«отличный поло» или маркировка автомобиля.
Каждый автолюбитель, садясь за баранку автомобиля, ощущает его по-своему. Не зря говорят «Нет двух одинаковых автомобилей». А в подтверждение этих слов завод — изготовитель маркирует каждую машину индивидуально.
Посмотрим, как же Фольксваген маркирует наши Поло седаны и, где эти знаки отличия у них нанесены.
Первым что бросается в глаза когда мы осматриваем новое авто это vin код автомобиля расположенный на кузове под лобовым стеклом. Но это еще не все, есть еще несколько табличек со знаками, которые могут сказать многое о машине.
Табличка с данными изображенная на рисунке «А» располагается рядом с нишей запасного колеса в багажном отделении.
Табличка содержит следующую информацию о Поло седане:
- шртихкод автомобиля (идентификационный код);
- модель автомобиля, мощность двигателя, тип коробки передач;
- коды маркировки двигателя и коробки передач, номерв каталоге VAG цвета окраски автомобиля, оборудование и отделка салона;
- коды комплектации и доп. опций установленных заводом- изготовителем.
Еще одним знаком отличия является заводская табличка рис. «В». Откройте водительскую дверь и вы сможете увидеть ее на нижней части средней стойки.
Заводская табличка содержит следующие данные:
- завод-изготовитель;
- VIN- код (идентификационный номер автомобиля);
- модель двигателя;
- разрешенная максимальная масса автомобиля;
- допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля;
- допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля;
- код модели.
В ГИБДД проверяют VIN- код расположенный в моторном отсеке с правой стороны на кузове.
VIN – код Поло седана выглядит примерно так «XW8ZZZ61ZBGOOOOOO», что же он содержит:
- XW8 — международный код производителя;
- ZZZ — резервные знаки;
- 61 — код модели (Volkswagen Polo седан);
- В — модельный год выпуска автомобиля (2022 год);
- OOOOOO — серийный номер автомобиля.
Volkswagen polo 5 поколения – расположение vin и номера двигателя
VIN-номер
Volkswagen Polo можно найти, просто открыв капот. Самое важное обозначение
здесь находится в жутко незащищённом от ДТП месте – на планке переднего правого
(по ходу движения) крыла. Отодвигаем вспененную перемычку, очищаем площадку от
грязи, стараясь не содрать защитную пленку, и сверяем номер:
Если видите, что площадка восстановлена (выпрямлена, окрашена, повреждена и т.д.), то лучше ищите другую машину – есть риск, что со сверки номеров вас отправят на экспертизу. Более того, такой автомобиль уже потерял в безопасности и есть риск того, что подушки безопасности уже срабатывали. Проверка AirBag будет не лишней попутной процедурой.
Дублирующая табличка с VIN находится на центральной стойке:
Под лобовым стеклом:
В блоках управления (потребуется компьютерная диагностика):
На заводской наклейке в багажнике:
Для Volkswagen Polo разных годов выпуска и типов кузова устанавливались разные
моторы и, соответственно, найти номер двигателя тоже нужно искать в разных
местах.
Volkswagen Polo Sedan до рестайлинга (2022-2022 г.в.) с популярным мотором 1.6 MPI (CFNB 85 л.с., CFNA 105 л.с.) имеет номер
двигателя на площадке с левого (по ходу движения) торца блока двигателя. Первую
половину маркировки можно увидеть, просто вооружившись фонариком:
После рестайлинга 1.6 со 105-тью л.с. сменил более совершенный 110-сильный агрегат CWVA, у которого номер двигателя расположен на передней части мотора, в самом низу у стыка с КПП. Очистка от грязи потребует худые руки, ловкость и время:
Также к нему добавился экономичный и тяговитый турбомотор
1.4 (CZCA, 125 л.с), у
которого номер находится там же, где у 1.6, однако из-за большего количества
навесного оборудования, увидеть и полноценно проверить его будет немного
сложнее:
VW Polo хэтчбек у нас пока больше не продается, однако вопросы по расположению номера двигателя возникают до сих пор. Для проверки агрегатов 1.4 MPI (CGGB, 70 л.с) нужно будет вооружиться инспекционным зеркалом и фонариком, так как сфотографировать на телефон маркировку будет проблемно. Находится она на левом торце двигателя над стыком с КПП:
1.2-литровые версии, включая TSI (CBZB — 105 л.с, CHFA — 60 л.с. и CGPA — 70 л.с.) расположились неподалеку: на передней стенке ДВС в самом углу:
Номера всех двигателей на всякий случай дублируются на шильде на правой части агрегата:
Автор: Денис Путков, volkswagen-new.ru
Двигатели автомобиля фольксваген поло
| Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с. | Примечание |
| Volkswagen Polo 1.0 | CHYA / CHYB | R3, бензиновый | 999 | 60 / 75 | 2022- |
| Volkswagen Polo 1.2 | CGPB / CGPA | R3, бензиновый | 1198 | 60 / 69 | 2009-2022 |
| Volkswagen Polo 1.2 TSI | CBZC / CBZB | R4, бензин, турбо | 1197 | 90 / 105 | 2009-2022 |
| Volkswagen Polo 1.2 TSI | CJZC / CJZD | R4, бензиновый | 1197 | 90 / 110 | 2022- |
| Volkswagen Polo 1.4 | CGGB | R4, бензиновый | 1390 | 85 | 2009-2022 |
| Volkswagen Polo 1.4 BiFuel | CMAA | R4, бензин/газ | 1390 | 82-85 | 2022 |
| Volkswagen Polo 1.6 BiFuel | CNKA | R4, бензин/газ | 1598 | 82 | 2022-2022 |
| Volkswagen Polo Blue GT | CPTA | R4, бензин, турбо | 1395 | 140 | 2022-2022 |
| Volkswagen Polo GTI | CAVE / CTHE | R4, бензин, турбо | 1390 | 180 | 2022-2022 |
| Volkswagen Polo R WRC | CDLJ | R4, бензин, турбо | 1984 | 220 | 2022-2022 |
| Volkswagen Polo 1.2 TDI | CFWA | R3, дизель, турбо | 1199 | 75 | 2009-2022 |
| Volkswagen Polo 1.4 TDI | CFWA | R3, дизель, турбо | 1422 | 75 / 90 | 2022- |
| Volkswagen Polo 1.6 TDI | CAYA / CAYB / CAYC | R4, дизель, турбо | 1598 | 75 / 90 / 105 | 2009-2022 |
Мой любимый автомобиль volkswagen polo
Всего было выпущено 20 поколений для модели Volkswagen Polo в период с 1975 года. Производство новых автомобилей в 2022 году продолжится.
Фольксваген поло • 1 поколение • 1975–1981
Трехдверный хэтчбек Volkswagen Polo, представленный в 1975 году, был бюджетной версией автомобиля Audi 50. Первоначатьно покупателями предлагалась только одна версия — с 0,9-литровым мотором мощностью 40 л. с. Позднее появились модификации с двигателями 1,1 л (50 л. с.) и 1,3 л (60 л. с.) Также на базе «Поло» был создан двухдверный седан Volkswagen Derby.
Фольксваген поло • 2 поколение • 1981–1994
В 1981 году результате глубокой модернизации появился Volkswagen Polo второго поколения. Гамма моторов расширилась за счет 1,3-литрового компрессорного двигателя (115 л. с.) и турбодизеля объемом 1,4 л (45 л. с.) Кроме трехдверных версий, выпускались универсал и двухдверный седан Derby, позднее переименованный в Polo Classic.
Фольксваген поло • 3 поколение • 1994–2001
Volkswagen Polo третьего поколения (1994-2001) стал крупнее, комфортнее и дороже. В модельном ряду появился пятидверный хэтчбек. А в Испании выпукались седан Polo Classic (он же Seat Cordoba) и универсал Polo Variant. Также на базе этой модели был спроектирован грузопассажирский «каблучок» Volkswagen Caddy. В 2000 году модель получила обновленную внешность.
Фольксваген поло • 4 поколение • 2001–2009
«Четвертый» Polo выпускался с 2001 до 2009 года. По качеству отделки салона и предлагаемым опциям автомобиль приблизился к машинам более высокого класса. Базовым был 1,2-литровый бензиновый мотор (55 л. с.), а самым мощным — турбодизель 1.9 TDI (130 л. с.)
В 2003 году появился седан, предназначенный для рынков развивающихся стран. В 2005 году был проведен рестайлинг модели. Также были представлены «заряженные» модификации GTI (150 л. с.) и GTI Cup Edition (180 л. с.) с бензиновым турбомотором объемом 1,8 литра.
Фольксваген поло • 5 поколение • 2009–2022
Компактный хэтчбек Volkswagen Polo пятого поколения начали выпускать в 2009 году в Испании. Автомобиль имел трехдверная и пятидверная версии, также в модельном ряду был псевдовнедорожный хэтчбек CrossPolo. В некоторых странах предлагался вариант с кузовом седан, его делали на заводах в России, ЮАР, Малайзии, Индии (там модель называлась Vento).
Гамма силовых агрегатов первоначально включала в себя атмосферные моторы объемом 1,2 и 1,4 литра, турбомоторы 1.2 TSI и 1.4 TSI, а также турбодизели объемом 1,2 и 1,6 литра. Коробки передач — механическая или роботизированная преселективная DSG. Самая мощная модификация — Volkswagen Polo GTI с форсированным до 180 сил 1,4-литровым двигателем, а в 2022 году тиражом 2500 экземпляров была выпущена версия Polo R WRC с двухлитровым турбомотором, развиваюшим 220 сил, шестиступенчатой «механикой» и спортивной подвеской.
На российском рынке предлагался «Поло», оснащенный двигателями 1.2 (60 или 70 л. с.), 1.4 (85 л. с.) и 1.2 TSI мощностью 105 сил. Цены на модель начинались с отметки 500 тысяч рублей.
В 2022 году был проведен рестайлинг автомобиля, тогда же были прекращены поставки хэтчбеков в Россию. Обновленный автомобиль получил новые опции, электронноуправляемые амортизаторы, электический усилитель руля вместо электрогидравлического. Из модельного ряда исчезли версии с атмосферными моторами 1.2 и 1.4, зато появился трехцилиндровый агрегат объемом один литр и мощностью 60–75 л. с. и новый турбодизель 1.4 TDI. Остальные двигатели были модернизированы.
Производство модели пятого поколения завершилось в 2022 году.
Фольксваген поло в вопросах и ответах
CaddyCaliforniaCaravelleCrafterGolfMultivanPassatPassat AlltrackPoloTaosTeramontTiguanTouaregTransporter411412AmarokAmeoArteonAtlasBeetleBoraBrasiliaCCClasicoCorradoCrosspoloC-TrekDeliveryDerbyEose-Up!
FoxGolGolf PlusGolf SportsvanID.3IltisJettaK70LamandoLavidaLogusLTLupoMagotanParatiPassat CCPhaetonPhideonPointerPoloPolo SedanRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSpaceFoxT-CrossTaigunTalagonTaroTharuTouranT-RocUp!VentoViloranVirtusVoyageXL1
Похожие записи:
