Passat 1.8 tsi check engine

dmvalnovikov 20:17 22.01.2011

загорелся чек через 3 км после заправки. что может быть? бензин? как сбросить ошибку? сбросить массу с аккумулятора поможет?
passat b5.5 2001 1.6 MT

igma 20:39 22.01.2011

отключи клемму минут на 10. а потом поставь обратно. должна исчезнуть.а Так вообще ваг -ком,

dmvalnovikov 20:40 22.01.2011

ваг-ком – это типа диагностику имеешь ввиду?

igma 23:27 22.01.2011

Пассат 1.8 Т 23:58 22.01.2011

Сообщение от dmvalnovikov:
загорелся чек через 3 км после заправки. что может быть? бензин? как сбросить ошибку? сбросить массу с аккумулятора поможет?

вечер добрый! может быть все что угодно) скидывание клемы проблему не решит. считывать ошибки надо!

dmvalnovikov 09:41 23.01.2011

если я скину минусовую клемму на несколько минут у меня потом никакой иммобилайзер или блокировка не сработают. а то скину а потом фиг заведу ) сорри за тупняк. авто приобрел только вчера

Пассат 1.8 Т 09:48 23.01.2011

Xctr 09:53 23.01.2011

Сообщение от dmvalnovikov:
сорри за тупняк. авто приобрел только вчера

Ты что даже элементарной диагностики не делал перед покупкой ? Ищи кто поближе со шнурком и ошибку скинут и почитают машинку.

Пассат 1.8 Т 09:55 23.01.2011

Сообщение от Xctr:
кто поближе со шнурком

Сообщение от Пассат 1.8 Т:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042&pagenumber=

dmvalnovikov 11:34 23.01.2011

сбрасывал минусовую клемму на 10 минут – не помогло. чек так и горит. как сбросить на B5.5 подскажите

Ioann 11:37 23.01.2011

dmvalnovikov, ты читаешь ответы которые тебе дают или у тебя цель набить как можно больше постов ни о чём?

dmvalnovikov 11:45 23.01.2011

конечно читаю. уже пытаюсь выйти на связь с форумчанами из волгограда. но мне так и не ответили как попробовать ее просто сбросить

Xctr 11:47 23.01.2011

да заедь ты в любой сервис за сброс ошибки ваг-комом больше 200 р не возьмут ибо дикость
Заодно и узнаешь что это вообще за ошибка выскочила. А так хочешь сбросить даже не зная ошибки.

dmvalnovikov 11:50 23.01.2011

Ioann 11:51 23.01.2011

Сообщение от Пассат 1.8 Т:
вечер добрый! может быть все что угодно) скидывание клемы проблему не решит. считывать ошибки надо!

По моему исчерпывающий ответ.

dmvalnovikov 17:36 23.01.2011

ошибка пропала сама собой. чек потух. точно бенз галимый попался

fibonathi 18:24 23.01.2011

dmvalnovikov, Если проблема еще актуально отпиши в личку, помоге чем могу.

=B O N D= 19:51 23.01.2011

Сообщение от dmvalnovikov:
точно бенз галимый попался

не факт может ошибка “спорадическая”

dmvalnovikov 19:53 23.01.2011

fibonathi 20:07 23.01.2011

dmvalnovikov, Ошибки бывают спорадические, то есть, то нет.

• Форум
• Форумы по моделям Volkswagen
• Passat B6
• Passat 1.8 tsi check engine

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

1. 03.08.2018,

2. 30.09.2014,

3. 17.10.2007,

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• HTML код Выкл.

Рекомендуемые сообщения

Join the conversation

You can post now and register later.

If you have an account, sign in now to post with your account.

• Форум
• Форумы по моделям Volkswagen
• Passat B6
• Загорелся ЧЕК и трясет двигатель! Подскажите ,что делать?

Загорелся ЧЕК и трясет двигатель! Подскажите ,что делать?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

1. 29.11.2012,

2. 04.04.2011,

3. 11.05.2010,

4. 19.02.2010,

5. 22.05.2009,

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• HTML код Выкл.

Загорелся чек двигателя.

• Сообщения без ответов • Активные темы

Загорелся чек двигателя.

Проблема в следующем, с утра завожу машину она завелась и сразу заглохла. я повторил процедуру и она завелась и уже не глохла а загорелся желтый значек двигателя, нормально доехал до работы (17км) никаких проблем в работе, просто горит чек и все. в книге по эксплуатации написано если горит значит катализатор. Так ли это? или все покажет только диагностика? у этого катализатора вообще какой ресурс? пробег 107000

Вложения

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 12 авг 2014, 09:34

упс, уже 108000 пробег))

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 12 авг 2014, 09:35

и ещё если это возможно то напишите номер детали (2010г.в. cda 7dsg)

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

Элик » 12 авг 2014, 09:43

Сначала комп. диагностика, а уж потом и гадать можно, но не нужно, ибо как будет уже известна точная ошибка.

B6 2.0 FSI BLY Highline Limousine 2006, косвенный датчик давления, электро сиденья с памятью у водителя, цветная приборка Б7, UDS стрекоза, RCD-510 с видеовходом не кЕтай, Dynaudio, Блок комфорта Б7, РТС, АБС под адаптив, ВАСЯ v12.1, w
985-Ч27-8-Ч27

Элик

Бывалый

 

Сообщения: 787

Зарегистрирован: 07 мар 2013, 12:14

Откуда: Москва, Измайлово

Re: Загорелся чек двигателя.

Олег ator » 12 авг 2014, 09:44

сбрось ошибку и может этим всё и закончится!

Олег ator

Почетный мембер

 

Сообщения: 1709

Зарегистрирован: 16 май 2011, 11:07

Откуда: Крым

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 12 авг 2014, 09:47

Олег ator писал(а):сбрось ошибку и может этим всё и закончится!

каким образом это сделать? на диагностику точно поеду.

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

SEAT » 12 авг 2014, 09:47

Олег ator писал(а):сбрось ошибку и может этим всё и закончится!

я бы всё же для начала её прочитал

Антара 2.2TD 6-АКПП 2013г.

SEAT

Ветеран

 

Сообщения: 7138

Зарегистрирован: 06 мар 2012, 19:39

Откуда: ярославль

Re: Загорелся чек двигателя.

SEAT » 12 авг 2014, 09:48

чебурабэль писал(а):каким образом это сделать?

подъезжай сегодня ко мне на красноборскую.вместе посмотрим,почему мясорубка горит.может уже пора мотор менять

Антара 2.2TD 6-АКПП 2013г.

SEAT

Ветеран

 

Сообщения: 7138

Зарегистрирован: 06 мар 2012, 19:39

Откуда: ярославль

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 12 авг 2014, 10:03

SEAT писал(а):может уже пора мотор менять

мля, не хотелось бы хоронить двиган)

SEAT писал(а):подъезжай сегодня ко мне на красноборскую

боюсь ехать долго примерно 380км.)))

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

Саныч » 12 авг 2014, 10:04

Совсем недавно тоже загорелся “ЧЕК”, подъехал к комраду Роме на лобачевского, прочитали ошибки и оказалось “низкое качество топлива”. Стерли ошибку, теперь все нормально.

Passat B6 1.4 TSI caxa DSG7 черный 0W0

Саныч

Местный

 

Сообщения: 401

Зарегистрирован: 16 сен 2010, 10:01

Откуда: Москва,ВАО, Н.Измайлово

Re: Загорелся чек двигателя.

Олег ator » 12 авг 2014, 10:06

чебурабэль писал(а):каким образом это сделать?

подъезжай сегодня ко мне на красноборскую.вместе посмотрим,почему мясорубка горит.может уже пора мотор менять

ну не пугай так человека)! а сбросить можешь отключив аккум на минут 10 ! ошибка должна пропасть и если не появится то можешь про неё забыть)!

Олег ator

Почетный мембер

 

Сообщения: 1709

Зарегистрирован: 16 май 2011, 11:07

Откуда: Крым

Re: Загорелся чек двигателя.

SEAT » 12 авг 2014, 10:09

Олег ator писал(а):ошибка должна пропасть и если не появится то можешь про неё забыть)!

да нельзя так делать.это пассат,а не жига.надо знать причину!

Антара 2.2TD 6-АКПП 2013г.

SEAT

Ветеран

 

Сообщения: 7138

Зарегистрирован: 06 мар 2012, 19:39

Откуда: ярославль

Re: Загорелся чек двигателя.

Элик » 12 авг 2014, 10:10

SEAT писал(а):подъезжай сегодня ко мне на красноборскую

боюсь ехать долго примерно 380км.)))

О! Уже что-то!
Автор, может сразу город укажете? Или пусть он будет нам неизвестен как и Вам ошибка?

SEAT писал(а):

Олег ator писал(а):ошибка должна пропасть и если не появится то можешь про неё забыть)!

да нельзя так делать.это пассат,а не жига.надо знать причину!

Предлагаю автору залепить лампочку изолентой или вообще провод отрезать и на лампу аккумулятора кинуть!

B6 2.0 FSI BLY Highline Limousine 2006, косвенный датчик давления, электро сиденья с памятью у водителя, цветная приборка Б7, UDS стрекоза, RCD-510 с видеовходом не кЕтай, Dynaudio, Блок комфорта Б7, РТС, АБС под адаптив, ВАСЯ v12.1, w
985-Ч27-8-Ч27

Элик

Бывалый

 

Сообщения: 787

Зарегистрирован: 07 мар 2013, 12:14

Откуда: Москва, Измайлово

Re: Загорелся чек двигателя.

nesok » 12 авг 2014, 10:43

Можно вот так вот

nesok

Местный

 

Сообщения: 336

Зарегистрирован: 02 авг 2013, 00:00

Откуда: Москва

Re: Загорелся чек двигателя.

Олег ator » 12 авг 2014, 12:26

SEAT писал(а):

Олег ator писал(а):ошибка должна пропасть и если не появится то можешь про неё забыть)!

да нельзя так делать.это пассат,а не жига.надо знать причину!

ну если вам нельзя , то вы так и не делайте! я же автору предложил вариант, а там уже воспользоватся им или нет его право! если нет то пусть 400 км едет )!

Олег ator

Почетный мембер

 

Сообщения: 1709

Зарегистрирован: 16 май 2011, 11:07

Откуда: Крым

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 13 авг 2014, 16:00

SEAT писал(а):надо знать причину!

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

чебурабэль » 13 авг 2014, 16:01

А так вообще круто решил)))

чебурабэль

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 128

Зарегистрирован: 06 фев 2013, 17:16

Re: Загорелся чек двигателя.

Blackangel » 13 авг 2014, 16:44

Можешь пока ее и не сбрасывать, если эта же ошибка повторяться не будет, то там есть интервал забывания, само погаснет (ошибка останется в памяти для статистики)

Димас на Пассате)))
Passat B5, ADR, кожа рожа), ручка
Ford Focus, SplitPort, 110 л.с., автомат
Passat B6, FSI, BLR, 150 л.с., автомат, RCD-510, OowoO
Nissan Qashqai, 2.0 л., 141 л.с., CVT, комплектация LE+ (full).

Blackangel

Бывалый

 

Сообщения: 773

Зарегистрирован: 22 янв 2014, 19:29

Откуда: Санкт-Петербург

Вернуться в Двигатель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

• Форум
• Форумы по моделям Volkswagen
• Passat B6

Тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

1. 02.12.2013,

2. 10.06.2011,

3. 03.02.2011,

4. 02.09.2010,

5. 29.03.2010,

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• HTML код Выкл.

6APT 22:14 19.06.2007

Помогите пожалуйста советом!
Завтра срочно машина нужна, а подставила она меня .
Ехал по трассе тока что, километров 100-110 в час, обороты в районе 4500.
И тут машину стало трясти. Сразу остановился, смотрю – чек моргает. Заглушил, завожу снова – моргает, собака и машина трясется. Причем сильно трясется на низких оборотах, после 4500 более-менее ровно. Движок сильно троит, аж машина подпрыгивает. Турба куда-то исчезла, разгон примерно равен 1,5л на холостом на паркинге. Расход на паркинге увеличился на 0,5 литра в час.

6APT
Не сожги машину!!! Моргающий чек – пропуски зажигания в цилиндрах. Какому-то модулю зажигания абзац. Осталось выяснить какому и как можно быстрее заменить его.
Хотя про это писано, переписано.

Yurko 22:17 19.06.2007

6APT 22:23 19.06.2007

Как можно узнать какому? Обычным ВаГом тестится? Почему тогда увеличился расход на холостых? Сколько (хотя бы ориентировочно) стоит модуль? Заранее спасибо.

Yurko 22:27 19.06.2007

6APT
Проще снимать катушки с рабочего мотора и сразу видишь какая работает какая нет.Короче как раньше делали..снимаешь провод и видишь, троит так же или глохнет.

6APT 22:32 19.06.2007

Сообщение от Yurko:
6APT
Проще снимать катушки с рабочего мотора и сразу видишь какая работает какая нет.Короче как раньше делали..снимаешь провод и видишь, троит так же или глохнет.

Добавлено спустя 57 секунд:

Yurko 22:35 19.06.2007

Сообщение от 6APT:
Я однажды так снял.. Током тааак получил

Сообщение от 6APT:
А что значит – не сожги машину?!?!

Когда не пашет котел, бензин не сгорает в нем(нет сикры) и это топливо идет в трубу.Там кат и в кате всся эта фигня догорает.Кат пеерегревается и може нагреться до такой степени, что загориться машина

Сообщение от 6APT:
Сколько всего стоят катушек на 1,8Т АВМ?

4 котла=4 катушки.

6APT 22:37 19.06.2007

Сообщение от Yurko:

Сообщение от 6APT:
Я однажды так снял.. Током тааак получил

Перчатки одевать надо…

Сообщение от 6APT:
А что значит – не сожги машину?!?!

Когда не пашет котел, бензин не сгорает в нем(нет сикры) и это топливо идет в трубу.Там кат и в кате всся эта фигня догорает.Кат пеерегревается и може нагреться до такой степени, что загориться машина

Сообщение от 6APT:
Сколько всего стоят катушек на 1,8Т АВМ?

4 котла=4 катушки.

Спасибо=)) а сколько каждая такая стоит? возможно ли их поменять самому??

Добавлено спустя 47 секунд:

Та прав – вышел из машины – несет ракаленным катализатором

Yurko 22:42 19.06.2007

Сообщение от 6APT:
возможно ли их поменять самому??

10 минут работы)))Стоит баксов 40.

6APT 22:52 19.06.2007

Сообщение от Yurko:

Сообщение от 6APT:
возможно ли их поменять самому??

10 минут работы)))Стоит баксов 40.

Wert 23:07 19.06.2007

Лучше снимать разъемы с форсунок,если очень нужно ехать ,то форсунку,неработающего цилиндра ,не подключай.

Yurko 23:15 19.06.2007

6APT
Как на AWM ХЗ, не видел.На АЕВ снимкаешь верхную крышку и катушки перед тобой.Там шестигранник и все откручивается.Снимал их, когда мерял компрессию.

6APT 23:33 19.06.2007

Сообщение от Yurko:
6APT
Как на AWM ХЗ, не видел.На АЕВ снимкаешь верхную крышку и катушки перед тобой.Там шестигранник и все откручивается.Снимал их, когда мерял компрессию.

Если я не ошибаюсь – катушки прямо над свечами находяцца? И что – я откручиваю катушку – и просто ее “выдергиваю” для диагностики!?!?

1967s 09:56 20.06.2007

6APT 10:35 20.06.2007

1967s 10:40 20.06.2007

Сообщение от 6APT:
1 это катушка?

6APT 14:46 20.06.2007

1967s 15:14 20.06.2007

Сообщение от 6APT:
это он ошибку записал? Как ее стереть теперь?

Fast 12:17 07.08.2008

Только не нужно посылать меня в поиск, сначала выслушайте.

Естественно, тема не на пустом месте, он загорелся и уже три дня не гаснет сам. А загорелся после того как я проехался резвенько по трассе(150-170), и километр висел на хвосте у буса который не мог обогнать фуру и мне не давал. Я его обогнал, опять набрал свои 150 и тут оно загорелось. Тихо, спокойно, беззвучно. А машинка как бежала так и бежит, ничего кроме “моторчика” на приборке не смущает. Наглотался выхлопа? Не смейтесь, потому как других вариантов не вижу.

зы: В прошлый пасс, тоже америкос, лил по зиме 92-й и по лету 95-й. Чек один раз(!) за все время загорелся и сам же собой погас немного позже.
Свечи не смотрел. Но едет машинка – огонь! Тьфу-тьфу 3 раза.

Fast 11:00 08.08.2008

Неужели никто не в курсе?!

RomanMak 12:30 08.08.2008

Fast 17:35 08.08.2008

А это хорошая новость!

Сообщение от RomanMak:
Я вчера отжигал на Audi 2.0T. При интенсивном разгоне зажегся CE. Ошибка аля “низкое давление топлива”.

RomanMak 00:12 09.08.2008

Fast
Вот что у меня было:

012555 – Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B – 008 – Implausible Signal – Intermittent – MIL ON

Freeze Frame:
RPM: 5138 /min
Load: 94.9 %
Speed: 110.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V

Fast 11:12 11.08.2008

lw 07:23 14.08.2008

Шнур какой? Переходники USB-COM? На чем собран?

Fast 09:42 14.08.2008

Сообщение от lw:
Шнур какой? Переходники USB-COM? На чем собран?

Шнур юсб, собран на FTDI FT232BL. Есть надежда?

lw 10:42 14.08.2008

Fast
Настройки таймера и размеры буферов приема/передачи погоняй, кому-то помогало.

И драйвера для начала http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm новые поставь.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

7 коньакт в разъеме OBDII вообще есть?

Fast 12:16 14.08.2008

Сообщение от lw:
7 коньакт в разъеме OBDII вообще есть?

Сообщение от lw:
Настройки таймера и размеры буферов приема/передачи погоняй, кому-то помогало.

lw 12:20 14.08.2008

Fast
Пробуй драйвера старые удалить, новые поставить – недано одному одноклубнику помогло. Кому уже не помню

Fast 13:33 14.08.2008

Сообщение от lw:
Пробуй драйвера старые удалить, новые поставить – недано одному одноклубнику помогло.

Добавлено спустя 47 минут 48 секунд:

Прикрутил новые дрова – проблема была в AMD64 X2 процессоре. При установке дров файлик библиотеки ftdibus.sys из папки AMD64 сам не брался, пришлось ему помочь. Осталось проверить в машинке.

Fast 16:56 14.08.2008

Проверил. Двигателя не видать.

А вот АКП видит. Находит, заходит и тут же пишет “много ошибок связи” и выходит. Что потрогать в настройках?

lw 21:22 14.08.2008

Сообщение от Fast:
Что потрогать в настройках?

Сообщение от lw:
Настройки таймера и размеры буферов приема/передачи погоняй, кому-то помогало.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Костяныч 23:25 14.09.2008

Привет !!! У моего друга такая же проблема на В6 . Я прочитал старым к\л адаптером тока коробку, больше им не прочитаеш . А через неделю купил новый адаптер -видит всё http://www.ardio.ru/vagcom.php Кстати лампочка к тому времени потухла

можно было оригинал купить за схожие деньги

FGCasper 04:51 19.09.2008

RomanMak
сенсор высокого давления крякнул, на бензонасосе высокого давления стоит, на них отзыв вышел в штатах

RomanMak 17:22 22.09.2008

Fast 12:02 02.10.2008

Теперь знаю!
Спасибо olegtum и благодарность СанСаныч‘у за помощь в приобретении! У меня теперь есть 805.0 VAG-CAN кабель.

Сразу полез смотреть “о чем светит чек”. И там оказалось:

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 3C0 907 115 F
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Software Coding: 0404010A19070160
Work Shop Code: WSC 08055
2 Faults Found:

008581 – Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83): Signal too High
P2185 – 002 – Lower Limit Exceeded – Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 103068 km
Time Indication: 0
Date: 2008.08.01
Time: 07:41:26

Freeze Frame:
RPM: 771 /min
Load: 22.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 89.0°C
Temperature: 17.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.843 V

000665 – Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 – 002 – Lower Limit Exceeded – MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 24
Mileage: 103108 km
Time Indication: 0
Date: 2008.08.01
Time: 18:11:39

Freeze Frame:
RPM: 4721 /min
Load: 81.9 %
Speed: 134.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 35.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.970 V