Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Сегодня в Чебоксарах загорелся Тиг. Со слов владельца (Александр) дым пошел из под капотного пространства во время движения. Приехал сегодня из Нижнего Новгорода, во дворах на небольшой скорости машинка начала дергаться, он остановился, и после этого повалил дым.
Уважаемые клубни, помогите полезными советами. Помнится был случай в Уфе, года 3-4 назад, но тему найти не смог. Исходные данные: машинка 2011 г., в книжке отметка только по первому ТО, Александр второй владелец.
Позже скину владельцу ссылку на тему, более подробно надеюсь он сам отпишется.
Выяснили что явилось причиной? Кз, топливная трубка треснула?
Что за двигатель?
Нет еще, только сегодня горел. Посоветовал сделать пожарную экспертизу.
Пипец как жалко!
Но хорошо что успели потушить. Сам справился или помогали?
Присоединяюсь к мнению о топливной трубке: подергивания перед возгоранием могут говорить о том, что большая часть топлива пошла не по назначению, а на катализатор/выхлопную систему.
А какая конечная цель? Просто для себя выяснить причины или что?
Возможно через прокладки одной из форсунки стал вытекать бензин. Надо посмотреть логи, по какому цилиндру в первую очередь пошли пропуски по зажиганию.
Последнее редактирование: 4 Июл 2017
Запах сразу в салоне будет – мама не горюй, при малейшей протечке форсунок.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ставьте систему пожаротушения. Стоит приблуда рубля 2.5. можно вывести на тумблер(не стоит делать у меня так нажали ради интереса) или сам активируется при пламени. у меня стоят Маг-2М. Береженого бог бережет. не те деньги чтобы экономить
Автоконцерн Volkswagen отзывает почти 20 тыс. внедорожников Tiguan, которые начали выпускать в 2007 году. В автомобиле обнаружили довольно опасный конструктивный дефект, способный вызвать пожар в моторном отделении.
Возгорание может произойти из-за перегрева электропроводки. Причиной неисправности стала неправильная система крепежа проводки, идущей к блоку управления двигателем. В рамках сервисной кампании еe заменят у всех отзываемых автомобилей, пишут “Колeса”.
Из-за подобных неполадок в сервисные центры Европы обратились уже около 7 тыс. автовладельцев. По информации автопроизводителя, чаще всего перегрев кабелей происходит на модификации с 2,0-литровым дизельным двигателем.
В январе 2008 года из-за сходного дефекта уже отзывали Volkswagen Jetta, Golf и Golf Variant
ну наши то машинки 8 года выпуска)) а что, правильно ФФ делает, выкидывая новые машины сначала на европейский рынок, а потом на наш) они там пока все детские болячки устранят, к нам уже здоровые тачки придут
Определенно нет. Данные по 7 году и по Европе
ну наши то машинки 8 года выпуска)) а что, правильно ФФ делает, выкидывая новые машины сначала на европейский рынок, а потом на наш) они там пока все детские болячки устранят, к нам уже здоровые тачки придут
Так-то оно так, да вот только осадочек в душе остался.
Рома назовите мне любого автопроизводителя, который выпускает на рынок новую модель, в которой нету детских болячек??? Нету таких, все грешат. Это неизбежно, как снег в Антарктиде и это надо понимать, а осадок – он от непонимания
Я бы с Вашей стороны такие резкие заявления не делал на счет понимания или не понимания той или иной проблемы!
А осадок остался из-за того, что сердцем хочется чтобы тигуан был “лучшей машиной” а умом понимаю что идеала нет.
Рома можно на “ты”. Это не резкое заявление. Вообще никакой резкости. Не стоит воспринимать мой пост в резкой манере. Обижать я тут никого не собираюсь, просто то, что ни у одного производителя не бывает проблем – это ФАКТ, который я и пытаюсь донести до читателей этой темы. Тигуан итак лучший, по крайней мере для нас, мы же здесь не просто так собрались)
Подскажите, где в интернете найти список машин (по номеру кузова или както по другому) тех 20 000 маш.?
у меня с Германии 2.0. дизель
День добрый.
Заметил, что после снятия с охраны (штатная сигнализация, хоть ключем, хоть kessy) загорается задний плафон в салоне, обе лампочки и левая и правая.
Все перетыкал и на передней консоли и на задней (на той что не гаснет
) – реакции ноль. Гаснет только при установки на сигнализацию. Не комфортно с ним ездить
Допов никаких нет, сам подключал регик к зеркалу (на желто-черный). Не могу быть 100% уверенным, но сразу после подключения регика этой проблемы не замечал.
посоветуйте куда копать
canatoly,
Когда машину заводишь лампочки не гаснут ?
Barmi,
не гаснут, так с ними и едет родимая
Над зеркалом где кнопки управления светом ищи надпись rear. её переведи в другое положение и выключай задний фонарь его кнопками
спасибо огромное,
логику работы переключателей я оценил )
и я конечно же свалю на то, что это машина жены и инструкцию она читала
Я просто сам недавно был в вашем положении. И случайно разобрался в премудростях заднего плафона.это удобно если с места водителя нужно включить свет сзади.
Последнее редактирование: 29 Июн 2018
Добрый день!
Подскажите как работает это кнопка REAR
Сегодня приехал домой, плафон что с переди, что сзади был выключен
Кнопка REAR в влткнутом положенит
Кнопка освещения салона при открывании дверей – тоже в нажатом состоянии)
Как не нажимал кнопку REAR задний плафон не загорался от этой кнопки
Своими кнопками, задний плафон загорается
Всем привет, появилась проблема, что постоянно горит свет в салоне, для задних пассажиров. Гаснет только когда на сигнализацию ставишь. Ни каких ошибок по электронике нет. В чем может быть проблема?
после чего появилось? может включил и забыл выключить.
Ну я бы не писал бы сюда)
Это появилось либо после ТО, либо после шумоизоляции дверей. Не сразу заметил
Индикации никакой нет, плафоны включал, выключал, ничего не меняется
А кнопку нажать на управлении светом?
Alex357, возможно в кривой установке сигнализации, раз при постановке гаснет
Сигнализацию не трогали, она штатная
Значит осталось два варианта
1. Кривое ТО
2. Кривая шумоизоляция
Выбор невелик, начните с наезда на официалов за ТО
Такой вопрос на форуме появляется с завидной периодичностью. В итоге, в 100% случаев, вопрос отключения задних плафонов, решался путем выключением их, на переднем блоке управления салонным светом. Который у зеркала.
Конечно я это пробовал, не помогает
Похожие записи:
