В советские времена лампочки меняли наверно реже чем чистили карбюратор. Не потому, что делали какие – то супернадежные лампочки, а потому, что включали освещение только когда это было нужно. Теперь оптика стала другой и ближний свет мы должны включать перед тем как надо начинать движение.
Почему перегорают лампы ближнего света
Многие автоэлектрики сходятся в мнении, что основными причинами выхода из строя лампочек ближнего света будет:
Лампы нормального качества лучше покупать у проверенных производителей.
Наличие в фаре конденсата – это признак разгерметизации лампы и повод заменить резиновые прокладки.
Дребезг фары из-за ослабления крепления, на наших дорогах, это очень плохо влияет на сохранность вольфрамовой нити. Это повод лезть под капот и проверить крепление фары.
Большинство электрических и электронных приборов выходит из строя при включении и выключении. Происходит это из-за больших токов во время переходных процессов. Если этих процессов много это большая нагрузка на лампочку.
Лампы следует устанавливать только в х/б перчатках. Жир с пальцев на кварцевом стекле лампы создает микронапряжения в стекле лампы. Со временем это приведет к разрушению стекла.
При запуске автомобиля напряжение от генератора может достигнуть 16 В. Скачок напряжения отрицательно влияет на продолжительность работы ламп.
Неисправности в электрике – плохие контакты, неисправность генератора и другие проблемы электрооборудования могут привести к перегоранию не только лампочек.
Что требуется сделать перед проведением работ
Замена лампочки ближнего света пассат б6 должна начинаться:
Только убедившись, что все элементы цепи рабочие и дело в лампе едем в автомагазин.
Какие лампы выбрать
По паспорту замена лампы ближнего света пассат б6 возможна на выбор из D1S – ксеноновые фары, или H7 – галогеновые фары.
Лампы накаливания
Лампы накаливания в оптику ближнего света Фольксваген Пассат Б6 не устанавливается.
Галогеновые
Н7 – могут производиться как:
Светодиодные – большой ресурс и экономичность, но высокая цена.
Ксеноновые – не боятся вибраций, но требует установки блока розжига и высокая цена.
Галогеновые – оптимальное соотношение баланс/качество.
Галогеновая лампа, по конструкции, представляет вольфрамовую спираль, вытянутую вдоль оптической оси отражателя и жестко закреплена в фокусе фары. В баллоне наличие галогена (йод или бром). При работе пары вступают в реакцию с испаряющимся вольфрамом и не дают ему оседать на колбе. Атомы вольфрама оседает на спирали.
D1S – ксеноновая фара используется как штатная фара в автомобилях с предусмотренной производителем установкой. Фары с линзовой оптикой. Расшифровка:
Имеет массивный цоколь, на который одевается блок розжига.
Визуально могут иметь разную температуру свечения:
4300 К – в сухую погоду освещенность дороги чуть хуже, чем с более высокой температурой свечения. В плохую погоду работает лучше всех.
5000 К – излучает спектр аналогичный дневному свету в ясную погоду. Не искажает цвета объектов. Но в непогоду освещенность хуже, чем лампы с меньшей температурой.
6000 К – максимальная освещенность в сухую погоду. Имеет холодный белый свет видный из далека. В непогоду дальность освещения резко падает.
Как снять и заменить лампу ближнего света на Пассат Б6
Перед началом работы – снять минусовую клемму с аккумулятора.
Если в автомобиле установлены галогеновые лампы, то лампу можно поменять, не снимая фары.
Замена лампы ближнего света пассат б6:
Если ставится ксеноновая лампа придется снять облицовку и декоративную решетку радиатора.
Далее последовательность следующая:
Для улучшения качества освещения умельцы производят тюнинг — подключают биксеноновые или противотуманные фары (птф). Для этого птф Пассат Б6 по схеме подключают через реле к кнопке включения ближнего света.
Привет всем! Продолжаю цикл статей по снятию фар в домашних условиях. На этот раз будем снимать фару на Volkswagen Passat B6 по упрощенному принципу, то есть без снятия бампера. Метод позволяет снять фару на Пассате 2006-2010 г. в. не снимая бампер, быстро и просто.
Такой способ снятия фары Volkswagen Passat B6 позволяет сэкономить время и силы, необходимые для откручивания дополнительных креплений и отключения проводки. Как правило, необходимость демонтажа фар на Пассате этого поколения возникает из-за необходимости мыть фары или дорабатывать их с целью улучшения света. Последний, к слову, у этой генерации считается одной из основных “болячек”. Уже спустя несколько лет эксплуатации Passat B6 яркость свечения фар снижается, и езда в темное время суток становится настоящим испытанием. Выход у каждого свой, кто-то устанавливает ксенон, кто-то моет фары изнутри, кто-то меняет стекло или полирует фары, а кто-то меняет блок-фары целиком.
Пошаговая инструкция — как снять фары без снятия бампера Volkswagen Passat B6
Теперь, когда фара снята можно смело приступать ко второму этапу работ, у каждого они будут свои, кому-то разбирать нужно, кто-то решил помыть фару изнутри, а кто-то просто решил заменить лампочки.
Надеюсь, статья будет вам полезна. Благодаря информативным фото, я думаю, сложностей в процессе выполнения демонтажа фары возникнуть не должно. Для наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как снять фару на Volkswagen Passat B6 без снятия бампера, оно хоть и на английском, но суть вполне понятна.
А полностью и не нада. Снимаешь колесо, подкрылок, ослабляешь две гайки на торце крыла, открываешь капот, там откручиваешь несколько торксов, и всё можно стянуть нужную половину бампера и добраться до крепежа, работы минут на 20. Ну или есле точно знаешь где крепёж фары и очень гибкие руки имеешь, подлазить снизу бампера и ипаться. Кто то тут так делал, но ИМХО, проще бампер отсоеденить.
Стянуть нужную половину? 4 торкса сверху, 2 гайки от крыла снизу, 2 торкса подкрылка и как я понимаю оттягиваем бампер немного вниз и видим крепления фары. Так? Не снимая пробовал нащупать снизу крепления фары – напрасно.
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG – продан Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO – продан
Я снимал фары без полного демонтажа бампера, открутил его везде, и выдвинул вперед, что в принципе было достаточным для откручивания нижних креплений фары. Знал бы, забубенил бы фотоотчет..
Passat B5 AEB 1998 TipTronic, ClimaTronic, ParkTronic – был Passat B6 Variant 2.0 TDI BKP Макс aka boss181
открутил его везде, и выдвинул вперед, что в принципе было достаточным для откручивания нижних креплений фары..
открутил подкрылки, там открутил крепления бампера, ну и по контуру тоже сверху и снизу открутил его, и чуть выдвинул вперед, дальше надо было бы отсоединять противотуманки датчики парковки, но я подлез так. выдвинул его чуть вперед и открутил фары. все. Бампер приходится снимать т.к там под ним нижнее крепление фары
верхнее крепление фары всего 2 торкса
Вот сам бампер.
подкрылки снимаются для того чтобы подлезть к болтам №2 (картинка сверху) Они же 4 снизу
За инфу спасибо. Описано было полное снятие бампера за исключением электроники. Сегодня все-таки поменял правую фару следующим способом: 1. Уткрутил решетку радиатора, приподнял верхний пыльник над радиатором, отогнул боковой(граничит с фарой), открутил среднее крепление фары; 2. Открутил решетку ПТФ, ПТФ, методом выкручивания рук подлез к нижнему креплению фары и выкрутил болт; 3. Выкрутил два торкса сверху; 4. Снял фару. Установка в обратном порядке(соблюдение пунктов не обязательно). Было бы теплее, сделал бы так, как описано выше. Холодно под машиной лежать.
Фару поставил, но обнаружил, что ближний свет горит коряво. Для регулировки по вертикали на фаре сверху имеется регулировочный болт под шестигранник. Но как отрегулировать горизонт? Рег.болт не нашел! Фара Valeо, галоген.
смотри в крыле по периметру его крепления, ближе к фаре, есть дырка, если в неё посветить фонариком, то там четко видно такой же пластиковый болт под шестигранник, но он нужен ооочень длинный он туда весь влезет. Как правило в наборах по 250 руб такие ключи есть, он сантиметров 20-25
VW Multivan 2.5TD highline временно. VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline – был Mondeo 2005 2.2TD был.
Можно
Смотрел как это делают на сервисе, ослабили крепеж бампера с однойстороны бампрер ушел вниз освободив доступ к фаре
блин камрад-вот у тебя столько вопросов-не боишься что в итоге, все-равно сделаешь что-нить не так. ну съезди на сервис заплати и тебе норм поменяют. в конце концов машина то твоя, а не соседа.я конечно понимаю, что приятно самому там что-то делать, но если это касается вопросов безопасности, то имхо, лучше не рисковать!
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Вот так снимается бампер:
А вот файлик с выдержкой из Эльзы о замене лампы.
Честно говоря комрад, смотря на твою аватарку, ну совершенно не могу серьезно воспринять фразы, касающиеся безопасности )))
Я снимал передний бампер уже много раз. Передний бампер снять несложно, а вот установить его одному сложнее. с 4 болтов очень легко слетают и теряются белые пластиковые наконечники. А еще при установке нужно затягивать гайки на этих самых 4-х болтах с определенным моментом, а именно 4 нм, иначе деформируются шляпки болтов и прижимные пластиковые элементы. Еще если есть омыватель фар, то лучше снять правую ПТФ и отключить шланг омывателя заранее перед съемом бампера. Контактный разъем жгута проводов переднего бампера крепится к левому лонжерону под коробом фильтра, соответственно короб тоже надо снять. А еще этот жгут крепится пистоном под левым лонжероном, этот пистон легко сломать если его не снять. Пролезть к нему можно, так же как и к гайкам, через арку колеса со снятым локером. Если выкрутить руль до предела то со той стороны куда выкручен руль получаешь доступ к болтам фиксирующим локер. Снять бампер, занимает минут 15.
Если нет возможности снять самому то придется ехать. для съема бампера нужно ключ torx (звездочка) T25, длинная головка на 10 мм, удлиннитель для нее на 25 см и трещетка, для фильтра надо крестовую отвертку и шестигранник 5 или 6 мм, щас не вспомню. для фары Т25 и Т30, ну и второй человек чтобы помог аккуратно снять и поставить бампер, мне помогала жена Я первый раз когда снимал бампер, снимал передние колеса чтобы снять локер, потом понял что это лишнее, достаточно вывернуть до упора руль и открутить по 6 болтов с каждой стороны, фиксирующих переднюю часть локера и он сам отогнется достаточно для доступа к гайкам.
Здравствуйте, хочу рассказать как можно без снятия бампера снять фару, может кому полезно будет:)))Все началось с того что мне часто надо было снимать фары, а каждый раз снимать бампер не хотелось и долго было, пока все по раскручиваешь.Сперва снимаем переднюю решотку, откручиваем все видимые болты
Ну вот и все, фары выставил, закрепил, светят хорошо))) вот еще бы линзы помыть, но не могу до них добраться(((Спасибо за внимание, всех благ:)
Volkswagen Passat 2006, двигатель бензиновый 2. 0 л. , 150 л. , передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Сегодня снял бампер и поменял левую фару, старая силно поцарапанная была. Без снятия бампера никак не снять, там под фарой есть одна пластмассовая штука. Колеса не снимал, только повернул до упора, открутил пластиковую защиту и длинным ключом с насадкой на 10 открутил гайки. Со стороны где бачок омывателя было по забавней, учитывая что делаю в первый раз за 1 час все снял. А вот с отщелкиванием штепселя от фары была загвоздка, там не видно ни фига как его снять, посмотрел на правой фаре, там хоть легко увидеть было, надо отверткой надавить чтоб щелкнул зажим. Еще ничего не настраивал, на днях поеду чтоб порегулировали.
Хм. Интересно. Мне оба раза снимали бампер для замены лампочки. Это сток биксенон у тебя? Омыватели есть?
А за чем снимать бампер? Там свободный доступ ко всем лампам.Обычно бампер снимают чтобы фару снять но не лампы
С пассажирской стороны крышка лампы ксенона упирается в бачок омывайки. Видимо поэтому
У меня такого нету, наверное из-за того что у меня не штатный ксенон
Все равно не понял, как ты открутил второй нижний болт?
У меня нету кронштейна бампера переднего внутреннего, вот и поетому я с легкостью засунул туда руку и открутил
Вот номер детальки 3C0 807 889 A Кронштейн бампера переднего внутренний левый. И 3C0 807 890 AКронштейн бампера переднего внутренний правый. Забей номер в гугле они в картинках есть. А так конечно было бы лучше без них но если что случись то фары пострадают.
Да канешно без них удобно, не надо бампер снимать. Ок спасибо посмотрю
Гаечки тема, надо тоже себе такие поставить, пластиковая резьба давно с винтом слезла.
Да, сам доволен, у меня винты уже просто вставлялись и не держали, резьбы совсем не было:)
Какой артикул гаек этих?
Напишите в поисковике, гайка врезная или гайка мебельная
Ну а по вашему как я её снял?
Что за пластмасса? У меня нету, я снял решетку, открутив 4 винта и вынул фару. Интересно её увидеть, может её до меня кто-то снял эту деталь пластмассовую.
По каталогу эксиста — 45 Направляющий профильБамперлев.1Цена(45) Направляющий профильБамперправ.1Ценацена вопроса 500 +500
Ну тогда извиняюсь, у меня их нету, вот теперь понятно почему все снимают бампер, а у меня так получилось снять фары не снимая. У меня бампер стоит ровно, зазоры между фарой и бампером тоже нормальны для чего она тогда нужна непонятно.
Замена и регулировка фар на VW Passat B6
Замечание: Пластиковые линзы фар, покрытые защитным лаком, не допускается протирать сукой, жесткой тряпкой. Для этой цели не допускается также применять какие-либо очистители или растворители. Используйте мягкую сухую ветошь.
1 Выключите зажигание и фару. 2 Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. 3 Разъедините разьем с обратной стороны фары. 4 Снимите накладку переднего бампера (см. тут). 5 Выверните 3 винта (стрелки на сопр. иллюстрации) и снимите накладку (1) с держателя замка капота.
6 Выверните два верхних винта крепления фары (см. сопр. иллюстрацию), а затем два нижних винта (2 и 3 на иллюстрации 14.5) и снимите фару.
7 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Следите за равномерным зазором между фарой и смежными кузовными элементами ( Накладка переднего бампера и фара: 1.5 — 1.0 мм; Переднее крыло и фара: 2.0 — 1.5 мм; Капот и решетка радиатора/фара: 4.0 — 5.5 мм; ), при необходимости вверните или выверните регулировочные втулки нижних винтов крепления (см. сопр. иллюстрацию).
8 Проверьте исправность функционирования фар и регулировку фар (см. ниже). После снятия ксеноновых фар произведите их основную регулировку. 9 Для регулировки оптической оси фары используются винты (см. сопр. иллюстрацию). Замечание: Точная регулировка фар выполняется с применением специального прибора на СТО.
Замена фар Volkswagen Passat B6
Стоимость новой фары для Volkswagen Passat B6 может варьироваться от 100 до 500 долларов. Цена зависит от производителя, качества детали, его внешних особенностей и актуальности на момент покупки.
Естественно, фара для тюнинга окажется в пределах 300-500 у.е. Она стоит того, ведь, несмотря на то, что она является лишь элементом автомобиля, деталь существенно отразится на привлекательности машины в глазах владельца и станет поводом для зависти других водителей.
Для того чтобы провести замену фары необходимо подготовить стандартные слесарные инструменты, которые найдутся в гараже любого автомобилиста. Следует учесть несколько нюансов перед тем, как приступать к работе:
Ознакомиться с другими деталями процесса замены фар, как и с основными этапами, можно в следующей инструкции:
Для замены ламп головного света у автомобилей оснащенными фарами с галогенными лампами, лампы можно заменять без снятия фары. Как это сделать описано ниже. Для замены ламп с газоразрядными (ксенововыми) лампами из-за особенностей конструкции требуется полное снятие фары с автомобиля. Кроме того, замена ксеноновых ламп иногда не помогает полностью решить проблему слабого головного света, тогда необходимо провести проверку остальных деталей и очистить линзы.
Со временем, сила света ламп головного света заметно уменьшается. Главными причинами являются ухудшение характеристик самой лампы, а также загрязнение линзы. Фары могут начать мерцать, менять цвет на розоватый и просто выходить из строя. Это верные признаки для замены лампы, а также проверки остальных составляющих блок-фары.
Слабый свет фар головного света
Мутная линза ксеноновой лампы фары головного света
Перед проведением работ, отключите все электрические потребители в автомобиле и выключите зажигание. Откройте крышку аккумуляторной батареи и отсоедините клемму “минус”.
Замена галогеновых ламп головного света без снятия блок-фары Фольксваген Пассат
1. Для замены всех трех видов ламп, необходимо снять крышку необходимой лампы.
Конструкция автомобиля Volkswagen Passat 3C2/3C5 (Passat B6) позволяет избежать разборки передней части автомобиля ради такой простой процедуры, как замена лампы противотуманной фары.
Несмотря на свою простоту, некоторые владельцы Passat B6 все же задаются вопросом, где же эту лампу, собственно, найти, в чем и будет полезен данный фотоотчет. Получить доступ к противотуманной фаре можно лишь выкрутив несколько саморезов в одной из крайних нижних областей переднего бампера, вытащить плафон и заменить лампу на новую.
Какую правую противотуманную фару ставить на VW Passat B6?
Оригинальный номер 3C0941700B, средняя цена 3819 руб.
Откручиваем указанный на фото кружком саморез и отщелкиваем пластиковый элемент с двух защелок. Аккуратнее с правой, ее легко поломать.
Откручиваем 3 самореза подходящим размером торкса. Один здесь.
И два самореза здесь.
Вынимаем противотуманную фару.
В качестве примечания, ездить с постоянно включенными противотуманками не рекомендуется, поскольку они не расчитаны на такую нагрузку, что видно по расплавленному плафону + это перечит тому, что написано в ПДД.
В данном случае имеем дело со взорванной фарой.
Снятая противотуманная фара с остатками лампы на стекле.
Разъем и лампа идут с цоколем HB4, найти их не так уж и легко и цена кусается.
Примечание: Левую лампу ближнего света и правую лампу ближнего света можно проверьте с помощью диагностики исполнительных элементов блока управления бортовой сети.
Снятие
Выключите зажигание и все электрические потребители и перевести ключ в положение 0 (предварительный упор).
Примечание: Положите ключ зажигания пульта ДУ во время снятия и установки в салон автомобиля во избежание блокировки дверей и самостоятельной активации функций «Coming Home/ Leaving Home (Прибытие домой/ Отбытие из дома)».
Для замены лампы ближнего света необходимо демонтировать прилегающие детали соответствующей фары.
Примечание: На рисунках изображена замена лампы ближнего света на правой фаре.
Примечание: Замена левой лампы ближнего света и правой лампы ближнего света осуществляется аналогичным образом.
Рис. 7.49. Защитный колпачок
Снимите защитный колпачок 1 (рис. 7.49).
Рис. 7.50. Патрон лампы
Выкручивайте патрон с лампой ближнего света 1 в направлении стрелки и извлеките ее из фары настолько, насколько позволяет длина проводов (рис. 7.50).
Рис. 7.51. Извлечение лампы
Извлеките лампу ближнего света 2 в направлении стрелки из патрона 1 (рис. 7.51).
Установка
При установке лампы не дотрагивайтесь до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
Примечание: При установке обратите внимание на плотную фиксацию колпачка. При попадании внутрь фары воды, фара может быть испорчена.
Рис. 7.52. Установка лампы ближнего света
Вставьте лампу ближнего света в патрон таким образом, чтобы выступ 1 лампы прилегал к направляющей 2 патрона (рис. 7.52).
Установите патрон с лампой ближнего света 1 в фару и вращать патрон с лампой ближнего света в направлении стрелки (рис. 7.50).
Снова установите колпачок.
Проверьте работу фары, включая все ее функции.
Проверьте настройку фар, при необходимости – отрегулируйте.
Примечание: Левую лампу дальнего света и правую лампу дальнего света можно проверьте с помощью диагностики исполнительных элементов блока управления бортовой сети.
Примечание: Для замены лампы дальнего света необходимо демонтировать прилегающие детали соответствующей фары.
Примечание: На рисунках изображена замена лампы дальнего света на правой фаре.
Примечание: Замена левой лампы дальнего света и правой лампы дальнего света осуществляется аналогичным образом.
Рис. 7.53. Защитный колпачок
Снимите защитный колпачок 1 (рис. 7.53).
Рис. 7.54. Патрон лампы
Выкручивайте патрон с лампой дальнего света 1 в направлении стрелки и извлеките ее из фары настолько, насколько позволяет длина проводов (рис. 7.54).
Извлеките лампу дальнего света 2 в направлении стрелки из патрона 1 (рис. 7.51).
Вставьте лампу дальнего света в патрон таким образом, чтобы выступ 1 лампы прилегал к направляющей 2 патрона (рис. 7.52).
Примечание: При установке лампы не дотрагивайтесь до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
Рис. 7.55. Установка патрона лампы
Установите патрон с лампой дальнего света 1 в фару и вращать патрон с лампой дальнего света в направлении стрелки (рис. 7.55).
Лампы ближнего и дальнего света фары (галоген)
1 Снимите соответствующую крышку фары (см. сопр. иллюстрацию).
2 На фаре Hella поверните патрон лампы (1 на сопр. иллюстрации) против часовой стрелки и выньте патрон вместе С пампой из фары.
3 На фаре Valeo потяните пампу (2 на сопр. иллюстрации) за штекер (3) в направлении стрелки так, чтобы снять фиксацию лампы. Выньте лампу за штекер из отражателя (1).
4 Извлеките лампу из патрона (фара Hella) или отсоедините от лампы разьем (фара Valeo) – см. сопр. иллюстрации.
Лампа стояночного света (галоген)
5 Снимите с фары крышку лампы стояночного света (см. иллюстрацию 12.1).
6 выньте патрон (1 на сопр. иллюстрации) с лампой из рефлектора.
7 Выньте лампу (4 на сопр. иллюстрации) стояночного света из патрона (3).
Лампа ближнего и дальнего света (ксенон)
Замечание: Ближний и дальний свет создаются одной биксеноновой лампой. При этом ближний свет получается затемнением области дальнего света.
8 Снимите фару (см. тут).
9 С обратной стороны фары отведите скобу (1 на сопр. иллюстрации) в направлении стрелки А и снимите наружную крышку (2) вместе с блоком поджига (3) в направлении стрелки В. Замечание: Не снимайте блок поджига с крышки.
10 Разъедините разьем электропроводки с обратной стороны крышки.
11 Разъедините разьем (1 на сопр. иллюстрации) ксеноновой лампы (2). высвободите скобу (3) и откиньте ее в сторону.
12 Осторожно извлеките ксеноновую лампу
13 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Следите за правильным положением крышки и уплотнения. В заключение проведите с помощью диагностического прибора основную регулировку фар.
Лампы стояночного и поворотного света (ксенон)
14 С обратной стороны фары откиньте верхнюю и нижнюю скобы (1 и 2 на сопр. иллюстрации) в направлении стрелок и снимите внутреннюю крышку (3).
15 Для снятия лампы стояночного света выньте ее патрон (1 на сопр. иллюстрации).
16 Для снятия лампы поворотного света нажмите на нее (4 на иллюстрации 12.15) за штекер (3) в направлении стрелки так. чтобы снять фиксацию лампы. Выньте лампу за штекер из рефлектора.
17 Выньте лампу (4 на сопр. иллюстрации) стояночного света из патрона (1) или разьедините разьем лампы поворотного света (см. иллюстрацию 12.4b).
Похожее видео
“После появления рекламы с её участием,вообще перестал заходить в Магнит. Не приятная особа.”
КАЖДЫЙ ОТДЫХ НА МОРЕ ТАКОЙ-Mak – Смотреть/Читать
Похожие записи:
