Снятие тормозных колодок проводите в следующем порядке:
вывесите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на опорных стойках;
через отверстия в колесах визуально проверьте состояние наружных задних тормозных колодок. Внутренние колодки можно проверить, используя маленькое зеркало и переносную лампу, осматривая колодки через отверстия в задней части тормозных суппортов;
Обязательно проводите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна колодка. Если колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
для проверки толщины накладок колодок, снимите задние колеса;
если колодки будут использоваться повторно, нанесите установочные метки для последующей корректной установки;
отсоедините от суппорта трос ручного тормоза;
отверните болты крепления суппорта, удерживая от проворачивания направляющий палец. Снимите суппорт и, проволокой подвяжите суппорт к подвеске (
Рис. 12.14. Использование инструмента VW 3131 для установки поршня в суппорт
вдавите поршень в цилиндр, используя инструмент VW 3131, нажимая на него и вращая по часовой стрелке (
Рис. 12.15. Расположение троса стояночного тормоза на задних дисковых тормозных механизмах
соединив трос стояночного тормоза (рис. 12.15) с суппортом, установите колеса и проверьте работу стояночного тормоза;
проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость до нормального уровня;
нажмите на педаль тормоза для того, чтобы колодки заняли свои рабочие положения.
Видео про “Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах” для Volkswagen Passat B3
Видео замены передних тормозных колодок VW Passat
Замена ЗАДНИХ тормозных колодок на Passat B4.replacing the REAR brake pads on Passat B4
замена задних тормозных дисков/ подшипников vw passat
Снятие колесного цилиндра проводите в следующем порядке:
cнимите тормозной барабан;
пережмите тормозной шланг между задней осью и днищем, подходящим зажимом. При этом следите, чтобы шланг не был поврежден;
ослабьте накидную гайку тормозного шланга на обратной стороне колесного цилиндра;
накидной головкой отвинтите болты крепления колесного цилиндра;
снимите колесный тормозной цилиндр (рис. 12.12) и отсоедините его от тормозного шланга. Чтобы избежать потери тормозной жидкости и попадания грязи в шланг, заглушите его пробкой.
Разборку и сборку колесного цилиндра заднего тормозного механизма проводите в следующем порядке:
Если колесный тормозной цилиндр не подлежит замене, он может быть разобран без предварительного снятия. Предварительно снимите тормозные колодки. Замена колесного цилиндра необходима, если поршень в цилиндре имеет затрудненный ход или при на нем имеются характерные канавки или следы коррозии, что отрицательно сказывается на работе тормозов.
очистите внешнюю поверхность тормозного цилиндра. Снимите пылезащитные чехлы с концов цилиндра;
извлеките из тормозного цилиндра оба поршня с манжетами;
извлеките из тормозного цилиндра пружину и промойте детали в чистой тормозной жидкости. Проверьте состояние поршней и тормозного цилиндра на износ, коррозию и другие дефекты;
установите манжеты на поршне так, чтобы рабочие кромки уплотнения были обращены в направлении давления тормозной жидкости;
вставьте левый поршень в колесный цилиндр;
вставьте пружину справа, отвинтите штуцер прокачки и вставьте второй поршень;
установите пылезащитные колпачки.
Установку колесного цилиндра заднего тормозного механизма проводите в следующем порядке:
протрите тормозной щит и снимите пробку с тормозного шланга;
навинтите тормозной цилиндр на тормозной шланг и установите цилиндр на тормозной щит;
закрепите цилиндр болтами;
установите тормозные колодки и тормозной барабан;
снимите зажим с тормозного шланга;
удалите воздух из тормозной системы. При этом, как правило, достаточно прокачать только тот цилиндр, который подлежал замене;
чтобы отрегулировать задние тормозные механизмы с силой нажмите педаль тормоза.
Видео про “Колесный цилиндр заднего тормозного механизма” для Volkswagen Passat B3
Замена заднего тормозного цилиндра
Замена Задних тормозных ЦИЛИНДРОВ Passat B4.Replacing the rear brake cylinders Passat B4
Устройство тормозного цилиндра барабанного тормоза VW Passat или Skoda
Задний тормозной механизм барабанного типа имеет устройство автоматической регулировки зазора тормозных колодок. При этом разжимная планка автоматически изменяет свою длину и тем самым обеспечивает постоянный зазор между тормозным барабаном и тормозными колодками. Для этого между передней колодкой и разжимной планкой размещается клин с пружиной, являющейся продолжением разжимной планки. Требуемый зазор устанавливается после однократного нажатия на педаль тормоза. Если из-за износа ход колодки увеличивается, клин под воздействием разжимной планки и пружины опускается вниз. Таким образом изменяется длина разжимной планки и автоматически поддерживается зазор тормозных колодок.
Обязательно проводите замену всех колодок на одной оси, даже если границы их износа достигла лишь одна колодка.
Снятие и разборку заднего тормозного механизма проводите в следующем порядке:
проверить толщину задних накладок тормозных колодок барабанного тормоза. Эту проверку можно осуществить, не снимая тормозные барабаны;
снимите резиновую пробку, установленную над входом троса ручного тормоза на тормозном щите. С помощью переносной лампы проверьте толщину накладок тормозных колодок;
вывесите и зафиксируйте на опорных стойках заднюю часть автомобиля;
снимите задние колеса и выключите стояночный тормоз;
отверткой снимите крышку с центральной части тормозного барабана;
извлеките фиксирующий шплинт и снимите блокировочное кольцо.
отвинтите гайку и снимите упорную шайбу;
снимите наружный подшипник;
поверните тормозной барабан таким образом, чтобы отверстия для болтов крепления колеса располагались под углом 45° от вертикальной плоскости. Вставив отвертку в переднее верхнее отверстие для болта крепления колеса, переместите вверх клин и освободите тормозные колодки;
снимите тормозной барабан. При необходимости используйте универсальный съемник;
извлеките манжету и внутренний подшипник, если он не снялся вместе с барабаном;
Во избежание выхода поршней из рабочего тормозного цилиндра не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане.
очистите внутренние поверхности тормозного барабана, проверьте состояние его внутренней поверхности на износ и повреждения. Если необходимо, замените барабан;
отметьте взаимное расположение тормозных колодок и пружин, для последующей корректной установки;
надавив плоскогубцами на чашки пружин, поверните их на 90° и снимите их вместе с пружинами. При повороте чашек удерживайте штифт с обратной стороны тормозного щита;
извлеките тормозные колодки из нижней опоры. Снимите тормозные колодки с рабочего тормозного цилиндра и отсоедините трос ручного тормоза от колодок. Чтобы предотвратить выпадение поршней из рабочего тормозного цилиндра, закрепите их проволокой;
снимите нижнюю стяжную пружину тормозных колодок;
снимите верхнюю возвратную пружину и пружину натяжения клина;
отсоедините прижимную пружину разжимной планки и снимите разжимную планку вместе с клином;
очистите тормозной барабан, тормозные колодки и тормозной щит.
измерьте толщину накладок тормозных колодок.
Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна колодка. Если колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
Сборку и установку заднего тормозного механизма проводите в следующем порядке:
нанесите небольшое количество смазки на контактные поверхности рычага стояночного тормоза и разжимной планки;
зажмите в тисках разжимную планку, установите натяжную пружину на разжимную планку и переднюю тормозную колодку и наденьте колодку на разжимную планку (рис. 12.11);
установите клин между тормозной колодкой и тормозным щитом, при этом носик клина должен быть направлен к щиту;
вставьте тормозную колодку с рычагом стояночного тормоза в разжимную планку и установите верхнюю возвратную пружину;
снимите проволоку, удерживающую поршни от выпадения из рабочих тормозных цилиндров;
соедините трос стояночного тормоза с рычагом стояночного тормоза;
установите верхнюю часть тормозных колодок в пазы на поршнях рабочего тормозного цилиндра;
установите нижнюю возвратную пружину на тормозные колодки, затем установите нижнюю часть колодок на опору колодок;
установите пружину натяжения клина;
установите удерживающие штифты, нажимные пружины и чашки. Надавите на чашку, удерживая с задней стороны тормозного щита штифты, и поверните чашку на 90°, до четкой ее фиксации;
переместите клин вверх, чтобы создать максимальный зазор тормозных колодок;
вставьте внутренний подшипник вместе с нанесенной на него смазкой в тормозной барабан и установите манжету;
установите тормозной барабан;
нанесите на наружный подшипник смазку и установите его на цапфу;
установите упорную шайбу и навинтите гайку;
установите блокировочное кольцо и новый фиксирующий шплинт;
установите крышку на центральную часть тормозного барабана;
установите колеса и опустите автомобиль;
нажмите один раз на педаль тормоза, чтобы установить требуемый зазор тормозных колодок;
аналогично замените тормозной барабан и задние тормозные колодки на втором колесе.
Видео про “Замена тормозного барабана и задних тормозных колодок на тормозах барабанного типа” для Volkswagen Passat B3
Замена ЗАДНИХ тормозных колодок на Passat B4.replacing the REAR brake pads on Passat B4
Замена тормозных колодок заднего колеса VW Passat B3
Замена заднего тормозного цилиндра
Похожие записи:
