Информация о теме
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
- 03.07.2012,
- 10.03.2012,
- 12.07.2011,
- 01.09.2010,
- 07.12.2007,
Бортовой компьютер – Volkswagen Passat – видеоуроки и часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
(2010-2014 )
Как настроить время на Volkswagen Passat.
(2014-2022 / B8, MK 8, 3G)
Восстановление индикатора обслуживания и осмотра на Volkswagen Passat.
(2014-2022 / B8, MK 8, 3G)
Что делать, если функция голосовой активации на Volkswagen Passat не активна?
(1996-2005 / 3BG, B5)
Как сбросить сервис на Фольксваген Пассат?
(2010-2014 )
Как сбросить сервисную лампочку на Пассате
(2005-2010 / B6, 3C)
Как сбросить сервис Фольксваген Пассат Б6
(2010-2014 )
Как сделать сброс до заводских настроек Фольксваген Пассат Б7
(2005-2010 / B6, 3C)
Как сбросить сервисную лампочку Фольксваген Пассат Б6
(2005-2010 / B6, 3C)
Как сбросить сервис на пассате б6
(2014-2022 / B8, MK 8, 3G)
Как сбросить сигнальную лампу техобслуживания на Фольксваген Пассат
(2010-2014 )
Как сбросить индикатор TPMS на Volkswagen Passat
(1996-2005 / 3BG, B5)
Как сбросить сервисную лампочку Фольксваген Пассат
(2014-2022 / B8, MK 8, 3G)
Как разобрать бортовой компьютер на фольксваген пассат б8
(2005-2010 / B6, 3C)
Инструкция по сбросу сервисной лампочки
(2010-2014 )
Настройка функции парковки правого зеркала заднего вида
(2005-2010 / B6, 3C)
Как сбросить сервисный индикатор
(2010-2014 )
Активация функции зеркалирования вниз
мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK
NO
Cookie policy
Бортовой компьютер Общая информация. Инструкция по эксплуатации. Фольксваген Пассат B4
На некоторых автомобилях установлен бортовой компьютер, монитор которого расположен под указателем температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
На монитор компьютера выводятся следующие данные:
Переключатели управления компьютером находятся на рычаге переключателя стеклоочистителя (рис. 8-17).
При кратковременном нажатии на клавишу «Б» происходит последовательный вывод на монитор перечисленной информации в указанном порядке. При повторном нажатии на клавишу в течение более 1 с указанная информация на мониторе сменяется показанием времени.
Компьютер имеет два запоминающих устройства:
Для выбора отображаемой информации переключатель «А» перемещается соответственно в положение «1» и «2».
В ЗУ текущей информации вводятся данные с момента включения зажигания до окончания езды и выключения зажигания. При длительности поездки менее 2 ч запись информации продолжается и после выключения зажигания.
При перерыве более 2 ч между остановкой автомобиля и продолжением езды записанная информация стирается.
В суммирующем ЗУ записываются суммарные величины до достижения общей длительности езды 100 ч, суммарного пройденного пути 10000 км и количества израсходованного топлива 1000 л. После превышения указанных величин данные стираются и записываются заново.
После 2 ч стоянки данные из суммирующего ЗУ не стираются.
ПРИМЕЧАНИЕ: Температура масла двигателя указывается в пределах 50-160°С. Перед повышением частоты оборотов коленчатого вала двигателя выждать появление на мониторе показания температуры. При достижении температуры масла 145°С снизить обороты двигателя.
Температура наружного воздуха указывается в пределах от -40 до +50°С. Во время стоянки или при движении автомобиля с малой скоростью показания температуры наружного воздуха могут быть несколько выше действительной температуры из-за теплового излучения двигателя. Показаниями температуры наружного воздуха нельзя пользоваться при определении возможности образования гололеда, так как гололед может образоваться и при температуре выше 0°С.
Данные о температуре масла и наружного воздуха являются одноразовыми и в ЗУ не вводятся.
Время на часах с цифровым показанием устанавливается нажатием на две кнопки 12 (рис. 1).
Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:
– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.
На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся
к использованию бортового компьютера.
Пользование бортовым компьютером
Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения
стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего
вида информации.
Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.
Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:
– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее
и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится
температура наружного воздуха.
Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание
символа ° С означает вероятность обледенения стекол.
Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся
в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних
10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три
цифровых сегмента.
Когда указатель уровня
топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается
в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась
на дисплей до этого.
Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция
не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать
дисплей – 30 л/ 100 км.
Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию,
пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная
цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.
Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и
рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента
включения зажигания.
Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.
После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет
выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.
Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь
на станции Peugeot.
24 Бортовой компьютер
– температура воздуха снаружи; – автономность; – текущий расход топлива; – средний расход топлива; – средняя скорость; – пройденный путь.
На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.
Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.
– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы. – нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.
Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.
Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение
Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.
Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.
Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.
Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.
После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.
Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя
функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону
переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить
на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива,
времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно
прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы
времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения
зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения
стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля
Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Показатели расхода топлива, запаса хода по топливу и скорости индицируются в метрической,
а в определенных экспортных вариантах в английской системе единиц (л/100 км –
mpg, км/ч – mph, км – mi).
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему
на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации
в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого
в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки
автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после
пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на
первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если
при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с
места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной
индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу
топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном
газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует
фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении
на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие
разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах
от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора.
Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет
настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и “давлении
наддува”.
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры
наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника
двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с
режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания
показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью
открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления
Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым
подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным
нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления
причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами
по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может
проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу
вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При
более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию
именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке
доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква “L”,
означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или
нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку “Reset”. Пока
автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом
включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива.
Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и
последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием
кнопки “Reset”.
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти.
При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении
движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память
нажатием кнопки “Reset”.
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции,
происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая
индикация вида “2:0” напоминает водителю о необходимости сделать перерыв
в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя
функций, либо на кнопку “Reset” данную индикацию можно выключить.
Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут,
то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться
на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида “4:0”,
“6:0” и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит
сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса
памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти.
При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу “Reset”. При проезде первых 30
м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса
памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При
продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Для сброса данных памяти нажать клавишу “Reset”.
Обзор приборной панели Пассат Б5
Приборная панель Volkswagen Passat b5 может несколько отличаться в разных модификациях автомобиля, но контрольные лампы, кнопки и счетчики находятся в одних и тех же местах. Ниже приведены примеры щитков Пассат б5.
Расположение контрольных приборов
Прибор (1) отображает количество оборотов коленчатого вала двигателя в минуту. Шкала тахометра панели приборов пассат б5 выполнена в белом и красном цветах для индикации критических моментов. Если ездить на Passat B5, когда стрелка в красной зоне, наносится серьезный урон двигателю. Поэтому прибор должен быть в исправном состоянии, а стрелка не забегать на красную шкалу.
Для авто в период обкатки двигателя вообще не рекомендуется езда на высоких оборотах.
По тахометру можно экономить топливо и тише ездить, если переключаться на высшую передачу чуть раньше. А вот переключение передачи назад следует совершать как можно позже, на грани появления рывков в работе мотора.
Указатель температуры в системе охлаждения
Устройство (2) работает, если есть питание. Причем сначала загорается предупредительная лампочка (с), мигает несколько секунд, пока длится проверка.
Сама шкала делится на 3 зоны температуры:
При низкой температуре охлаждающей жидкости двигатель потихоньку прогревают и не дают высоких оборотов при езде.
Во время передвижения стрелка в идеале должна находиться в зоне нормальной температуры.
Если на улице жарко и мотор работает на высоких оборотах, то кратковременное положение стрелки в зоне высокой температуры допустимо. Но, когда параллельно начинает мигать лампа предупреждения, тогда стоит обратить внимание на температуру охлаждающей жидкости.
При нормальных показателях решить проблему мигания можно, если долить еще жидкости в систему. Высокая температура говорит, что есть проблема, поэтому двигатель лучше заглушить и разобраться с ситуацией.
Указатель запаса горючего
Указатель (3) работает при включенном зажигании и выдает корректные результаты при скорости не ниже 20 км/ч.
В бак переднеприводных Passat B5 вмещается 55 л топлива, а заднеприводных – 62 л.
Мигание предупредительной лампы в момент, когда стрелка указателя дошла до красной шкалы, означает, что в баке около 7 л. Иногда приборы так показывают на неровной дороге или крутых поворотах.
Если загорается лампа на щитке в виде бензоколонки, то требуется дозаправка автомобиля Passat B5. Чтобы показатели на панели показывали достоверную информацию во время заправки, нужно включить зажигание.
Совет: никогда не высушивайте бак до конца.
Спидометр
Спидометр (4) на щитке Фольксваген Passat B5 показывает скорость прямого движения машины в км/ч или милях, если это американец.
Электронные часы с цифровой индикацией или дисплей маршрутного компьютера
Независимо от того, какие часы (5) стоят на приборке пассата б5, ручка настройки расположена в одном и том же месте: внизу справа от тахометра.
Панель с электронными часами
Для установки повернуть кнопку влево до упора:
Поворот кнопки назад вправо дает возможность настроить минуты:
Для установки времени с точностью до секунды нужно поворотом вправо настроить цифры с опозданием на минуту от контрольных часов. Когда секундная стрелка пройдет до конца минуту, резко крутануть ручку вправо.
У этой модификации приборной панели кнопка вытягивается и начинает двигаться минутная стрелка. При долгом удержании стрелка ускоряется, прокручивается по циферблату быстрее.
Дисплей маршрутного компьютера – MFA
Кроме отображения времени, с бортового компьютера на дисплей подается еще 6 показателей:
Параметры высвечиваются наряду со временем, только в верхней части дисплея. Чтобы выводилось сразу несколько параметров поочередно, нужно при включенном зажигании нажать кнопку В, расположенную на рукоятке стеклоочистителя.
Нажатие вверх – поочередный вывод на дисплей, нажатие вниз – в обратном порядке.
В маршрутном компьютере на приборке Фольксваген Passat б5 есть 2 автоматических накопителя:
MFA 1 – собирает данные о поездке, пройденном пути, затратах топлива с момента включения зажигания и до момента выключения. Если в течение 2 часов после глушения мотора Passat B5 вновь заведется, устройство продолжит сбор, а если больше, чем через 2 часа – сотрет все и начнет новую запись. Информация учитывается при выведении средних чисел скорости и расхода нефтепродуктов.
MFA 2 – обрабатывает общие сведения по пробегу Passat B5 за все поездки, пока не достигнет установленного предела:
По этим показателям рассчитываются средние величины потребления топлива и скорости.
После достижения крайних отметок по показателям данные удаляются, и начинается новый отчет.
Чтобы просмотреть сохраненные записи, нужно нажать клавишу А на рукоятке стеклоочистителя. На дисплее с цифровыми часами появится показатель выбранного накопителя, откуда можно вызвать интересующую информацию о затратах горючего, пробеге, скорости и времени движения.
Очищение памяти накопителей
Удержание кнопки А более 2 секунд стирает все сохраненные записи в выбранном перед этим накопителе.
Также данные очистятся из памяти после изъятия аккумуляторов.
MFA 1, MFA 2 – тип выбранного накопителя; Нет пиктограммы – текущее время, которое пропадает при выключении зажигания. Настраивается клавишей справа внизу от тахометра на панели приборов.
Температура воздуха снаружи автомобиля
Термометр имеет шкалу от -40℃ до +58℃, достоверность показаний может нарушаться из-за движения автомобиля, так как от двигателя идет дополнительное тепло.
В автомобилях Passat B5, где модификация предусматривает климат-контроль, нет нужды запрашивать информацию на многофункциональный дисплей. Там все выводится на экран климатической установки.
Данные о температурных состояниях наружного воздуха сохраняются в накопителе около 3 часов, затем информация обновляется.
Важно: не нужно полностью полагаться на показания датчика температуры. На обледенение дороги влияет не только температура, но и такие факторы, как ветер и влажность.
Расход топлива в режиме реального времени
Индикатор выдает отчет о потреблении топлива в данный момент из расчета на 100 км.
Первые данные можно получить, проехав 30 метров. После остановки информация сохраняется, а при последующем движении рассчитываются уже средние нормы мгновенного расхода горючего.
Благодаря таким записям водитель Фольксваген Passat б5 может корректировать свое вождение с учетом расхода топлива.
Параметр рассчитывается, исходя из общих затрат бензина или дизеля, и появляется на дисплее уже через 30–40 метров движения. Обновляется каждые 5 секунд.
Когда накопители очищены, на дисплее высвечиваются штрихи.
А при просмотре информации на MFA 1 на экран выводится средний удельный расход горючего за эту поездку.
На хранителе информации MFA 2 показывается средний удельный расход топлива за все поездки. Общее потребление топлива нигде не отображается.
MFA 1 показывает пройденный путь с момента включения зажигания или обнуления накопителя. MFA 2 отображает общий пробег машины суммарно по всем поездкам. Запись информации ведется до максимального порога по пробегу в 9999 км, потом начинает все сначала.
Средний показатель скорости
На накопителях MFA 1 и MFA 2 показывает среднюю скорость за последнюю поездку и среднюю скорость за все поездки соответственно.
Данные высвечиваются аналогично показателям пройденного километража.
Счетчики по времени обнуляют при достижении 99 часов 59 минут.
Позиция селектора
Дисплей располагается между спидометром и тахометром внизу и показывает, какая скорость включена на коробке передач (автомат).
Счетчик расстояния с сервис-индикатором
Счетчик сверху показывает весь пробег машины Passat B5, а снизу – за сутки, где последняя цифра обозначает 100-метровые отрезки. Для обнуления счетчика нажать клавишу под спидометром.
На нижнем устройстве могут появиться такие надписи:
– service OEL или service Oil – требуется заменить масло; – service INSP – необходимо техобслуживание.
После запуска мотора данные пропадают с экрана. Для отдельного включения счетчика суточного пробега зажать кнопку на 1 секунду.
После проведения обслуживания специалистами СТО Фольксваген показания сервис-индикатора обнуляют. Если проверку совершают в другом центре, то для начальной установки параметров следует:
Нажатием установочной кнопки выбрать нужный вид обслуживания. Другие трогать не рекомендуется: время показаний окажется неверным.
Сброс данных в промежутке между двумя техобслуживаниями не делают – информация искажается.
При отключенном аккумуляторе после проведения осмотра данные сохраняются.
Когда производится замена спидометра, сервис-индикатор заново программируется специалистами центра Фольксваген. Если такой возможности нет, тогда стоит воспользоваться «Сервисной книжкой» автомобиля, а не сервис-индикатором.
Контрольные лампы
Приборная панель Passat b5 подсвечивает различные контрольные лампы (указатели поворота, давления масла, ремней безопасности и пр.), которые зависят от модели авто и типа двигателя. Но основной набор выглядит так:
Клавиши управления бортовым компьютером на моделях
выпуска с января 1988 г
Дисплей бортового компьютера на моделях выпуска
с января 1988 г
Для переключения функций нажать на
верхнюю или нижнюю часть клавиши 1 (см. рис. Клавиши
управления бортовым компьютером на моделях выпуска с января 1988 г). При
этом индикатор 1 (см. рис. Дисплей бортового компьютера
на моделях выпуска с января 1988 г) показывает выбранную функцию. При каждом
нажатии клавиши включается следующая по порядку функция. При нажатии на клавишу
2 Reset (см. рис. Клавиши управления бортовым компьютером
на моделях выпуска с января 1988 г) более 2 с происходит обнуление данных
выбранной функции в «памяти» компьютера.
Функции бортового компьютера
Расход топлива (компьютер с данной функцией устанавливают на автомобилях без
турбонаддува). Показывает расход топлива в данный момент в л/100 км. Компьютер
рассчитывает расход топлива через каждые 30 м пути. После остановки автомобиля
высвечивается последнее сохраненное в «памяти» значение. Достоверную информацию
по расходу топлива компьютер начинает показывать после прохождения автомобилем
40 м пути. При нажатии на педаль акселератора на неподвижном автомобиле с работающим
двигателем компьютер также показывает недостоверную информацию (повышенный расход
топлива) из-за отсутствия данных о пройденном пути.
Давление наддува воздуха (компьютер с данной функцией устанавливают на автомобилях
с двигателем модели МС вместо функции расхода топлива)
Показывает давление наддува, развиваемое
турбокомпрессором, в диапазоне от 0 до 2 бар.
Запас хода на оставшемся в баке топливе
Показывает расстояние в километрах,
которое автомобиль может пройти на оставшемся топливе при постоянном стиле вождения.
Эта величина рассчитывается исходя из расхода топлива за последние 30 км пути.
При расчетном пробеге менее 50 км (резерв топлива в баке) компьютер автоматически
переключается на эту функцию с любой другой. При этом цифра на дисплее начинает
мигать. После того как в баке остается менее 5–8 л топлива, вместо величины
запаса хода загорается индикатор «L» (пустой бак). Чтобы отключить предупреждающий
сигнал, нужно нажать на клавишу Reset. Если в баке остался резервный запас топлива,
то при каждом включении зажигания автоматически будет высвечиваться предупреждающий
сигнал.
Количество израсходованного топлива
Показывает время нахождения автомобиля
в движении с момента последнего обнуления данных. При выключенном зажигании
значение сохраняется в «памяти» компьютера и при дальнейшем движении это значение
суммируется с временем движения после остановки. Значение может быть обнулено
нажатием на клавишу Reset в течение 2 с. После движения в течение 2 ч (с остановками
менее 10 мин) компьютер автоматически переключается на эту функцию с любой другой.
При этом цифра на дисплее начинает мигать (рекомендуется сделать остановку для
отдыха). При остановке менее 10 мин с невыключенным зажиганием предупреждающий
сигнал включается снова через 2 ч (время остановки учитывается как время движения).
При остановке более 10 мин с выключенным зажиганием сигнал включается через
2 ч после начала движения. Чтобы отключить предупреждающий сигнал, нужно нажать
на клавишу Reset.
Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления данных. При
выключенном зажигании значение сохраняется в «памяти» компьютера. Значение может
быть обнулено нажатием на клавишу Reset в течение 2 с. До того как автомобиль
проехал первые 30 м, компьютер показывает нуль. После 24 ч компьютер начинает
новый отсчет.
Показывает среднюю скорость
движения с момента последнего обнуления данных. При выключенном зажигании значение
сохраняется в «памяти» компьютера и при дальнейшем движении это значение учитывается
как средняя скорость движения после остановки. Значение может быть обнулено
нажатием на клавишу Reset в течение 2 с.
Бортовой компьютер и сброс данных
На автомобилях Passat (B5) с 1996 по 2005 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Volkswagen Passat (B5) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Горит желтая надпись PCS.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Желтая молния в круге.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Горит желтым надпись RAS.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
Желтая черепаха в круге.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Все поколения Volkswagen Passat
Похожие записи:
