Система выпуска газов П олоседан, замена подушек глушителя, катколлектор

Выхлопная система Polo седана тоже ломается

Выхлопная система Polo седана отвечает, в частности, за снижение вредных выбросов и уменьшение шума, и является очень важной частью автомобиля. От эффективности этой системы зависит работоспособность двигателя, поэтому стоит время от времени проверять состояние глушителей, труб, катализатора и коллектора.
Большинство механических элементов автомобиля Volkswagen Polo седан имеет определенный срок службы. Части, выступающие в роли компонентов и расходных материалов изнашиваются быстрее, чем другие. К таким элементам относится и выхлопная система.

Выхлопная система Polo седана

Эффективность привода зависит от правильного отвода выхлопных газов из камер цилиндров двигателя. Газы с высокой температурой, прежде чем они выберутся из машины, в первую очередь, поступают через выпускной коллектор в катализатор, где происходит снижение в них уровня углеводородов и окиси углерода. В свою очередь, выхлопные газы выходят через глушитель, способствующий снижению уровня шума. Специалисты клубного сервиса garage.volkswagen-new.ru, объясняя работу выхлопной системы Polo седана, подчеркивают важное участие в этом процессе также лямбда-зондов, или фильтров твердых частиц. Эти элементы выполняют, в частности, функции регулирования и контролируют состав выхлопных газов.

Вредные неисправности

Неисправности и упущения, касающиеся выхлопной системы, вызывают негативное влияние на эффективность двигателя Polo седана и, в первую очередь, повышают уровень выбросов выхлопных газов. Осложнения могут постигнуть каждую составляющую часть. Время работает на износ катализаторов, глушителей, трубопроводов и креплений. Эти компоненты подвергаются коррозии, фильтрующие катализаторы разрушаются под воздействием высоких температур. Скорость износа определяется способом эксплуатации Polo седана, а также атмосферным воздействием.
О неисправностях выхлопной системы Polo седана сообщают чаще всего звуки. Заржавевшие трубы и глушители, и даже треснувшие коллекторы создают повышенный шум. При этом иногда можно даже почувствовать в салоне автомобиля неприятные запахи выхлопных газов. В случае ограниченной пропускной способности выхлопа (например, изогнута труба или глушитель), выхлопные газы могут возвращаться в камеру сгорания и уплотнять воздушно-топливную смесь. Это затрудняет процесс сгорания бензина, негативно влияет на двигатель, снижает мощность. О проблемах с датчиком лямбда-зонда или фильтра твердых частиц, как правило, уведомляют водителя соответствующие индикаторы. Ошибки лучше не игнорировать, поэтому диагностика в автосервисе будет просто необходима.

Необходимый ремонт

В результате поломки требуется ремонт. Мелкие трещинки, создающие шум часто можно заварить, но более серьезные повреждения требуют, в конечном счете, замены деталей. Профессионалы из клубного интернет-магазина shop.volkswagen-new.ru всегда рекомендуют разумные аналоги компонентов и запасных частей, в случае, если надо избежать использования оригинальных, как правило, более дорогих деталей. Если поврежденные коррозией элементы трубы легко заменить, то глушители и катализаторы должны быть омологированы для Polo седана. Конструкция этого узла должна быть адаптирована к емкости и мощности двигателя. Плохой подбор глушителя, хотя и не представляют непосредственной угрозы для безопасности, но может негативно повлиять на производительность и выбросы CO2.