Лифтинг фольксваген пассат

• Форум
• Форумы по моделям Volkswagen
• Passat B5
• Как увеличить клиренс

Дорожный просвет, или клиренс, — крайне важная величина при езде по бездорожью. Если автомобиль перемещается исключительно в городских условиях и по автострадам с твёрдым покрытием, то чем меньше дорожный просвет, тем устойчивость и управляемость будет лучше. Поэтому некоторые модели легковых автомобилей подвергаются тюнингу, чтобы сделать клиренс равным 130 мм. Но что хорошо для асфальта, совершенно не годится для езды по пересечённой местности. В таких случаях экстремалы стремятся дорожный просвет увеличить, используя для этого различные вставки.

• Форум
• Форумы по моделям Volkswagen
• Passat B5
• Как увеличить клиренс передней части Пассат В5+?

1. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   Как увеличить клиренс передней части Пассат В5+?
   

   Имеется Пассат В5+ 2004 года, вся подвеска новая ( рычаги, пружины аммортизаторы ). И все равно чиркаю все, что можно. Передняя часть визуально на много ниже задней. Хочу увеличить клиренс на 4-5 см. Подскажите, как можно это сделать с минимумом трудозатрат и денег. Может есть более длинные пружины, может от схожих машин, шкоды например. Слышал есть проставки, посоветуйте где купить и на что обратить внимание. Заранее благодарен

   ---

2. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   Это дорого..надо амортизаторы подбирать и пружины….и зачем..машина и так выше всех немов….

   ---

3. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   

   Сообщение от АлександрВ5
   

   Хочу увеличить клиренс на 4-5 см.

   Вам нужен джип. В5 на эту роль не годится.

   Из минусов – стоит готовиться к тому, что может начать постукивать задняя подвеска, т.к. не будет хватать длины амортизаторов. Лечится установкой амортизаторов от подвески “для плохих дорог” (порядка 12 тыс. руб. за оригинал с мелочевкой: пыльники, отбойники и т.д.). Управляемость практически не страдает.

   Passat B6 2008 1.8 TSI BZB Tiptronic Comfortline + VAG-COM

   ---

4. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   ---

5. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   ставь пакет для плохих дорого – это +2 см, остальное только колхоз

   ---

6. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   Сообщение от SERegaSV
   

   ставь пакет для плохих дорог

   +1

   ---

7. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   +1.
   У меня стоит, у соседа нет, визуально мне мой больше нравится. Нигде не чиркаю. Форумчане на В5 тоже отметили, что так органичнее.
   Вот фото моего, попробую соседа рядом еще подловить и сфотографировать.IMG_0036.jpg

   ---

8. <!—->

   <!–
   –>

   

   ---

   Перечитал про “у меня стоит, у соседа нет” и улыбнулся))).

   ---

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

1. 14.10.2013,

2. 06.09.2010,

3. 05.09.2010,

4. 28.05.2010,

5. 23.02.2010,

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• HTML код Выкл.

Просмотр полной версии : Как увеличить клиренс Passat Variant?

Просьба подсказать, как можно увеличить клиренс автомобиля Passat B6 Varian 2.0TDI. Машина из Германии, может из-за этого совсем низкая, с трудом проезжаю полицейские.
Возможно пакет для плохих дорог, возможно у меня подвеска убитая, хотя в сервисе сказали, что вроде все ОК. Оптимально получить ответы от тех, кто проводил подобные работы.

Просьба подсказать, где лучше обслуживать авто (соотношение цена и качество – север Москвы)?

поставить пружины от 3.2 универсала с пдпд

почему от 3.2 ? Они выше или той же высоти к примеру что и на 1.8 ТСИ только жоще ?

Просьба подсказать, как можно увеличить клиренс автомобиля Passat B6 Varian 2.0TDI. Машина из Германии, может из-за этого совсем низкая, с трудом проезжаю полицейские.
Возможно пакет для плохих дорог, возможно у меня подвеска убитая, хотя в сервисе сказали, что вроде все ОК. Оптимально получить ответы от тех, кто проводил подобные работы.

Просьба подсказать, где лучше обслуживать авто (соотношение цена и качество – север Москвы)?А я как раз хочу опустить немного клиренс. Может махнемся пружинами?

почему от 3.2 ? Они выше или той же высоти к примеру что и на 1.8 ТСИ только жоще ?

А я как раз хочу опустить немного клиренс. Может махнемся пружинами?
Интересное предложение! Как это осуществить? Можно в личку или на почту!:)

Сообщение добавлено в 10:03, предыдущее сообщение было в 09:53

На счет проставок – заманчивый вариант. Звонил диллеру – сказали, что нужно менять пружины и аммо. В етке (elcats.ru) посмотрел комплект для плохих дорог. С аммо понятно все, там прямо написано, что для плохих дорог, а пружины не понятно какие подобрать. Есди кто-то владеет информацией о номерах деталей – буду очень признателен. Удобный форум, давно не участвовал в форумах, после ухода от марки Audi.

Интересное предложение! Как это осуществить? отписал в личку

Неужели никто не делал это на пассате В6 ? Почему молчим ?

Можно поставить такую приблуду http://avtopodushka.ru/buy

Хреново скажется, что тут еще сказать. И амортизаторы быстрее умрут – сильнее сжатая пружина при полном раскрытии амортизатора будет вырывать шток дальше наружу.

Да, интересная вещь, только что-то подозрительно все просто:
вставил уретановую подушку на пружину и получаеш подвеску с следующими преимуществами:
1) Поглощают толчки и удары, которые причиняются при вождении по различным неровностям дорог.
2) Увеличивают срок службы амортизаторов.
3) Ограничивают крен автомобиля при прохождении поворотов.
4) Увеличивают клиренс до 2см.
5) Уменьшают вибрацию и шумы

1) Поглощают толчки и удары, которые причиняются при вождении по различным неровностям дорог – Законы физики еще пока ни кто не смог победить – либо будет выполняться пункт 1 либо 3 – вместе они существовать не могут!!!
2) Увеличивают срок службы амортизаторов – ну про это я написал, это 3.14 чистой воды! На сжатие да, аммы будут меньше нагружены, а вот на обратный ход (разжимание) наоборот будут долбиться сильнее. Особенно учитывая, что у Б6 и так замедленный обратный ход. Т.е. бухать при разжатии аммов будет только в путь.
3) Ограничивают крен автомобиля при прохождении поворотов – см. 1
4) Увеличивают клиренс до 2см – б/п правильно продавцы пишут 🙂
5) Уменьшают вибрацию и шумы – т.е. это значит, что эти подушки будут достаточно мягкими. Опять возвращаемся к 1 и 3 пунктам.

Кто блин такую ересь пишет? Барыгам лишь впарить чонить!!!

1) Поглощают толчки и удары, которые причиняются при вождении по различным неровностям дорог – Законы физики еще пока ни кто не смог победить – либо будет выполняться пункт 1 либо 3 – вместе они существовать не могут!!!
2) Увеличивают срок службы амортизаторов – ну про это я написал, это 3.14 чистой воды! На сжатие да, аммы будут меньше нагружены, а вот на обратный ход (разжимание) наоборот будут долбиться сильнее. Особенно учитывая, что у Б6 и так замедленный обратный ход. Т.е. бухать при разжатии аммов будет только в путь.
3) Ограничивают крен автомобиля при прохождении поворотов – см. 1
4) Увеличивают клиренс до 2см – б/п правильно продавцы пишут 🙂
5) Уменьшают вибрацию и шумы – т.е. это значит, что эти подушки будут достаточно мягкими. Опять возвращаемся к 1 и 3 пунктам.

Кто блин такую ересь пишет? Барыгам лишь впарить чонить!!!

Согласен с Вами.

Но все-таки что посоветуете ?
Может без фанатизма на 1-1.5 см поднять за счет проставок и не париться?
Я уже писал, что визуально зад пассата сидит ощутимо ниже чем перед и при полной нормативной загрузке трет о подкрыльники (колеса штатные)

Думаю оптимально задние пружины заменить новыми. У меня ничего не цепляет при полной нагрузке (но машин не сильно старый 1,5 года всего). А экономия вылезет боком если колхозить не пойми чего. В крайнем случае, пружины можно поискать неоригинал.

при полной загрузке или на 3/4 – на ходу цепляю брызговиками (оригинал, жесткие) за асфальт. зазор на пустом авто между аркой и колесом: задним – не целых три пальца, передним – четыре с запасом (экспресс замер :crazy:). разницу видно невооруженным глазом. авту 1год и 9 мес. как бы кирпичи, цемент не вожу, не перегружал никогда 😯 как всегда, это признают естественным износом :vis:. думаю начать с замены пружин.
можно номер пружины от 3.2 универсала с пдпд. заранее благодарен.

Вчера поставил резиновые проставки 1.5 см. под задние пружины (вернее сверху пружины). По началу разницы вообще не ощутил, наверное потому что не сделал фотографий до и после, по ходовым характеристикам разницы тоже особо не заметил (специально ездил по ямам). И только вечером я реально ощутил проделаную работу когда на ближнем свете фар стало реально тежело ехать так как фары светили вниз и ручная регулировка в крайнем верхнем положении не помогала.
Так что на следующей неделе поеду на регулировку фар.
И еще, как узнать номер пружины по точкам : красная, фиолетовая, жолтая, жолтая, жолтая. Может это пружины не от пакета “плохие дороги” , так как задняя подвеска по собственным ощущениям мягче передней, или от седана ?
PS: Если смотреть на машину в профиль зазор арки передней и задней оси стал одинаковый, что и требувалось доказать.

Как увеличить клиренс «Фольксваген-Пассат» своими руками

Чтобы обеспечить безопасную езду на VW Passat с увеличенным дорожным просветом, необходимо правильно выбрать детали для подъёма кузова. Ими могут быть:

• заводские полиуретановые проставки;
• пакет для плохих дорог;
• пружины и амортизаторы со специальными характеристиками.

Наибольшей популярностью для увеличения дорожного просвета на 20–40 мм пользуется вариант установки специальных вставок между кузовом и опорным подшипником на передней и задней подвесках. Огромное значение имеет материал проставок. Практика показала, что самыми эффективными являются упругие вставки из полиуретана, которые в несколько раз долговечнее дешёвых резиновых. Некоторые владельцы вытачивают металлические аналоги, но они в 2–4 раза увеличивают нагрузку на детали подвески, сокращая тем самым срок службы сайлентблоков и амортизаторов.

Самыми эффективными приспособлениями для увеличения клиренса «Фольксваген-Пассат» являются полиуретановые вставки между кузовом и опорным подшипником

Сам концерн VAG специально для России разработал пакет для плохих дорог, но он стоит довольно дорого (около 50 тысяч рублей). Дорожный просвет при его использовании увеличивается всего на 1–1,5 см, чего явно мало в наших условиях. Владельцам машин «Фольксваген» этот пакет рекомендуют покупать автосервисы, в которые они обращаются для увеличения клиренса, и официальные дилеры.

На всех последних моделях Volkswagen используются пружины и амортизаторы с регулируемой жёсткостью. Самостоятельно сделать переднюю подвеску регулируемой проблематично из-за необходимости внесения серьёзных изменений в программное обеспечение бортового компьютера («мозгов» автомобиля).

Клиренс «Фольксваген-Пассат»

Современный легковой автомобиль Volkswagen Passat по уровню комфорта относится к моделям бизнес-класса. Своё название машина получила в честь почитаемых моряками ветров — пассатов, которые из-за постоянства направления и силы позволяли прокладывать маршруты на дальние расстояния. С 1973 года было выпущено 8 поколений легендарного автомобиля. Изначально автомобили концерна Volkswagen имеют большой запас прочности всех узлов и агрегатов, что даёт возможность совершать поездки на дачу, загородные пикники, а также в туристические путешествия.

Всё бы ничего, да мешает одна проблема — маленький дорожный просвет, который у разных версий Passat изменяется от 102 до 175 мм. Это легко объяснимо, потому что немецкий концерн ориентируется на европейские дороги с отличным дорожным покрытием. В России же на асфальтовых трассах можно встретить колдобины большой глубины, попадание колеса в которые приводит к серьёзным затратам на ремонт подвески. Зимой даже на федеральных магистралях наблюдаются снежные заносы, которые с низким дорожным просветом преодолевать сложно. К тому же этого клиренса явно недостаточно при парковке, так как наши бордюры имеют большую высоту из-за постоянного наращивания толщины асфальта. Поэтому автомобиль цепляет за них креплением амортизаторов, защитой двигателя или другими низкорасположенными точками шасси.

Дорожный просвет машины влияет на проходимость, устойчивость и управляемость авто

Нужно помнить, что гружёный автомобиль становится ниже на 20–30 мм, поэтому клиренс у VW Passat с полной массой становится совсем маленьким. Стоит задуматься об установке под амортизатор специальной вставки, которая сделает автомобиль выше. На последних моделях VW эту проблему решили с помощью использования специальных амортизаторов с электронным управлением, которые изменяют жёсткость подвески благодаря изменению рабочей длины штока.

Дорожный просвет у моделей «Фольксвагена» В3-В8 и СС

У каждого нового поколения VW Passat клиренс менялся в разные стороны. Связано это с изменением размера шин, конструктивными особенностями шасси и другими причинами.

Таблица: клиренс и характеристики подвески моделей VW Passat разных поколений

Видео: что такое клиренс

https://youtube.com/watch?v=pXGsDNohRfk%3Ffeature%3Doembed

Пошаговая инструкция увеличения клиренса VW Passat своими руками

Приподнимать кузов «Пассата» будем установкой полиуретановых проставок между опорным подшипником передней стойки и корпусом автомобиля.

Инструмент и материалы

Для выполнения этой работы нам понадобится определённый набор инструментов.

1. Свечной ключ на 21 мм.
2. Набор накидных ключей.
3. Комплект головок.
4. Шестигранный ключ на 7.
5. Разводной ключ.
6. Молоток.
7. Полукувалда.
8. Гидравлический домкрат.
9. Зубило.
10. Стяжки для сжатия пружин.
11. Деревянные подставки (чурбаки, бруски, обрезки досок).
12. Аэрозоль WD-40 (универсальное средство для откручивания прикипевших гаек).
13. Комплект полиуретановых проставок с шестью удлинёнными болтами.

Установка проставки под задние амортизаторы

Это самый надёжный, простой и эффективный способ увеличения клиренса при нормально работающих задних стойках. Поскольку немецкий концерн категорически не советует изменять рабочую длину штока амортизатора, нужно поднять место крепления его нижней части. Для этого продаются специальные кронштейны с болтами, но можно изготовить их и самостоятельно.

Расстояние между отверстиями выбирается равным задуманному увеличению клиренса (до 4 см)

Работа производится в таком порядке.

1. Кузов вывешивается с помощью домкрата.
2. Откручивается гайка крепления нижней части амортизатора.

   

   Кронштейн устанавливается на месте крепления нижней части заднего амортизатора

3. На это место прикручивается кронштейн.
4. На посадочное место кронштейна крепится нижняя часть амортизатора.

   

   Амортизатор крепится на специальные посадочные места в кронштейне

Таблица: размеры самодельной подставки

Монтаж проставки под передние амортизаторы

Изменение точек крепления передних амортизаторов связано со снятием передних стоек и напрямую влияет на развал и схождение передних колёс, изменение угла вращения карданов угловых скоростей и другие важные характеристики автомобиля. Самостоятельно эту работу рекомендуется выполнять только водителям, имеющим богатый опыт слесарных работ. Если вы не обладаете необходимой квалификацией, лучше обратиться к специалистам в автосервис.

Видео: Passat B5 установка проставок

https://youtube.com/watch?v=csoUyjRLFn4%3Ffeature%3Doembed

Join the conversation

You can post now and register later.

If you have an account, sign in now to post with your account.

Как увеличить Клиренс ???

• Сообщения без ответов • Активные темы

как увеличить Клиренс ???

Доброго времени суток .сори за беспокойство я на форуме смотрел не нашел вроде такой .
Народ подскажите -поделитесь – посоветуйте —хочу увеличить клиренс у себя (причина – выезды за-город зимой сугробы порой заставляют по потеть=)) )
Volkswagen Passat B6 2008 2.0 TDI Универсал.

Может у кого есть чертежи пластинок с болтами, которые можно сделать у токаря ??? или пружины какие можно еще поставить по больше .

redds1984

Частый гость

 

Автор темы

Сообщения: 33

Зарегистрирован: 12 авг 2014, 22:30

Откуда: Москва

Re: как увеличить Клиренс ???

valent77 » 06 янв 2015, 23:45

redds1984 писал(а):пружины какие можно еще поставить по больше

Пружины от олтрека.
3C0 511 115 BP – задние пружины
3C0 411 105 AJ – передние пружины
Высота по центру арки до земли будет 71см.

valent77

Ветеран

 

Сообщения: 5601

Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15

Откуда: Санкт – Петербург

Re: как увеличить Клиренс ???

ladjak » 06 янв 2015, 23:51

еще как вариант проставки
купить комплект на prostavki.ru
732 PASSAT B6 AL перед 20мм б-м8 975р
733 PASSAT B6 зад 20мм 975р

или на зад – поменять родную резинку над пружиной на проставку от дэу некси 25мм, есть 40мм но это много наверно

Passat B5 Variant 1.8T AEB by kalex, bi-xenon
Passat B6 Variant 2.0Tdi CBAB DSG6,bi-xenon Intemo D3S, кожа-рожа все дела NO-DPF&EGR, YES – chip by Ratkov, в миру – Сергей
ETKA7.3, ELSA 4.0, VCDS 11.11.3rus

ladjak

Почетный мембер

 

Сообщения: 823

Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 22:07

Откуда: Тверская волость (Тверь-В.Волочек-Максатиха)

Re: как увеличить Клиренс ???

Axel Pirvoljainen » 07 янв 2015, 00:39

Так и поступил год назад, да резю повыше. Вариант Валентина значительно дороже

B5+, 1.8T AT

Axel Pirvoljainen

Любитель жидкости

 

Сообщения: 2178

Зарегистрирован: 08 мар 2013, 07:48

Откуда: Ленинград

Re: как увеличить Клиренс ???

Сержант » 07 янв 2015, 01:31

Таки может комраду комплект ППД поставить?

Сержант

Бывалый

 

Сообщения: 928

Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 19:25

Откуда: М.О.

Re: как увеличить Клиренс ???

redds1984 » 07 янв 2015, 13:17

Спасибо народ . Всех с Рождеством . удачи и здоровья !!!!

redds1984

Частый гость

 

Автор темы

Сообщения: 33

Зарегистрирован: 12 авг 2014, 22:30

Откуда: Москва

Re: как увеличить Клиренс ???

redds1984 » 07 янв 2015, 13:18

redds1984 писал(а):пружины какие можно еще поставить по больше

Пружины от олтрека.
3C0 511 115 BP – задние пружины
3C0 411 105 AJ – передние пружины
Высота по центру арки до земли будет 71см.

Мягкость машина не потеряет с этими пружинами ???

71 см это круто =))) это же не джип я думаю клиренс в пределах 25-35 см был бы в самый раз .

redds1984

Частый гость

 

Автор темы

Сообщения: 33

Зарегистрирован: 12 авг 2014, 22:30

Откуда: Москва

Re: как увеличить Клиренс ???

ladjak » 07 янв 2015, 13:37

redds1984 писал(а):пружины какие можно еще поставить по больше

Пружины от олтрека.
3C0 511 115 BP – задние пружины
3C0 411 105 AJ – передние пружины
Высота по центру арки до земли будет 71см.

Мягкость машина не потеряет с этими пружинами ???

71 см это круто =))) это же не джип я думаю клиренс в пределах 25-35 см был бы в самый раз .

ты НЕ правильно понял!!!!

71см это НЕ клиренс, это расстояние от земли до верхней точки арки крыла, замерь рулеткой сколько у тебя сейчас. Хотя говорят правильнее замерять от центра ступицы до верхней точки арки крыла, т.к диски и резина могут быть разные, и что тогда считать эталоном????

Passat B5 Variant 1.8T AEB by kalex, bi-xenon
Passat B6 Variant 2.0Tdi CBAB DSG6,bi-xenon Intemo D3S, кожа-рожа все дела NO-DPF&EGR, YES – chip by Ratkov, в миру – Сергей
ETKA7.3, ELSA 4.0, VCDS 11.11.3rus

ladjak

Почетный мембер

 

Сообщения: 823

Зарегистрирован: 18 ноя 2012, 22:07

Откуда: Тверская волость (Тверь-В.Волочек-Максатиха)

Re: как увеличить Клиренс ???

valent77 » 07 янв 2015, 14:02

Клиренс будет около 20см.

ladjak писал(а):правильнее замерять от центра ступицы до верхней точки арки крыла

– + , по не знанию замерил от земли (у нас приблизительно 32см от центра до земли)

valent77

Ветеран

 

Сообщения: 5601

Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15

Откуда: Санкт – Петербург

Re: как увеличить Клиренс ???

vaso123 » 16 авг 2015, 18:27

Насколько я понимаю, амортизаторы при этом остаются на прежних местах и их ход никак не меняется. У меня итак при проезде лежачих полицейских передняя подвеска частенько срабатывает до ограничения в сторону разжимания пружин (полноприводная версия, может есть отличия от переднеприводных). А при таком увеличении клиренса, на обычных кочках начнёт стучать. Ведь ход уменьшится на разжимание пружин. На сжатие наоборот, положение дел улучшится. Но меня больше безпокоит ход в сторону разжимания, во время которого и происходит стук. Есть решение данной проблемы при увеличении клиренса?

vaso123

Новичок

 

Сообщения: 4

Зарегистрирован: 16 янв 2014, 17:47

Re: как увеличить Клиренс ???

Юра Криков » 16 авг 2015, 21:27

vaso123 писал(а):Насколько я понимаю, амортизаторы при этом остаются на прежних местах и их ход никак не меняется. У меня итак при проезде лежачих полицейских передняя подвеска частенько срабатывает до ограничения в сторону разжимания пружин (полноприводная версия, может есть отличия от переднеприводных). А при таком увеличении клиренса, на обычных кочках начнёт стучать. Ведь ход уменьшится на разжимание пружин. На сжатие наоборот, положение дел улучшится. Но меня больше безпокоит ход в сторону разжимания, во время которого и происходит стук. Есть решение данной проблемы при увеличении клиренса?

Юра Криков

Модератор

 

Сообщения: 17208

Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51

Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: как увеличить Клиренс ???

Captain V » 18 янв 2016, 15:46

Всем привет. Вот что получилось.

Вложения

Задняя арка

Передняя арка

Captain V

Местный

 

Сообщения: 371

Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:14

Откуда: Moscow, ЮЗАО

Re: как увеличить Клиренс ???

valent77 » 18 янв 2016, 16:34

теперь колесики стали маленькими смотреться.

valent77

Ветеран

 

Сообщения: 5601

Зарегистрирован: 14 апр 2012, 19:15

Откуда: Санкт – Петербург

Re: как увеличить Клиренс ???

greenpaece2008 » 18 янв 2016, 17:22

Можно поставить автобаферы тоже самое выйдет только по цене дешевле

Vw passat b6 variant cbab 4motion

greenpaece2008

Местный

 

Сообщения: 362

Зарегистрирован: 01 дек 2014, 22:32

Откуда: нижний новгород -бор

Re: как увеличить Клиренс ???

Captain V » 18 янв 2016, 17:25

Потом 65 резину поставлю

Captain V

Местный

 

Сообщения: 371

Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:14

Откуда: Moscow, ЮЗАО

Re: как увеличить Клиренс ???

Liss67rus » 18 янв 2016, 17:29

Ап! отмечусь, тоже подумываю поднять ..

Passat B6 Variant. 2008 г.в. 2.0 TDI. BMR, 170л.с. 6 DSG, ComfortLine, RNS 510, Rear Camera, lights in the doorway with VW logo. O w O

Liss67rus

Местный

 

Сообщения: 217

Зарегистрирован: 12 сен 2013, 23:43

Откуда: Смоленская обл. Вязьма

Re: как увеличить Клиренс ???

Captain V » 16 фев 2016, 11:48

Вложения

Captain V

Местный

 

Сообщения: 371

Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:14

Откуда: Moscow, ЮЗАО

Re: как увеличить Клиренс ???

Игорь1812 » 21 фев 2016, 18:23

Passat B-6 Variant CDGA 1.4K+T 150л.с. EcoFuel (metan)7DSG 2010,продан!
Сейчас Opel Zafira 2014 г.в, 1.6 CNG Turbo ecoFLEX (C) 5дв. минивэн, 150 л.с, 6МКПП.

Игорь1812

Бывалый

 

Сообщения: 871

Зарегистрирован: 30 июн 2015, 22:07

Откуда: Пермь

Re: как увеличить Клиренс ???

Propusk » 01 окт 2021, 14:17

VW Passat Variant 2.0 TDI 140 DSG 6 comfort 2007
VW Passat Variant 2.0 TDI 170 DSG 6 highline+ 2009
VW Tiguan 2.0 TDI 190 DSG 7 highline+ 2018

Propusk

Местный

 

Сообщения: 133

Зарегистрирован: 14 июл 2010, 21:40

Откуда: Москва, ЮЗАО

Re: как увеличить Клиренс ???

oowoo » 01 окт 2021, 16:34

что по вашему должно измениться за 5 лет с машиной которую не выпускают 10 лет?

Propusk писал(а):какое решение самое ?

не садиться за руль

B6 2,0 TDI BKP МКПП Конструкторline

oowoo

Почетный мембер

 

Сообщения: 757

Зарегистрирован: 10 сен 2011, 10:50

Откуда: Ростов

Re: как увеличить Клиренс ???

Propusk » 04 окт 2021, 16:38

oowoo писал(а):что по вашему должно измениться за 5 лет с машиной которую не выпускают 10 лет?

Производители и номера деталей

oowoo писал(а):не садиться за руль

в камеди клаб Вам прямая дорога.

VW Passat Variant 2.0 TDI 140 DSG 6 comfort 2007
VW Passat Variant 2.0 TDI 170 DSG 6 highline+ 2009
VW Tiguan 2.0 TDI 190 DSG 7 highline+ 2018

Propusk

Местный

 

Сообщения: 133

Зарегистрирован: 14 июл 2010, 21:40

Откуда: Москва, ЮЗАО

Re: как увеличить Клиренс ???

Торас » 04 окт 2021, 17:14

Propusk писал(а):..
в камеди клаб Вам прямая дорога.

Зря Вы так. В чём-то он прав. Ничего нового не придумалось.
Бюджетный вариант тоже один-кроить.Но с безопасностью он коррелируется ровно никак.
Европейский автомобиль. Европейский, понимаете?
Там, в европе, этот автомобиль разрабатывался изначально европейцами для европейцев.
Там малейший чек энжин вынуждал людей ехать на сервис и оставлять машину. Потом приходить, забирать, платить. За что-то. И что там сделали: заглушили лампу, или сделали капиталку, мало кто спрашивает.
И когда начинал пищать ремень, то люди делали точно так-же.
И только мы разбираем неразбираемый корпус замка, вычищаем грязь и собираем обратно. И всё работает.
Это называется бедность и менталитет.
У меня отец ездит на Range Rover 2001-го года. Р38 который. Покупал новым. Когда купил, сказал “Это моя последняя машина”, примерно так. И отношение у нему к ней, как к жене, детям и внукам. Чуть что не так-в сервис. В сервис официальный. Пробег на данный момент чуть меньше 300 тыс. Состояние-так уже не делают. И служит она ему верой и правдой.
Вы для чего купили машину? Что Вы от неё хотите?
Подумайте.
Если Вам чего-то в машине не хватает, так быть может машина уже перестала устраивать, и нужно подумать о её замене, чем колхозом заниматься?
Поставьте родные пружины по вину, колёcа 215/55R16. Новое всё. Если после этого не устроит, ищите паркетник.
А и рыбку съесть и на пол не сесть не получится.
Не кореец это, не гитаец и не росавтопром.
Не губите машину.
Кто-то её, быть может, ждёт.
Я вот тоже никогда в жизни не мог предположить, что сознательно куплю пассат. И тем более б/у. Однако вот, случилось. И за месяц владения уже примерно представил, во что он обойдётся после всех ремонтно/восстановительных работ.
Но за это он мне даст то, чего мне от него нужно.

Торас

Частый гость

 

Сообщения: 51

Зарегистрирован: 01 сен 2021, 17:29

Откуда: Ленинград.

Re: как увеличить Клиренс ???

Александр332vk » 04 окт 2021, 17:34

Пассат вариант 2010 г.в. СВАВ 6ступ ручка компл Хайлайн, РНС-510, ксенон, Бинар 5s дизель + модем Simcom

Александр332vk

Почетный мембер

 

Сообщения: 2234

Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 17:53

Откуда: Мурманск

Re: как увеличить Клиренс ???

Юра Криков » 04 окт 2021, 17:59

Торас писал(а): У меня отец ездит на Range Rover 2001-го года. Р38 который. Покупал новым. Когда купил, сказал “Это моя последняя машина”, примерно так. И отношение у нему к ней, как к жене, детям и внукам. Чуть что не так-в сервис. В сервис официальный.

Никогда бы в жизни не отдал бы “жену, детей, и внуков” рукожопым офам!
P. S. И не надо говорить, что именно в том оф. сервисе, куда гоняет Автос Ваш отец, сервисмены не рукожопы!
Офы, наизлейшее Зло!
Пускай будет имхо

Юра Криков

Модератор

 

Сообщения: 17208

Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51

Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Вернуться в Рулевая и подвеска

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Советы по выбору проставок

Отличными качествами обладают проставки из полиуретана. Купить их легко на автомобильных интернет-ресурсах. Они не только увеличивают клиренс автомобиля VW Passat для езды по непростым российским дорогам, но и гасят вибрацию корпуса. Полиуретановый состав не боится коррозии, противогололёдных песчано-соляных смесей.

При выборе деталей для увеличения клиренса обязательно обращайте внимание на марку, модель, тип кузова и год выпуска «Фольксваген Пассат». Для каждого поколения этого автомобиля нужны свои размеры проставки, потому что опорные подшипники и посадочные места под пружины индивидуальны. Это объясняется тем, что размеры и характеристики пружин, амортизаторов, сайлентблоков и других изделий рассчитываются в зависимости от полной разрешённой массы автомобиля, а она у разных поколений неодинаковая.

Что меняют проставки

Во время передвижения по неровной дороге узлы подвески, в том числе амортизаторы и сайлентблоки, подвергаются ударам, колебаниям и другим видам нагрузок. Такое воздействие уменьшает срок службы этих деталей, их состояние делается хуже. Со временем подвеска начинает неадекватно реагировать на неровности дороги — колёса отрываются от земли, и машина как бы зависает в воздухе. Если в это время начать тормозить, то эффективно влиять на снижение скорости будут лишь те шины, которые плотно прижаты к земле. Неравномерное торможение способствует возникновению заноса. Увеличенный клиренс смещает центр тяжести вверх, что увеличивает вероятность опрокидывания автомобиля при заносе. Такая же ситуация проявляется и при повороте. Поэтому очень важен материал, из которых сделаны проставки. Слишком мягкая резина или жёсткий металл при экстремальной езде могут привести к печальным последствиям.

Видео: полиуретан в подвеску отзывы, различия с резиной

https://youtube.com/watch?v=r406g-rL6DI%3Ffeature%3Doembed

В странах с хорошим дорожным покрытием автомобильные производители стремятся уменьшать дорожный просвет, чтобы машина лучше управлялась и была безопаснее на поворотах. У нас в России дороги считаются одной из главных бед, поэтому увеличенный клиренс актуален, популярен и используется часто. Принимая решение об изменении дорожного просвета, нужно помнить о цене вопроса. Неправильно подобранные проставки могут сократить срок службы дорогих деталей передней и задней подвески, что приведёт к неоправданным расходам. Лучший вариант — ставить проставки при замене передних и задних стоек на новые запчасти.

• Распечатать

Добрый День! Меня зовут Юрий. Мне 67 лет.

(31 голос, среднее: 4.4 из 5)

Как увеличить клиренс

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

1. 17.01.2013,

2. 01.09.2011,

3. 18.07.2011,

4. 05.09.2010,

5. 30.03.2009,

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• HTML код Выкл.

Рекомендуемые сообщения