Стук двери багажника
Обычно проявляется в морозы когда резина теряет эластичность. Решить проблему можно двумя путями:
Лучше всего регулировать и то и другое.
Регулировка резиновых упоров двери багажника
Ответная часть упоров на кузове не регулируется.
Зато на самой двери это делается очень просто. Резиновую часть упора снимаем просто пальцами. Затем поддеваем отверткой и снимаем платиковую крышку.
Получаем доступ к регулировочному винту (ключ T30). Перемещая упор вдоль выемки подбираем оптимальное положение, для удобства нанесены риски. Если сильно выкрутить упоры — то дверь будем немного выпирать.
Регулировка скобы замка багажника
Чтобы добраться до регулировочных винтов простовынимаем заглушки на пластиковой крышке и регулируем замок.
Для наглядности сама скоба без пластиковой облицовки багажника.
Вопросы и ответы
Если в статье, что-то не понятно — задайте свой вопрос, нашли ошибку — поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.
Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.
Передумал, скрыть форму отправки.
Подскажите какие биты нужно использовать для болтов петли багажника? насколько вижу это M а не торкс, а размер?
22.11.2014 Сергей К.:
В Тигуане все либо торкс либо так называемые XZN. Размер на память не скажу.
Два месяца искал причину стука сзади. И убирал все с багажника, и у диллера все перетрясли-ничего не нашли. Достал уже этот стук! И тут, хвала Форуму, нашел http://tiguan-wiki.ru/pages/stuk_dveri_bagazhnika. Спасибо большое доброму человеку — Сергею К. Теперь я опять наслаждаюсь тишиной. Всем удачи!
27.06.2014 Сергей К.:
18.06.2014 Сергей К.:
Хочу, прежде всего, сказать спасибо за эту статью))) Но, когда я начал обратно одевать пластиковые заглушки где стоит скоба, они у меня провалились в эти самые отверстия! Как можно их достать?
Фотоотчет. Устранение стука двери водителя и пассажира
Не хороший но ругающийся матом
Подсмотрено на большом форуме. Чтобы двери не стучали при езде покупаем две резинки от Ауди А8
И ставим на скобы
После установки за 20 км (по городу) ни разу не стукнуло на люках и ЛП
Двери закрываются труднее, но думаю что разработаются
, potaskuns and 1 other like this
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
#2 OFFLINE potaskuns
Этот самый дребезг из левой центральной стойки, который пытались лечить обильной литиевой смазкой в замок двери?
#3 OFFLINE oleg3110_78
Похоже что так, залитые замки спасали на время, потом опять постукивало. Сейчас молчит
А сейчас их распирает!
Гордостью, что они почти как Ауди! Вот и молчат)
Но приём интересный! Тоже надо будет попробовать, а то у меня опять стало дребезжать под левым ухом.
#5 OFFLINE Denis_ka
#6 OFFLINE shatrov
по 310р., да еще и выглядит это настоящим колхозом, использую смазку, впрочем ничего не стучит ни с ней, ни без нее
Вообще то колхоз через пару дней уже не замечаешь, а так удобные штучки, по крайней мере и скрип бархоток ушел и стуки/бряки. Езжу с ними уже наверна тыс 4-5.
Меня невозможно сбить с пути. мне пофигу куда идти
#7 OFFLINE potaskuns
Да плевать на колхоз! Кто его там под дверью увидит? Главное — эффективность решения.
В Автодоке мне такую штуку предлагают купить за 434 рубля.
#8 OFFLINE shatrov
Да плевать на колхоз! Кто его там под дверью увидит? Главное — эффективность решения. В Автодоке мне такую штуку предлагают купить за 434 рубля.
#9 OFFLINE Denis_ka
Жируете, господа, даже за 310,72 р. это очень дорого
#10 OFFLINE shatrov
я так понимаю вот эту Wartungs-Spray weiss (арт. 3953) ? прям в замок можно заливать?
/// Машинка на drive2 \ Киев — Чип-тюнинг, отключение EGRDPF, Вася диагност, VAS5054 (Обновления ПО, активация функций и т.д.) писать в ЛС.
Солнце, воздух и вода не помогут никогда! Только секс и пофигизм укрепляют организм.
#14 OFFLINE potaskuns
Вчера себе заказал в автодоке 2 таких резинки.
Снятие
Надавив на фиксатор, снять гофрированный чехол -2- -стрелка а- и отсоединить от стойки А. Повернуть рычаг фиксатора -3- вниз -стрелка b- и отсоединить электрический разъем -4- от колодки. Выкрутить болт -5- и задвинуть ограничитель открывания двери -6-внутрь -стрелка с-. Ослабить болты -7- на нижних частях обеих петель -8-. Поднять дверь вместе с верхними половинами петель -9- вверх -стрелка d-. При установке двери использовать различные моменты для затяжки болтов. Если стойка А была заменена, то при установке двери необходимо действовать так, как предписано в случае замены стойки. Если стойка А не заменялась, то при установке двери следует действовать 8 соответствии с указаниями следующего раздела (Установка).
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Момент затяжки болта -5-: 32 Нм. Момент затяжки болта -7-: 30 Нм. Проверить зазоры по периметру передней двери.
Установка после замены стойки А
ВНИМАНИЕ: Если была проведена замена стойки А, то болты на ней необходимо затянуть, как описано ниже.
Стойка А была заменена. Установка осуществляется в обратной последовательности. Установить дверь и затянуть болты -6, 7, 11 и 16- моментом 32 Нм. Установить на место все детали двери. После завершения всех работ дотянуть болты -6, 7, 11, и 16- моментом 20 Нм. При этом всегда необходимо использовать новые болты. Проверить зазоры по периметру передней двери.
Что рекомендуют доустановить и как это сделать недорого/самому
После покупки нового авто практически каждый владелец начинает думать о том, как его улучшить. В большинстве случаев дело ограничивается различными декоративными украшениями. Тут, как говорится, на вкус и цвет, а мы решили рассказать о действительно полезных, на наш взгляд, доп опциях и оборудовании, которые можно достаточно недорого купить и даже установить самому.
Тигуан не предназначен для бездорожья, но у нас и асфальтовые дороги зачастую таковы, что можно словить камень или яму с повреждением топливного бака или других низковисящих частей автомобиля. Поэтому первым делом рекомендуем озаботится защитой днища . Если не установлено — то первым делом защитой картера . Далее рекомендуется защитить топливный бак (он имеет характерную форму, поэтому защита ставится на обе половинки) и редуктор .
Также нелишним будет установить пыльники — подрамника и аэродинамические . Как следует из названия, они, помимо защитной функции, улучшают аэродинамику, что сказывается, в том числе и на расходе топлива.
Этого в принципе достаточно (в плане защиты днища), хотя некоторые владельцы подбирают аксессуары таким образом и такого состава, чтобы добиться практически полной защиты днища, хотя это, по идее, может сказаться на вентиляции и нарушить теплообмен деталей.
Несмотря на то, что защита крепится на специально предусмотренные для нее места креплений — иногда (да, что там, — очень часто), она встает криво (вина производителя, неверные расчеты), потому приходится где-то что-то подгибать, подрезать, сверлить дополнительные отверстия, чтобы совпали с местами креплениями. Многие из-за этого риска покупают защиту с установкой у дилера, переплачивая в 1.5-2 раза. Гораздо оптимальнее — покупать в Интернет магазине где дешевле продается проверенный бренд, а установить в ближайшем сервисе, так как высокой квалификации установка не требует, достаточно базовых навыков работы с инструментом и немного аккуратности.
Непонятно, почему следующий рассматриваемый аксессуар не появляется штатным образом на всех авто хотя бы сборки РФ — он нужен абсолютно всем. Имеем ввиду сетку в бампер, для защиты радиатора и прочего в моторном отсеке от камешков и насекомых.
Дилеры предлагаю это как доп оборудование за несколько тысяч рублей. Но, на самом деле, сетку можно купить за пару сотен в строительном магазине и установить самостоятельно — в Интернет полно видео с инструкциями.
Следующие аксессуары тоже давно пора сделать штатным оборудованием, причем в базовых комплектациях. Это — дефлекторы окон и брызговики. Брызговики берегут пороги и заднюю дверь от большого количества грязи и реагентов (зимой), и что немаловажно — их можно считать данью уважения другим участникам движения. Если хотите прочувствовать последний аргумент на наглядном примере — посмотрите на велосипед (у него колесо большего радиуса — нагляднее), у которого нет заднего брызговика, едущий по луже, — грязной будет и спина владельца, и все кто сзади него.
Установить брызговики очень просто самому: если они оригинальные — то 100% подойдут на штатные места крепления.
Дефлекторы защищают стекло от загрязнения и очень удобны в дождливую погоду, так как можно немного приоткрыть окно для вентиляции, не опасаясь капель дождя в салоне. Так можно не закрывать полностью боковые стекла авто на стоянке, оставлять зазор пару миллиметров — он незаметен с брызговиками, но позволяет естественным образом проветривать авто, что актуально и в жару, да и в холод (не будет ледяной корки от резкого перепада температуры). К тому же, можно выбрать интересный дизайн — к примеру, с хромированными накладками, — это придаст вашему авто индивидуальности.
Крепления брызговиков тоже очень простое, многие вообще просто наклеиваются.
Еще к вопросу о чистоте — но теперь чистоте уже вашей одежды — поговорим о порогах. Да, на Тигуанах двери закрывают пороги, и когда вы выбирали авто, наверняка продавцы обращали на это внимание. Но на самом деле, — пороги не совсем чистые, поэтому вылезая из авто вы все-таки пачкаете брюки. Есть решение — дополнительные накладки. Тут тоже большой выбор и разброс цен, есть варианты и у дилеров, как обычно, за $$$ деньги. Вот один из самых эффективный и при этом бюджетных вариантов: уплотнитель крышки багажника для автомобилей ВАЗ, который идеально подходит для решения данной проблемы.
Шумоизоляция. Вообще, Тигуан тише многих одноклассников, поэтому ставить или нет шумку — вопрос субъективных ощущений, поэтому останавливаться на ней в этом материале не будем, как и на тюнинге в целом — эффектные обвесы, лифтинг подвески, чип тюнинг двигателя и коробки, связанные с ним доработки впускной и выпускной системы, системы охлаждения итп — все это не следует делать самому, да и на повседневную эксплуатацию особо не влияет, — это, можно так сказать, для души.
Но что несложно сделать самому, и это повлияет на комфортность эксплуатации — это активация скрытых функций. Если у вас авто не самой максимальной комплектации — для вас это актуально. И даже если в самой дорогой комплектации — то управление некоторыми функциями будет нелишним, а оно по-умолчанию не всегда доступно.
Например, что можно включить и отрегулировать:
и многое другое, перечислена только малая часть.
Что для этого нужно? — всего лишь диагностический провод-разъем и ноутбук со специальной программой. Один из самых распространенных диагностических комплексов — с харизматичным именем:
Тума изучена вдоль и поперек — можно легко справиться своими силами с помощью Интернета.
Volkswagen Tiguan — документация и фотоотчеты по ремонту
Перескочила цепь ГРМ на двигателе BWK (BLG, BMY) в VW Tiguan 1,4 TSI (rus.) Фотоотчет Разборка двигателей BWK, BLG, BMY. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Tiguan (5N1), VW Touran (1T1), VW Touran (1T2), VW Golf 5 (1K1, 1K5), VW Jetta 5 (1K2), VW Golf Plus (5M1). Автомобиль Фольксваген Тигуан, двигатель 1,4 TSI. Не заводится. Проверил компрессию — ноль по всем цилиндрам. Снял крышки распредвалов, сбиты фазы газораспределения. Принял решение разобрать двигатель. Результаты дефектовки.
Замена актуатора турбины на двигателе CBBB 2.0 TDi 125kw (rus.) Фотоотчет Двигатель CBBB, пробег 166000 — проблемма с актуатором управления турбины. Симптомы: аварийный режим езды, потеря мощности, висит ошибка о недостоверном сигнале датчика актуатора.
Восстановление блока управления впускных заслонок 03L 129 086 V120 на двигателе 2.0 TDI (rus.) Фотоотчет У коллеги на двигателе 2.0 TDI появилась ошибочка: 18447/P2015/008213 — Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal Не спешите действовать по инструкциям Росса, так же не советуется бежать и покупать новый блок. Сначала проведите следующий тест: Находите заслонку и проверяете подвижность тяги для управления заслонками.
Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.
Двигатель TDI CR 2,0 л (CBAB) в модели VW Tiguan (rus.) Техническое обучение. Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 17 / Cхема системы в модели VW Tiguan и др.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатель 1.4 литра / 110 кВт (BWK) (rus.) Руководство по ремонту. Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, система охлаждения, топливная система, турбонагнетатель, компрессор, турбонаддув, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатель 1.4 литра / 110 кВт (CAVA) (rus.) Руководство по ремонту. Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонагнетатель, компрессор, турбонаддув, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатели 2.0 л. / 125/147 кВт (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB) (rus.) Руководство по ремонту. Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонаддув, турбонагнетатель, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Дизельные двигатели 2.0 л. / 100/103/120/125 кВт (CBAA, CBAB, CBBA, CBBB) (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, система наддува с газотурбонагнетателем, система впрыска, система выпуска ОГ.
Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту. Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили: Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1, 5N2)
The Volkswagen 2.0 Liter Chain-Driven TSI Engine (eng.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования VW/Audi 824803. Engine Code: CCTA — CBFA.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Замена радиатора двигателя (rus.) Фотоотчет. Процедура применима для автомобилей на платформе A5.
Чистка вентилятора печки (rus.) Фотоотчет Если иногда поскирипывает вентилятор печки, например на холодную или на определенных оборотах или же свистит постоянно, как у меня сейчас, то вам сюда! У меня раньше поскрипывал иногда, а потом стало постоянно.
Auxiliary heater, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту отопителя Webasto Thermo Top V. Редакция 09.2008 Автономный стояночный отопитель Webasto Thermo Top V устанавливался вместе с двигателями: AXX, AZV, BAG, BKG, BKC, BJB, BLF, BLN, BLP, BLS, BRV, BSE, BSF, BMM, BLG, BMY, BPY, BWA, BKD, BMN, BGU, BLX, BLY, BLR, BUB, BVX, BVY, BVZ, BXE, BXF, BXJ, CAVD, CAWB, CAXA, CBAB, CBRA, CBFA, CCTA, CHGA на многие автомобили, в том числе на Volkswagen Tiguan (5N1, 5N2) 2008 — 2015 Содержание (группы ремонта): 82 — Auxiliary heating. Repairing auxiliary heater Thermo Top V, Removing and installing auxiliary heater Thermo Top V, Connecting auxiliary heater Thermo Top V to coolant circuit, Fuel supply for auxiliary heater Thermo Top V, Regulation of auxiliary heater Thermo Top V, Electric engine preheater, 230V or 115V, Checking connector, Testing safety switch, Removing and installing engine preheater, Connecting engine preheater into cooling circuit — 2.0L FSI, 1.9L TDI, 1.6L MPI. Ремонт автономного отопителя Thermo Top V, Снятие и установка автономного отопителя Thermo Top V, Подключение автономного отопителя Thermo Top V к контуру охлаждающей жидкости, Подвод топлива для автономного отопителя Thermo Top V, Регулировка автономного отопителя Thermo Top V, Электрический подогреватель двигателя, 230 В или 115 В , Проверка разъема, Проверка предохранительного выключателя, Снятие и установка подогревателя двигателя, Подсоединение подогревателя двигателя к контуру охлаждения — 2,0 л FSI, 1,9 л TDI, 1,6 л MPI. 64 страницы. 1 Mb.
VW Tiguan — автономная система прогрева и вентиляции (rus.) Презентация Webasto. Начиная с октября 2012 года для автомобилей VW Tiguan с двигателями 1.4 TSI и 2.0 TDI доступна для заказа новая опция — автономная система прогрева и вентиляции (в конфигураторе указана как «стояночный отопитель с дистанционным управлением») С помощью этой презентации постараемся кратко ответить на основные вопросы по этой системе, которые могут возникнуть у покупателя: Что это такое? Как это работает? Что мне даст эта опция? Почему мне лучше заказать эту опцию при покупке автомобиля? Я все еще сомневаюсь, или другие вопросы.
Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система (Fuel System)
Общая информация по топливным системам Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)
Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет. Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).
Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.
Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).
Общая информация по подвеске Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)
Замена масла в коробке передач типа 02E (DSG) (rus.) Фотоотчет Необходимые запчасти: Фильтр 02E 305 051C. Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра. ATF: G052 182 A2 — 5 литров.
Volkswagen Tiguan 2007 — : 6-ступенчатая коробка передач 0A6 (rus.) Руководство по ремонту. Буквенное обозначение коробок передач: KHL, KLX, KWL, LJU, LJW, KMW, LMY, KKJ, KUG, KVE, KVB, KVD, KVC, LJS, LJT, LJV, LMU, LMV, LMX. Раздаточная коробка 0AU — буквенное обозначение: KQN, KUN, LGZ.
7-speed dual clutch gearbox 0BH, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту КПП DSG 0BH. Редакция 07.2017 Sharan 2016 ➤, Tiguan 2008 ➤ Семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями 0BH и буквенными обозначениеми коробки передач: LWT, MYC, NEZ, NYE, NZT, RBV, LWS, MYB, MYG, NYD, NZS, RBU, QYQ, SCY устанавливалась на автомобили: Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1, 5N2) 2008 — 2015 Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential. 138 страниц. 9 Mb.
Audi, VW Jetta, VW Passat, VW Tiguan, VW Touran — 09G/09M Transmission (eng.) Подробнейшее руководство по ремонту коробок типа 09G и 09M от компании ATSG. Японская компания Aisin Co. LTD является производителем и разработчиком 6-ступенчатой, полностью автоматической и электронно управляемой трансмиссии TF-60SN. Инженеры Volkswagen совместно с Aisin, в процессе развития коробки для своих автомобилей, дали ей обозначение 09G / 09M. Компания BMW в своих автомобилях именует эту коробку 6F21WA. В настоящее время эта коробка используется в: Audi A3, Audi A4, Audi TT, SEAT Altea, SEAT Leon, SEAT Toledo, Volkswagen Beetle, Volkswagen Transporter, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran. 124 стр. 13 Мб.
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Кузов (Body)
Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет При несильном ударе в ДТП два из трёх пластмассовых кронштейна фары отвалились, корректор перестал поднимать линзу, погас габарит и слетел хромированный колпак внутри. Его сдёрнула с места полетевшая вперёд линза. Чтобы добраться до фары и заодно посмотреть остальные сюрпризы снимаем решетку радиатора и бампер.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Кузов (rus.) Руководство по ремонту. Внешнее оборудование, внутреннее оборудование, геометрические размеры кузова, и др. 86 страниц.
Электрооборудование (Electrical equipment)
Схема расположения реле и предохранителей VW Tiguan — fuses and relay (eng.) Месторасположение предохранителей Фольксваген Тигуан их номиналы и за что они отвечают. Изменения в расположении предохранителей по модельным годам выпуска VW Tiguan первого поколения (код модели: 5N1, 5N2) с 2008 по 2016 г.в.
Машина глохнет на ходу, гаснет панель приборов — замена реле клеммы 15 (rus.) Фотоотчет. Симптомы переодической проблемы: все стрелки на приборной панели падают на 0, машина встает или после поворота ключа в замке зажигания не загорается индикация на панели приборов.
Volkswagen Tiguan 2007 — : Электрооборудование (rus.) Руководство по ремонту. (Европейские модели, и модели для США и Канады).
Электросхемы VW Tiguan с 2007 года выпуска (eng.) Подробные и полезные электросхемы на VW Tiguan с активными ссылками с электросхем на документы pdf с указанием расположения на автомобиле датчиков, реле, разъемов, электронных блоков и др. 2.0L gasoline engine — engine code CAWA 2.0L gasoline engine — engine code CAWB 2.0L gasoline engine — engine code CCTA 6-Speed Automatic Transmission 09M Anti-Lock Brake System (ABS), Anti Slip Regulation (ASR), Electronic Differential Lock (EDL), Electronic Stabilization Program (ESP) Climatic / Climatronic и др. 10 Mb. Запуск электросхем с файлов типа: vw.5n.wd.01.pdf
Общая документация по автомобилю
Volkswagen Tiguan 2008 (rus.) Пособие по программе самообразования 404 VW/Audi. Устройство и оборудование.
Руководство по эксплуатации Volkswagen Tiguan (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Фольксваген Тигуан. 451 страница. 131 Мб.
Volkswagen Tiguan с 2007 бензин / дизель. Руководство по ремонту (rus.) Книга по ремонту Volkswagen Tiguan впервые появившихся в 2007 году. Вся информация взята из ELSA. В книгу также включена информация по моделям VW Tiguan рассчитанным на американский и канадский рынок. Рассмотрены следующие модели бензиновых двигателей: BWK — 1390 см3 / 110 кВт, с 10.2007, Motronic MED 17, CAVA — 1390 см3 / 110 кВт, с 05.2008, Motronic MED 17, CAWA — 1984 см3 / 125 кВт, с 02.2008, FSI, CAWB — 1984 см3 / 147 кВт, с 02.2008, FSI, CCTA — 1984 см3 / 147 кВт, с 01.2008, FSI, CCTB — 1984 см3 / 125 кВт, с 05.2008, FSI, дизельные двигатели: CBAA — 1968 см3 / 100 кВт, с 07.2007, CBAB — 1968 см3 / 103 кВт, с 07.2007, CBBA — 1968 см3 / 120 кВт, с 07.2007, CBBB — 1968 см3 / 125 кВт, с 07.2007 401 стр. 121 Мб.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Регулировка дверей фольксваген тигуан
Многие пишут, что у Тигуана при движении двери играют в проеме и это слышно. Изначально я таких звуков не слышал, т.к. до этого была Витара, а уж у неё действительно кузов дышит — думал, что люди придираются.Но, после нескольких поездок в область, где ведется ремонт дороги и приходится 36 км ехать по кишкотрясу, я услышал, что и у меня на машине двери стали издавать звуки и появились потертости от уплотнителей на краске.
Обратился к St164 — он производит демпферы замков и приобрел их.
Многие пишут, что после установки демпферов — двери стали закрываться хуже. Чтобы этого не происходило — ответные части замков нужно регулировать. А процедура эта совсем не так проста, как кажется.
Для регулировки можно воспользоваться этой инструкцией
Скажу от себя. Единственное что не устроило в демпферах — что при регулировке они все таки повреждаются. Вроде выставил демпфер, аккуратно дверь прикрыл, как бы все Ок. Но если закрываешь дверь — она пружинит и повреждает демпфер. Может это я такой рукожоп)
Вот пример повреждения, демпфер уже развернут на 180 градусов, т.к. мне не понравилось повреждение
Итог, двери стали закрываться с более глухим звуком. Звуков от перемещения дверей в проемах я пока не слышал.
Также в этой записи я писал, что у меня откручивался болт защиты и сливная пробка картера двигателя, чего-то мне такая ситуация не понравилась и я купил динамометрический ключ с моментом 5-60 Нм, т.к. тянуть на глаз — ну его нафиг, то ли резьбу сорвешь, то ли недотянешь. Так как ключи с таким диапазоном моментов встречаются в основном на али — решил проверить точность ключика колхозным методом. Для этого выставляем момент затяжки на ключе, измеряем длину от середины квадрата, на который надевается головка и зажимаем ключ в тисках.
Берем безмен цепляем крючок за край ключа и тянем до щелчка. Фиксируем показания безмена в момент щелчка.
Пользуемся формулой: M = m*g*l (где g — ускорение свободного падения = 9,8 м/с, m — показания безмена в Кг, l — плечо — измеренное расстояние от центра квадрата ключа и до точки приложения силы в метрах. В моем случае это 0,29М).Итак выставил я значение на ключе 15 Н*м, получил следующие значения: 5,2Кг * 9,8М/с * 0,29М = 14,77 Н*мПри значении на ключе в 30 H*м полученные значения: 11,2Кг * 9,8М/с * 0,29М = 31,8 H*м
Производитель заявляет погрешность в 4%, но с учетом погрешностей моего измерения, т.к. безмен стрелочный — считаю результат приемлемым.
Демпферы замков и динамометрический ключ
Установка демпферов/Регулировка положения ответных частей замка при установке
Порядок установки следующий:1. Обратить внимание на пометки на демпферах, которые регулируют порядок их установки.Пояснения обозначений (пометок белым маркером) на демпферах:— если пометок никаких на демпферах нет — можно ставить на любую дверь и как угодно (прямо, вверх ногами и т.д.)— если есть пометки на торце «П», «З», «Б» — соответственно означает «П» — на передние двери, «З» — на задние двери, «Б» — на багажник.— Если есть пометка на торце демпфера в виде линии, то демпферы должны стоять данной линией вниз (к земле)2. Смазать демпферы в месте контакта с корпусом замка, для того, чтобы двери первое время после установки закрывались легче. Любой смазкой, которая нравится.
3. При необходимости осуществить регулировку ответной части замка.Обо всем этом ниже
Предисловие:Как я и писал в 1-ой части блога касаемо демпферов – если сразу установить данные демпферы, то полностью свою функцию они будут выполнять в 80-90 % случаев.Остальные 10-20 % установивших могут столкнуться со следующими проблемами:— двери стали закрываться хуже;— никакого эффекта нет (двери закрываются также, бархотки также скрипят);
Проблемы эти возникают ввиду самого подхода к созданию автомобиля. Как известно, выдержать точные размеры при изготовлении тяжело. И почти всегда во все механические устройства закладывается возможность регулировки и подгонки под нужный при эксплуатации размер.Подробнее с наглядными схемами объяснил здесь.
Также и с автомобилем. Сопрягающаяся узлы: дверь, замок двери, ответная часть замка (которая на кузове) имеют регулировку.Ответную часть замка регулируют под положение двери и замка. Но между ответной частью замка и корпусом замка остаются зазоры по обе стороны от ответной части замка. Я думаю, это сделано чтобы не париться с более точной подгонкой, и оставить зазор на провисание двери со временем.Именно ввиду этого зазора дверь держится на кузове всего в 2-х точках – на своих петлях. Т.е. получается, что дверь не опирается корпусом замка на ответную часть замка.Соответственно, при езде кузов начинает изгибаться, двери в проёмах начинают смещаться. Резиновые бархотки начинают елозить по кузову. Именно этот скрип резины мы слышим.
По глубине деформации демпфера можно понять необходимую величину смещения ответной части замка.После первой регулировки – тестируете, если мало – операцию повторить.-Никакого эффекта нет. Все также скрипит и закрывается.Получается что дверь не достает до демпфера. Для исправления необходимо приподнять ответную часть замка чуть выше, чтобы дверь опёрлась на демпфер.Про смещение ответной части замка читаем чуть выше.Потом закручиваем болты, крепящие ответную часть к кузову. Тестируем. Если эффект маловат – повторяем операцию, если перебор и стало хуже закрываться, то наоборот
Здесь видно состояние нижней кромки демпфера после непродолжительной эксплуатации
Как видно снизу её сильно сдавило. Значит ответная часть замка смещена вниз. Причем задняя часть смещена больше.А здесь указано в каком направлении проводить коррекцию.Чтобы увидеть деформации достаточно пару раз закрыть дверь и даже по следам, оставленным на смазке, Вам будет ясна необходимость регулировки
Установка на изогнутую ответную часть замка
Установка задних ручек Kessy и предупредительных фонарей в задние двери Tiguan 2017-
Для будущего апгрейда надо было затянуть по проводу во все двери, погода за окном располагает, время свободное есть и я погнал. Много и подробно буду писать тогда когда воплощу в жизнь, а пока напишу про «побочные явления» протяжки проводов в задние двери — ручки с Kessy и предупредительные фонари.
ОЧЕНЬ полезные для работы материалы, нужны что-бы ничего не СЛОМАТЬ и не СЖЕЧЬ:1 — Электрическая схема Kessy Passat B8
Для обладателей ODIS_E готовый файл:
Помимо собственно самих ручек в комплекте шел толковый мануал по установке и мелкий приятный аксессуар в их фирменном стиле, мелочь а приятно.
Предупредительные фонари, оригинал 3G0 947 411 A были куплены давно, вместе с передними и ждали своего времени. С китаефонарями я связываться не готов и как-то купив пару для экспериментов в итоге один кому-то отправил бонусом покупателю в нагрузку к каким-то запчастям, второй оставил как лампочку-тестер. Почему я их не поставил себе можно посмотреть в видео, так они себя ведут после первого снятия, после них я окончательно уверился, что китайского происхождения вещи в авто не поставлю:
Короче дальше все по отчетам всех первопроходцев, разбирать много, благо провода за панель с правой стороны протягивать опыт уже был, проложил по старому-же маршруту :
Из инструмента изготовил на месте спицу-съемник ручек, как все работает изучил сняв каркас ручки, открутив один саморез, еще понадобились отвертки-торксы и дремель, с его помощью проще всего аккуратно развандалить посадочные места для задних фонарей, использовали приложенную с комплектом инструкцию и схемы от Passat:
Фотоотчет. Электропривод задней двери
Еще раз про изготовление крепления. Чертежи выкладывал раньше.
Кронштейн по старым чертежам подойдет, просто отверстие которое ближе к опоре делайте овальное вниз. Можно будет регулировать вех- вниз. Последний чертеж крепления делал для знакомого на даче без чертежа. Все встало как надо. Главное чтобы привод не касался двери сверху.
Миниатюры
Выявилась еще одно изменение. На некоторых машинах при работе привода гнет опору двери назад, тонкий метал кузова, и внутренняя деталь с резьбой приварена у всех по-разному. Вместо круглой шайбы делаем другую проставку. Я у себя тоже изменил.
Последнии видео с задержкой при работе от кнопки на двери.
Сергей, они подойдут? Второй вопрос из привода выходят пять проводов, что делать с синим проводом, куда его подключать или он свободным остается
Все готово к установке, провода проложил осталось установить привод и усе. Думаю через пару дней попробую.
Синий провод из привода не используется
ЕЩЕ РАЗ ВСЕХ ПРЕДУПРЕЖДАЮ, НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ПРИВОД БЕЗ НАГРУЗКИ (на столе) СИЛЫ МНОГО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ РЕДУКТОР.
если при подаче питания (красный и черный провод) двигатель внутри гудит, а привод стоит не сжимается, шестеренкам в редукторе конец.
Могу его отремонтировать, но установить его на Тигуан не получится, диаметр со стороны редуктора увеличится на 2мм, Пойдет только на машины где места больше в кузове.
Ravil молодец. С проводами правда косяк, я когда тестрировал два привода, долго разбирался, оказалось у одного провода наоборот.
по п. 9 я в свой алгоритм закладывал реверс, при срабатывании защемления.
Нет значит нет. Спасибо Сергей! Доставил удовольствие как в детстве.
Не могу скинуть видео не загружает на сайт.
KIS4ER, Ravil, есть схемы и описание монтажа? Как чёрная коробка подключается? В первый пост соберите, пожалуйста. У меня пока нет полного понимания, смогу я сам поставить или надо просить специальных людей
Все ок! Скинул на ютюб.
Как разобрать двери на Фольксваген Тигуан
Правильная шумоизоляция VW Tiguan 2 за 2 дня. Стало НАМНОГО ТИШЕ!Подробнее
Замена заднего замка двери Туарег GP. Как снять карту двери.Подробнее
Новый Тигуан 2021. Устраняем стук в передней двери.Подробнее
Не закрывается замок дверей на Vw ТуранПодробнее
ЗАМЕНА КОРПУСА ЗЕРКАЛА ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГПодробнее
Разбор салона VW Tiguan 2022. Как разобрать двери, пол и багажник.Подробнее
Volkswagen Touareg 2021. Как разобрать пятую дверь или крышка багажника? Снимаем обивку. Железные?Подробнее
Установка и регулировка, рамки двери Туарег.Подробнее
Ручка водительской двери Фольксваген Туарег. Оригинал или Китай, что выбрать?Подробнее
Volkswagen Tiguan – Обзор предстоящего ремонта, разборкаПодробнее
Замена стеклоподъёмника Фольксваген ТуарегПодробнее
Как снять обшивку, зеркало и ручку двери на VW Volkswagen Tiguan 2017+. How to remove mirror.Подробнее
Разобрали Volkswagen Tiguan-Привет Калуге! Полная инструкция по разборке Тигуан!Подробнее
Volkswagen Tiguan 2008 не работает замок багажникаПодробнее
Volkswagen Tiguan: меняем обшивку дверных карт и подлокотника. Как разобрать и поставить?Подробнее
Как снять обшивку двери Фольксваген ТигуанПодробнее
События
Инструкция: Во время регулировки капота автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Регулируемые упоры -2- слева и справа не предназначены для регулировки капота. Они предназначены для фиксации положения капота -5- и для демпфирования колебаний. Капот отрегулирован правильно, если он плавно переходит в другие панели кузова, не утоплен внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор Фиксация капота в замке должна происходить без заметных усилий.
Снять запорный крюк -3-. Ослабив болты -5- петель капота слева и справа, но, не выворачивая их, можно регулировать положение капота. Ослабив болты -6- петель капота слева и справа, но, не выворачивая их, можно регулировать высоту положения капота в задней части. Выкручивая и закручивая регулируемые упоры -2-, можно подогнать их уровень к положению капо га. Обеспечить равномерность зазоров. После регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель -4- и болтов -5- и -6-. После регулировки капота можно снова установить и отрегулировать запорный крюк -3-. Изменяя положение замка -1- можно отрегулировать высоту положения передней части капота.
Регулировка замка капота
Инструкции: Не снимать замок капота. В снятом состоянии он представлен только для наглядности.
Снять декоративную решетку радиатора. Если ослабить болт -2- переди и болты -5- сзади, можно отрегулировать зазор в передней части капота. Момент затяжки болтов -2 и 5- 12 Нм. Отрегулировать положение запорного крюка.
Аварийное запирание или отпирание дверей
При отказе дистанционного управления или центрального замка, двери и багажник можно открыть/запереть (а некоторые из них и отпереть) вручную.
Примечание Закрыть панорамный сдвижной люк в аварийном порядке с помощью подручных средств невозможно. При необходимости, вызовите техпомощь.
Внимание! — У запертого снаружи автомобиля двери и стекла изнутри не открываются. Перед тем как запереть автомобиль ключом снаружи, попросите всех пассажиров покинуть салон автомобиля. — Находиться в пределах хода дверей опасно: это может привести к травмам. Открывать и закрывать двери следует только тогда, когда в этой области никого нет.
Отпирание и запирание двери водителя вручную
Ручка двери водителя: скрытая личина замка
При ручном запирании обычно запираются сразу все двери. При ручном отпирании отпирается только дверь водителя. Соблюдайте указания по охранной сигнализации.
Вставьте кромку ключа от автомобиля в отверстие заглушки, указанной стрелкой на рисунке.
Поверните ключ, чтобы расфиксировать заглушку.
Потяните за рукоятку двери (1) и снимите заглушку (2).
Вставьте ключ в личину замка и отоприте или заприте дверь.
Примечание Особенность при отпирании: — Охранная сигнализация остается после отпирания включенной, но тревога пока не срабатывает. — Откройте дверь водителя — срабатывает сигнал тревоги. — Включите зажигание. При включении зажигания электронный иммобилайзер опознает подходящий ключ и выключает охранную сигнализацию. — При запирании автомобиля ключом, сигнализация не включается.
Запирание двери переднего пассажира и задних дверей вручную
На торце правой задней двери: прикрытый резиновой заглушкой аварийный замок
Дверь переднего пассажира и задние двери можно запереть по одной вручную. Охранная сигнализация при этом не включается.
Снимите на торце двери резиновую заглушку. На заглушке есть метка в виде замка .
Вставьте ключ от автомобиля в вертикальную прорезь и поверните его по направлению наружу.
Аварийное запирание автомобиля ключом
Установите на место резиновую заглушку и захлопните дверь.
Убедитесь, что дверь заперта.
Проделайте аналогичные операции с остальными дверьми.
Срочно проверьте автомобиль на сервисной станции.
Примечание Изнутри двери отпираются и открываются, если потянуть за внутреннюю ручку. Возможно, ручку необходимо будет потянуть дважды.
Аварийное отпирание багажного отсека
В багажном отсеке: отпирание двери багажного отсека ключом
При необходимости, опустите спинку заднего сиденья.
Выньте багаж, чтобы изнутри подобраться к крышке/двери багажного отсека.
Вставьте кромку ключа в отверстие обшивки на двери багажного отсека и нажмите на него в направлении стрелки, изображенной на рисунке, чтобы отпереть дверь.
При покупке книги в PDF
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Похожие записи:
