Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Выгодные цены ⭐⭐⭐⭐⭐ на комплектующие Впускная и выпускная система в магазине Am-Parts. Наш телефон 🔔 в Москве 8 (495) 136-66-46

Наличие и сроки поставки по данной цене уточняйте у менеджеров.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Производитель: VDO (Германия).

Модель: Volkswagen Tiguan 2012-2016.

Аналог оригинальной детали VAG: -06F133062Q).

Блок дроссельной заслонки на Фольксваген Тигуан 2.0 ТСИ.

Каталожный номер детали: A2C59511705.

Масса детали с упаковкой: 1008 гр.

Габариты запчасти: 140x130x90 мм.

Мы предлагаем Вам только качественные аналоги оригинальных запчастей, произведенные на заводах, которые являются поставщиками конвейера VAG.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ, СТ. ПЕТЕРБУРГУ И Н.НОВГОРОДУ ОТ 7 т.р.

A2C59511705, VDO, 2.0TSI, Германия, Запчасти Фольксваген, Фольксваген Тигуан, Tiguan (2012-2016), Двигатель, 2.0 TSI (170/200 л.с.) CAWB, CCTA, CCZA, CCZC, CAWA, Впускная и выпускная система

Инструкция: Чтобы снять блок управления дроссельной заслонки -J333- следует сначала снять блок управления регулирующей заслонки -J808-. Отсоединить вакуумный шланг -стрелка-. Приподнять кожух двигателя в точках -1- и снять кожух, переместив его вперед в направлении стрелки-. Снять воздушный фильтр. Открутить винт крепления -1-. Ослабить пружинные зажимы и снять шланг -2- на электромагнитном клапане 1 абсорбера и на напорной трубе -N80- -3-. Выкрутить винт крепления напорной трубы -3- на турбонагнетателе и снять напорную трубу -3-.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Отсоединить все разъемы и соединения шлангов на всасывающем патрубке -4- и на блоке управления регулирующей заслонки -J808-. Выкрутить винты крепления -стрелки- всасывающих патрубков и вытащить вверх всасывающие патрубки с блоком управления регулирующей заслонки -J808-.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Выкрутить крепежные винты -стрелки-.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Блок управления двигателя -J623- оснащен функцией самодиагностики. Перед ремонтом, а также для поиска неисправностей в первую очередь следует опросить память неисправностей. Также необходимо проверить вакуумные шланги и соединения (подсос воздуха через не плотности). Шланги топливоподачи в моторном отсеке разрешается закреплять только пружинными хомутами. Использование зажимных хомутов и хомутов с резьбовым креплением не допускается. Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В. Не использовать герметики, содержащие силикон. Элементы силикона, всосанные двигателем, не прогорают и повреждают лямбда-зонды. Автомобиль оснащен системой отключения подачи топлива при столкновении. Она должна снизить опасность возгорания автомобиля после столкновения за счет отключения топливного насоса специальным реле. Одновременно благодаря такому устройству достигается улучшение комфорта при пуске двигателя. При открытии двери топливный насос включается на 2 секунды, чтобы создать давление в системе питания.

Воздушный фильтр

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Впускной коллектор

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Топливная рампа с форсунками

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Снятие блока управления дроссельной заслонки -J338-

Снять шланг системы охлаждения -1-, установленный на зажимах для шлангов. Снять разъем -2- датчика температуры всасываемого воздуха 3 -G520- с датчиком температуры всасываемого воздуха 3 -G583-, Снять шланг наддувочного воздуха -3- блока управления дроссельной заслонки -J338- и патрубка наддувочного воздуха.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Выкрутить винты крепления -стрелки- и снять блок управления дроссельной заслонки -J338- с всасывающего патрубка.

Блок управления дроссельной заслонкой фольксваген тигуан

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.

Уплотнения и манжетные уплотнения необходимо заменить. Шланги и шланговый штуцеры системы наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Все шланговые соединения необходимо закрепить стандартными хомутами, соответствующими модельному году. Нажать на кожух двигателя в точках -1- в -направлении стрелки- вниз до фиксации в этих точках защелками. Надеть вакуумную магистраль на соединительный штуцер -стрелка-. Если был установлен новый блок управления регулирующей заслонки или блок управления дроссельной заслонки. Стереть параметры адаптации и адаптировать блок управления двигателя -J623- к блоку управления регулирующей заслонки или блоку дроссельной заслонки.

Про Volkswagen:  EPC Volkswagen Polo седан: что делать если загорелась ошибка EPC | Volkswagen New