Как установить парктроник на джетту

Volkswagen jetta 1.6 мех. › бортжурнал › подключение штатного парктроника. куда прокладывал проводку и где can(vw ops). часть 1

Всем привет! Я обзавелся комплектом передних и задних парктроников и решил взглянуть в интернете как их подключить так как проводов там много. Пришлось немножко попотеть но нашел схемки и несколько фото-отчетов.Пока что только теория, установка будет ниже

И ВОТ СОБРАННАЯ МНОЮ ИНФОРМАЦИЯ

1. СХЕМА Одолжил на Yetti клубе, цвета в основном должны совпадать но могут быть некоторые несовпадение. Разъёмы блока парктроника обозначены T12j, T12h и T16к. Разъём Т81 используется для подключения передних парктроников в подкапотном пространстве. (ВАЖНО! если неправильно подключить хоть один из датчиков, или одного датчика будет не хватать, или не подключен динамик то система работать не будет. Раздастся просто разовое срабатывание динамика)

2. ОБЩИЙ ВИД ПАРКОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Тут я выложил всю проводку.

3. ПРОВОДКА 16-ПИНОВОГО РАЗЪЕМА Т16к Именно тут есть провода CAN которые вызывают наибольшее количество вопросов. Как можно видеть провода CAN и питание кнопки имеют нехитрую схемку со штекером для параллельного подключения. О подключении мы и будем говорить

4. РАЗЪЁМЫ БЛОКА ПАРКТРОНИКА Тут наглядно все подписано

5. БЛОК GATEWAY CAN шина это приспособление для цифрового управления системами автомобиля с помощью всего одной пары проводов для каждой системы вместо километров проводки как это было раньше. Все CAN провода заходят в Gateway через красный разъём который нам и нужен, точнее 6 и 16 пины.

6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ К CAN Тут используем вспомогательный чёрный 3-пиновый разъём которым параллелим провода 6 и 16 pin. Для этого провода которые вынули из красного разъёма gateway вставляем в чёрный 3-пиновый разъём а на их место втыкаем провода CAN от парктроника. Затем черный 3-пиновый разём собираем обратно.

7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КНОПКИ кнопка подключается к блоку парктроника согласно схеме 2 проводами в разъём Т16к в 4 и 13 пины. Питание кнопки берем из соседней кнопки ASR OFF, для этого используем такую же параллельную схему как для CAN.

Я проложил проводку справа в пороге.Разобрал:— снял накладки на пороги (просто тянуть вверх, они на защелках)— снял задний диван чтобы окончательно вынуть накладки— отодвинул обшивку багажника справа (несколько пластмасовых винтов)— снял вентилятор печки (покрутить против часовой стрелки на несколько градусов)— снял нижнюю накладку центральной консоли

Отдельно про вывод провода под капот. За вентилятором печки есть резиновая проставка для проводов, я проткнул ее слегка заточенным штырем к которому примотал изолентой провода парктроника (проткнул с капота в салон).

Источник

Volkswagen jetta made in mexico › logbook › оем-парктроник (8 датчиков) на vw jetta 6

Добрый день, друзья!Как видно из заголовка, речь пойдет об установке оригинального парктроника из восьми датчиков, устанавливаемых в передний и задний бампер.При покупке машины я не стал заморачиваться и поставил неоригинальные парктроники только назад.

Поездив так год, заметил что меня стал напрягать вид «грибков» в заднем бампере, а еще больше экранчик парктроника в нижней части левой передней стойки. А тут еще штатная магнитола была заменена на RCD-330 . В общем, все сложилось и я созрел на приобретение и установку оригинального парктроника на 8 датчиков.

Почему не на 4? Так как решил ставить оригинальный, то смысл ставить не полный комплект. Были еще шальные мысли дооснастить сразу до автопилота, но пока не решил надо ли мне это)Комплект собирал по-отдельности, думал так выйдет дешевле, ну-ну)).

Установка парктроника на фольксваген джетта своими руками

Новые технологии, которые внедряются автопроизводителями при выпуске очередных поколений автомобилей, как правило, добавляют к стоимости авто не малую цену. Именно из-за этого многие автовладельцы в целях экономии средств, стараются самостоятельно выполнить установку данных устройств, купив их в интернет-магазинах или у официальных поставщиков. Поэтому нет ничего удивительного в том, что многие владельцы интересуются тем, как осуществляется установка парктроника на автомобиль Фольксваген Джетта своими руками.

Итак, рассмотрим алгоритм работы по установке парктроника на автомобиль VW Jetta. Для этого возьмем комплект парктроников популярной модели. Далее подготавливаем бампер авто VW Jetta. Его необходимо помыть, высушить и на его поверхность наклеить малярный скотч.

1. Поверх скотча делаем разметку тех мест, где должен будет располагаться каждый парктроник из набора. Чтобы правильно сделать разметку, необходимо помнить следующее правило. В первую очередь выбираем место, где будет располагаться крайний правый и левый парктроник. Как правило, установка крайних измерителей производится на радиусных частях бампера VW Jetta, а затем промежуток между ними делится на три равные части для того, чтобы равномерно расположить еще два измерителя. Также необходимо обратить внимание на технические указания устройства, а конкретно на то, какая должна быть высота размещения датчиков относительно земли. Как правило, этот показатель составляет 50 см.
2. Выбираем место в багажном отсеке авто, где в дальнейшем будет располагаться электронный блок управления, к которому будет подключен каждый парктроник автомобиля Фольксваген Джетта.
3. Далее переходим к сверлению отверстий в бампере автомобиля VW Jetta для размещения датчиков. Для этого идеально подойдет фреза с набором насадок разного диаметра. Причем после того, как все отверстия прошли одним диаметром, необходимо пробно примерить каждый парктроник, чтобы не пропустить нужный диаметр и не сделать слишком большого отверстия.
4. Когда отверстия готовы, размещаем в них каждый парктроник из набора и приклеиваем их клеем или силиконом.
5. Далее производим подключение датчиков парктроника к блоку управления, который располагается в багажном отсеке и далее к монитору, который располагается на торпеде в салоне автомобиля, по указаниям, прилагаемым к устройству.
6. После того, как подключение произведено, проводим тестирование комплекса, дабы устранить ошибки, которые могли быть допущены при подключении. Также тестирование позволит определить владельцу, каким образом, и на какие помехи начинает срабатывание система датчиков.
7. После того, как работа комплекса протестирована, можно отправляться в дорогу по уже привычному маршруту.

С помощью таких нехитрых манипуляций с бампером Volkswagen Jetta прошла установка каждого парктроника из комплекса, который можно приобрести самостоятельно. Таким образом, вся установка потребовала всего 1,5 часа времени и немного внимания к деталям. В результате мы получили автомобиль с установленной системой безопасности. Стоит заметить, что за такую комплектацию Фольксваген Джетта в автосалоне пришлось бы заплатить стоимость на порядок выше, чем цена базового авто.