Снятие и установка облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов
Для снятия облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов с автомобиля Фольксваген Поло седан вам потребуются: торцовая головка «на 13», ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните два винта верхнего крепления консоли панели приборов.
3. Снимите рамку чехла рычага селектора управления коробкой передач, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
14. Подденьте отверткой облицовку рычага стояночного тормоза и снимите ее.
18. Отведите облицовку тоннеля пола от основания кузова.
19. С внутренней стороны облицовки сожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от прикуривателя.
20. Снимите облицовку тоннеля пола.
21. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Зеркала заднего вида
На автомобили Volkswagen Polo седан в комплектациях Comfortline и Highline устанавливают наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом. Зеркала автомобиля в комплектации Trendline регулируют вручную, поворачивая отражательный элемент на шарнире в корпусе. Внутреннее зеркало также регулируется.
Джойстик управления зеркалами расположен на подлокотнике двери водителя. Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания находился в положении I или II.
Для переключения управления между левым и правым зеркалами поверните рукоятку джойстика вправо или влево. В среднем положении рукоятки джойстик управления зеркалами заблокирован.
Для регулировки положения зеркал наклоните в соответствующую сторону рукоятку джойстика. При отпускании рукоятка автоматически возвращается в среднее положение. По окончании регулировки поверните рукоятку в среднее положение.
Положение внутреннего зеркала заднего вида регулируют поворотом в нужную сторону на шарнире кронштейна.
Для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта в темное время суток можно поворотом рычага изменить положение оптического элемента на его опоре. Для этого поверните рычаг на себя.
Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Замена датчиков и выключателей
Замена заглушек и кнопок на торпеде.
Хорошо (4 балла)
Для выполнения операций необходим инструмент
Давно собирался заменить заглушки на торпеде. Просто захотел и всё тут.
Весь наборчик новых оригинальных деталей.
Кнопки для VW Polo Sedan.
Ещё понадобится немного мохнатой изоленты и по 1 метру проводов 2х разных цветов. Подключался к подсветке кнопки обогрева заднего стекла. Нужны контакты “3” (плюс) и “6”(минус).
Кнопки установлены на VW Polo Sedan.
Подключено и светится.
Насчёт кнопок — увы, спецзаказ.
6RU 959 622 A — кнопка обогрева лобового стекла
6R0 927 117 A — кнопка ESP
4D0971636 — Корпус плоского разъема (220 х 2 = 440 р.)
N90764701 — Клемма (6 х 4 = 24 р.)
Собственно не хватало заменить до полноты картину одну заглушку.
Ожидал я её долго, шла с Германии.
Она не кнопка, а просто так называемая пиктограмма, т.е. подсветки красным от габаритов у неё нет. Она светится только когда выключают подушку пассажира, но такая роскошь увы только в Polo Hatchback, а у меня она опять же просто бутафория.
Общая картина по панели практически закончена, осталось только что-то придумать с оригинальной хромированной рамкой на центральный дефлектор.
Панель VW Polo Sedan.
6R0919234A — Контрольная лампа.
Да! Частичка обновленного Polo Sedan поселилась у меня в машине.
Кнопка отключения передних парктроников 6RU 927 122 A.
Кнопка эта с рестайлинга 15 года, ведь там теперь будут передние парктроники.
До этого у меня стояла просто пиктограмма от хэтча 6R0919234A, но в моей был минус один единственный — у неё не было подсветки (такая вот у неё особенность). Короче говоря, запитал подсветку на кнопку обогрев лба.
По подключению подсветки — контакт “3” (плюс) и “6”(минус).
Насчёт кнопки — подарок.
6RU 927 122 A — кнопка отключения переднего парктроника
4D0971636A — Разъем (311 р.)
N90764701 — Контакт (2 х 9 = 18 р.)
С каждым днем движение на дорогах становится все более интенсивным, а бампер или зеркало седана Polo становятся расходным материалом. Кроме того, независимо от того, какой у вас стиль вождения, все внешние части вашего Polo могут быть повреждены как на дороге, так и на парковке. Однако, если кто-то поцарапает, сломает или порвет зеркало заднего вида, вы можете сделать это самостоятельно. Давайте узнаем, что и как это делать.
• Наклеиваем молярную ленту на край корпуса и на само зеркало
• Мы утопили нижнюю часть зеркала внутрь корпуса до упора
• Зеркало поднимаем пластиковым клином и выдавливаем из корпуса кронштейном
• Поверните зеркало боком в направлении, обозначенном буквой «b», и отсоедините разъем 3 от его задней части
Чтобы все поставить на место, нужно вставить разъемы на место и поставить зеркало по центру на кронштейне корпуса. Зажим кронштейна должен щелкнуть.
Зеркало седана Polo сделано из довольно прочного пластика, поэтому даже если у вас нет пластикового клина, подойдет отвертка, обернутая тканью.
Удаление окрашенной оболочки
• Освободите фиксаторы
• Отсоедините верхний корпус 1 от крышки основания зеркала. Приложите силу в направлении b
Чтобы все поставить на место, нужно прикрепить корпус к основанию зеркала и вставить защелки. Вы должны услышать характерный щелчок.
Снятие крышки зеркала.
• Сначала открутите винты 2
• С тыльной стороны откручиваем крепления 3
• Теперь вы можете снять крышку 1
Чтобы вернуть все на место, нам придется снова вставить крышку, затем вставить зажимы и затянуть винты.
В состав седана Mirror Polo входят:
От основания зеркала (1), к которому крепится регулятор электрической регулировки зеркала (2) тремя болтами (3). Корпус зеркала (4) крепится к основанию зажимами. Нижняя крышка (5) также фиксируется к основанию защелками. В основание с корпусом и нижней крышкой вставляется накладка (7), которая фиксируется тремя болтами (8). Само зеркало вставляется в основание внахлест (5). Зеркало также имеет проводку (9), звукоизоляцию (10) и привод ручной регулировки.
Зеркало, устанавливаемое на седан Поло, имеет электрообогрев. Схема электрообогревателя довольно проста. Учтите это.
Демонтаж зеркала — процесс творческий и придется повозиться. Ожидайте, что потратите на это изрядное количество времени, особенно если вы полностью измените его.
Немного отвлечемся и вспомним каталожные номера Wag, чтобы заказать необходимые запчасти. Тогда само зеркало имеет код 6RU857521F, корпус зеркала можно заказать по коду 6RU857507C9B9, и наконец крышка зеркала имеет код 5Z1857537AGRU и все это будет стоить около 4 тысяч рублей и немного.
Однако если нам придется полностью поменять зеркало, нам придется разбирать дверь, чтобы отключить и подключить отопление.
Снятие обшивки двери можно увидеть на видео. Рекомендовать.
Помимо видео по разборке зеркала.
И так, решил приобрести себе зеркало с авто затемнением. На днях произвел установку этого девайса. У данного зеркала 2 неоспоримых преимущества:
1. Заключено в самом названии, это авто затемнение;
2. Это то, что оно по размерам шире штатного (приблизительно на 3,5-4 см.)
Так же, новое зеркало располагается чуть выше к потолку и ближе к центру салона.
Принцип работы зеркала:
Сказать, что я доволен – значит ничего не сказать. Результат превзошел все мои ожидания. Довелось испытать в темное время суток, так вот данная функция оказалась ооочень полезна.
Перейдем к делу. Данное зеркало имеет другое крепление. Изучив разные варианты по установке, решил делать по заводскому варианту. А именно приклеить пластину крепления для нового зеркала. Так как датчик дождя и света устанавливать не собираюсь, то было решено приклеить новое крепление поверх старого. Получилось все просто отлично.
Вот, что нужно для установки:
– Зеркало с авто затемнением (можно использовать любое из этих: 1K0 857 511 BSMA / 1K0 857 511 DSMA / 1K0 857 511 ESMA – с белой рамкой; 1K0 857 511 B9B9 / 1K0 857 511 D9B9 / 1K0 857 511 E9B9 – с чёрной рамкой).
Так же, если зеркало приобретено без кожуха ножки, то кожух необходимо приобрести отдельно: 1K0 858 547 9B9 – левая часть, 1K0 858 548 9B9 – правая часть;
– Кабельный канал и молдинг на обшивку крыши: 1K0 857 593 A9B9 – нижняя часть кабельного канала, 1K0 857 594 9B9 – верхняя часть кабельного канала, 1K0 857 304 9B9 – молдинг;
– Пластина крепления зеркала – 3AA 845 543 B;
– Разъем для подключения зеркала – 4B0 971 833 (разъем идет уже с пинами, понадобится только провод сечением 0,35мм2);
– А так же материалы для приклеивания крепёжной пластины к стеклу: D18 0KD 2A1 – 2-х комп. полиуретановый клей, D00 920 002 – праймер/активатор клея, D00 950 025 – аппликатор для нанесения праймера.
В разъеме зеркала 6 контактов, нам нужны 1, 2 и 3. На разъеме для подключения контакты подписаны, так что не перепутаете. Схема подключения очень простая: на 1 контакт + (АСС), 2 контакт -, 3 контакт от сигнала заднего хода. Плюс брать именно АСС, в противном случае зеркало будет постоянно включено, хотя на самом зеркале есть кнопка отключения (в отключенном состоянии оно как обычное зеркало и затемнение не работает).
Снимаем родное зеркало (просто сдвигаем в направлении стрелки)
Вот так выглядит родное крепление зеркала.
Вот таким образом нам необходимо приделать новое крепление зеркала
Для более ровного нанесения праймера изготовил трафарет. Распечатал на самоклеящейся бумаге, вырезал центральную часть и приклеил на стекло.
Далее обезжириваем подготовленное место и аппликатором равномерно наносим праймер.
После нанесения праймера, время высыхания до склеивания: не менее 10 минут и не более 1 часа. Берем пластину крепления зеркала, и зачищаем мелкой наждачной поверхность, на которую будет наноситься клей.
Приготавливаем клей. Так как туба предназначена под специальный пистолет, я, не одевая идущий в комплекте носик для смешивания компонентов, выдавил пальцем компоненты клея на картонку, и перемешал все в ручную.
Теперь приклеиваем пластину на подготовленную площадку. Клей схватывается довольно быстро. Прикладываем её как можно точнее, выравниваем и прижимаем на пару минут. Главное не перепутать расположение пластины. Пазы для установки зеркала, должны оказаться снизу, а 2 пупырышка защелки зеркала сверху.
Далее аккуратно снимаем трафарет.
И прижимаем пластину бумажным скотчем.
Устанавливать зеркало не ранее чем через 2,5 часа после приклеивания ножки зеркала (лучше подождать по больше).
В это время, можно вырезать в потолке отверстие под молдинг и проложить проводку.
Для прокладывания проводки необходимо снять передний плафон.
Когда пластина приклеится, вставляем в обшивку крыши молдинг. Отверстие в молдинге необходимо слегка доработать, т.к. угол вхождения в него кабельного канала получается более острый. Дорабатывается верхняя часть отверстия.
Далее подгоняем по длине кабельный канал, одеваем его на протянутый жгут и защелкиваем его на пластину.
Вставляем разъем в зеркало, и устанавливаем все на место. Зеркало задвигается до характерного щелчка.
Остается последний штрих – одеваем кожух на ножку зеркала.
Всем спасибо! Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Похожие записи:
