Новый Volkswagen Jetta в России: комплектации и цены — Авторевю

Двигатель и трансмиссия volkswagen jetta 2021

Для российской версии Джетта доступно два бензиновых двигателя – оба четырехцилиндровые, 16-клапанные, с поперечным расположением. 

В базе – атмосферный мотор 1.6 MPi CWVA из современного семейства EA211. Благодаря волшебству логистики, собираемая в Мексике Джетта получила мотор российского производства. Двигатель собирается в Калуге и хорошо знаком по другим моделям концерна Volkswagen.

В конструкции используется алюминиевые блок и головка цилиндров, распределенный впрыск, ременной привод ГРМ и двухконтурная система охлаждения. Мощность 110 л.с. при 5800 об./минуту. Максимальный крутящий момент 155 Н•м достигается при 3800-4000 об./минуту. Этот мотор сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатым “автоматом” Aisin AQ-160.

Также доступен более мощный турбомотор 1.4 TSi (тоже из семейства EA211). Как и атмосферная версия, имеет алюминиевый блок цилиндров, ременной привод ГРМ и двухконтурную систему охлаждения. Отличается наличием турбокомпрессора с электроприводом пропускного клапана, фазовращателями на обоих распредвалах и непосредственным впрыском топлива.

Мощность 150 л.с. (5000–6000), пиковый крутящий момент 250 Н•м доступен в широком диапазоне 1500–3500 оборотов в минуту. Мотор сочетается только с 6-ступенчатой автоматической КПП 09G производства Aisin. Связка турбомотора с “автоматом” обеспечивает мягкий набор скорости и порадует отсутствием дерганий в режиме движения “пробка”.

5MT – механическая КПП (5 ступеней); 6AT – автоматическая КПП (6 ступеней).

Объем топливного бака 50 литров. Оба мотора рекомендуется заправлять бензином АИ-95, оба соответствуют экологическим нормам Евро-5.

День жадного сурка. все плюсы и минусы volkswagen jetta: подробный тест – читайте в разделе тесты в журнале авто.ру

Интерьер volkswagen jetta 2021

5-местный салон Джетта может похвастаться простором, продуманной эргономикой и хорошими материалами отделки. 

Обновленная архитектура передней панели получила слегка повернутую к водителю центральную консоль. Экран мультимедиа системы теперь в самом верху, под ним разместились дефлекторы воздуховодов. Стоит отметить, что некоторые детали интерьера перешли от предшественника. Бардачок перед передним пассажиром без подсветки и подвода холодного воздуха.

Для самой богатой версии Status предусмотрен 8” экран мультимедийной системы с штатной навигационной системой, камерой заднего вида и голосовым управлением (для других версий опция). Система предлагает приятный и отзывчивый интерфейс. Начиная с Respect аудиосистема получает 6 динамиков (базовая версия Origin с 4 динамиками). Более простые версии комплектуются 6,5-дюймовым экраном.

Блок климат-контроля перешел от предшественника без изменений. В базовой версии Origin простой кондиционер с ручным управлением. В более продвинутых версиях автоматический 2-зонный климат-контроль Climatronic.

Центральный тоннель, помимо трансмиссионного блока, предлагает пару подстаканников, узкую нишу для документов и центральный подлокотник с “боксом” для мелкой поклажи (внутри USB-C разъем как опция). 

В топ версии Status установлена цифровая приборная панель с экраном 10,25 дюйма. Для более простых версий предусмотрены информативные аналоговые приборы с небольшим экраном дорожного компьютера. 

Мультифункциональный руль с кожаной оплеткой достался от предшественника. Начиная с Respect с подогревом. Регулировки по высоте и вылету механические. 

Удобные передние кресла, в простых версиях, с тканевой обивкой. Для водителя доступна регулировка по высоте. В дорогой версии Status предусмотрена обивка из искусственной кожи и электрорегулировки водительского кресла (в том числе регулировка поясничного подпора).

Задний ряд сидений просторный, с удобной посадкой. Спинки дивана складываются из багажника (при этом образуется ступенька). В центре есть откидывающийся подлокотник с парой подстаканников. В Status есть полный подогрев дивана (со спинкой), опция для Respect.

Шумоизоляция на городских скоростях неплохая. С увеличенеим скорости нарастает шум от шин. После 120 км/час добавляется аэродинамические шумы. Базовый мотор часто приходится держать в режимах, где он дает о себе знать.

Более подробно о комплектациях и оборудовании смотрите в разделе Комплектации.

Интерьер фольксваген джетта

Дизайн Volkswagen Jetta направлен на водителя. Верхняя часть приборной панели из мягкого пластика с прострочкой.
Центральная часть – из пластика под алюминий. Перчаточный ящик сделан из твердого пластик, открывается плавно.
Внутри полностью пластиковый, без обивки, поэтому предметы, лежащие в нем, могут создавать дополнительные
акустические шумы.

Дверная карта выполнена из качественного пластика, ее элементы мягкие и приятные на ощупь. В
комплектации Respect в отличие Status от предлагается немного другая стилизованная центральной части приборной
панели, а вставки дверной карты не лаковые.

На выбор может быть два типа сидений: комфортный или спортивный. Комфортные всегда будут с тканевой обивкой, а
спортивные – из кожи темного или светлой цвета. Спортивные сидения имеют более развитую боковую поддержку,
помимо этого, она жестче.

Расстояние от седалищной подушки до ног два пальца, она приподнята под углом,
следовательно, ноги не будут висеть. Спинка также имеет хорошо развитую боковую поддержку, но сидеть удобно и
комфортно. Подголовник может регулироваться по высоте.

Расстояние над головой с учетом того, что крыша панорамная,
составляет три пальца. При максимально отодвинутом сидении назад пассажир ростом 190 см сможет полностью вытянуть
ноги. Сам пол поднят под оптимальным углом, следовательно, стопы не задраны. Однако, ноги расставить широко не
получится, так как колесная арка попадает внутрь салон.

Комфортные сидения обиты тканью, боковая поддержка присутствует, но она мягкая, давление и дискомфорт оказывать на
ноги не будет. Подушка по длине такая же, как и у спортивной версии, поднята вверх, дополнительных регулировок нет.
А расстоянии между потолком и головой получается целый кулак.

За счет хорошей колесной базы попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. При посадке ногой за колесную арку
не касаемся, однако, можно слегка задеть головой дверной проем. Расстояние от спинки переднего сидения до коленей
заднего пассажира составляет четыре пальца.

Так как сидения переднего пассажира по высоте не регулируются, то убрать
ноги под сиденье полностью не получится. Диван приподнят под углом и расстояние от ноги до края подушки получается
четыре пальца. Подушка и спинка имеют неплохую боковую поддержку в комплектации Status;

а в Origin и Respect она не
сильно развита. В комфортном для себя положение, человек ростом 190 см упирается головой в потолок. Стекла не
опускаются до уровня дверей. Верхняя часть дверной карты на задних дверях, в отличии от передних, жесткая.

Опционально для пассажиров второго ряда может быть подлокотник с двумя подстаканниками без фиксаторов и подогрев
сидений. На заднем ряду втроем сидеть можно, но из-за наличия большого центрального тоннеля пассажир, сидящий
посередине, будет чувствовать небольшой дискомфорт при передвижении. Во всех комплектациях на втором ряду сидений
есть крепления IsoFix.

Несколько слов о безопасности данного автомобиля. Во всех комплектациях идет шесть подушек безопасности: две
фронтальные; две боковые, которые встроены в сиденья переднего пассажира и водителя; две шторки, которые
раскрываются на задние и передние стекла.

Задняя часть Volkswagen Jetta красивая, эстетичная. Фары всегда светодиодные. На крышке багажника может быть
установлена камера заднего вида. Сама крышка при открывании имеет фиксатор в самом верхнем положении. Это сделано
для того, чтобы обезопасить Вас и чтобы крышка случайно не закрывалась от порыва ветра.

Погрузочная высота –
72 см. Багажное отделение оснащено светом и рычажками для сложения сидений второго ряда. Под фальшполом скрывается
малоразмерное запасное колесо и комплект инструментов. Задние сиденья складываются в пропорции 60:40. К сожалению,
они не раскладываются вровень с полом.

Габариты багажника: ширина дверного проема – 102 см; высота дверного проема –
46 см; ширина до зоны колесных арок – 132 см; ширина в зоне колесных арок – 105 см; глубина багажного отделения –
112 см; расстояние от крышки багажника до сложенной спинки сиденья второго ряда – 170 см; расстояние от крышки
багажника до центрального подлокотника – 180 см; по диагонали – 220 см.

Поговорим о водительском месте. Все элементы центральной панели обращены к водителю, поэтому Вы будете гораздо лучше
чувствовать автомобиль, не отвлекаясь лишний раз от дороги. В комплектации Status сиденье имеет электрорегулировки:
вперед-назад или вверх-вниз, наклон спинки.

Также есть возможность регулировать поясничного отдела. В самом нижнем
положении сидения и при наличие панорамной крыши расстояние над головой составляет два пальца. Следовательно, здесь
сможет разместиться, в принципе, человек любого роста и комплекции.

История сергей удачин, леонид попов

Первое поколение седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютировало на мотор-шоу во Франкфурте в 1979 году. Трёхобъёмную версию «первого» Гольфа длиной 4195 мм в процессе разработки звали-величали Hummel («шмель»), а когда она пошла в серию, имя сменили на Jetta — так немцы называют высотные струйные течения.

«Вторая» Jetta, ставшая больше в размерах (4315–4385 мм в продольном измерении) и вмещавшая уже пятерых, продавалась с теми же типами кузовов в Европе с 1984 года, а в США — с 1985-го. Машина, производство которой было развёрнуто в мексиканском городе Пуэбла и в Вестморленде (США), оснащалась карбюраторными и впрысковыми бензиновыми моторами объёмом от 1,3 л до 2,0 л и дизелями 1.6.

Более обтекаемое, идеологически близкое современной Джетте третье поколение седана поступило в продажу в Европе в 1992-м под новым именем Vento. На североамериканском рынке Jetta (4380 мм в длину) осталась Джеттой и появилась у дилеров годом позже. Фольксвагеновцы прекратили эксперименты с двухдверными кузовами, оставив в гамме Golf-производных только классический четырёхдверный седан и универсал Golf Variant.

Следующий шаг был сделан в 1998 году. Машина на базе «четвёртого» Гольфа в Европе и много ещё где (кроме Северной Америки и ЮАР) называлась Bora. Причём это же имя дали и универсалу. Автомобиль длиной 4376–4409 мм был стилистически ближе к старшему Пассату, чем к Гольфу, и получил один за другим три новых двигателя:

Трёхобъёмник длиной 4554 мм на базе «пятого» Гольфа дебютировал в январе 2005-го: седан показали на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. В большинстве стран он продавался под именем Jetta, в Мексике и Колумбии — как Bora, в Аргентине и Чили — как Vento, а в Китае — как Sagitar. Ключевая конструктивная особенность — задняя многорычажная подвеска.

Шестое поколение Джетты появилось в 2021 году. Автомобиль, известный также как NCS (New Compact Sedan), был создан на платформе PQ35 от «шестого» Гольфа, хотя не делил с ним ни одной кузовной детали. При этом версия для Северной Америки была упрощена: в отличие от европейского варианта машина для США получила сзади скручивающуюся балку вместо многорычажки, свой набор силовых агрегатов и множество других отличий.

На пятом году жизни седана атмосферник 2.5 был заменён турбомотором 1.8. Одним из самых мощных вариантов, в то же время бережливых, стал гибрид на базе агрегата 1.4 TSI, совмещённого с 27-сильным электромотором (всего 173 л.с.). Выпускали «шестую» Джетту в семи странах, в том числе она была локализована в России.

Комплектации volkswagen jetta 2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Кузов volkswagen jetta 2021

Джетта седьмого поколения построена на современной модульной платформе MQB (прошлое поколение было на базе PQ35). В новом поколении седан подрос почти во всех направлениях – силуэт седана стал длиннее, шире и ниже. Новый фирменный дизайн с крупной хромированной решеткой радиатора, напоминает более престижную модель Пассат.

Независимо от комплектации, передние фары построены на светодиодных элементах. В простых версиях рефлекторного типа, в более дорогих – проекционного. Версию Status можно дополнить автоматикой дальнего света Light Assist – самостоятельно включается после 60 км/ч и выключаться когда скорость падает ниже 29 км/ч. Также, система работает при появлении встречных машин. Задние фонари тоже светодиодные.

Боковые зеркала среднего размера в сочетании с относительно тонкими передними стойками обеспечивает адекватный обзор. Для всех версий предусмотрен электропривод и электрообогрев зеркал.

Для топ версии Status, в качестве опции, доступен панорамный люк с электроприводом.

Объем багажника 510 литров. Отделка багажного отделения довольно скромная, зато проем широкий и удобный. Под полом багажника спрятана запаска в формате “докатки” и инструменты.

Как уже упоминалось, размеры Джета седьмого поколения увеличились и теперь это один из самых крупных седанов класса C . Длина кузова – 4702 мм ( 52 мм), ширина – 1799 мм ( 21 мм), высота – 1459 мм (-23 мм). Колесная база увеличилась на 34 мм, до 2685 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, колеблется в пределах – 1355 – 1495 кг.

Для кузова предусмотрено 8 вариантов расцветки:

• 0Q0Q Белый Pure;
• A1A1 Черный ( 7 000 рублей);
• 3X3X Серо-зеленый Saga, металлик ( 16 500 рублей);
• 2R2R Серый Platinum, металлик ( 16 500 рублей);
• K2K2 Серебристый Pyrit, металлик ( 16 500 рублей);
• 2B2B Синий Silk, металлик ( 16 500 рублей);
• 2T2T Черный Deep, перламутр ( 16 500 рублей);
• V9V9 Оранжевый Habanero, эксклюзивный металлик ( 21 000 рублей).

Новый volkswagen jetta в россии: комплектации и цены

Обслуживание и гарантия volkswagen jetta 2021

На автомобили Фольксваген проданные в России дается 3-летняя гарантия – первые 2 года без ограничения пробега, на третий год ограничение до 100 000 километров. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии на кузове – 12 лет без ограничения пробега. Межсервисный пробег 15 000 км. Гарантия на оригинальные запасные части 2 года.

Паспортные данные

Подвеска, тормоза и колеса volkswagen jetta 2021

Как уже упоминалось, Джетта седьмого поколения основана на платформе MQB, точнее на ее упрощенной версии, которая предполагает использование сзади скручивающейся балки с пружинами, вместо независимой “многорычажки”. Спереди используется стандартное решение – стойки McPherson с пружинами.

Настройки подвески – удачный компромисс между управляемостью, энергоемкостью и плавностью хода. Подвеску можно даже назвать мягкой, в сравнении с другими легковыми моделями бренда. При пересечении “лежачих полицейских” подвеска отрабатывает плавно. Но ямы с острыми краями запомнятся жесткими ударами.

Руль с электроусилителем переменной производительности довольно легкий, “нулевое” положение хорошо чувствуется. Поворот руля сопровождается понятным ростом реактивного усилия. От упора, до упора нужно совершить 2,76 оборота. 

С ростом скорости в повороте передняя ось начинает плавно соскальзывать – начало скольжения легко контролировать.

На обеих осях установлены дисковые тормоза, спереди – вентилируемые. Во всех версиях есть ABS с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL), стабилизация прицепа и функция автоматического удержания автомобиля на подъеме тормозной системой «Hill Hold».

Базовая версия Origin комплектуется 16-дюймовыми стальными колесами с пластиковыми декоративными колпаками. Для версии Respect и Status предусмотрены легкосплавные колеса на 16 и 17 дюймов соответственно. Размер устанавливаемых шин: 205/60 R16, 205/55 R17.

Системы безопасности volkswagen jetta 2021

Седан Джетта седьмого поколения прошел «краш-тесты» Страхового института дорожной безопасности в США (Insurance Institute for Highway Safety), требования которого еще более суровые, чем у EuroNCAP. 

В таких категориях тестирования седан получил наивысшую оценку:

• фронтальный удар с небольшим перекрытием со стороны водителя;
• фронтальный удар с небольшим перекрытием со стороны переднего пассажира;
• фронтальный удар с перекрытием до середины (со стороны водителя);
• боковой удар;
• жесткость крыши (при опрокидывании);
• подголовники и сиденья.

Но заветный титул Top Safety Pick не позволили получить отсутствие системы предотвращения фронтального столкновения (автомобиль-пешеход), не оптимальные настройки передней оптики (по американским стандартам не достаточно хорошо освещена обочина, особенно в простых комплектациях) и отсутствие крепления для детских кресел по центру заднего дивана (полноценное крепление только у двух мест по краям дивана).

В российской версии Jetta устанавливаются такие активные системы безопасности:

• антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR);
• электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа;
• функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой;
• система контроля давления в шинах;
• система распознавания усталости водителя с предупреждающим сигналом (опция для Status);
• ассистент управления головным светом «Light Assist» (опция для Status);
• камера заднего вида (Status, для остальных опция);

Пассивные системы безопасности:

• фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, пассажирская – с деактивацией;
• боковые подушки безопасности для передних пассажиров;
• шторки безопасности для защиты головы для передних и задних пассажиров;
• автоматические 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, преднатяжителями;
• предупредительный звуковой и визуальный сигнал непристегнутых ремней безопасности спереди;
• подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования;
• крепления Isofix для крепления двух детских кресел на заднем сиденье;
• система ЭРА-ГЛОНАСС.

Характеристики и экстерьер volkswagen jetta

Габариты Volkswagen Jetta: длина – 4.70 м; ширина – 1.79 м; высота может быть разной 1.45 м или 1.46 м; колесная база
– 2.67 м; дорожный просвет – 16 см.

На Volkswagen Jetta может быть один из двух типов фар:

• рефлекторного типа. То есть светодиодные лампочки светят в зеркало и уже от зеркал свет попадает на дорогу.
  Особенность: в зависимости от загрузки авто угол наклона этих фар нужно регулировать механически. Однако,
  поворотники не светодиодные, а галогеновые;
• Performance. Это фары проекционного типа. Особенность их в том, что они умеют заглядывать в поворот, они
  всепогодные. То есть определяют, например, туман и начинают светить менее интенсивно, тем самым не ослепляя
  водителя. Также есть функция Coming Home: после заглушения двигателя, фары еще светят какое-то время, чтобы Вы
  смогли дойти до дома в темное время суток. Противотуманки всегда желтого цвета.

Преимущества светодиодных фар по сравнению с галогеновыми и ксеноновыми: они более долговечны. Срок службы
галогеновых лампочек составляет 800 часов, ксеноновых – 3 тыс. часов, светодиодных – 80 тыс. часов.
Следовательно, светодиодные фары более экономичные, экологичные, долговечные, а свет от них приближен к дневному,
чтобы в ночное время Ваши глаза не сильно уставали.

Под капотом Volkswagen Jetta может быть установлен один из двух вариантов двигателя:

• 1.6 литра, 110 л.с., 155 Н*м крутящего момента. Может идти в паре как с 5-ступенчатой механической коробкой передач,
  так и с 6-ступенчатой автоматической компании Aisin. С МКПП расход топлива составляет 6.5 литров на 100 км, а
  разгоняется до 100 км/ч за 11.3 сек. С АКПП расход – 6.5 литров на 100 км, разгон – за 12.7 сек до 100
  км/ч. Данный двигатель устанавливается на автомобили марки Volkswagen достаточно давно, следовательно, он лишен всех
  тех проблем, которые возникали ранее.
• 1.4 turbo, 150 л.с., 250 Н*м крутящего момента. Идет в паре всегда с 6-ступенчатой АКПП. Разгон до 100 км/ч занимает
  8.9 сек, а расход топлива составляет 7 литров на 100 км пути. Этот двигатель с турбиной третьего поколения с
  игольчатым подшипником, который выдерживает разность давления. Преимущество этой турбины по сравнению с предыдущими
  поколениями в том, что она не нуждается в turbo-таймере и, соответственно, не нужно ее охлаждать. Однако,
  рекомендуется после активной эксплуатации автомобиля дать ему немного остыть. А по инсайдерской информации от
  завода-производителя, ресурс турбины составляет 380 тыс. км. пути. 

Привод на Volkswagen Jetta всегда передний с имитацией межколесной блокировки дифференциала. Если одно из колес
пробуксовывает, второе колесо поджимается тормозной системой для того, чтобы автомобиль не занесло и выпрямить его.

Гарантии на Volkswagen Jetta составляет 3 года или 100 тыс. км пробега. ТО у нужно проходить каждые 15 тыс. км
пробега или раз в год, что наступит раньше. Нулевое ТО и обкатку проходить не надо, но рекомендуется первые 1.5 тыс.
км пробега не поднимать обороты двигателя выше 3 тыс.

, а первые 400 км не использовать на 100% тормозную систему.
Гарантия на сквозную коррозию составляет 12 лет. Для всех владельцев Volkswagen действует гарантия мобильности, в
которую входят следующие услуги: круглосуточная техническая консультация по телефону; техническая помощь на месте;
круглосуточная эвакуация автомобиля; подменный автомобиль; размещение в гостинице, оплата ж/д и авиабилетов;
подменный водитель.

Сейчас многие производители предлагают такие программы, но преимущество Volkswagen в том, что у
него большое количество дилерских центров на всей территории Российской Федерации. Следовательно, находясь в любой
части России, Вы можете рассчитывать на техническую помощь: к Вам приедут и помогут.

В комплектации Origin идут штампованные 16 диаметра колеса (R16). Также можно заказать и установить литые колеса того
же диаметра. А в Respect можно заказать колеса 17 диаметра (R17).

Подвеска на Volkswagen Jetta: передний мост со стойками Макферсон, а задняя полузависимая с торсионной балкой. Во
всех комплектациях на Jetta есть система контроля давления в шинах, она реализована за счет системы ABS. То есть она
подсчитывает количество оборотов каждого колеса и сравнивает их со значением нормы; и если одно из колес подспущено,
сигнализирует об этом.

Volkswagen дает гарантию 12 лет на сквозную коррозию за счет того, что все металлические
элементы автомобиля проходят оцинковку с двух сторон: их погружают в специальную в ванну, где и происходит этот
химический процесс. А с помощью лазерной сварки производитель соединяет элементы на местах стыков, благодаря чему
усиливается жесткость кузова и на этих местах не возникает ржавчина.

На выбор может быть один из восьми вариантов расцветок: белый совершенно бесплатный; черный стоит 7 тыс. рублей;
несколько вариантов цвета металлик стоят порядка 16 тыс. рублей; эксклюзивный рыжий цвет – за 21 тыс.
рублей. 

Автомобиль можно открыть с помощью системы бесключевого доступа Keyless. Данная функция доступна на передних дверях и
на крышке багажника. С помощью кнопки на ключе можно закрывать стекла. В независимости от комплектации зеркала
заднего вида складываются только механическим способом.

Цены volkswagen jetta 2021