Почему не работают стеклоомыватели на фольксваген тигуан

Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.

Для этого сжимаем выступы справа и слева от ящика, препятствующие полному открыванию ящика.
Извлекаем ящик на себя.

Находим 29 предохранитель. В моем случае – предохранитель не перегоревший.

2. Снимаем насос стеклоомывателя (незабываем отлить содержимое бачка омывателя).
Для доступа к насосу нам нужно попасть под бампер – в место установки бачка стеклоомывателя.

Понадобится:
• штат. инструмент для снятия колеса,
• отвертка или бита ТОРЕКС на 25 (подойдет и плоская отвертка) для откручивания винтов подкрылка.
• Яма желательна, но не обязательна (для откручивания 3 винтов, крепящих подкрылок к защите картера), клиренс позволяет.

Снимаем левое колесо и подкрылок (встретилась информация в сети, что можно добраться до насоса не снимая колеса. Но это проблематично, особенно если сталкиваешься с этим впервые, тк. подкрылок не снимешь и приходится делать всё через образовавшуюся щель в подкрылке, практически на ощупь).
Короче, не ленимся, колесо снимаем.
Откручиваем 13 винтов, крепящих подкрылок.

Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:

Насос двунаправленный – подает жидкость или на лобовое или на заднее стекло. Отсоединяем трубки, приподняв скобы, которые их фиксируют. Отсоединяем разьем.
Приподнимаем вверх насос и извлекаем на себя из зажимов бачка.

Препарировав сей агрегат, видим причину неработоспособности: уплотнительный сальник стал пропускать жидкость, которая привела к заклиниванию подшипника в электродвигателе.

На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600 руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900 руб, там же), оказавшийся на деле Continental 3043125.

Устанавливаем и собираем в обратной последовательности.
Да. Фоткал при сборке, поэтому пусть не смущает несоответствие установленного насоса в бачке при разборке.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.

Для этого сжимаем выступы справа и слева от ящика, препятствующие полному открыванию ящика.
Извлекаем ящик на себя.

Находим 29 предохранитель. В моем случае – предохранитель не перегоревший.

2. Снимаем насос стеклоомывателя (незабываем отлить содержимое бачка омывателя).
Для доступа к насосу нам нужно попасть под бампер – в место установки бачка стеклоомывателя.

Понадобится:
• штат. инструмент для снятия колеса,
• отвертка или бита ТОРЕКС на 25 (подойдет и плоская отвертка) для откручивания винтов подкрылка.
• Яма желательна, но не обязательна (для откручивания 3 винтов, крепящих подкрылок к защите картера), клиренс позволяет.

Снимаем левое колесо и подкрылок (встретилась информация в сети, что можно добраться до насоса не снимая колеса. Но это проблематично, особенно если сталкиваешься с этим впервые, тк. подкрылок не снимешь и приходится делать всё через образовавшуюся щель в подкрылке, практически на ощупь).
Короче, не ленимся, колесо снимаем.
Откручиваем 13 винтов, крепящих подкрылок.

Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:

Насос двунаправленный – подает жидкость или на лобовое или на заднее стекло. Отсоединяем трубки, приподняв скобы, которые их фиксируют. Отсоединяем разьем.
Приподнимаем вверх насос и извлекаем на себя из зажимов бачка.

Препарировав сей агрегат, видим причину неработоспособности: уплотнительный сальник стал пропускать жидкость, которая привела к заклиниванию подшипника в эл.двигателе.

На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900руб, там же ), оказавшийся на деле Continental 3043125.

Устанавливаем и собираем в обратной последовательности.
Да. Фотал при сборке, поэтому пусть не смущает несоответствие установленного насоса в бачке при разборке.

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Замерзла жидкость. Исправляется:
1. Поставить автомобиль в теплое помещение.
2. Снять обе клеммы акб минут на пять.
3. Подключить акб – должно заработать.

Замерзла жидкость. Исправляется:
1. Поставить автомобиль в теплое помещение.
2. Снять обе клеммы акб минут на пять.
3. Подключить акб – должно заработать.

Задолбали одни и те же вопросы писать. Только сегодня об этом спрашивали. Автор, не поленись и поработай указательным пальцем. В 12-25 была запись об этом.

Ребята. (Вячеслав). У тебя самого есть какие то версии?(маторчик, предохранитель, вода замерзла, кончилась,шланг отошел от бачка, бак лопнул без замерзайки и т.д. интернет есть?!(если ты тут то есть) задай в поисковике яндекса или др.проги этот вопрос. Не засаряй эфир..некоторым действительно нужна реальная быстрая помощь(совет)..

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Не работает омыватель лобового стекла,при этом когда нажимаю щётки работают ,что странно даже задняя,может кто сталкивался с такой проблемой?

Могу посоветовать сбросить клемму с аккумулятора минут на 10. В аналогичной ситуации мне помогло

Посмотри предохранители ! Если незамерзайка замерзала а ты жал на омыватель то они горят также и с омывателями фар

Petr Basalaev ответил Григорию

Petr Basalaev ответил Сергею

Там такая хрень есть как блокировка, когда незамерзайка в бачке замерзает и вы нажали на ручку омывателя больше трех раз электроника блокирует моторчик омывателя и он не работает, надо ехать в сервис или машину в тёплый гараж, можно попробовать скинуть клейму, а лучше всего в омывайку добавлять спирт который можно купить в аптеке и тогда замерзает не будет, ну или качественную омывайку.

еще вариант – предохранитель сгорел. я дважды менял. на нем только омыватель посажен. проверь. где он и как поменять в инете много информации

У меня было недавно, один в один, омывайка не работала, в то же время срабатывали обе щетки одновременно, и передняя, и задняя. И отогревал, и клеммы снимал- не помогло. Помогла только поездка к диллеру. Как выяснилось, сгорел моторчик омывателя. После этого мозг его блокирует, ну и почему то вместо него подключил задний очистель. Заменили по гарантии.

Petr Basalaev ответил Владимиру

Petr Basalaev ответил Алексею

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Предохранитель, как одна из версий) А жидкость в бачке не замерзла случайно?)) ну мало ли

Заедь в гараж, пусть оттают. Если и с предохранителем не поможет, значит можно начинать переживать что шланг лопнул. У них такое бывает.

Ещё если нажимаешь на омыватель передних стёкол и сразу срабатывает задний дворник, то это скорее всего что система заблокировалась.

1- едешь в тёплое место(парковка ТЦ, гараж), даёшь машине оттаять 2- проверяешь предохранители 3- меняешь если сгорел 4- в моем случае пришлось пришлось клемму снимать

Замерзла вода в омывателе, сработала защита моторчика чтоб ты его не спалил, поставь машину в тепло, слей воду когда отогреется с омывателя, залей зимний омыватель, один из лучших это ниссановский омыватель красный жидкость не замерзала до -36 ℃

Юрий Плынский ответил Ivan

Юрий Плынский ответил Александру

После того как мне поменали заднюю дверь, после ДТП у меня плохо поступает вода на стекло багажника. Нажимаю и вода поступает после 4-5 секунд, а дворник уже чистит окно, раньше такого не было максимум через 2 секунды она уже ватекала из форсунки. Нигде подтёков нет, всё надето нормально и туго.Может попала туда воздух, ну я прогонял воду долго, результатов нет.

peremedon

Завсегдатай

После того как мне поменали заднюю дверь, после ДТП у меня плохо поступает вода на стекло багажника. Нажимаю и вода поступает после 4-5 секунд, а дворник уже чистит окно, раньше такого не было максимум через 2 секунды она уже ватекала из форсунки. Нигде подтёков нет, всё надето нормально и туго.Может попала туда воздух, ну я прогонял воду долго, результатов нет.

rulilla

Участник

peremedon

Завсегдатай

Участник

Сколько я информации прочитал, такого клапана у нас нет.
Просмотрел трубку всё нормально нигде не пережато. Заметил, что когда нажал на рукоятку, то вода поступает не сразу, а потом когда заканчивается, то она ещё по затухающей, медленно прекращает течь, а не сразу.

rulilla

Участник

Участник

Хотя на новых Тигуанах вода практически сразу поступает, хотелось бы посмотреть соединения которые уходят в кузов машины от крышки багажника, но не понятно как там всё разбирается. Может там проблема.

prust

Новичок

Участник

Он у меня не подтекает, так как я без обшивки катался пару недель и проверял данную проблему, но не решилось. Вот думаю может что попало в систему (мусор например или грязь) в том месте где крышка багажника с кузовом соеденяются. Но пульсация есть, особенно когда долго держишь рычаг омывателя и потом отпускаешь, струйка вроде бы как перестаёт, а потом усиливается и после прекращает литься.

Завсегдатай

Решения так и нет? У себя недавно заметил, что задний дворник начал успевать сделать 2-3 взмаха, пока пойдет вода. Раньше вода шла сразу. Больше никаких отличий нет, напор идет нормальный, перестает брызгать, как только отпускаю рычаг. При повтортном нажатии на рычаг, вода брызгает сразу.

Если обратный клапан все же есть, то где он? Как его проверить?

Участник

Решения так и нет? У себя недавно заметил, что задний дворник начал успевать сделать 2-3 взмаха, пока пойдет вода. Раньше вода шла сразу. Больше никаких отличий нет, напор идет нормальный, перестает брызгать, как только отпускаю рычаг. При повтортном нажатии на рычаг, вода брызгает сразу.

Если обратный клапан все же есть, то где он? Как его проверить?

Обратного клапана нет, он прямо тянет из бочка (от движка).Я установил обратный клапан от тоёты, результат есть, ноне такой значительный. Проблема так сказать осталась

Форсунку поверните немного вправо и тогда не будет дворник тереть по сухому в отличие от изначального перпендикулярного варианта

Завсегдатай

Форсунку поверните немного вправо и тогда не будет дворник тереть по сухому в отличие от изначального перпендикулярного варианта

Странно у меня без доп. клапана и с повернутой под 45 форсункой вода поступает практически как дворник начинает движение..Может дело не в клапане а в засоре самой магистрали?

Завсегдатай

Странно у меня без доп. клапана и с повернутой под 45 форсункой вода поступает практически как дворник начинает движение..Может дело не в клапане а в засоре самой магистрали?

Вот в этом и вопрос – что могло случиться и куда смотреть. До недавнего времени у меня тоже брызгало сразу.
Если бы был засор, наверное вообще не брызгало бы или плохо брызгало? Но у меня льёт без проблем, даже если жать кнопку омывателя примерно через 30 минут после первого омывания. Но если это делать через день, то появляется задержка. Как будто вода вытекает из магистрали за некоторое время. Но пол гаража сухой вроде бы, не вижу протечек.

Участник

Вот именно, установка обратного клапана не решает проблем и поворот на 45 градусов то же. Как будто вытекает вода, но проверял нигде протечек нет. Отпускаешь рычаг и вода как с запозданием течёт.

Задняя писалка стеклоомывателя прошлой осенью проявила нездоровую тенденцию писать слабо. Пока нашел булавку для прочистки, вода уже не лилась совсем. Несколько прочисток булавкой дело не спасли. Искал ключ, место и время для разборка заднего дворника, а зря. В общем затянул до холодов и когда я вычитал в Эльзе что форсунка просто вынимается пассатижами, было уже поздно и вся магистраль с летней водой замерзла.

Не повторяйте моей ошибки, при малейшем нарушении мочеиспускания заднего стеклоомывания, вытаскивайте форсунку, промывайте водой и продувайте противотоком, булавка не поможет.
Ну а я много-много раз пытался всю эту системы продавить напором что ожидаемо привело к протечке шланга.
Об этом я догадался по отвратительному сильному запаху омывайки в салоне, когда во время оттепели я в очередной раз промыл форсунку.
Как выяснилось, протечка гофрированного шланга это типичная болячка всех ВАГов, причем у большинства в том же месте что и у меня.

Итак, вы предполагаете что протечка заднего шланга есть, как найти ее место? Советы с форума мне помогли. Для начала стоит пощупать тканевую обивку под всеми ковриками (при условии что в нормальном режиме у вас с них не течет. Начните с переднего пассажира, причем у меня коврик был совсем сухой, а под ним ощутимо мокро. Также полезно включить зажигание при отключенном двигателе и попрыскать назад, будет слышно “сиканье” в месте протечки. Если все коврики и обивка сухая, по потолку разводов нет, значит у вас протечка в правом пороге или в задней двери. Слушайте внимательно звук, это главный признак.
Ну а у меня, как я уже сказал, мокро было под ковриком пассажира, из-за бардачка доносился звук воды. Капель видно не было.
Ремонт не сложен, ВАГ выпускает для этих целей аж 2 рем.комплекта: Фольцовский, 1J0955875P и 1J0955875R, а так же для Шкоды — 5J0955871A и 5J0955871B. Я рекомендую всем брать комплект для шкоды, т.к. он во-первых в 3 раза дешевле (примерно 250р за оба наконечника), во-вторых для его монтажа не нужны термоусадочные трубки и промышленный фен. Народ массово ставит ремкомлект от Фолькса без термоусадок, инструкцию в Эльзе, видимо, не читает. Как итог эти наконечники могут сорваться. У Шкоды каждый наконечник состоит из двух частей зажимающих шланг между собой с уплотнительной резинкой, ИМХО надежнее.

Итак, если у вас как у меня и многих протечка за перчаточным ящиком, следует снять его. Снимаем черную боковую накладку со стороны открытой двери, 2 торкса Т20 снизу и 3 сверху внутри. Аккуратно снимаем лампу подсветки подцепив слева.

Можно еще попробовать попрыскать, увидете капли.

Срезаем стяжку и разматываем изоленту, гофра в основном пучке проводов.

Вырезаем поврежденный кусок трубки с небольшим запасом. Срез должен быть прямой.

Надеваем внутреннюю часть на шланг, выход его примерно на 2 кольца., резинку и сверху защелкиваем наружную часть.

Защелкиваться должно туго, я фиксировал шланг раскрытыми пассатижами.

Таким же образом собираем ответную часть штуцера.

Сматываем с основным пучком.

и закрепляем стяжкой за пластиковое ухо в глубине

.
Проверить хорошо бы еще, устранилась ли протечка. У меня получилось с первого раза.
Ставим на место бардачок и вуаля, мы сэкономили 150-200 баксов.
Ах да, если у вас эта неприятность случилась во время гарантийного срока, ОД ее устранить обязан бесплатно, нужно этого добиваться, это известное слабое место шлангов ВАГ. Никакие отмазы о недопущении замерзания и неправильной эксплуатации не принимайте, если что жалуйтесь в центральный ВАГ, они это обязаны чинить бесплатно.

Короче, задолбал меня омыватель заднего стекла, и танцы с бубном вокруг него. Вроде бы уже и на улице тепло, в системе омывания практически одна незамерзайка, а он все равно писает через раз и то невнятно. Прочистка иголкой тоже толку никакого.
Первое, что меня смутило, вообще какого хрена он делает там внизу? Ведь практически на всех хэтчах, универсалах, и джипах он расположен сверху, и поливает сверху вниз, так ведь логичнее. Встраивается либо в спойлер либо в стоп сигнал.
За каким лешим его надо было опускать вниз, чтобы он потом брызгал вверх? Так еще и трасса увеличивается практически на 1 м.
Второе — он расположен практически вертикально и в него постоянно попадает грязь

Стал заглядываться на собратьев, а как же у них это все организовано. В итоге такая же конструкция была обнаружена на Октавии (ну там в принципе больше места нет, куда его поставить, если только в крышу), на Фабии, Ауди Q3 (тут стоит 2 жиклера и они расположены параллельно щетке, поливают как бы вдоль щетки очистителя). После чего я увидел гольф 6 и впал в ступор. На гольфе жиклер стоит в стоп сигнале, а стоп сигнал по форме очень сильно смахивает на тигуановский, а так как тигуан, это ни что иное, как полноприводный гольф, то полез подробно изучать эту тему. И о чудо стоп сигналы по форме и конструкции абсолютно идентичны
На одном из форумов, как раз наткнулся на такое решение.

После чего на авито за смешные 500 р. купил б/у стоп сигнал от гольф 6 (новый около 2700 р.) и начал инсталяцию

Дальше разбираем верхнюю накладку двери, снимать просто, но надо аккуратно. Шланг подачи воды, черный в волосатой изоленте

Далее снимаем сам стоп сигнал, самое сложное.

Дальше собираем конструкцию под обшивкой

Если трубку обрезать ближе к правой стойке, то сам шланг можно подсоединить непосредственно к жиклеру. Но я сначала решил попробовать сделать тройник. Сразу скажу идея бредовая, с низу брызгать никогда не будет, из-за гидравлического сопротивления по длине трубки.
Далее столкнулся с проблемой соединения двух трубок. Тройники и соединительные муфты есть в продаже, но вот соединить гофрированный шланг без протечек не получится.
Поэтому купил оригинальный штуцер трубок омывателя 5J0955871B (папа). С окончанием “А” (мама)

Штуцер собирается следующим образом Одевается манжета, таким образом, что бы после нее оставалось 2 волны трубки Одевается уплотнительное кольцо, остается одна волна гофры

Результатом очень доволен, поливает как из брандспойта. Нафига было придумывать велосипед, если есть рабочее решение, я так и не понял)))

Господа,
название темы немного смешное может, но наиболее точное.
В чем может быть причина? При минусе оставалось какое то количество летней жидкости, но потом залил зимней. С форсунками на лобовом стеке всё ок, но сзади всё гудит, щетка срабатывает, а жидкости нет.

Quark

Завсегдатай

Два варианта: либо замерзла в магистрали, либо обрыв в магистрали и льет в багажник/под обшивку

Max_636

Участник

Как вариант проверить, не льет ли под обшивку – поднять дверь багажника, снизу на торце крышки стоят четыре круглых пластиковых заглушки, снять одну/две, закрыть крышку багажника. Если польется вода из этих отверстий – значит льет под обшивку.

Quark

Завсегдатай

Я бы в тепло для начала загнал, у меня так же было, все оттаяло потом

Max_636

Участник

Quark, Если верить подписи Тигуанинь (Москва), то у нас сейчас даже летняя жидкость не должна замерзнуть

artfox

Заинтересовавшийся

Если порвалась магистраль – засада. У меня при включении омывателя заднего стекла начало лить на ноги в районе педалей. Обрыв не полный – до камеры заднего вида и 5 двери омывайка тоже доходит. Ездил к дилеру, посмотрели, надо снимать торпедо, чтобы устранить. Вот вопрос, насколько грамотно они это сделают (снимут/поставят). Думаю предложить им проложить отдельно шланг из подкапотного к порогу или к другому удобному месту стыковки.

pochemu

Постоялец

artfox

Заинтересовавшийся

Hondist

Участник

Заменили только кусок? У меня тоже в ноги потекло в районе педалей, бассейн йопт..

На Х5 такая же проблема с этой гребаной гофрированной трубкой.. Спасет только замена (прокладка новой трассы) на силиконовый от Тойоты. От ТЛК100 или автобуса какого нибудь.. Самые длинные целые куски на них.

SauberF1

А чего вы так боитесь кусковой замены? Если ее нормально сделать, проблем не будет. Даже я, когда ставил себе камеру заднего вида, нарукожопил этих гофротрубок трубок пучок и ничего не течет.

artfox

Заинтересовавшийся

На Х5 такая же проблема с этой гребаной гофрированной трубкой.. Спасет только замена (прокладка новой трассы) на силиконовый от Тойоты. От ТЛК100 или автобуса какого нибудь.. Самые длинные целые куски на них.

r-book

Новичок

Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?

Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?

bromide

Завсегдатай

Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?

А это дилер нашел, что задний омыватель не работает или до передачи дилеру об этом было известно?
В смысле, не мог дилер предложить оплатить то, чего не было? Ну, подстроили так.
И, я так понимаю, у кого лопается трубка омывателя заднего стекла надо терпеть до лета и летом с претензией к дилеру. Тогда он омывайку и мороз привязать не сможет..

r-book

Новичок

А это дилер нашел, что задний омыватель не работает или до передачи дилеру об этом было известно?
В смысле, не мог дилер предложить оплатить то, чего не было? Ну, подстроили так.
И, я так понимаю, у кого лопается трубка омывателя заднего стекла надо терпеть до лета и летом с претензией к дилеру. Тогда он омывайку и мороз привязать не сможет..

На ТО-1 было указано, что незамерзайка в -41 превратилась в лед и нужно чтобы ночь машина в тепле постояла. В итоге перед передачей мне авто, дилер сказал о скорее всего лопнувшей трубке под торпедо, так как видели капли воды и назад незамерзайка не поступала. Чтобы не играть в лоторею, все слил и решил дождаться лета.

chtets

Новичок

Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?

У меня аналогичная проблема после зимы. Отдавать 15 тыс. совсем не хочется. Дилер говорит о некачественной жидкости, но допустим, может кто заливал официальную жидкость с фольцваген и столкнулся с такой же проблемой – это будет тоже не гарантийный случай? Очень странная ситуация.. Видимо это проблемная сторона тигуана. Подскажите, как решили этот вопрос? Испортить с дилером или решать в другом сервисе?

Никак не пойму, как он работает. Распишу как в мануале, чтоб было понятно: 0- исходное положение подрулевого переключателя, 6- включение дворника (один щелчок от себя), 7- влючение омывателя (два щелчка от себя). Я хочу помыть и протереть заднее стекло. Кратковременно на долю секунды щелкаю в положение 7. Брызгает жидкость, но щетка не включается. Приходится делать следующую манипуляцию: 0-7, затем 7-0, затем 0-6. 7-6 не прокатывает, так как дворник включается через пару секунд, и вода успевает стечь. Как-то не очень удобно. Так и должно быть, или я что-то не так делаю?

olche

Заинтересовавшийся

Никак не пойму, как он работает. Распишу как в мануале, чтоб было понятно: 0- исходное положение подрулевого переключателя, 6- включение дворника (один щелчок от себя), 7- влючение омывателя (два щелчка от себя). Я хочу помыть и протереть заднее стекло. Кратковременно на долю секунды щелкаю в положение 7. Брызгает жидкость, но щетка не включается. Приходится делать следующую манипуляцию: 0-7, затем 7-0, затем 0-6. 7-6 не прокатывает, так как дворник включается через пару секунд, и вода успевает стечь. Как-то не очень удобно. Так и должно быть, или я что-то не так делаю?

dilit

Участник

dilit,ставите в положение заднего стеклоочистителя а потом на принудительную очистку стекла и брызгаете водой!Всё как на переднем очистителе только рычажок расположен немного ниже!

Участник

А я что-то не пойму алгоритм работы стеклоочистителя.В каких-то случаях он сначала подает на стекло воду, потом включается дворник. (Это как раз правильно, так у меня на “Астре” было. А на “Фокусе” он включался вместе насосом, из-за чего вода не успевала податься на стекло и дворник делал взмах по сухой грязи. Результат- за 2 года существенные затертости на стекле.). Иногда почему-то движение начинается вместе с включением насоса и соответственно с поздней подачи воды, как на “Фокусе”. Принцип не уловлю.

Почётный Тигуановод

Сразу до конца давите правый рычаг и будет счастье. Получается вода и взмах синхронно. Потом рычаг в первое положение, при этом дворник еще чистит и потом успокаивается. Через несколько секунд делает еще один взмах, чтобы воду убрать.

Участник

Prost

Завсегдатай

Алекс7

ветеран форума

Вопрос не в том, КАК включить омыватель заднего стекла, а в том, почему подача воды происходит не по одному алгоритму: при каких условиях он сначала подает воду, а затем включает дворник, а при каких подача воды осуществляется ОДНОВРЕМЕННО с взмахом щетки.

Вы что-то совсем ушли в дебри. Подача воды, а вернее включение насоса, идет сразу после отгибания рычажка. Т.к. вы проходите точку включения дворинка заднего, то задержавшись на ней вы включите дворник просто. А если дворник не включился, то пройдет около секунды, пока включится дворник. А если дворник оставить включенным, то ему пофигу на подачу воды. Вы можете попасть на взмах щетки. Если дворник в ожидании, то подача воды опыть запустит алгоритм срабатывания с небольшой задерджкой и минимум 1 взмах потом (если выключить дворник)

Не работает омыватель лобового стекла

Oceanic

Участник

скорее трубочка где-то перемерзла.

у меня с водой замерз при -13 градусах и пару дней простоял, так я тоже думал, что там всё пораздовило. но нет, всё оказалось не так плохо

Женёк 🙂

Заинтересовавшийся

edias

Заинтересовавшийся

valhov

Новичок

Славон

Участник

тигуан преподнес очередной сюрприз:
сегодня обнаружил, что не работает омыватель лобового стекла, собственно как и заднего, также не включается задний дворник.
передние дворники работают нормально, при включении заднего не слышно характерногго щелчка реле.
при включении омывателя лобового стекла не слышно гула моторчика, при этом передние щетки делают взмах.
проверил два предохранителя на 15А в блоке предохранителей, что в салоне (слева внизу от руля) — оба в порядке.

куда смотреть дальше?
разъемы, реле?

гарантия уже закончилась, поэтому пока пытаюсь сам устранить неисправность

OlegTDI

Заинтересовавшийся

Славон

Участник

В том то и дело,что не решили и хотим разобраться,записался к дилеру,но только через неделю попаду к нему на диагностику,боюсь,что все же придется менять блок управления бортовой сети и не дешевое это удовольствие я хочу сказать,ладно задний дворник не работает без него еще можно ездить ,но без переднего омывателя нельзя.

Добавлено через 2 минуты

OlegTDI

Заинтересовавшийся

В том то и дело,что не решили и хотим разобраться,записался к дилеру,но только через неделю попаду к нему на диагностику,боюсь,что все же придется менять блок управления бортовой сети и не дешевое это удовольствие я хочу сказать,ладно задний дворник не работает без него еще можно ездить ,но без переднего омывателя нельзя.

Добавлено через 2 минуты

Я свою проблему решил. Итак, Тигуан 2011г.в.2.0TDI, полный привод АКПП, рестайл, ксенон, электрорегулировка водительского сидения, автономный отопитель, Симпотомы: не работает передний и задний омыватель, центральный замок на правые двери-не закрываются, дверь багажника-не открывается ( ни с ключа, ни с кнопки), правое зеркало не складывается, левое складывается, но обратно возвращается когда хочет, не работает повторитель поворота в правом зеркале. это что я заметил
Лечение: слева от рулевой колонки открываем крышку бардачка и тянем на себя-снимаем. В открывшемсе блоке предохранителей — в нижнем ряду, пятое по счету слева гнездо — красный предохранитель на 10А (флажок 10х10мм). Вытаскиваем, прверяем на просвет, меняем. bp::bp::bp: . и вуаля! Упаковка предохранителей разного номинала на трассе в магазинах запчастей 50руб пучок. Гнезда с предохранителями, например на моей машине не подписаны никак, в дороге не было возможности перетыкать все предохранители, тем более что каждый раз нужно было бы выключать-включать зажигание (так по мануалу). пришлось проехать до места назначения 800км. У дилера работа по диагностике неисправности и замене предохранителя примерно 0,5 нормо-часа, т.е. 500-650 руб, случай, как утверждают разные дилеры VW в один голос — не гарантийный

Добавлено через 14 часов 26 минут
Да забыл, и задний дворник тоже не работал.

Славон

Участник

В том то и дело,что не решили и хотим разобраться,записался к дилеру,но только через неделю попаду к нему на диагностику,боюсь,что все же придется менять блок управления бортовой сети и не дешевое это удовольствие я хочу сказать,ладно задний дворник не работает без него еще можно ездить ,но без переднего омывателя нельзя.

Добавлено через 2 минуты

Я свою проблему решил. Итак, Тигуан 2011г.в.2.0TDI, полный привод АКПП, рестайл, ксенон, электрорегулировка водительского сидения, автономный отопитель, Симпотомы: не работает передний и задний омыватель, центральный замок на правые двери-не закрываются, дверь багажника-не открывается ( ни с ключа, ни с кнопки), правое зеркало не складывается, левое складывается, но обратно возвращается когда хочет, не работает повторитель поворота в правом зеркале. это что я заметил
Лечение: слева от рулевой колонки открываем крышку бардачка и тянем на себя-снимаем. В открывшемсе блоке предохранителей — в нижнем ряду, пятое по счету слева гнездо — красный предохранитель на 10А (флажок 10х10мм). Вытаскиваем, прверяем на просвет, меняем. bp::bp::bp: . и вуаля! Упаковка предохранителей разного номинала на трассе в магазинах запчастей 50руб пучок. Гнезда с предохранителями, например на моей машине не подписаны никак, в дороге не было возможности перетыкать все предохранители, тем более что каждый раз нужно было бы выключать-включать зажигание (так по мануалу). пришлось проехать до места назначения 800км. У дилера работа по диагностике неисправности и замене предохранителя примерно 0,5 нормо-часа, т.е. 500-650 руб, случай, как утверждают разные дилеры VW в один голос — не гарантийный

Добавлено через 14 часов 26 минут
Да забыл, и задний дворник тоже не работал.

Не работает омыватель лобового стекла

TurboFox

Участник

Тоже столкнулся что перестал работать омыватель лобового, вода была залита и температура стояла всего +2. +3C, а дворники махали, и одновременно задний начал тоже срабатывать, влил незамерзайки -30С наполовину объема, пофиг!
Думал предохранители, тк Вася диагност грил **Ошибка 00897 — Насос стеклоомывателя(V5), 012 — Сбой в изоляции эл.цепи**
Все пересмотрел, все целые, думал плохое, клемма слетела или моторчик накрылся тк переодически подмораживается зимой (бодяжу незамерзайку -20/-30С с водой 1к2), думал приплыли, а тут снег обещают и ехать за город далеко.

В общем хвала форуму и совету выше Foland11, скинул клемму минусовую с аккумулятора на 5 мин и все заработало! Хотя Васей Диагност сбрасывал ошибки, выкл/вкл авто на охрану, все бестолку было! Даже когда выдирал предохранители на осмотр допом заблокировал магнитолу нештатную (см в подписи), такое бвает с ней когда зимой аккум вымерзает за нес дней и при попытке завода напруга сильно падает, авто заводится трудно но на 4-6сек, а автоголова автоматом сама включается при заводе и срабатывает какаято защита там. (выход был вынимать только магнитолу нештатную и выдергивать сзади нее предохранитель с клеммой питания, хотя задний предохранитель живой всегда)

В итоге сборос *-* клеммы аккумулятора на 5минут, помог оживить омывайку на лобовое и автомагнитолу нештатную, которая сама опять начала включаться и радовать, камерой заднего вида, навигацией с пробками, и чистой игрой музыки mp3 (радио бесит, шипит местами(у нас перепад высот под 200м и радиомертвые зоны есть, радиотени изза склонов) или низкобитрейные крутят файлы на радио, глухой звук аж ухо режет)

PS: узнал для себя, что Вася-Диагност не лечит сброс, сработвашей защиты омывателя, магнитолы и хз чего ещё, вот так

Не работает омыватель лобового стекла

A-boss

Look77

Новичок

Камрады, добрый вечер.
Прочитал всю тему, симптомы похожие, но есть нюансы. Очень прошу помощи советом. Тиг 2.0, 2009 г. вин XW8ZZZ5NZ9G005630
1. все описанный ситуации при плюсовой температуре. в мск только сегодня немного похолодало. Незамерзайка с концентратом, уже менял.
2. началось все пару недель назад. Перестал работать омыватель лобового. фары и заднее стекло омывалось, дворники, вся остальная электрика работала. нашел эту ветку, снял клемму, не помогло, позвонил в сервис, сказал что приеду. пока ехал в сервис периодически щелкал омывателем, на середине пути дворники заработали.
3. далее проблема начала хаотично повторяться, хотя и редко. начало напрягать. клеммы пару раз сбрасывал, ошибки шнурком снимал. но такое впечатление, что это мало на что влияло. Омыватель лобового хочет работает, хочет — не работает. задний брызгает , омыватели фар работают.
4. проверил преды в салоне, дня три назад поехал купил реле. кое-как вытащил оба, поменял верхнее. радуюсь, все работает. радость не долгая. на следующий день то же самое.
5. купил второе реле, поменял. снова радость — все работает.
6. далее снова отказ работать когда ехал с работы. и реле не щелкает. но появилась новая фишка. при включенном заднем дворнике — самопроизвольно лилась жидкость на заднее стекло — рывками. выключил задний дворник, перестала лить. Сегодня уже дворник не влияет на омыватель .
7. сижу поменял туда сюда реле, щелкают только на задний омыватель, проверил преды, вроде все целые.

Куда копать, камрады? проводка? моторчик (но сегодня и фары мыть перестало)? мозги ? подрулевой(но дворники включаются), сзади моет? релюхи (но из четырех две то должны работать)? поддевал старые ножом не скидывая клеммы, с выключенным зажиганием, мог замкнуть что то? какие то преды проверить внимательнее? преды под капотом может какие то? хелп. до сервиса доехать проблема — в рабочие дни времени постоянно в обрез — только ночью свободен, плюс у жены пыж сломался, надо им заняться на выходных — в разное время приезжаем, транспортная доступность не очень. две машинки и обе капризничают( автохламовод я какой то стал((
и да, если снимать колесо, то во дворе наверное только, или в меге (под ашаном) неподалеку на холодной стоянке. моторчик наверное таки куплю на выходных. но я вот не уверен что это нужно. да и для фар второй покупать? неужели оба каюк?
извините за сумбурность

Добавлено через 1 час 12 минут

Помогло. Что это было?) заработало и лобовое и омыватель фар

Добавлено через 43 секунды
Колдунство какое то

Добавлено через 2 минуты
Без снятия клемм и ошибок. Мне не нравится все это, неужели это не лечится? Ведь к морозу отношение никакого не имеет. Да и воду не лил уже месяца два точно.

Не работает омыватель лобового стекла

GRAND

Завсегдатай

Всем привет, сегодня столкнулся — может было у кого:
-омыватель лобового НЕ РАБОТАЕТ
-омыватель фар РАБОТАЕТ
-омыватель заднего стекла РАБОТАЕТ
-дворники РАБОТАЮТ
-моторчик РАБОТАЕТ

Машина стоит в теплом паркинге

Куда копать?

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

Машина и так стоит в теплом боксе. Проблема обнаружилась сегодня, после выезда из теплого подземного паркинга. Дело точно не в замерзании.

И даже если б моторчик замерз, то не брызгало бы на заднее стекло и на фары.

GRAND

Завсегдатай

Машина и так стоит в теплом боксе. Проблема обнаружилась сегодня, после выезда из теплого подземного паркинга. Дело точно не в замерзании.

И даже если б моторчик замерз, то не брызгало бы на заднее стекло и на фары.

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

ХЗ, если из насоса 3 выхода на каждые форсунки отдельно (фары, лобовое, заднее), то может и так, нужно мнение тех, что моторчик снимал.

Надо постоять на месте, побрызгать, если лужа будет, значит что-то со шлангом.

ХЗ, если из насоса 3 выхода на каждые форсунки отдельно (фары, лобовое, заднее), то может и так, нужно мнение тех, что моторчик снимал.

Надо постоять на месте, побрызгать, если лужа будет, значит что-то со шлангом.

На тигуане 1 стоит 2 моторчика:
— 1 для лобового и заднего стекла, в него встроен клапан направления омывайки переднее или заднее стекло.
— 2 для омывателя фар

Добавлено через 4 минуты

Если реально тёплый паркинг, то вероятно где то трубка переломилась. Хотя больше на замерзание похоже.
Причём клапан моторчика по умолчанию открыт для лобового и если мотор жужит, значит куда то льет)

Нет такого чтоб лило в е время на заднее стекло при омывании лобового?

Don Tiguan

СпецАГЕНТ

Так, уже понятнее, спасибо. А может этот клапан сломаться? Ведь подача назад есть.

Реально. +15 температура, перестало работать после ночи в паркинге.

Нет, таких симптомов не наблюдается.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Сейчас сходил на улицу, побрызгал — снизу капает. По ходу шланг или слетел с насоса или перетерся.

opera97

Новичок

VladVWT

Новичок

Владимир67

Участник

oleg3110_78

-Евгенич-

opera97

Новичок

Junik

Новичок

Всем привет, при включении омывателя лобового стекла:
срабатывает омыватель фар + щетки передние + задняя. моторчик омывателя стекол не жужит. я бы понял если моторчик замерз или сгорел и стандартно срабатывали передние щетки, но какого задняя щетка включается?

Добавлено через 39 минут
сброс ошибки шнурком не помог, проблема решена скидыванием + клемы на 5 минут

VW Tiguan не работает омыватель лобового стекла

, фев 03 2018 04:39

#1 OFFLINE Patriot

• Откуда Украина, Киев
• Авто: Білий Тигр S&S 2.0 TSI 7-DSG, Сірий Вовк S&S 2.0 TDI

Часто бывает зимой замерзает бачок и перестает работать омыватель лобового стекла. для начала нужно в теплом боксе разморозить воду в бачке. по ошибкам мы можем увидеть следующее

00897 — Насос стеклоомывателя-V5
012 — электрическая неисправность в цепи

00897 — Насос стеклоомывателя-V5

011 — обрыв цепи

ошибка по насосу может даже не скидываться шнурком. потому скидываем клемму аккумулятора на минут 5-10 и в большинстве случаем это помогает. моторчик начинает работать а ошибка потом удаляется без проблем.

Если сброс клеммы не помог для начала проверьте предохранители которые находятся в ногах водителя слева от руля под маленьким бардачком. В зависимости от года выпуска расположения предохранителя может меняться.

Если все вышесказанное проделали а моторчик все равно молчит нужно снять сам моторчик и проверить его.. для этого нужно с левой стороны открутить подкрылок и добраться до моторчика. Если моторчик заработал то радостно ставим его на место если нет тогда замена моторчика.

Номера насоса 1K6955651

• Denis_ka, potaskuns, Артем_Тверской and 1 other like this

/// Машинка на drive2 \\\ Киев — Чип-тюнинг, отключение EGR\DPF, Вася диагност, VAS5054 (Обновления ПО, активация функций и т.д.) писать в ЛС.

Солнце, воздух и вода не помогут никогда! Только секс и пофигизм укрепляют организм.

#2 OFFLINE Axii

• Откуда Москва
• Авто: VW Tiguan 1.4 TSI Manual

Между бачком и насосом есть прокладка(уплотнитель)?

Столкнулся с проблемой, омыватель лобового стекла живёт своей жизнью, хочет работает не хочет не работает.
На заднее стекло льёт без проблем. Когда тяну рычаг на себя что бы помыть лобовое, передний дворник не работает, а задний трёт.

Проблема в контакте подрулевого переключателя!!!

Делал диагностику, показал ошибку .
показал 00924 реле системы очистки фар,( обрыв цепи / короткое замыкание на массу).
Мастер сказал меня насос, но если бы сдох насос то он бы вообще не поливал!!!
И если обрыв цепи , почему задний дворник работает??

Там 2 мотора скорее всего

Реле тоже может быть в плане например контакты подгорели

Там 2 мотора скорее всего и разные контура проводки!

Проще насосы местами махнуть и проверит если их там 2 шт. И они взаимозаменяемые

Мотор омывателя один. Но после замерзания жидкости в бачке (либо другой причины заклинивания вала насоса), прописывается странная ошибка, которая отключает передние дворники. Простое оттаивание проблем не решает. Надо снимать ошибку. Во всяком случае у меня было так в прошлом году.

apcher2 Спасибо за ответ.
Жидкость в бачке не замерзала, стоит плюсовая температура.
Ошибки скинул, все предохранители проверил.
Не помогло.

У омывателя фар свой насос, который создает высокое давление.Проблема в нем. По неизвестным причинам он иногда выходит из строя (не только из-за замерзания жидкости). Мастера об этом хорошо знают, поэтому сразу и вынесли вердикт.
Замените – будет все работать.

сними клемму с акб,на одну минуту .потом должно заработать.должно помочь

Совершенно верно! Решил проблему снятием клеммы с акб на 10 минут! снимал на три минуты не помогало!

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Если омыватель стекла на Volkswagen Tiguan перестал работать, то возможно, что проблема кроется в предохранителях.

Вот несколько рекомендаций по замене предохранителей:

1. Откройте капот автомобиля и найдите блок предохранителей находящийся на левой стороне двигателя.
2. Откройте крышку блока предохранителей.
3. Найдите предохранитель, отвечающий за омыватель стекла. Обычно он помечен как «Washer Pump» или «Washer Motor».
4. Извлеките предохранитель из гнезда с помощью пассатижей или штатного инструмента.
5. Проверьте предохранитель на наличие повреждений или перегорания. Если предохранитель поврежден или перегорел, то замените его на новый.
6. Установите новый предохранитель в гнездо и закройте крышку блока предохранителей.
7. Проверьте работу омывателя стекла.

Если после замены предохранителя омыватель стекла не начал работать, то возможно, что проблема кроется в самом насосе или в электрической проводке. В таком случае, рекомендуем обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

Если проблема с омывателем стекла на Volkswagen Tiguan не решена заменой предохранителя, то возможно, что причиной неисправности является неправильная работа насоса или короткое замыкание в электрической проводке.

Не работает омыватель стекла

Проверка насоса омывателя стекла

Для проверки насоса омывателя стекла на Volkswagen Tiguan необходимо выполнить следующие действия:

1. Отключите проводку, подключенную к насосу.
2. Присоедините проводку к мультиметру для проверки напряжения.
3. Включите зажигание и активируйте омыватель стекла. Если на мультиметре нет напряжения, то возможно, что проблема кроется в проводке, соединяющей насос и блок предохранителей. Рекомендуется проверить проводку на наличие перегоревших контактов или короткого замыкания и исправить ее.
4. Если напряжение есть, то можно проверить насос непосредственно. Для этого необходимо отключить проводку, подключенную к насосу, и подать напряжение на клеммы насоса. Если насос не работает, то он неисправен и требуется замена.

Замена насоса омывателя стекла

Для замены насоса омывателя стекла на Volkswagen Tiguan необходимо выполнить следующие действия:

1. Отключите проводку, подключенную к насосу.
2. Ослабьте зажим, который держит насос на месте.
3. Извлеките насос из резервуара омывателя стекла.
4. Установите новый насос в резервуар и зафиксируйте его зажимом.
5. Подключите проводку к насосу.
6. Проверьте работу омывателя стекла.

Если после замены насоса омывателя стекла проблема не устранена, то возможно, что причина кроется в электрической проводке. В таком случае, рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

Проверка проводки омывателя стекла

Если проблема с омывателем стекла на Volkswagen Tiguan не связана с насосом, то возможно, что причина кроется в электрической проводке. Для проверки проводки рекомендуется выполнить следующие действия:

1. Отключите проводку, соединяющую насос и блок предохранителей.
2. Проверьте проводку на наличие перегоревших контактов или короткого замыкания. Если обнаружены повреждения, то необходимо заменить проводку.
3. Если проводка целая, то можно проверить работу реле, которое управляет омывателем стекла. Для этого необходимо нажать на кнопку омывателя стекла и проверить, слышен ли щелчок реле. Если щелчка нет, то реле неисправно и требуется его замена.
4. Если реле работает, то можно проверить работу выключателя омывателя стекла. Для этого необходимо проверить напряжение на выходе выключателя. Если напряжение отсутствует, то выключатель неисправен и требуется его замена.

Замена проводки омывателя стекла

Если причина неисправности омывателя стекла на Volkswagen Tiguan кроется в проводке, то рекомендуется выполнить замену проводки. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Отключите проводку, соединяющую насос и блок предохранителей.
2. Отключите проводку, соединяющую выключатель и блок предохранителей.
3. Установите новую проводку, соединяющую насос и блок предохранителей.
4. Установите новую проводку, соединяющую выключатель и блок предохранителей.
5. Проверьте работу омывателя стекла.

Если после замены проводки проблема не устранена, то возможно, что причина кроется в блоке предохранителей. В таком случае, рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.