Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V

Замена прокладок распредвалов фольксваген поло v

Соединение корпуса распределительных валов и головки блока цилиндров двигателя уплотнено специальным клеем-герметиком, а свечные колодцы уплотнены резиновыми кольцами.
Вам потребуются: ключ «на 14», торцовые головки «на 8», «на 10», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием, специальный шаблон, свечной ключ, стрелочный индикатор с удлинителем, стопор для фиксации шкива.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).
3. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
4. Снимите масляный картер двигателя (см. тут).

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
5. Снимите со штуцера корпуса распределительных валов шланг системы вентиляции картера.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
6. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
7. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
8. Снимите катушки и свечи зажигания (см. тут и тут).

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
9. Снимите направляющую низковольтных проводов.
10. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма (см. тут)
11. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (см. тут).

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
12. Снимите цепь привода газораспределительного механизма (см. тут).

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
13. Выверните два болта крепления монтажной проушины…

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
14. …и снимите проушину. Аналогично выверните болты крепления второй монтажной проушины и снимите ее.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
15. Выверните болты крепления корпуса распределительных валов…

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
16. и снимите корпус

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
17. Очистите привалочные поверхности головки блока цилиндров…

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
18. …и корпуса распределительных валов от остатков старого клея-герметика и обезжирьте поверхность.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
19. Поддев отверткой, снимите резиновое уплотнительное кольцо свечного колодца. Аналогично снимите остальные уплотнительные кольца и замените их.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
20. Снимите и замените сетчатый фильтр магистрали системы смазки двигателя.

Регулировка фаз ГРМ Фольксваген Поло V
21. Нанесите клей-герметик на привалочную поверхность корпуса распределительных валов.

Про Volkswagen:  Volkswagen Polo 2015 - Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие справочные данные | РазмерКолес.RU

22. Убедитесь, что поршень 1-го цилиндра находится в положении ВМТ такта сжатия (см. тут).
23. Для удобства установки корпуса распределительных валов на головку блока цилиндров вверните в отверстия головки блока две шпильки Мб, располагая их по диагонали.
24. Осторожно опуская корпус распределительных валов по ввернутым шпилькам, установите его на головку блока цилиндров.
25. Равномерно затяните новые болты крепления корпуса распределительных валов крест-накрест от середины к краям моментом 10 Н-м, затем доверните на 90°.
26. Отрегулируйте фазы газораспределительного механизма (см. тут).
27. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
28. Залейте масло в двигатель (см. тут).
29. Пустите двигатель, проверьте отсутствие потеков масла.

Снятие и установка распределительного вала (на установленном двигателе) | привод газораспределительного механизма | volkswagen polo

Вал можно снимать и монтировать на двигателе, установленном на автомобиле. Выполнять эту работу необходимо следующим образом:

– проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока ни один из поршней не будет находиться в ВМТ;

– отсоединить верхнюю часть защитного щитка зубчатого ремня;

– демонтировать крышку головки блока цилиндров;

– отвернуть болт шкива распределительного вала;

– ослабить натяжение зубчатого ремня, как описано в предыдущем подразделе;

– демонтировать зубчатый ремень и снять зубчатый шкив с распределительного вала;

– снять распределитель зажигания (подразд. 7.2.5);

– если это необходимо, вынуть толкатели. Посколку толкатели нельзя менять местами, их надо промаркировать, лучше всего обозначить линиями на внутренней стороне, например, первый толкатель обозначается одной линией, второй — двумя и т.д. При хранении толкатели укладывать на плоскости контакта с кулачками, чтобы масло не изменяло своего положения. Действовать следует, начиная со стороны привода газораспределительного механизма.

Про Volkswagen:  Фольксваген Поло Volkswagen Polo

При установке распределительно вала выполнить следующее:

– смазать шейки распределительного вала моторным маслом и установить вал в постели подшипников;

– проверить, не находится ли какой-либо из поршней в ВМТ, и затянуть крышки подшипников № 2 и № 4 поочередно, крест-накрест моментом затяжки, равным 6 Н·м;

– затянуть крышки подшипников № 3, 1 и 5 поочередно, крест-накрест моментом, равным 6 Н·м;

– подтянуть все гайки поочередно на 1/4 оборота (90°);

– снова установить приводной ремень, как описано выше, и выполнить прочие работы в последовательности, обратной демонтажу.

Примечание

Если установлены новые гидротолкатели, не пускайте двигатель в течение примерно 30 минут, так как в противном случае поршни могут удариться о клапаны.

Замена цепи на Фольксваген Поло-седан. CFNA калужской сборки вариант B

Оставьте комментарий

Adblock
detector