Фольксваген тигуан интерьер 2017г

Volkswagen Tiguan 2017

Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan второго поколения полностью рассекречен в преддверии стартующего 17 сентября Франкфуртского автосалона. Новая редакция популярного во всем мире SUV отличается стильной современной внешностью, комфортным и просторным салоном с вместительным багажным отделением, широчайшим набором силовых установок самого разного калибра. Старт европейских продаж Фольксваген Тигуан 2016-2017 должен состояться в первой половине 2016 года, а вот в Россию немецкая новинка доберется ближе к концу этого же года. Предварительная информация о наполнении комплектаций и ценах уже озвучена, однако более конкретные цифры станут известны позже.

Начать обзор второго Тигуана следует с того, что кроссовер переехал на новую платформу MQB, обеспечивающую хороший фундамент для построения автомобилей самой разной конфигурации. Это особенно важно в свете заявлений производителя о намерении построить длиннобазную версию модели с семью посадочными местами. «Длинный» Tiguan с индексом XL выйдет на рынок не раньше весны 2017 года. В ближайшей же перспективе планируется выпуск гибридной модификации Volkswagen Tiguan GTE, фото которой уже доступны в сети. Но вернемся к обычной версии немецкого паркетника.

Тест-драйв Volkswagen Tiguan в Ростове-на-Дону

Трофи в каменных джунглях!

Тест-драйв одного из лучших кроссоверов современности по результатам сравнительного теста журнала Авторевю №15-16 (2017) — Volkswagen Tiguan. Заслуживает ли этот автомобиль свой титул? Проверим на дороге!

Сегодня автомобиль — это давно не просто средство передвижения. В 2018-м искушенный покупатель жаждет получить мобильный островок идеальной среды обитания, желательно с признаками межгалактического лайнера. Больше комфорта, больше «умных» опций и актуальной электронной начинки, больше отдачи от двигателя.

Вписывается ли Volkswagen Tiguan Highline от официального дилера Volkswagen ААА моторс-Запад в эти требования, мы выясняли вместе с победителем всероссийских соревнований по дрэг-рейсингу Владимиром Третьяком.

Динамичный экстерьер и драйверский вид – характерная черта всех поколений Volkswagen Tiguan. Он смотрится настоящим спортсменом. Острые грани на кузове подчеркивают стремительный силуэт атлета за мгновение до старта, который, несомненно, завершится новым рекордом. А поможет в этом улучшенный коэффициент аэродинамического сопротивления, который держится на отметке 0,32. Да и чего греха таить — Tiguan просто красив. Дизайнерские находки сделали его «не одним из», а единственным. Так что Tiguan не просто не затеряется в потоке среди конкурентов, но будет претендовать на роль главного городского пижона в своем классе, яркого и элегантного.

Будущее – это сегодня

Внешнюю привлекательность Tiguan подкрепляет внутренняя гармония. Интерьер кроссовера по-немецки строг и выверен. Материалы, проработка элементов отсылают скорее к интерьерам премиальных авто. Переднюю панель из упругого пластика с «чешуйчатой» текстурой так и хочется погладить. В сочетании с высококачественными пластиками боковых панелей и эффектными вставками, салон Tiguan – гармоничная, завершенная скульптурная композиция с космической эргономикой. Передние кресла с ощутимой боковой поддержкой оптимально жестки – настоящий подарок для активного водителя. Широкий опцион индивидуальных настроек позволяет буквально врасти в автомобиль.

С машинами из фантастики Volkswagen Tiguan в комплектации Highline роднит новая электронная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном. Вся рабочая информация воспринимается в мгновение ока: скорость, обороты, уровень топлива, температура двигателя. Часть данных выводится на центральный дисплей. Отдельный плюс — трехзонный климат-контроль – уникальная среди одноклассников опция. Голосовое управление, мультимедийная система Composition Media с 8-дюймовым сенсорным экраном, интерфейс App-Connect, парковочный автопилот Park Assist, устройство кругового обзора Area View – все ориентировано на то, чтобы облегчить будни водителя в мегаполисе.

Пассажирам же остается просто наслаждаться дорогой. Задний диван ортопедической конструкции просторен и комфортен. Если там размещается не больше двух человек, к их удобству — большой подлокотник со встроенными подстаканниками. Добавь кнопку «вызов стюардессы» и будет уже не машина, а бизнес-джет. Кстати, сиденья заднего ряда можно двигать вперед-назад.

Скорость и самоуважение!

Темперамент нового Volkswagen Tiguan достоин самых ярких эпитетов. На педаль газа кроссовер откликается, как чистокровный скакун на стартовый звонок. Двухлитровый бензиновый TSI мощностью 180 лошадиных сил разгоняет автомобиль до сотни за 7,7 секунды. При этом импульс приятно вдавливает водителя в кресло, радуя сбалансированным сочетанием уверенного управления и ощущением скорости.

Приятно удивила работа 7-ступенчатого «робота». Передачи одинаково плавно и своевременно переключаются как на повышение, так и обратно. Точное рулевое управление достоверно сообщает о состоянии колес и философски воспринимает дефекты дороги. На нашем маршруте попадались стыки старого и нового асфальта, колеи и частые ямки – ни разу не пришлось прилагать каких-то усилий, чтобы остаться «на курсе». Без рывков и лишних колебаний, что на прямой, что в повороте, независимо от скорости.

В целом Tiguan – это машина, которая отлично справится с любой сложной ситуацией на дороге. Случись ли ускоряться на обгоне, уворачиваться от неожиданного препятствия или зазевавшегося соседа по полосе движения, маневр пройдет с геометрической точностью.

Владимир Третьяк, руководитель гоночной команды Clubturbo, кандидат в мастера спорта по дрэг-рейсингу:

Это первый в моей биографии полноприводный кроссовер. Ощущения самые приятные. Я не ожидал, что Tiguan будет так хорошо ускоряться, держать дорогу и эффективно тормозить. Все-таки он довольно тяжелый, но при этом 180-сильный двигатель позволяет не испытывать какого-то недостатка мощности. Очевидный плюс — эффективная подвеска, которая в сочетании с полным приводом хорошо держит дорогу, даже если асфальт мокрый или скользкий. В том числе в крутых и сложных поворотах.

Покоряла городские дороги Ксения Золотарева

Комплектации

Российским автолюбителям доступны 3 комплектации нового немецкого городского кроссовера:

• Trendline – базовый уровень. Предусматривает 1,4-литровый двигатель на 122 л.с, передний привод, механическую КПП, роботизированную 6-ступенчатую DSG-коробку или автомат. Имеет аудиосистему с дисплеем 5 дюймов.
• Comfortline – средний уровень. Предусматривает пять видов оснащенности в зависимости от силового агрегата: 1.4TSI 125 и 150 л. с, 2.0 TDI в 150 л. с., 2-х литрового бензинового в 180 л. с. – 200 л.с. или 2-х литрового дизеля (все варианты с турбонаддувом). Типы привода : 4х2 или 4х4. КПП – механика, автомат, робот. В дополнение оснащение светодиодными фарами, парковочными датчиками, подогревом сидений для задних пассажиров.
• Highline – топовая версия с 5-ю уровнями оснащенности различными двигателями (бензин, дизель) с роботизированной КПП или автоматом. На российский рынок поступает с улучшенной панелью приборов, обогреваемым лобовым стеклом, 18-ти дюймовыми дисками.

Вне зависимости от комплектации Фольксваген 2017 года получил:

• оснащение 8-ю подушками безопасности;
• трехзонный климат-контроль;
• системы экстренного торможения и контроля дистанции;
• подогрев руля и сидений;
• иммобилайзер, центральный замок с ДУ;
• дополнительные светодиодные задние габаритные фонари;
• дополнительное внутреннее оборудование Эра-Глонасс;
• другие опции.

На заметку. На Vw Tiguan можно дополнительно установить Off Road, пакет, который адаптирует управление автомобилем для передвижения по бездорожью. При его использовании на дисплей выводится больше сведений, увеличивается угол въезда, водитель получает больший контроль над динамикой ТС.

Высокотехнологичные опции

Активную безопасность обеспечивают системы помощи при выезде с парковки задним ходом, мониторинга слепых зон, контроля дистанции с функцией автоматического торможения в экстренной ситуации, наблюдения за степенью усталости водителя, автоматического управления дальним светом. Есть и неплохо работающий в российских условиях адаптивный круиз-контроль.

Если покупатель готов раскошелиться, к его услугам цифровая комбинация приборов, мультимедиа с экраном на 9,2 дюйма, поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Mirrorlink, водительское сиденье с 14-позиционной регулировкой и функцией массажа. О мелочах вроде обогрева всего и вся, электроприводе пятой двери с бесконтактным управлением, съемного фонарика в багажнике даже упоминать неловко. Для Тигуана эти опции в порядке вещей.

Одной из главных «фишек» Тигуана служит цифровая комбинация приборов. Подачу информации на ней можно настраивать по своему вкусу. Она положена комплектациям Highline и Sportline, а в качестве опции стоит 29 500 рублей.

Новый кузов

С внедрением модульной платформы с поперечным расположением силового агрегата MQB компания Volkswagen совершила абсолютно новый подход к разработке и производству новых автомобилей. Все автомобили нового поколения будут иметь единые стандартные компоненты и модули, что позволит значительно снизить затраты на производство, и, следовательно, уменьшить конечную цену модели. Кроссовер Фольксваген Тигуан 2017 в новом кузове не исключение. Новая модель получила ещё больше высокопрочных сталей в своем кузове и полегчала на 16 кг, хотя из-за более высокого оснащения должна была потяжелеть. Новый кузов стал длиннее (+60 мм), шире (+30 мм) и ниже (33 мм), колесная база также увеличилась (77 мм). Колея внедорожника прибавила 20 мм (см. таблицы). Безопасность также на высоте: чего только стоит травмобезопасный капот, автоматически «выстреливающий» вверх при наезде на пешехода. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx улучшился: 0,32 вместо 0,37 у первого поколения. В верхней части приборной панели появился проекционный экран с выводом важной информации: скорости, навигационных указаний, дорожных знаков.

Внешность

Внешность новой модели полностью обновилась. Несмотря на общие черты и пропорции, это совершенно новый автомобиль. «Удобство складывается из мелочей», а их здесь предостаточно. Из нового: бамперы, радиаторная решетка, передние фары, противотуманки и задние фонари (вся оптика), зеркала заднего вида. Салон стал просторнее, уровень трансформации вырос, изменилась форма передней панели, появились форточки для лучшей обзорности. Панель приборов теперь представляет собой 12,3-дюймовый дисплей, на который, помимо штатных показаний, можно выводить любую информацию.

Электронные помощники

Новый кроссовер обзавелся массой электронных помощников, важность которых трудно переоценить. Система параллельной парковки (Park Assist), имевшаяся на первом поколении, обновилась и «научилась» парковаться перпендикулярно. Добавились системы распознавания дорожных знаков, разметки и усталости водителя.

Двигатели

Полная линейка двигателей в России уже утверждена. Модель успешно прошла российские сертификационные тест-драйвы. Последние новости говорят о 4-цилиндровых 2-литровых моторах: 180-сильном бензиновом (TSI) и 150-сильном дизельном (TDI). Но уже с уверенностью можно сказать, что 1,4-литровые моторы будут представлять собой новое модульное семейство двигателей EA211, пришедшим на смену серии моторов EA111 ещё в феврале 2012 года. Особенностью нового поколения таких двигателей является охладитель наддувочного воздуха с жидкостным охлаждением, встроенный во впускной коллектор. Блок цилиндров из алюминия, привод распредвалов – ременной.

Технические характеристики

Начальный вариант 1,4-литрового TSI двигателя относится к семейству моторов EA111 (CAXA). Данный мотор имеет непосредственный впрыск топлива, мощность 125 л.с. и является дефорсированной версией 150-сильного агрегата. Система изменения фаз газораспределения установлена только на впускном коллекторе. Блок цилиндров — чугунный, привод распредвалов — цепной. Мощность двигателя — 125 л.с., максимальный крутящий момент (200 Нм) достигается на 1500 об/мин, а максимальная мощность — на 5000 об/мин.

Далее следует 150-сильный вариант мотора (CAVA) того же семейства EA111. Максимальная мощность достигается в интервале 5000-6000 об/мин, крутящий момент (250 Нм) в интервале 1500-3500 об/мин. Система изменения фаз на двух распределительных валах: впуске и выпуске. Помимо турбины данный мотор дополнительно оснащен компрессором (комбинированный наддув). Блок цилиндров и привод распредвалов аналогичен предыдущей версии мотора.

И последние, самые мощные 2-литровые агрегаты (EA888) в двух вариантах форсировки: 180-сильный (CCZD) и 220-сильный (CCZB). Первый двигатель развивает максимальную мощность в диапазоне 3940-6000 об/мин, крутящий момент 320 Нм при 1500-3940 об/мин. Номинальная мощность второго мотора наступает при 4500-6000 об/мин, момент 350 Нм при 1500-4000 оборотах в минуту. Двигатель CCZD являющийся программно-дефорсированной версией CCZB. Оба мотора имеют непосредственный впрыск топлива, один турбонаддув и соответствуют нормам Евро-5. Дата выхода обоих двигателей — 05.2011г. Данные моторы являются наследниками семейства CAWA и имеют модернизированные ТНВД, распределительные валы, форсунки и систему смазки.

Четырехцилиндровые 2-литровые двигатели семейства EA888 являются наследниками моторов серии EA113 (TFSI) выпуска 2004 года. Новые агрегаты также оснащены турбиной BorgWarner К03, но уже с большей мощностью (180 и 220 л.с. (+19 л.с.)) и давлением впрыска (140 бар (+30 бар)). Ременной привод фазовращателей заменен на цепной.

Тигуан 2017 технические характеристики

С первого своего появления кроссовер завоевал славу самого удобного и технологичного автомобиля, причем не только в Европе, но и во всем мире. Не обратить внимание на него невозможно. Внешне авто выглядит брутально, в меру агрессивно. Вместе с этим нельзя не отметить довольно утонченный внешний облик Vw.

По результатам тест-драйва отмечают:

• отличный круговой обзор;
• относительно небольшой расход топлива;
• удобство контроля управления;
• идеальное сцепление с дорожным покрытием;
• беспрепятственное прохождение крупных неровностей, распутицы и грязи;
• отличную звукоизоляцию в салоне.

New Volkswagen также считается одним из лучших по безопасности. По результатам краш теста, при лобовом столкновении салон остался невредимым. Кроме того, система боковых и фронтальных подушек безопасности обеспечивает надежную защиту водителя и пассажиров на переднем и задних сидениях.

На заметку. Для города идеально подойдет базовая модель с менее мощным двигателем, для бездорожья лучше брать машину с 2-х литровым двигателем.

Подробные ТТХ (тактико-технические характеристики) приведены ниже.

Размеры и масса

Относительно крупные габариты не отразились серьезно на ходовых качествах и маневренности нового кроссовера. Пятидверный кузов вмещает 5 мест – 2 спереди и 3 сзади. Объем багажника – 615 литров. Другие размеры Тигуана 2017:

• колесные диски и шины – легкосплавные 215/55 R18;
• объем бака для топлива – 58 л.

Кузов автомобиля производится из оцинкованной стали, что способствует его максимальной защите от коррозии. Вес ТС чуть легче, в сравнении с конкурентами – снаряженная масса в базовой комплектации составляет 1, 696 тонны.

Габариты

В сравнении с предшественниками исправлен один из основных недостатков – теперь у пассажиров заднего сиденья намного больше пространства, как и места для ног у водителя. И это при том, что в общем габаритные размеры немного уменьшились. У нового Тигуана они составляют:

• длина – 4486 мм;
• ширина – 1839 мм;
• высота – 1673 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 200 мм;
• колесная база – 2677 мм.

Мотор

В базовой модификации установлен бензиновый двигатель с минимальным форматом 122 л.с. объемом 1,4 литра, передним приводом и МКПП. Также предлагаются следующие варианты силового агрегата:

• мощность 150 л.с, объем 1,4 л, бензин, передний привод, робот;
• 180 л.с, 2 л, бензин, передний привод с автоматически подключаемым задним, АКПП;
• 220 л.с, 2 л, бензин, полный привод, автомат или робот;
• 150 лошадей, 2 л, дизельный, полноприводной, АКПП или робот.

Каждый вид мотора укомплектован системой турбонаддува в паре с интеркулером,установленном во впускном коллекторе.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Тигуан 2017 в базовой комплектации (объем 1.4, мощность 122 л.с):

• расположение и число цилиндров – рядный, 4-х цилиндровый;
• число клапанов – 16;
• максимальная мощность – 122 л.с, при 5 тыс. об/мин;
• поршневой ход – 76,5 мм;
• рабочий объем – 1390 см3;
• максимальный крутящий момент – 200 Нм при 1600 об/мин;
• нормы токсичности – евро 5;
• топливо – бензин А-95;
• максимально возможная скорость – 200 км/ч;
• разгон до сотни – 9,9 сек;
• расход топлива в смешанном цикле – 6,2 л, по городу – 8,2 л, по трассе – 5,1 л.

Важно. Моторы Tiguanа очень чувствительны к уровню масла,и охлаждающей жидкости и качеству топлива. Для успешной и длительной эксплуатации авто за этими параметрами необходимо внимательно следить, чтобы не тратиться на дорогостоящий ремонт.

К преимуществам новой модели можно отнести большой выбор трансмиссий. Потенциальным владельцам предлагается несколько типов КПП:

• Механическая 6-ти ступенчатая. Устанавливается на базовый и средний уровни комплектации.
• 6-ти ступенчатый автомат 09G/09M. Доступен для любой комплектации.
• 6-ти ступенчатый робот с 2-мя сцеплениями. Доступен для всех 3-х комплектаций.
• 7-ми ступенчатый DSG с двумя сцеплениями. Устанавливается на Comfortline и Highline.

На заметку. Механика – самый дешевый и надежный тип трансмиссии, автомат — дороже, но удобней, робот — более дорогой и компромиссный вариант.

Оформить заявку на покупку II поколения Фольксваген Тигуан удобно на сайте компании поставщика. Дополнительную информацию можно получить по телефонам.

Вдруг вы не знали

Tiguan появился в Вольфсбурге, то есть «городе волков». Но имя у него от других животных: маркетологи скрестили немецкого Tiger (тигра) и Leguane (игуану). Так хотели отразить симбиоз силы и скрытого проворства. Кроссовер, мол, силен, как тигр, способный преодолевать препятствия с 200-килограммовой добычей в зубах, и стремителен, как игуана, бегающая быстрее всех рептилий (заявленная скорость Tiguan – от 190 до 208 км/ч). Посыл маркетологов пришелся по душе читателям журнала Auto Bild, в котором проходило голосование за название.

Текст: Алексей Антонов

• В магазине “За рулем” можно подобрать аксессуары для любого автомобиля! Автобоксы для внедорожников, цепи противоскольжения на кроссоверы и много полезных мелочей!
• Разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только! Расширяем возможности для перевозки при помощи ТСУ.

Строгий стиль

Как ни крути, а большинство покупателей и у нас, и в других странах выбирает машины со спокойным дизайном. Эпатажники редко могут похвастаться сколь-нибудь серьезными продажами. И кто-кто, а Volkswagen всегда умел делать автомобили строгими и современными одновременно. Tiguan не будет привлекать излишнего внимания, но и не покажется морально устаревшим даже спустя несколько лет после завершения производства.

Кузов и интерьер сотканы преимущественно из прямых линий, и складываются они в очень гармоничную картину. Такую не надоест созерцать ежедневно.

Нарисован Tiguan без изысков, но именно такой подход – путь к сердцам большинства покупателей.

Интерьер Volkswagen Tiguan R-Line 2017 года выпуска для рынка США и Канады. Фото 38. VERcity

38 / 43

6202 x 3790
2907 кб

Интерьер автомобиля Volkswagen Tiguan R-Line 2017 года. На предоставленной фотографии вы можете ознакомиться с деталями салона автомобиля и рассмотреть особенности салона этого автомобиля.

Галерея автомобиля Volkswagen Tiguan R-Line 2017 года включает в себя 43 фотографии в высоком разрешении.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2017 году. Автомобиль предназначен для рынка США и Канады.

Другие галереи Volkswagen Tiguan

• Volkswagen Tiguan R-Line ‘2014

• Volkswagen Tiguan CityScape ‘2014

• Volkswagen Tiguan R-Line (JP) ‘2012

Другие галереи Volkswagen 2017 года

• Volkswagen Touareg R-Line in Schwarz Matt by Folienwerk-NRW ‘2017

• Volkswagen Polo Sedan Life ‘2017

• Volkswagen Golf TSI Variant (WW) ‘2017

• 2019 Subaru XV GT Edition

• 1963 Ford Thunderbird Italien Concept Car

• 1929 Pierce-Arrow Model 125 Coupe

• 2014 Mercedes-Benz G-Wagon Gladiator by SR Auto Group

• 1966 Rambler American 440 Rogue Hardtop Coupe

• 1895 Leon Bollee Tandem

Обзор Volkswagen Tiguan второго поколения

Переход на новую тележку неизбежно привел к изменению габаритных размеров Volkswagen Tiguan 2016-2017 года. Так, автомобиль стал длиннее на 60 мм и шире на 30 мм, а вот высота уменьшилась на 33 мм. В итоге получились следующие габариты – 4486х1839х1670 мм. Колесная база кроссовера также изменилась, причем здесь прибавка оказалась самой ощутимой – к прежнему показателю в 2604 мм добавилось целых 77 мм, что увеличило конечное расстояние между осями до 2681 мм. Клиренс обновленной модели составил 200 мм.

Смена поколений Тигуана привела к кардинальным переменам во внешнем облике автомобиля при том, что стилистика оформления отдельных элементов экстерьера была сохранена. Важно сразу же отметить, что «лицо» новинки может иметь разный дизайн в зависимости от версии. Например, спортивное исполнение R-Line предполагает установку переднего бампера с улучшенным аэродинамическим профилем и солидной «юбкой». Зато все, что находится выше бампера, выполнено в едином для всех модификаций ключе.

Речь, прежде всего, идет о вытянувшейся почти на всю ширину горизонтальной полосе, которую образуют прямоугольные фары головного света и находящаяся между ними узкая решетка радиатора с хромированными планками. Подобный дизайн оптики и фальшрадиатора знаком по другим моделям Volkswagen, например, по тому же Пассат Б8. Капот нового Тигуана обзавелся харизматичными ребрами, тянущимися от передних стоек крыши к углам светоблоков. Интересен тот момент, что кроссовер оснащается специальным механизмом, приподнимающим капот в случае соприкосновения с ним пешехода при совершении наезда. Этим обеспечивается смягчение удара и, соответственно, минимизация получаемых травм.

В профиле Фольксваген Тигуан 2016-2017 явно читается стремление разработчиков сделать облик автомобиля более динамичным. При осмотре сбоку обращают на себя внимание оригинальные ребра, самое заметное из которых проходит на уровне дверных ручек, устремляясь к верхней кромке задних фонарей. Также характерной особенностью боковин кузова являются мощные, скульптурно точные арки, принимающие колеса размером до 20 дюймов. Корму модели отличают довольно крупные горизонтальные фонари, чуть увеличившая в размерах крышка багажника с интересным изгибом контура в районе задней оптики, компактный бампер с узкими полосками светоотражателей и встроенным диффузором.

Уже при первом знакомстве с фото нового Фольксваген Тигуан 2-го поколения становится очевидным, что инженеры основательно поработали над аэродинамическими характеристиками кузова новой модели. В частности, большое внимание было уделено форме боковых зеркал, которые теперь обладают лучшей обтекаемостью. В сумме все внесенные корректировки позволили уменьшить коэффициент сопротивления воздушному потоку с 0.37 до 0.31, что вполне может являться поводом для гордости.

Тигуан 2017 и его технические характеристики

Февраль 2017 года стал стартом продаж обновленной версии кроссовера Tiguan от германского концерна Volkswagen. Рестайлинговый автомобиль стал совершенно новой модификацией, хотя общий концептуальный стиль и основные внешние черты были максимально сохранены разработчиками. Новый Тигуан впервые был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2015 году. Средняя цена базовой комплектации по России – 1 650 000 рублей.

Выбор на любой вкус

Японские и корейские марки верны давней традиции предлагать фиксированные комплектации и не слишком большой выбор агрегатов. Volkswagen Tiguan – совсем другое дело. Доступных сочетаний двигателя и трансмиссии – восемь. Причем ассортимент простирается от версии для экономных (125 л.с., «ручка» и передний привод) до выбора приверженцев спортивного стиля (220 л.с., робот и полный привод). Последняя модификация разгоняется до сотни за 6,5 секунды! Из конкурентов подобным не может похвастаться никто. Стоит такой Tiguan недешево, но и не запредельно по сегодняшним меркам: от 2 259 000 рублей – и это уже с отличным набором опций.

Комплектаций у Тигуана пять. К стандартным фольксвагеновским Trendline, Comfortline и Highline добавлены Sportline и City. Первая отличается спортивным декором, вторая – хорошим набором наворотов по адекватной цене. Плюс системы и пакеты, которые можно докупить к каждому исполнению отдельно.

Есть сочетания, которые соперники предлагать не считают нужным. Например, полный привод нужен далеко не всем покупателям, но у ряда марок моноприводный кроссовер можно купить только в бедных уровнях оснащения. Tiguan а передним приводом доступен в любой комплектации, кроме Sportline. Кроме того, для него есть два двигателя, механическая и роботизированная коробки. «Подогретый» мотор в 220 л.с. тоже фольксвагеновский эксклюзив, не у всех конкурентов в гамме присутствует и дизель.

Даже строгому Фольксвагену не чужда легкая игривость. В комплектации Highline вместо стандартной черно-серой гаммы можно заказать кожаную отделку с оранжевыми акцентами.

Экономичность

Двигатели концерна Volkswagen заслужили славу одних из самых экономичных агрегатов. Цифр из официальных технических данных, полученных по методике NEDC, конечно, в реальной жизни достичь сложно, но все равно Tiguan остается весьма не жадным до топлива. А это при нынешних ценах становится одним из важнейших параметров для автомобиля. Даже если он относится не к самому дешевому на рынке сегменту.

Например, редакционный Tiguan со 150-сильным двигателем, роботом и полным приводом за пробег почти в 13 000 км показал средний расход 9,6 л/100 км. Производитель, конечно, заявляет сильно меньше, однако для немаленького кроссовера уложиться в десять литров с городскими пробками – отличный результат. А если вспомнить, что в линейке есть и 150-сильный дизель, счет в пользу Тигуана становится еще на единичку больше.

Шайба выбора режимов движения приспосабливает алгоритм управления силовым агрегатом и электронными системами к типу покрытия под колесами. А еще на Тигуане можно отдельно менять степень усилия на руле.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 2017 VOLKSWAGEN TIGUAN для продажи рядом с ME

• Подержанные автомобили для продажи>
• Volkswagen>
• Tiguan>
• 2017

. Поисковые фильтра результаты поиска немедленно.

Цена

Пробег

CPO

Сертифицированные предварительные 0,0005

онлайн-дилеры

. что автомобили будут доставлены к вам домой.

Показать только онлайн-дилеров

Все ценовые рейтинги

1 или менее 0

Любой номер 0

Показать только чистое название гарантийные дефекты

Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

Восстановление после кражи

Любое транспортное средство, украденное у владельца, а затем найденное

Significant damage or totaled

Number of Owners

2 or less0

Fleet & Rental Indicator

Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

с показом 1-30 из 188 списков188 списки

Лучшие матча с низкой до высокой до высокой до высокой до низкой до низкой до высокой до высокой до высокой до высокой до высокой до Lownewly. Подержанный Volkswagen Tiguan 2017 года рядом с вами

У TrueCar есть 188 подержанных моделей Volkswagen Tiguan 2017 года для продажи по всей стране, включая Volkswagen Tiguan S 4MOTION 2017 года и Volkswagen Tiguan Limited 4MOTION 2017 года. Цены на подержанный Volkswagen Tiguan 2017 года в настоящее время варьируются от 12 500 до 28,9 долларов.00, с пробегом от 1550 до 130 323. Найдите подержанный Volkswagen Tiguan 2017 года выпуска в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить свой подержанный Volkswagen Tiguan 2017 года в Интернете, TrueCar предлагает 56 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Volkswagen Tiguan удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.

объявлений Volkswagen Tiguan за 9-й год0079

More About the 2017 Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan Overview

The Volkswagen Tiguan is a four-door compact crossover SUV aimed для водителей, которые хотят полезности и приличного расхода топлива. Volkswagen впервые представил Tiguan в 2009 модельном году, то есть он все еще находится в первом поколении производства.
Конкурирующие модели включают Ford Escape, Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe и Toyota RAV4.

See Full Review

2017 Volkswagen Tiguan Owner Reviews

out of 10

Мне понравился дизельный Passat, но вы знаете историю. Мы надеемся, что VW вернет на рынок подобный автомобиль в ближайшем будущем. Мне тоже нравится Tiguan, но ничто не сравнится с отличным расходом топлива на Passat. Пропустите эту функцию.

Я думаю, что каждый внедорожник должен поставляться с полноразмерной запаской.

5455955 9000 9000

400095445455950049000 9000 9000

5475.7000 9000 9000

75.7005 9000 9000 9000 9000

4.7 Технология безопасности

Подержанный Volkswagen Tiguan 2017 года выпуска TrueCar стоит от 12 500 до 28 900 долларов.

Volkswagen Tiguan 2017 года не имеет сидений третьего ряда ни на одной из подержанных моделей. С 2009 по 2022 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели Volkswagen Tiguan 2017 года оснащены автоматической коробкой передач.
Volkswagen Tiguan 2017 года поставляется только с газом в качестве варианта топлива.

Топ подержанных комплектаций Volkswagen Tiguan 2017 года, основанный на общенациональном перечне, — это Volkswagen Tiguan S 2017 года со 125 объявлениями, Volkswagen Tiguan Wolfsburg Edition 2017 года с 58 объявлениями и Volkswagen Tiguan Limited 2017 года с 36 объявлениями.
Средняя цена Volkswagen Tiguan S 2017 года составляет 18 351 доллар, а Volkswagen Tiguan Wolfsburg Edition 2017 года и Volkswagen Tiguan Limited 2017 года — в среднем 18 874 и 18 588 долларов соответственно.

Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных Volkswagen Tiguan 2017 года обычно предлагают камеру заднего вида, Bluetooth и колеса премиум-класса. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Volkswagen Tiguan 2017 года имеют навигацию, аудиосистему премиум-класса или тягово-сцепное устройство.

Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена для Volkswagen Tiguan 2017 года начиналась с 22 860 долларов США для Limited и доходила до 37 340 долларов США для SEL.

Volkswagen Tiguan Limited 2017 года выпуска расходует 22 мили на галлон в совокупности, согласно оценке EPA.

Другие модели Volkswagen

• Used Volkswagen Arteon
• Used Volkswagen Atlas
• Used Volkswagen Atlas Cross Sport
• Used Volkswagen Beetle
• Used Volkswagen CC
• Used Volkswagen e-Golf
• Used Volkswagen Eos
• Used Volkswagen Golf
• Used Volkswagen Golf Alltrack
• Подержанный Volkswagen Golf GTI
• Подержанный Volkswagen Golf R
• Подержанный Volkswagen ID.

Холодно? — Тепло!

2. Можно настроить функцию обогрева руля, когда температура за бортом будет ниже нуля.

3. В бардачке спрятан регулятор температуры – сделаете из этого отделения мини-холодильник, например для бутылки воды.

4. Салон обогревается и после выключения двигателя — при нажатии кнопки Rest. Этим могут воспользоваться пассажиры, не имеющие возможности включить зажигание без водителя, но сидящие в машине, пока тот «выскочил на минутку».

Вопросы к надежности

Главный недостаток Тигуана проистекает из его достоинств. Высокие технологии в электронике и «железе» агрегатов оборачиваются не самым надежным поведением. Электроника, бывает, глючит, а о проблемах с моторами TSI и роботами DSG, наверное, не слышал только глухой. Производитель непрерывно модернизирует узлы, и сейчас к ним претензий гораздо меньше. Но чудес не бывает: сложная техника гражданского назначения пока не может похвастаться выдающейся надежностью. Если вы к этому готовы, а обладание одним из самых высокотехнологичных автомобилей в классе для вас важнее всего остального, Volkswagen Tiguan вас не разочарует.

Volkswagen Tiguan 132TSI Comfortline, 2017 г. Долгосрочный обзор, отчет второй

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  2.0T, 4 цил.

• Двигатель Power

  132 кВт, 320 нм

• Топливо

  Бензин (95) 7,5 л/100 км

• Производитель
• Трансмиссия

  7 SPD AUTO (DCT)

• 3 yrm 3 yr,

• Анкап Безопасность

  5/5 звезд (2016)

15:0223 Июнь 2017

Наш долгосрочный Volkswagen Tiguan , ориентированный на город, уже во многих отношениях доказал свою пригодность для использования в городских условиях. , которые мы подробно расскажем в следующих частях. Однако здесь основное внимание уделяется утилитарному интерьеру Tiguan.

Модель 132TSI Comfortline, которая стоит у нас в гараже, находится в середине модельного ряда Tiguan и обойдется вам примерно в 41 тысячу долларов без учета дорожных расходов. И с единственным вариантом для нашего давнего Tiggy — окраской Deep Black с перламутровым эффектом за 600 долларов, то, что вы видите, это в значительной степени то, что вы получаете.

Войдите внутрь хайрайдера, и вас встретит прочная тканевая отделка среднего класса Comfort со стеганым ромбовидным узором, которая выглядит и ощущается превосходно, несмотря на то, что не отделана высококачественной кожей Vienna, зарезервированной за дополнительную плату. Роскошный пакет.

Сиденья удобны, имеют хорошую поддержку и обеспечивают достаточную поддержку, включая регулировку поясничной опоры для водителя и переднего пассажира для длительных поездок.

Многофункциональное рулевое колесо с плоским дном, обтянутое кожей, приятно лежит в руке. Он имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, а это значит, что ваше идеальное положение за рулем — это не несбыточная мечта.

Осматривая салон, можно безошибочно почувствовать, ну, полупремиум. Конечно, интерьер не такой роскошный, как у BMW или Mercedes, но он намного выше того, что вы ожидаете от автомобиля за 42 тысячи долларов.

Мягкий на ощупь пластик в изобилии, а также матовые алюминиевые детали и акценты. Вентиляционные отверстия и динамики окружены лишь капелькой рояльного черного цвета. Этого достаточно, чтобы добавить к полупремиальному ощущению, не переусердствуя с глянцевым видом, который может быть склонен к выделению отпечатков пальцев.

Удобное место для хранения: перчаточный ящик приличного размера (в котором также находится проигрыватель компакт-дисков), отделение для телефона и кошелька перед селектором передач, два подстаканника в центральной консоли, а также глубокий ящик для хранения вещей. , чья мягкая и обтянутая тканью крышка имеет идеальную высоту для удобного подлокотника.

На приборной панели есть еще один отсек для хранения с откидной крышкой, однако, как предупредил мой коллега CarAdvice Дом Уайзман, не используйте его для своего кошелька в жаркий день, так как вы можете потерять кредитные карты. и тому подобное!

В тестируемой модели нет ни люка, ни панорамной крыши, но в потолке есть еще два отделения для хранения вещей, в которых можно разместить четыре пары солнцезащитных очков, да, правда.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Я хочу получать информацию о финансовых сделках

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.

Во всех четырех дверях есть ящики, в которые легко поместятся большие бутылки, а пассажиры на заднем ряду также имеют два подстаканника, расположенные в откидном подлокотнике. Чего они не получают, так это точки USB. Фактически, у Tiguan есть только одна розетка USB, хотя у него есть две вспомогательные точки 12 В, одна спереди и одна сзади.

Пассажиры заднего ряда, тем не менее, получают собственный климат-контроль с двумя вентиляционными отверстиями и регуляторами температуры для задних сидений. В задней части есть несколько изящных маленьких откидных столиков в стиле самолета, а также отдельные лампы для чтения.

Пассажирам на задних сиденьях также прилично места, места для коленей и ног предостаточно. Над головой также прилично, и если вы любите носить куртки, в заднем ряду есть четыре крючка для одежды. Трое взрослых могут с комфортом разместиться на заднем ряду, хотя средний пассажир будет скомпрометирован трансмиссионным туннелем. Тем не менее, для среднего внедорожника сзади достаточно места.

Для малышей предусмотрены две точки крепления ISOFIX на боковых сиденьях, а также три крепления для верхней страховки.

Багажник сам по себе не массивный, предлагает 615 литров пространства с задними сиденьями. Но если опустить задний ряд (который разделен в пропорции 60:40), багажник увеличится до 1655 литров, а его площадь составит 1746×1004 мм. А под полом лежит запаска для экономии места.

Багажник также оснащен крючками и точками крепления, чтобы ваши покупки не расплескались, а также дополнительной розеткой на 12 В. В багажнике также есть пара дополнительных отсеков для хранения.

В целом, Volkswagen Tiguan в средней комплектации — это комфортное место для проживания, с премиальным ощущением, которое противоречит запрашиваемой цене в 42 тысячи долларов.

Он практичен (не считая одного USB-разъема) и предлагает комфорт, нотку класса и достаточно места для городской семьи, у которой время от времени возникает желание уехать на выходные.

2017 Volkswagen Tiguan 132TSI Comfortline

• Показания одометра: 2305 км
• Пробег с момента предыдущего обновления: 1224 км
• Расход топлива с момента предыдущего обновления: 12,5 л/100 км
• Расход топлива с момента предыдущего обновления: 188,11 долл. США

Нажмите на вкладку «Фотографии», чтобы увидеть больше изображений Сэма Венна.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Tiguan 132TSI Comfortline: Долгосрочный отчет – введение

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Tiguan, новости, обзоры, видео и сравнения отчеты

1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6

Роб Маргейт более 20 лет работает автомобильным журналистом, освещая как автоспорт, так и автомобильную промышленность. Роб присоединился к CarAdvice в 2016 году после долгой карьеры в Australian Consolidated Press. Роб освещает автомобильные новости и обзоры автомобилей, а также пишет подробные тематические статьи об исторически значимых автомобилях и автопроизводителях. Он также любит открывать малоизвестные модели и исследовать их происхождение и историю.

Подробнее о Rob Margeit

Комплектации и цены

Творение немецкого художника — Клауса Бишофа — новейший Volkswagen Tiguan 2017 модельного года. Самый популярный кроссовер нового поколения уже взял курс на Россию. Официальные дилеры получили новинку в конце прошлого года, после чего был начат прием заказов. Европейские продажи стартовали ещё в позапрошлом году и показали небывалый спрос на новую модель. У нынешнего варианта цены и комплектации на официальном сайте стартуют с отметки 1 349 000 рублей. Обновленные прайс-листы включают 3 комплектации и 13 уровней оснащения, стоимость которых доходит до 2 139 000 рублей.

Комплектация Trendline

Новая модель Фольксваген Тигуан 2017 в комплектации Trendline ценой 1 349 000 рублей является начальной моделью кроссовера и имеет 3 уровня оснащения. Первый и самый «слабый» Тигуан поставляется с 1,4-литровым 125-сильным двигателем , 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Внешнее оснащение включает в себя: 17-дюймовые алюминиевые диски, крашенные в цвет кузова зеркала, ручки дверей и бамперы, рейлинги (черные), указатели поворота в наружных зеркалах, галогенные фары с омывателями, задние светодиодные фонари и подсветку номерного знака.

В интерьере кроссовера можно увидеть: 2 подстаканника, ниши в дверях, передние сиденья с регулировкой по высоте, тканевую обивку сидений, полку багажника, 3-спицевое рулевое колесо, индивидуальные светильники спереди, макияжные зеркала в противосолнечных козырьках и пепельницу с прикуривателем, рулевое колесо и ручку КПП обтянутые кожей, центральный подлокотник с регулировкой, противоугонную сигнализацию и круиз контроль. За безопасность отвечают: подголовники передних и задних сидений, подушки водителя и пассажира плюс боковые подушки (шторки) для водителя и всех пассажиров, система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS), электронная блокировка дифференциала (EDS), крепления Isofix, иммобилайзер и система экстренного реагирования при авариях ЭРА ГЛОНАСС.

Набор функционального оборудования начального варианта, согласно прайс-листам официального сайта, достаточно широк. Отметим лишь некоторые функции: система «Старт-стоп», наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электростеклоподъемники всех дверей, центральный замок с ДУ, кондиционер, многофункциональный дисплей в комбинации приборов, аудиосистема с 5-дюймовым сенсорным дисплеем + 8 динамиков, подогрев сидений и противотуманные фары с поворотной подсветкой. С суровыми российскими условиями вынуждены бороться аккумулятор повышенной емкости и более производительный генератор, а омыватель имеет подогрев форсунок и индикатор уровня жидкости.

Более мощная версия новой модели в начальной комплектации Трендлайн, естественно, дороже: версию с 6-ступенчатой механической коробкой передач, полным приводом и форсированным 150-сильным двигателем объемом 1,4 литра можно купить за 1 549 000 рублей (+200 000 руб.), а 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями в союзе с базовым 1,4-литровым 125-сильным мотором, поставляемый только с передним приводом, будет стоить 1 449 000 руб. (+100 000 руб.). Других моторов и сочетаний трансмиссий в начальной комплектации Trendline не предусмотрено.

Среди опционального оснащения для Trendline можно выделить пакет «Медиа». С данным пакетом цена возрастет на 72 900 рублей, а владелец получит: аудиосистему Composition Media с 8-дюймовым сенсорным экраном, камеру заднего вида с омывателем, парковочный автопилот Park Assist, интерфейс App-Connect и USB. Пакет «Зимний» увеличит цену на 25 900 рублей, и в состав оборудования войдут: подогрев задних сидений, регулируемые подголовники, поясничный подпор, ящики для хранения, карманы и откидные столики в передних сидениях, клавиши для разблокирования спинок задних кресел в багажнике. Опциональный пакет «Хранение» за 8 500 рублей подразумевает наличие потолочной консоли с отсеками для хранения, багажную сетку и макияжные зеркала с подсветкой в противосолнечных козырьках.

Комплектация Comfortline

В арсенале средней комплектации Comfortline доступно уже 5 вариантов исполнения, различающихся по силовым агрегатам и трансмиссиям. Начальная цена таких версий стартует с отметки 1 499 000 рублей за версию с базовым 125-сильным мотором, 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Комплектация Комфортлайн дополнительно пополняется: подогревом задних сидений, многофункциональным дисплеем на панели приборов, розеткой 220В в багажнике, салонным зеркалом с автозатемнением, регулируемыми подголовниками, передним и задним парктроником, датчиками дождя и света. К внешним отличиям относятся: хромированная отделка, серебристые рейлинги на крыше, тонировка задних стекол и светодиодные фары с ходовыми огнями. Доплата за более мощный 150-сильный мотор в союзе с передним приводом и 6-ступенчатым роботом составит 110 тысяч руб., а за полный привод придется накинуть еще 100 тысяч рублей. Двухлитровые моторы дружат только с полным приводом и 7-ступенчатым роботом: цена Тигуана с дизелем (150 л.с.) составит 1 799 000 руб., а бензиновый собрат (180 л.с.) будет стоить 1 909 000 рублей.

Опциональный пакет «Навигация» включает в себя: саму навигационную систему Discover Media, систему кругового обзора Area View, функцию голосового управления, аудиосистему Composition Media с 8-дюймовым сенсорным экраном, интерфейс App-Connect, парковочный автопилот Park Assist и цифровую панель приборов Active Info Display. Стоимость данного пакета составляет 119 500 рублей. В состав опционального пакета «Style» за 78 900 рублей войдут: панорамная крыша с люком и фоновой подсветкой, передний бампер и салон с хромированными элементами, две лампы для чтения спереди и накладки для порогов с подсветкой. В цену пакета «Offroad» за 18 900 рублей будут включены передний бампер с увеличенным углом въезда (24 градуса) и защитные накладки на дверные пороги.

Комплектация Highline

Флагманская комплектация Highline в качестве начальной модификации предлагает 150-сильный бензиновый вариант с передним приводом и 6-ступенчатым роботом за 1 769 000 рублей. В арсенале оснащения появляются: комбинированная отделка салона «Art Velours», цифровая панель приборов, хромированная отделка салона с декоративными вставками, адаптивный свет, электропривод двери багажника, аудиосистема премиум-класса с 8-дюймовым дисплеем, лобовое стекло с подогревом и датчик давления в шинах. Опознать внешне комплектацию Хайлайн можно: по 18-дюймовым колесным дискам, хромированной вставке в переднем бампере, накладкам на порогах с подсветкой и светодиодным фарам с поворотной подсветкой. Доплата за полный привод составит 100 тысяч рублей ровно. В стане 2-литровых моторов пополнение в лице топового 220-сильного варианта, цена которого составляет максимальные 2 139 000 руб., тогда как дизель (150 л.с.) и бензин (180 л.с.) стоят 1 959 000 и 2 069 000 рублей соответственно.

Дополнительно повысить комфорт можно, заказав опциональные передние сиденья ergoActive с регулировкой по 14 направлениям за 14 900 рублей. Обивка кожей Vienna обойдется в 75 500 рублей и подразумевает отделку не только кресел, но и дверных панелей. Заказав для флагманской комплектации Highline опциональный пакет «Premium» за 61 900 рублей с панорамной стеклянной крышей, люком и оригинальными 18-дюймовыми колесными дисками Nizza, можно получить: электрические регулировки водительского кресла с памятью, электрическую регулировку поясничного подпора и сиденья переднего пассажира по высоте. Наружные зеркала заднего вида также получают при этом электрический механизм складывания и регулировок с памятью настроек.

Спокойно ли тебе? — Теперь да!

9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.

В инструкции указан важный момент, при котором работает система, – скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.

10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» – нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.

11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт – подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.

12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет – двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор – он сливается с панелью.

Неудобно? — Удобно!

7. Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Конечно, можно шутить про «немецкие фильмы» и фантазировать о функционале такого «дивана», а можно сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон войдут лыжи или крупногабаритные строительные материалы типа упаковки паркета. Об этом говорят в рекламе. Но стоит внимательнее прочитать и инструкцию: оказывается сиденья можно двигать по салону, как кубики «Лего», еще больше увеличивая длину багажника. Рычажки спрятаны в центре секций под креслами. Задние сиденья двигаются вперед-назад – вместе и поштучно. Центральное заднее сиденье, нащупав красный язычок, можно уронить вперед, тогда между задними пассажирскими сиденьями поместится что-то, сопоставимое по габаритам со сноубордом.

Легковая управляемость

Сегодня от кроссоверов требуется все меньше внедорожных качеств и все больше легковых повадок. Атрибуты SUV порой становятся просто красивой мишурой. Tiguan отнюдь не беспомощен вне дорог благодаря муфте Haldex пятого поколения и 200-миллиметровому (по данным производителя) дорожному просвету.

Но на асфальте Volkswagen порадует абсолютно легковой управляемостью – четкой и азартной. Наши эксперты в сравнительном тесте даже назвали его «driver’s car». Tiguan дает одно из лучших на рынке сочетаний внедорожных возможностей и выверенных легковых повадок. Конечно, есть кроссоверы и поспортивнее, вот только стоят они совсем других денег. А в своем сегменте «немец», пожалуй, лучший вариант, если вы пересаживаетесь с «пузотерки». Переучиваться не придется.

Платформа MQB используется на широчайшей линейке моделей, от малыша Polo до гиганта Teramont. Это шасси – одно из лучших в «гражданском» мире. Неслучайно машины на нем преимущественно выбирают для тестов шинные компании.

Дизайн интерьера R-Line версии Volkswagen Tuguan

Перестройка внутри Тигуана прошла с не меньшим размахом, чем снаружи. Передняя панель изменилась до неузнаваемости, приобретя совсем иную архитектуру. Новая центральная консоль, развернутая к водителю, демонстрирует удивительно сходство с аналогичным элементом интерьера Фольксваген Туран. В обоих случаях верхняя часть консоли отдана на откуп паре дефлекторов системы вентиляции и пристроившемуся снизу экрану основного мультимедийного комплекса с боковым расположением элементов управления. Находящийся еще ниже блок управления климатом также практически идентичен. Остальные элементы интерьера нового Фольксваген Тигуан оригинальные.

Возвращаясь к информационно-развлекательной системе, отмечаем несколько вариантов доступных для автомобиля мультимедиа. В начальной комплектации предложат аудиосистему с 5-дюймовым монохромным дисплеем. Более дорогие версии получат 5-ти или 8-дюймовый цветной экран с сенсорным управлением. Комбинация приборов Тигуан 2016-2017 может являть собой либо две стандартные аналоговые шкалы и бортовой компьютер, либо цифровую панель с 12.3-дюймовым экраном и несколькими профилями отображения данных.

Если говорить о качестве применяемых отделочных материалов, то даже в предыдущем поколении кроссовера оно было на самом высоком уровне. Надо думать, что и в новой версии не найдется места второсортному сырью. Хорошо должны обстоять дела и с объемом свободного пространства, так как увеличенная колесная база позволила удлинить салон на 26 мм. Прибавка в значительной степени пошла на улучшение комфорта сидящих сзади пассажиров, которые приобрели дополнительные 29 мм запаса в зоне коленей. В итоге даже самые придирчивые седоки второго ряда вряд ли найдут повод для критики, потому что задние сиденья помимо удобного профиля обладают возможностью регулировки угла наклона спинки и продольного перемещения.

Багажник дореформенного Тигуана представлял собой почти идеально организованное погрузочное пространство, лишенное ненужных выступов. В новом поколении удалось не только сохранить конфигурацию грузового отсека, но и добавить ему объема. Так, базовая вместительность увеличилась с 470 до 615 литров, а при сложенных сиденьях – с 1510 до 1655 литров.

Как и любой другой современный автомобиль, Tiguan нельзя представить без многочисленных систем помощи водителю. У «немцев» список помощников традиционно широк и в данном случае в него входят экстренное торможение, слежение за разметкой, обнаружение пешеходов, бесконтактное открывание багажника, контроль «слепых» зон, круговой обзор, адаптивный круиз.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2016-2017

Моторная гамма Фольксваген Тигуан в новом кузове, как и положено подобному авто, не ограничена одной-двумя позициями. Целых восемь доступных силовых агрегатов позволяют весьма серьезно варьировать технические характеристики модели. В список бензиновых моторов входят турбированный 1.4 TSI с форсировкой в 125 и 150 л.с., а также агрегаты 1.8 TSI и 2.0 TSI мощностью 180 и 220 л.с. соответственно. Перечень дизелей Тигуана включает моторы 1.6 TDI с отдачей 115 л.с. и 2.0 TDI в вариантах 150, 190, 240 л.с. Все указанные агрегаты на 24 процента более экономичны, нежели их предшественники.

Количество коробок передач не сильно уступает ассортименту моторов. Покупатель получит возможность выбрать между 6-ступенчатой «механикой», а также роботами DSG с 6-ю или 7-ю ступенями. Трансмиссия может отправлять крутящий момент только на переднюю ось или на все четыре колеса. Распределением тяги в полноприводных модификациях заведует муфта Haldex 5-го поколения. Система 4MOTION Active Control предусматривает четыре режима работы полного привода — Onroad, Offroad, Snow и Offroad Individual.

Видео Volkswagen Tiguan R-Line

На сегодняшний день производство Тигуанов осуществляется сразу в нескольких странах. В их число входит и Россия, где за сборку отвечает Калужский завод.