Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 б/у состояние хорошее
Описание товара: МКПП БЕЗ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
В наличии на складах: 1 в Москве
Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан
Артикул на складе:
60384449
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 с разборки состояние отличное
Описание товара: АКПП
Артикул на складе:
60141643
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 с разбора состояние отличное
В наличии на складах: 1 в других городах
Артикул на складе:
6236918
Артикул на складе:
14693430
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 БУ состояние хорошее
Артикул на складе:
31295312
Описание товара: ПОД ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ МКПП 357721111С
Артикул на складе:
14872674
Артикул на складе:
14858107
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 с разборки состояние хорошее
Артикул на складе:
14818815
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 БУ состояние отличное
Артикул на складе:
14804132
Артикул на складе:
14536612
Артикул на складе:
6377879
Артикул на складе:
14504847
Артикул на складе:
14466388
Артикул на складе:
14370796
Артикул на складе:
14359184
Описание товара: В СБОРЕ АКПП
Артикул на складе:
12863512
Артикул на складе:
12737251
Артикул на складе:
12370966
Артикул на складе:
12190402
Блок педалей для VW Passat [B3] 1988-1993 б/у состояние отличное
Артикул на складе:
80442361
Не нашли нужную запчасть?
Не знаете номера детали?
Закажите бесплатную консультацию у специалиста ЕвроАвто.
Не является публичной офертой
Рекомендуемые сообщения
Не секрет что б3 педальный узел лопается в районе крепления, ближе к педали сцепления.
На драйве тут почитал что у б4 узла иная конструкция, усиленная и продуманная..но тема так и не раскрыта
У кого какая инфа есть? Может кто менял? Что нужно помимо самого узла от б4?
Вот на драйве вычитал что у б4 главный цилиндр сцепления отличается от б3.
Поделиться этим сообщением
Отличаются.Ролики могут поведать про это.
Да это понятно)
Просто важно знать, что для замены нужно..
Сам педальный узел, цилиндр сцепления главный..иии?
Хочется за один день провернуть это, а не по нескольку раз лазать..или разобрать и бегать потом искать нужные мелочёвки)
Изменено 21 Августа 2013 пользователем Spirit78
гемор там есть какой-то,точно не помню.,ролики должны помнить.
А может заехать к пилильщикам, да взглянуть своими глазами на оба варианта?
спроси у вертипопика, он как раз щас этим и занимается.
Изменено 21 Августа 2013 пользователем -=Царя=-
пока затарился, думаю скоро займусь
про все мелочи которые пришлось потом докупить напиши)
А чёрт его знает, это как сломанный телефон. Один хрен не на что менять.
Вон Виртахипыч все узлы у евреев пересмотрел – и все имеют или трещины, или следы сварки.
А первые попавшиеся б4 – как новые)
Мне так казалось что B4 – это работа над ошибками B3. Не по качеству конечно) а по конструкции узлов..
он не усиленный, там конструкция принципиально другая, одним словом надежнее. в евреях все со следамы разрыва
Ничего там приваривать на выброс сразу. я для себя выбор сделал.
Ну уж,так и на выброс?? Всё делается,вообще не проблема.Я честно говоря не видел от В4,но думаю что тоже железо от консервных банок и десяь точек сварки на весь узел.
You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account.
Беда с педалью не возвращается до конца на 3 см. Если поднять ногой то в следующий раз тоже самое. когда нажимаешь саму педаль ходит рулевая колонка и наоборот поворачивая руль чувствуется как педаль приподнимается. Может кто сталкивался и как ремонтировал? Спасибо.
Снимаешь педальный узел,провариваешь,можешь кое где усилить косынками.Там железо чуть ни фольга,да и собрано всё на точках.
Спасибо, завтра буду сымать и повезу варить. Снимать насколько сложно и какие приспособы может надо( не могу посмотреть дождит).
Приспособ никаких не надо,рулевую колонку надо открутить,а там срывные болты,короче разберёшься.
Не снял пока очень много работы, но залазил смотрел – сломано или стерлась пластиковая втулка на оси, а где сломан кронштейн не заметил, завтра буду на работе сниму всетаки педаль и сфоткаю послезавтра выложу фотки.
Добрался вчера до педали.
Самым сложным оказалось определить место где нужно капнуть сварки. Вообщем рассказываю по порядку.
1. Снимаем пластиковые полочки под рулем и защиту щитка предохранителей чтобы не мешала.
2. Шатаем педаль влево-вправо и определяем в чем проблема во втулках или отошла сварка кронштейна педали к кузову.
3. Снимать саму педаль если не надо менять втулки не рекомендую (потом сложно поставить пружину на место, я сломал пластмассовый упор и в итоге пришлось ставить другую пружину в другом месте хотя и бес пружины в итоге в ок.
4. Я приваривал несколькими точками п-образную опору-крепление педали к кузову. Вобщем ничего сложного. Посмотри пошатай педаль и все увидеш.
5. Смазал все втулки и поставил педаль на место.
6. Нажимаем на педаль и радуемся ее работе. Сцепление в самом верху колонка стоит на месте.
Втулки меняются без снятия всего узла. Достаточно снять только педаль.
Саму п-образную основу педали сцепления снять можно только сняв все педали и открутив вакуум тогда снимется металлическая пластина к которой приварены основы педалей а также рулевую колонку. Думаю что сия операция выполнима, нужно только приложить усилия. Но рекомендую просто усилить крепление педали сцепления провариванием металлического уголка.
Изменено 11 Ноября 2011 пользователем Алексей123
Мне тоже думается что дешевле и быстрее подварить.
Подваривать не снимая с машины?
Застелаешь все мокрыми тряпками и подваривай на здоровье. Все можно сделать аккуратно. (А насчет что машина сгорит не страшно варили в пожарном депо).
Рулевую колонку снимал полностью – иначе было не вынуть узел, ну и не поставить новый соответственно. Изрядно помучился с вдеванием рулевого вала в кардан.
Вытягивай из датчика кнопку с усилием,
Спасибо! Все чудесно получилось
Вот фоты поломанного педального узла – все сделано почти из жести
а вот место отрыва кронштейна педали сцепления крупным планом:
а вот так выглядит оторванный кронштейн:
То же гуляет кронштейн педали сцепления, но вроде ещё не оторвался. Думаю усилить кронштейн педали сцепления, соединив его перемычкой между болтом крепления рулевой колонки и кронштейном педали тормоза.
Это все утопия. Надо ставить педальный узел от б4
может быть, но 25 лет от ездил, думаю ещё от ездит немного.
Изменено 12 Июня 2014 пользователем лерик
Подскажите,нужно поменять педальный узел,и вторая проблема один из болтов с круглой шляпкой не прилегает плотно,от этого и рулевая колонка еще “гуляет”,поменять данный болт можно только обязательно только “шляпку” сбить или я могу его пополам распилить и вытащить?,или данный болт не съемный?
заодно посмотри нижний подшипник вала
Узел педальный (блок педалей) Педали с кронштейном Педали сцепления и тормоз Педаль газа тормоза
Запчасть в резерве до 01.07.2023
5 часов назад
Отправка в регионы, даём гарантию на наши з.ч. Возможна установка запчасти на нашем СТО, будьте готовы назвать артикул зч
нет педали сцепления гидравлический выжим
a-im.by / Авто-ИмпериалМоторс
2 дня назад
11 дней назад
без трубки сцепления, не комплект
не комплект нет цилиндра, не комплект
нет трубки сцепления, не комплект
не комплект, не комплект
Не нашли нужную вам запчасть
Товар в наличии по состоянию на 27.06.2023 10:49:
отсортировать товар по
Технические характеристики педального узла (педаль):
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести педальный узел (педаль) для а/м Фольксваген Пассат Б3, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, педальные узлы (педаль), на Volkswagen Passat B3 (35i) и другие автомобили.
Продажа педального узла (педаль) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе,
качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
Купить педальный узел (педаль) на Volkswagen Passat B3 (35i) (Фольксваген Пассат Б3)
Ищете педальный узел (педаль)?
Подберём и доставим запчасти для а/м Пассат Б3
в
Бесплатная доставка до ПВЗ.
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
в любой город России
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Volkswagen, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Volkswagen в Санкт-Петербурге и Санкт-Петербурге работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Volkswagen Passat B3 (35i) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Фольксваген Пассат Б3, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Санкт-Петербурге.
Похожие записи:
