Куда может уходить антифриз на фольксваген пассат


Фото

всем доброго время суток кто знает подскажите.куда то уходит антифриз двигатель ahl течи нигде нет все облазил немного подтраивает на холодную прогревается все нормальнона ходу начинает кипеть если проехать км 20 печка начинает дуть холодным расшерительный бочек пустой нижний патрубок на радиаторе холодный.откручиваеш крышку на бочке шипит плюхает антифриз потом уходит с него в ноль доливаю 2 литра проваливается как в прорву.масло чистое думал в целинд бросает так не троит

Фото

Скорее всего прокладка и антифриз уходит в коллектор то есть в выхлопную трубу

Фото

У меня тоже Ahl 1,6 месяц назад тоже мучался с этой проблемой. Посмотри течь в районе флянца, у меня их под него бежало (где находится: с торцевой дальней части двигателя, там тройничок к которому подходят трубки и датчик) если под ним влажно то лучше заменить его, стоит он рублей 200, самому поменять можно, но только не сделай такую ошибку как я, решил затянуть покрепче и в результате сорвал резьбу в ГБЦ, а это оже не так приятно))) в общей все исправил, счас все держит.

Фото

Фото

в салоне окна потеют жирным налетом? если да, то печка течет. во рту сладковатый вкус.
или что хуже.
машина парит? белым дымом?
если да, то огорчу тебя братан, это прокладка ГБЦ.
только замена прокладки, полировка головы, только не вздумай лить всякие герметики, забьешь еще и печку.

Фото

РАДИАТОР ПЕЧКИ ЗАМЕНИЛ ПАРИЛА ДО ЭТОГО.ПАР ЕСТЬ ПОХОДУ НО НЕ ТРОИТ .НУ ТО ЧТО ПРОКЛАДКА ЭТО ПОНЯТНО ТО МЕЛОЧИ ВОТ СКЛОНЯЮСЬ К ТРЕЩИНЕ В ГОЛОВКЕ ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ? ПОТОМУ ЧТО МОЗГИ ДЕЛАЕТ КОНКРЕТНО В СЕНТЯБРЕ ПОЛИРОВАЛ ГОЛОВКУ ЗАМЕНИЛ ПРОКЛАДКУ И ВОТ ТАЖЕ КУХНЯ ОПЯТЬ

Фото

У меня дизель 2,0. Недавно столкнулся с похожей проблемой. Купил машину а при разгоне появлялся звук в районе печки как будто звук ручья или перелива воды. При покупке не придал этому значения, машина у бывшего владельца стояла два месяца и я подумал сиситема завоздушилась, вот и выгоняет воздух. Поездив недельку стал замечать что стала уходить ОЖ( в неделю 100 гр доливал), заметил что стал парить радиатор двигателя, подумал что старый и прохудился. Затем стал доливать уже 200-300 гр в неделю и звук переливов воды в салоне в радиаторе печки стал ещё чаще и громче особенно когда бачок с ОЖ осушался! И тут умный человек сказал что пробита прокладка ГБЦ. Решил всё-таки снять ГБЦ и заодно происпектировать Цилиндро-поршневую группу с потрошками в голове.После вскрытия выяснилось, пробита прокладка 3-й и 4-й цилиндры на выпуск и именно поэтому ни масла в антифризе, ни в антифризе масла не было, а так как температура выхлопа дизеля низкая по сравнению с бензиновым мотором, то и парения густым белым паром из выхлопной системы тоже не было. Ко всему были разбиты два кулачка распредвала из-за выхода из строя гидрокомпенсаторов, которые не держали нужный зазор, ну соответственно услышать на дизеле это сложно и если не вскрывать иногда клапанную крышку и инспектировать то можно попасть на кап.ремонт бошки или бошки в сборе(что я и сделал).Поставили новую прокладку, все прокладочки и завели. Уже проехал 3000 км всё зашибись, звук водопада в печке исчез, ОЖ не утекает и радиатор перестал парить, так как исчезло излишнее давление в охлаждающей системе, которое и было вызвано пробитой прокладкой. Любое парение радиаторов это первый признак неисправной системы охлаждения.
Надеюсь рассказ был полезен всем кто сталкивался или столкнется с такими проблемами и симптомами.

Фото

Если была бы трещина в бошке, то тогда в расширительном бачке ОЖ и на пробке(крышке) горловины клапанной рышки будет густая белая эмульсия в большом колличестве. Также вся система масла будет с этой эмульсией и на маслянном щупе также будет эмульсия(ну это уже в запущенном случае). У меня такая проблема была на БМВ, три раза меняли прокладку за 2-ва дня, пока не опресовали ГБЦ и не выявили трещину под распредвалом!

Фото

Фото

Всем доброго времени суток появилась эмульсия в масле собираюсь снимать гбц но должного опыта нет може кто то даст совет или скинет литературу по ремонту

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Фото

Всем здорова!!!
Такая беда выкидывает тосол и температура шкалит термостат датчик и приборка поменяны!!!на старам термостате такое же было!!то норм а то начинает через бачек выкидывать!!! Что может быть??!?

Показать все ответы

Фото

Прокладка под головкой накрылась

Фото

Или прокладка гбц или крышка колобка

Фото

Прокладка ГБЦ, негерметичность крышки расширительного бачка (в ней 2 клапана стоят и они должны обеспечивать в холодном состоянии атмосферное давление, а при нагреве сдерживать газы до 2.2Атм. Если давление ниже – тосол закипает и в итоге гейзер обеспечен.. Если все это исправно и вентилятор включается вовремя а все равно идет перегрев – возиожно крыльчатка помпы сдохла. Такое тоже бывает

Фото

вот и правильно, что твоя машина “Выкидывает тосол “. Какого хрена он там вобще делает? Тосол кипит при 110, а для пассика это норм, 2 скорость вентилятора тока включается около 110градусов. Зеленый антифриз по книжке рекомендован, можно и красный(кто как хочет). так что сливай, промывай и заливай. 6 литров бери на всякий случай.

Фото

Три года ездил на тосоле а тут вдруг закипать начал!!!

Фото

А у меня похожая фигня была, потому что ремень помпы\генератора проскальзывал, родной натяжной ролик с пружиной не обеспечивал стабильной натяжки, пришлось переделать его на фиксированную натяжку, больше не проскальзывает, не кипит. а вот ремень свистеть все равно не перестал.

Фото

Просто непонятная хрень когда кипеть начинает нижний патрубок у радиатора холодный термостата уже два поменял!!может ли мертвая помпа себя так вести?и да повторюсь это не всегда кипит

Фото

Ну у меня ремень слабоват может и провда он!я по городу ездил норм все включалось и не кипел а жена по трассе поехала после 5км со скоростью 120 начал кипеть

Фото

С тосолом перепутал!!залит антифриз синий мобиловский

Фото

Крышу колобка менял пробовал и с родной и с новой ни какого эффекта

Фото

Фото

да нет шкив на колене обычный если бы он проскальзывал то и гидрач бы тупил

Фото

Самое интересное почему патрубок то холодный то норм все

Фото

Может помпа умирает. Ещё посмотрите обратку ( тонкий шланг, идущий к расширительному почку). У меня было подобное, даже голову пришлось снимать, а оказалось просто забита обратка.

Фото

Фото

С обратки видно что воздух выходит когда жижу заливал после замены термостата

Фото

У меня обычный стоит и у брата такой же тоже обычнвя железяка

Фото

Берешь 3 пачки лимонной кислоты засыпаешь в расширительный бочек и ездешь 3 дня потом сливаешь заливаешь чистый антифриз наслаждаешься

Фото

Фото

Не тосол , а антифриз. Поменяйте крышку расширительного бачка, возможно клапан на ней вышел из строя. И прокачайте все шланги руками, при открытом расширительном бачке, могло завоздушить.

Фото

Фото

Фото

Ладно раз начал умничать -ТОСОЛ – это аббревиатура, которая расшифровывается как «технология органического синтеза отдельной лаборатории».Благодаря тосолу, на поверхности металла образуются защитный слой, как правило, его толщина не превышает 0, 5 мм, но минусом такой защиты является низкая теплопередача. Из-за этого увеличивается расход топлива, а сам двигатель быстрее изнашивается. Тосол теряет свою охлаждающую способность уже через 30-40 тысяч км пробега. В связи с тем, что в составе антифриза присутствуют такие неорганические соли, как фосфаты и силикаты, возможно образование гелей и осадков, которые могут привести к засорению радиатора. При высоких температурах тосол работает в системе до предела в 105 градусов.

Антифриз образует защитный слой только на стенках, подверженных коррозии, в связи с тем, что на остальном металле защитного слоя нет, то теплопередача остаётся ненарушенной. Эта охлаждающая жидкость не теряет своих свойств при пробеге легкового автомобиля более 250 тысяч км. В связи с тем, что в карбоксилатных жидкостях используются органические соли, осадки не образуются. Антифриз закипает при температуре 115 градусов.

Фото

ma_pda возьми смешай тосол и антифриз. И будет тебе камасутра с промывкой системы охлаждения, а возможно и с заменой радиатора. Это разные жидкости и состав разный. Не лезь советовать то, что не знаешь.

Фото

Павел, скорее всего пробило прокладку ГБЦ. Сними трубку тонкую с бачка, опусти в бутылку с водой и запусти двигатель. Если из трубки пойдет воздух, то прокладку к замене.

Фото

Дак если прокладка то постоянно бы выкидывало а тут раз на раз не приходится!!и не понятно почему этот долбаный патрубок на радиаторе то холодный то норм!!!!

Фото

Такое ощущение что помпа через раз работает

Фото

Фото

Если верх, то пробка воздушная.

Фото

Фото

Нижний зависит от термостата. Если он подклинивает, то запросто может закипать жидкость. И то , что менял термостат, не дает гарантии в его исправности. Где то на форуме читал, что много неисправных, особенно от друзей из поднебесной.

Фото

Дак и на старом такая же хрень!!термостат норм!

Фото

Такая проблема была. Нача подтекать помпа. Пока чуть-чуть подтекала, что было не заметно, периодически как бы завоздушивалась система и было не возможно понять почему. Ну а когда после ночи под помпой появились мокрые пятна от антифриза, всё стало понятно. заменил помпу и всё нормально. Чтобы не заморачиваться брал помпу в сборе за 900руб. Четыре года всё нормально.

Фото

Раз холодный нижний патрубок, значит одна из причин – не открывается термостат на большой круг- нудно снять термостат, опустить его в кипяток и видно будет – открывается он или нет. Если открывается, то возможно забит радиатор, его нужно прочистить

Фото

Ну если бы радиатор забит был то постоянно был холодный а тут то холодный то норм меня вот это и смущает

Фото

От куда то попадает воздух, который система не успевает сбрасывать – ищи утечку. Возможно ещё крышка бачка не сбрасывает излишнее давление.

Фото

Да крышка как раз сбрасывает две менял уже

Фото

Кстати , возможна утечка через нижний фланец, который выходит из помпы, который держит термостат. Мне трое мастеров ставили и постоянно была такая проблема, однажды я просто устала и сама поставила его и проблема исчезла. Обычно его все ставят вслепую на ощуп ,так как неудобно подбираться, поэтому и получается перекос и итог выдавливает антифриз и воздушит. самому конечно сложновато, но возможно,пару креплений открутить и получается нормальный доступ. Страшного ничего нет .

Фото

Да и там ровно сам все с машиной делаю!да и не видно чтобы где то сопливело или текло

Фото

А передний фланец , где стоит датчик и фланец справа из двс ?

Фото

Я 2 года мучалась с системой охлаждения – все то же самое, все проверила, заменила и у меня нормализовалось . Ещё один патрубок треснул- спереди не видно было- при обследовании нашла. Проверьте каждый патрубок. По идее вся Система охлаждения не такая уж большая- идите по порядку – бачок, крышка , патрубки, прокладка гбц , фланец Передний, помпа, термостат, фланец нижний, радиатор , фланец боковой. Пройдите ещё раз внимательно. . Кстати -ещё датчик на переднем фланце он тоже может выйти из строя

Фото

Датчик с рабочей машины стоит!вот этим сейчас и займусь

Фото

Если залит тосол – готовтесь к переборке движка. Только АНТИФРИЗ G11 или G12. Тосол и антифриз – несовместимы.

Фото

16тый год езжу только но тосоле и естественно только на нашем белорусском делают в Гродно,а про российский меня тогда и предупредили аллюминиевую голову выедает изнутри

Фото

Фото

Фото

Всем спасибо проблему решил!!??выбило прокладку на 4 целиндре!только на нагретую и на скорости больше сотки выкидывало тасол!!все удачи

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Уходит антифриз иногда.

  • Сообщения без ответовАктивные темы

Уходит антифриз иногда.

Здравствуйте дело в том что столкнулся с загадочной проблемой при езде на большие расстояния пропадает антифриз притом масло чистое. Ездил на рыбалку с прицепом в один конец 200 км перед отъездом смотрел был уровень . Приехали туда 2 ночи порыбачили, потом назад всё вроде норм. Утром следующего дня заважу загорается уровень, смотрю бачок сухой влил 800 мл. Сегодня меняли масло посмотрели всё норм негде нечего не видно. Кроме потёков масла с задней части двигателя там где выпускной колектор, но от куда течёт не понятна. Может есть у этих моторов болячка какае-то? При езде на работу по трассе 20 км туда и обратно нечего не пропадает.

B6 2.0 TDI BMR DSG highline

Serzyyy

Местный
 
Автор темы
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 06 окт 2014, 21:03
Откуда: Таллинн

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение argunov-slavik » 20 июн 2016, 20:37

Изображение
Toyota Sprinter – продан.
Daewoo Magnus – продан.
Passat B6 2008 г., 1,8 TSI, BZB, 160 лс, 6 AT, Highline, w

Аватара пользователя
argunov-slavik

Местный
 
Сообщения: 349
Зарегистрирован: 11 сен 2012, 12:21
Откуда: Подольск Московской области

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение morpeh » 20 июн 2016, 21:02

argunov-slavik писал(а):Смотрите помпу.

Или крышку бачка расширительного. Может испаряется. Выхлопные газы сладкого привкуса не имеют?

Б6 седан 1,9 TDI BLS’ 09 на ручке, W + клубные рамки!
Б6 седан 1,9 TDI BKC’ 06 на ручке – продан.
+7 911 891 71 41
Изображение

Аватара пользователя
morpeh

Почетный мембер
 
Сообщения: 3257
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 15:50
Откуда: Псков

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Сержант » 20 июн 2016, 21:16

Serzyyy писал(а):Здравствуйте дело в том что столкнулся с загадочной проблемой при езде на большие расстояния пропадает антифриз притом масло чистое. Ездил на рыбалку с прицепом в один конец 200 км перед отъездом смотрел был уровень . Приехали туда 2 ночи порыбачили, потом назад всё вроде норм. Утром следующего дня заважу загорается уровень, смотрю бачок сухой влил 800 мл. Сегодня меняли масло посмотрели всё норм негде нечего не видно. Кроме потёков масла с задней части двигателя там где выпускной колектор, но от куда течёт не понятна. Может есть у этих моторов болячка какае-то? При езде на работу по трассе 20 км туда и обратно нечего не пропадает.

Вполне может быть прокладка ГБЦ (канал охлаждения при интенсивном использовании пробивает в камеру сгорания) или трещина в ГБЦ. Сейчас не разобрав узел – не поймешь. Была такая беда на другом авто (дизель), год так ездил, утром – 1 л. антифриза и день работы. Через год – вылезла беда, из трубы – как из паровоза, масло -эмульсия. Итог – трещина в ГБЦ. Удачи.

Сержант

Бывалый
 
Сообщения: 928
Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 19:25
Откуда: М.О.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение opalev » 20 июн 2016, 21:53

Проверьте на наличие пузырьков в расширительном бачке и сильно ли раздуваются шланги ( была похожая ситуация – оказалась трещина в ГБЦ )

Passat B6 Variant 2.0 TDI. CBBB 170 сил. DSG6. 2009 г.в

opalev

Частый гость
 
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 04 сен 2013, 21:29
Откуда: г.Киров

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 20 июн 2016, 22:01

Не знаю как на дизелях,но на моем двигателе сзади,есть тройник пластмассовый и из него течёт,понял только по цвету антифриза.
Если бы прокладка или трещи была,это можно было бы сразу понять,так как давление внутри падает,а комп пытается его поднять,при этом повышаются обороты,ну и запах из выхлопа,и бурлящая ож в бачке.короче надо течь искать

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Shurik006 » 21 июн 2016, 00:00

Поддержу. Купил машину с уходящим антифризом, до этого никто понять не мог куда он испаряется. Причём зимой, в сильные морозы он уходил особенно интенсивно, прямо стаканами. Каждую неделю загорался датчик. Летом почти прекратилось, но не до конца. Пригнал машину другим мастерам, они сразу полезли к этому пластмассовому тройничку, т.к. говорят, что болячка. Но самое важное, что добраться до него и определить очень тяжело, в моём случае разбирали всю правую часть навесного, что бы реально убедиться, что дело в нём. В итоге оказался он, так же можно отметить следы на всём пути его подтекания снизу, если снять защиту.
Причём ранее в другом сервисе говорили, что протекает ГБЦ и её необходимо снимать, а на самом деле под неё просто ‘накидывало’ встречным потоком.
Оригинальный номер: VAG 06F 121 133 A Тройник системы охлаждения

Последний раз редактировалось Shurik006 21 июн 2016, 00:03, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Shurik006

Почетный мембер
 
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 09 июн 2015, 23:19
Откуда: Москва

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение morpeh » 21 июн 2016, 00:03

колобок09 писал(а):Не знаю как на дизелях,но на моем двигателе сзади,есть тройник пластмассовый и из него течёт,понял только по цвету антифриза.
Если бы прокладка или трещи была,это можно было бы сразу понять,так как давление внутри падает,а комп пытается его поднять,при этом повышаются обороты,ну и запах из выхлопа,и бурлящая ож в бачке.короче надо течь искать

Не там у нас никакого тройника!

Б6 седан 1,9 TDI BLS’ 09 на ручке, W + клубные рамки!
Б6 седан 1,9 TDI BKC’ 06 на ручке – продан.
+7 911 891 71 41
Изображение

Аватара пользователя
morpeh

Почетный мембер
 
Сообщения: 3257
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 15:50
Откуда: Псков

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 21 июн 2016, 08:44

колобок09 писал(а):Не знаю как на дизелях,но на моем двигателе сзади,есть тройник пластмассовый и из него течёт,понял только по цвету антифриза.
Если бы прокладка или трещи была,это можно было бы сразу понять,так как давление внутри падает,а комп пытается его поднять,при этом повышаются обороты,ну и запах из выхлопа,и бурлящая ож в бачке.короче надо течь искать

Не там у нас никакого тройника!

Короче надо искать течь)))) необязательно сзади тройник,может и помпа

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Volkov » 21 июн 2016, 09:13

Аватара пользователя
Volkov

Мембер
 
Сообщения: 1370
Зарегистрирован: 14 июн 2014, 21:37
Откуда: Московская обл., г. Балашиха, Кузьминки-Рязанка.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Serzyyy » 21 июн 2016, 17:05

помпу с ремнями год назад менял, крышку тоже год назад менял. а масло на задней стороне движка от куда может быть? вроде клапанная крышка у них пластмассовая ?

B6 2.0 TDI BMR DSG highline

Serzyyy

Местный
 
Автор темы
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 06 окт 2014, 21:03
Откуда: Таллинн

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение 1gdm » 22 июн 2016, 11:04

Serzyyy писал(а):помпу с ремнями год назад менял, крышку тоже год назад менял. а масло на задней стороне движка от куда может быть? вроде клапанная крышка у них пластмассовая ?

Еще охладитель-радиатор Ог и коробки посмотрите

Passat B7 limousine , C L L A 2.0/EA189/,210 hp/420Nm,bi-xenon, DSG-6/dq250/

Аватара пользователя
1gdm

Папа Юра
 
Сообщения: 5991
Зарегистрирован: 10 мар 2014, 22:00
Откуда: г.Москва

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Serzyyy » 23 июн 2016, 13:37

B6 2.0 TDI BMR DSG highline

Serzyyy

Местный
 
Автор темы
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 06 окт 2014, 21:03
Откуда: Таллинн

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Volkov » 23 июн 2016, 15:51

Аватара пользователя
Volkov

Мембер
 
Сообщения: 1370
Зарегистрирован: 14 июн 2014, 21:37
Откуда: Московская обл., г. Балашиха, Кузьминки-Рязанка.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 23 июн 2016, 18:49

Соглашусь,Снимай бошку,т ам видно будет прокладка или трещина

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 23 июн 2016, 18:50

Это если течи нигде нет

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Сержант » 23 июн 2016, 22:07

колобок09 писал(а):Это если течи нигде нет

Да при чем здесь течь – бачек полный и пузыри идут – налицо прорыв выхлопных газов в систему охлаждения.
Из практики скорее всего трещина. Пока ездить можно с запасом антифриза, дальше будет толь ко хуже.

Сержант

Бывалый
 
Сообщения: 928
Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 19:25
Откуда: М.О.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 23 июн 2016, 23:26

колобок09 писал(а):Это если течи нигде нет

Да при чем здесь течь – бачек полный и пузыри идут – налицо прорыв выхлопных газов в систему охлаждения.
Из практики скорее всего трещина. Пока ездить можно с запасом антифриза, дальше будет толь ко хуже.

Я то знаю,но на всякий случай)) может в бачке трещина ;)

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Volkov » 24 июн 2016, 15:46

Аватара пользователя
Volkov

Мембер
 
Сообщения: 1370
Зарегистрирован: 14 июн 2014, 21:37
Откуда: Московская обл., г. Балашиха, Кузьминки-Рязанка.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Shurik006 » 27 июн 2016, 22:26

На всякий случай выкладываю тройник, который протекал у меня. На нём кстати номер уже старый, как я полагаю (1-чка на конце). Новый по каталогу отписывал в предыдущем своём посте этой темы.

Изображение

Аватара пользователя
Shurik006

Почетный мембер
 
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 09 июн 2015, 23:19
Откуда: Москва

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Volkov » 28 июн 2016, 09:16

Аватара пользователя
Volkov

Мембер
 
Сообщения: 1370
Зарегистрирован: 14 июн 2014, 21:37
Откуда: Московская обл., г. Балашиха, Кузьминки-Рязанка.

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Shurik006 » 28 июн 2016, 09:25

Дк у меня зимой точно так же было, из-за большой разности температур этот пластмассовый тройничёк и протекал. Летом почти прекратилось, ну вообще не значительно.

Аватара пользователя
Shurik006

Почетный мембер
 
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 09 июн 2015, 23:19
Откуда: Москва

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение колобок09 » 28 июн 2016, 09:44

Тоже зимой уходило,щас вообще неуходит,так что пока погода позволяет,надо искать места с красными пятнами и менять

Аватара пользователя
колобок09

Бывалый
 
Сообщения: 668
Зарегистрирован: 09 ноя 2014, 21:51
Откуда: от бабушки

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Daniliv » 28 июн 2016, 09:54

Лампу ультрафиолетовую и в перед, зимой не поползаешь, а теч проявит себя именно в мороз.

Аватара пользователя
Daniliv

Ветеран
 
Сообщения: 10335
Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Уходит антифриз иногда.

Сообщение Shurik006 » 28 июн 2016, 10:36

колобок09 писал(а):Тоже зимой уходило,щас вообще неуходит,так что пока погода позволяет,надо искать места с красными пятнами и менять

Daniliv писал(а):Лампу ультрафиолетовую и в перед, зимой не поползаешь, а теч проявит себя именно в мороз.

То что протекает этот тройник понять практически невозможно, по крайней мере так заявляли мастера, к которым я обращался. Им пришлось разбирать (я повторяюсь) всю правую часть моторного отсека, площадку аккумулятора, площадку фильтра, все патрубки, что бы увидеть этот тройник, который выходит прямо из двигателя. Там и то с трудом обнаружили подтёки.

Аватара пользователя
Shurik006

Почетный мембер
 
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 09 июн 2015, 23:19
Откуда: Москва


Вернуться в Двигатель

Кто сейчас на конференции

Про Volkswagen:  Трапеция фольксваген поло смазать