Второй вариант ключа
Вторым вариантом является выдвижной (выкидной) ключ. Данный тип представлен в виде пластиковой коробочки чёрного цвета с тремя кнопками: открытия замка, открытия багажника, закрытия замка. Наверху находится кнопка, отпускающая пружину и дающая ключу возможность выдвинуться. Во внутренней части расположена микросхема, которая включает в себя иммобилайзер (артикул ID48A1) и является проводником сигнала между нажатием кнопки и передачей радиосигнала до автомобиля.
Для покупки конкретно этого ключа существует артикул, оригинальный номер, K0 959 753 AB ( 5K0837202AD ). Данный артикул не является гарантией, что покупаемый ключ будет оригинальным, однако все внутренности, которые содержит ключ, могут быть перенесены в аналогичную болванку. Артикул можно найти в полости хранения жала. Оригинальный ключ собран очень прочно, защёлки держат очень крепко.
Как правило, оригинальный ключ не люфтит и скрепит. Этот ключ не так то просто разобрать, что бы достать внутренности придётся использовать дрель. Между двумя частями пластикового корпуса лежит прокладка, не допускающая попадания влаги во внутренности ключа. Присутствует LED индикатор, сигнализирующий о передачи сигнала. Батарейка в выкидном ключе CR2032 3V. Частота центрального замка европейская, 433 МГц. Лезвие HU66.
Выкидной ключ фольксваген поло (volkswagen polo). 434 mhz, 48 чип, 1jo 959 753 ah.: продажа, цена в санкт-петербурге. замки зажигания и ключи от «ключи зажигания и диагностическое оборудование» —
Но и моя вина в этом есть, точнее — я усугубил : Начну как всегда из далека. Автомобиль укомплектован штатной сигнализацией и в комплекте идет два брелка-выкидушки. Первую зиму не ставил сигнализацию, так как у ОД было ну очень дорого, сам на тот момент не очень разбирался, а местным установщикам не было никакого доверия да и не хотел вопросов с гарантией в первый год, машина была совсем новая.
Конечно, было неприятно выходить утром, заводить машину заранее, особенно когда на работу ехать дольше, чем идти : Но и без авто никак. Он постоянно был нужен в течении дня. И вот, готовь сани летом, находясь в отпуске в г.
Тюмень поставил на шаромыжном сервисе сейчас его уже нет по относительно нормальной цене сигнализацию заодно и заднюю полусферу закатали — хорошо по сей день. Так я и остался с одним ключом на руках. По приходу мне ее проточил в ларьке по изготовлению ключей слесарь побоялся испортить мою заготовку и предложил сперва изготовить из его сырья, проверить и потом точить мою.
Ну ладно, немного переплатил, зато получил еще одну болвашку, которую можно закинуть в сумку на случай, когда срабатывает функция автозапирания, а ключи в замке да, такое уже происходило со мной дважды :. По качеству болвашка конечно отличалась от ключа… ну и после начал искать информацию по изготовлению начинки. Вышел как-то вечером, подошел к машине… нажал кнопочку на выкидушке… и она выкинула жало ключа в сторону.
Я сделал вот такие глаза Оо. К слову, никогда не использовал этот ключ не по назначению, относился бережно. Как говорят буржуи — щит хэппенс. Скажу я вам, никак не ожидал такого поворота событий. Ключ сделан в Германии. А вместо железа — какое-то порошковое г. Ну и черт с ним. У меня ведь есть практически аналогичное жало от ключа… его я легко завтра заменю.
Но мы же с вами знаем, что в России нет не разборных вещей. На драйве нашел статью о том, как вскрывают такие ключи тогда была печатная статья. Сейчас наткнулся на видео — вот, чтобы было понятно. Видел еще видео, как какой-то мексиканец вскрывает этот ключ ничего не сверля. Ну и я не долго думая решил открыть таким же путем так как сверлить под рукой не было.
Вбил на свою голову. Вот это была моя главная ошибка. Дело в том, что ключи эти чуток внутри различаются… и штифт в моем ключе — зайдя внутрь — поцарапал плату, отколол пару мелких транзисторов или как их.
Одну мелочь я смог вернуть на родину, а вторую не нашел… они очень мелкие. Чтобы было понятно — на рисунке выделил квадратиком элементы, которые повредились. Фотку не делал, это не мой ключ — но суть точно такая же. Собрал ключ с новым жалом и без одной этой потерянной пылинки. Сел за руль и увидел ужасную надпись SAFE.
Автомобиль после запуска глох — не признавал ключ. Сижу я такой грустный, нормальный ключ под панелью… и думаю, а транспондер-то целый. Ну почему не узнает? Вставил опять ключ… согнул, чтобы место с транспондером было поближе к замку и ура — машина признала этого калеку и завелась. Тем временем искал пути обхода иммо и узнавал цены на изготовление ключей у дилеров и других сервисов. Искал пути обхода, на авито можно ведь купить ключ от другого поло и его можно прописать, но ОД отказывались понятное дело — жадные там люди.
Где купить ключ и сколько стоит
Самый надёжный, гарантированный и качественный способ получения нового ключа — это заказ у официального дилера VW. При заказе у официального дилера важно знать, что ключ будет везтись с завода изготовителя, полностью новый и уже имеющий необходимую прошивку соответствующую вашему автомобилю. Дубликаты дилер не делает.
Менее надёжным способом будет заказ ключа на сайтах, либо в сервисах специализирующихся на изготовлении и продаже автомобильных ключей. Имея специальный код (VIN-номер) вам могут доставить ключ уже с высеченным рисунком на жале ключа. Цены на выкидной ключ для фольксваген поло, в котором будет проведено вытачивание лезвия и программирование, к примеру, в Москве находятся в диапазоне от 5000 до 7000 рублей. Ключ можно получить в течении недели.
Заказать неоригинальный ключ можно и с AliExpress, используя ключевые слова volkswagen polo, артикул ключа. Цена составит 500-600 рублей, однако после получения, понадобиться вытачивание ключа зажигания под личинку замка (500-1000) и программирование (1000-1500 рублей), что по итогу может составить 2000-3000 рублей.
Сводная таблица по ценам и срокам изготовления:
| Цена, рублей. | от 3500 – обычный; | от 1500 – обычный; | от 500 – обычный; |
| от 8500 – выкидной; | от 5000 – выкидной; | от 2000 – выкидной; | |
| Срок изготовления, дней. | 3-4 недели | Менее 1й недели | 4-5 недель |
Запасной ключ зажигания фольксваген поло. блог, новости, фото
Поблагодарили: 0 раз. Буду благодарен тем кто знает какой тип чипа находится в ключе зажигания поло седан года. потерял запасной ключ.
Volkswagen Polo Sedan Highline › Бортжурнал › Сломался ключ замка зажигания. Искал пути обхода, на авито можно ведь купить ключ от другого поло и его можно прописать, но ОД отказывались(понятное дело — жадные там люди).
Volkswagen Polo Sedan (Comfort Line) › Бортжурнал › Нужна помощь — Запасной ключ. — Что нужно купить, чтобы сделать дубликат ключа? Как я понимаю его программируют в иммобилайзер.
А в течении пути к дому я просто привязал его к рулевой колонке. Оказывается внешне обоймы в размерах одинаковые, а размеры канавок механизма выбрасывания и отверстия для пружины — разные! Системы впрыскивания дизельных двигателей Но дело сделано, надо двигаться дальше… Разломанные проушины посадил на суперклей, зачистил надфилем раскуроченные края, сойдет для рабочего ключа.
Иммобилайзер, как открыть без ключа
Ключи для фольксвагена поло хетчбек или седан существуют в двух вариантах.
Фольксваген поло ключ зажигания. рекомендации, отзывы, фотографии
Клуб Volkswagen Поло седан. Т.е. при запуске автомобиля не только ключ должен подойти к замку зажигания, но и чип с «мозгом» должны обменяться «сигналом".
Volkswagen Polo Sedan Highline › Бортжурнал › Сломался ключ замка зажигания. Искал пути обхода, на авито можно ведь купить ключ от другого поло и его можно прописать, но ОД отказывались(понятное дело — жадные там люди).
Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Новый ключ зажигания. Ездил я в Подмосковье и имел не осторожность потерять ключ от своего авто. Обыскал все поле по которому проходил мой пеший маршрут и ничего не обнаружил.
Лезвие смарт ключа VW passat пластиковое. Ранее Моя «первая любовь». Часть ключа зажигания для VolksWagen, с местом для чипа. Дополнительное оборудование Polo седан. Мы будем рады ответить на ваши вопросы по почте:.
Похожие записи:
