Фольксваген пассат перерасход топлива

• Сообщения без ответов • Активные темы

Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Пробег 48000км 2.0 FSI расход топлива существенно увеличился.
Кто-то испытывал подобное?

2.0 FSI,МКПП,2007 Highline+++

Разин

Почетный мембер

 

Автор темы

Сообщения: 614

Зарегистрирован: 23 мар 2010, 22:25

Откуда: МОСКВА-ПЕРЕСЛАВЛЬ-ЗАЛЕССКИЙ-МОСКВА

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

VW6 » 24 авг 2010, 21:27

VW6

Частый гость

 

Сообщения: 96

Зарегистрирован: 21 авг 2010, 13:40

Откуда: москва ЮАО

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Разин » 24 авг 2010, 21:31

Спасибо за совет. Датчик поменяешь пиши о изменениях.

2.0 FSI,МКПП,2007 Highline+++

Разин

Почетный мембер

 

Автор темы

Сообщения: 614

Зарегистрирован: 23 мар 2010, 22:25

Откуда: МОСКВА-ПЕРЕСЛАВЛЬ-ЗАЛЕССКИЙ-МОСКВА

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

zLo.vico » 25 авг 2010, 09:18

в каком сервисе был?где находится ??? и по чем датчик взял ???

zLo.vico

Частый гость

 

Сообщения: 83

Зарегистрирован: 05 май 2010, 09:54

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Николай Михайлович » 27 авг 2010, 16:39

Было такое после пробега 137-140 тыс., к концу 4-го года. Машина 2,0 FSI, АКПП, 2006-го года. До этого была замена форсунок на 110 тыс. В сервисе “Гедон-КМВ” сказали, что “перезалили компьютер”. Вроде стал поменьше расход, но не сильно. Раньше по трассе на 100-120 км\ч было 6,5-7, стало до 8. По городу было около 9, стало около 11.

Николай Михайлович

Новичок

 

Сообщения: 2

Зарегистрирован: 24 авг 2010, 17:24

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

VW6 » 27 ноя 2010, 02:22

мужики извиняюсь што так долго не отвечал пользоваться форумом ваше не умел да и сейчас не ахти нашол эту темку спешу ответить после замен датчика разница почувствовалась в два раза экономии на топливе по трассе ранее не когда не приходилось ездить а по городу менньше 20л не получалось после замены трасса 7л-8.5л-100\180км.ч город 11-13л датчик в экзисте брал 1008р. и замена с диогностикой 800р. териториально м. коломенская всем удачи!

VW6

Частый гость

 

Сообщения: 96

Зарегистрирован: 21 авг 2010, 13:40

Откуда: москва ЮАО

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Dima79 » 27 ноя 2010, 13:36

VW6 писал(а):мужики извиняюсь што так долго не отвечал пользоваться форумом ваше не умел да и сейчас не ахти нашол эту темку спешу ответить после замен датчика разница почувствовалась в два раза экономии на топливе по трассе ранее не когда не приходилось ездить а по городу менньше 20л не получалось после замены трасса 7л-8.5л-100\180км.ч город 11-13л датчик в экзисте брал 1008р. и замена с диогностикой 800р. териториально м. коломенская всем удачи!

что за датчик? номер дай!

2.0 TFSI, 6АКПП, 2006г., US

Dima79

Местный

 

Сообщения: 481

Зарегистрирован: 28 мар 2010, 09:05

Откуда: Минск

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Fast » 29 ноя 2010, 12:45

Dima79 писал(а):что за датчик? номер дай!

У тебя же другой двиг, зачем тебе номер?

Fast

Почетный мембер

 

Сообщения: 2012

Зарегистрирован: 25 янв 2010, 11:34

Откуда: Могилев, РБ

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

MuLT1hacK » 03 дек 2010, 21:18

2.0 fsi,автомат 2007. Сегодня был в диверсмоторс,делал то 90000км,заменили все что пологается+промывка инжектора,антифриз и помпа.В чем вопрос:Расход топлива не падает меньше 20 литров на 100км,климат на любой температуре только теплый воздух,хотя,все было как положено,что может быть?

MuLT1hacK

Частый гость

 

Сообщения: 74

Зарегистрирован: 29 сен 2010, 11:09

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

lesinter » 22 ноя 2011, 13:42

Доброго времени суток всем.У меня такая же проблема по городу показывает 18-20 на сотню заменил свечи фильтра бесполезно.У офицалов по диагностике всё гуд .
Проблему найти не могут ,дело в том что у него расход через раз один день 20 в другой может быть 13-14 а как то вообще показывал 10 вобщем хрен поймёшь .Мужики кто что знает подскажите.

lesinter

Новичок

 

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 13:29

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Pool » 22 ноя 2011, 13:48

Все ахтунг зима расход увеличился. Воздушный фильтр давно меняли?

Passat был
Golf GT стал

Pool

Почетный мембер

 

Сообщения: 2763

Зарегистрирован: 23 июл 2010, 10:04

Откуда: Москва, ЗАО

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

lesinter » 23 ноя 2011, 08:55

Вместе с маслом месяц назад не помогло

lesinter

Новичок

 

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 13:29

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

vov4eg » 23 ноя 2011, 09:06

Ford focus 2 хетч 3d 1.8

vov4eg

Местный

 

Сообщения: 346

Зарегистрирован: 07 сен 2011, 07:02

Откуда: Санкт-Петербург

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

vodol » 24 ноя 2011, 22:07

Добрый вечер, а не подскажите в какой сервис обращались? Та же самая проблема с расходом!

vodol

Частый гость

 

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 11 дек 2010, 19:11

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Vlasov063 » 24 ноя 2011, 22:20

как зима так тема актуальна на любом форуме

2.0FSI BVY АКПП

Vlasov063

Почетный мембер

 

Сообщения: 3439

Зарегистрирован: 21 авг 2011, 07:54

Откуда: Тольятти TLT 163RUS

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Passatus » 05 май 2013, 21:12

Спасибо за ответы.

B6 2.0 FSI W

Passatus

Местный

 

Сообщения: 135

Зарегистрирован: 20 окт 2012, 08:47

Откуда: Киров

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Vasily_b6 » 05 май 2013, 21:26

Спасибо за ответы.

Дай плиз ссыль где мембрану заказывал! Я нашел в районе ЩЕЛКОВСКОГО шоссе/МКАД, по 198 р (!) но там нет в наличии

Vasily_b6

Забанен

 

Сообщения: 4925

Зарегистрирован: 17 фев 2012, 19:44

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Placent » 17 авг 2016, 10:40

Езжу 3й день и что то устрашают цифры. Проехал 60 км. Расход бенза около 18 литров.
Бум разбираться ((

volkswagen passat b6, 2.0 fsi bvy, 6мкп 02s jcp, 2006 года
москва

Placent

Частый гость

 

Сообщения: 70

Зарегистрирован: 21 июл 2016, 18:29

Откуда: МО Железнодорожный

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

nepcuk » 18 авг 2016, 10:34

Какой номер датчика ? Что за датчик ? Кто менял, кому помогло ?!

nepcuk

Местный

 

Сообщения: 175

Зарегистрирован: 27 июл 2015, 20:42

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

nepcuk » 22 авг 2016, 13:38

Решил кто проблему ?

nepcuk

Местный

 

Сообщения: 175

Зарегистрирован: 27 июл 2015, 20:42

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

Placent » 01 сен 2016, 16:01

Placent писал(а):Езжу 3й день и что то устрашают цифры. Проехал 60 км. Расход бенза около 18 литров.
Бум разбираться ((

у меня все окей. оказывается просто немного приврал показатель уровня топлива.
расход 13 л/100км по ужасным пробкам

volkswagen passat b6, 2.0 fsi bvy, 6мкп 02s jcp, 2006 года
москва

Placent

Частый гость

 

Сообщения: 70

Зарегистрирован: 21 июл 2016, 18:29

Откуда: МО Железнодорожный

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

sturmmann » 26 сен 2016, 13:23

Кто нибудь, всё таки скажет ЧТО ЗА ДАТЧИК???

VW Passat b6 2007 г.в. 2.0 FSI BVY highline АКПП седан чёрный.

sturmmann

Местный

 

Сообщения: 355

Зарегистрирован: 04 мар 2014, 08:01

Откуда: Москва, М.О. запад

Re: Увеличился расход топлива на 2.0 FSI

alex 07 » 21 фев 2018, 21:03

alex 07

Частый гость

 

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 11 мар 2013, 15:02

Вернуться в Двигатель

Кто сейчас на конференции

содержание   .. 
 
 
 
   ..

Volkswagen Passat CC (2010 год).
Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные
водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем
бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих
устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса
необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А
она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и
подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции
предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах
или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет
расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой
переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан
с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно
энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только
сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового
агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это
не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно
отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на
проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая
рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает
недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.
 

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые
способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто
встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за
которых увеличивается расход.
 

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его
эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:

-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы
тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую
влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.

Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска
сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор
расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт
присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части
системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина
стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший
перерасход топлива имеет место быть.

В критических случаях подобная ситуация может возникнуть даже при езде в
постоянном режиме. То есть, когда диск сцепления не обеспечивает
синхронное вращение двигателя и коробки передач. Такая ситуация хоть и
редкая, но может случиться в самых «запущенных» случаях.

Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно
поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу
(в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться
тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что
сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Неправильно выставленное зажигание также является причиной повышенного
расхода топлива. В частности, если двигатель «троит», то бензин из
неработающего цилиндра выбрасывается напрямую в выхлопную систему. Это
приводит не только к перерасходу топлива, но и к повышенному износу
катализатора.

Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация,
когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того,
как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после
того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это
автоматически означает, что топливо расходуется впустую.

Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого
напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того,
неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при
запуске двигателя.

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то
это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели
положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно
проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное
сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Неисправности тормозной системы
Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию
суппортов, когда происходит так называемое — «подклинивание». Если
суппорт не полностью разжался, то со временем непригодными становятся не
только тормозные колодки, но и диски. Из-за излишней силы трения и
сопротивления, естественно увеличивается расход топлива.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат —
дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что
появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы
избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода,
проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место
примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет
недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода
топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми
является использование некачественного бензина, несвоевременная замена
топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так
далее.

При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления
топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной
смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество
бензина, чем необходимо при нормальных условиях.

В некоторых случаях из-за засорения форсунок двигатель может начать
«троить». Это выражается в снижении динамических характеристик
автомобиля. Также возможна долгая работа двигателя на повышенных
оборотах, даже в режиме холостого хода. Это само собой приводит к
увеличению расхода топлива.

Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным
двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с
перерасходом бензина и падении динамических характеристик.

Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности,
форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их
засорение является прямой причиной перерасхода топлива.

Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и
плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя
датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле
количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому
если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться
неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.

Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может
выйти из строя. Среди них:

-разгерметизация его корпуса и проникновение внутрь его выхлопных газов;
-перегрев датчика (это может быть вызвано некорректной работой системы
зажигания);
-естественное старение и износ;
-проблемы с электросетью автомобиля;
-механическое повреждение датчика.
Аналогичные рассуждения справедливы и по отношению к датчику массового
расхода воздуха (ДМРВ). Он предназначен для регулирования уровня подачи
воздуха в цилиндры двигателя. Неисправности датчика выявить несложно.
Как правило, при этом двигатель начинает работать нестабильно, особенно
на холостых оборотах (очень высокие или низкие «скачущие» обороты),
потеря динамических характеристик (машина плохо разгоняется). Датчик
массового расхода воздуха не подлежит ремонту. Его можно лишь заменить,
хотя его чистка может временно исправить ситуацию.

Забитый воздушный фильтр

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется
своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это
проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший
аппетит.

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с
тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с
забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются
фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока
было минимальным.

содержание   .. 
 
 
 
   ..

содержание   .. 
 
 
   ..

Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные
водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем
бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих
устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса
необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А
она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и
подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции
предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах
или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет
расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой
переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан
с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно
энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только
сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового
агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это
не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно
отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на
проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая
рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает
недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.
 

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые
способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто
встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за
которых увеличивается расход.
 

Неправильно настроено зажигание

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то
это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели
положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно
проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное
сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат —
дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что
появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы
избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода,
проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место
примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет
недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

Технические характеристики Volkswagen Passat CC 2.0 TSI / Фольксваген Пассат СС в кузове 4 дв. седан с двигателем 200 л.с, 6АКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2012 г.

содержание   .. 
 
 
   ..

Повышенный расход топлива

Причины большого расхода топлива

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные
водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем
бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих
устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса
необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А
она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и
подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции
предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах
или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет
расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой
переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан
с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно
энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только
сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового
агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это
не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно
отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на
проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая
рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает
недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.
 

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые
способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто
встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за
которых увеличивается расход.
 

Неправильно настроено зажигание

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то
это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели
положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно
проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное
сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат —
дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что
появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы
избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода,
проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место
примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет
недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

Технические характеристики Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG / Фольксваген Пассат в кузове 4 дв. седан с двигателем 152 л.с, 7АКПП, выпускавшихся c 2005 г. по 2010 г.