Описание десятичных кодов
| Код ошибки | Описание ошибки |
|---|---|
| 00003 | Неполадки в работе блока управления. Требуется детальная диагностика устройства, поскольку причин неисправности может быть множество, начиная от окисленных контактов и заканчивая сбоями в работе программы. |
| 00010 | Ошибка может выводиться в виде комбинации 000010. Дословно комбинация переводится как «регулировка положения распредвала впускных клапанов выполняется слишком медленно». Двигатель авто может нестабильно функционировать на холостом ходу. Причина проблемы, как правило, состоит либо в клапане фазораспределения, либо в фазораспределительной муфте. Иногда неисправность заключается в износе или повреждении цепи, соединяющей валы. |
| 00017 | Неисправность исполнительного электромотора задней левой заслонки системы обогрева пространства около ног |
| 00022 | Код может проявляться в виде комбинации 000022. Ошибка указывает на неисправность в функционировании исполнительного электромотора правой заслонки теплого воздуха. Имеется в виду элемент, расположенный в задней части центральной консоли. |
| 00048 | Неполадки в функционировании левого контроллера температуры теплообменника G306 |
| 00135 | Неисправен передний левый контроллер ускорения колеса |
| 00142 | Неисправность клапана регулировки демпфирования переднего левого колеса |
| 00229 | Некорректное давление в системе охлаждения двигателя, возможные причины проблемы:
|
| 00258 | На Фольксваген TIGUAN 2009 и других моделях этот код обозначает неисправность в работе клапана 1-N88 |
| 00260 | Неисправность второго по счету электромагнитного клапана N89 |
| 00262 | Проблемы в работе электромагнитного клапана 3-N90 |
| 00275 | Блок управления зафиксировал неисправность в работе выпускного клапана ABS. Имеется в виду контроллер, установленный в контуре заднего правого тормоза. Требуется диагностика датчика N135. |
| 00281 | Датчик скорости движения вышел из строя или блок управления не получает от него сигнал. Нужно проверить работу электронного контроллера, подключенного к коробке передач. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки или отсоединении контакта. |
| 00282 | Неисправность регулятора дроссельной заслонки |
| 00283 | Выход из строя контроллера частоты вращения переднего левого колеса, нужна проверка проводки и контактов |
| 00285 | Неисправность контроллера частоты вращения, установленного на переднем правом колесе |
| 00287 | Неполадки в работе датчика АБС. Требуется детальная проверка контроллера, установленного на заднем правом колесе. Регулятор частоты вращения G44 отсутствует или с него не поступает сигнал. |
| 00290 | Блок управления зафиксировал неисправность в работе контроллера частоты вращения, установленного на заднем левом колесе |
| 00300 | Неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач. Требуется детальная диагностика устройства G93. |
| 00369 | Неисправность переднего правого амортизатора. Устройство работает слишком мягко, возможно повреждение пружины. |
| 00406 | Неисправность контроллера Холла электрического мотора сдвижного люка |
| 00435 | На двигателях 20TDI, DRL и других данный код обозначает неисправность датчика парктроника. Имеется в виду контроллер, установленный на переднем бампере справа. Требуется детальная диагностика внутреннего регулятора G333. |
| 00446 | В бортовой сети зафиксировано низкое напряжение, что привело к ограничению работу электроники или блока управления. Нужно проверять реле регулятор генератора и аккумуляторную батарею. |
| 00447 | Ограничение работы одной или нескольких систем в результате повышенного напряжения в электросети авто |
| 00457 | На авто 2001, 2021 и других годов выпуска этот код OBD означает проблему в работе модуля управления бортовой сетью. Требуется детальная диагностика устройства J519. |
| 00470 | Проблемы в работе шины данных. Требуется детальная диагностика цифровых интерфейсов и блока управления. |
| 00474 | Модуль управления блокиратором двигателя не подает сигнал на микропроцессорный блок. Отсутствие связи может быть вызвано различными причинами, начиная от плохого контакта и заканчивая неисправностью антенны иммобилайзера. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя. Если неисправность появилась после установки противоугонной системы, необходимо произвести монтаж модуля обхода блокиратора. |
| 00476 | На авто 1997, 2000г и других годов выпуска это неисправность блока управления топливным насосом. Самостоятельно выявить эту ошибку можно, поскольку при ее появлении двигатель не запускается. |
| 00513 | Неисправность контроллера оборотов мотора G28 |
| 00515 | Неисправность контроллера Холла G40. Требуется полная проверка датчика, начиная от провзонки контактов и заканчивая проверкой проводки. |
| 00516 | Проблема в работе переключателя дроссельной заслонки, двигатель нестабильно работает на холостых оборотах |
| 00518 | Микропроцессор зафиксировал неполадки в функционировании потенциометра дроссельной заслонки G69 |
| 00520 | Причин проблемы может быть две – либо это неисправность расходомера воздуха G70, либо потенциометра датчика G19 |
| 00530 | Неполадки в работе потенциометра регулятора дроссельной заслонкой. Причина проблемы состоит в устройстве G88, поэтому требуется детальная диагностика этой детали. |
| 00532 | Напряжение электропитания не соответствует стандартному показателю. Причина проблемы может заключаться как в общей бортовой сети, так и на определенной цепи. Сначала нужно проверить работу аккумулятора и генератора. Если диагностика показала, что напряжение в допустимом диапазоне, то требуется тестирование каждого провода, подключенного к микропроцессору. |
| 00533 | Неисправности в работе системы регулирования холостых оборотов. Требуется диагностика датчика. |
| 00537 | Дословно данный код неисправности можно расшифровать как «лямбда регулирование». Вероятнее всего, причина состоит в некорректной работе одного из кислородных контроллеров. |
| 00542 | Неполадки в работе контроллера хода иглы форсунки G80 |
| 00545 | Нарушено электрическое соединение силового агрегата и трансмиссии |
| 00562 | Некорректная работа контроллера температуры и уровня смазывающей жидкости G266 |
| 00564 | Код ошибки может выводиться в виде комбинации 000564. На VW G63, 18 Turbo AEB, 1Ф и других двигателях этот код указывает на неисправность селектора автоматической коробки. При такой проблеме возможны сложности с переключением передач. |
| 00565 | Ошибка может выводиться в формате 000565. Блок управления сообщает о неисправности задней панели управления и индикации Climatronic (Климатроник). Пользователю необходимо произвести детальную диагностику модуля Е265. |
| 00566 | Неправильный режим функционирования усилителя рулевого управления |
| 00573 | Неполадки в работе контроллера момента сопротивления повороту. Пользователю необходимо выполнить диагностику и проверить целостность контактов на устройстве G269. |
| 00575 | Неверное давление во впускном коллекторе |
| 00588 | Неисправность электроцепи или пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Проблема может сопровождаться горением соответствующего индикатора на приборной панели. |
| 00589 | Выход из строя или отсутствие контакта с пиропатроном, установленным на первой подушке безопасности со стороны переднего пассажира |
| 00591 | Неисправность в работе переключательного устройства замка на ремешке безопасности водителя. Требуется детальная диагностика устройства Е24. |
| 00652 | Неисправность системы контроля включения передачи |
| 00655 | На Пассат Б4, Б7 и других моделях данный код указывает на неисправность в работе пиропатрона натяжительного устройства ремешка безопасности. Имеется в виду изделие, установленное на переднем пассажирском кресле. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства N154. |
| 00664 | Неисправность указателя уровня топлива |
| 00665 | Неисправность контрольного индикатора предупреждения о непристегнутых ремешках безопасности. Ошибка может проявляться в виде кода 000665. Нужно проверить работу устройства N19. Проблема может состоять в окислении контактов на проводке питания лампочки. |
| 00668 | Неправильное напряжение в бортовой сети. Блок управления сообщает о проблемах в работе клеммы №30. |
| 00768 | Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера температуры заднего теплообменника. Комбинация может проявляться в видео ошибки 000768. Требуется детальная диагностика устройства G154. |
| 00770 | Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в работе датчика определения температуры антифриза. Имеется в виду устройство, расположенное на выходе из радиатора. |
| 00771 | Неисправность контроллера топлива G. Требуется диагностика датчика, его контакта с бортовой сетью. |
| 00772 | Выход из строя контроллера давления моторной жидкости F22 |
| 00773 | Поломка или отсутствие контакта с датчиком давления масла G10 |
| 00774 | Неисправность контроллера дорожного просвета G76, установленного сзади слева |
| 00775 | Поломка или отсутствие контакта с датчиком дорожного просвета G77, установленном сзади справа |
| 00776 | Аналогичная проблема с контроллером G78, расположенном спереди слева |
| 00777 | Неисправность датчика G79, установленного на электронной педали газа |
| 00778 | Выход из строя или отсутствие контакта с контроллером G85, фиксирующим угол поворота рулевого колеса |
| 00792 | Неисправность контроллера давления в контуре климатической системы |
| 00801 | Ошибка может выводиться в виде комбинации 000801. Неисправность указывает на проблемы в работе контроллера высокого давления для электромагнитной муфты F118 |
| 00812 | Поломка или некорректная работа переключателя катушки электромагнита клапана тормозного давления. Требуется полная проверка устройства F84. |
| 00819 | Неисправность контроллера высокого давления G65. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя. Требуется детальная проверка датчика со всеми проводами и разъемами. Иногда причина проблемы состоит в повреждении изоляционного слоя на проводнике, питающем датчик. |
| 00833 | На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от системы активации обогрева лобового стекла |
| 00849 | Неисправен или отключился контакт S замка зажигания и стартерного механизма D |
| 00883 | Неисправность замка зажигания и стартерного механизма, причина заключается в клемме D |
| 00898 | Неверный управляющий импульс, поступающий на компрессорное устройство системы кондиционирования |
| 00907 | Сработал регулятор нагрузки, требуется проверка микропроцессорного модуля |
| 00924 | Неисправность реле системы очистки оптики. Требуется детальная диагностика устройства J39. |
| 00928 | Неисправность в работе приводного устройства центрального замка. Имеется в виду блокиратор, установленный на двери водителя. |
| 00968 | Неисправность в работе правых поворотных указателей |
| 01025 | Ошибки в работе системы управления аварийной лампочкой |
| 01027 | Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего с вентилятора подачи теплого воздуха. Имеется в виду заднее устройство V47. |
| 01043 | Неверная версия программного обеспечения в блоке управления. Возможно, требуется обновить прошивку модуля, для этого придется обратиться к специалистам. |
| 01044 | Неверно кодирован управляющий модуль двигателя |
| 01045 | На Фольксваген t4 (т4) 2021 и других годов выпуска данный код появляется в результате неисправности переключателя Типтроника. Возможно, проблема состоит в селекторе трансмиссионного агрегата, но также она может заключаться в блоке управления коробкой. |
| 01056 | Дословно код переводится как «назначение: уравнительная зарядка». Проблема состоит в проводке, поэтому начинать диагностику нужно с аккумулятора и генератора. |
| 01077 | Выход из строя или некорректная работа контроллера разряжения усилителя тормозов |
| 01087 | Дословный перевод ошибки – «не выполнены базовые установки». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в блоке управления мотором. |
| 01089 | Неисправность выключателя защелки. Ошибка может проявляться в виде кода 001089. Неполадка характерна только для транспортных средств в кузове кабриолет. Блок управления зафиксировал неисправность, когда крыша автомобиля была сложена. |
| 01119 | Отсутствие или некорректный сигнал определения передачи, поступающий на микропроцессорный модуль. Причина неисправности может состоять в повреждении проводки или неисправности блока управления трансмиссией. Возможны неполадки в работе одного из датчиков. |
| 01130 | Включен режим антиблокировочной системы. Причина проблемы может заключаться в неисправности модуля управления АБС, а также плохом контакте. |
| 01134 | Отсутствие импульса от устройства звукового сигнала охранной сигнализации. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в сирене. Если электроцепь устройства оснащена предохранителем, то элемент нужно проверить. Проблема может состоять в отсоединении контакта. |
| 01135 | Неисправность в работе контроллера охраны салона. Возможно, причина проблемы состоит в неверной регулировке параметра чувствительности датчика. Помимо этого, неисправность может заключаться в дефекте разъема. |
| 01139 | Неисправность в работе переключателя центрального замка, проблема состоит в устройстве, расположенном на двери переднего пассажира. Нужно протестировать контакты и проводку, если они целые, то изделие подлежит замене. |
| 01165 | Неисправность модуля управления дроссельной заслонкой J338 |
| 01166 | Неверный сигнал, поступающий от системы крутящего момента силового агрегата |
| 01176 | Неисправность ключа зажигания. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в иммобилайзере. Требуется детальная диагностика блокиратора двигателя. |
| 01186 | Блок управления сообщает о сбое в работе исполнительного электрического мотора задней заслонки |
| 01192 | Неисправность в работе муфты блокировки гидротрансформатора. Проблема появляется на транспортных средствах с автоматической трансмиссией. Вероятнее всего, неисправен сам гидротрансформатор, но нужно также проверять и другие компоненты коробки передач. |
| 01207 | Неисправность в работе управляющего модуля дополнительного отопителя J364 |
| 01221 | Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности со стороны водителя |
| 01222 | Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. Нужно проверять работу устройства G180. |
| 01237 | На Фольксваген Бора и других моделях этот код означает неисправность в работе клапана отключения подачи горючего. Требуется детальная диагностика устройства N109. |
| 01217 | Неисправность пиропатрона, установленного на боковой подушке безопасности со стороны водителя. Причину надо искать в проводке или датчиках. |
| 01218 | Неисправен пиропатрон, установленный со стороны боковой подушки безопасности переднего пассажира. Требуется детальная диагностика устройства N200. |
| 01237 | Выход из строя клапана отключения подачи топлива N 109 |
| 01249 | На Фольксваген Lupo либо на авто с двигателями V16, V70 и других данный код появляется при неисправности в работе форсунки первого цилиндра. Чтобы скинуть ошибку, рекомендуется произвести очистку устройства. |
| 01273 | Неисправность приточного вентилятора V2 |
| 01274 | Неисправность исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника |
| 01276 | Блок управления зафиксировал сбои в работе гидравлического насосного устройства антиблокировочной системы. Первое, что нужно делать в таких случаях – проверять контакты на механизме V64. |
| 01299 | Неисправность диагностического интерфейса шин данных J533. Требуется детальная проверка разъема и всех его контактов. |
| 01304 | Блок управления указывает на неисправность автомагнитолы. Причина проблемы может состоять в неисправности антенны, а также повреждении или отсоединении одного из разъемов. Требуется детальная проверка. Данная проблема не является критической, поэтому использование автомобиля допускается. |
| 01305 | Неисправность в работе шины данных информационно-командной системы Infotainment. Требуется диагностика всех контактов и шлейфов микропроцессора. |
| 01309 | Неисправность модуля управления усилителя рулевого колеса. Возможно отключение блока в результате воздействия вибраций или повреждение контактов на его разъеме. |
| 01314 | Отсутствие связи с блоком управления двигателем |
| 01315 | Неисправность коробки передач. Проблема обусловлена отсутствием связи микропроцессора с управляющим модулем трансмиссией. |
| 01316 | Нарушение связи с блоком управления тормозной системой |
| 01317 | Отсутствие связи между управляющим модулем мотором и приборной комбинацией |
| 01328 | Неисправность цифровой шины данных блока Комфорт |
| 01329 | Шина данных модуля управления системой комфорт функционирует в аварийном режиме |
| 01330 | Неисправен центральный модуль управления системой комфорта J393 |
| 01331 | Неисправен блок управления двери водителя |
| 01336 | Неполадки в работе шины данных блока комфорта. Требуется детальная проверка цифрового интерфейса и тестирование всех контактов и проводов. |
| 01400 | Неисправность в работе системы регулирования дорожного просвета |
| 01406 | Отсутствие образования пламени в цилиндрах двигателя. Если нет воспламенения, силовой агрегат не запустится. Пользователю необходимо тестировать все компоненты системы зажигания. |
| 01413 | Выход из строя или некорректная работа дозирующего насосного устройства V54 |
| 01415 | На Фольксваген Туарег 005 и других версиях на неисправность циркуляционного насоса V55. В первую очередь рекомендуется проверить контакты питания устройства. |
| 01423 | Неисправность контроллера поперечного ускорения G200 |
| 01426 | Неисправность панели управления на руле. Вероятнее всего, причина заключается в повреждении самого устройства или его плохом контакте с бортовой сетью. Возможно окисление контактных элементов на колодке. |
| 01486 | Сообщение о запуске функциональной диагностики системы |
| 01521 | Выход из строя контроллера давления воздуха, установленного в шине. Номер датчика не указывается, поэтому пользователю придется диагностировать все регуляторы. |
| 01542 | Неисправность контроллера скорости поворота. Пользователю нужно протестировать работу устройства G202. |
| 01592 | Неисправность контроллера загрязнения воздуха, имеется в виду датчик G238 |
| 01596 | Неисправность электрического моторчика заслонки приточного воздуха, а также рециркуляции воздуха в салоне. Требуется проверка устройства V154. |
| 01598 | Неправильное напряжение тяговой аккумуляторной батареи |
| 01674 | На Фольксваген Пассат В6 и других версиях данный код указывает на неисправность переключателя ADR. Последний располагается на усилительном устройстве тормозного привода. Чтобы снять эту ошибку, надо проверить контакты разъема, возможно, они просто загрязнены. |
| 01809 | Неисправный электрический моторчик исполнительной системы левой заслонки температуры воздуха |
| 02039 | Неисправность в работе потенциометра раздаточной коробки. Требуется детальная диагностика устройства G398. |
| 02054 | Неправильная работа или поломка модуля управления блокировки межколесного дифференциала. Пользователю нужно произвести диагностику устройства J647. |
| 02214 | Выход из строя или некорректная работа сигнализатора аварийного давления, установленного в шинах |
| 02236 | Неполадки в работе правой неподвижной фары системы адаптивного света, нужно проверять механизм М52. Возможная причина может состоять в неисправности лампочки или повреждении контакта. |
| 02251 | Блок управления сообщает о блокировке отопительной системы. Нужно диагностировать работу предохранителей и реле, также надо убедиться в наличии антифриза. |
| 02432 | Микропроцессорный модуль сообщает о неправильном питании левого исполнительного электрического мотора ручного тормоза |
| 02433 | Ошибка в работе системы электропитания правого исполнительного электромотора ручного тормоза. Требуется детальная диагностика устройства V283. |
| 02443 | Неисправность панели управления. Данная проблема относится к категории электронных неисправностей, поэтому в первую очередь нужно проверять все разъемы. |
| 02546 | Проблемы в работе упора рулевого механизма |
| 02557 | На VW В3 Mono, TDI 1,9 и других версиях эта ошибка указывает на неисправность регулятора угла поворота руля. Блок управления зафиксировал, что монтажное положение контроллера не соответствует нормированным параметрам. Возможно, проблема заключается в заклинивании устройства. |
| 02845 | Код ошибки сообщает о проблеме в работе указателя функция на приборной комбинации |
| 02861 | Неисправность в работе системы электронной блокировки рулевой колонки. Причина проблемы может заключаться в поломке предохранительного устройства или реле. Чтобы стереть ошибку, необходима детальная диагностика проводки. |
| 03091 | Неисправность датчика вентилятора температуры салона. Возможно окисление контактов или повреждение пинов. От контроллера периодически не поступает сигнал. |
| 03444 | Неисправность выключателя зажигания, имеется в виду замок. Возможно, проблема состоит не в конструктивных механизмах устройства, а в иммобилайзере. Блокиратор не определяет сигнал от ключа, в результате чего указывает на неисправность замка. |
| 03803 | Неисправность контроллера угла поворота руля электроусилителя |
| 03200 | Неполадки в работе выключателя электрического ручного тормоза. Требуется детальная проверка устройства Е538. |
| 03263 | Неисправность тормозной системы. Причину следует искать в датчике ручного тормоза, а также тормозных колодках. |
| 03288 | Режим стояночного тормоза включен. Пользователю необходимо в первую очередь проверить работу датчика на «ручнике». |
| 03375 | Неисправен электрический моторчик системы усилителя рулевого управления. Вероятнее всего, причина заключается в механической неисправности. Нужно проверить целостность корпуса, а также качество контактов, возможно повреждение муфты. Если дефект серьезные, электродвигатель подлежит замене. |
| 03430 | Повреждение или замыкание клеммы 30, питающей лампочки в поворотных огнях и стоп-сигналах |
| 04260 | Комбинация может выводиться в виде кода 004260. Ошибка сообщает о неисправности регулировочной заслонки на впуске. |
| 05399 | На VW Digifant, AAF и других моделях ошибка может проявлятсья в виде шестизначного кода 005399. Комбинация обозначает неисправность основного реле. В машинах 200г и других годов выпуска двигатель при такой проблеме может не запускаться. |
| 06079 | Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. В первую очередь следует произвести проверку гидравлического насоса. |
| 08194 | Данный код может отображаться в виде комбинации 008194. Проблема указывает на неисправность фильтра твердых частиц. |
| 08196 | Заслонки впускных валов не закрываются, необходимо проверить элементы на предмет заклинивания |
| 08213 | Неисправность может выводиться в виде кода 008213. Проблема указывает на некорректную работу контроллера положения заслонок впускных каналов. От устройства исходит неверный сигнал, что может быть связано с электрикой. |
| 08518 | Обрыв электролинии, питающей форсунку А |
| 08581 | Код может проявляться в виде комбинации 008581. Проблема указывает на неисправность в функционировании датчика температуры охлаждающей жидкости G83. Причину следует искать в самом контроллере, а также в его контакте с разъемом. |
| 08825 | Блоком управления двигателем зафиксирована утечка воздуха в системе потребления. Требуется диагностика целостности всех магистралей и патрубок, ослабленные хомуты необходимо подтянуть. |
| 09571 | Некорректный сигнал, периодически поступающий с регулятора положения датчика давления наддува. Ошибка не постоянная. |
| 10062 | Неполадки в работе топливного насоса |
| 10065 | Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с расходомера G70 |
| 10382 | Неисправность клапана контура охлаждающей жидкости головки блока цилиндров |
| 11730 | Проблемы в формировании топливовоздушной смеси |
| 11836 | Дословно код переводится как «отключение цилиндров». Требуется диагностика всех элементов двигателя. Возможная причина может состоять в неисправности компонентов системы зажигания – свечей или высоковольтных проводов. |
| 11901 | Неисправность в работе контроллера давления наддува |
| 12545 | Неисправность электрического мотора приводного клапана впускного коллекторного устройства V157. Причина неполадки может состоять в коротком замыкании ибо повреждении проводки. |
| 16352 | Неизвестная неисправность микропроцессорного модуля. Требуется детальная диагностика блока управления. |
| 16384 | Общая неисправность в работе двигателя. Причина проблемы может заключаться в датчиках или насосах, нужно детально проверять авто. |
| 16396 | В первом ряду зафиксирован сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону. Блок управления зафиксировал, что номинальное значение параметров не достигнуто. |
| 16487 | Если на дисплее приборной панели появилась эта ошибка, то причину нужно искать в расходомере воздуха G70. От устройства подается слишком высокий сигнал. |
| 16497 | На Volkswagen T5 и других моделях данный код указывает на повышенный уровень, исходящий от контроллера температуры воздуха на впуске |
| 16500 | Неверный сигнал, подающийся с контроллера температуры антифриза. Возможные неисправности:
|
| 16502 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры охлаждающей жидкости |
| 16555 | Обедненная смесь в цилиндрах двигателя |
| 16556 | Переобогащенная топливовоздушная смесь в моторе |
| 16672 | Код 16672 (4120) дословно переводится как «форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу» |
| 16683 | Сигнал, поступающий с датчика давления наддува, не соответствует нормированным параметрам, заложенным в блок управления |
| 16684 | Микропроцессорный модуль зафиксировал пропуски воспламенения в одном из цилиндров мотора, точный номер не указывается. |
| 16685 | Блоком управления обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
| 16687 | Блоком управления зафиксирован один или множественные пропуски воспламенения в третьем цилиндре |
| 16688 | Пропуск зажигания в четвертом цилиндре двигателя |
| 16705 | Неверный импульс, поступающий с контроллера оборотов мотора G28 |
| 16706 | Отсутствие сигнала, подающегося с контроллера оборотов мотора |
| 16804 | Снижение эффективности в работе системы катализации в первом ряду |
| 16825 | Блок управления двигателем зафиксировал снижение пропускной способности в работе системы вентиляции бензобака |
| 16839 | На «американцах» Пассат AWM 1989г и других годов выпуска данный код обозначает серьезную утечку в системе вентиляции топливного бака |
| 16885 | Неверный сигнал, поступающий с контроллера скорости езды авто |
| 16955 | Некорректный импульс, зафиксированный на линии включателя стоп-сигнала. Возможные причины проблемы:
|
| 17069 | Обрыв или повреждение проводки основного реле J271 |
| 17077 | Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятора вторым радиатором |
| 17090 | Неверный сигнал, получаемый от контроллера включенной передачи F125. Требуется проверка датчика и его проводки. |
| 17526 | Обрыв электролинии системы нагрева второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду |
| 17536 | На Фольксваген Гольф 5 и других версиях этот код указывает на переобеднение смеси в системе ее формирования. Ошибка сообщает о неполадках в работе первого ряда цилиндров. Возникли проблемы с адаптацией смеси под нагрузкой. |
| 17549 | Неверные данные учета нагрузки |
| 17564 | Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки датчика давления во впускном коллекторе. Пользователю нужно проверить работу устройства G71. |
| 17573 | На Фольксваген Т5, двигателях CDI ошибка 175 73 и других моделях данный код указывает на переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Блок управления зафиксировал сбои в адаптации топливовоздушной составляющей в первом диапазоне. |
| 17656 | Неверный диапазон регулирования опережения впрыска |
| 17669 | Неисправность, связанная с работой клапана насос-форсунки первого цилиндра. От устройства поступает сигнал, выходящий за пределы регулирования. |
| 17675 | Неверный сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона с клапана насос форсунки третьего цилиндра |
| 17699 | Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83 |
| 17756 | Обрыв электроцепи на первом выводе зажигания |
| 17831 | На Фольксваген Джетта 6 и других моделях дословное обозначение кода – «слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха первого ряда». Причину проблемы следует искать в разгерметизации системы и повреждении одного из патрубков. |
| 17887 | Механическая неисправность в работе вакуумной системы усилителя тормозов |
| 17925 | Сбой в электроцепи основного реле. Необходимо проверять контакты элемента J271. |
| 17947 | Неверный сигнал, получаемый от контроллера педали сцепления. Требуется детальная диагностика устройства F36. |
| 17964 | Неисправный датчик давления наддува. Сигнал, поступающий с устройства, значительно ниже допустимого параметра. |
| 17967 | Ошибка базовой установки модуля управления заслонкой дроссельного узла |
| 17970 | Верхний предел дозатора топливоподающего насоса N146 |
| 17978 | Произошла блокировка управляющего модуля мотором. При такой проблеме возможны сложности с запуском силового агрегата. Блокировка модуля могла произойти в результате сбоев в функционировании иммобилайзера. |
| 18001 | На VW AEE, TIGUAN 12и других версиях этот код обозначает отсутствие сигнала в системе адаптации высоты. Если на экране появляется эта ошибка, она может быть связана с работой пневмоподвески. Для удаления необходимо проверить все датчики и контроллеры. |
| 18011 | Общая проблема в работе блока управления |
| 18017 | Данная ошибка указывает на то, что в результате удара сработала система отключения |
| 18033 | Неисправность в работе шины данных. Блок управления коробкой передач подает некорректные сообщения на микропроцессорный модуль, которые последний не может расшифровать. Возможная причина может состоять в отсутствии связи или повреждении шины. |
| 18034 | Код указывает на неполадки в работе шины данных привода. Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом. Нужно проверять коробку передач и тестировать все провода, подключенные к устройству. |
| 18044 | Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления системой безопасности. Причина проблемы может состоять в датчиках подушек. |
| 18049 | Микропроцессорный модуль не смог считать данные о неисправностях из блока управления климатической системой. Требуется детальное тестирование устройства, включая проверку его контактов и проводов. |
| 18057 | Отсутствие сообщений, получаемых от модуля управления системы ABS. Требуется детальная диагностика шины данных. Возможно отключение контакта или повреждение одной из контактных дорожек на шлейфе. |
| 18062 | Необходимо данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| 18068 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором первого радиатора охлаждения мотора |
| 18072 | Сбой в электропроводке, питающей клапаны насос-форсунок. На устройства не подается управляющий импульс. |
| 18080 | Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятором, установленном на первом радиаторе. Возможно повреждение проводки или ее обрыв. |
| 18359 | Комбинация сообщает о неполадках в работе второго вентилятора в охладительной системе. Проблема состоит в блокировке устройства или затрудненном ходе. |
| 18570 | Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа |
| 18602 | Неполадки в работе блока управления приборной панели – при считывании информации о неисправностях из модуля возникли сложности |
| 18609 | Блок управления мотором зафиксировал обедненную смесь в первом ряду цилиндров на оборотах выше холостого хода |
| 18613 | Общая неисправность в работе охладительной системы. Для поиска точной причины нужно проверять все компоненты. |
| 18617 | Повышенный уровень сигнала, исходящий контроллера температуры антифриза. Имеется в виду датчик, установленный на выходе радиатора охлаждения двигателя G83. |
| 37038 | Общая ошибка в работе системы ECP |
| 53273 | Код может проявляться в виде неисправности 053273. На авто 2021г и других годов выпуска ошибка указывает на отсутствие связи с управляющим модулем комбинацией приборов. |
| 53285 | Данный код может проявляться в виде ошибки 053285. При его появлении блок управления рекомендуется произвести диагностику комбинаций неисправностей в управляющем модуле J301. |
| 65535 | Общий код неисправности блока управления. Микропроцессорный модуль нуждается в диагностике, в первую очередь нужно проверить его разъем и провода. |
Obd-ii коды ошибок audi/vw/skoda/seat, значение заводских кодов ошибок audi/vw/skoda/seat
| Марка авто | Код ошибки | Значение ошибки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16546 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18095 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1263 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1588 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1630 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17923 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18334 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18376 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1910 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1952 | Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3087 | Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18767 | Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18998 | Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19845 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0050 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2319 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2426 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3259 | Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3301 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19621 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19663 | Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0321 | Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0400 | Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17276 | Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17440 | Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0790 | Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0929 | Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1339 | Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17632 | Отключение цилиндров, ряд 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16505 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17999 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18041 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1189 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1231 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16875 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1598 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16521 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17891 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18270 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16575 | Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1815 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1868 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19770 | Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16589 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18735 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19812 | Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2189 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2272 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3185 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3227 | Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19589 | Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19631 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0278 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0335 | Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3075 | Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17113 | 6. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17181 | Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0708 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0771 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1307 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17558 | Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17600 | Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17967 | Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1135 | Ряд 1 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1157 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1502 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1544 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17794 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17837 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16531 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18180 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18231 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1756 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1778 | Клапан 7: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19738 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18625 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16603 | Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19780 | Электропитание кл.15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16986 | Программирование блоков управления, сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2089 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3151 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16450 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16621 | Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19557 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0175 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0234 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3001 | Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3043 | Топливный насос: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3365 | Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3388 | Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0600 | Шина данных-привод: нет сообщения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0671 | Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17484 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17526 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17568 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1061 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1103 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1428 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1470 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17760 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17805 | Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18148 | Система контроля температуры муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18191 | Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1295 | Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1662 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1705 | Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16407 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18434 | Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18525 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1942 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1984 | Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3119 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19461 | Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19503 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0140 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17027 | Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3011 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3291 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3333 | Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17063 | Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19695 | Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16727 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0491 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16474 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17494 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0889 | Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1029 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16826 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1396 | Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17686 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17728 | Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1439 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1481 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17772 | Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17816 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18159 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18203 | Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1730 | Tiptronic switch – short to earth |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16876 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16655 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18445 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18570 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1995 | Не опознан сигнал открытой двери |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2020 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3130 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3172 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19472 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19514 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0128 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0152 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2632 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3022 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3344 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17077 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19706 | Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0428 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0513 | Неверный код иммобилайзера |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0639 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16490 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17505 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1040 | Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1082 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1407 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1449 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17697 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17739 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16559 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18107 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1274 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1641 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1683 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17934 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18345 | Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18387 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1921 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1963 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3098 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18778 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19140 | Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0010 | Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0069 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16683 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2330 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2542 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3270 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3312 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19674 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19716 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0412 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0443 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17409 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17451 | Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0829 | Контроль переключения передач 5-6 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1008 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1350 | Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1373 | Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17643 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17665 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18010 | Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18052 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1200 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1242 | Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1567 | Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1609 | Сработала система отключения при ударе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17902 | Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18281 | Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16588 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1834 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1879 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18746 | Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18848 | Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19823 | Слишком низкое давление газа в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0020 | Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2231 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2297 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3196 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3238 | Ряд 4-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19600 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19642 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0291 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0351 | Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17130 | Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17226 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16729 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1318 | Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17611 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17653 | Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17978 | Блокирован блок управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1146 | Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1168 | Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1513 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1555 | Превышено максимальное давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17848 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17870 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18248 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18291 | Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1767 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1790 | Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19749 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18667 | Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18689 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19791 | Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2122 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2241 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3162 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17052 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16636 | Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19568 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0191 | Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0249 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3054 | Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3399 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17142 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0613 | Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0682 | Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17537 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17579 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17946 | Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1072 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1114 | Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16775 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17989 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18031 | Шина данных-привод: нет связи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1179 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1221 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1524 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16846 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17859 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17881 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18260 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18312 | Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1802 | Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1858 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19760 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18678 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18711 | Негерметичность в системе впуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19802 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2177 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2252 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3175 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3217 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19537 | Слишком низкая температура двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19579 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0268 | Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3065 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17098 | Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17163 | Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0698 | Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0752 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17548 | Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17590 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17957 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1125 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16792 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1492 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1534 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17783 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17827 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18170 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18214 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1746 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16915 | Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16666 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18465 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18613 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16945 | Нестабильно напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2075 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3141 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16427 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19483 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19525 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19547 | Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0163 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0216 | Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2724 | Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3033 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3355 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3377 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0551 | Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0657 | Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17474 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17516 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1051 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1093 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1418 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1460 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17708 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17750 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18075 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18129 | Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1285 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1652 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1694 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16397 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18356 | Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18398 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18511 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1932 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1974 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3109 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19165 | Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19493 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0099 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16694 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2341 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17000 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3281 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3323 | Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19685 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19727 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16712 | Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0462 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17420 | Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17462 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0850 | Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1019 | Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16811 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1385 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17676 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17718 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18021 | Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18063 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18085 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1211 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1253 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1578 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1620 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17913 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18324 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18366 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1848 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1900 | Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18757 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18965 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19835 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0035 | Перепускной клапан турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2309 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2403 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3207 | Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3249 | Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19611 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19653 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0306 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0362 | Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17247 | Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17430 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0736 | Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16742 | Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1329 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17622 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16491 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16827 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1397 | Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17687 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17729 | Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16547 | Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18096 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1264 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1589 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1631 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1673 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17924 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18335 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18377 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1911 | Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1953 | Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3088 | Реле стартера: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18768 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19032 | Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19846 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0051 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2320 | Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2427 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3260 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3302 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19622 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19664 | Ряд 3-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0322 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0401 | Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17281 | Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17441 | Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0791 | Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0930 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1340 | Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1363 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17633 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16506 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18000 | Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18042 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1190 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1232 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1557 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1599 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16522 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17892 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18271 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16576 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1818 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1869 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19771 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16590 | Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18736 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19813 | Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2190 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2273 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3186 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3228 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19590 | Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19632 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0279 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0336 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3076 | Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17114 | Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17182 | Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0710 | Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0773 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1308 | Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17559 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17601 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17968 | Превышены максимальные обороты двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1136 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1158 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1503 | Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1545 | Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17838 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16533 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18181 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18232 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1757 | Электропитание: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1780 | Ошибка уменьшения момента |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19739 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18626 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16605 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19781 | Электропитание кл.15: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16987 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2090 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3152 | Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17037 | Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16622 | Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19558 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0177 | Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0235 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3002 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3044 | Топливный насос: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3366 | Слишком высокое давление газа в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3389 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0601 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0672 | Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17527 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17569 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1062 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1104 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1429 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1471 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17762 | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17806 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18149 | Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18192 | Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1296 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1663 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1706 | Повреждена коробка передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16408 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18435 | Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18526 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1943 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1985 | Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2009 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3120 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19462 | Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19504 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0141 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17029 | Климатическая установка Вход/выход |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3012 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3334 | Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17064 | Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19696 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0414 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0492 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16475 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17495 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0890 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1030 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17947 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1073 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1115 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16776 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1440 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1482 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17773 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17817 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18160 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18204 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1733 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16882 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16656 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18446 | Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18578 | Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1996 | Трение слишком велико: код Е1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3131 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3173 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19473 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19515 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0130 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0153 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2633 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3023 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3345 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17078 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19707 | Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0430 | Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0531 | Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0641 | Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17464 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17506 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1041 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1083 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1408 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1450 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17698 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17740 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16561 | Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18108 | Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1275 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1642 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1684 | Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17935 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18346 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18388 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1922 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1964 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3099 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18779 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19143 | Недостоверные данные процесса переключения передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0011 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0071 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16684 | Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2331 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2543 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3271 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3313 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19675 | Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19717 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0413 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0444 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17410 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17452 | Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0840 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1009 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1351 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1374 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17644 | ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17666 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18011 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18053 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1243 | Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1568 | Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1610 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17903 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18282 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18314 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1835 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1880 | Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18747 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18849 | Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19824 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0021 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2232 | Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2298 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3197 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3239 | Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19601 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19643 | Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0292 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0352 | Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17131 | Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17227 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0725 | Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16730 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1319 | Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17612 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17654 | Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17979 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1147 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1169 | Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1514 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1556 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17849 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17871 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18249 | Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18292 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1768 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1791 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19750 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18668 | Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18690 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19792 | Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2123 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2242 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3163 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17053 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16645 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19569 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0192 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0250 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3055 | Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17087 | Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17145 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0614 | Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0684 | Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17538 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17580 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1330 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17623 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16492 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17990 | Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18032 | Запрос включения аварийной лампы: активен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1180 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1222 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1525 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16847 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17860 | Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17882 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18261 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18313 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1803 | Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1859 | Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19761 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18679 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18725 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19803 | Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2178 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2253 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3176 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3218 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19538 | Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19580 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0269 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3066 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17099 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17164 | Контроль переключения передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0699 | Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0753 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17549 | Недостоверные данные учета нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17591 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17958 | Диапазон регулирования давления наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1126 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16794 | Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1493 | Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1535 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17784 | Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17828 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18171 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18215 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1747 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16916 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16667 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18466 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18615 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16946 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2076 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3142 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16428 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19526 | Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19548 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0164 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0219 | Превышена максимальная частота вращения вала двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2725 | Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3034 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3356 | Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3379 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0560 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0658 | Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17475 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17517 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1052 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1094 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1419 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1461 | Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17709 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17751 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17795 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18076 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18131 | Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1286 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1653 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1696 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16398 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18399 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18512 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1933 | Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1975 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3110 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19166 | Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19494 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0101 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16695 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2342 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17001 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3282 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3324 | Электропитание кл.15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19686 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19728 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16715 | Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0463 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17421 | Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17463 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17485 | Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0851 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1020 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16812 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1386 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17677 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17719 | Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18064 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18086 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1212 | Отключение цилиндров, ряд 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1254 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1579 | Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1621 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17914 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18325 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18367 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1849 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1901 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18758 | Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18967 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19836 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0036 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2310 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2404 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3208 | Ряд 3-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3250 | Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3292 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19612 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19654 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0307 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0365 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17248 | Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17431 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0740 | Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16743 | Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0891 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1031 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16828 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1398 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17688 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17730 | Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16548 | Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18097 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1265 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1590 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1632 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1674 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17925 | Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18336 | Запрос иммобилайзера не выполнялся |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18378 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1912 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1954 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3089 | Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18769 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19033 | Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19847 | Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0052 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2321 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2452 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3261 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3303 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19623 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19665 | Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0324 | Ошибка регулирования по детонации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0402 | Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17288 | Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17442 | Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0796 | Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0931 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1341 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1364 | Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17634 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16507 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18001 | Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18043 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1191 | Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1233 | Ошибка учета нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1558 | Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1600 | Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16523 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17893 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18272 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16577 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1819 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1870 | Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19772 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16591 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18737 | Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19814 | Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2191 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2274 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3187 | Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3229 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19591 | Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19633 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0280 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0337 | Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3077 | Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17115 | 1. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17183 | Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0711 | Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0776 | Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1309 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17560 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17602 | Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17969 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1137 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1159 | Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1504 | Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1546 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17839 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16534 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18182 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18233 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1758 | Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1781 | Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19740 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18627 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16606 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19782 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16988 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2091 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3153 | Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17038 | Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16624 | Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19559 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0178 | Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0236 | Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3003 | Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3045 | Неисправна электронная система топливного насоса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3367 | Слишком низкое давление газа в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3390 | Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0602 | Программирование блоков управления, сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0673 | Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17528 | Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17570 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1063 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1105 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1430 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1472 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17763 | Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17807 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18150 | Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18193 | Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1297 | Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1664 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1707 | Помехи в работе блока Mechatronik |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16409 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18436 | Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18527 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1944 | Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1986 | Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3121 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19463 | Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19505 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0142 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17034 | Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3013 | Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3335 | Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17065 | Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19697 | Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0415 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0498 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16476 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17496 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17539 | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17581 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17948 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1116 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16777 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1441 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1483 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17774 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17818 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18161 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18205 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1737 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16883 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16657 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18447 | Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18579 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1997 | Трение слишком велико: код А1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2022 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3132 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16418 | Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19474 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19516 | Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0131 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0154 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2634 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3024 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3346 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17081 | Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19708 | Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0532 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0642 | Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17465 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17507 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1042 | Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1084 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1409 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1451 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17699 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17741 | Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16562 | Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18109 | Блок управления коробки передач заблокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1276 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1643 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1685 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17936 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18347 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18389 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1923 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1965 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3100 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18832 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19146 | Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19484 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0072 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16685 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2332 | Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2563 | Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3272 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3314 | Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19676 | Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19718 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16697 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0445 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17411 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17453 | Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0841 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1010 | Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1352 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1375 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17645 | Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17667 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18012 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18054 | Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1244 | Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1569 | Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1611 | Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17904 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18283 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18315 | Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18357 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1838 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1881 | Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18748 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18853 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19825 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0022 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2233 | Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2300 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3198 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3240 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19602 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19644 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0294 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0353 | Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17132 | Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17228 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0726 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16731 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1320 | Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17613 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17655 | Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17980 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18022 | Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1148 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1170 | Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1515 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16829 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17850 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17872 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18250 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18293 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1769 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1792 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19751 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18669 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18693 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19793 | Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2127 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2243 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3164 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17054 | Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16646 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19570 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0193 | Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0251 | Неисправен насос высокого давления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3056 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17088 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17146 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0615 | Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0685 | Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0741 | Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16744 | Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1331 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17624 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16495 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17991 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18033 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1181 | Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1223 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1526 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16854 | Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17861 | Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17883 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18262 | Шина данных-привод: повреждение оборудования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16563 | Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1804 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1860 | Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19762 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18680 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18726 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19804 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2179 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2254 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3177 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3219 | Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19539 | Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19581 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0206 | Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0270 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3067 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17100 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17165 | Контроль переключения передач 1-2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0700 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0756 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17550 | Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17592 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17959 | Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1127 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16795 | Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1494 | Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1536 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17785 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17829 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18172 | Система контроля температуры КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18216 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1748 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16917 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16668 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18467 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18616 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16947 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2077 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3143 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16434 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19527 | Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19549 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0165 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0221 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2726 | Регулятор давления 5: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3035 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3357 | Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3380 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0561 | Нестабильно напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0659 | Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17476 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17518 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1053 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1095 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1420 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1462 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17710 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17752 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17796 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18077 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18132 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1287 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1654 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1697 | Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16399 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18400 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18514 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1934 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1976 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3111 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19167 | Регулятор давления 6: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19495 | Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0102 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16696 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2343 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17011 | Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3283 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3325 | Электропитание кл.15: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19687 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19729 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16716 | Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0470 | Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17422 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16451 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17486 | Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0852 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1021 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16814 | Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1387 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17678 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17720 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18065 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18087 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1213 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1255 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1580 | Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1622 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17915 | Система холостого хода – программируемое значение: достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18326 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18368 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1850 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1902 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18759 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18971 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19837 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0037 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2311 | Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2413 | Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3209 | Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3251 | Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3293 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19613 | Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19655 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0308 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0366 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17249 | Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17432 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16481 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17497 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0892 | Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1032 | Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1074 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1355 | Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1399 | Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17689 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17731 | Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16549 | Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18098 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1266 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1633 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1675 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17926 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18337 | Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18379 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1913 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1955 | Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3090 | Не опознан сигнал автономного отопителя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18770 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19034 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19848 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0056 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2322 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2453 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3262 | Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3304 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19624 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19666 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0325 | Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0403 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0431 | Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17289 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17443 | Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0797 | Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1000 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1342 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1365 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17635 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16509 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18002 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18044 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1192 | Датчик давления топлива-G247: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1234 | Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1559 | Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1601 | Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16524 | Ряд 1-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17894 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18273 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16578 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1820 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1871 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19773 | Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16592 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18738 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19815 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0012 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2192 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2275 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3188 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3230 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19592 | Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19634 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0281 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0340 | Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3078 | Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17116 | 2. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17195 | сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0712 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0777 | Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1310 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17561 | Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17603 | Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17970 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1138 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1160 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1505 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1547 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17840 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16535 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18183 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18236 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1759 | Температура масла КП: многократно превышена |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1782 | Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19741 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18628 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16607 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19783 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16989 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2092 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3154 | Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17040 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16625 | Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19560 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0179 | Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0237 | Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3046 | Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3368 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3391 | Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0603 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0674 | Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17529 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17571 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1064 | Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1106 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1431 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1473 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17764 | Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17808 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18151 | Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18194 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1298 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1665 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1711 | Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16414 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18437 | Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18528 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1987 | Ограничение функции по температуре тормозов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3122 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19464 | Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19506 | Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0143 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17035 | Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3014 | Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3336 | Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17066 | Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19698 | Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0416 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0499 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0616 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0686 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17540 | Ряд 1 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17582 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17949 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1117 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16784 | Система рециркуляции ОГ: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1442 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1484 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17775 | Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17819 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18162 | Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18206 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1738 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16885 | Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16658 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18448 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18580 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1998 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2031 | Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3133 | Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16419 | Перепускной клапан турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19475 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19517 | Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0132 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0155 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2637 | Сигнал крутящего момента двигателя A |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3025 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3347 | Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17082 | Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19709 | Ряд 4-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0533 | Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0643 | Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17466 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17508 | Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1043 | Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1085 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1410 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1452 | Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17700 | Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17742 | Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18067 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18110 | Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1277 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1644 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1686 | Неисправность блока управления: ошибка программирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17937 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18348 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18390 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1924 | Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1966 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3101 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18833 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19147 | Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19485 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0073 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16686 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2333 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2564 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3273 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3315 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19677 | Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19719 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16698 | Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0449 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17412 | Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17454 | Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0842 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1011 | Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1354 | Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1376 | Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17646 | Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17668 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18013 | Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18055 | Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1245 | Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1570 | Блокирован блок управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1612 | Неправильно кодирован блок управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17905 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18284 | Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18316 | Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18358 | Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1839 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1882 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18749 | Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18854 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19826 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0023 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2234 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2301 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3199 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3241 | Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19603 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19645 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0295 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0354 | Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17133 | Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17229 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0727 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16732 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1321 | Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17614 | Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17656 | Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17981 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18023 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1149 | Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1171 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1516 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16833 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17851 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17873 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18251 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18294 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1770 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1793 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19752 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18670 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18702 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19794 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2128 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2244 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3165 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17055 | Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16647 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19571 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0194 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0252 | Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3057 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17089 | Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17147 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17252 | Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17433 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0743 | Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16745 | Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1332 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17625 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16496 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17992 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18034 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1182 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1224 | Отключение цилиндров, ряд 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1527 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16855 | Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1591 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17862 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17884 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18263 | Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16565 | Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1805 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1861 | Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19763 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18681 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18727 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19805 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2180 | Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2255 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3178 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3220 | Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19540 | Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19582 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0271 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3068 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17101 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17166 | Контроль переключения передач 2-3 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0701 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0757 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1300 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17551 | Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17593 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17960 | Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1128 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16796 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1495 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1537 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17786 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17830 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18173 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18217 | Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1749 | Неправильно кодирован блок управления АКП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16928 | Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16669 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18468 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18617 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16952 | Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2078 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3144 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16435 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19528 | Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19550 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0166 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0222 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2732 | Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3036 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3358 | Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3381 | Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0562 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0660 | Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17477 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17519 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1054 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1096 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1421 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1463 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17753 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17797 | Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18078 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18134 | Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1288 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1655 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1698 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16400 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18401 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18516 | Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1935 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1977 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3112 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19219 | Перегрев муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19496 | Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0103 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0133 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2344 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17012 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3004 | Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3284 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3326 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19688 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19730 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16717 | Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0471 | Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16452 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17487 | Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0863 | Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1022 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16815 | Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1388 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17679 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17721 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18066 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18088 | Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1214 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1256 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1581 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1623 | Шина данных-привод: нет связи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17916 | Система холостого хода – программируемое значение: достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18327 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18369 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1851 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1903 | Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1945 | Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18760 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18972 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19838 | Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0038 | Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2312 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2414 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3252 | Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3294 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19614 | Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19656 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0309 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0367 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0417 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0501 | Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16482 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17498 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0897 | Ухудшение состояния трансмиссионного масла |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1033 | Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1075 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1356 | Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1400 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17690 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17732 | Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16550 | Ряд 2-зонд 3: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18099 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1267 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1634 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1676 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17927 | Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18338 | Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18380 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1914 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1956 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3091 | Опознан длительный сигнал автономного отопителя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18771 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19035 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19849 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0057 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2323 | Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2454 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3263 | Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3305 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19625 | Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19667 | Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0326 | Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0404 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0432 | Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17290 | Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17444 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0798 | Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1001 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1343 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1366 | Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17636 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16512 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18003 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18045 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1193 | Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1235 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1560 | Превышены максимальные обороты двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1602 | Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16525 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17895 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18274 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16580 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1823 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1872 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19774 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16593 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18739 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19816 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0013 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2193 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2276 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3189 | Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3231 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19593 | Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19635 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0282 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0341 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3079 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17117 | 3. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17199 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0713 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0778 | Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1311 | Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17562 | Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17604 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17971 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1139 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1161 | Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1506 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1548 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17841 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16536 | Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18184 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18237 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1760 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1783 | Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19742 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18629 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16609 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19784 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16990 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2093 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3155 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17041 | Питание компонентов двигателя: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16626 | Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19561 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0181 | Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0238 | Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3047 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3369 | Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3392 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0604 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0675 | Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17530 | Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17572 | Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1065 | Диапазон регулирования давления топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1107 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1432 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1474 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17765 | Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17809 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18152 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18195 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1299 | Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1666 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1716 | Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16415 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18438 | Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18529 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1988 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3123 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19465 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19507 | Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0144 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17036 | Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3015 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3337 | Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17068 | Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19699 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3058 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17090 | Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17150 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0617 | Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0687 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17541 | Ряд 1 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17583 | Предварительный впрыск отключен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17950 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1118 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16785 | Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1443 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1485 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17776 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17820 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18163 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18207 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1739 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16886 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16659 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18449 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18581 | Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1999 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2032 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3134 | Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16420 | Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19476 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19518 | Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16672 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0156 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2708 | Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3026 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3348 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17083 | Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0544 | Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0645 | Климатическая установка Вход/выход |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17467 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17509 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1044 | Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1086 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1411 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1453 | Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17701 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17743 | Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18068 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18111 | Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1278 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1645 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1687 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17938 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18349 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18391 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1925 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1967 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3102 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19148 | Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19486 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0074 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16687 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2334 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2565 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3274 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3316 | Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19678 | Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19720 | Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16702 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0452 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17413 | Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17455 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0843 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1012 | Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16800 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1377 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17647 | Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17669 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17711 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18014 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18056 | Повреждена шина данных-привод |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1204 | Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1246 | Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1571 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1613 | Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17906 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18317 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18359 | Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1840 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1883 | Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18750 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18857 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19827 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0024 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2235 | Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2302 | Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3200 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3242 | Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19604 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19646 | Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0299 | Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0355 | Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17134 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17230 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17423 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0729 | 6. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16735 | Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1322 | Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17615 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17657 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17982 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18024 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1150 | Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1172 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1517 | Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16836 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17852 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17874 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18252 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18295 | Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1771 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1795 | Сигнал скорости движения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19753 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18671 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18703 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19795 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2138 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2245 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3166 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17056 | Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3210 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16648 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19572 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0196 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0261 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0310 | Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0368 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17268 | Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17434 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0746 | Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16746 | Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1333 | Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17626 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16497 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17993 | Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18035 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1183 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1225 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1528 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16856 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1592 | Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17863 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17885 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18264 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16566 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1806 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1862 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19764 | Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18682 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18728 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19806 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2181 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2256 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3179 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3221 | Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19541 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19583 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0272 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3069 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17104 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17167 | Контроль переключения передач 3-4 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0702 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0758 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1301 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17552 | Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17594 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17961 | Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1129 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16797 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1496 | Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1538 | Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17787 | Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17831 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18174 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18221 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1750 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16929 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16670 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18502 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18619 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16955 | Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2079 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3145 | Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16436 | Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19529 | Топливный насос: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19551 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0167 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0223 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2733 | Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3037 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3359 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3382 | Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0563 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0661 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17478 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17520 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1055 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1097 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1422 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1464 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17754 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17799 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18079 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18136 | Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1289 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1656 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1699 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16401 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18402 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18518 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1936 | Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1978 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3113 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19221 | Адаптация муфты на пределе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19497 | Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0104 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0134 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2345 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17013 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3005 | Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3285 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3327 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19689 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19731 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16719 | Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0472 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16453 | Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17488 | Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0864 | Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1023 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16816 | Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1389 | Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17680 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17722 | Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16540 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18089 | Программирование блоков управления: программирование не завершено |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1215 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1257 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1582 | Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1624 | Запрос включения аварийной лампы: активен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17917 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18328 | Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18370 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1852 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1904 | Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1946 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18761 | Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18973 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19839 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0039 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2313 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2415 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3253 | Ряд 4-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3295 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19615 | Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19657 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2600 | Насос системы охлаждения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3016 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3338 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17069 | Основное реле=>-J271: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19700 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0418 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0502 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16483 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17499 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1034 | Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1076 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1357 | Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1401 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17691 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17733 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16551 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18100 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1268 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1635 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1677 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17928 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18339 | Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18381 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1915 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1957 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3092 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18772 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19058 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19850 | Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0058 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2324 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2455 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3264 | Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3306 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19626 | Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19668 | Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19710 | Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0405 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0436 | Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17298 | Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17445 | Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0799 | Регулятор давления 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1002 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1344 | Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1367 | Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17637 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16514 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18004 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18046 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1194 | Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1236 | ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1561 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1603 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16526 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17896 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18275 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16581 | Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1824 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1873 | Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16594 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18740 | Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18834 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19817 | Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0014 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2194 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2277 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3190 | Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3232 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19594 | Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19636 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0283 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0342 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3080 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17118 | 4. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17200 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0714 | Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0779 | Регулятор давления 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1312 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17563 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17605 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17972 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1140 | Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1162 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1507 | Система холостого хода – программируемое значение: достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1549 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17842 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16537 | Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18185 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18238 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18285 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1761 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1784 | Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19743 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18630 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16610 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19785 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16991 | Управляющий модуль: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2094 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3156 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17042 | Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16627 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19562 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0182 | Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0240 | Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3048 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3370 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3393 | Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0605 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0676 | Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17531 | Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17573 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17940 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1066 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1108 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1433 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1475 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17766 | Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17810 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18153 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18196 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1667 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1721 | Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16416 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18439 | Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18530 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1989 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3124 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19466 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19508 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0145 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0197 | Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0262 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3059 | Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17091 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17152 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0627 | Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0688 | Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17542 | Ряд 1 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17584 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17951 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1119 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16786 | Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1444 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1486 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17777 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17821 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18164 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18208 | Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1740 | Система контроля температуры муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16887 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16660 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18451 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18582 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2002 | Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2033 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3135 | Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16421 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19477 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19519 | Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16673 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0157 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2711 | Недостоверные данные процесса переключения передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3027 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3349 | Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17084 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0545 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0650 | Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17468 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17510 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1045 | Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1087 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1412 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1454 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17702 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17744 | Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18069 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18112 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1279 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1646 | Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1688 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17939 | Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18350 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18392 | Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1926 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1968 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3103 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19149 | Регулятор давления 4: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19487 | Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0089 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16688 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2335 | Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2566 | Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3275 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3317 | Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19679 | Ряд 3-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19721 | Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16705 | Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0453 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17414 | Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17456 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0844 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1013 | Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16801 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1378 | Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17648 | Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17670 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17712 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18015 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18057 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1205 | Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1247 | Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1572 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1614 | Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17907 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18318 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18360 | Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1841 | Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1884 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18751 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18858 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19828 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0025 | Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2236 | Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2303 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3201 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3243 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19605 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19647 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0300 | Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0356 | Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17135 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17231 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17424 | Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0730 | Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16736 | Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1323 | Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17616 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17658 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17983 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18025 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1151 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1173 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1518 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16837 | Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17853 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17875 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18253 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18296 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1772 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1796 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19754 | Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18672 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18704 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19796 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2146 | Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2246 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3167 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17057 | Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3211 | Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16649 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19573 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2314 | Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2416 | Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3254 | Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3296 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19616 | Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19658 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0311 | Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0380 | Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17270 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17435 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0747 | Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16749 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0904 | Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1334 | Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17627 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16498 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17994 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18036 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1184 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1226 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16857 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1593 | Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17864 | Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17886 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18265 | Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16567 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1807 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1863 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19765 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18683 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18729 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19807 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2257 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3180 | Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3222 | Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19542 | Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19584 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0209 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0273 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0327 | Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3070 | Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17105 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17168 | Контроль переключения передач 4-5 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0703 | Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0761 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1302 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17553 | Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17595 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17962 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1130 | Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16798 | Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1497 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1539 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17788 | Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17832 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18175 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18222 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1751 | Электропитание: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16930 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19733 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18503 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18620 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19775 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16981 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2080 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3146 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16440 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19530 | Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19552 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0170 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0225 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2734 | Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3038 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3360 | Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3383 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0568 | Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0662 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17479 | Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17521 | Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1056 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1098 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1423 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1465 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17755 | Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17800 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18080 | Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18137 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1290 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1657 | Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1700 | Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16402 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18403 | Не опознан сигнал открытой двери |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18520 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1937 | Отключение генератора: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1979 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3114 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19456 | Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19498 | Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0105 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0135 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17018 | Блок управления: отключение по температуре |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3006 | Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3286 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3328 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19690 | Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19732 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16720 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0473 | Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16455 | Датчик температуры наружного воздуха-G17 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17489 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0865 | Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1024 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16820 | Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1391 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17681 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17723 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16541 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18090 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1216 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1258 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1583 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1625 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17918 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18329 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18371 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1905 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1947 | Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18762 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18974 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19840 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0040 | Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0120 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0146 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2601 | Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3017 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3339 | Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17070 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19701 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0419 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0503 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16485 | Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17500 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1035 | Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1077 | Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1358 | Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1402 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17692 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17734 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16554 | Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18101 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1269 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1636 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1678 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17929 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18340 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18382 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1916 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1958 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3093 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18773 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19061 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19851 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0064 | Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2325 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2533 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3265 | Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3307 | Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19627 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19669 | Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19711 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0437 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17303 | Селектор АКП: ошибка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17446 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0811 | сильное проскальзывание сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1003 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1345 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1368 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17638 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16515 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18005 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18047 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1195 | Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1237 | Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1562 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1604 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16527 | Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17897 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18276 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16582 | Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1825 | Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1874 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16595 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18741 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18835 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19818 | Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0015 | Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2195 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2279 | Негерметичность в системе впуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3191 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3233 | Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19595 | Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19637 | Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0284 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0343 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3081 | Слишком низкая температура двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17119 | 5. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17201 | Сигнал блокировки стартера |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0715 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0780 | Контроль переключения передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1313 | Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17564 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17606 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17973 | Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1141 | Недостоверные данные учета нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1163 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1508 | Система холостого хода – программируемое значение: достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1550 | Диапазон регулирования давления наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17843 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16538 | Ряд 2-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18186 | Клапан 7: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18241 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18286 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1762 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1785 | Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19744 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18631 | Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16611 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19786 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16992 | Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2095 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3157 | Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17043 | Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16629 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19563 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0183 | Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0241 | Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3049 | Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3371 | Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3394 | Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0606 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0677 | Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17532 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17574 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17941 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1067 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1109 | Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1434 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1476 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17767 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17811 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18154 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18197 | Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1668 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1723 | Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16417 | Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18440 | Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18531 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1990 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3125 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19467 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19509 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2147 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2247 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17058 | Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3212 | Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16650 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19574 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0198 | Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0263 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3060 | Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17092 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17155 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0628 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0691 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17543 | Ряд 1 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17585 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17952 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1120 | Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16787 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1445 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1487 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1529 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17778 | Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17822 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18165 | Электропитание: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18209 | Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1741 | Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16889 | Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16661 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18452 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18583 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2003 | Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2034 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3136 | Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16422 | Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19478 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19520 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16675 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0158 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2714 | Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3028 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3350 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17085 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0546 | Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0651 | Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17469 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17511 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1046 | Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1088 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1413 | Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1455 | Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17703 | Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17745 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18070 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18113 | Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1280 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1647 | Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1689 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18351 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18393 | Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1927 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1969 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3104 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19155 | Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19488 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0090 | Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16689 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2336 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16993 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3276 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3318 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19680 | Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19722 | Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16706 | Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0455 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17415 | Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17457 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0845 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1014 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16802 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1379 | Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17671 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17713 | Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18016 | Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18058 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1206 | Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1248 | Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1573 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1615 | Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17908 | Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18319 | Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18361 | Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1842 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1885 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18752 | Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18859 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19829 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0030 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2237 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2304 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2346 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3202 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3244 | Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19606 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19648 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0301 | Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0357 | Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17232 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17425 | Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0731 | 1. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16737 | Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1324 | Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17617 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17659 | Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17984 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18026 | Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1152 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1174 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1519 | Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16839 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17854 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17876 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18255 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18297 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1773 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1797 | Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1853 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19755 | Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18673 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18705 | Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19797 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19841 | Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0041 | Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2315 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2417 | Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3255 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3297 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19617 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19659 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0312 | Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0390 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17271 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17436 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0748 | Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16750 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0905 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1335 | Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17628 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16500 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17995 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18037 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1185 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1227 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16864 | Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1594 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17865 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17887 | Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18266 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16570 | Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1808 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1864 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19766 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18684 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18730 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19808 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2258 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3181 | Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3223 | Ряд 3-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19543 | Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19585 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0210 | Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0274 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0328 | Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3071 | Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17106 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17169 | Время переключения электромагнита |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0704 | Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0762 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1303 | Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17554 | Расходомер воздуха-G70: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17596 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17963 | Превышено максимальное давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1131 | Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16799 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1498 | Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1540 | Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17789 | Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17833 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18176 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18223 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1752 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16931 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19734 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18507 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18621 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19776 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16982 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2082 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3147 | Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16441 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19531 | Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19553 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0171 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0226 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2735 | Регулятор давления 6: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3039 | Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3361 | Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3384 | Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0571 | Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0667 | Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17480 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17522 | Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1057 | Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1099 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1424 | Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1466 | Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17756 | Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17801 | Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18081 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18141 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1291 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1658 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1701 | Блок управления коробки передач заблокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16403 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18404 | Трение слишком велико: код Е1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18521 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1938 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1980 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3115 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19457 | Диапазон регулирования рабочей частоты вращения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19499 | Топливный насос: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0106 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0136 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17022 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3007 | Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3287 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3329 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19691 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16721 | Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0480 | Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16456 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17490 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0868 | Давление в коробке передач: адаптация на пределе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1025 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16821 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1392 | Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17682 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17724 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16542 | Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18091 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1217 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1259 | Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1584 | Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1626 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17919 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18330 | Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18372 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1906 | Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1948 | Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18763 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18975 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1991 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3126 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3168 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19468 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19510 | Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0121 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0147 | Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2602 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3018 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3340 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17071 | Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19702 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0420 | Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0505 | Система регулирования холостого хода: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16486 | Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17501 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1036 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1078 | Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1359 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1403 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17693 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17735 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16555 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18102 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1270 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1637 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1679 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17930 | Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18341 | Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18383 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1917 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1959 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3094 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18774 | Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19064 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19852 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0065 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2326 | Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2535 | Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3266 | Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3308 | Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19670 | Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19712 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0407 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0438 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17313 | Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17447 | Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0815 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1004 | Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1346 | Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1369 | Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17639 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16516 | Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18006 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18048 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1196 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1238 | Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1563 | Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1605 | Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16528 | Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17898 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18277 | Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16584 | Форсунки: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1828 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1875 | Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18742 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18836 | Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19819 | Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0016 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2196 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2293 | Регулятор давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3192 | Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3234 | Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19596 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19638 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0285 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0345 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3082 | Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17120 | Задний ход: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17204 | Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0716 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0781 | Контроль переключения передач 1-2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1314 | Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17565 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17607 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17649 | Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17974 | Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1142 | Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1164 | Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1509 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1551 | Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17844 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16539 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18242 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18287 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1763 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1786 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19745 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18663 | Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16612 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19787 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2005 | Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2096 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3158 | Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17044 | Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16630 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19564 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0186 | Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0242 | Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3050 | Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3372 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3395 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17136 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0607 | Управляющий модуль: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0678 | Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17533 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17575 | Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17942 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1068 | Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1110 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1435 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1477 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17768 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17812 | Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18155 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18198 | Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1669 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1724 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16651 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18441 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18554 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19798 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2148 | Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2248 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17059 | Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3213 | Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19533 | Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19575 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0200 | Форсунки: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0264 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3061 | Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17094 | Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17157 | Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0629 | Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0692 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17544 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17586 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17953 | Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1121 | Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16788 | Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1446 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1488 | Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1530 | Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17779 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17823 | Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18166 | Электропитание кл. 15: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18210 | Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1742 | Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16890 | Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16662 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18453 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18609 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2004 | Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2035 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3137 | Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16423 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19479 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19521 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16676 | Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0159 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2715 | Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3029 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3351 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17086 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0547 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0652 | Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17470 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17512 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1047 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1089 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1414 | Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1456 | Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17704 | Неисправность системы охлаждения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17746 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18071 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18114 | Повреждена коробка передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1281 | Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1648 | Повреждена шина данных-привод |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1690 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18352 | Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18394 | Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1928 | Запрос иммобилайзера не выполнялся |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1970 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3105 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19156 | Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19489 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0091 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16690 | Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2337 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16994 | Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3277 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3319 | Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19681 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19723 | Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16708 | Ошибка регулирования по детонации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0456 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17416 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17458 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0846 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1015 | Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16803 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1380 | Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17672 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17714 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18017 | Сработала система отключения при ударе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18059 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1207 | Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1249 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1574 | Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1616 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17909 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18320 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18362 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1843 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1886 | Сигнал света заднего хода: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18753 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18884 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19830 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0031 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2238 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2305 | Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2347 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3203 | Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3245 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19607 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19649 | Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0302 | Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0358 | Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17233 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17426 | Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0732 | 2. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16738 | Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1325 | Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17618 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17660 | Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17985 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18027 | Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1153 | Перепутаны лямбда-зонды после катализатора |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1175 | Предварительный впрыск отключен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1520 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16840 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17855 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17877 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18256 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18308 | Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1774 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1798 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1854 | Шина данных-привод: повреждение оборудования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19756 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18674 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18706 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1907 | Неисправность шины данных двигатель/двигатель |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1949 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18764 | Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18995 | Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19842 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0042 | Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2316 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2420 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3256 | Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3298 | Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19618 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19660 | Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0313 | Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0391 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17273 | Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17437 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16751 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0906 | Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1336 | Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17629 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16501 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17996 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18038 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1186 | Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1228 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16865 | Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1595 | Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17866 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17888 | Вакуумный насос тормозной системы |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18267 | Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16571 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1809 | Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1865 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19767 | Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18685 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18732 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19809 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2261 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3182 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3224 | Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19544 | Реле стартера: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19586 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19628 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0275 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0331 | Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3072 | Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17109 | Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17174 | Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0705 | Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0763 | Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1304 | Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17555 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17597 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17964 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1132 | Ряд 1 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1154 | Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1499 | Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1541 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17790 | Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17834 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18177 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18226 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1753 | Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16932 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19735 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18508 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18622 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16596 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19777 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16983 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2084 | Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3148 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16442 | Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19532 | Блок управления двигателя: ошибка кодирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19554 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0172 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0227 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2787 | Перегрев муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3040 | Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3362 | Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3385 | Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0597 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0668 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17481 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17523 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1058 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1100 | Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1425 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1467 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17757 | Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17802 | Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18082 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18145 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18188 | Ошибка уменьшения момента |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1292 | Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1659 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1702 | Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16404 | Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18405 | Трение слишком велико: код А1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18522 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1939 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1981 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3116 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19458 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19500 | Топливный насос: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0107 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0137 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17023 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3008 | Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3288 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3330 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19692 | Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16724 | Датчик положения распредвала: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0481 | Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16457 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17491 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0884 | Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1026 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16822 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1393 | Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17683 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17725 | Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16543 | Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18092 | Программирование блоков управления: ошибка передачи данных |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1260 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1585 | Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1627 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17920 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18331 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18373 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1992 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3127 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3169 | Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19469 | Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19511 | Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0122 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0149 | Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2603 | Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3019 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3341 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17072 | Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19703 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0421 | Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0506 | Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16487 | Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17502 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1037 | Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1079 | Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1360 | Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1404 | Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17694 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17736 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16556 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18104 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1271 | Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1638 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1680 | Включен устойчивый от сброса аварийный режим |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17931 | Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18342 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18384 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1918 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1960 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3095 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18775 | Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19065 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19853 | Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0066 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2327 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2539 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3267 | Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3309 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19671 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19713 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0408 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0440 | Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17314 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17448 | Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0816 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1005 | Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1347 | Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1370 | Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17640 | Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16517 | Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18007 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18049 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1197 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1239 | Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1564 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1606 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16529 | Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17899 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18278 | Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16585 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1829 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1876 | Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18743 | Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18845 | Ошибка в системе рециркуляции ОГ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19820 | Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0017 | Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2197 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2294 | Регулятор давления топлива: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3193 | Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3235 | Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19597 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19639 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0286 | Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0346 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3083 | Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17124 | Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17213 | Контроль переключения передач 5-6 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0717 | Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0782 | Контроль переключения передач 2-3 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1315 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17566 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17608 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17650 | Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17975 | Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1143 | Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1165 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1510 | Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1552 | Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17845 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17867 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18243 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18288 | Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1764 | Система контроля температуры КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1787 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19746 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18664 | Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16614 | Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19788 | Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2006 | Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2097 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3159 | Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17045 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16633 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19565 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0187 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0243 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3051 | Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3373 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3396 | Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17137 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0608 | Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0679 | Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17534 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17576 | Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17943 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1069 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1111 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1436 | Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1478 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17769 | Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17813 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18156 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18199 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1670 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1726 | Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16652 | Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18442 | Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18555 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1799 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1855 | Шина данных-привод: контроль актуальности программы |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19757 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18675 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18707 | Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19799 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2149 | Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2249 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17060 | Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3214 | Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19534 | Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19576 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0201 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0265 | Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3062 | Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17095 | Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17160 | Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0634 | Блок управления: отключение по температуре |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0693 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0749 | Регулятор давления 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17545 | Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17587 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17954 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1122 | Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16789 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1489 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1531 | Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17780 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17824 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18167 | Температура масла КП: многократно превышена |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18211 | Планетарный демультипликатор: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1743 | Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16891 | Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16663 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18454 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18610 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16934 | Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2036 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3138 | Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16424 | Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19480 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19522 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16678 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0160 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0211 | Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2716 | Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3030 | Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3352 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3374 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0548 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0653 | Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17471 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17513 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1048 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1090 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1415 | Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1457 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17705 | Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17747 | Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18072 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18115 | Помехи в работе блока Mechatronik |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1282 | Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1649 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1691 | Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16394 | Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18353 | Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18395 | Ограничение функции по температуре тормозов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1929 | Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1971 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3106 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19157 | Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19490 | Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0092 | Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16691 | Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2338 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16997 | Неисправен процессор блока управления коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3278 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3320 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19682 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19724 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16709 | Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0458 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17417 | Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17459 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0847 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1016 | Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16804 | Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1381 | Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17673 | Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17715 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18018 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18060 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1208 | Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1250 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1575 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1617 | Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17910 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18321 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18363 | Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1844 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1887 | Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18754 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18885 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19831 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0032 | Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2306 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2400 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3204 | Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3246 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19608 | Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19650 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0303 | Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0359 | Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17234 | Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17427 | Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0733 | 3. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16739 | Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1326 | Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17619 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17661 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17986 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18028 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16764 | Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1176 | Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1218 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1521 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16842 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17856 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17878 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18257 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18309 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1908 | Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1950 | Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18765 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18996 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19843 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0043 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2317 | Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2421 | Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3257 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3299 | Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19619 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19661 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0314 | Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0392 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17274 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17438 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16752 | Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0914 | Селектор АКП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1337 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17630 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16502 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17997 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18039 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1187 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1229 | Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16873 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1596 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16519 | Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17889 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18268 | Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16572 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1813 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1866 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19768 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18686 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18733 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19810 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2187 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2270 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3183 | Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3225 | Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19545 | Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19587 | Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19629 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0276 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0332 | Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3073 | Топливный насос: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17110 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17175 | Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0706 | Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0766 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1305 | Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17556 | Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17598 | Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17965 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1133 | Ряд 1 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1155 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1500 | Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1542 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17792 | Неисправен блок управления 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17835 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18178 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18227 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1754 | Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16933 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19736 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18509 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18623 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16599 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19778 | Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16984 | Шина данных-привод: нет сообщения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2086 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3149 | Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16448 | Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16619 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19555 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0173 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0228 | Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2789 | Адаптация муфты на пределе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3041 | Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3363 | Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3386 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0598 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0669 | Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17482 | Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17524 | Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1059 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1101 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1426 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1468 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17758 | Вывод зажигания 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17803 | Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18083 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18146 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18189 | Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1293 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1660 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1703 | Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16405 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18406 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18523 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1940 | Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1982 | Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3117 | Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19459 | Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19501 | Неисправна электронная система топливного насоса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0108 | Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0138 | Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17025 | Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3009 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3289 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3331 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19693 | Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16725 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0489 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16458 | Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17492 | Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0886 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1027 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16824 | Система вентиляции топливного бака: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1394 | Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17684 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17726 | Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16544 | Ряд 2-зонд 2: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18093 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1261 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1586 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1628 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17921 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18332 | Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18374 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1671 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1728 | Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1775 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16653 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18443 | Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18559 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1993 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3128 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3170 | Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19470 | Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19512 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0123 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0150 | Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2626 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3020 | Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3342 | Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17075 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19704 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0422 | Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0507 | Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16488 | Расходомер воздуха-G70: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17503 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1038 | Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1080 | Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1361 | Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1405 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1447 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17695 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17737 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16557 | Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18105 | Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1272 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1639 | Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79 G185: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1681 | Программирование блоков управления: программирование не завершено |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17932 | Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18343 | Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18385 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1919 | Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1961 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3096 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18776 | Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19066 | Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19854 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0067 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2328 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2540 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3268 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3310 | Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19672 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19714 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0410 | Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0441 | Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17315 | Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17449 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0817 | Сигнал блокировки стартера |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1006 | Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1348 | Вывод зажигания 1: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1371 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17641 | Ошибка учета нагрузки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16518 | Ряд 1-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18008 | Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18050 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1198 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1240 | Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1565 | Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1607 | Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17900 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18279 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16586 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1830 | Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1877 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18744 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18846 | Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19821 | Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0018 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2198 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2295 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3194 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3236 | Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19598 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19640 | Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0288 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0347 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3084 | Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17125 | Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17224 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0783 | Контроль переключения передач 3-4 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1316 | Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17609 | Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17651 | Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17976 | Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1144 | Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1166 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1511 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1553 | Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17846 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17868 | Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18246 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18289 | Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1765 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1788 | Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19747 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18665 | Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16618 | Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19789 | Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2007 | Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2098 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2239 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3160 | Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17046 | Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16634 | Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19566 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0188 | Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0245 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3052 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3397 | Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17140 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0609 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0680 | Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17535 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17577 | Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17944 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1070 | Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1112 | Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1437 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1479 | Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17770 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17814 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18157 | Неправильно кодирован блок управления АКП |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18200 | Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1800 | Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1856 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19758 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18676 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18708 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19800 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2150 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2250 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17061 | Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3215 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19535 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19577 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0202 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0266 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3063 | Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17096 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17161 | Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0638 | Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0694 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0750 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17546 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17588 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17955 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1123 | Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16790 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1490 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1532 | Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17781 | Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17825 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18168 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18212 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1744 | Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16894 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16664 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18463 | Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18611 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16935 | Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2070 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3139 | Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16425 | Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19481 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19523 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16679 | Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0161 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0212 | Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2717 | Регулятор давления 4: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3031 | Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3353 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3375 | Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0549 | Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0654 | Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17472 | Система регулирования давления топлива: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17514 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1049 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1091 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1416 | Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1458 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17706 | Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17748 | Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18073 | Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18119 | Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1283 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1650 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1692 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16395 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18354 | Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18396 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1930 | Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1972 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3107 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19158 | Регулятор давления 5: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19491 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0097 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16692 | Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2339 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16998 | Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3279 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3321 | Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19683 | Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19725 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16710 | Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0459 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17418 | Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17460 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0848 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1017 | Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16805 | Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1382 | Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17674 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17716 | Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18019 | Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18061 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1209 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1251 | Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1576 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1618 | Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17911 | Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18322 | Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18364 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1845 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1888 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18755 | Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18886 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19832 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0033 | Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2307 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2401 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3205 | Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3247 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19609 | Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19651 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0304 | Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0360 | Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17235 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17428 | Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0734 | 4. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16740 | Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1327 | Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17620 | Отключение цилиндров, ряд 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17662 | Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17987 | Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18029 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16774 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1177 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1219 | Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1522 | Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16843 | Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17857 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17879 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18258 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18310 | Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1587 | Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1629 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17922 | Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18333 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18375 | Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1909 | Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1951 | Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3086 | Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18766 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18997 | Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19844 | Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0044 | Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2318 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2425 | Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3258 | Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3300 | Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19620 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19662 | Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0318 | Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0393 | Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17275 | Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17439 | Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0785 | Время переключения электромагнита |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0919 | Селектор АКП: ошибка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1338 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17631 | Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16504 | Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17998 | Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18040 | Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1188 | Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1230 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16874 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1597 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16520 | Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17890 | Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18269 | Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16574 | Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1814 | Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1867 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19769 | Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18687 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18734 | Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19811 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2188 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2271 | Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3184 | Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3226 | Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19588 | Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19630 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0277 | Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0333 | Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3074 | Топливный насос 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17111 | Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17180 | Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0707 | Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0768 | Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1306 | Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17557 | Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17599 | Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17966 | Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1134 | Ряд 1 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1156 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1501 | Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1543 | Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17793 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17836 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16530 | Ряд 1-зонд 3: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18179 | Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18228 | Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1755 | Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1777 | Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19737 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18624 | Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16600 | Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19779 | Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16985 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2088 | Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3150 | Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16449 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16620 | Датчик давления наддува: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19556 | Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0174 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0230 | Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3000 | Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3042 | Регулятор отопителя: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3364 | Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3387 | Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0599 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0670 | Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17483 | Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17525 | Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17567 | Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1060 | Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1102 | Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1427 | Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1469 | Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17759 | Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17804 | Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18147 | Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18190 | Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1294 | Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1661 | Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1704 | Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16406 | Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18407 | Трение слишком велико: код Е2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18524 | Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1941 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1983 | Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3118 | Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19460 | Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19502 | Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0139 | Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17026 | Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3010 | Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3290 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3332 | Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17062 | Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19694 | Ряд 4-зонд 1: нет активности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16726 | Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0490 | Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16473 | Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17493 | Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0887 | Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1028 | Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16825 | Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1395 | Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17685 | Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17727 | Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16545 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18094 | Неисправность блока управления: ошибка программирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1262 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1672 | Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1729 | Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1776 | Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16654 | Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18444 | Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18560 | Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1994 | Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2021 | Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3129 | Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3171 | Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19471 | Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19513 | Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0125 | Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0151 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2629 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3021 | Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3343 | Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17076 | Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19705 | Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0427 | Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0510 | Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16489 | Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17504 | Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1039 | Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1081 | Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1362 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1406 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1448 | Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17696 | Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17738 | Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16558 | Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18106 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1273 | Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1640 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1682 | Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17933 | Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18344 | Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18386 | Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1920 | Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1962 | Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3097 | Неисправен блок управления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18777 | Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19069 | Сигнал крутящего момента двигателя A |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19855 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0068 | Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2329 | Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2541 | Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3269 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3311 | Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19673 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19715 | Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0411 | Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0442 | Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17408 | Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17450 | Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0820 | Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1007 | Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1349 | Вывод зажигания 2: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1372 | Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17642 | Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17664 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18009 | Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18051 | Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1199 | Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1241 | Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1566 | Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1608 | Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17901 | Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18280 | Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16587 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1833 | Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1878 | Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18745 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18847 | Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19822 | Слишком высокое давление газа в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0019 | Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2199 | Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2296 | Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3195 | Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3237 | Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19599 | Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19641 | Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0289 | Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0348 | Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3085 | Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17127 | Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17225 | Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0784 | Контроль переключения передач 4-5 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1317 | Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17610 | Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17652 | Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17977 | Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1145 | Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1167 | Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1512 | Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1554 | Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17847 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17869 | Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18247 | Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18290 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1766 | Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1789 | Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19748 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18666 | Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18688 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19790 | Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2008 | Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2099 | Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2240 | Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3161 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17051 | Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16635 | Неисправен насос высокого давления |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19567 | Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0190 | Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0246 | Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3053 | Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3398 | Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17141 | Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0610 | Блок управления двигателя: неправильное кодирование |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0681 | Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17536 | Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17578 | Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17945 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1071 | Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1113 | Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1438 | Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1480 | Вакуумный насос тормозной системы |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17771 | Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17815 | Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18158 | Электропитание: слишком низкий уровень напряжения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18201 | Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1523 | Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16845 | Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17858 | Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17880 | Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18259 | Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18311 | Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1801 | Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1857 | Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19759 | Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18677 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18709 | Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19801 | Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2151 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2251 | Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3174 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3216 | Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19536 | Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19578 | Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0203 | Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0267 | Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3064 | Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17097 | Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17162 | Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0697 | Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0751 | Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17547 | Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17589 | Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17956 | Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1124 | Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16791 | Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1491 | Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1533 | Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17782 | Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17826 | Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18169 | Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18213 | Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1745 | Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16897 | Неверный код иммобилайзера |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16665 | Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18464 | Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18612 | Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16944 | Электропитание: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2071 | Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3140 | Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16426 | Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19482 | Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19524 | Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19546 | Не опознан сигнал автономного отопителя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0162 | Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0215 | Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2723 | Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3032 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3354 | Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3376 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0550 | Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0656 | Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17473 | Диапазон регулирования давления топлива |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17515 | Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1050 | Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1092 | Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1417 | Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1459 | Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17707 | Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17749 | Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18074 | Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18124 | Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1284 | Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1651 | Шина данных-привод: нет сообщений |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1693 | Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16396 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18355 | Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18397 | Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18510 | Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1931 | Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1973 | Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3108 | Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19164 | Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19492 | Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0098 | Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16693 | Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2340 | Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16999 | Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3280 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3322 | Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19684 | Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19726 | Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16711 | Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0461 | Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17419 | Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17461 | Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0849 | Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1018 | Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16806 | Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1384 | Неисправен блок управления 2 |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17675 | Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17717 | Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18020 | Неправильно кодирован блок управления двигателя |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18062 | Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18084 | Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1210 | Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1252 | Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1577 | Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1619 | Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17912 | Система забора воздуха: обнаружена негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18323 | Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18365 | Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1847 | Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1889 | Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18756 | Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18887 | Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19833 | Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0034 | Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2308 | Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P2402 | Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3206 | Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P3248 | Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19610 | Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 19652 | Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0305 | Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0361 | Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17236 | Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17429 | Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P0735 | 5. передача: неправильное передаточное отношение |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 16741 | Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1328 | Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17621 | Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17663 | Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 17988 | Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе |
| Audi/VW/Skoda/Seat | 18030 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1178 | Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи |
| Audi/VW/Skoda/Seat | P1220 | Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс |
Неисправности в работе электрики и электроники
| Код ошибки | Описание ошибки |
|---|---|
| P072B | Превышено число попыток включения задней передачи. Ошибка характерна для роботизированных трансмиссий DSG. |
| P072C | Система КПП заблокирована на первой передаче |
| P202B | Замыкание на массу в электроцепи нагревателя бака |
| P0000 | Комбинация появляется по окончании вывода кодов неисправностей на табло |
| P0001 | Обрыв проводки управления контроллером подачи горючего. Нужно проверять контакты на фишке с кабелем и устранять окисления, если они имеются. |
| Р0003 | На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива |
| P0030 | Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева |
| P0033 | Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства |
| P0047 | Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом |
| Р0078 | Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами |
| P0098 | Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске |
| P0102 | Комбинация Р0101 (0102) появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении проводов. Если расходомер забит, его можно попробовать очистить с помощью специального средства для карбюратора. В случае, если эти действия не помогли решить проблему, устройство меняется полностью. |
| P0104 | Отсутствие сигнала с датчика массового расхода воздуха |
| P0116 | На блок управления поступает недостоверный сигнал от контроллера температуры хладагента в двигателе |
| P0183 | Повреждение электролинии или короткое замыкание на плюс регулятора температуры горючего G81 |
| P0190 | Повреждение электролинии или короткое замыкание контактов на проводке датчика давления горючего G247 |
| P0196 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры моторной жидкости. Имеется в виду датчик G8. |
| P0200 | Код указывает на сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунки двигателя |
| P0201 | Сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунку первого цилиндра |
| P0204 | Сбой электроцепи, питающей форсунку четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N33. |
| P0222 | Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки |
| P0236 | Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува |
| P0238 | Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува |
| P0243 | Обрыв проводки или короткое замыкание на «массу» электромагнитного клапана ограничителя давления наддува |
| P0332 | Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66 |
| P0343 | Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала. Пользователю нужно детально тестировать работу контроллера G40. |
| P0407 | Пониженный сигнал, исходящий от потенциометра системы рециркуляции отработавших газов |
| P0444 | На Гольф 4 и других Фольксвагенах комбинация 0444 указывает на обрыв электроцепи клапана первого адсорбера |
| P0513 | Неверный код блокиратора двигателя. Нужно проверить работу иммобилайзера, включая диагностику его контактов и электроцепей. |
| P0544 | Сбой или повреждение электрической цепи контроллера температуры отработавших газов G235 |
| P0546 | Короткое замыкание на положительный вывод контроллера температуры G2235 |
| P0571 | Комбинация указывает на некорректный сигнал, получаемый от переключателя стоповых огней А. Нужна детальная проверка электроцепи и лампочки в задней оптике. |
| P0606 | Неполадки в работе модуля управления. Это общая ошибка, поэтому пользователю необходимо тестировать микропроцессорный блок полностью. |
| Р0609 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнительных механизмах |
| P0641 | Обрыв электролинии опорного напряжения датчика А |
| P0651 | Код Р0651 сообщает об обрыве или повреждении проводки, необходимо проверять опорное напряжение датчика В |
| P0670 | Сбой в электроцепи первой свечи накаливания. Причина может состоять в неисправности самого модуля. |
| P0671 | Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре. При такой проблеме на приборке может гореть зеленая спираль. |
| P0685 | Обрыв или повреждение электроцепи основного реле J271 |
| P0688 | Код 0688 на Фольксваген 2007, 2008г и других годов выпуска появляется при обрыве электроцепи основного реле. Блок управления зафиксировал неполадки в работе контура нагрузки. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства J271. |
| P0693 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором второго радиатора охлаждения мотора. Чтобы убрать этот код, требуется детально проверять работу линии. |
| P0706 | Комбинация P0706 сообщает о некорректном импульсе, поступающем с контроллера активированной передачи |
| P0730 | Неверное передаточное отношение в системе контроля передачи |
| P0748 | Сбой или повреждение электроцепи, питающей первый контроллер давления |
| Р0778 | Код 0778 сообщает о сбоях в электроцепи, питающей второй регулятор давления |
| Р1002 | Код 1002 появляется при сбое в электроцепи форсунки одиннадцатого цилиндра. Требуется детальное тестирование устройства N301. |
| P10A0 | Привод регулировочной заслонки на впуске: электрическая неисправность |
| P1042 | Сбой в электроцепи системы питания форсунок В |
| P1128 | Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией |
| P1161 | Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции. |
| P1167 | Код 1167 появляется при появлении неверного сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха G246 |
| P1217 | Код 1217 на Фольксваген 2006 и других годов выпуска указывает на короткое замыкание на «плюс» электролинии, питающей форсунку пятого цилиндра |
| Р1237 | Обрыв электролинии форсунки, установленной на первом цилиндре. Требуется проверка устройства N30. |
| P1245 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи контроллера хода иглы G80 |
| P1267 | Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра |
| Р1314 | Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре |
| P1401 | Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства N18. |
| Р1409 | Код 1409 связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера |
| P1440 | Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18 |
| P1441 | Ошибка 1441 связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N18. Проблема может быть обусловлена обрывом проводки или коротким замыканием электроцепи на «массу». |
| P1355 | Обрыв электролинии в системе управления зажиганием первого цилиндра |
| P1503 | Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF |
| P1516 | Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N156 |
| P1517 | Сбой в электролинии питания основного реле J271 |
| P1526 | Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса |
| P1592 | Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува |
| P1602 | Код 1602 ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто. Требуется детальная диагностика клеммы под номером 30. |
| P1603 | Неисправность управляющего модуля |
| P1606 | Проблема, связанная с проводкой модуля управления ABS. Устройство может не передавать данные о неровной дороге, также возможны сбои в его функционировании. |
| P1624 | Активный запрос включения аварийного индикатора. Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала. |
| P1637 | Неисправность привода шины данных. Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления. |
| P1639 | Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ. |
| P1640 | Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока. |
| P1641 | Код Р1641 сообщает об ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы |
| P1643 | Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля |
| P1650 | Ошибка 1650 связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку. |
| P1654 | Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели. Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем. |
| P1664 | Код Р1664 указывает на сбой электроцепи подачи управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок |
| P1668 | Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N242. |
| P1698 | Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой |
| P1699 | Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой |
| Р1857 | Код 1857 связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке. |
| P1895 | Неполадки в работе трансмиссионного агрегата |
| P1945 | Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя |
| P1946 | Выход из строя или некорректная работа управляющего модуля вентилятора радиатора мотора |
| P1988 | Код 1988 является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя. Пользователю нужно произвести проверку устройства J752. |
| P2008 | Код Р2008 указывает на сбой в электроцепи питания заслонок впускных клапанов |
| P2009 | Код Р2009 короткое замыкание на «массу» цепи заслонки впускных каналов |
| P2021 | Сбой или повреждение электролинии, питающей заслонки двух впускных каналов |
| P2021 | Короткое замыкание в электроцепи контроллера положения заслонок впускных клапанов |
| Р2080 | Появление кода 2080 обусловлено неверным сигналом, поступающим с контроллера температуры хладагента 1. Пользователю нужно тестировать устройство G235. |
| P2100 | Обрыв или повреждение электроцепи моторедуктора приводного устройства дроссельной заслонки |
| P2138 | Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа |
| P2149 | На Пассат BZB и других моделях эта комбинация появляется в результате обрыва электроцепи питания форсунок В |
| P2294 | Обрыв элеткроцепи датчика давления горючего |
| P2426 | В электроцепи клапана охлаждения системы рециркуляции отработанных газов зафиксировано короткое замыкание на заземление. Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода. |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2564 | Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения регулятора давления наддува |
| P2700 | На Фольксваген Гольф BFQ и других моделях этот код указывает на неисправность фрикциона А автоматической коробки передач (АКПП). Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата. |
| P3008 | Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик |
| P3052 | Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы 50. |
| P3089 | Комбинация Р3089 (3089) появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса. Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле. |
| P3338 | Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика. |
| P02CB | Низкое давление в турбокомпрессоре или нагнетательном устройстве |
| P068A | Код P068A00 указывает на неисправность в работе выключателя ADR, установленного на усилителе тормозного привода. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку. |
| P10AD | Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства |
| P10A0 | Электрическая неисправность в работе приводного механизма регулировочной заслонки на впуске. При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей заслонки. |
| P17BF | Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. Нужно детально диагностировать ресивер давления, установленный в коробке передач. |
| P189C | Ошибка мехатроника |
| P424A | Общий код по электрическим неисправностям |
| 909F | Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок |
| C02D1 | Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Требуется детальная проверка устройства F182. |
Похожие записи:
