Расположение термозащитного экрана выхлопной системы
Стрелки показывают расположение гаек крепления главной секции термозащитного экрана.
Регулировочная муфта троса ручного тормоза
Трос ручного тормоза
Муфта троса ручного тормоза
Видео про “Регулировка ручного тормоза” для Volkswagen Passat B5
Регулировка стояночного тормоза (ручника) Фольцваг
регулировка ручника на дисковых тормозах.
Регулировка стояночного тормоза Гольф 4 .
Другие материалы раздела
Перед демонтажем снять удлинение средней консоли. Различное исполнение рычага ручного тормоза для автомобилей с задними дисковыми и колодочными тормозами.
Для снятия потянуть вперед, предварительно оттянув вниз фиксирующий выступ под рукояткой.
Для снятия потянуть вперед, предварительно сняв рукоятку.
Регулировка стояночного тормоза в процессе эксплуатации, как правило, не требуется, так как конструкцией предусмотрена автоматическая регулировка. Регулировать стояночный тормоз необходимо только при замене его троса, тормозных колодок, тормозных дисков и суппортов (автомобили с дисковыми тормозами) или барабанов (автомобили с барабанными тормозами).
1. Снимите заднюю пепельницу.
2. Выверните два винта крепления кожуха рычага привода стояночного тормоза.
3. Извлеките лампу подсветки пепельницы из фиксатора.
4. Снимите декоративный кожух с рычага привода стояночного тормоза.
7. Снимите облицовку тоннеля пола.
8. Удерживая отверткой резьбовой наконечник троса, отверните регулировочную гайку.
Для автомобилей с дисковыми задними тормозными механизмами выполните следующее.
9. Регулировочные гайки заверните таким образом, чтобы зазор между рычагом и упором был не более 1,5 мм.
10. Поднимите и опустите рычаг привода стояночного тормоза.
11. Проверьте, чтобы колеса свободно вращались.
Для автомобилей с барабанными тормозными механизмами выполните следующее.
12. Максимально ослабьте регулировочные гайки.
13. Выжмите педаль тормоза до упора и отпустите ее.
14. Поднимите рычаг привода стояночного тормоза на 4–5 щелчков.
15. Затяните регулировочные гайки так, чтобы колеса проворачивались от руки с усилием.
16. Опустите рычаг привода стояночного тормоза. Проверьте, чтобы колеса вращались свободно.
Для всех автомобилей выполните следующее.
17. Законтрите регулировочные гайки.
18. Установите детали в порядке, обратном снятию.
В процессе регулировки рекомендуем смазать подвижные и трущиеся детали консистентной смазкой.
1 Надавите на педаль тормоза несколько раз, чтобы механизм компенсации износа колодок выбрал все зазоры.
2 Подложите колодки под передние колёса, поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите её на подставки (см. «Поддомкрачивание автомобипяиустановка его на подставки»). Убедитесь в том, что автомобиль снят со стояночного тормоза и рычаг стояночного тормоза в салоне находится в нижнем положении.
3 Снимите пепельницу с задней части центральной консоли, как описано в п. 27 параграфа 11.
4 Вставьте в отверстие в кронштейне рычага стояночного тормоза отвёртку и заблокируйте от проворачивания шкив уравнителя тросов стояночного тормоза (рис. 14.4).
5 Под автомобилем найдите на днище регулировочные втулки стояночного тормоза. Они расположены над трубой глушителя. Доступ к ним открывается после снятия средних тепловых экранов (рис. 14.5, а, б).
6 Снимите стопорное кольцо с первой регулировочной втулки. Поверните втулку по часовой стрелке до упора в ограничитель, придерживая заднюю часть троса стояночного тормоза рожковым ключом (рис. 14.В, а. б).
7 По обе стороны от регулировочной втулки зажмите переднюю и заднюю части троса стояночного тормоза и потяните части троса друг к другу.
8 Поверните регулировочную втулку против часовой стрелки так, чтобы показался вырезподстопорноеколыло. Вставьте в вырез стопорное кольцо.
9 Повторите процедуру п.п. 6.„8 для оставшегося троса.
10 Потяните части регулировочной втулки в разные стороны, чтобы в обеихчастяхтроса появилась слабина. После этого убедитесь в том, что рычаги на тормозных механизмах всё ещё остаются на своих ограничителях.
11 В салоне автомобиля выньте отвёртку, разблокировав тем самым шкив уравнителя тросов. После этого дёрните рычаг (установите автомобиль на стояночный тормоз) не менее трёх раз.
13 Убедитесь в том, что регулировочные втулки не были повёрнуты настолько, что из них показались цветные уплотнительные кольца. Если же уплотнительные кольца из втулок показались, значит, либо тросы стояночного тормоза уже вытянуты и отрегулировать их нельзя, либо изношены тормозные колодки.
14 Проверьте работу стояночноготормоза ипринеобходимостиповторите регулировку.
15 Поспетогокакстояночныйтормозбудет отрегулирован (при затянутом рычаге колёса автомобиля не вращаются, а при отпущенном вращаются свободно),опустите автомобиль на землю.
Рис. 14.4. Вставьте в отверстие в кронштейне рычага стояночного тормоза отвёртку и заблокируйте от проворачивания шкив уравнителя тросов
Снятие
1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите задние колеса.
2. Снимите переднюю секцию термозащитного экрана.
3. Отвинтите гайки и переместите вперед главную секцию термозащитного экрана, см. рис. Расположение термозащитного экрана выхлопной системы.
4. Ослабьте натяжение тросов ручного тормоза.
5. Снимите фиксатор (D), см. рис. Регулировочная муфта троса ручного тормоза.
6. Ключом на 13 мм удерживайте фланец регулятора от проворачивания и отвинтите регулировочную муфту до упора.
7. Раздвиньте оболочки тросов ручного тормоза.
8. Извлеките скобу, крепящую оболочку троса ручного тормоза к суппорту заднего тормоза.
9. Отсоедините трос ручного тормоза от рычага ручного тормоза на суппорте. При этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитный чехол ручного тормоза.
10. Освободите троса ручного тормоза из фиксаторов на балке задней подвески.
11. Извлеките из скоб крепления провод датчика оборотов колеса.
12. Отвинтите гайки, крепящие термозащитный экран к звукоизоляции и переместите термозащитный экран в сторону.
13. Используя лезвие отвертки, снимите фиксирующие скобы и освободите троса ручного тормоза.
14. Используя отвертку, снимите с консоли троса ручного тормоза.
15. Снимите декоративную отделку задней части центральной консоли.
16. Отверткой через отверстие в основании рычага ручного тормоза нажмите вниз трос ручного тормоза и отсоедините его от рычага ручного тормоза.
17. Извлеките троса ручного тормоза.
Автомобили с дисковыми задними тормозами
Благодаря автоматической регулировке тормозов задних колес регулировка ручного тормоза, как правило, не требуется. Регулировка необходима только при замене троса ручного тормоза, суппортов тормозов, тормозных накладок и тормозных дисков.
Автомобиль поднять, см. раздел «Подъем автомобиля».
Снять заднюю часть средней консоли.
Отпустить ручной тормоз.
Регулировочные гайки тросов ручного тормоза отпустить так, чтобы рычаги тормозных механизмов прилегали к упорам.
Регулировочные гайки подтянуть, пока рычаги тормозных механизмов не отойдут от упора (стрелка). При этом максимальное расстояние между рычагами и упорами должно составлять 1,5 мм. При затягивании регулировочных гаек резьбовые элементы тросов придерживать отверткой.
Выжать ручной тормоз, а затем снова отпустить.
Проверить, свободно ли вращаются оба колеса.
Автомобиль опустить, см. раздел «Подъем автомобиля».
Установить заднюю часть средней консоли.
Автомобили с колодочными тормозами
Благодаря автоматической регулировке тормозных колодок регулировка ручного тормоза требуется только при замене рычага или троса ручного тормоза.
Регулировочную гайку троса ручного тормоза отпустить, насколько это возможно. Сильно выжать 1 раз педаль тормоза.
Выжать рычаг ручного тормоза на 4 зуба.
Регулировочную гайку подтянуть так, чтобы оба колеса от руки трудно поворачивались.
Отпустить рычаг ручного тормоза и проверить, свободно ли вращаются оба колеса.
Регулировочные гайки законтрить и автомобиль опустить.
Установка
1. Перед установкой тросов ручного тормоза замените пластиковые детали на компенсаторе тросов ручного тормоза.
2. Используя лезвие отвертки, через отверстие в основании рычага ручного тормоза, зафиксируйте от проворачивания компенсатор тросов ручного тормоза.
3. Через консоль закрепите сферическую головку в компенсаторе тросов ручного тормоза.
4. Закрепите трос ручного тормоза на консоли.
5. Закрепите троса ручного тормоза на суппортах заднего тормоза и зафиксируйте их скобами.
6. Закрепите троса ручного тормоза на задней балке.
7. Установите декоративную отделку задней части центральной консоли.
8. Установите на место и привинтите термозащитный экран к термоизоляции.
9. Закрепите скобами провод датчика вращения колеса.
10. Привинтите термозащитный экран.
11. Установите задние колеса, затем опустите автомобиль на землю. Затяните болты крепления колес в диагональной последовательности моментом 120 Нм.
Похожие записи:
