It – технологии: опция или необходимый компонент
Ни одна премьера или сравнение, будь-то автомобиль Шкода Рапид или ее более дорогой аналог Фольксваген Джетта, не обходится без какой-то особенности. В данном случае стоит сказать о том, что и та и другая модель дает возможность автовладельцам при необходимости осуществить синхронизацию любого портативного устройства с бортовой мультимедиа системой.
Данный функционал становится все более востребованным, поскольку поколение покупателей «С-класса» становится более молодым и их повседневная жизнь и работа напрямую связаны с возможностью в любой момент времени выйти на связь или совершать онлайн действия в сети интернет.
Конечно, здесь не идет речь об инновационных технологиях и сенсорных дисплеях, которые позволят с помощью касания совершать покупки и продажи, но минимальный набор функций такие мультимедиа системы могут обеспечить. С помощью опционального набора салона и системы можно осуществить:
- потоковое воспроизведение аудио и видео файлов;
- организовать конференц-связь;
- передавать файлы через Bluetooth;
- управлять системой с помощью голосовых команд.
Таким образом, представленные модели имеют для этого все необходимые возможности, а также предполагают наличие, даже в базовой комплектации качественную акустику. Поэтому, если вы любитель воспользоваться дарами цивилизации и качественным звуковым оснащением салона, то это ваш вариант.
Ну, а в целом, стоит сказать о том, что, не смотря на практически идентичные показатели и «родственную» базу ходовой части, большинство автовладельцев все же выбирают Джетту, за ее аристократичность и скромную обворожительность, и с этим нельзя не согласиться.
Vw jetta: лучше, больше, дороже
Нет никаких сомнений, что, даже не смотря на достаточно завышенную стоимость на автомобиль Volkswagen Jetta, популярность модели не теряет своей актуальности. Дело в том, что большинство покупателей при выборе нового автомобиля все же стараются отдать предпочтение продукции более закоренелым автопроизводителям.
Что касается непосредственно модели Volkswagen Jetta, то относительно ее качества и цены, а точнее их соотношения, многочисленные отзывы автовладельцев говорят о недостаточно высоком уровне исполнения и завышенной стоимости авто. В результате получаем седан уровня топовой модели того же VW Polo, но по цене «С-класса».
| Характеристика | Показатель |
| Мощность двигателя (max), л.с. | 105 |
| Быстрый разгон до 100 км/час (max), с | 11.3 |
| Скорость (max), км/час | 190 |
| Показатель выбросов CO2 (стандарт Евро), г/км | 109 |
| Объем бака для топлива, л | 55 |
| Масса для буксировки без использования тормозов (max), кг | 690 |
| Масса для буксировки с тормозами (max), кг | 1400 |
Безопасность jetta 2021
Наличие защиты силового агрегата, высокого клиренса, усиленных амортизаторов, оцинкованного кузова и обогрева лобового стекла и форсунок омывателя делает автомобиль хорошо адаптированным к дорожного покрытию и российскому климату.
Безопасность Фольксваген Джетта 2021 года обеспечивается следующими ангелами-хранителями:
- Противобуксовочной системой ASR. Как только колесный датчик АБС фиксирует пробуксовку, ASR автоматически снижает тягу или тормозит ведущие колеса. Электроника самостоятельно определяет значение оптимальной скорости при конкретном дорожном полотне.
- Система ABS выполняет те же действия, что и водитель, но гораздо быстрее. 1 секунда вмещает в себя около 25 притормаживаний. Исследования показали, что тормозной путь сокращается на 15%. Кроме того, управляемость автомобилем и возможность осуществления маневра сохраняется в течение всего времени торможения.
- EDS – помощник, предотвращающий пробуксовку ведущего колеса при начале езды, ускорении и подъеме. Если одно из колес начинает буксовать, то происходит блокировка дифференциала и крутящий момент распределяется на колеса, имеющее хорошее сцепление с дорожным полотном.
- ESP – программа, стабилизирующая автомобиль при возможной потере управления.
- DSR – система, повышающая эффективность рулевого управления. Программа на 65% снижает вероятность бокового удара при потере курсовой устойчивости на повороте.
- Brake Disc Wiper – программа очистки и осушения тормозов.
Пассивная безопасность водителя и пассажиров обеспечивается подушками безопасности впереди и сбоку сидений, а также верхними шторками. В подголовники встроены специальные подвижные рычаги, которые активируются спиной во время удара и поддерживают голову и шею человека. При сильном фронтальном столкновении дополнительно срабатывает пиротехнический преднатяжитель ремня безопасности.
Внешний вид фольксваген джетта 2021
Во внешних чертах Volkswagen Jetta 2021 наблюдается использование новых идей и персональных линий. Модель отличается светодиодной оптикой и расширенным радиусом освещения, что прекрасно сказывается на безопасности управления автомобилем.
Радиаторная решетка выполнена из материала, предотвращающего появление коррозии и увеличивающего срок эксплуатации. В нижнюю часть бампера встроены противотуманные фары округлой формы.
День жадного сурка. все плюсы и минусы volkswagen jetta: подробный тест – читайте в разделе тесты в журнале авто.ру
За эти деньги вашими станут линзованные диодные фары, 17-дюймовые колёса, электрические сиденья с регулировкой поясничного подпора и обивкой из кожзама, центральный подлокотник сзади, большая мультимедийка с навигацией, цифровая приборка, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида и подогрев задних сидений. К слову, подогрева лобового стекла нет даже за доплату.
И вообще, в конфигураторе, вопреки фольксвагеновским традициям, особо не погуляешь: для каждой комплектации предусмотрено по одному-два дополнительных пакета да горстка опций. Так, для двух нижних версий можно докупить мультимедийку с навигацией — 55 500 рублей для Origin и 81 тысяча для Respect, потому что вдобавок дадут камеру заднего вида. Ещё в «базу» можно поставить датчик дождя, зеркало с автозатемнением и противоугонную систему — всё это встанет в 18 500 рублей.
Интерьер
Внутреннее убранство салона выполнено из качественных материалов и натуральной кожи, что повышает престижность автомобиля и поддерживает статус делового человека. На приборной панели расположены датчики, отражающие информацию об остатке горючего, преодоленных километрах, текущей скорости.
Центральная консоль оборудована компактным дисплеем и множеством кнопок. Базовое оснащение Фольксваген Джетта 2021 года предполагает наличие:
- климат контроля;
- подушек безопасности;
- АКПП;
- мультисистемы.
Место для пассажира имеет множество настроек, что делает очень комфортным даже длительное путешествие.
Безопасность гарантирует подушка, встроенная в переднюю панель. Комфортное передвижение пассажиров сзади обеспечивается подлокотниками, местом для стаканов и розеткой.
История сергей удачин, леонид попов
Первое поколение седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютировало на мотор-шоу во Франкфурте в 1979 году. Трёхобъёмную версию «первого» Гольфа длиной 4195 мм в процессе разработки звали-величали Hummel («шмель»), а когда она пошла в серию, имя сменили на Jetta — так немцы называют высотные струйные течения.
«Вторая» Jetta, ставшая больше в размерах (4315–4385 мм в продольном измерении) и вмещавшая уже пятерых, продавалась с теми же типами кузовов в Европе с 1984 года, а в США — с 1985-го. Машина, производство которой было развёрнуто в мексиканском городе Пуэбла и в Вестморленде (США), оснащалась карбюраторными и впрысковыми бензиновыми моторами объёмом от 1,3 л до 2,0 л и дизелями 1.6.
Более обтекаемое, идеологически близкое современной Джетте третье поколение седана поступило в продажу в Европе в 1992-м под новым именем Vento. На североамериканском рынке Jetta (4380 мм в длину) осталась Джеттой и появилась у дилеров годом позже. Фольксвагеновцы прекратили эксперименты с двухдверными кузовами, оставив в гамме Golf-производных только классический четырёхдверный седан и универсал Golf Variant.
Следующий шаг был сделан в 1998 году. Машина на базе «четвёртого» Гольфа в Европе и много ещё где (кроме Северной Америки и ЮАР) называлась Bora. Причём это же имя дали и универсалу. Автомобиль длиной 4376–4409 мм был стилистически ближе к старшему Пассату, чем к Гольфу, и получил один за другим три новых двигателя:
Трёхобъёмник длиной 4554 мм на базе «пятого» Гольфа дебютировал в январе 2005-го: седан показали на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. В большинстве стран он продавался под именем Jetta, в Мексике и Колумбии — как Bora, в Аргентине и Чили — как Vento, а в Китае — как Sagitar. Ключевая конструктивная особенность — задняя многорычажная подвеска.
Шестое поколение Джетты появилось в 2021 году. Автомобиль, известный также как NCS (New Compact Sedan), был создан на платформе PQ35 от «шестого» Гольфа, хотя не делил с ним ни одной кузовной детали. При этом версия для Северной Америки была упрощена: в отличие от европейского варианта машина для США получила сзади скручивающуюся балку вместо многорычажки, свой набор силовых агрегатов и множество других отличий.
На пятом году жизни седана атмосферник 2.5 был заменён турбомотором 1.8. Одним из самых мощных вариантов, в то же время бережливых, стал гибрид на базе агрегата 1.4 TSI, совмещённого с 27-сильным электромотором (всего 173 л.с.). Выпускали «шестую» Джетту в семи странах, в том числе она была локализована в России.
Конкуренты и аналоги
По мощности силового агрегата Фольксваген обходит Шкоду – 150 и 140 лошадок соответственно при объеме рабочей камеры 1,4 л. По плавности хода, особенно при преодолении каких-либо препятствий, преимущество остается за Шкодой.
Динамичность соперников практически не отличается – объем мотора в сочетании с трансмиссией выглядит идентично. Разница в количестве лошадиных сил в данном случае имеет значение только при расчете суммы годового налога.
Фольксваген Джетта – надежный автомобиль с превосходной пассивной безопасностью. Сочетание стали повышенной прочности и кузова с программируемыми зонами деформации не оставляет шансов для конкурентов. Автомобиль достаточно динамичен и экономно расходует горючее, что привлекает покупателей.
Американский автомобиль VW Jetta 2021 SEL 1.8TSI показан в этом видеообзоре:
Обзор VW Jetta 2021 (двигатель 2.5 л), представлен в видеоролике ниже:
Честный отзыв о Volkswagen Jetta 2021 2.0 представлен в видео далее:
Кузов и габариты vw jetta vs vw golf
https://www.youtube.com/watch?v=BQXQuLe2oDM
Гольф принадлежит к классу хэтчбек и рассчитан для эксплуатации в семейно – бытовом плане, выезда семьи на природу. Что касается модели Фольксваген Джетта – она относится к классу седанов и более комфортна для деловых поездок. Багажник лучше у VW Jetta, так как он большего объема, чем у VW Golf последнего поколения, что позволит не ограничивать себя при сборе багажа.
Джетта превосходит Гольф по габаритным размерам и немного больше потребляет топлива, но незначительно. Что касается оформления vs просторности салона – здесь у Джетты есть свои преимущества, да и она более комфортна, что позволяет удобно разместиться и получать удовольствие от поездки. При необходимости, задние места можно оборудовать детским креслом.
Паспортные данные
| Volkswagen Jetta | 1.4 TSI |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4702 |
| Ширина, мм | 1799 |
| Высота, мм | 1459 |
| Колёсная база, мм | 2685 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1543/1533 |
| Снаряжённая масса, кг | 1393 |
| Полная масса, кг | 1830 |
| Объём багажника, л | 510 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1395 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 150/5000–6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 250/1500–3500 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автоматическая, шестиступенчатая |
| Привод | передний |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Шины | 205/55 R17 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,0 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | |
| — загородный цикл | нет данных |
| — смешанный цикл | нет данных |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 |
| Топливо | АИ-95 |
Позиционирование и цены
Джетта 2021 года относится к «С» классу 6-го поколения.
- Фольксваген Джетта 2021 года с объемом рабочей камеры 1,6 л. и пробегом 50-100 км обойдется в 600 тыс. рублей.
- Дуэт аналогичного пробега и силового агрегата 1,4 л. можно приобрести за 500 тыс. рублей.
Преимущества и недостатки
По отзывам владельцев, Volkswagen Jetta 2021 – хороший автомобиль, требующий только своевременной замены расходных элементов. При разумной эксплуатации подвеска служит очень долго. Собственники положительно отзываются о качестве лакокрасочного покрытия, за исключением хромированных элементов.
К проблемным сторонам можно отнести стук рулевой рейки, громкую работу гидрокомпенсаторов и запотевание передних фар. Часто случаются сбои в работе замка багажника и задней оптики из-за перелома электрожгута.
Технические характеристики
Фольксваген Джетта – компактный седан гольф-класса. Оснащение предполагает бензиновые силовые агрегаты с разным объемом и мощностью. Технические характеристики Фольксваген Джетта 2021 года приведены в таблице.
| Объем рабочей камеры и мощность | 1,4 л. (122 л.с.) | 1,4 л. (150 л.с.) | 1,6 л. (85 л.с.) | 1,6 л. (105 л.с.) |
| Трансмиссия | 6-ти ступ. механика или 7-ми ступ. автомат | Механика 5-ти ступенчатая | 5-ти ступ. МКПП или 6-ти ступ. автомат | |
| Максимальное ускорение, км/ч | 202 | 215 | 179 | 190 или 186 за счет коробки передач |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9,8 | 8,6 | 13 | 11,5 или 12,5 в зависимости от трансмиссии |
| Расход горючего на 100 км, л | 8,2 в городе и 5,1 на трассе | 8,9 и 5,3 | 8,7 и 5,1 | |
Потребительские свойства Фольксваген Джетта 2021 года близки к «D» классу, но опционное оснащение и ходовая не дотягивают до старшего брата Volkswagen Passat.
Шкода рапид — достойный аналог
Шкода Рапид на самом деле оказалась «темной лошадкой», которая представляет собой не что иное, как базовый симбиоз разработок двух своих родителей – Skoda и Volkswagen. В результате многолетних стараний был получен уникальный по своим качествам и стоимости продукт авторынка.
Что касается остального оснащения модели Шкода Рапид, то здесь есть, на что обратить свой взор. Электрогидравлическое усиление рулевого управления, которое своевременно реагирует на действия водителя и точно срабатывает при необходимости. КПП и трансмиссия также не вызывает каких-либо серьезных нареканий на работу. Можно даже отметить способность Шкоды Рапид без особенных затруднений двигаться по проселочным дорогам.
Теперь заглянем в салон, где отделка выполнена жестким пластиком, который при движении не издаст какого-либо скрипа или неприятного звука трущихся друг об друга стыков деталей. Чехи сделали все с ювелирной точностью, что еще больше притягивает и дает возможность задуматься о выборе именно этого авто. На это минимум есть еще три причины.
| Объемный багажный отсек, л | 550 |
| Меньше вес, кг | 1086 |
| Меньше радиус разворота, м | 10 |
Экстерьер
Кузов седана может быть окрашен в 1 из 10 цветов, наиболее востребованными из которых являются черный, красный и серебро. Будущим владельцам предлагаются 16-дюймовые стальные или 10-спициевые легкосплавные диски.
Габариты Джетта 2021 года весьма внушительны, что выделяет авто среди европейских седанов класса «С».
- Длина кузова составляет 464,4 см, ширина – 177,8 см (вместе с боковыми зеркалами – 202,0 см)
- Высота – 148,2 см.
- Величина клиренса составляет 16,5 см.
Пороги прикрыты пластиковыми накладками, что облегчает посадку в автомобиль в зимнее время года. Сочетание полного привода и достаточно мощного двигателя делают VW Jetta 2021 года очень популярным среди автолюбителей.
Похожие записи:
