Подушка безопасности пассажира фольксваген пассат

Действующая тема – ЗДЕСЬ

В предыдущей статье описана замена подушки безопасности руля.
Теперь разберем замену подушки переднего пассажира и передних боковых подушек, а также датчиков бокового удара.

Схема расположения подушек и датчиков в салоне Passat:

Тут все просто.
Для замены подушки необходимо открыть крышку, поддев её отвёрткой

Открутить 4 болта на 10, и отсоединив разъём – вынуть её. (4Нм затяжка болтов)
Также ЭЛЬЗА рекомендует заменить опорный кронштейн подушки после срабатывания.

Для того чтоб подобраться к датчикам G179/G180, необходимо снять сидение с полозов и отодвинуть его назад.
Для этого откручиваем 2 болта, предварительно сняв заглушки

И снимаем накладки

Далее откручиваем 2 гайки на 13 впереди сидения

и отодвигаем сидение назад

но не полностью, так как к нему подключены провода

После отключения проводов открепляем защёлку на кронштейне и полностью вынимаем сидение из салона.

Теперь чтоб подобрать к самому датчику необходимо приподнять пол.
Для этого необходимо снять накладку закрывающую блок клемм с данной стороны, сняв с него заглушку и выкрутив саморез (с водительской стороны также рукоятку капота, удобней снимать при снятой нижней части панели с стороны водителя)

После этого поднимаем порог вверх и снимаем его до средней стойки, вынув из под ремня и открыв заднюю дверь вытаскиваем его дальше.
Подняв пол на возможное расстояние на месте переднего крепления сидения видим чёрный датчик, прикрученный 2 болтами

Откручиваем их и нажав на чёрную часть в сторону датчика на разъёме снимаем его.
Едем в магаз и покупаем !!! ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ!!! в противном случае будет ошибка по нему так как блок и датчики с разными индексами могут не заработать.

Так как сидение у нас снято то это будет сделать проще

Для этого надо будет снять обшивку спинки сидения.
Для начала снимаем подголовник и колёсико регулировки поясницы, потянув его на себя

Далее складываем сидение до максимума, чтобы можно было раскрепить обшивку

Далее раскладываем сидение до нормального состояния и начинаем снимать обшивку

Приподняв немного обшивку, не забываем отсоединить обогрев спинки сиденья

и сразу проверяем его провода, так как сидение часто любят покрутить, особенно если много водителей, чтоб потом не столкнуться с замкнувшими проводами

Также сзади есть много натягивающих струнок и крючков

Подняв обшивку чуть больше половины есть возможность подобраться к 2 болтам крепления подушки

Откручиваем их и снимаем подушку.
Сборку производим в обратной последовательности, не забыв всё подключить и закрепить.

РС: за фотки спасибо sphoenix, брал их отсюда.

AngryGarry 21:24 12.11.2015

Доброго всем времени суток.

Полтора года назад побывал в ДТП, выстрелили подушки на руле и торпеде. Удар пришелся по касательной в крыло. Разворотило бачок омывателя и почти долетело до блока ABS. Надоело ездить со вскрытыми, решил заменить.

На сколько удалось выяснить, то надо заменить датчик удара (кстати, где он, не смог найти на схемах), поставить подушки с донора и отправляться на сброс ошибок. С подушками то все просто – в руле снимается отверткой через дырки, на торпеде выкручивается снизу при снимании бардачка.

А вот с датчиком удара – непонятно. Может кто делал, какова методика и порядок, где стоит этот датчик? В каком порядке надо все выполнять, или независимо – подушки не стрельнут пока не будет сброса ошибок?

aleks19411 22:09 12.11.2015

Сообщение от AngryGarry:
Доброго всем времени суток.

это боковые датчики. фронтальный датчик встроен в ЭБУ подушек, находится на центральном туннеле за пепельницей.

Чтоб подобраться к боковым датчикам надо: 1)снять переднее сидение, 2) снять полностью пластиковую накладку порога в салоне, 3) приподнять ковролин на сколько это возможно и 6 гранником на “5” открутить 2 болта. 2 вариант: 1) предвинуть переднее сидение до упора вперёд, 2) окуратно поднять ковролин там где воздуховод ног заднего пассажира, 3) засунув руку в донное отверстие открутить датчик (данный способ не проверялся но теоретически возможен)
Блок подушек 99% под замену. Номера должны совпадать на 100% ни каких других модификаций ставить нельзя. Перед сменой посмотри сканером ошибки чтоб знать что конкретно сработало а не брать лишнего.
Блок подушек как писалось ранее находится под пепелкой спереди, прикручен 3 гайками на “10”.

Меркурий 09:50 13.11.2015

на приборке горит значёк аирбега, можно его как-то сбросить?

Смотря какая у тебя комплектация. Смотри по значку ABS на накладках. Подушек 2, или 4, или 6. Если ты просто снимал подушку и включил зажигание , то ошибку стереть можно.

Подушек в пассате может быть от одной до шести ( фронт, шторка, передние сидения), еще слыхал про ремни с газонатяжителем (одноразовые). Датчика 3, два бокового удара, стоят под передними сидухами, и одинфронтального в блоке.

В прошлом году было ДТП у меня,сработали три подушки;в руле,в торпеде и в сиденье пассажирском.Машину восстановил,но поменял только в руле подушку.В торпеду поставил новую заглушку без подушки,в сиденье обшивку мне зашили в ателье,короче забил я на эти две подухи))) Блок подушек тоже не менял соответственно и лампочка на торпеде тоже горела.Так вот,когда месяц назад я опять разбился,подушка в руле сработала!!!! Хоть и со старым блоком))) Где то читал,что блок на несколько срабатываний рассчитан,только надо в нем краш дату потереть.Не буду утверждать со 100% уверенностью,но что есть,то есть)))

Сообщение от Poltos:
Подушек в пассате может быть от одной до шести ( фронт, шторка, передние сидения), еще слыхал про ремни с газонатяжителем (одноразовые). Датчика 3, два бокового удара, стоят под передними сидухами, и одинфронтального в блоке.

с одной подушкой не бывает – это раз, при отстреле передних подушек – под сиденья лезть накой? это – два. ремни инерционные с баллоном сжатого воздуха стоят на всех, это – три. себе восстанавливал систему два раза (после покупки авто доукомплектовал передней пассажирской, после бокового удара – восстановил сиденье и шторку). Причем! после бокового удара и отстрела подушек – просто заменил их и сбросил ошибки ваг-комом. блок шить не пришлось, боковой датчик менять тоже не пришлось, так и лежат запасные (не дай Бог). ремни не стреляли – перебирал их по причине засерания кинематики и заедания.

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Меркурий:
на приборке горит значёк аирбега, можно его как-то сбросить?

Это в А8 и Pfaeton 8 подушек, у пассата 6 подушек.

Можно сменить кодировку приборки и эирбэг не будет больше беспокоить ни когда.Возможно даже при ДТП, тьфу 3 раза.

aleks19411 22:11 13.11.2015

Сообщение от SerGoD:
с одной подушкой не бывает – это раз, при отстреле передних подушек – под сиденья лезть накой? это – два. ремни инерционные с баллоном сжатого воздуха стоят на всех, это – три. себе восстанавливал систему два раза (после покупки авто доукомплектовал передней пассажирской, после бокового удара – восстановил сиденье и шторку). Причем! после бокового удара и отстрела подушек – просто заменил их и сбросил ошибки ваг-комом. блок шить не пришлось, боковой датчик менять тоже не пришлось, так и лежат запасные (не дай Бог). ремни не стреляли – перебирал их по причине засерания кинематики и заедания.— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Poltos:
Это в А8 и Pfaeton 8 подушек, у пассата 6 подушек.

kupriyanov 22:59 13.11.2015

У меня для рынка СНГ (Беларус) и стоит 6 подушек, 2 фронт, 2 в седушках перед и 2 шторки, в задних сидениях только на А8 и его клонах. Шторка одна на всю сторону. Номер по схеме 250/251.
Полная принципиальная ШТАТНАЯ схема есть в SSP A8. Если кому то надо могу скинуть эту картинку.

Это нормальное явление, НЕ делай только тест исполнителей иначе постреляют ВСЕ, при сбросе ошибки пока не разу не слыхал об отстреле патрона.

А в боковинах задних сидений разви не было? Или это на A6 ых только?

Там пишится что некоторые блоки во время опроса могут стрельнуть, но я думаю эти блоки фиг найдеш.
Смело жмем продолжить и все.

Сообщение от FILL.sa:
А в боковинах задних сидений разви не было? Или это на A6 ых только?

на Пасере ни когда и ни в каких комплектухах не было в задних сидухах. Про А6 отрицать не могу как и опровергнуть, но предполагаю что в RS 6, под заказ ставили и больше 6.
схема А8

aleks19411 13:51 14.11.2015

Сообщение от Poltos:
Это нормальное явление, НЕ делай только тест исполнителей иначе постреляют ВСЕ, при сбросе ошибки пока не разу не слыхал об отстреле патрона.

Сообщение от Poltos:
У меня для рынка СНГ (Беларус) и стоит 6 подушек, 2 фронт, 2 в седушках перед и 2 шторки, в задних сидениях только на А8 и его клонах. Шторка одна на всю сторону. Номер по схеме 250/251.
Полная принципиальная ШТАТНАЯ схема есть в SSP A8. Если кому то надо могу скинуть эту картинку.

сфоткай..интересно где. не распил? и не самопал?
насколько знаю для рынка снг поставлялись европейские версии.
в средних стойках точно нету?

Сообщение от aleks19411:
сфоткай..интересно где. не распил? и не самопал?
насколько знаю для рынка снг поставлялись европейские версии.
в средних стойках точно нету?

Точно не самопальные доустановки. На средней стойке и не было ни каких подушек, шторка одна на весь салон. а что сфоткать?

http://www.youtube.com/watch?v=e3MTkingLEo краш тест Б5+ посмотри как срабатывает шторка, и её зазмер.

Меркурий 23:08 14.11.2015

Сообщение от sanyoua:
Если ты просто снимал подушку и включил зажигание , то ошибку стереть можно.

Сообщение от Poltos:
с газонатяжителем

Сообщение от Poltos:
фронтального в блоке

а блок этот где)))?

Сообщение от SerGoD:
только восстановив систему

прозвонить можно как-то от блока до подушек на сопротивление?

Сообщение от aleks19411:
8–америка

похоже на правду

Сообщение от Poltos:
схема А8

для б5 нет случайно схемы?))

Сообщение от Меркурий:
для б5 нет случайно схемы?))

в эльзе точно есть. Дома буду могу скинуть.

Сообщение от Poltos:
на Пасере ни когда и ни в каких комплектухах не было в задних сидухах. Про А6 отрицать не могу как и опровергнуть, но предполагаю что в RS 6, под заказ ставили и больше 6.

Блин обделили пассат.
А на а6 на простых ставили. У меня два комплекта проводки 99-00г есть. Думаю может замутить, но этож еще подушки докупать.
А верхняя шторка – сами подушки в стройках стоят?

В другой ветке мне так и не ответили.
Отключается ли в Пассате подушка безопасности (та,которая у пассажира на переднем сидении).Если да,то как?
спасибо за внимание.

MaxCreator 13:20 16.06.2008

Сообщение от Алекса:
В другой ветке мне так и не ответили.
Отключается ли в Пассате подушка безопасности (та,которая у пассажира на переднем сидении).Если да,то как?
спасибо за внимание.

Если в бардачке справа есть выключатель – то да. (Там нужно ключь зажигания вставить и повернуть в положении OFF)

Сева 13:21 16.06.2008

Вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь, сие чудо находится в бардачке, есть не во всех машинах, по-моему это после 2003г пошло.По-крайней мере в моделе 2005г это есть.

MaxCreatorСева
спасибо! а у нас такой штуки нет вроде.хотя авто 2003г

Димыч 13:45 16.06.2008

Алекса, в родной книжке написано, что при отсутствии возможности выключеня “подушки”, следует обратиться в официальный сервис – типо они должны отключить.

При отсутствии выключателя процедура делается у ОФФ, или через VagCom.

TheTERMINATOR 18:23 16.06.2008

Для машин какого года выпуска?

TheTERMINATOR
Начиная с 1997 года, дополнительно также требуется отключение разъема к самой подушке, а до версии подушек VW5 в разъем надо вставлять сопротивление (ремкомплект 3B0 998 521B). Отключение производится в пункте 10-Адаптация, по следующей схеме:

0 – Включено
1 – Выключено

снимаеш бардачок отсоединяеш разем подушки и вставляеш соопротивление 3-4 ом, приэтом зажигание должно быть выключено,а то придется ошибки стирать.

Al-Is 01:13 17.06.2008

Остается неясным, зачем надо отключать подушки?

Когда детское автокресло ставишь на переднее сидение,то лучше бы подушку отключить.

TheTERMINATOR 09:30 17.06.2008

Туплю, это как?

Сообщение от Алекса:
Когда детское автокресло ставишь на переднее сидение,то лучше бы подушку отключить.

Зачем детское автокресло ставить вперед?ИМХО с зади безопаснее

Al-Is 10:19 17.06.2008

Мамочка, вы что?! вы еще на крышу кресло с ребенком поставьте. Только назад.

altF4 10:53 17.06.2008

Сообщение от Al-Is:
Мамочка, вы что?! вы еще на крышу кресло с ребенком поставьте. Только назад

В книге по эксплуатации сказано, что можно ставить на переднее кресло, поэтому и сделали отключение подушки.

Al-Is 10:29 18.06.2008

Димыч 11:38 18.06.2008

Во всём ты прав, ни кто это не оспаривает. Но видимо не доводилось тебе ездить с ребёнком одному

• Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также (при соответствующей комплектации) боковые подушки безопасности крайних задних пассажиров и боковые занавеси. Расположение модулей подушек безопасности и боковых занавесей указано на
иллюстрациях 12.1 – 12.4

• Датчики направленных перегрузок, срабатывающие при сильном лобовом или боковых ударах;
• Электронная система самодиагностики, которая при включенном ;
• зажигании обеспечивает постоянное тестирование датчиков перегрузок, блока управления, газогенераторов подушек, пиропатронов аварийных натяжителей ремней безопасности и соединительной электропроводки соответствующих цепей;
• Автоматические аварийные натяжители ремней безопасности, вмонтированные в возвратные устройства ремней безопасности передних сидений и (при комплектации боковыми подушками безопасности задних крайних пассажиров) боковых ремней заднего сиденья;
• Выключатель подушек безопасности переднего пассажира, расположенный в вещевом ящике;
• Контрольные лампы SRS в комбинации приборов и в центральной консоли.

Включение и выключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира может осуществляться посредством аварийного ключа, установленного в специальном замке в вещевом ящике

Это может понадобиться, например, при установке детского сиденья на переднем сиденье. Внимание: Включать и выключать подушку безопасности следует исключительно при выключенном зажигании, т.к. в противном случае возможно возникновение неисправностей в системе управления SRS и, следовательно, отказ срабатывания подушек или, наоборот, их несанкционированное срабатывание.
Для выключения/выключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира выключите зажигание и поверните ключ в замке в положение соответственно «OFF»/«ON».
При отключении фронтальной подушки безопасности переднего пассажира включается К/Л в центральной кон
соли

Контрольная лампа SRS

Контрольная лампа (К/Л) SRS вмонтирована в комбинацию приборов автомобиля.
При включении зажигания К/Л загорается на несколько секунд и затем гаснет, подтверждая исправность функционирования всех узлов и линий связи системы SRS.
Если лампа не включается при включении зажигания, не гаснет через несколько секунд после включения зажигания, либо произвольно срабатывает в любой другой момент, владельцу автомобиля следует при первой же возможности обратиться к специалистам СТО, т.к. при перечисленных выше признаках система SRS может отказать во время аварии. Замечание: Неполадки в системе SRS также индицируются соответствующим сообщением на дисплее в комбинации приборов.

Ремни безопасности с автоматическими аварийными

Аварийными автоматическими натяжителями оборудованы возвратные устройства ремней безопасности передних сидений, а также боковых мест заднего сиденья (при наличии боковых подушек безопасности задних пассажиров). Натяжители приводятся в действие при сильных лобовых столкновениях и ударах сзади, и обеспечивают мгновенную выборку слабины ремней, в результате чего их ленты плотно охватывают тело сидящего, в значительно степени повышая степень его защиты.
Натяжители вмонтированы в сборки возвратных механизмов ремней. Порядок пользования такими ремнями безопасности аналогичен порядку пользования обычными ремнями, оборудованными инерционными возвратными устройствами. Механизм натяжителя не требует от пользователя никаких дополнительных навыков и знаний. Срабатывание модулей сопровождается громким хлопком и небольшим выбросом дыма. Замечание: Выделяющийся при срабатывании натяжителей дым безопасен для здоровья человека, однако при непосредственном вдыхании может вызывать раздражение слизистых оболочек.
Как и в случае подушек безопасности, модули аварийных натяжителей рассчитаны на однократное срабатывание и после такового подлежат замене в сборе с ремнями, – обращайтесь на СТО.

Отключить подушку безопастности переднего пассажира

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

• 01.06.2015,
• 01.12.2014,
• 07.06.2010,