Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключить камеру заднего вида к навигатору
Для подключения к навигатору нужно, чтобы устройство обладало видеовходом либо возможностью беспроводного подключения.
В первом случае схема практически не отличается от описанной выше, с возбуждением по видеовходу (см. схему выше). Отличие только в том, что большинство навигаторов имеют разъём другого типа. Эту проблему можно решить с помощью переходника либо заранее приобретя видеокамеру с соответствующим выходом.
Вариант беспроводного подключения см. ниже.
Камера заднего хода для VW Polo Sedan. Установка и подключение.
Итак, давно ничего не писал ибо плотно занят доработкой всех узлов=)Руки дошли написать про установку и подключение камеры заднего вида(хода) — как кому удобней.Заказал, естественно, у китайцев на Али.Идеально подходит камера от Ауди ТТА4А4L.
Теперь всё по порядку.
Первое с чего начал — примерил камеру на место плафона освещения номера (брал который справа).
Далее начал протягивать кабель к мафону.Тянул вместе с кабелем для плафонов, дальше по дуге багажника и ныряю на арку, дальше по порогу с водительской стороны (фото здесь уже не сделал, не успевал), цепляюсь к кабелям прока предохранителей и вверх через щель уже к мафону.
3. Есть ещё «сигнальный» или «возбуждающий» кабель. Его нужно цеплять на + (плюс)питания камеры, так как при включение задней передачи по нему будет идти сигнал для магнитолы о том что пора переключаться.4. НУ про тюльпан дураку ясно — мама-папа соединить.
Далее подключение к магнитоле.У меня китайская балалайка и делать нужно по инструкции, которая к ней прилагается.Проблемы нет куда включить тюльпан — на задней стенке магнитолы есть разъём «мама» с надписью «камера». Здесь всё понятно.Но остаётся «возбуждающий» кабель, его нужно подключить к кабелю, отдельно торчащему из магнитолы — кабель с названием «reverse». У меня он коричневого цвета, у кого-то скорее всего будет другой.Дальше проверяем всё на работоспособность — включили зажигание, включили заднюю передачу — и вуаля, магнитола сама переключается на камера, даже если ВЫКЛЮЧЕНА!
Осталось всё собрать, закрутить и готово.Не забывайте проклеить двухсторонний скотч из комплекта для герметизации отверстия камеры.
Особенности заводской комплектации
В продаже встречается несколько камер для Polo Sedan. Они обладают привлекательными свойствами, среди которых отметим:
Однако для Фольксвагена в некоторых случаях приобретаются аналоги, которые лучше подходят по форме. В некоторых случаях проводиться установка камера от другого немецкого автомобиля.
Как настроить камеру заднего вида на авто
Ещё один актуальный вопрос — как правильно настроить видеокамеру. Иногда после установки оказывается, что изображения вообще нет или оно «нечитаемое». Возможная проблема — несоответствие видеостандартов оборудования. В этом случае нужно использовать переходники (адаптеры видеосигнала). Хотя может быть дешевле просто купить изделие другой модели.
Ещё одна возможная ситуация — неправильно заданные режимы монитора. В этом случае нужно переключить параметры в инженерном меню.
Даже если всё работает правильно, не помешает дополнительная регулировка камеры, позволяющая получить на экране парковочные линии. Как отрегулировать изделие, зависит от особенностей конкретной модели.
Камера заднего вида. Выбор и установка
Вот и дошли руки написать отчёт об установке камеры.
Это дело далось нелегко, совмещалось с шумкой багажника и к тому же не документировалось в процессе на фотоаппарат, не до того было. Но я попытался изобразить основные моменты для отчёта.
В эксплуатации камера уже несколько месяцев и облегчила парковку существенно.Очень рекомендую! Парктроники — прошлый век!
Камер «специально для Polo и для Polo Sedanа» продается несколько вариантов, но всё не то!Но у нас отличные от других VW (в т.ч. Polo HB) габариты отверстия и механизм крепления подсветки номерного знака!
Без напилинга, а лишь с небольшой прокладкой, подходят камеры именуемые «для AUDI A4L/A5/TT». Остальные нужно садить на двойной скотч и подрезать или затыкать щели из-за несоответствия габаритов и крепления, короче колхозить по-полной!
Определившись с типом, захотелось избежать даже частичной разборки салона и купить беспроводной вариант.
Первая мысль — не тот стандарт (камеры бывают PAL и NTSC).Потом догнала мысль, что голова мультисистемная и дело не в стандарте.На всякий случаю перепроверяю — включаю регистратор в режим NTSC и подаю сигнал на голову — кажет. Подключаю камеру без приёмника и передатчика — показывает отлично!
Пишу продавцу — тот сначала дежурные «проверьте соеднение, проверьте вольтаж аккумулятора, да, мы точно послали PAL», но потом вернул деньги за беспроводную часть (примерно половина суммы). Ну, думаю, не беда — закажу приёмник и передатчик отдельно заново. Но потом отказался от этой мысли, потому что осознал, что эта китайская пластмасска (приёмник) будет постоянно работать в недрах машины и при этом неслабо греться!
Пришлось ставить «как все» 🙂
Для установки я использовал:— видеокабель 1 RCA — 1 RCA 5м или 7м (см ниже уточнение)— провод для подачи сигнала с штатного провода заднего хода— коннекторы Scotch-Lock (можно демонтировать почти без следа)— изолента (лучше «мохнатая»)— инструменты для съема обшивки— отвертка Торкс— гофра 9мм— хомуты
Также почти наверняка пригодятся запасные пластиковые клипсы и нечто для фиксации соединений в крышке багажника — я завернул в лист поролона.
1. Снимаем накладку порога багажника — 1 винт и металлические клипсы.
2. Снимаем боковую левую обшивку багажника — много пластиковых клипс. Осматриаем штатную проводку. Не лишним будет сфотографировать или приготовить фото завитушки стандартной гофры — по памяти потом не воспроизвести!
3. Вынимаем один из плафонов подсветки номера, отсоединяем разъем. Далее снимаем накладку крышки багажника — 2 винта и несколько суровых металлических клипс.Накладку я сразу подверг шумоизоляции. Без накладки, с уже подключенной в тестовом режиме камерой всё выглядит так:
Внутри крышки производим соединения с помощью Scotch-Lock и/или скруток:(I) Массу от штатного провода светильника подаем на массу камеры и массу подсветки номера в камере. Разъем оставляем, чтобы можно было вернуть всё в исходное состояние.(II) Плюс от штатного провода подсветки номера подаем на плюс подсветки встроенного в камеру светильника.(III) Приготовленый провод (назовём его REVERSE) подсоеднияем к плюсу камеры(IV) Подсоединяем видеокабель (пусть будет VIDEO) к стандартному джеку камеры.Заматываем изолентой, заботясь о недопустимости КЗ.
На этом этапе имеет смыл проверить работоспособность камеры, подав видеосигнал на голову (например на Video In, т.к. для Camera In еще надо подавать сигнал заднего хода), а провод REVERSE запитав от подсветки номера. При включении габаритов в этой схеме должна появиться картинка. Если всё ок, всё надежно фиксируем в расчёте на ежедневные хлопки крышкой.
4. Вставляем камеру. В комплекте шёл контурный двойной скотч.
Но я использовал подобный же контур из резины чуть меньшей толщины. Без прокладки защелка не фиксирует камеру.
Лирическое отступление.Добавлю, что камера состоит из двух частей, склеенных по-китайски. У меня камера разваливалась 3(!) раза при шевелении и демонтаже, т.к. там идет напряжение как раз между частями. И приходилось заново снимать крышку и отсоеднять все провода. Клей не помогал. Успокоилась камера только после Поксипола и обещания больше не трогать 🙂Так что если есть сомнения — проклейте заранее.
5. Далее Вынимаем резиновую заглушку в месте, где штатная проводка выходит из крышки, надрезаем её в расчёте на более толстую гофру. Старую гофру отсоединяем от мест крепления, не теряя держалки и запоминая порядок. Снимаем гофру. Продеваем видео кабель и провод REVERSE через заглушку и упаковываем стандартный жгут и наши два провода в гофру.
Собираем пазл обратно:
Не поленитесь заменить гофру — получите практически фабричный вид:
ВАРИАНТ 1 предполагает проводку кабеля (7м) по левому порогу в салоне видеокабеля.Не забывайте, что сигнал с фонарей заднего хода (мы рассматриваем вариант без CAN-модуля) нам нужно подать и на магнитолу, и на камеру. Для этого используем или 2 соединения — в багажнике для камеры и под накладкой порога для магнитолы или только в багажнике — но тогда нужно вести и второй провод REVRSE параллельно кабелю VIDEO. Рисунки описывают только первую ситуацию.
Потребуется демонтаж накладки арки под задним сиденьем, накладок на пороги спереди и сзади и нижней части накладки средней стойки — почти всё на металлических клипсах.
Провод (или два) REVERSE цепляем коннектором Scotch-Lock к черно-синему проводу в жгуте. Далее продеваем провод(а) в щель, они выходят в райне накладки задней арки.
Если вели только видео кабель — то нужно повторно подсоединиться к черо-синему кабелю в жгуте для подачи REVERSE на магнитолу.
Провода выходят из-под накладки в районе ручки открытия капота под торпедой, а там и до магнитолы недалеко, хомуты в помощь.
ВАРИАНТ 2 ведет оба кабеля (5м хватает впритык, с запасом в считанные сантиметры) под ковролином (в основном пластиковые клипсы) что под задними сидениями и средний тоннель, далее огибает накладку консоли рычага сбоку, прячась под её обшивку. Я посчитал лишним снимать накладки и вести именно через саму консоль. Выходит из-под накладки практически к самой магнитоле. Ковролин можно сминать, проволочка может вам помочь, я тянул кулаком, изрядно его ободрав.
Вот так заходят кабели из-под накладки к задворкам магнитолы.
Вот так не хотел вести провода, а в результате провёл несколько раз разными способами!
Как камера работает и про замену лампы подсветки номера для единообразия температуры подсветки номера — см следующую запись
ВАЖНО: камеры разные по качеству сборке!
Чем отличается более правильный вариант — см. в продолжении.
Установка камеры заднего вида на фольксваген поло седан
Если все контакты подключены строго в соответствии с рекомендациями, картинка будет цветной, в противном случае черно-белая. Необходимо пересматривать соединения электрической проводки. Дефект не устранился — возможно, брак при изготовлении камеры заднего вида. Работу камеры переднего вида реализовал через таймер, который собрал на 40 сек.
Установка камеры переднего вида в значок Volkswagen Polo Sedan.
И сама выключается. Схемой предусмотрено и принудительное отключение, но для этого нужно подобрать специальную кнопку, по типу качелей. Пока поставил приоровскую кнопку, убрав из нее пружинку и сделав её не фиксируемой.
Но, есть задумка по её модернизации, на будущее. Для начала снимаем обшивку с крышки багажника, она держится на двух саморезах и клипсах. Далее вытаскиваем плафон подсветки номера и отсоединяем его, на его месте будет камера. Подключаем подсветку номера на камере я установка камеры заднего вида на фольксваген поло стал отрезать штекер, а просто подцепился к проводке недалеко от. При проведении рассматриваемой работы часто проводится установка парктроника, для чего проводится прокладка дополнительной проводки.
На Поло систему установить можно при использовании: Видеокабель длиной около 7 м. Провод для подачи сигнала со штатного провода на задний ход. Коннектор Scotch-Lock, требуемый для подключения устройства. Изолента для обеспечения защиты всех соединений и кабелей. Инструмент, используемый для демонтажа обшивки. Хомуты и защитная гофра. Подключение предусматривает демонтаж обшивки, вероятность повреждения клипс большая, поэтому потребуются дополнительные крепежные элементы.
Долго я собирался установить камеру заднего вида, и вот это свершилось. Менять ГУ я как не собирался, так и не собираюсь, меня полностью устраивает моя штатная RC-320. Для вывода изображения с камеры решил поставить зеркало заднего вида с монитором. Камеру и зеркало заказывал на aliexpress еще в прошлом году.
Установку камеры я совместил с ШВИ крышки багажника, делать, так все сразу. Просверлил отверстие в крышке багажника Ø 6,5 мм и подкрасил края лаком.
Провод камеры обмотал антискрипной лентой, а на место контакта с крышкой наклеил двухсторонний скотч для герметизации. Затем выставил камеру по разметке и прикрутил гайкой.
Провода от камеры вывел из крышки вместе со жгутом штатных проводов, но уложил их в отдельную гофру.
Для стабилизации напряжения питания собрал простенькую схемку навесным монтажом и затянул в термоусадку.
Вход питания стабилизатора взял с провода заднего хода, массу – с клеммы над левой аркой заднего колеса за обшивкой багажника.
Камеру подключил и протянул провод над аркой колеса в салон к порогу, далее под обшивкой порога, под торпедой в переднюю левую стойку и под обшивку потолка. Уложил провод и поставил все обшивки на место.
Зеркало подключил к красному проводу у видеоразъема, а минус взял от переднего плафона. Включил, все работает, но не давало мне покоя, почему же при включении заднего хода начинает греться штекер соединения камеры (см. фото 4), видимо какая-то схемка там есть.
Начал искать причину, а все банально просто: плюс на зеркало я взял с провода от камеры, который предназначен как сигнальный на магнитолу, но никак не для питания. Вот я лошара, пришлось переделывать :))) Откуда теперь брать плюс питания на зеркало? Постоянное питание на зеркало подавать я не хотел, а провод питания от ЗХ тянуть мне никак не улыбалось (все уже собрал же). Ну я же легких путей не ищу, пришлось собрать еще одну приблуду.
По сигналу от камеры через контакты реле питание на зеркало подается от разветвителя прикуривателя. Изначально сделал питание от переднего плафона, но при включении ЗХ происходила кратковременная вспышка светодиодных ламп плафонов, видимо разряжался конденсатор, поэтому пришлось переделать питание от прикуривателя.
Ну и напоследок фотки работы.
Камера показывает немного кривовато относительно бампера, хотя я ее итак чуть повернул, видимо китайцы криво глазок вклеили. Но это уже мелочи 🙂
Вот теперь у нас в дополнении к парктроникам есть «глаз» сзади. Всем удачных доработок!
Подключение камеры заднего вида через реле
Нередко возникает необходимость подсоединения видеокамеры через реле. Нередко на дисплее появляются сильные помехи из-за нестабильного напряжения или использования ШИМ -модуляции. На некоторых автомобилях в последнем случае видеокамеры вообще не запускаются.
Решением становится именно использование реле. На управляющий вход переключателя подаётся плюс с задних фонарей. Видеокамера запитывается от сети 12 В через силовые контакты реле.
Камера заднего вида Volkswagen Polo sedan 2013+
Ответим по телефону: +7 (495) 502-27-57
Пыле и влагозащищенность.
Это камера заднего вида устойчива к воздействию воды и влаги. Она имеет индекс защиты IP66.
Совместимость.
Камера имеет встроенный фонарь освещения номерного знака и устанавливается вместо него, не нарушая общей конструкции системы.
Разметка.
Отключаемые линии разметки позволяют вам оценить реальное расстояние до объекта, не покидая автомобиля.
Угол обзора камеры составляет 170°, это куда как больше, чем возможности человеческого зрения. Вы получаете панорамный вид.
Все соединительные кабели и монтажные принадлежности идут в комплекте с устройством. Высокое качество компонентов Incar готовы подтвердить сотни тысяч автолюбителей, пользующихся нашей аппаратурой не только в России, но и в Казахстане, Украине, Белоруссии и Молдавии.
*Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Владельцы автомобильной марки, у которой отсутствуют оба варианта гаджетов, самостоятельно устанавливают их для повышения безопасности и управления.
Модернизировать автомобиль Поло седан можно своими силами, при наличии минимальных навыков в обслуживании. Не уверены в своих силах или нет свободного времени – воспользуйтесь услугами сертифицированных СТО.
Устанавливать устройство рекомендуется по нижеприведенной инструкции:
С этим разобрались. Даже если у вас автомобиль китайской или отечественной сборки, это не помешает установить полноценную КЗВ. Главное, чтобы имелось устройство, куда будет выводиться само изображение. Это может быть даже обычный планшет на Андроиде.
Чтобы система нормально работала, вам понадобится:
Иногда, чтобы система работала корректно, из тюльпанов выходят специальные провода возбуждения.
Этот провод возбуждения служит для активации экрана мультимедийной системы плюсовым зарядом. Тем самым система автоматически будет переходить к отображению видео с КЗВ.
Провода возбуждения используют не на всех системах мультимедиа. На некоторых авто переход на КЗВ в автоматическом режиме возможен за счет канала видеосвязи. Если у вашей магнитолы такой функции нет, она отключена или работает неправильно, тогда для смены изображения придется использовать кнопку.
Варианты подключения
Чтобы обеспечить связь между монитором и КЗВ, можно применить беспроводной метод. Но тут придется взять дополнительный модуль. Его питание подводится к лампе от заднего хода авто, а уже через модуль поступает на КЗВ.
Второй модуль подключают непосредственно к питанию самого монитора. Минус метода в возможных помехах, которые не позволят четко отображать изображение с камеры. Он не подойдет и для тех случаев, когда требуется использовать провода возбуждения.
Более распространенная и классическая схема выглядит иначе:
Вы можете сами узнать, требуется ли в вашем случае провод возбуждения, просто заглянув в техническую документацию к магнитоле.
По сути, на этом установку можно считать оконченной.
Первые обходятся намного дороже, но могут прослужить в течение длительного периода. Для Поло подходят следующие устройства: От Audi A4, A5, TT подходят все камеры, они могут устанавливаться без изменения посадочного отверстия. Устройство от других иномарок приходится садить на дойной скотч или проводить подрезание посадочного места. В случае, если автомобиль поставлялся без рассматриваемой опции, проводится установка камеры вместо плафона освещения номерного знака.
В подобном случае можно приобрести китайские устройства.
При их выборе учитывается нижеприведенная информация: Размеры устройства. Разрешение выводимого изображения. Степень защиты устройства от воздействия окружающей среды.
Подключение камеры заднего вида на Volkswagen Polo Sedan своими руками
Китайские камеры обходятся намного дешевле, но из-за применения низкокачественных материалов они не прослужат в течение длительного периода. Как установить и подключить Прежде чем проводить установку камеры своими руками, рекомендуется подключить ее к штатному дисплею и проверить работу.
Это позволит исключить проблему в дальнейшем. Камера заднего вида для автомобиля фольксваген поло проведении рассматриваемой работы часто проводится установка парктроника, для чего проводится прокладка дополнительной проводки. На Поло систему установить можно при использовании: Видеокабель длиной около 7 м. Провод для подачи сигнала со штатного провода на задний ход.
Изолента для обеспечения защиты всех соединений и кабелей. Инструмент, используемый для демонтажа обшивки. На VW polo седан лампа заднего хода расположена только в правом заднем фонаре.
Выворачиваем крепление фонаря.
Отщелкиваем красный стопор, вынимаем штекер и снимаем задний фонарь. Разбираем фонарь.
На этом этапе имеет смыл проверить работоспособность камеры, подав видеосигнал на голову например на Video In, так как для Camera In еще надо подавать камера заднего вида для автомобиля фольксваген поло заднего ходаа провод REVERSE запитав от подсветки номера. При включении габаритов в этой схеме должна появиться картинка. Если всё ок, всё надежно фиксируем в расчёте на ежедневные хлопки крышкой. Вставляем камеру. В комплекте шёл контурный двойной скотч.
Но я использовал подобный же контур из резины чуть меньшей толщины. Без прокладки камера заднего вида для автомобиля фольксваген поло не фиксирует камеру.
Лирическое отступление. Добавлю, что камера состоит из двух частей, склеенных по-китайски.
Камера заднего вида для Фольксваген Поло Седан (VW Polo 2016 — 2019)
У меня камера разваливалась 3! И приходилось заново снимать крышку и отсоеднять все провода. Клей не помогал.
Успокоилась камера только после Поксипола и обещания больше не трогать: Далее Вынимаем резиновую заглушку в месте, где штатная проводка выходит из крышки, надрезаем её в расчёте на более толстую гофру. Старую гофру отсоединяем от мест крепления, не теряя держалки и запоминая порядок. Снимаем гофру.
Схемы подключения камеры заднего вида к автомагнитоле и монитору
Существует два основных варианта подключения камеры к магнитоле. Первый — с использованием отдельного провода возбуждения. Этот вывод может обозначаться на схеме и корпусе самой автомагнитолы, как «реверс» или «паркинг».
Выше показана схема проводов при таком варианте подключения. Здесь на вывод P3 подаётся напряжение +12 В с заднего фонаря автомобиля. Основное питание в этом случае можно подать как с той же точки, так и отдельно, с бортовой сети.
Если же конструкция магнитолы не предусматривает использование отдельного сигнала возбуждения (или парковки), то активация происходит просто по факту появления на входе видеосигнала. В таком случае питание берётся с заднего света.
Аналогичным образом камера подключается и к монитору. Основное отличие здесь одно. В некоторых автомобилях нужно зайти в инженерное меню головного устройства и выбрать соответствующий вид активации.
Камера заднего вида упрощает постановку транспортного средства задним ходом. Подобная опция получила широкое распространение, однако устанавливается не на всех версиях Поло. Провести самостоятельную установку можно при наличии небольшого количества инструментов и расходных материалов. Штатная камера заднего вида Поло седан обладает большим количеством преимуществ перед аналогами, но для экономии можно приобрести комплект в китайском интернет-магазине.
Ресурс эксплуатации
Срок использования оригинальной продукции составляет 24 месяца, аналоги от полугода до года. На длительность срока оказывает влияние условия эксплуатации, температурные режимы, вибрации, механические повреждения.
Для улучшения качества изображения картинки, периодически протирайте линзу камеры. Несмотря на то, что изделие обладаем влагоотталкивающими свойствами, ограничьте попадание воды в больших объёмах на поверхность.
При установке неоригинальных камер заднего вида на Volkswagen Polo штатные предохранители преждевременно перегорают из-за повышенной силы тока. Никакого вреда для системы электропитания автомобиля это не несёт, за исключением учащения замены предохранителей и незначительных затрат.
Немного пообщавшись, было решено покупать проводку в данном месте, а камеру в vk. Но по причине того, что в тот момент ее в наличии не было, а хотелось сделать все здесь и сейчас, то купил ее у anders55 с доставкой через ПЭК. Покупать через экзист нет смысла, так как стоимость неоправданно высокая. Но на всякий случай номера деталей 6RF — ручка двери с вырезом под камеру около рублей 6RF — камера, поставляется вместе с проводкой около рублей У меня ушло за камеру все продают сразу с ручкойза проводку и около рублей на транспортные расходы.
Ручка двери на машинах до лета установка камеры заднего вида на фольксваген поло может быть меньшего размера Схема подключения выглядит так, каждый, может реализовывать ее так, как удобнее, но на мой взгляд удобнее тот вариант, что описан ниже УстановкаРасскажу достаточно коротко, заостряя внимание только на важных вещах.
Изначально я хотел протягивать все до ГУ, и там подключать, но абсолютно все мне сказали, что это невозможно, и надо выводы делать в других местах. Ок, поверим, я все таки не электрик.
Уже в процессе, когда проводка была распутана и разложена каждая по своему направлению, решил делать все по-своему. Дома необходимо к проводке подключить синий разъем quadlock 3B7 A.
Я его снял из переходника, что шел в комплекте с RCD plus. Перемещаемся в теплый гараж. Красный «плюс» — Черно-синий фонарь Припаиваем!
Протягиваем провод к монитору для испытания. Монитор подключил к прикуривателю, был лишний штекер.
Все работает как часики, при включении задней, включается монитор. Изолируем провода матерчатой лентой. Установка завершена.
Краткие сведения
Для установки годится камера заднего вида, как специализированная (оригинальная), так и аналоги для марок Ауди, Опель, универсального типа. Средняя стоимость заменителей составляет 1500 рублей, оригиналы в два раза дороже. Причина очевидна. Например: плотность прилегания, в аналоге чувствуется небольшой люфт. Избавиться от него можно установкой дополнительной прокладки.
Установка на штатное место подсветки номерного знака, а точнее на один из габаритов. Допускается монтаж двух камер, но в этом нет никакой целесообразности.
Если позволяет бюджет, приобретите беспроводной вариант КЗВ (камеры заднего вида). Главный «плюс» в отсутствии электрической проводки, которую нужно прокладывать по всему салону, в буквальном смысле слова. Удовольствие не дешёвое. Стоимость от 3000 руб. за качественный экземпляр. Аналоги на 700 рублей дешевле.
Алгоритм установки
Если все контакты подключены строго в соответствии с рекомендациями, картинка будет цветной, в противном случае черно-белая. Необходимо пересматривать соединения электрической проводки. Дефект не устранился – возможно, брак при изготовлении камеры заднего вида. При наличии чека рассматривать вопрос замены, возврата.
Подготовительный этап
Куда установить камеру заднего вида на автомобиль
Вопрос, куда крепить камеру, тоже очень важен. Нужно обеспечить полноценный обзор и отсутствие помех. Желательно также снизить вероятность вандализма, попадания на прибор грязи и жидкости. Исходя из этого, существует несколько основных вариантов размещения видеокамеры:
Что выбрать
Прежде чем приступать к непосредственной установке системы, стоит учитывать, что нужно сделать выбор между оригинальными устройствами и китайскими подделками. Первые обходятся намного дороже, но могут прослужить в течение длительного периода. Для Поло подходят следующие устройства:
В случае, если автомобиль поставлялся без рассматриваемой опции, проводится установка камеры вместо плафона освещения номерного знака. В подобном случае можно приобрести китайские устройства. При их выборе учитывается нижеприведенная информация:
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Последний вопрос — к какому проводу или разъёму подсоединять видеовыход . Здесь всё зависит от вида используемого отображающего устройства и схемы подключения. Проще всего, если стандартный разъём RCA можно подключить непосредственно к магнитоле или навигатору. В противном случае придётся использовать переходники.
Ниже будет описано, как правильно самому подсоединить видеокамеру при использовании разных вариантов подключения.
Установка OEM камеры заднего вида в дорестайл. Режем кузов!
Я приветствую всех гостей и подписчиков моего бортжурнала!
Поводом заменить китайскую камеру заднего вида стало то, что я очень хотел открывать багажник с кнопки на крышке багажника, а имеющиеся способы открывания в дорестайле меня уже замучали. Надо отдать должное китайской камере. За 5 лет она не сдохла. Единственное — это светодиод подсветки номера, который стал работать, когда ему угодно и подсветка с одной стороны то была, то нет. Да и подбирать лампочку по свету в соседний плафон был тот ещё квест, поэтому иногда был разноцвет))
Купил оригинальную камеру в ручке с кнопкой открытия багажника и проводку. Спасибо spaider-forss
Дополнительно собрал проводку для кнопки открытия багажника. Мне понадобились:1J0 973 119 — корпус разъема000 979 019E — провод с пинамипровод 0,5мм2 — 5м купил в магазине электрики000 979 950 — изолента VAG
Вся сложность установки заключалась, в том что крышка багажника дорестайловых поликов, как вы все знаете, не имеет выреза между плафонами подсветки номера. Вот его то и нужно было сделать. Изучив посты первопроходцев в этом деле на Драйве, приступил к делу.Перед тем, как всё делать как надо, собрал временную схему для проверки работоспособности.
Камера имеет размеры 110Х42. Под неё я сделал шаблон из картона размером 106Х39, с помощью которого задача облегчается по центровке, разметке и вырезу отверстия в крышке.
После того, как всё разметил, не забываем про 7 раз отмерь, 1 раз отрежь, насверлил я дырок по периметру будущего выреза сверлом d=2мм.
Далее от дырки до дырки начал аккуратно прорезать. Использовал алмазные диски для дремеля, показали они себя отлично. Купил за 250р в магазине электроинструментов.
Чтобы выровнять кромку, подточил её напильником, а края подкрасил оригинальной краской Deep Black — LST0P2C9X. Получилось почти идеальное под камеру отверстие.
Пока сохла краска, начал заниматься проводкой.Снял все необходимые пластиковые обшивки и начал протяжку проводов. Не обошлось без распиновки некоторых разъёмов, чтобы протащить через резиновую заглушку.
Поскольку количество проводов, идущих из крышки багажника в салон прибавилось, впихнуть их в штатную гофру не получилось, поэтому купил чуть потолще и всё влезло)
Проводку проложил, под облицовкой левого порога.Подключил разъемы питания и видеосигнала камеры под обшивкой крышки, а так же защелкнул разъём кнопки в корпусе камеры.
Что касается подключения к бортсети, тут всё как у многих.Камера:бело-желтый провод — в резервный контакт блока предохранителей + пред 3Акоричневый — на болт массы под обивкой багажникасине-зелёный — к сине-чёрному проводу лампы заднего ходаПровод видеосинала (синий разъём) в колодку разъёма Iso-Quadlock:«+» прозрачный провод — 6 пин«-» чёрный провод — 12 пинКнопка открытия багажника:1 контакт — на болт массы под обивкой багажника2 контакт — к серо-желтому проводу в колодке разъема от водительской двери. Получается, что просто запараллелил обе кнопки.
Далее подключился Васей и по адресу 9 блок 2 байт 0 бит и поставил галочку — центральный замок/крышка багажника: Soft-Touch.Теперь кнопка блокируется тогда, когда ей положено и с улицы багажник не открыть.
После штатной сборки схемы и проверки работоспособности защелкнул камеру в крышке. Села на защёлки так, как на заводе и настроение моё от проделанной работы резко повысилось) А то до этого момента я пыхтел с подключением в блок предохранителей лёжа на спине и был не особо этому рад)
Как установить и подключить
Прежде чем проводить установку камеры своими руками, рекомендуется подключить ее к штатному дисплею и проверить работу. Это позволит исключить проблему в дальнейшем.
На этом этапе проверяется работоспособность всей системы. Если она работает правильно, то можно провести установку и фиксацию камеры. Для этого можно использовать герметик или подходящий клей. Дальнейшая работа связана с проверкой работоспособности системы.
Неисправности и ремонт
В некоторых случаях штатная система не работает. Распространенными проблемами можно назвать нижеприведенные моменты:
Провести ремонт камеры самостоятельно не получится. Повреждение проводки проверяется при применении мультиметра. Рекомендуется проводить замену всего участка. Снять ржавчину с поверхности контактов можно при применении специальных веществ и путем механического воздействия.
Приведенная выше информация указывает на то, что работа может быть выполнена своими силами. Но на разборку салона и прокладки кабеля уходит большое количество времени.
Теперь про подключение. У камеры имеется 4 шнурка.1. Питание для светодиода подсветки. Я не заморачивался и скооперировал кабель от плафона с этим. 12 вольт требует лампа если что.2. Кабель питания самой камеры. Его нужно подключать к фонарю заднего хода. Я разобрал багажник, снял пластиковую накладку и цепанулся в разрыв кабелей, питающих лампу заднего хода.Цвета кабелей: сине-чёрный — это +, коричневый жирный — это -.
3. Есть ещё “сигнальный” или “возбуждающий” кабель. Его нужно цеплять на + (плюс)питания камеры, так как при включение задней передачи по нему будет идти сигнал для магнитолы о том что пора переключаться.4. НУ про тюльпан дураку ясно — мама-папа соединить.
Далее подключение к магнитоле.У меня китайская балалайка и делать нужно по инструкции, которая к ней прилагается.Проблемы нет куда включить тюльпан — на задней стенке магнитолы есть разъём “мама” с надписью “камера”. Здесь всё понятно.Но остаётся “возбуждающий” кабель, его нужно подключить к кабелю, отдельно торчащему из магнитолы — кабель с названием “reverse”. У меня он коричневого цвета, у кого-то скорее всего будет другой.Дальше проверяем всё на работоспособность — включили зажигание, включили заднюю передачу — и вуаля, магнитола сама переключается на камера, даже если ВЫКЛЮЧЕНА!
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Похожие записи:
