Ω Сравнить автомобили Шевроле Lacetti Хетчбэк и Фольксваген Polo седан

Chevrolet Lacetti не отличается примерной надёжностью. Но, учитывая дешевизну неоригинальных запчастей, этой модели прощают некоторые конструктивные слабости
Так стоит ли покупать подержанный Lacetti? Прямо скажем, примером по части надёжности недорогого «корейца» никак не назовёшь. Однако и особенной «ломучести» за бывшей Daewoo, получившей эмблему Chevrolet, не отмечено. Поэтому Lacetti на удивление медленно дешевеют — в год седаны и хэтчбеки теряют лишь 10% стоимости, а универсалы того меньше. Потому подержанные машины довольно дороги: за те деньги, что просят за свежий и хорошо упакованный экземпляр, можно купить, например, вазовскую Гранту. Что лучше? Это каждый должен решать сам.
Советы при покупке

• Меньше всего проблем доставят свежие машины моложе 2007 года выпуска: на них исправлены большинство конструктивных недочётов;
• Наиболее предпочтительным будет вариант, оснащённый 1,8-литровым мотором и «автоматом», хотя найти такой экземпляр будет очень трудно;
• Паспортная разница между моторами 1.4 и 1.6 невелика — всего 14 л.с., на деле же второй агрегат заметно более тяговит, поэтому следует предпочесть именно его;
• Не пугайтесь, если владелец не найдёт сервисную книжку: из-за простой конструкции и дешевизны неоригинальных запчастей, зачастую Lacetti обслуживали самостоятельно;
• Если машина ездила по дорогам Москвы, обратите внимание на радиатор: этот элемент столичные реагенты приканчивают очень быстро.

Сколько стоит?

2004 год выпуска — 200-250 тыс.
2005 год выпуска — 220-280 тыс.
2006 год выпуска — 220-300 тыс.
2007 год выпуска — 230-330 тыс.
2008 год выпуска — 240-360 тыс.
2009 год выпуска — 260-390 тыс
2022 год выпуска — 280-400 тыс.
2022 год выпуска — 290-420 тыс.
2022 год выпуска — 300-450 тыс.
За те же деньги

За 3-летний Chevrolet Lacetti 2022-2022 годов выпуска продавцы просят от 280 до 450 тысяч рублей, хотя лучше ориентироваться на диапазон 300-400 тысяч — это наиболее реальные предложения. Располагая такой суммой, из подержанных одноклассников можно посмотреть на Ford Focus, Kia cee’d, Opel Astra, Skoda Octavia или Mitsubishi Lancer — будучи бестселлерами сегмента «С », эти модели активно представлены на вторичном рынке. Но учтите, что хорошая трёхлетка из вышеперечисленных вариантов будет стоить «под 400 тысяч», а по уровню оснащения и пробегу однозначно уступит Лачетти.

Вместо Lacetti можно купить подержанный Focus или Lancer. Из новых же машин, наверное, самой интересной альтернативой подержанному «корейцу» будет второе поколение Renault Logan
Какие новые машины можно купить вместо подержанного «корейца»? Это либо малыши Daewoo Matiz (от 311 000 руб.) и Kia Picanto (379 900 руб.), либо продукция отечественного автопрома — Lada Granta (от 289 000 руб.), Lada Kalina (от 327 500 руб.) или Lada Priora (от 364 700 руб.). К списку отечественных причислим и Datsun on-DO, построенный на калиновской платформе (о старте производства новинки — в материале «Сборка Datsun on-DO. Откуда руки растут?»). «Псевдояпонец» предлагается минимум за 329 000 руб.

По цене 3-летнего Chevrolet Lacetti можно купить практически любую новую Ладу или построенный на вазовской платформе Datsun on-DO, представляющий собой перелицованную Гранту
Можно взглянуть на «китайцев» — Chery Geely, Lifan или FAW. Наши восточные соседи предлагают целую россыпь недорогих моделей. Хотя лучше обратить внимание на проверенные «бюджетники» от Renault. Например, базовый Sandero доступен за 380 000 руб., а Logan первого поколения — за 361 000 руб. По идее, новый Логан даже дешевле — 355 000, — но таких машин живьём не найти, поэтому лучше ориентироваться на ценник 408 000 руб. В общем, выбор есть.