Начало продаж
Обновленная Jetta поставляется на российский рынок из Мексики. Автомобиль в данном исполнении приехал в нашу страну еще в 2020 году. Но позднее производитель немного подкорректировал список бортового оснащения.
В россии начались продажи нового volkswagen jetta
Origin
Немецкий седан в базовом исполнении стоит практически 1,59 миллиона рублей. За эти деньги Volkswagen предлагает сравнительно «бедно» оснащенную Jetta. Стандартно с немецким седаном поставляются неполноразмерное запасное колесо, светодиодная светотехника, стальные колесные диски радиусом 16 дюймов (алюминиевые за доплату), чувствительные к дождю стеклоочистители и датчик света (все опционально). Также в базовой версии Jetta предусматриваются:
- автоматический стояночный тормоз с электронным управлением;
- электрообогреваемые зеркала заднего вида, дополняемые сервоприводом;
- 6,5-дюймовый сенсорный экран;
- стереосистема с четырьмя колонками;
- система кондиционирования с дополнительным салонным фильтром;
- электрообогрев передних кресел;
- мультифункциональный руль с кожаной отделкой обода.
Опционально с базовой комплектацией покупателям предложены:
- сидения с обшивкой из эко-кожи;
- 2 парктроника, устанавливаемые спереди и сзади;
- навигация;
- салонное зеркало с функцией автоматического затемнения;
- сенсорный монитор на 8 дюймов.
В список базового оснащения вошли еще и 4 электронных дверных стеклоподъемника, системы удержания постоянной скорости, предотвращения пробуксовки и антиблокировки тормозов, 6 подушек безопасности (включая боковые шторки) и центральный замок с дистанционным управлением. Кроме того, в начальной версии предусматривается электрический обогрев сидений первого ряда.
Respect
Вторая по списку комплектация, оцененная в 1,715 миллиона рублей, идет только с алюминиевые дисками колес, самозатемняющимся зеркалом и атмосферной подсветкой салона. В список опционального оснащения в данной версии включены камера заднего обзора и электроподогрев сидений второго ряда.
Комплектация Respect дополняет базовую за счет датчиков головной оптики и стеклоочистителей, передних «противотуманок», бесключевого запуска мотора, подогрева рулевого колеса, нескольких парктроников и функции динамической подсветки поворотов. Помимо этого, в данной модификации встречается двухзонное климатическое оборудование, а количество динамиков доведено до шести.
Status
Топовая версия Фольксваген Джетта 2022 года, оцененная практически в 1,9 миллиона рублей, идет только с автоматической КПП. Стандартными для этой комплектации становятся:
- навигационная система;
- парковочная камера, встроенная в нишу с номерным знаком;
- сенсорный дисплей диагональю 8 дюймов;
- помощник при движении на подъеме;
- электроподогрев лобового стекла и второго ряда сидений;
- водительское место с электроприводом;
- передние кресла с развитой поясничной поддержкой;
- 17-дюймовые диски колес.
В топовой версии все посадочные места обшиты эко-кожей. Приведенный список можно расширить за счет опционального пакета, включающего в себя электропривод люка в крыше, системы слежения за «слепыми» зонами, датчик мониторинга состояния водителя и электронику, которая управляет головным светом.
Volkswagen jetta седьмого поколения приедет в россию!
Progressive design, interconnected systems
First Jetta based on the modular transverse matrix
MQB changes everything. Around 17.5 million Jetta cars have been produced, making it one of the most successful Volkswagen automobiles ever. Now the seventh generation of the best-selling car is making its debut. In a significant technical update, the 2021 Jetta is based on the modular transverse matrix (MQB) for the first time. The results: more dynamic proportions, a more progressive design, improved interior space, efficiency gains, assistance systems that are interconnected more than ever and—in the top versions—a largely digitalized interior.
German-American. In the U.S., the Jetta is the most successful automobile with German roots. From the East Coast to the West Coast of the United States, more than 3.2 million units have been sold to date. Therefore, it has been a long-running tradition that the world premiere of a new Jetta is celebrated in its main market, the USA. In 2021, it was presented in San Francisco, and in 2021 in New York. Now, in 2021, Volkswagen is revealing the latest generation of the Jetta at the North American International Auto Show (January 15–28) in Detroit, Michigan. The new Jetta was systematically designed to meet the needs of customers in overseas markets; there are no plans for a European version. A sibling model of the Jetta now being presented will be offered later in China under the name Sagitar.
Jetta features digital instruments for the first time. Making its debut in Michigan is the most advanced Jetta to date. In many trim versions of the new generation Jetta, standard features include assistance systems such as Front Assist (ambient monitoring system) and the Blind Spot Monitor (lane change system). In addition, Volkswagen is offering the Jetta as one of the first vehicles in its class to feature digital instruments (Active Info Display). Also new: an advanced generation of infotainment systems and a 400-watt sound system from the US audio specialist Beats by Dre. The Active Info Display and the infotainment systems are interconnected and configured in a completely new interior architecture with a digitalized surface that is arranged along a common visual and control axis.
Pioneering aerodynamics. The car’s design is more dominant than ever. With its coupé-like styling, the body is more reminiscent of a sporty gran turismo such as the Arteon than a conventional sedan. In addition, it is also exceptionally aerodynamic with a Cd figure of 0.27; an improvement of around 10 percent in the car’s drag coefficient optimizes efficiency. In turn, this has a positive effect on the fuel economy of the Jetta, which has a gasoline engine that is as fuel efficient as it is torque-strong: a 1.4 TSI that produces 110 kW / 150 PS and has a maximum torque of 250 Nm. As an alternative to the standard 6-speed manual transmission, it can now be ordered with an 8-speed automatic transmission. The new Jetta will launch in Mexico in the first quarter of this year and in the U.S. market in the second quarter.
Key aspects
Four decades of the Jetta
Seven generations of a global success
Jetta, Vento, Bora, Sagitar. 17.5 million Jetta cars have been produced since 1979. It is a global success that goes by many names. First presented in Europe as a car based on the Golf with a large trunk, the Jetta quickly became a success in North America and later in China. 2.3 million units of the first generation alone had been sold. Launched in 1984, the second generation would have sales of 2.7 million units worldwide. The third Jetta was the Vento in Europe. In the U.S., meanwhile, the model series always kept its original name of Jetta. From 1992, 1.2 million units of this generation were produced. The fourth generation Jetta followed in 1998, which was then called the Bora in Europe—with 4.6 million units built, it has been the most successful series to date. In November 2004, Volkswagen introduced the fifth generation; the compact sedan reclaimed its name as the Jetta in Europe. At the same time, however, this generation launched as the Sagitar in China. Around three million car drivers worldwide purchased this four-door Volkswagen that was still a sibling of the Golf. This changed in 2021 with the world premiere of the sixth Jetta, which was an entirely separate design from the Golf. This generation also wrote Volkswagen history, selling 3.7 million units. Over all of these years, by the way, around 3.2 million Jetta cars were sold in the United States. No other car with European DNA has been more successful from New York to Detroit, San Francisco and Miami.
Overview of the first six Jetta generations
Jetta I | Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | |
Date of debut | 1979 | 1984 | 1992 | 1998 | 2004 | 2021 |
Volume | 2.3 | 2.7 | 1.2 | 4.6 | 3.0 | 3.7 |
Part of a major Volkswagen product campaign in the USA
Two new models per year. The Jetta will continue to be one of the most important models in the USA for Volkswagen. After Volkswagen’s “year of the SUV” in America in 2021—which saw the debut of the all-new Tiguan and Atlas—2021 will see the U.S. launches of two new sedans: the Jetta and Arteon. Going forward, there are plans to introduce two new Volkswagen models in the U.S. each year. By the end of this product campaign through 2020, the entire North American model line-up will have been updated, and the next generation of electric mobility will have launched. That is because after the I.D. in Europe, the production version of the I.D. CROZZ—the first I.D. model—will be introduced for the U.S. market.
Connected intelligence—the new Jetta
MQB as technology matrix. This is the first Jetta to be based on the modular transverse matrix (MQB). This means that the Volkswagen being revealed in Michigan is technically related to current MQB models such as the Golf, Arteon, Tiguan Allspace (all-new Tiguan for the U.S.) and the Atlas SUV that was developed for North America. All of these Volkswagen models have a high degree of digital connectivity and innovative assistance systems. Thanks to the MQB, the Jetta—which can be delivered in the S, SE, SEL and SEL Premium equipment lines in the United States—already has important assistance systems such as Front Assist with Autonomous Emergency Braking and the Blind Spot Monitor (warns of vehicles in the blind spot) as standard equipment from the Jetta SE trim version. Both systems are available as options for the Jetta S as well. An overview of all assistance systems offered in the Jetta for the U.S. market:
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- Lane Assist (lane keeping system)
- Front Assist with Autonomous Emergency Braking
- Rear View Camera system
- Rear Traffic Alert (system for backing out of parking spaces)
- Blind Spot Monitor (lane change system)
- Automatic Post-Collision Braking System (reduces risk of secondary collisions)
- Light Assist (automatic activation/deactivation of high beam headlights)
Functional features—coupling of ambient lighting and driver profile
LED headlights are standard equipment. A special atmosphere is created in the new Jetta by a large tilting and sliding panoramic sunroof (standard from Jetta SE) and an entirely new ambient lighting system that has been developed. This indirect interior lighting (standard from SEL) is an innovation in the immediate competitive field. That is because a selection of ten different colors is being offered for the first time. In addition, the ambient lighting in the Jetta is also being coupled to the new driver profile selection. In the Normal profile, the light is white, in the Sport profile red and in the Eco profile blue. The driver can set any of the ten colors for the Individual mode. Light is also a dominant factor on the exterior. Even the entry-level version—the Jetta S—comes equipped with powerful LED headlights. Volkswagen’s use of LEDs as a standard feature for the entire model series is unique in this price class. Also implemented in LED technology are the daytime running lights and tail light clusters.
Proportions and aerodynamics—more space, less air drag
More dynamic proportions. The new Jetta measures 4,702 mm in length ( 43 mm), and its wheelbase has been lengthened by 35 mm to 2,686 mm. To put this into perspective: the dimensions of the Jetta that is offered in the USA approach those of the European Passat. Compared with the sixth generation Jetta, the front overhang was made shorter (-10 mm) and the rear overhang longer ( 18 mm). This gives the new Jetta a sportier, more extended and more elegant look. The Volkswagen is 1,799 mm wide ( 21 mm) and 1,459 mm tall ( 6 mm). In keeping with its exterior dimensions, it offers more head and knee room as well as increased shoulder room and interior height. The long rear overhang also creates an impressive, large cargo capacity of 510 liters—a figure unchanged from the previous model.
Aerodynamic efficiency. The car’s aerodynamics were also optimized by the new proportions and more precise design DNA. The drag coefficient (Cd) was reduced to 0.27—an improvement of around ten percent—by implementing a basic aerodynamic form with a special low-turbulence rear design,
flow-optimized underbody panels, drag-reduced aluminum-alloy wheels and an air curtain at the front end. (Vertical air intakes in the vicinity of the fog lights guide the air through the bumper and serve as an aerodynamic curtain in front of the wheelarches). The aerodynamic refinements have positive effects on fuel economy, CO2 emissions and wind noise.
Newly developed interior—pointing the way into the next decade
Interactive and connected. New in the Jetta are the digital instruments of the 10.2-inch Active Info Display (digital cockpit) that are individually configurable by the driver. These instruments are networked with the latest of the modular infotainment systems (MIB). Together they form a single digital display unit, both technically and visually. Always standard equipment: the Composition Color infotainment system, Bluetooth, USB audio interface and Volkswagen Car-NetÒ App-Connect. App-Connect is used to connect to smartphones and bring their apps such as Spotify Music into the car via MirrorLinkÒ, Apple CarPlay™ and Android Auto™ (Google). In addition, the Jetta (from the SEL trim) is the first North American Volkswagen to be available with a 400-watt sound system from U.S. audio specialist Beats by Dre.
Soft surfaces, precise lines. The brand new instrument panel design has an architecture that is largely defined by a future-based user interface philosophy. The most important aspect of this is that the instruments (digital from the Jetta SEL) and the new infotainment systems are arranged along a common visual and control axis. This results in a digitally networked,
gloss-black infotainment surface—a cockpit architecture which points the way into the next decade. All key display elements and controls also have a driver-oriented layout.
Two levels. The instrument panel itself is organized on two levels. The upper section with its sporty and ergonomic driver orientation integrates, as mentioned, all key functional units. Only the climate control interface is located as a separate module on the center console where it forms the upper termination of the console. The lower part of the instrument panel has a strictly horizontal design with a fine decorative trim strip that runs beneath the cockpit, across the entire instrument panel and into the doors. Such details contribute to good utilization of space in the interior. One example: on the center console, there are not only two easily accessible cup holders, but also a plug-in socket for a tablet. In front of the gear shift knob—and beneath the user interface for climate control—there is also a storage compartment with a USB port for a smartphone.
Ergonomic seat system. The seat system was also completely redeveloped. The front seats have power adjustment in certain equipment lines. Available options, besides seat heating, include seat ventilation. The rear seat system has asymmetrically split and folding seats and a center armrest with cup holders.
Efficient and powerful—turbocharged gasoline engines
TSI and new 8-speed automatic. The Jetta engine is once again an efficient 1.4-liter TSI. The turbocharged, direct-injection gasoline engine develops an output of 110 kW / 150 PS at 5,000 rpm; its maximum torque of 250 Nm is available from 1,500 rpm. The base version, the Jetta S, is equipped with a 6-speed manual transmission. From the Jetta SE, a newly developed
8-speed automatic transmission transfers power to the front wheels (optional for the Jetta S). Its broader spread of gears has positive effects on drive-off performance and fuel economy.
Безопасность
Volkswagen Jetta 2022 года в плане обеспечения безопасности стал лучшим в своем классе. Причем, что примечательно, отчасти это произошло благодаря тому, что автомобиль лишился фирменной роботизированной КПП. Результаты проведенных краш-тестов показали, что немецкая модель обеспечивает лучшую безопасность при лобовом и боковом ударах, чем большинство конкурентов.
Всё о volkswagen jetta 7 (bu,a7) 2021/2020 года в россии
Фотографии, характеристики, двигатели, КПП, комплектации и исполнения
Volkswagen Jetta7 – это среднеразмерный седан, построенный на модульной платформе MQB концерна Volkswagen. VW Jetta 7 – на данный момент последнее седьмое по счёту поколение известной модели, которая производится с 1979 года. VW Jetta всегда являлась по своей сути – разновидностью VW Golf в кузове седан (а также купе и универсал в ранних поколениях 1 и 2), но с приходом 7-ого поколения Джетты, она стала абсолютно независимой от Гольфа моделью, которая впервые за всю свою историю не будет поставляться в Европу.
Название Jetta, как уверяют многочисленные источники, происходит от Атлантического течения “Jet Stream” и было как раз присвоено в тот период времени, когда Volkswagen давал своим автомобилям названия в честь выдающихся ветров и течений (например, Volkswagen Passat, Volkswagen Bora и Volkswagen Scirocco. VW Golf, конечно, тоже имеет косвенное отношение к течению Гольфстрим (Golf Stream), но он всё-таки назван в честь гольфа, как спорта, также как и VW Polo, и VW Derby.
Однако, в отчете за 2021 год от бывшего рекламного копирайтера компании Фольксваген – Бертеля Шмитта говорится, что после консультаций с источниками внутри концерна VW, включая доктора Карла Хана, бывшего начальника Volkswagen of America и В. П. Шмидта, бывшего начальника отдела продаж Volkswagen, нет никаких доказательств того, что Volkswagen намеренно использовал в названии своих переднеприводных автомобилей какую-то определённую тему. Так же в отчёте сообщается, что система наименований моделей никогда не объявлялась ни официально, ни конфиденциально.
Седьмое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на Североамериканском международном автосалоне 2021 года в Детройте (штат Мичиган) 14 января 2021 года, после того, как Volkswagen выпустил эскиз внешнего дизайна в декабре 2021 года. Новая Jetta 7 2021 года ушла от уже устаревшей платформы A5 (PQ35), на которой базировалась модель 6-ого поколения и получила современную платформу MQB.
Volkswagen Jetta VII поколение, построенный на платформе MQB
1. Версии и исполнения Volkswagen Jetta 7 (BU,A7)
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB выпускается в Мексике (г.Пуэбла) с 01.2021 года по настоящее время в одном типе кузова:
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) из Мексики поставляется США, Канаду и в следующие страны Латинской Америки:
- Страны, где есть Джетта 7 и Джетта 7 GLI: Чили, Бразилия, Аргентина, Уругвай, Перу, Панама (6 стран);
- Страны, где есть Джетта 7, но нет GLI: Парагвай, Колумбия, Коста-Рика, Гватемала, Доминика (5 стран);
- Страна, где продается Джетта 6, – Сальвадор (1 страна);
- Страны, где на сайтах VW нет Джетт: Боливия, Эквадор, Венесуэла, Гондурас (4 страны);
- Страны, где VW не представлен сайтом, а только фейсбуком: Гайана, Суринам, Французская Гвиана (3).
Комплектации:
| Комплектации MEX (возможно будут схожи с RUS) | Короткое описание комплектаций |
|---|---|
Jetta Trendline |
|
Jetta Comfortline |
|
Jetta R-Line |
|
Jetta Highline |
|
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) выпускается в Китае под названием VW Sagitar (г. Чэнду, FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.) и ещё под названием VW Lavida Plus и Gran Lavida (г. Шанхай, SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai) c 2021 по настоящее время в 3 версиях кузова:
Тип кузова | Заводское | Начало | Конец | Примечание |
|---|---|---|---|---|
5-местный седан | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
5-местный универсал | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
5-местный седан | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
Подробнее об автомобиле, его основных параметрах и особенностях конструкции можно прочитать в программах самообучения:
Все варианты окраски кузовов Фольксваген Джетта 7 представлены в каталоге цветов кузова VW Jetta 7.
Познакомиться с комплектациями и вариантами отделки VW Jetta 7 можно в официальных информационных брошюрах:
2. Двигатели и КПП VW Jetta 7 (BU,A7), 01.2021 – н.в.
Двигатели концерна VW, которые ставятся на VW Jetta 7 агрегатируются в разных комбинациях с трансмиссиями. Для наглядности таблицы ниже показывают все возможные сочетания двигателей и трансмиссий на VW Jetta 7.
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для России:
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для Северной Америки:
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для Латинской Америки:
3. Интерьер VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
4. Габаритные размеры и массаVW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
Модели с бензиновым ДВС | Снаряженная масса | Длина | Ширина | Высота | Колёсная база | Клиренс |
|---|---|---|---|---|---|---|
Jetta 7 1.4 TSI МКПП-6 US (147 л.с.) | 1 310 кг | 4 702 мм | 1 798 мм | 1 458 мм | 2 685 мм | 143 мм |
Jetta 7 1.4 TSI АКПП-8 US (147 л.с.) | 1 347 кг | 4 702 мм | 1 798 мм | 1 458 мм | 2 685 мм | 143 мм |
Jetta 7 GLI 2.0 TSI DSG-7 US (228 л.с.) | 1 459 кг | 4 704 мм | 1 798 мм | 1 442 мм | 2 685 мм | 127 мм |
5. Шины и дискиVW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
Согласно информации из официальных брошюр (ссылка по тексту выше), VW Jetta 7 может оснащаться следующими размерами шин и колёсных дисков.
Посадочный диаметр | Название диска | Материал диска | Размер диска | Размер шин |
|---|---|---|---|---|
R16 | Rama, Rama Black | Лёгкий сплав | 6.5Jx16 ET?? | 205/60 R16 |
R17 | Trenton, Tornado Metallic | Лёгкий сплав | 7.0Jx17 ET?? | 205/55 R17 |
R18 (GLI) | | Лёгкий сплав | 7,5Jx18 ET?? | 225/45 R18 |
* Момент затяжки колёс на VW Jetta 7 равен 120 Нм.
§
Фотографии, характеристики, двигатели, КПП, комплектации и исполнения
Volkswagen Jetta7 – это среднеразмерный седан, построенный на модульной платформе MQB концерна Volkswagen. VW Jetta 7 – на данный момент последнее седьмое по счёту поколение известной модели, которая производится с 1979 года. VW Jetta всегда являлась по своей сути – разновидностью VW Golf в кузове седан (а также купе и универсал в ранних поколениях 1 и 2), но с приходом 7-ого поколения Джетты, она стала абсолютно независимой от Гольфа моделью, которая впервые за всю свою историю не будет поставляться в Европу.
Название Jetta, как уверяют многочисленные источники, происходит от Атлантического течения “Jet Stream” и было как раз присвоено в тот период времени, когда Volkswagen давал своим автомобилям названия в честь выдающихся ветров и течений (например, Volkswagen Passat, Volkswagen Bora и Volkswagen Scirocco. VW Golf, конечно, тоже имеет косвенное отношение к течению Гольфстрим (Golf Stream), но он всё-таки назван в честь гольфа, как спорта, также как и VW Polo, и VW Derby.
Однако, в отчете за 2021 год от бывшего рекламного копирайтера компании Фольксваген – Бертеля Шмитта говорится, что после консультаций с источниками внутри концерна VW, включая доктора Карла Хана, бывшего начальника Volkswagen of America и В. П. Шмидта, бывшего начальника отдела продаж Volkswagen, нет никаких доказательств того, что Volkswagen намеренно использовал в названии своих переднеприводных автомобилей какую-то определённую тему. Так же в отчёте сообщается, что система наименований моделей никогда не объявлялась ни официально, ни конфиденциально.
Седьмое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на Североамериканском международном автосалоне 2021 года в Детройте (штат Мичиган) 14 января 2021 года, после того, как Volkswagen выпустил эскиз внешнего дизайна в декабре 2021 года. Новая Jetta 7 2021 года ушла от уже устаревшей платформы A5 (PQ35), на которой базировалась модель 6-ого поколения и получила современную платформу MQB.
Volkswagen Jetta VII поколение, построенный на платформе MQB
1. Версии и исполнения Volkswagen Jetta 7 (BU,A7)
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB выпускается в Мексике (г.Пуэбла) с 01.2021 года по настоящее время в одном типе кузова:
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) из Мексики поставляется США, Канаду и в следующие страны Латинской Америки:
- Страны, где есть Джетта 7 и Джетта 7 GLI: Чили, Бразилия, Аргентина, Уругвай, Перу, Панама (6 стран);
- Страны, где есть Джетта 7, но нет GLI: Парагвай, Колумбия, Коста-Рика, Гватемала, Доминика (5 стран);
- Страна, где продается Джетта 6, – Сальвадор (1 страна);
- Страны, где на сайтах VW нет Джетт: Боливия, Эквадор, Венесуэла, Гондурас (4 страны);
- Страны, где VW не представлен сайтом, а только фейсбуком: Гайана, Суринам, Французская Гвиана (3).
Комплектации:
| Комплектации MEX (возможно будут схожи с RUS) | Короткое описание комплектаций |
|---|---|
Jetta Trendline |
|
Jetta Comfortline |
|
Jetta R-Line |
|
Jetta Highline |
|
Volkswagen Jetta 7 (BU,A7) выпускается в Китае под названием VW Sagitar (г. Чэнду, FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.) и ещё под названием VW Lavida Plus и Gran Lavida (г. Шанхай, SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai) c 2021 по настоящее время в 3 версиях кузова:
Тип кузова | Заводское | Начало | Конец | Примечание |
|---|---|---|---|---|
5-местный седан | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
5-местный универсал | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
5-местный седан | ??? | 2021 | н.в. | предназначен только для китайского рынка, |
Подробнее об автомобиле, его основных параметрах и особенностях конструкции можно прочитать в программах самообучения:
Все варианты окраски кузовов Фольксваген Джетта 7 представлены в каталоге цветов кузова VW Jetta 7.
Познакомиться с комплектациями и вариантами отделки VW Jetta 7 можно в официальных информационных брошюрах:
2. Двигатели и КПП VW Jetta 7 (BU,A7), 01.2021 – н.в.
Двигатели концерна VW, которые ставятся на VW Jetta 7 агрегатируются в разных комбинациях с трансмиссиями. Для наглядности таблицы ниже показывают все возможные сочетания двигателей и трансмиссий на VW Jetta 7.
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для России:
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для Северной Америки:
Бензиновые двигатели VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB для Латинской Америки:
3. Интерьер VW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
4. Габаритные размеры и массаVW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
Модели с бензиновым ДВС | Снаряженная масса | Длина | Ширина | Высота | Колёсная база | Клиренс |
|---|---|---|---|---|---|---|
Jetta 7 1.4 TSI МКПП-6 US (147 л.с.) | 1 310 кг | 4 702 мм | 1 798 мм | 1 458 мм | 2 685 мм | 143 мм |
Jetta 7 1.4 TSI АКПП-8 US (147 л.с.) | 1 347 кг | 4 702 мм | 1 798 мм | 1 458 мм | 2 685 мм | 143 мм |
Jetta 7 GLI 2.0 TSI DSG-7 US (228 л.с.) | 1 459 кг | 4 704 мм | 1 798 мм | 1 442 мм | 2 685 мм | 127 мм |
5. Шины и дискиVW Jetta 7 (BU,A7) на платформе MQB, 02.2021 – н.в.
Согласно информации из официальных брошюр (ссылка по тексту выше), VW Jetta 7 может оснащаться следующими размерами шин и колёсных дисков.
Посадочный диаметр | Название диска | Материал диска | Размер диска | Размер шин |
|---|---|---|---|---|
R16 | Rama, Rama Black | Лёгкий сплав | 6.5Jx16 ET?? | 205/60 R16 |
R17 | Trenton, Tornado Metallic | Лёгкий сплав | 7.0Jx17 ET?? | 205/55 R17 |
R18 (GLI) | | Лёгкий сплав | 7,5Jx18 ET?? | 225/45 R18 |
* Момент затяжки колёс на VW Jetta 7 равен 120 Нм.
Дизайн
Jetta, как и все последние продукты Volkswagen, отличается лаконичным дизайном. Кузов автомобиля практически лишен заметных выштамповок и резких переходов. Немецкая модель оснащается достаточно крупной головной оптикой: у, например, Tiguan ее размеры были недавно уменьшены.
То же самое касается и фирменной радиаторной решетки, дополняемой множеством хромированных горизонтальных планок. Передний бампер содержит длинный воздухозаборник, над которым по бокам размещены вырезы под противотуманную оптику. На корме у седана размещены сравнительно большие светодиодные фонари с обновленной графикой.
Простым исполнением отличается и салон немецкой модели. При этом внутреннее пространство выделяется своей качественной эргономикой. В частности, центральная консоль с физическими клавишами и широким сенсорным монитором развернута в сторону водительского места, что упрощает управление бортовой электроникой.
Этому способствует и высоко «посаженный» трансмиссионный тоннель с дополнительными кнопками, применяемые для настройки шасси. Также благодаря удлиненной колесной базе увеличилось свободное пространство в районе ног пассажиров второго ряда. А объем багажного отсека теперь превышает 500 литров.
Достоинства и недостатки
Главное достоинство последней версии Jetta — это отсутствие роботизированной КПП. В результате автомобиль стал более динамичным и менее проблемным, так как устанавливаемые сейчас коробки передач имеют продолжительный ресурс. Также к достоинствам седана относят следующее:
- комфортный и эргономичный салон;
- экономичные двигатели;
- быстрая электроника;
- множество активных систем безопасности и помощи водителю;
- привлекательный внешний вид;
- надежная конструкция подвески.
Среди недостатков немецкой модели выделяют низкий клиренс, что создает определенные сложности при эксплуатации за пределами городских магистралей. Также к минусам следует отнести «бедное» оснащение: все комфортные опции доступны только за доплату, из-за чего стоимость автомобиля увеличивается на несколько сотен тысяч рублей.
Комплектации и цены
Фольксваген Джетта 2022 года представлен на российском рынке с тремя комплектациями. При этом турбированный двигатель доступен только с топовой версией седана.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.4 TSI AT Status | 2020 — | 1 859 000 | Передний | AT-6 | 1395 | 8.9 | 210 | 6,7 |
| 2 | 1.6 MPI MT Origin | 2020 — | 1 482 000 | Передний | MT-5 | 1598 | 11.3 | 191 | 6,4 |
| 3 | 1.6 MPI MT Respect | 2020 — | 1 628 000 | Передний | MT-5 | 1598 | 11.3 | 191 | 6,4 |
| 4 | 1.6 MPI AT Origin | 2020 — | 1 543 000 | Передний | AT-6 | 1598 | 12.7 | 187 | 6,4 |
| 5 | 1.6 MPI AT Respect | 2020 — | 1 689 000 | Передний | AT-6 | 1598 | 12.7 | 187 | 6,4 |
| 6 | 1.6 MPI AT Status | 2020 — | 1 792 000 | Передний | AT-6 | 1598 | 12.7 | 187 | 6,4 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Комплектации и цены в россии
Цены и комплектации на немецко-китайский кроссовер Джетта ВС5 будут известны после официального дебюта модели в России.
Конкуренты
К конкурентам немецкой модели относят:
Первые подробности новой модели
Интерьер нового немецко-китайского кроссовера.
В начале 2021 года было объявлено о создании совместного предприятия FAW-Volkswagen, которое приступило к выпуску бюджетных автомобилей, предназначенных для китайского рынка.
Проект предусматривает серьезную его экспансию и постройку сразу 200 дилерских центров по всей стране, поэтому, возможно, и оперативно обзавелся собственным брендом.
Правда, взятым от названия известной модели немецкого концерна – Jetta. К слову, китайскими Джеттами будут не только седаны, но и кроссоверы, а первенцем в этом классе от новоявленного производителя стал компактный паркетник Jetta VS5 2021.
При этом китайская версия паркетника сохранила колесную базу в 2630 мм., но стала длиннее за счет переделанного дизайна передней и задней части кузова, увеличивающих общую длину авто до 4419 мм.
Цена Jetta VS5 от Фольксваген в базовой комплектации стартует с 13 тысяч долларов («топовая» – 17,4 тысячи), что по сравнению с соплатформенной Шкодой Карок, оцениваемой производителем в $20 тысяч, выглядит более чем привлекательной экономией.
Появится ли в россии джетта vs5?
Кроссовер Jetta VS5 рассчитан на китайского потребителя, поэтому официально будет продаваться только в Поднебесной. Но это не исключает появления бюджетной новинки в России!
Первые экземпляры паркетников будут отправлены покупателям в сентябре текущего года, а в ближайшем будущем FAW-Volkswagen планирует выпустить семиместную версию кроссовера под индексом VS7, которая, судя по имеющейся информации, может получить бензиновый турбированный 2.0-литровый двигатель. Сразу за ней на рынок поступят первые бюджетные седаны Jetta VA3.
Салон
Похоже, вся бюджетность модели Jetta VS5 заключена в компоновке салона, где использованы откровенно дешевые материалы отделки. Это продуманный шаг конструкторов и дизайнеров, который наряду с аналоговой приборной панелью, где использованы классические окружности стрелочных спидометра и тахометра с монохромным дисплеем между ними, призван обеспечить ту самую внушительную экономию.
То же самое можно сказать о шумоизоляции салона, хотя применительно к опциональному набору бортовых электросистем китайский внедорожник нельзя назвать совсем уж бедным.
За доплату покупатели Jetta VS5 от Фольксваген смогут рассчитывать на установку:
- адаптивного круиз-контроля,
- двухзонного климат-контроля,
- развлекательной системы с увеличенным дисплеем,
- системы электропривода передних кресел.
Странным решением дизайнеров интерьера салона Jetta VS5 2021 можно считать попытку объединить в один блок экран медиасистемы с «приборкой».
Это вынудило компоновщиков разместить центральные дефлекторы системы вентиляции друг над другом, тогда как в Tharu они органично размещались под основным дисплеем.
Также необычно низко разместилось реле переключения режимов световых приборов: у рослых водителей оно будет находиться на уровне левого колена.
Техническая начинка
На удивление, «сердцем» китайского паркетника Jetta VS5 стал турбированный четырехцилиндровый 1.4-литровый агрегат – не самый дешевый из имеющейся у Volkswagen Group линейки двигателей.
150-сильная установка работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или – за доплату – 6-диапазонной автоматической «коробкой» Aisin, к слову, устанавливаемой на Шкоды и Фольксвагены российской сборки.
Привод у Джетты ВС5 – только передний. Еще один нонсенс в плане экономии – многорычажная задняя подвеска, ведь у того же Karoq на задней оси используется обычная балочная конструкция.
Технические характеристики
Фольксваген Джета 2022 года, вышедший сравнительно недавно в новом кузове, имеет ту же основу, что и более дорогой Passat: модульную платформу MQB. Отчасти из-за этого оба автомобиля, как показывают фото, внешне похожи между собой. Но при рассмотрении комплектаций и цен, а также технических характеристик немецкие модели разительно различаются.
Однако из-за одинаковой основы Jetta и Passat базируются на передних стойках McPherson и задней многорычажной архитектуре. Длина у «младшего» седана составляет 4702 мм, ширина — 1799 мм, высота — 1459 мм. Размер колесной базы у Jetta достигает 2686 мм.
По умолчанию немецкий седан оснащается электроусилителем руля и дисковыми тормозными механизмами, размещенными по кругу. Стандартным для Jetta стал 1,6-литровый безнаддувный двигатель. Его заявленная максимальная отдача не превышает 110 л.с. при тяговом моменте в 155 Н*м.
За доплату с немецким седаном поставляется наддувный агрегат объемом 1,4 литра. Он, согласно заявленным характеристикам, развивает до 150 л.с. мощности. Максимальный крутящий момент у топового мотора достигает 250 Н*м. В комплекте с ним идет только автоматическая КПП. Jetta с таким агрегатом набирает 100 км/ч за 8,9 секунды при среднем расходе топлива в 6,7 литра.
Управляемость и внедорожные характеристики
Volkswagen Jetta 2022 года обладает 165-миллиметровым клиренсом, что достаточно для российских дорог, но мало для выезда на природу. При этом в сравнении с прямым конкурентами немецкая модель ничем не уступает им по внедорожным характеристикам, но в ряде случаев лучше ведет себя на асфальте.
Такая разница во многом обусловлена хорошо настроенной подвеской, которая нивелирует небольшие неровности, характерные для российских дорог. Также ходовая часть обеспечивает плавное и комфортное передвижение даже в случаях, когда автомобиль резко маневрирует.
Последнему немало способствует качественно настроенный рулевой механизм. Однако в сравнении Golf Jetta выглядит хуже в плане шумоизоляции салона. Есть определенные минусы и в работе трансмиссии. Но, как было отмечено ранее, немецкая модель лишилась проблемного «робота».
Экстерьер
В рамках «удешевления» популярного в Китае кроссовера Volkswagen Tharu была проведена работа по обновлению экстерьера Jetta VS5: кроссовер получил другую решетку радиатора и головную оптику, видимо, спроектированные «с нуля» согласно новоявленному фирменному стилю молодого бренда Jetta.
Передний бампер тоже видоизменился, поэтому отличается более сложной пространственной формой, чем у Tharu. Кроме того, в нижней его части появился выкрашенная «под металлик» пластиковая накладка-диффузор.
Выштамповки на боковинах нового кузова и на капоте повторяют дизайн элементов автомобиля донора, а вот задняя часть выглядит оригинально исключительно за счет изменения формы основных фонарей и «полосок» ходовых огней.
Применительно к бамперу китайские дизайнеры Jetta VS5 также не забыли о диффузоре, который по сравнению с фольксвагеновским имеет более грубые очертания.
Похожие записи:
