Плохой ближний свет на фольксваген пассат б6 что делать

В советские времена лампочки меняли наверно реже чем чистили карбюратор. Не потому, что делали какие – то супернадежные лампочки, а потому, что включали освещение только когда это было нужно. Теперь оптика стала другой и ближний свет мы должны включать перед тем как надо начинать движение.

Почему перегорают лампы ближнего света

Многие автоэлектрики сходятся в мнении, что основными причинами выхода из строя лампочек ближнего света будет:

• лампы покупают не те, которые указаны в паспорте, а более дешевые китайские образцы;
• разрушение уплотнителей в фаре и появление влаги внутри;
• ослабление крепления фары;
• плохой контакт в разъемах;
• несоблюдение технологии установки лампы;
• нежесткое крепление самой лампочки;
• регулярный запуск двигателя при включенном ближнем свете;
• неисправность в электрике.

Лампы нормального качества лучше покупать у проверенных производителей.

Наличие в фаре конденсата – это признак разгерметизации лампы и повод заменить резиновые прокладки.

Дребезг фары из-за ослабления крепления, на наших дорогах, это очень плохо влияет на сохранность вольфрамовой нити. Это повод лезть под капот и проверить крепление фары.

Большинство электрических и электронных приборов выходит из строя при включении и выключении. Происходит это из-за больших токов во время переходных процессов. Если этих процессов много это большая нагрузка на лампочку.

Лампы следует устанавливать только в х/б перчатках. Жир с пальцев на кварцевом стекле лампы создает микронапряжения в стекле лампы. Со временем это приведет к разрушению стекла.

При запуске автомобиля напряжение от генератора может достигнуть 16 В. Скачок напряжения отрицательно влияет на продолжительность работы ламп.

Неисправности в электрике – плохие контакты, неисправность генератора и другие проблемы электрооборудования могут привести к перегоранию не только лампочек.

Что требуется сделать перед проведением работ

Замена лампочки ближнего света пассат б6 должна начинаться:

• проверки предохранителей;
• прозвонка электрических проводов и разъемов;
• диагностика исполнительных элементов.

Только убедившись, что все элементы цепи рабочие и дело в лампе едем в автомагазин.

Какие лампы выбрать

По паспорту замена лампы ближнего света пассат б6 возможна на выбор из D1S – ксеноновые фары, или H7 – галогеновые фары.

Лампы накаливания

Лампы накаливания в оптику ближнего света Фольксваген Пассат Б6 не устанавливается.

Галогеновые

Н7 – могут производиться как:

• галогеновые;
• ксеноновые;
• светодиодные.

Светодиодные – большой ресурс и экономичность, но высокая цена.

Ксеноновые – не боятся вибраций, но требует установки блока розжига и высокая цена.

Галогеновые – оптимальное соотношение баланс/качество.

Галогеновая лампа, по конструкции, представляет вольфрамовую спираль, вытянутую вдоль оптической оси отражателя и жестко закреплена в фокусе фары. В баллоне наличие галогена (йод или бром). При работе пары вступают в реакцию с испаряющимся вольфрамом и не дают ему оседать на колбе. Атомы вольфрама оседает на спирали.

D1S – ксеноновая фара используется как штатная фара в автомобилях с предусмотренной производителем установкой. Фары с линзовой оптикой. Расшифровка:

• D – ксеноновая;
• 1 – номер модификации;
• S – для фар с линзой.

Имеет массивный цоколь, на который одевается блок розжига.

Визуально могут иметь разную температуру свечения:

4300 К – в сухую погоду освещенность дороги чуть хуже, чем с более высокой температурой свечения. В плохую погоду работает лучше всех.

5000 К – излучает спектр аналогичный дневному свету в ясную погоду. Не искажает цвета объектов. Но в непогоду освещенность хуже, чем лампы с меньшей температурой.

6000 К – максимальная освещенность в сухую погоду. Имеет холодный белый свет видный из далека. В непогоду дальность освещения резко падает.

Как снять и заменить лампу ближнего света на Пассат Б6

Перед началом работы – снять минусовую клемму с аккумулятора.

Если в автомобиле установлены галогеновые лампы, то лампу можно поменять, не снимая фары.

Замена лампы ближнего света пассат б6:

• На фаре фирмы Hella провернув патрон против часовой извлеките его вместе с лампой;
• На фаре фирмы Valeo выдернуть клемму проводов потянув на себя. Затем вынуть лампу за штекер из ниши;
• Достать лампу из патрона;

• Одеть перчатки и установить новую;
• В фару фирмы Valeo лампу вставить в нишу, провернуть до легкого щелчка и присоединить клемму;
• В фару фирмы Hella вставьте лампу в патрон, патрон установить на место и провернуть по часовой до упора;
• Закрыть фару крышкой.

Если ставится ксеноновая лампа придется снять облицовку и декоративную решетку радиатора.

Далее последовательность следующая:

• Снять направляющие фары открутив 2 винта сверху и 3 винта снизу;
• Выкрутить два винта крепления фары;

• Отсоединить клемму проводов питания;
• Снять фару потянув на себя;
• Отвести скобу в задней части фары;

• Отвести крышку вместе с блоком поджига лампы от скобы в сторону. Осторожно к крышке подходят провода;
• Отвести клемму проводов к лампе (в красной рамке) и откинуть защелку (по стрелке);
• Отключить провода и извлечь лампу с блоком розжига;
• Сборка происходит в обратной последовательности.

Для улучшения качества освещения умельцы производят тюнинг — подключают биксеноновые или противотуманные фары (птф). Для этого птф Пассат Б6 по схеме подключают через реле к кнопке включения ближнего света.

Привет всем! Продолжаю цикл статей по снятию фар в домашних условиях. На этот раз будем снимать фару на Volkswagen Passat B6 по упрощенному принципу, то есть без снятия бампера. Метод позволяет снять фару на Пассате 2006-2010 г. в. не снимая бампер, быстро и просто.

Такой способ снятия фары Volkswagen Passat B6 позволяет сэкономить время и силы, необходимые для откручивания дополнительных креплений и отключения проводки. Как правило, необходимость демонтажа фар на Пассате этого поколения возникает из-за необходимости мыть фары или дорабатывать их с целью улучшения света. Последний, к слову, у этой генерации считается одной из основных “болячек”. Уже спустя несколько лет эксплуатации Passat B6 яркость свечения фар снижается, и езда в темное время суток становится настоящим испытанием. Выход у каждого свой, кто-то устанавливает ксенон, кто-то моет фары изнутри, кто-то меняет стекло или полирует фары, а кто-то меняет блок-фары целиком.

Пошаговая инструкция — как снять фары без снятия бампера Volkswagen Passat B6

1. Первым делом открываем капот и находим верхние крепления над решеткой радиатора.
2. Откручиваем болты, отмеченные на фото.

1. Затем необходимо открутить болты крепления фары. Всех болтов четыре, три видимых и один скрытый. Нижний правый болт находится в труднодоступном месте.

1. Чтобы выкрутить этот скрытый “проблемный” болт, достаточно просунуть руку в области задней части фары, рукой нащупать болт и выкрутить его, используя ключ.

1. Далее отключаем питание фары, после чего можно смело ее снять.

Теперь, когда фара снята можно смело приступать ко второму этапу работ, у каждого они будут свои, кому-то разбирать нужно, кто-то решил помыть фару изнутри, а кто-то просто решил заменить лампочки.

Надеюсь, статья будет вам полезна. Благодаря информативным фото, я думаю, сложностей в процессе выполнения демонтажа фары возникнуть не должно. Для наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как снять фару на Volkswagen Passat B6 без снятия бампера, оно хоть и на английском, но суть вполне понятна.

А полностью и не нада. Снимаешь колесо, подкрылок, ослабляешь две гайки на торце крыла, открываешь капот, там откручиваешь несколько торксов, и всё можно стянуть нужную половину бампера и добраться до крепежа, работы минут на 20. Ну или есле точно знаешь где крепёж фары и очень гибкие руки имеешь, подлазить снизу бампера и ипаться. Кто то тут так делал, но ИМХО, проще бампер отсоеденить.

Стянуть нужную половину? 4 торкса сверху, 2 гайки от крыла снизу, 2 торкса подкрылка и как я понимаю оттягиваем бампер немного вниз и видим крепления фары. Так? Не снимая пробовал нащупать снизу крепления фары – напрасно.

Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG – продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO – продан

Стянуть нужную половину? 4 торкса сверху, 2 гайки от крыла снизу, 2 торкса подкрылка и как я понимаю оттягиваем бампер немного вниз и видим крепления фары. Так? Не снимая пробовал нащупать снизу крепления фары – напрасно.

Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG – продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO – продан

Я снимал фары без полного демонтажа бампера, открутил его везде, и выдвинул вперед, что в принципе было достаточным для откручивания нижних креплений фары.
Знал бы, забубенил бы фотоотчет..

Passat B5 AEB 1998 TipTronic, ClimaTronic, ParkTronic – был
Passat B6 Variant 2.0 TDI BKP
Макс aka boss181

открутил его везде, и выдвинул вперед, что в принципе было достаточным для откручивания нижних креплений фары..

Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG – продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO – продан

Passat B5 AEB 1998 TipTronic, ClimaTronic, ParkTronic – был
Passat B6 Variant 2.0 TDI BKP
Макс aka boss181

За инфу спасибо. Описано было полное снятие бампера за исключением электроники.
Сегодня все-таки поменял правую фару следующим способом:
1. Уткрутил решетку радиатора, приподнял верхний пыльник над радиатором, отогнул боковой(граничит с фарой), открутил среднее крепление фары;
2. Открутил решетку ПТФ, ПТФ, методом выкручивания рук подлез к нижнему креплению фары и выкрутил болт;
3. Выкрутил два торкса сверху;
4. Снял фару.
Установка в обратном порядке(соблюдение пунктов не обязательно). Было бы теплее, сделал бы так, как описано выше. Холодно под машиной лежать.

Фару поставил, но обнаружил, что ближний свет горит коряво. Для регулировки по вертикали на фаре сверху имеется регулировочный болт под шестигранник. Но как отрегулировать горизонт? Рег.болт не нашел! Фара Valeо, галоген.

Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG – продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO – продан

смотри в крыле по периметру его крепления, ближе к фаре, есть дырка, если в неё посветить фонариком, то там четко видно такой же пластиковый болт под шестигранник, но он нужен ооочень длинный он туда весь влезет. Как правило в наборах по 250 руб такие ключи есть, он сантиметров 20-25

VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline – был
Mondeo 2005 2.2TD был.

Можно

Смотрел как это делают на сервисе, ослабили крепеж бампера с однойстороны бампрер ушел вниз освободив доступ к фаре

блин камрад-вот у тебя столько вопросов-не боишься что в итоге, все-равно сделаешь что-нить не так. ну съезди на сервис заплати и тебе норм поменяют. в конце концов машина то твоя, а не соседа.я конечно понимаю, что приятно самому там что-то делать, но если это касается вопросов безопасности, то имхо, лучше не рисковать!

VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

Passat B5 AEB 1998 TipTronic, ClimaTronic, ParkTronic – был
Passat B6 Variant 2.0 TDI BKP
Макс aka boss181

блин камрад-вот у тебя столько вопросов-не боишься что в итоге, все-равно сделаешь что-нить не так. ну съезди на сервис заплати и тебе норм поменяют. в конце концов машина то твоя, а не соседа.я конечно понимаю, что приятно самому там что-то делать, но если это касается вопросов безопасности, то имхо, лучше не рисковать!

Честно говоря комрад, смотря на твою аватарку, ну совершенно не могу серьезно воспринять фразы, касающиеся безопасности )))

Я снимал передний бампер уже много раз. Передний бампер снять несложно, а вот установить его одному сложнее. с 4 болтов очень легко слетают и теряются белые пластиковые наконечники. А еще при установке нужно затягивать гайки на этих самых 4-х болтах с определенным моментом, а именно 4 нм, иначе деформируются шляпки болтов и прижимные пластиковые элементы.
Еще если есть омыватель фар, то лучше снять правую ПТФ и отключить шланг омывателя заранее перед съемом бампера. Контактный разъем жгута проводов переднего бампера крепится к левому лонжерону под коробом фильтра, соответственно короб тоже надо снять. А еще этот жгут крепится пистоном под левым лонжероном, этот пистон легко сломать если его не снять. Пролезть к нему можно, так же как и к гайкам, через арку колеса со снятым локером. Если выкрутить руль до предела то со той стороны куда выкручен руль получаешь доступ к болтам фиксирующим локер.
Снять бампер, занимает минут 15.

Если нет возможности снять самому то придется ехать.
для съема бампера нужно ключ torx (звездочка) T25, длинная головка на 10 мм, удлиннитель для нее на 25 см и трещетка, для фильтра надо крестовую отвертку и шестигранник 5 или 6 мм, щас не вспомню.
для фары Т25 и Т30, ну и второй человек чтобы помог аккуратно снять и поставить бампер, мне помогала жена
Я первый раз когда снимал бампер, снимал передние колеса чтобы снять локер, потом понял что это лишнее, достаточно вывернуть до упора руль и открутить по 6 болтов с каждой стороны, фиксирующих переднюю часть локера и он сам отогнется достаточно для доступа к гайкам.

Здравствуйте, хочу рассказать как можно без снятия бампера снять фару, может кому полезно будет:)))
Все началось с того что мне часто надо было снимать фары, а каждый раз снимать бампер не хотелось и долго было, пока все по раскручиваешь.
Сперва снимаем переднюю решотку, откручиваем все видимые болты

Ну вот и все, фары выставил, закрепил, светят хорошо))) вот еще бы линзы помыть, но не могу до них добраться(((
Спасибо за внимание, всех благ:)

Volkswagen Passat 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 33

Сегодня снял бампер и поменял левую фару, старая силно поцарапанная была. Без снятия бампера никак не снять, там под фарой есть одна пластмассовая штука. Колеса не снимал, только повернул до упора, открутил пластиковую защиту и длинным ключом с насадкой на 10 открутил гайки. Со стороны где бачок омывателя было по забавней, учитывая что делаю в первый раз за 1 час все снял. А вот с отщелкиванием штепселя от фары была загвоздка, там не видно ни фига как его снять, посмотрел на правой фаре, там хоть легко увидеть было, надо отверткой надавить чтоб щелкнул зажим. Еще ничего не настраивал, на днях поеду чтоб порегулировали.

Хм. Интересно. Мне оба раза снимали бампер для замены лампочки. Это сток биксенон у тебя? Омыватели есть?

А за чем снимать бампер? Там свободный доступ ко всем лампам.
Обычно бампер снимают чтобы фару снять но не лампы

С пассажирской стороны крышка лампы ксенона упирается в бачок омывайки. Видимо поэтому

У меня такого нету, наверное из-за того что у меня не штатный ксенон

Все равно не понял, как ты открутил второй нижний болт?

У меня нету кронштейна бампера переднего внутреннего, вот и поетому я с легкостью засунул туда руку и открутил

Вот номер детальки 3C0 807 889 A Кронштейн бампера переднего внутренний левый. И 3C0 807 890 AКронштейн бампера переднего внутренний правый. Забей номер в гугле они в картинках есть. А так конечно было бы лучше без них но если что случись то фары пострадают.

Да канешно без них удобно, не надо бампер снимать. Ок спасибо посмотрю

Гаечки тема, надо тоже себе такие поставить, пластиковая резьба давно с винтом слезла.

Да, сам доволен, у меня винты уже просто вставлялись и не держали, резьбы совсем не было:)

Какой артикул гаек этих?

Напишите в поисковике, гайка врезная или гайка мебельная

Ну а по вашему как я её снял?

Что за пластмасса? У меня нету, я снял решетку, открутив 4 винта и вынул фару. Интересно её увидеть, может её до меня кто-то снял эту деталь пластмассовую.

По каталогу эксиста — 45 Направляющий профиль
Бампер
лев.
1
Цена
(45) Направляющий профиль
Бампер
прав.
1
Цена
цена вопроса 500 +500

Ну тогда извиняюсь, у меня их нету, вот теперь понятно почему все снимают бампер, а у меня так получилось снять фары не снимая. У меня бампер стоит ровно, зазоры между фарой и бампером тоже нормальны для чего она тогда нужна непонятно.

Замена и регулировка фар на VW Passat B6

Замечание: Пластиковые линзы фар, покрытые защитным лаком, не допускается протирать сукой, жесткой тряпкой. Для этой цели не допускается также применять какие-либо очистители или растворители. Используйте мягкую сухую ветошь.

1 Выключите зажигание и фару.
2 Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
3 Разъедините разьем с обратной стороны фары.
4 Снимите накладку переднего бампера (см. тут).
5 Выверните 3 винта (стрелки на сопр. иллюстрации) и снимите накладку (1) с держателя замка капота.

6 Выверните два верхних винта крепления фары (см. сопр. иллюстрацию), а затем два нижних винта (2 и 3 на иллюстрации 14.5) и снимите фару.

7 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Следите за равномерным зазором между фарой и смежными кузовными элементами (
Накладка переднего бампера и фара: 1.5 — 1.0 мм;
Переднее крыло и фара: 2.0 — 1.5 мм;
Капот и решетка радиатора/фара: 4.0 — 5.5 мм;
), при необходимости вверните или выверните регулировочные втулки нижних винтов крепления (см. сопр. иллюстрацию).

8 Проверьте исправность функционирования фар и регулировку фар (см. ниже). После снятия ксеноновых фар произведите их основную регулировку.
9 Для регулировки оптической оси фары используются винты (см. сопр. иллюстрацию). Замечание: Точная регулировка фар выполняется с применением специального прибора на СТО.

Замена фар Volkswagen Passat B6

Стоимость новой фары для Volkswagen Passat B6 может варьироваться от 100 до 500 долларов. Цена зависит от производителя, качества детали, его внешних особенностей и актуальности на момент покупки.

Естественно, фара для тюнинга окажется в пределах 300-500 у.е. Она стоит того, ведь, несмотря на то, что она является лишь элементом автомобиля, деталь существенно отразится на привлекательности машины в глазах владельца и станет поводом для зависти других водителей.

Для того чтобы провести замену фары необходимо подготовить стандартные слесарные инструменты, которые найдутся в гараже любого автомобилиста. Следует учесть несколько нюансов перед тем, как приступать к работе:

• ни в коем случае нельзя протирать линзы фар тряпками с жесткой поверхностью, которая может нанести им царапины;
• нельзя использовать для этого и различные химические вещества без соответствующих рекомендаций производителя.

Ознакомиться с другими деталями процесса замены фар, как и с основными этапами, можно в следующей инструкции: