Tiguan в комплектации «Sportline» снабжён всеми опциями предыдущих версий, основные отличия компоновки:
Стоимость версии Sportline со всем дополнительным оборудованием составляет 2 360 000 рублей.
Основные отличия специальной серии Tiguan «OFFROAD»:
Дополнительные функции в комплектации «OFFROAD» можно конфигурировать по желанию. Доступные двигателя в этой версии: бензиновые мощностью в 150, 180 л.с., либо дизельный 150 л.с. Цена базовой версии Тигуан «OFFROAD» начинается от 1 740 000 рублей.
Тигуан в комплектации «Trendline» – базовая категория с начальной ценой от 1 380 000 рублей у официальных дилеров оснащена:
В этой конфигурации предлагается на выбор бензиновый двигатель в 125 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо 150-ти сильный мотор с коробкой-автоматом.
Tiguan «CITY» адаптирован к комфортной городской езде следующими установленными опциями:
https://youtube.com/watch?v=KSOo72f22Xs%3Ffeature%3Doembed
В комплектации CITY доступны бензиновые двигатели мощностью в 150, 180 л.с., либо дизельный агрегат в 150 л.с. и автоматической коробкой передач. Цена Тигуан CITY – от 1 390 000 рублей.
В дополнении к базовым опциям, версия «Comfortline» снабжена:
В категории Comfortline Тигуан оснащён агрегатом в 150 л.с. и автоматической коробкой передач 6-DSG. Цена на такую комплектацию начинается от 1 790 000 рублей.
Volkswagen Tiguan – классический кроссовер среднего «гольф плюс» класса представлен на автомобильном рынке с 2007 года. В этом же году началась сборка Тигуан в России на Калужском предприятии.
Поставляется на выбор с полным или передним приводом, бензиновыми агрегатами мощностью от 122 до 200 л.с., а также дизельным двухлитровым турбированным двигателем в 140 л.с. с автоматической либо роботизированной коробками передач типа 4WD.
Второе поколение Тигуан 2011 года дополнилось версиями Sport&Style с улучшенной отделкой салона и двигателями повышенной мощности, рестайлингом элементов кузова – новой решёткой радиатора, обновлёнными передними фарами, задними фонарями и молдингами.
Комплектации Volkswagen Tiguan включают шесть различных категорий, которые сегментированы не только установленным дополнительным оборудованием, но каждая адаптирована в своём классе: от экономичного городского кроссовера до полноприводного внедорожника.
Комплектация Tiguan «Highline» в люксовом исполнении имеет максимальный набор функций управления, опций и отделки интерьера:
В этой комплектации доступны бензиновые двигатели 150, 180 и 220 л.с, и дизель мощностью в 150 л.с. Цена Tiguan «Highline» начинается от 2 200 000 рублей.
Volkswagen Tiguan 2021-2022 — популярный компактный кроссовер немецкого бренда. В продуктовой линейке автопроизводителя он занимает промежуточное положение между меньшим по размерам Taos и среднеразмерным Teramont. Это стильный, удобный, функциональный и в меру вместительный автомобиль, подходящий для самых разных задач.
По европейской классификации новый Volkswagen Tiguan относится к компактным кроссоверам, которые по вместительности сопоставимы с седанами и хетчбэками класса C. Его фактические размеры — 4509 × 1839 × 1675 мм (длина × ширина × высота), клиренс — 191-201 мм (зависит от модификации), объем багажника — 615 литров.
Дизайн автомобиля создают безупречные пропорции кузова, его выверенный мощный силуэт и современная светодиодная оптика. Кроссовер обладает:
Новый Тигуан отличается просторным салоном, который может быть оформлен в различных вариантах цвета и материалов отделки. Внутри предусмотрена атмосферная подсветка из 30 цветов. Она дает возможность создать в дороге оптимальную атмосферу, максимально соответствующую настроению водителя и пассажиров.
Отделка сидений выполнена с прицелом на надежность, долговечность и удобство. В старших комплектациях сиденья кроссовера Tiguan обшиты комбинированной качественной тканью с практичным кожзаменителем. Кроме этого, автомобиль обладает множеством современных удобств, облегчающих жизнь всем, кто находится внутри:
В зависимости от версии Tiguan 2022 модельного года предлагается с четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами с турбонаддувом на любой вкус:
Коробка переключения передач — шестиступенчатая механическая (для 125 л. с.), шести- (для 150 л. с.) и семиступенчатая роботизированная (для 180 и 220 л. с.). Трансмиссия — передне- (для 125 и 150 л. с.) или полноприводная (для 150, 180 и 220 л. с.).
В комплектации Respect Volkswagen Tiguan доступен с двумя двигателями — 125 и 150 л. с. Первый из них можно выбрать в паре с переднеприводной трансмиссией, второй — как с передним, так и с полным приводом. Агрегат на 125 л. с. доступен только с МКПП, 150 л. с. — с шестидиапазонной роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DQ250).
По умолчанию в стандартное оснащение Respect включены:
Из функционального оборудования — панель приборов Premium, трехзонный климат-контроль, Bluetooth, медиасистема Composition с экраном 6,5″ с восемью динамиками, электромеханический стояночный тормоз с функцией Autihold, датчик дождя, два разъема USB-C спереди, круиз-контроль.
Защиту всех, кто находится внутри нового Volkswagen Tiguan, обеспечат подушки и шторки безопасности, ассистент контроля расстояния спереди с функцией торможения, системы распознавания усталости водителя, стабилизации, ABS.
В этой комплектации кроссовер доступен с двигателями (2WD и 4WD) 150 и 180 л. с. (4WD). В стандартное оборудование добавлены: обогрев боковых задних сидений и форсунок омывателя ветрового стекла, функция складывания наружных зеркал и электрообогрев лобового стекла.
Задние стекла — с тонировкой, на заднем ряду предусмотрен подлокотник, есть и другие полезные мелочи вроде отделения для очков. Мультимедийная система — Discover Media (8″), есть парктроники.
В предтоповой версии Volswagen Tiguan доступен с двигателем 150 или 180 л. с., работающим в паре с системой полного привода. В числе основных отличий:
В этой версии компактный кроссовер Volkswagen предлагается с теми же силовыми агрегатами, которые доступны для модификации Exclusive. При отсутствии всепогодных огней и адаптивной оптики этот вариант обладает своим особым дизайном.
Только в топовой модификации модель можно приобрести с двигателями мощностью 150, 180 и 220 л. с. с полноприводной трансмиссией. Подрулевые переключатели, память для боковых зеркал и передних сидений, 19-дюймовые колесные диски, электрорегулировка поясничного подпора — все эти возможности по умолчанию доступны при выборе R-Line.
Exclusive 2. 0d AMT (150 л. ) 4WD
Объем и масса
Comfortline 2. 0 AMT (180 л. ) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
1.4 MT (125 л.с.)
Подушка безопасности пассажира
Система помощи при торможении (BAS, EBD)
Датчик усталости водителя
Система предотвращения столкновения
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Блокировка замков задних дверей
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Автоматический корректор фар
Рейлинги на крыше
Защита от угона
Регулировка передних сидений по высоте
Складывающееся заднее сиденье
Ткань (Материал салона)
Отделка кожей рулевого колеса
Передний центральный подлокотник
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
All Inclusive 1. 4 MT (125 л
2.0 AMT (220 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
Датчик давления в шинах
Система управления дальним светом
Система автоматической парковки
Кожа (Материал салона)
Память передних сидений
Спортивные передние сиденья
Система контроля слепых зон
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушки безопасности боковые задние
Накладки на пороги
Функция складывания спинки сиденья пассажира
Комбинированный (Материал салона)
Подогрев задних сидений
Складной столик на спинках передних сидений
OFFROAD 2. 0d AMT (150 л. ) 4WD
1.4 MT (150 л.с.) 4WD
Система помощи при спуске
Система выбора режима движения
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Декоративные накладки на педали
Комплектация CONNECT PLUS
Декоративная подсветка салона
Панорамная крыша / лобовое стекло
Highline 2. 0 AMT (180 л. ) 4WD
1.4 AMT (125 л.с.)
Система адаптивного освещения
CITY 1. 4 AMT (125 л
All Inclusive
1.4 AMT (150 л.с.)
1.4 MT (125 л.с.)
CITY
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
1.4 AMT (125 л.с.)
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
Comfortline
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
1.4 MT (125 л.с.)
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
CONNECT
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
CONNECT PLUS
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
Exclusive
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
Highline
2.0 AMT (220 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
OFFROAD
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
1.4 MT (150 л.с.) 4WD
Sportline
2.0 AMT (220 л.с.) 4WD
2.0 AMT (180 л.с.) 4WD
2.0d AMT (150 л.с.) 4WD
Trendline
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
1.4 AMT (125 л.с.)
1.4 MT (125 л.с.)
1.4 MT (150 л.с.) 4WD
Winter Edition
1.4 AMT (150 л.с.) 4WD
1.4 AMT (150 л.с.)
1.4 MT (125 л.с.)
Комплектация Exclusive
Сиденья с массажем
Электрорегулировка сиденья водителя
CONNECT PLUS 1. 4 AMT (150 л. ) 4WD
— Тебе надо было сперва провести тест всех модификаций и только потом покупать Tiguan, — подтрунивали надо мной друзья.
Да, готов признать ошибку: в конце марта прошлого года можно было за те же деньги приобрести версию получше. И теперь я знаю, какую именно. Потому что на полигоне мы подвергли полному циклу испытаний аж семь Тигуанов — включая машину с дилерским чип-тюнингом.
Переднеприводный Tiguan с «механикой» и базовым 125-сильным турбомотором 1.4 TSI держат в продаже не только для того, чтобы Volkswagen мог написать в рекламе: «Цена от 1 млн 430 тысяч рублей». Спурт с места до «сотни» за приемлемые 11,3 с при отключенной противобуксовочной системе — это динамика уровня Kia Rio 1.6 с «автоматом». Короткоходный рычаг клацает четко. Передачи подобраны в масть. Разве что педаль сцепления по-фольксвагеновски длинноходная. Словом, поклонники «механики» разочарованы не будут.
• «Механика» у покупателей Тигуанов не в чести — ее выбирают менее 7%. Не жалуют и передний привод: на него приходится лишь 22% продаж • Задники передних кресел, лишенные карманов, — такое возможно только в комплектациях Trendline, All Inclusive и Offroad
Но таковых исчезающе мало: три четверти покупателей Тигуанов 1.4 TSI проголосовали рублем за двухпедальность. Хотя доплата за добавку 25 л.с. («роботизированные» Тигуаны 1.4 только 150-сильные) и шестиступенчатую коробку DSG DQ250 с мокрыми сцеплениями негуманна — 150 тысяч рублей, или почти 10% от цены автомобиля! Зато вариант проверенный: этой коробке, пережившей добрый десяток модернизаций, уже более 15 лет. И за это время Volkswagen не только добился приемлемой надежности (при своевременной замене масла каждые 60 тысяч километров DSG сейчас без проблем отхаживает 200 тысяч километров), но и наконец-то подобрал правильные калибровки.
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписан
Похожие записи:
