Безопасность volkswagen polo gt
Перечислим активные и пассивные системы безопасности Фольксваген Поло GT:
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
- Электронное защитное противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Фиксаторы для детских кресел Isofix.
- Система стабилизации ESP.
- Устройство по контролю давления в покрышках.
- Дисковые тормоза на все четыре колеса.
- Система динамического освещения поворотов.
- Антиблокировочное устройство ABS.
Помимо этого возможна (опционально) установка боковых подушек безопасности.
В 2022 году базовая модель Поло в результате прохождения краш-теста NCAP на безопасность получила высшую оценку – 5 звёзд.
Внешний вид
В модификации Фольксваген Поло 2022 ДжиТи модель стала более подтянутой, спортивной. О принадлежности к «горячей» версии Polo говорят литеры GT, расположенные на решётке радиатора неподалеку от фирменного логотипа VW. Такая же сетка, выполненная в виде сот, украшает пространство воздухозаборника в проёме обновлённого бампера.
Зауженная головная оптика, продольная форма противотуманных фар придаёт передней части автомобиля агрессивные черты. Корма Фольксваген Поло ДжиТи также стала более привлекательной по сравнению с базовой моделью. Появился псевдоспойлер на крышке багажника, по-спортивному выглядывает из-под «юбки» авто двойной раструб выхлопной системы.
Помогут отличить спортивную версию от обычной машины виниловые полоски-лампасы, проходящие вдоль середины кузова. Они продаются в дополнительной комплектации. Делают автомобиль более солидным колёса, которые увеличились до 16”.
В салоне появился руль спортивного вида, сменились отделочные материалы кресел. Напоминают о принадлежности автомобиля к модификации GT литеры, которые размещены на порогах, руле. Оживляет монотонную обстановку мультимедийная система RC-340. На её мониторе 6,5 дюймов можно с помощью Bluetooth просматривать файлы с мобильного устройства.
В остальном во внутреннем оформлении ничего не изменилось: царит по-немецки строгая, деловая обстановка. Много внимания производители VAG уделяют защите находящихся в машине людей.
За кадром
Благодарим компанию Asbis за предоставленный видеорегистратор Prestigio RoadRunner 525.
Комплектация
| Базовое оснащение | Volkswagen Polo GT |
|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | |
| Крепление детского кресла Isofix | |
| АБС | |
| Рулевой механизм с электроусилителем | |
| Противотуманные фары | |
| Бортовой компьютер | |
| Климат-контроль | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | |
| Подогрев передних сидений | |
| CD-магнитола с поддержкой MP3 | |
| Легкосплавные колёсные диски | |
| Цвет «металлик» | |
| Дополнительное оснащение тестового автомобиля | |
| Биксеноновые фары | 56 990 рублей |
| Обогрев лобового стекла | Пакет «Комфорт», 19 990 рублей |
| Круиз-контроль | |
| Центральный подлокотник | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | |
| Иммобилайзер | Пакет «Полная готовность», 13 990 рублей |
| Противоугонная сигнализация | |
| Интегрированная Bluetooth-система hands free | Пакет «Мультимедиа», 35 990 рублей |
| Камера заднего вида | |
| Боковые подушки безопасности | Пакет «Безопасность», 23 990 рублей |
| Датчики парковки передние и задние | |
| Система динамической стабилизации | |
| Электрохромное внутрисалонное зеркало | Пакет «Техника», 23 990 рублей |
| Датчик дождя | |
| Датчик света | |
| Цена базовой комплектации, рубли | 826 900 |
| Цена протестированного автомобиля, рубли | 1 001 840 |
Конкуренты и аналоги
Перечислим оппонентов Polo GT на рынке, которые находятся в одном классе с немецкой машиной. Это лидеры последних лет по объёму продаж в нашей стране: Kia Rio, Lada Vesta, Hyundai Solaris и Skoda Rapid. Все они приблизительно находятся в одной ценовой категории, но обладают своими преимуществами и недостатками.
- Шкода Рапид, родственник Поло по концерну VAG, в некоторых комплектациях укомплектован таким же мотором 1.4 л TSI, показывает схожие динамические характеристики.
- Несмотря на спортивное преображение VW Polo GT, экстерьер южнокорейских автомобилей выглядит более современно. Подобное преимущество эти марки имеют и по дизайну салона, разнообразию опций.
- Веста привлекает внешним видом, но внутреннее оформление, уровень технической оснащённости уступает немецкой марке.
- Поло выигрывает в сравнениях с конкурентами в надёжности, качеству шумоизоляции. В динамике спортивная версия ДжиТи идёт вровень с шустрыми азиатскими авто, а по разгону превосходит их.
Паспортные данные
| Модель | Volkswagen Polo GT |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4390 |
| Ширина, мм | 1699 |
| Высота, мм | 1467 |
| Колёсная база, мм | 2553 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1457/1500 |
| Снаряжённая масса, кг | 1223 |
| Полная масса, кг | 1740 |
| Объём багажника, л | 460 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1395 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 125/5000–6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 200/1400–4000 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механическая, шестиступенчатая |
| Привод | передний |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Шины | 195/55 R16 |
| Дорожный просвет, мм | 163 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 198 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,0 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | 7,5 |
| — загородный цикл | 4,7 |
| — смешанный цикл | 5,7 |
| Норма токсичности | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 |
| Топливо | АИ-95–98 |
Позиционирование
В 1975 году началось производство первого поколения новой модели VW – Polo, компактного автомобиля класса B. Сейчас на рынке стартовали продажи шестой генерации популярной машины.
Появление спортивной версии VW Polo GT вызвало большой резонанс в автомобильном мире. Машина выгодно отличается от «классики» немецкого автопрома лучшими динамическими характеристиками, молодёжным экстерьером.
Литеры GT по традиции, принятой в мира автомобилестроения, означают её принадлежность к автомобилям спортивного типа. Такие машины оснащены мощными моторами, обладают более высокими техническими показателями.
На отечественном рынке Фольксваген Поло Джи Ти поступил в 2022 году. За время существования спортивной версии изменений в экстерьере, оформлении салона и параметрах не произошло.
Представлен volkswagen polo gt: «подогретый» седан для россии
До сих пор седан Volkswagen Polo калужской сборки оснащался только атмосферными моторами 1.6 мощностью до 110 л.с. Но теперь появилась и более динамичная версия GT — с турбомотором 1.4 TSI (125 л.с.), который уже ставят на родственный лифтбек Skoda Rapid. Причем если Rapid предлагается только с семиступенчатым «роботом» DSG, то Polo GT можно купить еще и с шестиступенчатой «механикой».
Такой седан, естественно, не претендует на звание «горячего», но окажется заметно шустрее нынешней модификации с атмосферником 1.6 (110 л.с.). Динамические параметры Polo GT еще не обнародованы, но тот же Rapid 1.4 TSI с «роботом» по паспорту может разогнаться до 100 км/ч за девять секунд против 11,6 с у лифтбека с мотором 1.6 и «автоматом» (аналогичный Polo-седан проделывает это упражнение за 11,7 с).
Среди особенностей версии GT — иные бамперы, мелкоячеистая решетка радиатора, накладки на пороги, двустволка выпускной системы, 16-дюймовые колеса и маленький спойлер на крышке багажника. Уже «в базе» будет черная окраска корпусов зеркал, а за доплату можно заказать черную крышу. В салоне — пухлый руль с кожаной оплеткой, оригинальная обивка сидений, накладки на педали и пороги. Задние дисковые тормоза появились на калужском Polo еще в прошлом году.
Volkswagen Polo GT будет предлагаться в хорошо оснащенных комплектациях с климат-контролем, подогревом передних сидений и CD-проигрывателем, поэтому привлекательную цену можно не ждать. «Обычный» Polo Highline с подобным набором оценивается минимум в 759 тысяч рублей, так что ориентироваться стоит как минимум на 800 тысяч. А версия с DSG (она по умолчанию имеет еще и систему стабилизации) будет стоить примерно как аналогичная Skoda Rapid 1.4 TSI, то есть около 850 тысяч.
У Рапида самую мощную версию выбирают лишь 9% покупателей (в прошлом году реализован 2221 такой лифтбек), сопоставимая доля будет и у Polo с турбомотором. Старт продаж версии GT намечен на осень, а первые 300 покупателей белых и серебристых машин в подарок получат набор контрастных наклеек на кузов.
Кстати, сам по себе Polo-седан продается во многих странах, но версии с турбодвигателем 1.4 TSI пока нет ни на одном рынке. Хотя на некоторых предлагаются версии с «младшим» мотором 1.2 TSI (105 л.с.) и турбодизелем 1.5 TDI такой же мощности. А в Европе есть полноценный «заряженный» хэтчбек Volkswagen Polo GTI с турбомотором 1.8 TSI (192 л.с.), но в Россию подобные машины никогда не поставляли.
Преимущества и недостатки
Подводя итоги, обозначим плюсы и минусы модели VW.
Преимущества :
Недостатки :
Также отметим, что несмотря на видимую спортивность Polo GT и установки более мощного мотора, спорткар из него не получился. Автомобиль стал динамичнее, но не более того.
Российский volkswagen polo: теперь с пакетом спорт
У почившего Polo-седана была «оспортивленная» версия GT, хотя от нее отказались еще в прошлом году из-за низкого спроса. А для нового лифтбека подготовлен опциональный пакет Спорт, который не сулит серьезных доработок, а лишь призван потешить самолюбие владельца.
Из внешних особенностей — иная решетка радиатора, дополнительный спойлер на пятой двери, 16-дюймовые двухцветные колеса, тонировка задних стекол, затемненные задние фонари и черная окраска корпусов зеркал. За доплату черной может быть и крыша.
Салон лифтбека с пакетом Спорт щеголяет более рельефными передними креслами с интегрированными подголовниками. Из других особенностей — красные вставки на передней панели и дверях, металлические накладки на педалях и порогах, черная обивка потолка и особая оплетка руля. Кроме того, Спорт-пакет включает дисковые задние тормоза.
Новый набор предложен для Polo в комплектациях Respect, Status и Exclusive со всеми возможными комбинациями двигателей и коробок передач. Однако цена этого пакета пока не объявлена. Производство машин в «спортивном» варианте начнется только в декабре, а в продажу они поступят в январе 2021 года.
Технические характеристики
Габариты спортивной модификации модели не отличаются от размеров классического варианта: 4390 х 1699 х 1467 мм. Назовём остальные цифровые данные Фольксваген Поло GT 2022:
- колёсная база: 2553 мм;
- клиренс: 163 мм;
- снаряжённая масса: 1223-1291 кг;
- полная масса: 1740 кг;
- объём багажника: 460 л.
Порадовала любителей скоростного драйва данная версия новым турбированным мотором: 1.4 TSI с системой непосредственного впрыска.
В таблице приведены параметры бензинового ДВС Фольксваген GT.
Ёмкость топливного бака Volkswagen Polo GT 2022 составляет 55 л. Класс потребляемого топлива – Euro 5. Производители рекомендуют использовать бензин Аи-98. В зависимости от комплектации в паре с двигателем могут работать семиступенчатая роботизированная коробка DSG или шестиступка МКПП.
В качестве платформы в спортивной модификации задействована архитектура базовой модели PQ25. В передней части автомобиля расположена независимая подвеска МакФерсона, сзади стоит полунезависимая балка.
Похожие записи:
