Vw jetta vi руководство по эксплуатации
АДАПТАЦИЯ ДЛЯ РОССИИ
Jetta была специально доработана и адаптирована для Российского климата и дорожных условий. Оцинкованный кузов лучше противостоит коррозии. Усиление подвески и элементов кузова – практически необходимый атрибут современного автомобиля Volkswagen, который предлагается к продаже в нашей стране. У Jetta в сравнении с Европейской версией усилены амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, другие части подвески и кузова, которые призваны обеспечить ее надежную эксплуатацию в непростых дорожных и климатических условиях России. Генератор увеличенной мощности обеспечивает повышенное потребление энергии, необходимое для освещения и обогрева в зимнее время.
Адаптация системы охлаждения двигателя востребована как холодной зимой, так и жарким летом, позволяя двигателю и системе вентиляции справляться с большим перепадом температур. Начиная с комплектации Trendline в стандарт уже включены обогрев передних сидений и зеркал, омыватель фар, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, бачок омывателя увеличенной емкости. Также в стандарт для Trendline входит полуавтоматический кондиционер Climatic с противопылевым и противоаллергенным фильтром с дополнительными воздуховодами для задних пассажиров в центральной консоли. Раздельный двухзонный климат-контроль Climatronic доступен, как опция.
Conceptline
(в отличие от Trendline, см. ниже):
• Стальные диски 6J x 15 с колпаками, шины 195/65 R 15
• Стальное запасное колесо-докатка
• Без обогрева передних сидений, без омывателя фар
• Система отопления с функцией рециркуляции, без кондиционера и системы охлаждения перчаточного ящика
• Центральный замок без ДУ, 2 механических ключа
• Без боковых подушек безопасности спереди и шторок безопасности
• Без аудиосистемы, аудиоподготовка, 4 динамика, антенна
Trendline:
Экстерьер
• Стальные диски 6.5 J x 16 с колпаками, шины 205/55 R 16
• Бамперы, корпуса внешних зеркал и ручки дверей в цвет кузова
• Указатели поворота интегрированы
в наружные зеркала
• Атермальное лобовое, боковые и заднее стекло
• Решетка радиатора черного цвета
• Защита моторного отсека, антигравийная защита
• Полноразмерное стальное запасное колесо
Интерьер
• 2 подстаканника спереди, ниши в дверях
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте, спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением, складывающаяся по частям
• 3-спицевое рулевое колесо
• Обивка сидений тканью, дизайн «Cardeol»
Безопасность
• Зимний пакет
• Обогрев передних сидений и наружных зеркал, омыватель фар
• Форсунки стеклоомывателей с автоматическим электрообогревом
• Адаптация для Российских дорожных и климатических условий o Усиленный передний и задний стабилизатор, амортизаторы, другие элементы подвески и кузова
• Оцинкованный кузов
• Адаптация для регионов с холодным климатом (генератор, система охлаждения двигателя, дополнительный электрический отопитель салона для 1.4 TSI)
• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
с усилителем экстренного торможения
• Электронная система курсовой устойчивости ESP (включая EDL, ASR, помощник подруливания, функцию стабилизации прицепа), опционально для некоторых модификаций
• Автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения.
• Подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди, шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров
• Крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье
• Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колёсах, спереди – вентилируемые
• Электронный иммобилайзер
Функциональное оборудование
• Комфорт
• Кондиционер «Climatic»
• Электростеклоподъемники спереди и сзади, автоматические
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом
• Электромеханический усилитель руля
• Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
• ЦЗ с ДУ
• Светодиодная подсветка заднего номерного знака
• Панель приборов
• Многофункциональный дисплей на панели приборов с дорожным компьютером
• Белая подсветка панели приборов, регулируемая;
• Красный «ночной» дизайн выключателей
• Аудиосистема RCD220G AM/FM радио, CD/MP3-проигрыватель, 4 динамика, слот для SD-карт, интерфейс USB/iPod
Comfortline:
Стандартная комплектация (аналогично Jetta Trendline с учетом следующих отличий):
Экстерьер
• Решетка радиатора с хромированной отделкой
Интерьер
• Передние сиденья типа «Комфорт» с регулировкой по высоте
• Обивка сидений тканью, дизайн «New Sienna»
• Поясничная опора в передних сиденьях с ручной регулировкой
• Отделка «Black Pyramid» приборной доски, центральной консоли и дверных панелей
• Рукоятки рычагов ручного тормоза и КП отделаны кожей
• 3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой
• Центральный подлокотник спереди, с вещевым отсеком, с дефлекторами вентиляции, двумя подстаканниками для передних пассажиров
с регулировкой высоты и вылета
• Центральный подлокотник на заднем сиденье с двумя подстаканниками, проем в спинке для длинномерных грузов
Безопасность
• Передние противотуманные фары с функцией статического бокового света
Функциональное оборудование
• Климат-контроль «Climatronic» автоматический, 2-зонный
Highline
Стандартная комплектация
(аналогично Jetta Trendline с учетом следующих отличий):
Экстерьер
• Легкосплавные колесные диски «Mugello» 6.5J x 16, шины 205/55 R 16
• Хромированное обрамление боковых стекол и решетки радиатора
• Бампер в цвет кузова с хромированной отделкой воздухозаборников
Интерьер
• Передние сиденья типа «Спорт» с регулировкой по высоте
• Поясничная опора в передних сиденьях с ручной регулировкой
• Центральный подлокотник спереди, с вещевым отсеком, с дефлекторами вентиляции, двумя подстаканниками для передних пассажиров с регулировкой высоты и вылета
• Центральный подлокотник на заднем сиденье с двумя подстаканниками, лючок в спинке для длинномерных грузов
• Комбинированная обивка сидений, дверных панелей тканью и искусственной кожей, дизайн «Gloss»
• Отделка «Iridium Printed» приборной доски, центральной консоли и дверных панелей (вместо оформления «Black Pyramid»)
• Рукоятки рычагов ручного тормоза и КПП отделаны кожей
• 3-спицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо с клавишами для управления многофункциональным дисплеем и аудиосистемой
Безопасность
• Передние противотуманные фары с функцией статичного бокового света
• Park Pilot (датчики парковки спереди и сзади, звуковая индикация о препятствиях перед автомобилем и позади него)
• Биксеноновые фары, светодиодные передние фонари дневного света, динамический поворотный свет, статический поворотный свет
Функциональное оборудование
• Аудиосистема RCD 320G, радио, CD-плеер с поддержкой MP3, 4 динамика, слот для SD-карт (< 32 Gb), интерфейс USB/iPod, Bluetooth (хендс-фри, прослушивание музыки)
• Климат-контроль «Climatronic» автоматический, 2-зонный с раздельным регулированием температуры слева и справа; режим вентиляции без сквозняков; автоматическое переключение в режим рециркуляции по сигналу датчика качества воздуха;
• Противопылевой фильтр с активным угольным фильтрующим элементом
• Мультифункциональный дисплей «Plus»
Активация скрытых функций и чип-тюнинг volkswagen jetta
CAXA 1.4 TSI, а также двигателя CFNA, CFNB, CGGA 1.6 FSI.
* Например, для некоторых модификаций блока управления двигателем CAXA 1.4 TSI доступна прошивка версии 9970.
После обновления ПО двигателя CAXA 1.4 TSI имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
2. Перекодировка 6 ст. АКПП Aisin.
* Улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП.
2.1. Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
3. Изменение параметрии рейки — прошивка рулевого управления
* Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от VW Golf R, Audi TT RS, Skoda Octavia RS).
4. Активация систем-помощников в движении
(данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):
— (NEW!) Активация системы распознавания усталости водителя MKE
— XDS — электронная блокировка дифференциала для более комфортного прохождения поворотов
— отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)
— TSC (стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо)
5.Тест стрелок (для а/м с 2021 г.в).
6. Звучание магнитол rcd310, rcd510 с улучшенными настройками
(высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).
7. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног
(не будет возникать ошибка на приборной панели).
8. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе
(для авто с заводской сигнализацией).
9. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
10. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне.
11. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
(условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
12. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
13. Отображение свободного места (в литрах) в баке на дисплее БК
(при наличии кнопок управления бортовым компьютером).
14. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
15. Изменение времени срабатывания омывателя фар
(по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
16. Дотирка дворниками лобового стекла
(дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек ).
17. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
(актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
18. Выключение ДХО в режиме «0»
(или при постановке на ручной тормоз)
19. Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота
20. Выключение ДХО через меню в борткомпьютере
(при наличии дисплея БК MFA ).
21. Количество морганий поворотника при легком нажатии
(по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).
22. Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения (в т.ч. стробоскопы через ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.)
23. Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (либо открытии двери).
24. Память подогрева сидения водителя (после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).
25. Память подогрева сидения пассажира (для авто с 2021 г.в.)
26. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3его уровня до 2ого (через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3его на 2ой. Только на авто с 2021 г.в.)
27. Включение ПТФ при повороте (функция Corner (корнер), включение ПТФ при езде задним ходом.
28. Функция стробоскопа (перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ.
После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются).
29. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке (при наличии штатной сигнализации).
30. Активация косвенного контроля давления в шинах (зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля. В некоторых случаях требуется доустановка кнопки SET).
30.1. Активация (прописывание) кнопки SET в блоке АБС
для корректной работы системы косвенного контроля давления в шинах.
31. Активация (после установки) модулей громкой связи — Bluetooth (блютус).
32. Активация громкой связи на RNS 315 (дополнительно требуется доустановка микрофона).
33. Прописывание вновь установленных магнитол rcd210, rcd310, rcd510, rns510.
34. Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида, круиз-контроля.
35. Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол RCD 310, RCD 510, RNS 510.
История сергей удачин, леонид попов
Первое поколение седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютировало на мотор-шоу во Франкфурте в 1979 году. Трёхобъёмную версию «первого» Гольфа длиной 4195 мм в процессе разработки звали-величали Hummel («шмель»), а когда она пошла в серию, имя сменили на Jetta — так немцы называют высотные струйные течения.
«Вторая» Jetta, ставшая больше в размерах (4315–4385 мм в продольном измерении) и вмещавшая уже пятерых, продавалась с теми же типами кузовов в Европе с 1984 года, а в США — с 1985-го. Машина, производство которой было развёрнуто в мексиканском городе Пуэбла и в Вестморленде (США), оснащалась карбюраторными и впрысковыми бензиновыми моторами объёмом от 1,3 л до 2,0 л и дизелями 1.6.
Более обтекаемое, идеологически близкое современной Джетте третье поколение седана поступило в продажу в Европе в 1992-м под новым именем Vento. На североамериканском рынке Jetta (4380 мм в длину) осталась Джеттой и появилась у дилеров годом позже. Фольксвагеновцы прекратили эксперименты с двухдверными кузовами, оставив в гамме Golf-производных только классический четырёхдверный седан и универсал Golf Variant.
Следующий шаг был сделан в 1998 году. Машина на базе «четвёртого» Гольфа в Европе и много ещё где (кроме Северной Америки и ЮАР) называлась Bora. Причём это же имя дали и универсалу. Автомобиль длиной 4376–4409 мм был стилистически ближе к старшему Пассату, чем к Гольфу, и получил один за другим три новых двигателя:
Трёхобъёмник длиной 4554 мм на базе «пятого» Гольфа дебютировал в январе 2005-го: седан показали на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. В большинстве стран он продавался под именем Jetta, в Мексике и Колумбии — как Bora, в Аргентине и Чили — как Vento, а в Китае — как Sagitar. Ключевая конструктивная особенность — задняя многорычажная подвеска.
Шестое поколение Джетты появилось в 2021 году. Автомобиль, известный также как NCS (New Compact Sedan), был создан на платформе PQ35 от «шестого» Гольфа, хотя не делил с ним ни одной кузовной детали. При этом версия для Северной Америки была упрощена: в отличие от европейского варианта машина для США получила сзади скручивающуюся балку вместо многорычажки, свой набор силовых агрегатов и множество других отличий.
На пятом году жизни седана атмосферник 2.5 был заменён турбомотором 1.8. Одним из самых мощных вариантов, в то же время бережливых, стал гибрид на базе агрегата 1.4 TSI, совмещённого с 27-сильным электромотором (всего 173 л.с.). Выпускали «шестую» Джетту в семи странах, в том числе она была локализована в России.
Паспортные данные
| Volkswagen Jetta | 1.4 TSI |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4702 |
| Ширина, мм | 1799 |
| Высота, мм | 1459 |
| Колёсная база, мм | 2685 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1543/1533 |
| Снаряжённая масса, кг | 1393 |
| Полная масса, кг | 1830 |
| Объём багажника, л | 510 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1395 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 150/5000–6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 250/1500–3500 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автоматическая, шестиступенчатая |
| Привод | передний |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Шины | 205/55 R17 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,0 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | |
| — загородный цикл | нет данных |
| — смешанный цикл | нет данных |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 |
| Топливо | АИ-95 |
Похожие записи:
