Дата публикации: 06.08.2019 16:04
Здравствуйте, дорогие друзья!
Сегодня у нас на рассмотрении достаточно интересный вопрос – ПРОСТАВКИ для увеличения клиренса на Volkswagen Passat B5.
Именно низкое качество дорожного полотна заставляет нас менять клиренс своего авто. И один из простых и менее затратных- это ПРОСТАВКИ. Купить себе комплект ПРОСТАВОК не так дорого, как полностью поменять пружины или поставить комплект колес большего диаметра. Установка проставок является самым оптимальным решением проблемы с позиции: цена – качество. Они увеличивают расстояние от земли до самой нижней части вашего авто, повышают жесткость и живучесть подвески. Исходя из этого мы предлагаем вам купить ПРОСТАВКИ в нашем интернет магазине АВТОПРОСТАВКА.РУ
Преимущества при установке проставок
Увеличение дорожного просвета, улучшение проходимости
Исключена вероятность задевания о кузов
Отсутствие “пробоев” в подвеске
Улучшение технических характеристик и комфорта вождения авто
Возможность буксировки прицепа
Отсутствие просадки при установке ГБО
Куда устанавливаются проставки
В зависимости от конструктива подвески VW Passat B5 проставки могут быть установлены:
- для автомоблей с передним приводом (2WD) устанавливаются на переднюю стойку, опору заднего амортизатора и под пружину,
- для автомобилей с полным приводом (4WD), проставки устанавливаются на опору передней стойки и опору задней стоки
![]()
![]()
![]()
![]()
Хочу купить проставки если в моем городе их не продают
В нашем интернет-магазине представлен большой ассортимент проставок увеличения клиренса не только на автомобили семейства Volkswagen но и на другие марки автомобилей. Мы поможем Вам правильно подобрать и купить проставки для увеличения клиренса, а также доставим их в любой город России ТК или Почтой России.
Заказать проставки на VW Passat B5 Вы можете по ссылке: /glavnaya/folder/passat-passat
Применяется к моделям
VW PASSAT B5 // 3B2, 3B5 // 2WD // 1996 – 2001
на верхнюю часть резьбы крепежа
Комплектность: Проставка – 6шт. удлиненный крепеж
Цена указана за комплект
Место установки на автомобиль: между опорой передней амортизационной стойки и кузовом автомобиля, между задней опорой кузова и пружиной, между опорой амортизатора и кузовом.
Обзор Комплект проставок VW PASSAT B5 (V) 1996-2001 (2WD)
Благодаря нашей продукции можно с легкостью увеличить клиренс (дорожный просвет) и улучшить технические характеристики автомобиля. Автопроставки изготовлены в заводских условия из высокопрочного алюминиевого сплава, гарантирующего безопасность и долговечность эксплуатации. Установив проставки (завышки) Ваш автомобиль получает сразу несколько неоспоримых преимуществ:
увеличение до
исключена вероятность задевания о кузов
отсутствие “пробоев” в подвеске
компенсируют просевшие пружины (новые пружины из за мягкости металла могут дать обратный эффект)
возвращает положение кузова в исходное состояние
не деформирует кузов в местах крепления
наиболее подходящий материал (постоянные физические свойства, не ржавеет)
улучшение технических характеристик и комфорта вождения авто
возможность буксировки прицепа
при установке ГБО
Проставки VW PASSAT B5 (3B2, 3B5) 1996-2001 (передний привод) просты в установке и при наличии определенных слесарных навыков могут быть установлены самостоятельно.

Добавьте товары в корзину
Перейдите в корзину, нажмите «Оформить заказ»
Заполните данные для получения заказа (адрес, способ доставки и оплаты, ФИО получателя)
Нажмите кнопку “Оформить заказ”
С момента оформления заказа и до его получения мы будем информировать вас о его местонахождении по SMS и электронной почте
Доставляем Ваши заказы следующими службами:
Оплатите заказ любым удобным способом:
• Оплата на сайте любой банковской картой
• Оплата в ПВЗ или курьеру картой при получении
• Оплата в ПВЗ или курьеру наличными при получении
![]()

Здравствуйте! Если кто знает подскажите пожалуйста,как увеличеть клиренс на пассате б3 двигатель 1.8 рп! Пришло время менять пружины и стойки передние,вот думаю что ставить,стоковое или есть другие варианты.


Стойки от Б4 ставят и прирост клиренса порядка 1,5 см получается. Но меняются стойки не одни, также придется поменять пружины, чашки опорные пружин и т. д., и т. п.

На чашки ставил фтулки,вышина такая на сколько надо поднять.если очень большие поставить жёстко будет.до этого резина 185\70 r 14 заминала зимой край крыла.

втулки обычно ставят но с ними управление немного хуже становится машина гулять начинает а так полный комплект от Б4 или ауди

Как сказал kusmich1982, ставь стойки полностью с пружинами и соответственно с упорными подшипниками и верхней чашки с В4. Про заднии не знаю, вроде тоже ставятся с В4. Они намного лучше в работе.

Ранее в прошлом году об этом писали, Чтобы увеличить клиренс Лучше всего поставить стойки полный комплект ( передние и задние ) от В4. В этом варианте все параметры ходовой остаются в норме клиренс увеличивается до 5 см. Меняются без проблем. Замена колёсных дисков ( с 14 на 15 ) не даёт ни чего, лишь появляется вероятность цепляния колеса за кромку крыла.

поставил стойки б3 задние боге
пружины от сарая
заметно выше стал зад

Заменил деградировавшие передние пружины на конические, почти совместимые со штатной, (diam 141низ/110верх мм, 0,5+6 витков + 0,5 – плоский хвост, пруток diam 13 (!!) мм (а не 12,2мм как у штатной), свободная длина 355 мм, вроде от Caldina, но усиленная). После замены кузов поднялся и выровнялся – высота от верхних кромок дисков колеса до нижний кромок крыльев оказалась по 185 мм. То есть просевшая сторона кузова поднялась на 35 мм (~28 мм по амортизатору), вторая на 15 мм, клиренс (по передней балке) увеличился на 25 мм (дошел до штатного??). Машина на плавных поперечных выемках перестала проседать передком до стука амортизаторов.

пружины и чашки менять не надо отрезаем у чашки б4го верхнюю часть а у б 3го нижнюю и свариваем

У B-3 есть РОДНЫЕ стойки как у B-4, с литерой R в конце.
Сам к осени хочу занятся такой заменой.
Вот хороший сайт по теме: http://б3клуб.рф/forum/index.php/topic/29926-uvelichenie-klirensa-b3-zamena-b3-na-b4/

Здесь номера нужных деталей – https://www.drive2.ru/l/4899916394579272347/
Здесь можно посмотреть что это реально дает – https://www.drive2.ru/l/4899916394579280852/

поставил на перед полный комплект от В4 с пакетом для плохих дорог,а сзади поставил пружины от универсала они усиленные,поставил еще колеса на15 с резиной 195 15 65 или на 14 185 70.машина поднялась и уже не цепляяешь нигде губой,
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Просто заглянул
Люди, купил Б5 универсал, для нашей местности дорожный просвет маловат,
Подскажите пожалуйста, как его увеличить.
Оракул
установить пружины и амортизаторы подвески “плохие дороги”, а прежде выяснить, какая в настоящий момент установлена. Возможно просто “просели” пружины.
Если всё это не устраивает, продать машину, купить подходящую для Вашей местности

Просто заглянул
![]()
Ватник и колорад!
александр прав. когда куплял не смотрел. а зря. много ты его все равно не поднимешь, 3-4 сантима и все. сама подвеска не позволит. ладно под задние пружины есть проставушки, спереди под всю балалайку с верхними рычагами транспортерку подложишь и все.
Я здесь живу
Люди, купил Б5 универсал, для нашей местности дорожный просвет маловат,
Подскажите пожалуйста, как его увеличить.
Поменять авто!
Поднимать без толку, посмотри где висит поддон двигателя!
![]()
Профессиональный советчик
Оракул
![]()
Профессиональный советчик
я эти мулиметры не замерял, мой Б4 со стоковой подвеской гораздо выше чем Б5, по говнам не лазию, только город. Но дорожные условия в регионах нашей необъятной, наверное можно сравнить и с говнами. Поэтому и прохожу мимо.
Оракул
Просто заглянул
Спасибо братцы за подсказки, каждый день заниматься с машиной не получается
буду разбираться по выходным.
![]()
Профессиональный советчик
это все игра слов. До 4-го был 3-й пассат, с его дебильной губой. Ну и чтобы ее (губу) сохранить, с середины зимы начинались проблемы, да и вообще про нее нужно было всегда помнить при парковке. Заморачиваться постоянно низко висящим брюхом нет никакого желания.
![]()
Ватник и колорад!
![]()
Профессиональный советчик
Просто заглянул
Братцы, а если резину на размер или два повыше поставить, цеплять за арки не будет, а?
Quattro рулит!!!
Братцы, а если резину на размер или два повыше поставить, цеплять за арки не будет, а?
не парься, просто в глубокие ямы на скорости не прыгай.
У меня А4 была со спорт подвеской, даже по лесам и полям гонял более 150км\ч
Я здесь живу
Братцы, а если резину на размер или два повыше поставить, цеплять за арки не будет, а?
Для начала нужно определиться с состоянием и моделью установленных пружин!
Если пружины не HD, и к тому же просели, то меняй на новые HD (для плохих дорог).
Только при установке новых пружин выстави заново рычаги!
PS С резиной мудрить пока рано!
Оракул
У меня А4 была со спорт подвеской, даже по лесам и полям гонял более 150км\ч
Quattro рулит!!!
не бздю, лесные дорогм часто довольно ровные, подвеска справляется с любыми мелкими неровностями, главно, не бздеть что заденгешь, если об этом не задумываться, можно ехать быстро.
Оракул
главно, не бздеть что заденгешь, если об этом не задумываться, можно ехать быстро.
Просто заглянул
Просто заглянул
Здравствуйте! Подскажите каким образом можно увеличить дорожный просвет на Фольксваген Пассат В5? А то в наших “дебрях” с его низкой посадкой просто беда, как с асфальта свернешь – хана, не проехать в большинстве случаев. 
![]()
Деспот форума, лепший сябр Феи
Взять машину с изначально более высоким клиренсом.
Просто заглянул
Оригинально, но не в тему 
![]()
Ватник и колорад!
смотря на сколько хочешь авто приподнять. с кормой без проблемм, либо пружинки помощнее, либо проставки добавлять, подходят с деу-опеля. с передом немного мудренее, но принцип тот же. можно под пружину запихать, только сантима 2 больше не желательно!!! либо под опору блин вытачивать. НО! высоко ты его в любом случае не задерешь. от родной высоты сантиметра 4 максимум. выше будет подвеску рвать.
![]()
Профессиональный советчик
Здравствуйте! Подскажите каким образом можно увеличить дорожный просвет на Фольксваген Пассат В5? А то в наших “дебрях” с его низкой посадкой просто беда, как с асфальта свернешь – хана, не проехать в большинстве случаев.
![]()
Ватник и колорад!
а можно узнать разницу пружин обычных и для плохих дорог? только не тыкать в номера! а конкретно по высоте(жесткости ли) обоих вариантов. если советуешь, должен знать.
да и по амортикам тоже интересна разница.
![]()
☭ Рождённый в СССР ☭
![]()
Профессиональный советчик
![]()
☭ Рождённый в СССР ☭
![]()
Ватник и колорад!
![]()
Профессиональный советчик
Непонял реплики
.Заводом или если угодно инжинерами при разработке VW passat b5 были изготовлены автомобили с тремя видами подвески,стандарт,спорт и пакет для плохих дорог,последний штатно устанавливался для Российского рынка
.
![]()
Профессиональный советчик
а если не бюджетен пакет херовой дороги, значит все таки колхоз с проставками?
![]()
местный
С таким пакетом для плохих дорог только автобамы европы утюжить, а по нашему просто ползунец, то-есть, ползать на брюхе.
Какой я,блин,оракул?
С таким пакетом для плохих дорог только автобамы европы утюжить, а по нашему просто ползунец, то-есть, ползать на брюхе.
Да не сказал бы,у меня 1BB тоже, нигде ничем не цепляю,а на дачу у меня дорога-колдобины и ямы,еду со скоростью 3 км в час
![]()
Профессиональный советчик
С таким пакетом для плохих дорог только автобамы европы утюжить, а по нашему просто ползунец, то-есть, ползать на брюхе.
![]()
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Запорожец рулит! Остальное курит в сторонке.
![]()
Ватник и колорад!
Запорожец рулит! Остальное курит в сторонке.
Мастер советчик
ет точно, низко и жостко. правда на высоких скоростях и вповоротах идёт как по рельсам.
![]()
☭ Рождённый в СССР ☭
Непонял реплики
.Заводом или если угодно инжинерами при разработке VW passat b5 были изготовлены автомобили с тремя видами подвески,стандарт,спорт и пакет для плохих дорог,последний штатно устанавливался для Российского рынка
.
Оракул
.Заводом или если угодно инжинерами при разработке VW passat b5 были изготовлены автомобили с тремя видами подвески,стандарт,спорт и пакет для плохих дорог,последний штатно устанавливался для Российского рынка
.
вообще их больше, в том числе есть варианты подвески для бронированных авто

Завсегдатай
Как увеличиваем клиренса на PASSAT B5.5 VARIANT ????????
Может поставить газовые амортизаторы, если да то насколько увеличится клиренс автомобиля ?????

![]()
Профессиональный советчик
![]()
размалюй свою жизнь
Поставить пружины и аммортизаторы с мах жесткостью. Из пакета для плохих дорог.
![]()
Профессиональный советчик
Как увеличиваем клиренса на PASSAT B5.5 VARIANT ????????
Может поставить газовые амортизаторы, если да то насколько увеличится клиренс автомобиля ?????
Если делать без “колхоза” то поставь пружины и амортизаторы от пакета для плохих дорог,заводское обозначение 1BB.Разница ощутимая по сравнению с европейской или спорт.
Завсегдатай
А как это отразится на подвеске, рычаги не разобёт ???
![]()
размалюй свою жизнь
А как это отразится на подвеске, рычаги не разобёт ???
нет не разобьет
Но когда поставишь, то затягивать рычаги только когда машина на колесах.
![]()
Профессиональный советчик
А табуреткой не станет машина?
Просто заглянул
возможно-ли поменять на пакет плохая дорга только передние или надо менять вместе с задними.
![]()
Профессиональный советчик
возможно-ли поменять на пакет плохая дорга только передние или надо менять вместе с задними.
Да хоть по диагонали
лишь-бы тебе нравилось.По теме,тебе надо чтобы морда выше жопы была тогда ставь только перед?
![]()
Участник
Всем привет!
У меня такая же проблема с В5 Variant 4 Motion: всю зиму шлифовал днище по сугробам (в Саратове снег вообще не убирали ), хотя, по-идее, если полный привод то надо бы и клиренс побольше. Теперь озаботился приподнять машинку, но не хочется всю подвеску менять – она пока в хор. сост. Может кто знает более бюджетный (менее геморройный) способ? Читал в форуме про проставки на Гольфы и Боры, может и на В5 есть подобное?
Просто заглянул
а я себе проставки сделал.жесткость не увеличел,машину поднял на 20мм.сзади по 10мм резинки-шайбы сверху и снизу поставил под пружину.в переди пришлось шайбы изготовить металлические.стойка полностью снимается сверху шайба(конечно решить вопрос с шпильками и под резиновую опору) все ставится назад.с осени езжу все окей.
![]()
Участник
сзади по 10мм резинки-шайбы сверху и снизу поставил под пружину.в переди пришлось шайбы изготовить металлические.стойка полностью снимается сверху шайба(конечно решить вопрос с шпильками и под резиновую опору) все ставится назад
А нельзя ли поподробней: из чего шайбы и хотя бы ориентировочные их размеры. А так же с какими шпильками и что решать?
Просто заглянул
![]()
Ватник и колорад!
на жопу надо пружины ставить ауди А6 горбыль. авто поднимается на 4-5 см. и подвеска работает как надо.
Просто заглянул
а я себе проставки сделал.жесткость не увеличел,машину поднял на 20мм.сзади по 10мм резинки-шайбы сверху и снизу поставил под пружину.в переди пришлось шайбы изготовить металлические.стойка полностью снимается сверху шайба(конечно решить вопрос с шпильками и под резиновую опору) все ставится назад.с осени езжу все окей.
Дружище, а ты не расскажешь по подробнее про подставки под пружины, с помощью которых ты себе клиренс увеличил? Резинки-шайбы из какой резины? Из чего вырезал? Каковы размеры металлических шайб на перед? Что понимается под вопросом со шпильками и под резиновую опору?
Просто заглянул
Оракул
Если делать без “колхоза” то поставь пружины и амортизаторы от пакета для плохих дорог,заводское обозначение 1BB.Разница ощутимая по сравнению с европейской или спорт.
+1
особенно если выбрать следующую за штатной для данного авто весовую нагрузку по осям. Проставки изменяют работу подвески (в особенности аммо) не в лучшую сторону
![]()
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
на жопу надо пружины ставить ауди А6 горбыль. авто поднимается на 4-5 см. и подвеска работает как надо.
А номерки пружин не подкинешь???
Участник
Есть проставки у weitec, вот сайт www.weitec.com




