FerrumB5 17:02 16.07.2014
Сабж.
Какая минимально допустимая толщина:
– передних колодок
– задних колодок
– передних дисков
– задних дисков
Чтобы два раза не вставать – если дадите ссылку (или здесь) на допуски на другие расходники – буду признателен.
Ну и наконец – что там в итоге решили, надо направляющие смазывать или нет?
П.С. И наконец, что в итоге решили по замене задних колодок без компа? (Тему читал, итог неясен)
FerrumB5 18:35 16.07.2014
У меня нет VCDS (он под Мак, к тому же не написан еще).
Моторы “ручника” можно обратной полярностью загнать внутрь, вот только как потом калибровать? Может он сам автокалибруется (читал – на 10 минут снять клемму, одеть, надавить тормоз, и жать на кнопку ручника 10 секунд)
Что, менцы не прописали допуск на задние колодки??
— Добавлено чуть позже —
Полагаю, на Комфорте роторы 312 мм?
Что за ТРВ скажете вот такие: http://www.ebay.com/itm/TRW-OEM-Front-Brake-Pads-GDB1550-For-VW-Jetta-Passat-GTI-Rabbit-Eos-Golf-CC-/221435264434?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2009%7CMake%3AVolkswagen%7CModel%3APassat%7CSubmodel%3AKomfort%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.0L&hash=item338e91fdb2&vxp=mtr
Ну или Монро: http://www.ebay.com/itm/Disc-Brake-Pad-Dynamics-Brake-Pad-Front-MONROE-DX1107A-/130960634156?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2009%7CMake%3AVolkswagen%7CModel%3APassat%7CSubmodel%3AKomfort%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.0L&hash=item1e7ddcb12c&vxp=mtr
Ну или ваще “Икебану”: http://www.ebay.com/itm/520-11070-432-Akebono-Euro-Disc-Brake-Pad-fits-2005-2012-Volkswagen-Jetta-GTI-Eo-/281355801007?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2009%7CMake%3AVolkswagen%7CModel%3APassat%7CSubmodel%3AKomfort%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.0L&hash=item41821cd1af&vxp=mtr
Сообщение от FerrumB5:
И наконец, что в итоге решили по замене задних колодок без компа?
Писал уже неоднократно, что меняются на раз-два.
Буквально две недели назад сам делал это уже во-второй раз.
Никакой компьютер не нужен.
Задние диски и колодки Zimmermann поставил.
Передние АТЕ.
FerrumB5 19:27 16.07.2014
АТЕ – карашо, но нет на мой год здесь
Из списка выше – что лучше?
Сообщение от FerrumB5:
АТЕ – карашо, но нет на мой год здесь
Да как нету? Они все одинаковые.
Только на самые мощные моторы ставятся большие тормоза, насколько я знаю.
FerrumB5 19:33 16.07.2014
Сообщение от Короед:
Да как нету? Они все одинаковые.
А пес их знает, почему нету. На 345мм есть, а на мои 312 – нет АТЕ в энторнетах (про магазы – вообще молчу)
Вопчим, выбираем из ТРВ, Бош, Монро, и Акебоно.
Шмурдяк типа “сделано для магазина АвтоМир” не смотрю
Сообщение от FerrumB5:
Вопчим, выбираем из ТРВ, Бош, Монро, и Акебоно.
Шмурдяк типа “сделано для магазина АвтоМир” не смотрю
Сообщение от :
ТРВ, Бош
. Остальных не знаю.
Сообщение от FerrumB5:
А пес их знает, почему нету. На 345мм есть, а на мои 312 – нет АТЕ в энторнетах (про магазы – вообще молчу)— Добавлено чуть позже —
Ate на перед 13046071842
ате керамик 13047071842
FerrumB5 20:38 16.07.2014
Сообщение от boss181:
13046071842
Эт, конечно, классно. Но не стану же я из Германии в Штаты колодки заказывать
Уж проще пойти к дилеру и взять у них (что ставят-то, кстати? АТЕ или Текстар какой, или еще что?)
А хрен его знает что там в оригинале.
я думал вы номерки от ате ищите )
FerrumB5 20:45 16.07.2014
Не, я из списка (выше) призываю народ выбрать покузявей колодки. Керамику не хочу, ну ее. Все вышеприведенные – обычные “полу”-металлические, или какие они там
FerrumB5, менял неделю назад зад поставил TRW GDB1763 passat b6/tiguan
менял одновременно, с помощью компа
: у меня в оригинале стояли TRW, у тестя на Tiguan с завода стояли тоже TRW оригинальный номер у нас обоих заканчивался на 451С, но по етке такого номера нет
FerrumB5 21:14 16.07.2014
ladjak,
Ну гут. Я перед смотрю, но не суть. Нас двое за ТРВ из приведенных.
А ничего, что ТРВ ГДБ1550 (из моей ссылки) на 288 диски для всех машин, кроме Пассатов и ЦЦ от 2005 года и выше? Для них грит – подходит к 312 дискам. Кто-нить может уточнить?
На зад, например, предлагает ГДБ1622, а не ГДБ1763, как у ladjak
Britanets 21:52 16.07.2014
ladjak, в оригинале задних колодок лежат Феродо, а видимая надпись TRW это просто противоскрипная пластина на задней стороне колодки (поэтому и не бьётся этот номерок)
p.s это давнишний баян
Сообщение от FerrumB5:
ГДБ1622, а не ГДБ1763
у них размеры одинаковые
, Pirogoff покупал в Масквабаде такой комплект:
перед trw gdb 1550
зад trw gdb 1763
у него по вину вродь 10г СВАВ
сарай R-line обвес
FerrumB5 22:16 16.07.2014
Сообщение от ladjak:
у них размеры одинаковые, Pirogoff покупал в Масквабаде такой комплект:
у него по вину вродь 10г СВАВ сарай R-line обвес
На том и порешили!
FerrumB5 18:54 31.07.2014
А подскажите – на 2009 модельном, какие болты держат передний суппорт? 13мм и 15мм, или торкс на 45? И болты, которые держат анкерную скобу – 21 или 22мм? (Инфа разнится, в зависимости от года.)
Далее – заднюю скобу держат какие болты? МТ8 или МТ14 (12 лучевые)? Тоже от года будет зависеть.
Сообщение от FerrumB5:
Далее – заднюю скобу держат какие болты?
у TRW лежат запасные болты в комплекте
, если купил, могеш вытащить посмотреть там под ключ на 13 вродь
, что то я не запомнил
FerrumB5 03:24 01.08.2014
Сообщение от ladjak:
у TRW лежат запасные болты в комплекте, если купил, могеш вытащить посмотреть там под ключ на 13 вродь , что то я не запомнил
Эт не те. В комплекте с колодками идут болты на суппорт. А я про анкерную скобу
Итак, чтобы не было разночтений.
1) Рис. 6.1. Размер и тип болтов – под ключ (х13 и х15) или торкс (х45?), которые “пальцы” на суппорте (9)
2) Рис. 8.1. Размер болтов “11” – МТ8 или МТ14
Длаы 2009 модельного
“Долаживаю. Ааатставить, ложить – неправильно, правильно – класть. Докладываю” (С) “День выборов”.
Ответ на вопрос (1). На 2009 модельном там нифига не болты под ключ, и не под торкс, а под 7мм шестигранник (позиция 10 на Рис. 6.1). Вот так.
Решил поменять задние тормозные колодки и диски, но остановился перед проблемой, как поршень вдавить назад в суппорт, так как там стоит диэлектрический мотор. Старый способ не подходит. Местные механики сказали что это делается при помощи компьютера. Есть ли другой способ?
NAS 13:31 19.10.2011
valeriy, да, есть механический способ вкрутить поршень. Под рукой нет ELSA, если никто не отпишется, вечерком сброшу инструкцию как это можно сделать.
Однако, после замены колодок положение поршня нужно адаптировать!!!, а сделать это можно только с компа!
Так-что как ни крути – придется искать человека с программой и буком или ехать на сервис.
NAS 15:06 19.10.2011
bobz 15:51 19.10.2011
Fast 15:59 19.10.2011
Сообщение от NAS:
да, есть механический способ вкрутить поршень. Под рукой нет ELSA, если никто не отпишется, вечерком сброшу инструкцию как это можно сделать.
Какая Эльза, какой способ?! Берем и вкручиваем подручными средствами(у ОД есть спец инструмент). Поршни вкручиваются в любом случае вручную механически, а вот привод ручника отводится только компом. Есть для него и “механический” способ – снять привод открутив винты. Но так как из-за высокой стоимости приводов крайне желательно после замены колодок адаптировать привод ручника, то без компа лучше не делать.
Быть того не может.
NAS 16:07 19.10.2011
Сообщение от Fast:
Поршни вкручиваются в любом случае вручную механически, а вот привод ручника отводится только компом.
Спасибо, что поправил, это и имел ввиду, просто неправильно сформулировал.
Длина: 156.4 мм
Ширина: 71.4 мм
Толщина: 20.3 мм
Длина: 105.5 мм
Ширина: 56 мм
Толщина: 17 мм
Длина: 61.7 мм
Ширина: 56.5 мм
Толщина: 15.3 мм
Ширина: 56.4 мм
Длина: 155.2 мм
Ширина: 66 мм
Толщина: 20 мм
Длина: 105.4 мм
Ширина: 56.2 мм
Толщина: 19 мм
Ширина: 74.2 мм
Длина: 87 мм
Ширина: 52.9 мм
Длина: 156.3 мм
Ширина: 74.0 мм
Толщина: 19.5 мм
Длина: 87.0 мм
Ширина: 53.0 мм
Толщина: 17.0 мм
Ширина: 72.9 мм
Длина: 194.5 мм
Ширина: 73.5 мм
Толщина: 20.5 мм
Другие модели Volkswagen
Внешний диаметр барабана
Полная высота барабана
Внутренняя высота барабана
PASSAT (3A2, 35I) 1988-1997
Мы считаем Volkswagen самым удобным и удачным автомобилем. Он существует с 1970-х годов. За ними последовало более восьми поколений. Если вас интересуют тормозные колодки, вы можете ознакомиться с ними в данной статье.
Автомобили Volkswagen также оснащаются барабанными тормозами. Обратите внимание, что это относится только к автомобилям, выпущенным до появления B5. На более новых автомобилях новые тормозные колодки уже установлены.
Тормозные колодки на Пассат
Кстати, есть еще такие колодки, как JZW 698 451. Они предназначены для старых автомобилей, но могут обеспечить торможение и сделать его более комфортным. Кстати, они также более экономичны по цене.
Автомобиль третьего поколения выпускался с 88-го по 93-й год. Для этих автомобилей все было сделано, так сказать, по классической схеме. Классическая схема выглядит следующим образом: передние диски и задние диски.
Конечно, не было недостатка и в индивидуальных колодках.
Давайте перейдем к оригинальным колодкам:
Если ваш тормозной диск имеет следующий вид — 256 мм на 13 мм, где первое число — диаметр, а второе — толщина. Выберите тормозной суппорт GIRLING 357 698 151 B.
Далее идут колодки того же размера — суппорт VW11. — 1H0 698 151.
Далее идут прокладки диаметром 256 мм и толщиной 20 мм.
1HM 698 151 A.
Теперь диаметр 280 мм при толщине 22 мм. ГЁРЛИНГ 357 698 151 Б.
Теперь рассмотрим эти тормозные колодки, где диаметр составляет 226, а толщина — 10. LUCAS TRW — 1H0 698 451 H.
Колодки диаметром 220 мм — 1H0 698 071.
Колодки диаметром 230 мм — 443 698 071.
Passat B3 Передние тормозные колодки Задняя тормозная колодка Тормозной диск Задние тормозные колодки Passat B3 Задние тормозные колодки Барабанные
Обычно, когда люди выбирают передние тормозные колодки, наиболее распространенными вариантами являются TNS, TRW, LPR, а также ATE.
Одни довольны ценой, другие — качеством. И здесь выбор за вами. LPR — это правильный выбор для передних и задних тормозных колодок. Hella-Pagid — отличный выбор для прокладок.
Диск и барабан в сборе входят в стандартную комплектацию. Но в случае с автомобилем Passat четвертого поколения есть исключения.
1.8 MT бензин (160 л.с.)
2.0 MT бензин (115 л.с.)
2.8MT/AT бензин (174 л.с.)
2.0 MT бензин (150 л.с.) — для многофункционального кузова
2.8MT/AT бензин (184 л.с.)
Это оригинальные колодки для этого автомобиля.
Колодки по соотношению диаметра к толщине:
1,265 мм на 13 мм — LUCAS (357 698 151 B)
2.256 мм на 20 мм (LUCAS/TRW) 357 698 151 A. не 3.оригинал
4,280 мм на 22 мм (LUCAS/TRW) — 357 698 151 B.
5,288 мм на 25 мм ЕЛ — 8НО 698 151 Б.
6,226 мм при 10 мм LUCAS — 1HO 698 451 G.
7,230 мм — 443 698 071.
1 — для передних тормозных колодок.
2,3,4, — оригинальные колодки для вентилируемого тормозного диска.
5,6, — передние тормозные колодки.
7 — задние оригинальные тормозные колодки.
Вы можете купить тормозные колодки в магазине запчастей.
Тормозные колодки для Passat B4
Передние тормозные колодки Passat B4 Задние дисковые тормозные колодки Passat B4 Задние барабанные тормозные колодки Passat B4
Опять же, мы советуем такие компании, как TSN, TRW, Ate. Но Сангсин тоже не отличается от других и пользуется популярностью.
Рассмотрим тормозные колодки для Passat B5
Этот авомобиль выпускался с 97 по 2005 год. И именно в двухтысячном году она претерпела изменения.
Теперь этот автомобиль оснащен исключительно дисковыми тормозными колодками.
Теперь ваши глаза будут разбегаться от выбора. На выбор предлагается множество передних и задних колодок. В этом вам поможет изучение кодов вариантов, размеров.
Существуют различия в кодах опций . Правильно подобранные для вашего автомобиля рекомендуются в сервисной книжке.
Какие колодки выбрать?
Мы перечислили правильные компании выше, номер детали зависит от диаметра и толщины.
Passat B5 тормозные колодки передние тормозные колодки задние тормозные колодки
Выше мы перечислили соответствующие компании, номер детали зависит от диаметра и толщины.
Все колодки имеют свои номера деталей, многие предпочитают аналоговые колодки JZW698451. Затем есть колодки TRW, которые как хвалят, так и порицают.
ATE — известная и популярная компания. Они не уступают по качеству, но цена кажется большинству непомерно высокой. Еще один хороший вариант — Textar, который не так дорог, но отличается высоким качеством.
Также большинство советует фирмы Brembo, в общем, выбор за вами.
Колодки для автомобиля Passat B6
Здесь в зависимости от диаметра и толщины.
Номера деталей приведены ниже.
Передние тормозные колодки Passat B6 Задние тормозные колодки Passat B6
Они появились в продаже еще в 2011 году, но, к сожалению, были сняты с производства в 2015 году.
Тормозные колодки для Passat B7
Номера деталей 3C0 698 151 H и 3C0 698 151 G.
Передние тормозные колодки Passat B7 Задние тормозные колодки Passat B7
B7 — это, так сказать, модернизация Passat 6 поколения. Колодки для обоих поколений очень похожи.
Все рекомендации одинаковы.
Если речь идет только о Passat B7, то необходимо учитывать коды опций. Выше мы уже говорили о компаниях, которые советуют многие.
Похожие записи:
