Возможные проблемы
Обычно брызговики под VW Поло седан уже имеют нужный размер. Однако на всякий случай лучше предварительно демонтировать старые брызговики и возить их с собой в качестве образца. Также не стоит выбирать удлинённые брызговики на передние колёсные арки, если дороги в вашем населённом пункте далеки от идеала.
Как установить или заменить передние и задние брызговики
В процедуре замены брызговиков нет ничего сложного. Пожалуй, единственное серьёзное телодвижение, которое предстоит сделать – это поддомкратить машину и снять колёса – в противном случае не добраться до мест крепления. Делать это удобнее всего по очереди.
После того, как колесо снято, открывается доступ к саморезам. Выкрутив их, брызговик поддевают плоской отверткой и снимают.
Освободившееся место тщательно моют и обезжиривают. Многие рекомендуют обрабатывать колёсные арки специальными антикоррозионными составами, которые в обиходе имеют собирательное название «Мовиль». Это не лишено смысла, так как будучи закрыто брызговиком, колёсная арка под ним не высыхает должным образом, особенно в зимний период.
Новые брызговики ставят по-разному. В оригинальных брызговиках помимо отверстий под саморезы есть ещё несколько пластиковых клипс, которые нужно защёлкнуть. Соблюдайте осторожность, они легко заминаются и отламываются.
Эквивалентные брызговики ставят с помощью двустороннего скотча. Его клеят на боковой выступ изделия. Перед монтажом снимают финишный защитный слой и аккуратно придавливают брызговик, отметив отверстия под саморезы. Если наличных отверстий не хватает, можно высверлить дополнительные. После закручивания крепежа колесо ставят на место и любуются результатом.
Нужны ли брызговики вообще
Этот факт заставляет поразмыслить о целесообразности данного компонента. Стоит отметить, что с одной стороны обязательное наличие брызговиков обуславливается действующими ПДД.
С другой стороны, если они (брызговики) изначально не устанавливаются, то использование этого компонента является опциональным.
Обратите внимание.Если инспектор ГИБДД хочет содрать с вас штраф за отсутствие брызговиков, но вы не снимали таковые с нового авто, представьте ему свежий талон техосмотра, который не выдают при неполной комплектации.
Если производитель не устанавливает даже задние брызговики, то он каким-либо образом перераспределил функцию этого компонента автомобиля на другие части.
Задние брызговики считаются наиболее актуальными и обязательными, так как они защищают не только корпус и в частности днище авто, но и едущие сзади автомобили. Тем не менее, выполнение особой формы крыла и другие особенности позволяют устранить возможность повреждения вылетающими из-под колес частицами едущих сзади.
Нужны ли брызговики летом
В частности, рассмотрим вариант не использования в летний период. Возможно предположить, что именно летом такое дополнение имеет наибольшую актуальность, так как на дорогах могут быть:
Тем не менее, практика указывает на возможность вполне нормально обходиться без брызговиков и даже получать гораздо лучший результат по сравнению с пользованием таковых.
Для начала повторимся про изначальную комплектацию. Если с самого начала брызговиков не стояло в автомобиле, то они не требуются.
Вы можете выставлять, к примеру, задники на зимний период, чтобы легче очищать наледь с корпуса и уменьшать загрязнения. Когда автомобиль регулярно моется, так удобнее.
При этом летом, понятное дело, никакая грязь и наледь там не станет скапливаться, также на корпусе тоже все будет со временем просто стекать.
В летний период довольно часто появляются лужи, которые становятся препятствием для проезда и многие автомобилисты, в том числе и на авто с низким клиренсом, отправляются преодолевать такие препятствия, что является само по себе опрометчивым.
Также и использование брызговиков может наносить дополнительный вред. Ведь если нижняя часть зацепится где-то или заденет преграду, то есть возможность не только оторвать пластиковую деталь, но также и прилегающие части днища.
Помимо этого летом в целом появляется больше возможностей «обшкрябывать» различные поверхности. Снег, который создает мягких слой, на дорогах отсутствует. Бордюры и подобные компоненты дороги при езде становятся автомобилю более заметны и ощутимы.
p style=»text-align:right;»>Источник
Оригинал и аналоги
На Volkswagen Polo стоят заводские брызговики из пластика.
Они сделаны точно по форме кузова, а их размеры подобраны оптимально, чтобы не слишком выступать за границы колёсной арки, ведь в противном случае увеличится аэродинамическое сопротивление, а нижний край будет цепляться о бордюры и «лежачих полицейских».
К сожалению, со временем эти детали тоже приходят в негодность – трескаются, раскалываются, требуют замены. Оригинальные запчасти можно заказать, используя следующие артикулы:
- 6R0075116 для передних брызговиков;
- 6RU075101 для задней пары.
Впрочем, искать именно родные запчасти в этом случае необязательно: для Polo sedan разработано множество альтернатив по нужным лекалам, которые выпускаются целым рядом фирм.
Количество их очень велико, поэтому все перечислить невозможно. По отзывам пользователей, неплохие варианты выпускаются под брендами Seintex, Novline, SRTK. При этом у каждого вида есть свои особенности. Например, Novline выпускают удлинённую версию, что может приводить к постоянному трению о препятствия.
SRTK многие автолюбители выбирают по причине небольшого размера. Обеспечивая достаточный уровень защиты, они не слишком выступают за габариты автомобиля.
Что касается цен, то комплект оригинальных брызговиков обойдётся автовладельцу в 4 – 5 тысяч рублей. Замена выйдет значительно дешевле, хотя и разброс цен тут тоже приличный. За комплект передних и задних придётся выложить от 1800 до 3500 рублей.
Выводы
Брызговик – недорогая, но очень нужная деталь, с помощью которой удастся сохранить отличный внешний вид автомобиля и избавить его от повреждений и загрязнений при езде в различных условиях.
Похожие записи:
