Аэрбег для фольксваген пассат б6 и Airbag Fault

Элементы системы безопасности

Ремень безопасности передний левый для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 5 038 руб. (от 3 000 руб. до 8 000 руб.)

Ремень безопасности передний правый для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 4 679 руб. (от 2 000 руб. до 7 500 руб.)

Блок SRS для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 4 171 руб. (от 1 500 руб. до 8 000 руб.)

Передние ремни безопасности для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 5 727 руб. (от 1 500 руб. до 14 000 руб.)

Подушки безопасности Airbag

Ремень безопасности с преднатяжителем правый для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 5 028 руб. (от 2 500 руб. до 8 000 руб.)

Подушка безопасности Airbag в руль для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 7 583 руб. (от 2 500 руб. до 50 000 руб.)

Ремень безопасности с преднатяжителем левый для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 5 113 руб. (от 2 500 руб. до 8 000 руб.)

Подушка безопасности Airbag в торпедо для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 8 611 руб. (от 3 500 руб. до 50 000 руб.)

Подушка безопасности Airbag в сиденье правая для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 4 286 руб. (от 3 000 руб. до 5 500 руб.)

Подушка безопасности Airbag передняя правая для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 5 300 руб. (от 3 500 руб. до 7 000 руб.)

Подушка безопасности Airbag переднего пассажира для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 8 208 руб. (от 2 000 руб. до 35 000 руб.)

Шторка безопасности Airbag правая для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 3 222 руб. (от 1 500 руб. до 5 500 руб.)

Шторка безопасности Airbag левая для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 3 500 руб. (от 2 000 руб. до 5 000 руб.)

Подушка безопасности Airbag в сиденье левая для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 3 458 руб. (от 2 000 руб. до 5 500 руб.)

Подушка безопасности водителя для Фольксваген Пассат Б6

Средняя цена: 7 000 руб. (от 6 000 руб. до 8 000 руб.)

В другой ветке мне так и не ответили.
Отключается ли в Пассате подушка безопасности (та,которая у пассажира на переднем сидении).Если да,то как?
спасибо за внимание.

MaxCreator 13:20 16.06.2008

Сообщение от Алекса:
В другой ветке мне так и не ответили.
Отключается ли в Пассате подушка безопасности (та,которая у пассажира на переднем сидении).Если да,то как?
спасибо за внимание.

Если в бардачке справа есть выключатель – то да. (Там нужно ключь зажигания вставить и повернуть в положении OFF)

Сева 13:21 16.06.2008

Вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь, сие чудо находится в бардачке, есть не во всех машинах, по-моему это после 2003г пошло.По-крайней мере в моделе 2005г это есть.

MaxCreator
Сева
спасибо! а у нас такой штуки нет вроде.хотя авто 2003г

Димыч 13:45 16.06.2008

Алекса, в родной книжке написано, что при отсутствии возможности выключеня “подушки”, следует обратиться в официальный сервис – типо они должны отключить.

При отсутствии выключателя процедура делается у ОФФ, или через VagCom.

TheTERMINATOR 18:23 16.06.2008

Для машин какого года выпуска?

TheTERMINATOR
Начиная с 1997 года, дополнительно также требуется отключение разъема к самой подушке, а до версии подушек VW5 в разъем надо вставлять сопротивление (ремкомплект 3B0 998 521B). Отключение производится в пункте 10-Адаптация, по следующей схеме:

Значения:

0 – Включено
1 – Выключено

Каналы:

-> Канал 01 (Airbag-Переднего пассажира)
-> Канал 02 (Airbag-Водителя)
-> Канал 03 (Боковой airbag-Переднего пассажира)
-> Канал 04 (Боковой airbag-Водителя)

снимаеш бардачок отсоединяеш разем подушки и вставляеш соопротивление 3-4 ом, приэтом зажигание должно быть выключено,а то придется ошибки стирать.

Al-Is 01:13 17.06.2008

Остается неясным, зачем надо отключать подушки?

Когда детское автокресло ставишь на переднее сидение,то лучше бы подушку отключить.

TheTERMINATOR 09:30 17.06.2008

Туплю, это как?

Сообщение от Алекса:
Когда детское автокресло ставишь на переднее сидение,то лучше бы подушку отключить.

Зачем детское автокресло ставить вперед?ИМХО с зади безопаснее

Al-Is 10:19 17.06.2008

Мамочка, вы что?! вы еще на крышу кресло с ребенком поставьте. Только назад.

altF4 10:53 17.06.2008

Сообщение от Al-Is:
Мамочка, вы что?! вы еще на крышу кресло с ребенком поставьте. Только назад

В книге по эксплуатации сказано, что можно ставить на переднее кресло, поэтому и сделали отключение подушки.

Сообщение от Al-Is:
Мамочка, вы что?!

Al-Is 10:29 18.06.2008

Димыч 11:38 18.06.2008

Во всём ты прав, ни кто это не оспаривает. Но видимо не доводилось тебе ездить с ребёнком одному

7 583 руб.

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 Без дефектов. С гарантией. ДОСТАВКА ПО РФ. БУ оригинал

аирбаг в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 Без дефектов. С гарантией. ДОСТАВКА ПО РФ. БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

10 500 р.

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 1K0 880 201BS1QB БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 Без дефектов. ДОСТАВКА ПО РФ. БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 1K0 880 201BS1QB БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 1K0 880 201BS1QB БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 Без дефектов. Доставка по РФ. БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 4 спицы БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 заглушка БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 1разъём БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безоп-сти для рулевого колеса Фольксваген Пассат Б6 3C8880201L

Подушка безоп-сти для рулевого колеса Фольксваген Пассат Б6 3C8880201L

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 В идеальном состояние. Доставка по РФ. БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 рулт в сборе БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 черная БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 черная БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 черная БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 Руль простой трехспицевой БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 с рулем БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6 в сборе БУ оригинал

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Подушка безопасности Airbag в руль Фольксваген Пассат Б6

Всем привет. Вопрос, как отключить передний пассажирский airbag, что б поставить детское кресло?!
ПС. В поиском не нашел.

Fisher-spb 01:08 10.10.2012

Сообщение от Bond178:
Всем привет. Вопрос, как отключить передний пассажирский airbag, что б поставить детское кресло?!
ПС. В поиском не нашел.

Тот что в торпедо ? Если он – под торпедо к нему разъем подходит – скидывай и будет тебе нормально.
С другой стороны – не рекомендую я ставить детское кресло на переднее сидение

Сообщение от Fisher-spb:
Тот что в торпедо ? Если он – под торпедо к нему разъем подходит – скидывай и будет тебе нормально.

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Fisher-spb:
не рекомендую я ставить детское кресло на переднее сидение

Fisher-spb 01:42 10.10.2012

Сообщение от Bond178:
Понял.— Добавлено чуть позже —

Если подумать не как медик, а хотя бы как водитель – тошнить то может от стиля вождения например, или на крайний случай – от слабенького вестибулярного аппарата киндера.

Статистика вещь упрямая, но было доказано, что при аварии водитель инстинктивно подставит правую сторону для удара,а не левую (свою). Следовательно и крепить надо за водительским сидением..
Я бы

vit 10:03 10.10.2012

Сообщение от Fisher-spb:
Если подумать не как медик, а хотя бы как водитель – тошнить то может от стиля вождения например, или на крайний случай – от слабенького вестибулярного аппарата киндера.

не, тошнить может из-за несоответсвия тому что видят глаза и чувствует вистибулярка. Когда садишь на переднее – тогда глаза больше видят и посылают в мозг пральный сигнал. Ну так вот работает вестибюлярка

Сообщение от Fisher-spb:
тошнить то может от стиля вождения например

с киндером стараюсь ехать акккуратно.

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Fisher-spb:
что при аварии водитель инстинктивно подставит правую сторону для удара,а не левую (свою)

я тоже такое слышал.

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от vit:
не, тошнить может из-за несоответсвия тому что видят глаза и чувствует вистибулярка. Когда садишь на переднее – тогда глаза больше видят и посылают в мозг пральный сигнал. Ну так вот работает вестибюлярка

меня самого бывает мутит, только на ПЕРЕДНЕМ сиденье.

— Добавлено чуть позже —

у меня у приятеля дочь и тоже тошнит на заднем, а когда её пересадили на переднее в кресло, мутить перестало.

Fisher-spb 01:19 11.10.2012

Сообщение от Bond178:
у меня у приятеля дочь и тоже тошнит на заднем, а когда её пересадили на переднее в кресло, мутить перестало.

Решать тебе. Риск – дело благородное, но при условии – если он оправдан!

Сообщение от Fisher-spb:
Риск – дело благородное,

Fisher-spb 23:07 11.10.2012

Об этом тактично молчим, считая что это учтено с самого начала

witnessx 23:21 19.11.2012

Сообщение от Bond178:
Вопрос, как отключить передний пассажирский airbag, что б поставить детское кресло

Во первых, подушку нужно отключать только если ребенок едет спиной вперед, обычно до 1-1,5 лет так ездят. Во вторых когда ребенок сидит в детском кресле на переднем сидении лицом вперед, то это не является нарушением ПДД, и при аварии подушка сработает смягчением, как положено.

В Европе вообще нельзя ставить детское кресло на переднее сиденье.
За это можно еще и штраф получить.
Это только у нас возможны такие вещи.

Сообщение от Rebeka:
В Европе вообще нельзя ставить детское кресло на переднее сиденье.

Там только так и делают. Это даже в инструкции к автомобилям написано, как верно ставить кресло. Именно для этого и сделано отключение подушки пассажира. а в совсем умных машинах есть датчик присутствия, он не реагируется на легкие предметы, поэтому поставив кресло подушка в принципе не сработает. а вот если сядет человек стандартного веса, то подушка включится.
В Пассатах Б6 есть датчик присутствия например.

Mikke 10:48 03.04.2014

и в пендосах вроде справа в торпеде отключаться подуха должна?

witnessx 22:14 03.04.2014

Сообщение от Mikke:
так можно или нельзя ставить вперед?

Да можно, вот:

Mikke 11:37 04.04.2014

спасибо!
значит ставим лицом вперед, отодвигаем кресло максимально назад и ремень максимально вниз

Юрий karp0ff 12:34 27.09.2017

Привет народ))
Дабы не создавать тему, напишу тут. У левой ноги водителя есть блок штейкеров под накладкой, там есть два желтых штейкера для подушки в руле. Вопрос такой, есть ли такие же желтые штейкера для подушки в торпеде для переднего пассажира? Если да то где они?

likaW 11:42 03.11.2017

Нельзя кресло ставить на переднем сиденье !!!!

Загорелся Airbag Fault, посмотрели ошибку на сервисе, сказали, что проблема в обратной части водительского ремня. (куда ремень пристегиваешь)

Через пару дней присмотрелся, к этой самой “пристежке” и заметил, что провод который подходит к ней аккуратно порезан. (там 4 изолированных жилы)
Обзвонил разборы – “пристежку” с проводами не нашел.
Попытался починить самостоятельно, отдал знакомому “паяле”, он нарастил провода, припоял обратно.
Снял аккумулятор, чтобы скинуть ошибку.
Ошибка осталась.
Подскажите как починить?
Ну или хотя бы намекните!

angar_19 18:35 15.11.2013

Удалить ошибку при помощи VCDS.

Всем привет! Не стал создавать новую тему. Ехал я на днях на авто, и вдруг загорелась надпись “AIRBAG FAULT”. Теперь когда завожу то горит постоянно две лампочки подушки и накаливание свечей. ДТП не было. Покрайней мере у меня. Должны ли гореть обе лампы? Причем тут аирбаг и свечи накала. Такое ощущение что гдето что то не то. Есть мысли по этому поводу?. Хотелось бы вооружиться знаниями перед поездкой в сервис, а то в сервисах ток на бабло разводить умеют.

Сообщение от SiGLEru:
“AIRBAG FAULT”

Точно бы знать ошибку – сопротивление велико или низко?. И какая именно подушка глючит. Просто иногда обламываются дорожки в шлейфе рулевого кольца, а иногда просто глюк. Снять и одеть штекер, контакты можно подогнуть чуточку и стереть ошибку.
Если сопротивление велико – значит коротыш, если мало – обрыв.

fibonathi 18:22 12.02.2018

Сообщение от KipHawk:
Ошибка осталась.

Я сбрасывал ВагЕпромПрограмер 1.19

Сообщение от sanyoua:
Точно бы знать ошибку – сопротивление велико или низко?. И какая именно подушка глючит. Просто иногда обламываются дорожки в шлейфе рулевого кольца, а иногда просто глюк. Снять и одеть штекер, контакты можно подогнуть чуточку и стереть ошибку.
Если сопротивление велико – значит коротыш, если мало – обрыв.

Ошибку мне прочитают, а почему вместе с лампочкой подушки горит лампа накала свечей?

Сообщение от SiGLEru:
Ошибку мне прочитают, а почему вместе с лампочкой подушки горит лампа накала свечей?

Ошибки по двигателю смотри тоже.

Если бы был шлейф в руле горела бы ошибка по АБС и курсовая (если есть). По по-поводу свечей накала то наверное есть незначительные ошибки по двигателю. Нужно смотреть через шнурок.

Сообщение от jena13:
Если бы был шлейф в руле горела бы ошибка по АБС и курсовая (если есть). По по-поводу свечей накала то наверное есть незначительные ошибки по двигателю. Нужно смотреть через шнурок.

Все равно странно почему одновременно)) А подскажите у кого дизель, лампы накала и подушек тухнут у вас синхронно? Когда заводите машину я имею ввиду

Нет. Это две разные системы. Свечи гаснут в зависимости от наружней температуры. Могут гореть и 15-20 сек., а потом потухнуть.

— Добавлено чуть позже —

А могут и почти сразу погаснуть, если тепло или двигатель горячий.

вот и я о том же. А у меня какая бы температура не была, гасли все время одновременно, сначала гасла абс вроде потом еще что то а потом сразу обе, и подушки и свечи. Чую где то что то не работало, и запаралелили лампы))

Может проблемы с приборкой?

У меня пассат б5+2004 года, проблем с аирбэгов не было. Смотрел под обшивкой блок комфорта изза глючащей двери, там(в коробке блока) все норм оказалось, сухо и чисто(кроме пола и ковра), собрал все обратно включаю зажигание и горит аир бэг, ошибка не сбрасывается, загорается сразу после сброса. 00588-пиропатрон подушки водителя\33-00 сопротивление слишком мало. Кто может подсказать что можно посмотреть возле ног водителя, рядом с блоком комфорта, может под сидением. Не могу никак избавиться от проблемы. До осмотра блока комфорта проблемы не было, руль не крутил не регулировал.

BigAlex71 22:14 01.07.2018

Смотри разъем подушки под сиденьем. Перещелкни и скинь ошибку шнурком. С певого раза может и не получится.

Сообщение от BigAlex71:
Смотри разъем подушки под сиденьем. Перещелкни и скинь ошибку шнурком. С певого раза может и не получится

Насколько помню перед манипуляциями с подухами надо клемму с аккума скидывать. Иначе может стрельнуть

fibonathi 14:10 02.07.2018

SerG_MSV 14:49 02.07.2018

fibonathi 14:56 02.07.2018

Сообщение от SerG_MSV:
так что такие ошибки можно и не стирать.

SerG_MSV 14:59 02.07.2018

floyd 18:03 02.07.2018

Что за ошибка об отключении питания подушек? Ни разу такой не было.
Обычно прописывается о падении напряжения на кл.30

Принцип действия

Надувается воздушный мешок стремительно, чтобы человек не успел стукнуться лбом о стекло или того хуже вылететь на проезжую часть. Обычно для разворачивания подушки требуется не более 40 миллисекунд.

Еще одна особенности воздушного мешка автомобилей, в том числе и пассат б6, заключается в том, что через несколько секунд после удара он должен автоматически выпустить весь воздух. Это сделано для того, что человек просто-напросто не задохнулся. Наверняка все видели в кино, что происходит, если воздух остается – впечатления поверьте, не из приятных. Возможны, даже травмы не связанные с аварией.

Отключение подушек безопасности

Если вы перевозите на переднем сиденье маленького ребенка в детском кресле. Согласно правилам дорожного движения фронтальная система защиты пассажира должна быть отключена. В случае с пассат б6, такая возможность предусмотрена.

Делается все это при помощи бортового компьютера. Однако при каждом запуске двигателя обязательно контролируйте функциональную готовность системы пассивной безопасности и следите за тем, чтобы пассажирское устройство было отключено.

Обычно это можно сделать при запуске двигателя. В этом момент загорается контрольная лампа системы пассивной защиты, на которой отражено, сколько устройств работает в данный момент. Если вы отключили пассажирскую защиту, а индикатор показывает, что она действует – скорее всего, неисправна сама система. Единственный выход отправиться в авторизованный сервисный центр. Бортовой компьютер и современные защитные системы автомобилей весьма сложны, и самостоятельно вмешиваться в их работу не стоит.

Устройство системы безопасности

Вообще, количество и виды подушек безопасности зависят от комплектации автомобиля пассат б6. Более точно информацию можно узнать по техническому паспорту автомобиля. Для примера разберем конфигурацию, которая встречается чаще всего. Подушки безопасности в этом случае установлены для водителя, переднего пассажира и тех, кто сидит на заднем сиденье.

Схематически система пассивной безопасности пассат б6 выглядит так:

За дополнительную плату есть возможность поставить еще несколько подушек безопасности. Как правило, водители не пользуются этим шансом и правильно делают. Штатная система безопасности пассат б6 сбалансирована практически идеально и не требует дополнительного вмешательства.

Подушки безопасности на Пассат Б6

Система пассивной безопасности Пассат б6

Немцы народ педантичный практически во всем. Однако особенно внимательно в этой европейской стране относятся к безопасности дорожного движения. Инженерами ведущих автомобильных заводов разработаны десятки как активных, так и пассивных систем защиты для транспорта. Впрочем, с пассивными системами, основным средством защиты водителя и пассажиров в случае аварии остаются подушки безопасности. Немецкие автомобили напичканы ими в буквальном смысле со всех сторон.

Разберем устройство пассивной системы защиты на примере фольксваген пассат б6.

Passat B6 по EuroNCAP

За безопасность по EuroNCAP Passat получил максимальные 5 звезд. Общий балл — 34 из 37 возможных.
37 баллов Пассат не набрал из-за отсутствия коленной ПБ водителя и крепления ISOFIX на переднем сиденье.

Кузов деформировался минимально. Смещение взрослых пассажиров вперед при столкновении было ограничено двухуровневыми подушками безопасности и натяжителями ремней безопасности с ограничителями нагрузки, что позволило наряду с общей прочностью конструкции автомобиля удержать на низком уровне воздействие на грудную клетку и ноги, как водителя, так и переднего пассажира. Ниша для ног подверглась минимальной деформации и мало пострадала от столкновения. Педали в результате лобового удара не пострадали.

Безопасность детей — 4 звезды — 38 баллов (78%).
В «бардачке» автомобиля находится выключатель фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Рядом с ним находится ярлык с соответствующими инструкциями и предупреждениями. Состояние подушки безопасности высвечивается на информационном экране центрального табло. Во время проведения испытаний манекен 3-х летнего ребенка сидел лицом по направлению движения в разработанном компанией VW детском кресле с фиксацией Britax Romer Duo Plus, установленном при помощи креплений ISOFIX и закрепленной на потолке страховочной лямкой на переднем пассажирском сиденье. При лобовом ударе датчик в грудной клетке манекена зафиксировал повышенные нагрузки. Манекен полуторагодовалого ребенка сидел спиной вперед в разработанном компанией VW кресле Britax Romer Baby Safe Plus с опорой, установленном на заднем сиденье при помощи креплений ISOFIX. Все это обеспечило манекенам при столкновении надежную защиту.

Тестируемый автомобиль Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline, вес — 1447 кг, тест проведен 18.06.2005 г.

Оснащение Passat’a.
Пассивная безопасность.
Двухуровневые фронтальные подушки безопасности, боковые подушки, подушка для защиты головы (занавеска), натяжители ремней безопасности с ограничителями нагрузки на передних и задних боковых сиденьях, крепления ISOFIX, закрепленными на потолке страховочными лямками для задних боковых мест, индикаторами ремней безопасности для пассажиров на передних сидениях, подголовниками на передних местах, снижающими риск получения травм шеи и головы.
Активная безопасность.
Электронная система курсовой устойчивости ESP, включающая комфортный экстренный усилитель торможения (EBA), ABS, электронное распределение тормозных усилий (EBD), электронную блокировку дифференциала (EDL), антипробуксовочную систему (ASR/MSR), bottom–plate stabilization, режимом малодинамичной ESP (LDE) и режимом эффективного замедления задней оси (HVV), автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.

Голосование

12.2 Боковая подушка безопасности

12.3 Боковая подушка заднего левого

12.4 Боковая занавесь

• Датчики направленных перегрузок, срабатывающие при сильном лобовом или боковых ударах;
• Электронная система самодиагностики, которая при включенном ;
• зажигании обеспечивает постоянное тестирование датчиков перегрузок, блока управления, газогенераторов подушек, пиропатронов аварийных натяжителей ремней безопасности и соединительной электропроводки соответствующих цепей;
• Автоматические аварийные натяжители ремней безопасности, вмонтированные в возвратные устройства ремней безопасности передних сидений и (при комплектации боковыми подушками безопасности задних крайних пассажиров) боковых ремней заднего сиденья;
• Выключатель подушек безопасности переднего пассажира, расположенный в вещевом ящике;
• Контрольные лампы SRS в комбинации приборов и в центральной консоли.

Включение и выключение подушки безопасности переднего пассажира

Включение и выключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира может осуществляться посредством аварийного ключа, установленного в специальном замке в вещевом ящике

12.5 Замок выключателя подушек безопасности переднего пассажира

Это может понадобиться, например, при установке детского сиденья на переднем сиденье. Внимание: Включать и выключать подушку безопасности следует исключительно при выключенном зажигании, т.к. в противном случае возможно возникновение неисправностей в системе управления SRS и, следовательно, отказ срабатывания подушек или, наоборот, их несанкционированное срабатывание.
Для выключения/выключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира выключите зажигание и поверните ключ в замке в положение соответственно «OFF»/«ON».
При отключении фронтальной подушки безопасности переднего пассажира включается К/Л в центральной кон
соли

Контрольная лампа SRS

Контрольная лампа (К/Л) SRS вмонтирована в комбинацию приборов автомобиля.
При включении зажигания К/Л загорается на несколько секунд и затем гаснет, подтверждая исправность функционирования всех узлов и линий связи системы SRS.
Если лампа не включается при включении зажигания, не гаснет через несколько секунд после включения зажигания, либо произвольно срабатывает в любой другой момент, владельцу автомобиля следует при первой же возможности обратиться к специалистам СТО, т.к. при перечисленных выше признаках система SRS может отказать во время аварии. Замечание: Неполадки в системе SRS также индицируются соответствующим сообщением на дисплее в комбинации приборов.

Ремни безопасности с автоматическими аварийными натяжителями

VCDS [#15 Airbags] Как узнать сколько подушек безопасности

Чтобы узнать количество установленных подушек безопасности, некоторые считают шильдики «Airbag», кто-то пытается найти информацию среди расшифровки VIN-кода, а кто-то называет их количество наугад. Все эти способы некорректны.

Но чтобы узнать точное количество, достаточно взять VCDS (VAG-COM) шнур, подключиться к контроллеру и посмотреть. Помимо подушек можно узнать о наличии/отсутствии и других интересных опций связанных с активной безопасностью автомобиля.

При подключении к контроллеру #15 Airbags система выдаёт предупреждение. Это сделано, чтобы лишний раз туда никто не лазил. Современный софт выполняет подключение в определённой последовательности. Просто следуйте указаниям программы.

Если ничего не менять, а просто посмотреть, то это безопасная процедура.

Если у вас будут ошибки про замыкание на плюс или на минус, то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТИРАЙТЕ ОШИБКИ! Могут сработать подушки! Обратитесь в толковый сервисный центр.

Группа 001: Пиропатроны фронтальных подушек и преднатяжителей ремней передних сидений
Группа 002: Пиропатроны преднатяжителей ремней задних сидений
Группа 003: Состояние питания, сенсор занятости переднего пассажирского сидения, датчики передних ремней безопасности

Группа 004: Датчики задних ремней безопасности
Группа 005: Пиропатроны боковых подушек (подушки в спинках сидений)
Группа 006: Сенсоры занятости задних сидений

Группа 007: Пиропатроны шторок (подушки боковых окон)
Группа 008: Версия краш-сенсоров боковых подушек
Группа 009: Версия краш-сенсоров фронтальных подушек

Группа 010: Замок для отключения подушки переднего пассажира (обычно располагается в бардачке)

Собственно, количество подушек в машине можно посчитать по следующим группам:
001 (1 и 2 пункт), 005 (1, 2, 3, 4 пункты), 007 (1 и 2 пункт). Количество надписей «Correct» говорит о наличии пиропатрона подушки (следовательно и самой подушке).

В моём случае есть две фронтальные подушки (в руле и над бардачком), две боковых (в спинках передних сидений), две шторки. Итого 6 (шесть) подушек.

Я ещё не встречал пассатов с установленными боковыми подушками в задних сидениях. Но такая возможность, судя по контроллеру, заложена.

Пиропатронные преднатяжители ремней стоят на всех пассатах независимо от комплектаций. В VCDS проверяется какое-то управляющее или диагностическое соединение. С этим надо разбираться отдельно. Цель данной заметки посчитать подушки, и это мы сделали 🙂

📌 Безопасность — замена подушки правого переднего пассажира и ремней.

Всем привет!
Ну что тут сказать — мои опасения подтвердились.
Как оказалось, по сей день я ездил вообще, почти без какой-либо безопасности. Недавно я сделал запись о том как заменил торпеду и как столкнулся с проблемой правой подушки безопасности переднего пассажира. Она была стрелена и ее отключение не давала никаких ошибок. Следовательно это говорит о том, что где-то должны быть резисторы обманки или еще что-то подобное.
Решил проверить ремни, так как они в принципе в доступном расположении! Надо всего лишь разобрать пластик боковых стоик, где крепятся ремни безопасности!
Когда разобрал правую стойку, мои опасения подтвердились. Проводка от фишки ремня была замотана белой изолентой, а когда вскрыл изоленту обнаружил вживленный резистор в проводку! Опять печаль и разочарование, ну и очередной попадос на деньги, так как безопасность нужно восстанавливать!

Сразу принялся дербанить весь этот колхоз. Разобрал все стойки. С левой стороны оказалось все тоже самое, что и с правой. Все раскрутил, отсоединил все разъемы и вытащил эти заколхоженые ремни. Решил сделать небольшой тест. Завел машину в надежде, что появятся какие-нибудь ошибки по подушкам, но чуда не случилось и ошибок не было.
В итоге, что мы имеем:
-Подушка в руле рабочая. При ее отключении выдает ошибку.
-Подушка пассажира не реагирует на отключение фишек
-Оба ремня не реагируют на отключение фишек.
-Замок в бардачке дает ошибку когда отключаешь фишку (Индикатор passenger airbag который под климатом, при включенном замке не горит, а когда отключаешь подушку замком по краям загораются два индикатора сигнализируя, что подушка отключена.)
Вообще очень странно почему так все происходит. Складывается картина, что безопасность все же могли отключить программно, через VAG-COM, чтобы уж наверняка человек ничего не заподозрил. А может я еще не все проверил. Пока из-за работы не доходят руки полноценно проверить блок и подключить шнурок, чтобы пройтись по группам и проверить подушки! Надеюсь на этой недели все сделаю и состряпаю очередной пост по этой теме.

В общем раз уж так произошло, ремни и подушку нужно было менять. Поехал на местную разборку где нашел родную подушку от рестайлинвого Passat CC и ремни от Тигуана. Абсолютно идентичные ЦЦшным. Новая, родная подушка на мою машину стоит — начиная от 60 000р и выше. Короче космос-космический. Нашел такую же б/у. Подошла идеально по всем параметрам. Прикрутил на родные болты в штатное место. Ремни тоже были установлены и подключены без какого либо колхоза. Все подошло по штатным местам и разъема.
Кстати в руле подушка целая, да и собственно говоря новая. Поскольку я менял руль, новая подушка с проводкой шла в комплекте. Поэтому на данный момент, все основное по безопасности вроде как поменяно. Нужно только найти причину, почему при отключении разъемов не вылетает ошибка!