Бензиновый двигатель:
(расход топлива в л /100 км / выбросы С02 в г/км):
1,4 л /110 кВт (150 л/с), 4MOTION TSI, 6-скоростная механическая КП (Euro 4)
(8,4/199)
Дизельный двигатель:
(расход топлива в л /100 км / выбросы С02 в г/км):
2,0 л /103 кВт (140 л/с), 4MOTION TDI CR, 6-скоростная механическая КП и 6-
скоростная автоматическая КП (Euro 5)** (7,2 — 7,5 /189 -199)
Далее представлена информация по внешнему оснащению, функциональному и внутреннему оснащению.


Характеристики и опции

Дополнительно
Volkswagen Tiguan — полноприводный пятиместный внедорожник (кроссовер) класса C/D. Дебют автомобиля Фольксваген Тигуан состоялся в 2007 году на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль построен на общей платформе с Audi Q3.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2. 0 AT Sport & Style
Кузов
o Количество дверей: 4
o Тип кузова: Внедорожник
o Количество мест: 5
Двигатель
o Объем двигателя, куб. см: 1968
o Количество цилиндров: 4
o Количество клапанов: 16
o Мощность, л.с. при об/мин: 140 при 4200
o Крутящий момент, Нм при об/мин: 320 при 1750-2500
o Система питания: Непосредственный впрыск
o Топливо: Дизельное топливо
Габаритные размеры, масса и объемы
o Длина, мм: 4427
o Ширина, мм: 1809
o Высота, мм: 1686
o Колесная база, мм: 2604
o Колея передних колес, мм: 1570
o Колея задних колес, мм: 1570
o Клиренс, мм: 200
o Снаряженная масса, кг: 1604
o Полная масса (максимально допустимая), кг: 2260
Трансмиссия
o Коробка передач: Автоматическая
o Число передач: 6
o Тип привода: Полный
Рулевое управление
o Усилитель руля: Электроусилитель
Ходовая часть
o Тормоза передние: Дисковые
o Тормоза задние: Дисковые
o Шины: 215 /65R16
Расход топлива и токсичность
o Городской цикл, л/100 км: 9.70
o Загородный цикл, л/100 км: 6.30
o Смешанный цикл, л/100 км: 7.50
o Выброс CO2, г/км: 199
Динамические характеристики
o Максимальная скорость, км/ч: 182
o Время разгона до 100 км/ч, с: 10.70
Комплектация Volkswagen Tiguan 2. 0 AT Sport & Style
Системы активной и пассивной безопасности
o Подушка безопасности водителя (Airbag)
o Подушка безопасности пассажира (Airbag)
o Антиблокировочная система (ABS)
o Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
Противоугонное оборудование
o Иммобилайзер
Интерьер
o Аудиоподготовка
o Регулируемая рулевая колонка
o Центральный замок
o Электростеклоподъемники передние
o Электростеклоподъемники задние
Экстерьер
o Легкосплавные диски
Электрооборудование
o CD-проигрыватель
o Радио
o Бортовой компьютер
o Кондиционер
o Электропривод зеркал
o Обогрев зеркал
Welcome в теплую компанию!:az:
Мы когда выбирали авто для нас просто не было конкурентов Тиге, нам было проще. Единственно что мне жаль что маловато к нему опций.
Когда выбирали посидели в X-trail ваще не понравился, Кашкай – мал, убогая отделка, показался сильно тесным, Хонда ЦРВ симпатичной показалась, но знакомый владец сказал что это машин для такой более спокойно-размереной езды, а иногда хочется драйва, да и вроде рестайлинг шел или еще идет.
А вот недавно посидели в Mitsubishi ASX – господи ужас
Masyanya, выбор сердцем – правильный выбор. Все остальное мелочи на самом деле. Машина должна доставлять радость и удовольствие, даже если она не сгусток лучших параметров.
Хороший выбор. Про Митсубиси ничего сказать не могу, но то что лучше Кашкая и Витары (если не кататься по грязи) – точно.
я тоже за , единственно что взял бы track and field мне кажется он все-таки попрактичней. а так полностью за!!
Если бы топикастер назвала сумму которую она готова отдать за авто, можно было бы говорить о возможных конкурентах, и “ошиблась или не ошиблась в выборе”.
ИМХО, лучше только Ауди, БМВ и Мерседес, которые существенно дороже. Лично я удовлетворен на 110%
Xyz
Если понравилось – НАДО БРАТЬ. А так, акромя Куги и рядом никто с Тигуаном не валялся. Ну Х1 ещё, после появления фиксированных калиниградских комплектаций, нарисовался, но он дороже тыщ на 200-300.
Поздравляю с хорошим выбором. Недавно сама смотрела и CRV, и RAV4, и Кашкай. Последним смотрела Тигуан. Для меня выбор стал очевиден – только ОН
Последнее редактирование: 13 Авг 2010
Masyanya, Т. машинка хорошая, но может посмотришь что-то другое? Любовь с первого взгляда недолгая, стоит ли покупать из-за внешнего вида? Мож, Фаетон б/у взять за эти же деньги? Тож полный привод.
Masyanya, одобрямс, зачетный пепелац, а цвет какой?
Черный “Deep”, перламутр))
Последнее редактирование: 16 Авг 2010
конкурентов в классе у него нет =)
если только BMW X1/X3 Audi Q5 но это другой ценовой диапазон =)
Это мой первый
авто, до этого был опель вектра, щас мазда mpv, 7-ми местный минивен
, потому седаны не рассматриваю в принципе, не могу сидеть, как я выражаюсь “попой на асфальте”
обновленный кроссовер Предпоказ модели состоится 23 августа, в понедельник, за два дня до старта мотор-шоу. Может зацепит?
Последнее редактирование: 24 Авг 2010
Masyanya, я думаю Вы не пожалеете. Я с января 2010 ежу и все в одной поре на позитиве. К мужу в Кашкай даже садиться не хочется. Все лето только на Тиги и катаемся. По трассе и в городе одинаково приятно, даже по трассе, за счет своей динамики разгона, мне больше нравится ездить. Я не согласна с тем что, любовь с первого взгляда не долгая. Мне он внешне сразу не понравился, а как прокатилась на тесте – другие варианты откинула сразу. Не переживайте, ловите кайф от поездок! Выбор правильный!
Автозапчасти Volkswagen в Москве






