Завсегдатай
Помогите братья!
при включении кондиционера на малых оборотах появляется вой, при скорости более 80 более менее пропадает
в чем причина???? 
спи спокойно мой верный пёс …
Подшипник на шкиве компрессора.
Я здесь живу
Подшипник на шкиве компрессора.
Четкий и ясный ответ. присоединяюсь 
Завсегдатай
а какой подшипник и как поменять
илья на GOLFE
Не нужно ездить быстрей, чем летает твой ангел-хранитель!
а какой подшипник и как поменять
поиск рулит в факе описана замена подшипника.а размеры там разные снимаай и ищи .возможно 35*55*20.*35*62*20 и прочие. 
Завсегдатай
интересно, а в сервисе за замену подшипника много возмут?
Мастер советчик
интересно, а в сервисе за замену подшипника много возмут?
Есть виды работ за которые в сервисе просто не берутся (у них нормо-часы, и цена будет запредельной). Мне предложили поменять муфту (не помню точно, но в интервле 5-10 тыс. руб). Подшипник купил за 400 руб, и с пользой потратил полдня. Так что выбирай
Я здесь живу
приношу извинения за ответ данный выше, но толи я недочитал вопос толи вопрос несколько видоизменился.
вообще настораживает фраза, что вой появляется при включении кондиционера. а до включения тишина? если так, то далеко не факт что именно подшипник муфты. это могут быть и подшипники в компрессоре. веди подшипник муфты крутится все время. Обычно подшипник муфты можно проверить рукой на люфты, предварительно приотпустив натяжение ремня. Замена подшипника начинается от 1000р в зависимости от сложности работ. А цена подшипника сильно зависит от производителя.
Ватник и колорад!
может масла в компрессоре мало, вот и воет. если включен компрессор, подшипник не работает, т.е. муфта зафиксированна с валом компрессора. подшипник муфты работает только при ВЫКЛЮЧЕННОМ компрессоре!!! как то россияне приехали на х-трайле, типа загудел подшипник. здесь найти не удалось. подсказал им не выключать кондей, и точно не гудит. так и откланялись. 
Завсегдатай
похоже на то, что масла не хватает, а как посмотреть если там оно вообще, сверху есть какой то болт или крышка???
Ватник и колорад!
хз точно не скажу. в мой кондей при заправке добавили и звук изменился. стал более мягкий что ли.
спроси у zsv-ann, он хороший спец. мне подсказывал.
Я здесь живу
может масла в компрессоре мало, вот и воет. если включен компрессор, подшипник не работает, т.е. муфта зафиксированна с валом компрессора. подшипник муфты работает только при ВЫКЛЮЧЕННОМ компрессоре!!! как то россияне приехали на х-трайле, типа загудел подшипник. здесь найти не удалось. подсказал им не выключать кондей, и точно не гудит. так и откланялись.
подшипник крутится всегда
крутящий момент от коленвала через ремень передаётся на шкив компрессора соответственно шкив компрессора крутится ВСЕГДА при заведённом двигателе, а при подачи питания на эл.магнит компрессора пластина вала компрессора “прилипает” к шкиву и они крутятся вместе.
Ватник и колорад!
подшипник крутится всегда
Профессиональный советчик
от перебора фреона тоже рычать будет
Завсегдатай
Я здесь живу
ты зря весь этот опос писал. нагрузка на подшипнике шкива муфты есть все время. просто она изменяет немного направление нагрузки на шарики при включении самой муфты. Подшипник тоже крутится все время ввиду того, что через шкив идет ремень, который в пассате Б3 крутит еще как минимум генератор.
А вот окончание твоего опоса как нельзя более в тему, скинуть ремень и процентов на 80 уже будет ясно, ибо если подшипник воет это можно будет ощутить (не в обиду говорю, а чтоб поправить понимание принципа работы)
по поводу масла в компрессоре, да действительно при нехватке масла компрессор будет шуметь, но не выть. болт на боку компрессора действительно для заливки масла, НО следует помнить внутри компрессора давление фреона такоеже как и в контуре системы кондиционера. Кроме того, если вдруг нестало хватать масла то возникает резонный вопрос, куда оно делось? А если делось масло то и фреон бы ушел.
при нехватке фреона компрессор рычать не будет.
Участник
Скорее всего причина в подшипнике на котором вращаетя шкив кондициоера 
Я здесь живу
ты зря весь этот опос писал. нагрузка на подшипнике шкива муфты есть все время. просто она изменяет немного направление нагрузки на шарики при включении самой муфты. Подшипник тоже крутится все время ввиду того, что через шкив идет ремень, который в пассате Б3 крутит еще как минимум генератор.
А вот окончание твоего опоса как нельзя более в тему, скинуть ремень и процентов на 80 уже будет ясно, ибо если подшипник воет это можно будет ощутитьпо поводу масла в компрессоре, да действительно при нехватке масла компрессор будет шуметь, но не выть. болт на боку компрессора действительно для заливки масла, НО следует помнить внутри компрессора давление фреона такоеже как и в контуре системы кондиционера. Кроме того, если вдруг нестало хватать масла то возникает резонный вопрос, куда оно делось? А если делось масло то и фреон бы ушел.
при нехватке фреона компрессор рычать не будет.
Завсегдатай
Просто заглянул
Тоже была такая проблема, съездил в Land-Motors, подшипник заменили быстренько на новый, заплатил немного. Сам не захотел лезь по причине не знания, лучше пускай проф. сделают.
Просто заглянул
- Автомобиль
Tiguan 2013
- Двигатель
2.0 TFSI CAWA
Здравствуйте! Появился шум при включенном кондиционере, который слышен только в салоне и он громче, чем звук двигателя. При отключенном кондиционере можно выкрутить поток воздуха на максимум и данного звука нет, только естественный негромкий шум вентилятора и большой поток воздуха. Сам шум появляется только при нажатии кнопки AC. И частота звука растет с ростом оборотов двигателя (на видео это 18 секунда). Само видео с шумом
Если открыть капот и слушать возле компрессора, то такого звука не слышно. Недавно менялся протертый трубопровод кондиционера 5N0820721N, кондиционер заправлялся по мнению СЦ полностью фреоном и маслом. Также, из бардачка, а точнее из испарителя теперь при включении стало слышно шипение, которое при езде пропадает. Плюс недавно был заменены вентиляторы радиатора. Из дефлекторов при включенном кондиционере идет холодный воздух, на вид климат работает нормально и регулирует уровень обдува при необходимости.
В салоне направление шума определить могу только как спереди. Есть ли какие-либо идеи причины возникновения?
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Просто заглянул
При отключенном кондиционере вентилятор, если выкрутить его даже на максимум, не шумит совсем, а дует сильно.
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
При отключенном кондиционере вентилятор, если выкрутить его даже на максимум, не шумит совсем, а дует сильно.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
Возможно, включение кондея меняет направление потока воздуха (заслонки в другом положении)
но как объяснить это:
частота звука растет с ростом оборотов двигателя
из бардачка, а точнее из испарителя теперь при включении стало слышно шипение, которое при езде пропадает
Просто заглянул
Не спорю, звук вращения. Но на вентилятор салона не думаю, т.к. его частота не зависит от скорости двигателя, т.е. с ростом оборотов меняется паразитный шум. Если был бы салонный вентилятор, то частота шума менялась бы с изменением скорости потока воздуха. Но, если включен кондиционер и менять скорость обдува, то частота шума не меняется. Но если надавить на педаль газа, то частота шума растет.
Сам могу предположить, что источником шума является компрессор, хоть и странно, что снаружи это из-под капота этоне слышно.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
Недавно менялся протертый трубопровод кондиционера 5N0820721N
а отчего перетерся ?
может опЯть где шкрЯбает ?
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Не спорю, звук вращения. Но на вентилятор салона не думаю, т.к. его частота не зависит от скорости двигателя, т.е. с ростом оборотов меняется паразитный шум. Если был бы салонный вентилятор, то частота шума менялась бы с изменением скорости потока воздуха. Но, если включен кондиционер и менять скорость обдува, то частота шума не меняется. Но если надавить на педаль газа, то частота шума растет.
Сам могу предположить, что источником шума является компрессор, хоть и странно, что снаружи это из-под капота это не слышно.
Просто заглянул
а отчего перетерся ?
может опЯть где шкрЯбает ?
Трубопровод кондиционера закреплен резиновым держателем, находится рядом с ремнем навесного. У меня он немного вышел из держателя и его протер ремень. Сейчас не касается, смотрел, да и установил дополнительный пластиковый хомут, чтобы он не выходил из держателя (есть оригинальный TPI и деталь для этого).
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
а звук появился только после того, как системе ремонт дали ?
Мот ещЁ что-нить цепляться в районе компрессора кондея и его привода нАчало ?
Просто заглянул
Шипение в области испартителя – после замены трубки и заправки фреоном.
Шум, предположительно от компрессора, мог появится и ранее, но было сильно заметно, т.к. компрессор отключался по ошибке низкого/высокого давления. Теперь когда он работает постоянно, то уже сильно заметен.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
шипение – это видимо фреон подается через клапан ТРВ в испаритель.
А кондейщики-ремонтники поменять фильтр-осушитель не предлагали ?
Просто заглянул
шипение – это видимо фреон подается через клапан ТРВ в испаритель.
А кондейщики-ремонтники поменять фильтр-осушитель не предлагали ?
Ремонтники (дилерский сц) предлагали поменять фильтр-осушитель, трв и выполнить промывку системы кондиционера. Они сначала заменили трубопровод, а я им после этого показал, что кондиционер включается и отключается на стоящей машине, при температуре окружающей среды +35. После очередной диагностики предложили сделать это мотивируя наличием ошибки по превышению давления и предположением засоса грязи из дырявого трубопровода. Я усомнился и нашел компьютер с ОДИСом, в ошибках был кондиционер по низкому и высокому давлению, но еще и были частоповторяющиеся ошибки блока управления вентилятором радиатора.
Запущенный тест кондиционера показал выход на высокое давление более 20 бар. При этом на холостом ходу и температуре окружающей среды +30 при включении кондиционера вентиляторы радиатора на включались.
Все это сподвигло сначала заменить вентилятор радиатора. После этого кондиционер не отключается, на холостом ходу при ключении кондиционера включаются вентиляторы. Остался шум, предположительно компрессора и шипение ТРВ. Холодит очень хорошо.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
Ремонтники (дилерский сц) предлагали поменять фильтр-осушитель, трв и выполнить промывку системы кондиционера. Они сначала заменили трубопровод, а я им после этого показал, что кондиционер включается и отключается на стоящей машине, при температуре окружающей среды +35. После очередной диагностики предложили сделать это мотивируя наличием ошибки по превышению давления и предположением засоса грязи из дырявого трубопровода. Я усомнился и нашел компьютер с ОДИСом, в ошибках был кондиционер по низкому и высокому давлению, но еще и были частоповторяющиеся ошибки блока управления вентилятором радиатора.
Запущенный тест кондиционера показал выход на высокое давление более 20 бар. При этом на холостом ходу и температуре окружающей среды +30 при включении кондиционера вентиляторы радиатора на включались.
Все это сподвигло сначала заменить вентилятор радиатора. После этого кондиционер не отключается, на холостом ходу при ключении кондиционера включаются вентиляторы. Остался шум, предположительно компрессора и шипение ТРВ. Холодит очень хорошо.
Просто заглянул
Да это по сути эти подробности не такие важные , т.к. главное написал – какие запчасти меняли. Сейчас вот проверил объем фреона, оказалось всего лишь треть от нужного. Несмотря на то, что после замены трубопровода по словам мастера был заправлен полный объем. После дозаправки фреона шумы ушли.
Просто заглянул
Трубопровод кондиционера закреплен резиновым держателем, находится рядом с ремнем навесного. У меня он немного вышел из держателя и его протер ремень. Сейчас не касается, смотрел, да и установил дополнительный пластиковый хомут, чтобы он не выходил из держателя (есть оригинальный TPI и деталь для этого).
Тоже перетерло ремнем трубку кондиционера. Можешь сказать номер TPI по держателю?
Просто заглянул
Да это по сути эти подробности не такие важные , т.к. главное написал – какие запчасти меняли. Сейчас вот проверил объем фреона, оказалось всего лишь треть от нужного. Несмотря на то, что после замены трубопровода по словам мастера был заправлен полный объем. После дозаправки фреона шумы ушли.
Привет! У меня точно такая же фигня с кондаки! Скажи после дозаправки все проблемы ушли? Как сейчас по прошествии времени?
Я здесь живу
Шипение это когда в системе мало хладагента
Просто заглянул
Шипение это когда в системе мало хладагента
Там скорее свист и рокот! Вообщем все как на видео вверху!
Просто заглянул
Такая же проблема, Skoda Fabia. Вчера заправил у офф диллера кондиционер, сказали он и так полный был до отсечки, но не помогло. хотя может у них что то не то с оборудованием ((
Замена подшипника компрессора кондиционера Фольксваген от 500 р.
При включении климат контроля, из-под капота стал слышен посторонний монотонный шум — гул — скрежет или даже свист?, а при диагностике выяснилось что нужно сделать замену подшипника в шкиве муфте компрессора кондиционера вашего автомобиля Фольксваген ?, вы обратились по адресу.
Сервис Авто Эйркон, по техническому обслуживанию, диагностике — заправке и ремонту механизмов автокондиционеров Фольксваген расположенный в Москве ЮАО, готов предоставить эту услугу по цене от 500 р.
Снимаем муфту компрессора
Итак, мы определили источник шума — им является подшипник муфты компрессора кондиционера и его нужно заменить.
Для замены подшипника достаточно снять только муфту компрессора, в этом случае разгерметизации системы не произойдет и систему не нужно будет перезаправлять. Но, часто, компрессор расположен в таком месте, что к нему не подлезть съемником, в этом случае придется снимать колесо, бампер или сам компрессор, тут уже, что удобнее на ваш взгляд или что дешевле по стоимости работ. После снятия компрессора снимаем муфту:
Замена подшипника шкива кондиционера
Загудел подшипник, сначала поменял верхний ролик натяжной ремня генератора, потом нижний, поехал в сервис, заменили подшипники и щетки в генераторе, шум остался, но уже шума стало чуть меньше. Занялся ремонтом шкива компрессора. Надпись на шкиве компрессора DENSO, почитал в интернете, что на фабию 1,2/1,4 идет обычно Denso.
skoda ставит DENSO, он имеет подшипник с размером 35x52x20 артикул вот такой для заказа или искать по размерам 35BD5220 фирмы лучше NSK, NACHI, SKF ну это самые качественные.
Снимается шкив не сложно, держа на центральную гайку на 6.4-6,5 ключ откручиваем гайку в виде треугольника, обычно держа сам шкив съемником, мы выкручивали средний болт, а тут наоборот, потом идет стопорное кольцо и вынимается аккуратно сам шкив, потом выпрессовывается подшипник, собирается в обратной последовательности, лучше поехать в сервис и доверить, поверьте времени и нервов побережете.
Вот сам шкив компрессора и родной подшипник
Фотоотчет Замена подшипника муфты кондиционера
Недавно купил себе авто: Golf3, с двигателем 1.8ABS, 93года. На нём ужасно жужжал подшипник муфты сцепления компрессора кондиционера. Это был предмет неплохого торга . Решил заменить.
1: Перед началом работы необходимо снять минусовую клемму аккумулятора во избежание КЗ при снятии генератора;
2: Снять корпус фильтра и вынуть фильтрующий элемент;
3: Снимаем ремень генератора оттянув натяжитель. Отварачиваем болты крепления генератора. Их два(на фото и ещё один ниже)
Генератор убираем в сторону, не отсоединяя проводов;
4: Откручиваем кронштейн. Он держится 2-мя болтами с внутренним шестигранником на 8:
выкручиваем 2 болта крепления компрессора головкой на 16:
вытаскиваем компрессор на верх, отсоединив разъём муфты, но не отсоединяя шлангов хладогента;
5: Выкручиваем гайку муфты ключем (то ли на 13, то ли на 14-не помню ). Для удержания муфты я использовал ключ от болгарки, вставленый штырьками в отверстия вокруг оси(он как раз подошёл ):
6: Для снятия внутренней части муфты с оси, нужно ввернуть 3 болта длинной ок. 70мм в отверстия вокруг оси. Вворачивать нужно по очереди каждый раз на пол-оборота. Под снятой частью на компрессоре будет внешнее стопорное кольцо:
снимаем его специальным съемником(я вытаскивал круглогубцами ). Далее съёмником снимаем сам шкив с оси. Подшинник будет в нём под внутренним стопорным кольцом:
вытаскиваем стопорное кольцо, выбиваем походящим предметом подшипник(я использовал головку на. не помню ). Запресовываем новый подшипник-я поставил на него старый и стучал по нему. Устанавливаем стопорное кольцо и радуемся, глядя на это :
Кстати! За неимением оригинального подшипника и за отказ наших магазинов привезти такой, я запресовал в шкив 2 более доступных подшипника 61907-ZZ. У них диаметры одинаковые, но по ширине в 2 раза уже:
7: Далее процесс сборки. Производится в обратном порядке. При сборке все резьбовые соединения я обрабатывал специальным составом от самопроизвольного откручивания OmniFIT:
SD7V16 made in japan
Маркировка оригинального подшипника фирмы NTN: 2TS2DF0719LX2
После замены подшипника машинку не узнать! Движок шепчет
Удачи!
Дополнительные материалы
VW Polo замена подшипника кондиционера без снятия компрессора
Volkswagen Amarok — шумит компрессор кондиционера. Устраняем причину.
Диагностика и замена муфты кондиционера Volkswagen Polo Sedan
Разбираем компрессор кондиционера AUDI A4. Как снять муфту, клапан. Диагностика неисправностей.
Как снять компрессор кондиционера Volkswagen Touran 2.0 TDI
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
Volkswagen Touareg. Замена муфты компрессора кондиционера. Шум при работе.
Восстановление мощности, или ремонт привода компрессора Тигуан 1.4 TSI
VW Passat b6 ремонт шкива компрессора кондиционера, замена подшипника delphi 5n0820803a
Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?
Volkswagen Multivan. Amarok. Transporter. Ремонт компрессора кондиционера. Трещит компрессор.
Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!
Установка поликлинового ремня и роликов VW TIGUAN
Замена подшипника компрессора кондиционера
Регламентный интервал замены подшипника в муфте компрессора кондиционера примерно 100 000 км. Но никто не будет менять подшипник, если он того не требует. Часто подшипник может «отходить» без замены 150, 200 и 250 000 км. Но как только подшипник выйдет из строя он сразу даст об этом знать шумом из моторного отсека. При появлении посторонних шумов, гула не стоят тянуть с диагностикой и заменой.
Как определить, что гудит именно подшипник компрессора кондиционера?
- Нужно проверить, зависит ли шум подшипника от режима работы компрессора, меняется ли характер шума, если кондиционер выключить. Если да, то с большой уверенностью можно считать причиной шума именно подшипник компрессора
- Также можно проверит люфт в шкиве, пошатать его рукой, люфта быть не должно, если присутствует хотя бы минимальный люфт, то подшипник нужно заменить
- Если компрессор кондиционера располагается на двигателе в доступном месте, то можно точно услышать источник шума
Меняем подшипник в муфте
Перед снятием самого подшипника нужен новый на замену. Подшипник подбирается по размерам, всего снимается 3 размера: внешний диаметр, внутренний диаметр и его толщина. Подобрать подшипник вы можете у нас на сайте в разделе подшипники шкива. Размер подшипника написан на пыльнике с торца, но прочитать эти размеры до снятия тяжело, а к моменту снятия он должен быть куплен. Для подбора нового подшипника вы также можете позвонить нам и мы постараемся подсказать его размер.
Выпрессовываем старый подшипник
Запрессовываем новый подшипник
Чтобы не оказывать усилие на новый подшипник и не повредить его, запрессовывать его нужно с помощью специальной обоймы. Вместо обоймы можно использовать старый подшипник. Процесс запрессовки аналогичен выпрессовке, только в обратном порядке. Перед установкой нового подшипника его нужно немного смазать.
Снимаем муфту компрессора
Итак, мы определили источник шума — им является подшипник муфты компрессора кондиционера и его нужно заменить.
Для замены подшипника достаточно снять только муфту компрессора, в этом случае разгерметизации системы не произойдет и систему не нужно будет перезаправлять. Но, часто, компрессор расположен в таком месте, что к нему не подлезть съемником, в этом случае придется снимать колесо, бампер или сам компрессор, тут уже, что удобнее на ваш взгляд или что дешевле по стоимости работ. После снятия компрессора снимаем муфту:
Замена подшипника муфты кондиционера
04.11.2007
208
346К
-
vw golf 3
замена подшипника
муфта кондиционера
-
3: Снимаем ремень генератора оттянув натяжитель. Отварачиваем болты крепления генератора. Их два(на фото и ещё один ниже)
Генератор убираем в сторону, не отсоединяя проводов;
4: Откручиваем кронштейн. Он держится 2-мя болтами с внутренним шестигранником на 8:
выкручиваем 2 болта крепления компрессора головкой на 16:
вытаскиваем компрессор на верх, отсоединив разъём муфты, но не отсоединяя шлангов хладогента;
5: Выкручиваем гайку муфты ключем (то ли на 13, то ли на 14-не помню ). Для удержания муфты я использовал ключ от болгарки, вставленый штырьками в отверстия вокруг оси(он как раз подошёл
):
6: Для снятия внутренней части муфты с оси, нужно ввернуть 3 болта длинной ок. 70мм в отверстия вокруг оси. Вворачивать нужно по очереди каждый раз на пол-оборота. Под снятой частью на компрессоре будет внешнее стопорное кольцо:
снимаем его специальным съемником(я вытаскивал круглогубцами ). Далее съёмником снимаем сам шкив с оси. Подшинник будет в нём под внутренним стопорным кольцом:
Кстати! За неимением оригинального подшипника и за отказ наших магазинов привезти такой, я запресовал в шкив 2 более доступных подшипника 61907-ZZ. У них диаметры одинаковые, но по ширине в 2 раза уже:
7: Далее процесс сборки. Производится в обратном порядке. При сборке все резьбовые соединения я обрабатывал специальным составом от самопроизвольного откручивания OmniFIT:
А вот и сабж:
SD7V16 made in japan
Маркировка оригинального подшипника фирмы NTN: 2TS2DF0719LX2
После замены подшипника машинку не узнать! Движок шепчет
Удачи!
Я здесь живу
Народ, а кто подскажет размеры оригинального подшипника Муфты на Жетту 4 AWP (1.8T 20V) – не могу найти.
врядли ктото подскажет, так как там могли стоять разные компрессоры. На табличке есть название компрессора.
Купить хлам, восстановить и почти подарить
Остается выяснить откуда звук то идет. Если подшипник кондея до весны не дотяните, да еще и компресор есть большой шанс загубить.
, блин, плохо, звук вроде с муфты, при вкл кондея он практически пропадает.
Сорри за тупой вопрос, а съемник какой использавлся(на 100, 150)?
Купить хлам, восстановить и почти подарить
нащел 35BD219, по размерам и назначению (Подшипник шкива компрессора а/с) подходит (35*55*20) и стоит на exist.ru 270руб, как придет надеюсь будет и мне щастье
Профессиональный советчик
Два раза за год менял этот подшипник 61907-2RS фирмы Kraft. Меняю без снятия компресора прям на месте под машиной, делов на 20минут. Сейчас придется менять еще раз, 
залюфтил и зашумел зараза. Стоят эти чертовы крафты не дорого всего лишь по 70р за штуку. Но все равно не приятно когда часто одна и таже болячка вылазиет. Кто какие фирмы подшипников ставит и сколько они держатся?
Купить хлам, восстановить и почти подарить
поставил себе как писал ранее NSK 35BD219, брал в exist.ru за 270, два месяца конечно не показатель, но пока все ок, кстати родной (во всяком случае более чем уверен) стоял именно он, тока пару букв еще приписано было (видимо спецификация какая-нить еще), компрессор не снимал, снял колесо и в гараже на яме идеально подлезть и все сделать даже без съемника.
Мастер советчик
поставил себе как писал ранее NSK 35BD219, брал в exist.ru за 270, два месяца конечно не показатель, но пока все ок,
Просто заглянул
BARIN подскажи!Таже проблкма с трубкой для щупа сломалась.Как менял скока денег отдал?СПС.
Постоянный участник
Заклинило подшипник муфты кондея (а ведь шумела муфта совсем не громко), в салон пахнуло паленым пластиком (в подшипнике расплавились пластиковые сепараторы), засвистел ремень. Заглянул под капот – муфта крутилась вместе со шкивом, как будто кондиционер включен и грелась к тому же. Спасибо Alex_LAN за подробный отчет – посмотрел и решил менять самостоятельно. Купил подшипник 35BD219DU за 492р. в магазине www.rost-holding.ru – на exist.ru дешевле, но ждать долго. Ключом от болгарки муфту удержать не удалось, пришлось изготовить ключ с тремя штырями, только тогда сумел отвернуть гайку. Эти три отверстия на моей муфте оказались не сквозные и без резьбы (диаметр отверстия 8мм) – поэтому муфту снимал вставляя в щель между пластинами мощную плоскую отвертку и постукивал по жалу отвертки сбоку. Шкиф муфты снял съемником. Подшипник был законтрен как вот здесь sylphy.ru/stati-pro-sylphy/66-zamena-podshipnika-privodnojj-mufty-kondicionera-2.html, а не стопорным кольцом. А еще шкив муфты тер по металлическому кожуху обмотки муфты, обмотка грелась, и в этом месте прогорел компаунд, которым залита обмотка. Прозвонил обмотку, тестер показал 5 Ом – по моему маловато. В общем, думаю, ближе к лету будут у меня тесные отношения с кондиционером!
Купить хлам, восстановить и почти подарить
35BD219 и есть номер
Мастер советчик
Можно и я внесу посильный вклад и обобщу все выше написанное своим мини отчетом по замене подшипника муфты кондиционера. Данный отчет был сделан на базе автомобиля Гольф 4 1.4 AKQ с кондиционером. марка кондиционера не установлена.
Итак что мы имеем: Шум подшипника и сильное желание его заменить.
Для начала работ надо:
1. Подшипник NSK -35BD219T12DDUCG21 -1шт
2. Домкрат или яма что будет.
3. WD-40 или ее аналоги.
4. Точильный станок или аналогичная установка с малым кругом (диаметр примерно 50 мм) для чего будет описано позже.
5. выколотки и молоток на 500г.
6. Болты М6 длинна 40мм – 3 шт.
7. Керно острое.
8. Съемник для подшипников трех лапый для диаметров от 75мм и более.
Итак после сбора необходимого арсенала начинаем работу.
1. Для удобства работы необходимо поднять правую сторону автомобиля
2. Снимаем ремень генератора он же идет и через муфту (как снимать описывать не буду, мильон раз писалось и в мануалах есть).
3. Очищаем щеткой по металлу флянец на валу муфты,далее торцовым ключом на 13 откручиваем гайку, стопорим вал ключом от УШМ (Болгарки). резьба обычная.
4. Далее нам необходимо все обработать WDшкой, протереть и в три отверстия рядом с валом вкручивать одновременно болты М6, таким способом мы стянем тарелку с вала ( у меня она на шпонке)
вкручивать болты надо равномерно без фанатизма т.к. они упираются в алюминиевый торец катушки и могут деформировать канавку со стопорым кольцом. после стягивания тарелки перед нами предстает следующая картина
под торелкой на валу лежат тонкие шайбы не потеряйте их и не забудьте поставить при сборке на место.
5. В середине данной конструкции и стоит стопорное кольцо, вынимаем его и готовимся к следующей операции по снятию маховика с вала, для этого нам и понадобится съемник.
Лапы съемника цепляем аккуратно за шкив и тянем, получаем в руки маховик подшипником внутри
как оказалось в оригинале стоял точно такой же подшипник.
6. Далее нам нужно извлечь старый подшипник, но тут одно Но, он застопорен точнее закернен в пасадочном месте
для этого и понадобится точильный станок с малым кругом, стачиваем места кернения м выбиваем подшибник проставками (как вариант головка на 30) и вуаля виновник шума у нас в руках.
7. Очищаем заход и посадочное место под новый подшипник, заприсовываем новый и
8. Острым керном закерневаем подшипник в посадочном месте и собираем все в обратной последовательности не забывая про стопорные кольца и регулировочные шайбы под флянцем, также мажем фиксатором резьбы гайку завершающую конструкцию муфты.
9. Ставим ремень, опускаем машину с домкрата и заводим – радуемся звуку двигателя.
Завсегдатай
Подскажите плиз надо откручивать компрессор на Фольксваген Гольф 3 или моно и так, а то шкив акурат напротив лонжерона
Я здесь живу
Был личный опыт замены не снимая компрессора. Всё получилось, но очень там тесно, если первый раз, то могут возникнуть серьёзные трудности. Лучше отнять его от движка, и не откручивая шланги поднять наверх.
Завсегдатай
Ок, буду пробывать
Просто заглянул
Неудалось сегодня разобрать компрессор. В крышке несквозные отверстия. Подковыривал отвертками, толку никакого. Набразгал вдшкой оставил отмокать до завтра. Неужели у немцев непродуман этот момент?
Мастер советчик
У меня в отверстия обведенные желтым цветом без проблем вкрутились болты М6, только шилом надо взбодрить резьбу и промыть WD-шкой
не думаю что тут конструкция отличная!
Просто заглянул
Как видно на фото отверстия несквозные. Пробовал я м6 туда вставлять. Отверстия там под м8. Блин че и делать? Ща тока 3 часа ковырял этот агрегат и безтолку, ни сдвинулся со шлицов((( 
Мастер советчик
Ну если конструкция немного отличается и отверстия не сквозные, то со снятием этого флянца придется повозиться уже с отверткой, загонять ее придется под торелку как можно параллельнее тарелке, посмотри предидущие фото и будет понятна конструкция, и как нужно забивать отвертку дабы не повредить механизм.
Просто заглянул
Только такой выход. Сегодня будем пробовать.
Просто заглянул
Сдёрнул. Но заняло много времени прикипело сильно. Орудовал двумя отвертками, поочередно забивая из по тарелку до самого центра. Сам шкив снялся без проблем без съемника. Прежде достал стопорное кольцо еще.
Просто заглянул
У меня воет кондей,тоже надо менять подшипник,у нас в магазинах(их два) подшипник не берутся везти впаривают муфту в сброре,так я пошол в магазин где продают зап.части к бытовой технике дал им размеры привезли два уских(55*35*10)и за все 200рупла.СПАСИБО Alex LAN!!!УДАЧИ
сколько за муфту в зборе денег просили мне нужна муфта не знаю скока она соит?
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Как определить, что гудит именно подшипник компрессора кондиционера?
- Нужно проверить, зависит ли шум подшипника от режима работы компрессора, меняется ли характер шума, если кондиционер выключить. Если да, то с большой уверенностью можно считать причиной шума именно подшипник компрессора
- Также можно проверит люфт в шкиве, пошатать его рукой, люфта быть не должно, если присутствует хотя бы минимальный люфт, то подшипник нужно заменить
- Если компрессор кондиционера располагается на двигателе в доступном месте, то можно точно услышать источник шума
Замена подшипника компрессора кондиционера
Регламентный интервал замены подшипника в муфте компрессора кондиционера примерно 100 000 км. Но никто не будет менять подшипник, если он того не требует. Часто подшипник может «отходить» без замены 150, 200 и 250 000 км. Но как только подшипник выйдет из строя он сразу даст об этом знать шумом из моторного отсека. При появлении посторонних шумов, гула не стоят тянуть с диагностикой и заменой.
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Не работает кондиционер. Шумит компрессор SkodaПодробнее
Ремонт компрессора кондиционера Mercedes. Замена муфтыПодробнее
Не работает кондиционер. Новый компрессор кондиционера по цене ремонта. Закупка партии DensoПодробнее
Компрессор кондиционера Lexus LX570 Китай под видом оригиналаПодробнее
Замена подшипника муфты компрессора кондиционера за 3 минутыПодробнее
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUANПодробнее
Toyota Corolla не работает кондиционер. Ремонт компрессораПодробнее
Toyota Camry V50 не работает кондиционер. Ремонт компрессораПодробнее
Nissan Murano/Teana. Ремонт муфты, замена подшипника шкива в компрессоре кондиционераПодробнее
Volkswagen Touareg, Audi Q7. Замена подшипника в муфте компрессора кондиционераПодробнее
VW Passat b6 ремонт шкива компрессора кондиционера, замена подшипника delphi 5n0820803aПодробнее
Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16Подробнее
Volkswagen tiguan. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.Подробнее
Как снять муфту компрессора кондиционера.Подробнее
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля . Подробнее
Компрессор кондиционера VAG в корпусе DCS17E (ZEXEL). Снимаем муфту, полностью разбираем, оцениваем.Подробнее
Замена подшипника муфты кондиционера на VW PASSAT B4/B3 своими руками. 1.8. 90 л. с. моновпрыск.Подробнее
Замена обгонной муфты генератора на VW Tiguan TDIПодробнее
Похожие видео
Volkswagen tiguan. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля .
Как снять муфту компрессора кондиционера.
Компрессор кондиционера Volkswagen Touareg / Transporter T5. Снимаем муфту, полная разборка.
Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16
КАК ОТКРУТИТЬ ШКИВ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ГОЛЬФ 4
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Показать панель управления
- Опубликовано: 3 дек 2017
- 8-925-457-15-65
acprof8@mail.ru Ссылки на другие видео:
Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.
www.youtube.com/watch?v=_1l5J.
ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.
www.youtube.com/watch?v=8TA6C.
Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?
www.youtube.com/watch?v=dSW9s.
Volvo — шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.
www.youtube.com/watch?v=Fl6BY.
Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.
www.youtube.com/watch?v=b75s4.
Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
www.youtube.com/watch?v=eDm1L.
Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?
www.youtube.com/watch?v=ZEzg8.
Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.
www.youtube.com/watch?v=3vBzE.
Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.
www.youtube.com/watch?v=CydFS.
Замена «сальника» компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.
www.youtube.com/watch?v=QdVU5.
Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=_sIdF.
Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.
www.youtube.com/watch?v=Ro_zb.
Тойота — промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=NGsGQ.
Mercedes W222 — перестал работать кондиционер. Repair conditioner Mercedes W222 S350.
www.youtube.com/watch?v=pP2b7.
Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.
www.youtube.com/watch?v=se5vk.
Maybach — два кондиционера в одном авто. Repair of the Maybach air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=fj1ur.
Почему шумит компрессор кондиционера? Jeep Cherokee. Noise ac compressor. Repair.
www.youtube.com/watch?v=drNul.
Магистрали заднего «кондиционера». Замена трубок на шланги. Как сделать правильно?!
www.youtube.com/watch?v=jQpPo.
Honda Civic — не включается кондиционер. В чем причина? The air conditioner does not turn on.
www.youtube.com/watch?v=2j1oR.
Китайцы снова удивили! Стоит ли покупать аналоги? | The Chinese again surprised!
www.youtube.com/watch?v=N3t7y.
Почему обрывает муфту компрессора кондиционера? | Why does the compressor clutch break?
www.youtube.com/watch?v=BLLjE.
Компрессор кондиционера John Deere/Caterpillar/Claas-ремонт. | Caterpillar compressor repair.
www.youtube.com/watch?v=Q4gM4.
Перезаправили кондиционер!? Повышенное давление. | Excess gas in the air conditioner. High pressure.
www.youtube.com/watch?v=lPbQN.
Смешиваем PAG и “минералку”. Что будет если в автокондиционер добавить. XYZ?! Вода в масле.
www.youtube.com/watch?v=lqbeE.
Неприятный запах из кондиционера. Причины и способы борьбы. Чистка испарителя.
www.youtube.com/watch?v=XRD8u.
Можно ли промыть радиатор кондиционера? Устройство и принцип работы. Осушитель.
www.youtube.com/watch?v=ZZFr0.
Радиатор кондиционера. Зачем платить больше? Оригинал или китайский аналог?
www.youtube.com/watch?v=vwYFR.
Диагностика и заправка автокондиционера Сузуки Джимни- впервые за 8 лет
www.youtube.com/watch?v=PKMzh.
Компрессора на Honda CRV — фальсификат. Остерегайтесь поддельных запчастей!
www.youtube.com/watch?v=9MdlY.
Tesla Model X — не работает кондиционер. Газ R-1234yf. Ремонт магистралей. Течь заднего контура.
www.youtube.com/watch?v=yv6_h.
Как промыть кондиционер за 3 минуты!? Не работает кондиционер.
www.youtube.com/watch?v=n_QYc.
Не работает кондиционер? Заклинил компрессор? Ремонт кондиционера быстро, качественно с гарантией!!
www.youtube.com/watch?v=PSbe3.
Range Rover Sport — не работает кондиционер. Ремонт компрессора.
www.youtube.com/watch?v=u7Ar3.
Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?
www.youtube.com/watch?v=mq4Pn.
BMW F10 — не включается компрессор. Обрыв электромагнитной катушки.
www.youtube.com/watch?v=FJF7x.
Похожие видео
Volkswagen tiguan. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля .
Как снять муфту компрессора кондиционера.
Компрессор кондиционера Volkswagen Touareg / Transporter T5. Снимаем муфту, полная разборка.
Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16
КАК ОТКРУТИТЬ ШКИВ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ГОЛЬФ 4
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Показать панель управления
- Опубликовано: 3 дек 2017
- 8-925-457-15-65
acprof8@mail.ru Ссылки на другие видео:
Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.
www.youtube.com/watch?v=_1l5J.
ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.
www.youtube.com/watch?v=8TA6C.
Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?
www.youtube.com/watch?v=dSW9s.
Volvo — шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.
www.youtube.com/watch?v=Fl6BY.
Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.
www.youtube.com/watch?v=b75s4.
Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
www.youtube.com/watch?v=eDm1L.
Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?
www.youtube.com/watch?v=ZEzg8.
Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.
www.youtube.com/watch?v=3vBzE.
Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.
www.youtube.com/watch?v=CydFS.
Замена «сальника» компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.
www.youtube.com/watch?v=QdVU5.
Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=_sIdF.
Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.
www.youtube.com/watch?v=Ro_zb.
Тойота — промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=NGsGQ.
Mercedes W222 — перестал работать кондиционер. Repair conditioner Mercedes W222 S350.
www.youtube.com/watch?v=pP2b7.
Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.
www.youtube.com/watch?v=se5vk.
Maybach — два кондиционера в одном авто. Repair of the Maybach air conditioner.
www.youtube.com/watch?v=fj1ur.
Почему шумит компрессор кондиционера? Jeep Cherokee. Noise ac compressor. Repair.
www.youtube.com/watch?v=drNul.
Магистрали заднего «кондиционера». Замена трубок на шланги. Как сделать правильно?!
www.youtube.com/watch?v=jQpPo.
Honda Civic — не включается кондиционер. В чем причина? The air conditioner does not turn on.
www.youtube.com/watch?v=2j1oR.
Китайцы снова удивили! Стоит ли покупать аналоги? | The Chinese again surprised!
www.youtube.com/watch?v=N3t7y.
Почему обрывает муфту компрессора кондиционера? | Why does the compressor clutch break?
www.youtube.com/watch?v=BLLjE.
Компрессор кондиционера John Deere/Caterpillar/Claas-ремонт. | Caterpillar compressor repair.
www.youtube.com/watch?v=Q4gM4.
Перезаправили кондиционер!? Повышенное давление. | Excess gas in the air conditioner. High pressure.
www.youtube.com/watch?v=lPbQN.
Смешиваем PAG и “минералку”. Что будет если в автокондиционер добавить. XYZ?! Вода в масле.
www.youtube.com/watch?v=lqbeE.
Неприятный запах из кондиционера. Причины и способы борьбы. Чистка испарителя.
www.youtube.com/watch?v=XRD8u.
Можно ли промыть радиатор кондиционера? Устройство и принцип работы. Осушитель.
www.youtube.com/watch?v=ZZFr0.
Радиатор кондиционера. Зачем платить больше? Оригинал или китайский аналог?
www.youtube.com/watch?v=vwYFR.
Диагностика и заправка автокондиционера Сузуки Джимни- впервые за 8 лет
www.youtube.com/watch?v=PKMzh.
Компрессора на Honda CRV — фальсификат. Остерегайтесь поддельных запчастей!
www.youtube.com/watch?v=9MdlY.
Tesla Model X — не работает кондиционер. Газ R-1234yf. Ремонт магистралей. Течь заднего контура.
www.youtube.com/watch?v=yv6_h.
Как промыть кондиционер за 3 минуты!? Не работает кондиционер.
www.youtube.com/watch?v=n_QYc.
Не работает кондиционер? Заклинил компрессор? Ремонт кондиционера быстро, качественно с гарантией!!
www.youtube.com/watch?v=PSbe3.
Range Rover Sport — не работает кондиционер. Ремонт компрессора.
www.youtube.com/watch?v=u7Ar3.
Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?
www.youtube.com/watch?v=mq4Pn.
BMW F10 — не включается компрессор. Обрыв электромагнитной катушки.
www.youtube.com/watch?v=FJF7x.
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Комментарии • 29
Подскажите пожалуйста какой компрессор стоит на моей машине,приговорили подшипник муфты.vin XW8ZZZ5NZFG103206 Tiguan.
Отличное информативно видео. Огромное спасибо за то что вы снимаете это. Потому что порой проще самому разобраться чем ездить по сервисам у нас в брянске где только тянут деньги из клиента. У меня только один вопрос: меняется ли в данном компрессор клапан управления?
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN.
Не работает кондиционер. Шумит компрессор SkodaПодробнее
Ремонт компрессора кондиционера Mercedes. Замена муфтыПодробнее
Не работает кондиционер. Новый компрессор кондиционера по цене ремонта. Закупка партии DensoПодробнее
Компрессор кондиционера Lexus LX570 Китай под видом оригиналаПодробнее
Замена подшипника муфты компрессора кондиционера за 3 минутыПодробнее
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUANПодробнее
Toyota Corolla не работает кондиционер. Ремонт компрессораПодробнее
Toyota Camry V50 не работает кондиционер. Ремонт компрессораПодробнее
Nissan Murano/Teana. Ремонт муфты, замена подшипника шкива в компрессоре кондиционераПодробнее
Volkswagen Touareg, Audi Q7. Замена подшипника в муфте компрессора кондиционераПодробнее
VW Passat b6 ремонт шкива компрессора кондиционера, замена подшипника delphi 5n0820803aПодробнее
Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16Подробнее
Volkswagen tiguan. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.Подробнее
Как снять муфту компрессора кондиционера.Подробнее
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля . Подробнее
Компрессор кондиционера VAG в корпусе DCS17E (ZEXEL). Снимаем муфту, полностью разбираем, оцениваем.Подробнее
Замена подшипника муфты кондиционера на VW PASSAT B4/B3 своими руками. 1.8. 90 л. с. моновпрыск.Подробнее
Замена обгонной муфты генератора на VW Tiguan TDIПодробнее
Фотоотчет Замена подшипника муфты кондиционера
Недавно купил себе авто: Golf3, с двигателем 1.8ABS, 93года. На нём ужасно жужжал подшипник муфты сцепления компрессора кондиционера. Это был предмет неплохого торга . Решил заменить.
1: Перед началом работы необходимо снять минусовую клемму аккумулятора во избежание КЗ при снятии генератора;
2: Снять корпус фильтра и вынуть фильтрующий элемент;
3: Снимаем ремень генератора оттянув натяжитель. Отварачиваем болты крепления генератора. Их два(на фото и ещё один ниже)
Генератор убираем в сторону, не отсоединяя проводов;
4: Откручиваем кронштейн. Он держится 2-мя болтами с внутренним шестигранником на 8:
выкручиваем 2 болта крепления компрессора головкой на 16:
вытаскиваем компрессор на верх, отсоединив разъём муфты, но не отсоединяя шлангов хладогента;
5: Выкручиваем гайку муфты ключем (то ли на 13, то ли на 14-не помню ). Для удержания муфты я использовал ключ от болгарки, вставленый штырьками в отверстия вокруг оси(он как раз подошёл ):
6: Для снятия внутренней части муфты с оси, нужно ввернуть 3 болта длинной ок. 70мм в отверстия вокруг оси. Вворачивать нужно по очереди каждый раз на пол-оборота. Под снятой частью на компрессоре будет внешнее стопорное кольцо:
снимаем его специальным съемником(я вытаскивал круглогубцами ). Далее съёмником снимаем сам шкив с оси. Подшинник будет в нём под внутренним стопорным кольцом:
вытаскиваем стопорное кольцо, выбиваем походящим предметом подшипник(я использовал головку на. не помню ). Запресовываем новый подшипник-я поставил на него старый и стучал по нему. Устанавливаем стопорное кольцо и радуемся, глядя на это :
Кстати! За неимением оригинального подшипника и за отказ наших магазинов привезти такой, я запресовал в шкив 2 более доступных подшипника 61907-ZZ. У них диаметры одинаковые, но по ширине в 2 раза уже:
7: Далее процесс сборки. Производится в обратном порядке. При сборке все резьбовые соединения я обрабатывал специальным составом от самопроизвольного откручивания OmniFIT:
SD7V16 made in japan
Маркировка оригинального подшипника фирмы NTN: 2TS2DF0719LX2
После замены подшипника машинку не узнать! Движок шепчет
Удачи!
Alex_LAN
andruhaSaran
Мастер советчик
присоединяюсь к благодарностям
отчет реально помогает экономить деньги а не отдавать их долбаным продавцам которые езьдят по ушам что мол муфта только в сборе.
от себя добавлю болты сначала вкручивал ключем «боялся повредить посадочное место» потом плюнул и ввернул пневмо-ключем. со стопором проблем небыло подшипник выжимали и ставили пресом 100р. мне так спокойнее.
вся работа проводилась со снятым компрессором т.к. я менял и трубки.
теперь мой шарик шепчет и в пробках в жаркую погоду стоять не так плохо как раньше.
bubonik5
Участник
_EasyMan_
разковыривательный заковыриватель
Присоединяюсь с благодарностями к топикстартеру ALEX_LAN И добавлю свои 5 копеек
Во первых при снятии, или потом, но до установки обратно компрессора и генератора будет полезным ударить пару раз /без фанатизма 
/ по шляпке обратно вкрученных (не докрутив 1-2 мм) болтов. Это позволит избежать громких матов при установке обратно направление удара на фото
Ну и собственно фото съёмника, изготовленного из подручных материалов. В качестве пластины-основания выступила обломанная петля для навесного замка ворот B)
Когда всё сделал и повертев сей прибор в руках, то подумал что можно было обойтись и без сварки — просто переставив гайку под пластину. Вот так
Но тогда болты потребуются значительно длиннее, а таких не было. Ещё маленький нюанс. Резьба там мелкая, коническая(. ). Вероятно специально сделано так. Когда снял, то перевернув было видно что болты вкрутились в ровень. Жаль не было фотика под рукой при ремонте.
Теперь и я наслаждаюсь ровным звуком мотора а не этим ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж!
Дополнительные материалы
VW Polo замена подшипника кондиционера без снятия компрессора
Volkswagen Amarok — шумит компрессор кондиционера. Устраняем причину.
Диагностика и замена муфты кондиционера Volkswagen Polo Sedan
Разбираем компрессор кондиционера AUDI A4. Как снять муфту, клапан. Диагностика неисправностей.
Как снять компрессор кондиционера Volkswagen Touran 2.0 TDI
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
Volkswagen Touareg. Замена муфты компрессора кондиционера. Шум при работе.
Восстановление мощности, или ремонт привода компрессора Тигуан 1.4 TSI
VW Passat b6 ремонт шкива компрессора кондиционера, замена подшипника delphi 5n0820803a
Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?
Volkswagen Multivan. Amarok. Transporter. Ремонт компрессора кондиционера. Трещит компрессор.
Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!
Установка поликлинового ремня и роликов VW TIGUAN
Замена подшипника муфты компрессора кондиционера Фольксваген.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника).
- Откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, съемником зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе.
- С помощью пресса и оправки выполняется пере опрессовка разрушенного подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала.
После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
- В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров по артикулу Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , так и их аналоги от известных производителей для Volkswagen Пассат b5 b6, Гольф 4 6, Поло, Бора, Джетта, Тигуан, Шаран, Туарег, Транспортер и пр. моделей, по самым приемлемым ценам.
В заключении полностью проверим работу всех составляющих конструкции на герметичность отсутствие утечки фреона и заправим систему автокондиционера Фольксваген необходимым количеством хладагента по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
Внимание! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника шкива, то это повлечёт за собой более серьёзные проблемы из-за его перекоса и люфта;
- Произойдёт перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт — замену сломанного насоса на новый, но и менять ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
- Нужно заменить рассыпавшийся, заклинивший или гудящий подшипник в шкиве компрессора системы кондиционера Вашего автомобиля Фольксваген Пассат b5 b6, Гольф 4 6, Поло, Бора, Джетта, Тигуан, Шаран, Туарег, Транспортер на новый оригинальный, с точным подбором размеров в-ш-г, и гарантией на работы по минимальным ценам, звоните по нашему контактному номеру телефона.
Фотоотчет Замена подшипника муфты кондиционера
Недавно купил себе авто: Golf3, с двигателем 1.8ABS, 93года. На нём ужасно жужжал подшипник муфты сцепления компрессора кондиционера. Это был предмет неплохого торга . Решил заменить.
1: Перед началом работы необходимо снять минусовую клемму аккумулятора во избежание КЗ при снятии генератора;
2: Снять корпус фильтра и вынуть фильтрующий элемент;
3: Снимаем ремень генератора оттянув натяжитель. Отварачиваем болты крепления генератора. Их два(на фото и ещё один ниже)
Генератор убираем в сторону, не отсоединяя проводов;
4: Откручиваем кронштейн. Он держится 2-мя болтами с внутренним шестигранником на 8:
выкручиваем 2 болта крепления компрессора головкой на 16:
вытаскиваем компрессор на верх, отсоединив разъём муфты, но не отсоединяя шлангов хладогента;
5: Выкручиваем гайку муфты ключем (то ли на 13, то ли на 14-не помню ). Для удержания муфты я использовал ключ от болгарки, вставленый штырьками в отверстия вокруг оси(он как раз подошёл ):
6: Для снятия внутренней части муфты с оси, нужно ввернуть 3 болта длинной ок. 70мм в отверстия вокруг оси. Вворачивать нужно по очереди каждый раз на пол-оборота. Под снятой частью на компрессоре будет внешнее стопорное кольцо:
снимаем его специальным съемником(я вытаскивал круглогубцами ). Далее съёмником снимаем сам шкив с оси. Подшинник будет в нём под внутренним стопорным кольцом:
вытаскиваем стопорное кольцо, выбиваем походящим предметом подшипник(я использовал головку на. не помню ). Запресовываем новый подшипник-я поставил на него старый и стучал по нему. Устанавливаем стопорное кольцо и радуемся, глядя на это :
Кстати! За неимением оригинального подшипника и за отказ наших магазинов привезти такой, я запресовал в шкив 2 более доступных подшипника 61907-ZZ. У них диаметры одинаковые, но по ширине в 2 раза уже:
7: Далее процесс сборки. Производится в обратном порядке. При сборке все резьбовые соединения я обрабатывал специальным составом от самопроизвольного откручивания OmniFIT:
SD7V16 made in japan
Маркировка оригинального подшипника фирмы NTN: 2TS2DF0719LX2
После замены подшипника машинку не узнать! Движок шепчет
Удачи!
Alex_LAN
andruhaSaran
Мастер советчик
присоединяюсь к благодарностям
отчет реально помогает экономить деньги а не отдавать их долбаным продавцам которые езьдят по ушам что мол муфта только в сборе.
от себя добавлю болты сначала вкручивал ключем «боялся повредить посадочное место» потом плюнул и ввернул пневмо-ключем. со стопором проблем небыло подшипник выжимали и ставили пресом 100р. мне так спокойнее.
вся работа проводилась со снятым компрессором т.к. я менял и трубки.
теперь мой шарик шепчет и в пробках в жаркую погоду стоять не так плохо как раньше.
bubonik5
Участник
_EasyMan_
разковыривательный заковыриватель
Присоединяюсь с благодарностями к топикстартеру ALEX_LAN И добавлю свои 5 копеек
Во первых при снятии, или потом, но до установки обратно компрессора и генератора будет полезным ударить пару раз /без фанатизма / по шляпке обратно вкрученных (не докрутив 1-2 мм) болтов. Это позволит избежать громких матов при установке обратно направление удара на фото
Ну и собственно фото съёмника, изготовленного из подручных материалов. В качестве пластины-основания выступила обломанная петля для навесного замка ворот B)
Когда всё сделал и повертев сей прибор в руках, то подумал что можно было обойтись и без сварки — просто переставив гайку под пластину. Вот так
Но тогда болты потребуются значительно длиннее, а таких не было. Ещё маленький нюанс. Резьба там мелкая, коническая(. ). Вероятно специально сделано так. Когда снял, то перевернув было видно что болты вкрутились в ровень. Жаль не было фотика под рукой при ремонте.
Теперь и я наслаждаюсь ровным звуком мотора а не этим ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж!
Комментарии • 29
Подскажите пожалуйста какой компрессор стоит на моей машине,приговорили подшипник муфты.vin XW8ZZZ5NZFG103206 Tiguan.
Отличное информативно видео. Огромное спасибо за то что вы снимаете это. Потому что порой проще самому разобраться чем ездить по сервисам у нас в брянске где только тянут деньги из клиента. У меня только один вопрос: меняется ли в данном компрессор клапан управления?
#31. Замена подшипника муфты кондиционера
Давно не было записей.
Сегодня пойдет речь о замене подшипника муфты кондея на дизельном тигуане.
Последнее время стал слышать шелестение сухого подшипника со стороны правой арки. Ссылался на ролик приводного ремня. Сняв приводной ремень и покрутив шкивы, нашел виновника!
Как оказалось это подшипник муфты кондея.
Заехав в сервис мне гордо заявили что подшипник не меняется а меняется компрессор в сборе! Типа при разборке там ломается вал. Но мы не ищем легких путей!
И так сняв правый подкрылок мы получаем доступ к компрессору. Не ослабляя натяжки приводного ремня срываем центральную гайку и три винти.
Далее ослабляем натяжку приводного ремня и убрав его в сторонку. Снимаем срывную пластину. Все разбиралось без участия съёмников а от руки.
Под ней под слоем грязи будет стопорное кольцо которое держит шкив с подшипником.
Сняв стопорное кольцо и залив Вэдешкой, шкив снялся потягиванием на себя без проблем
А теперь отмываем муфту и топаем в магазин подшипников. Для нашего компрессора 5K0 820 803 нужен подшипник с размерностью 35х52х20
Вот так вел себя старый подшипник
Меняем подшипник в муфте
Перед снятием самого подшипника нужен новый на замену. Подшипник подбирается по размерам, всего снимается 3 размера: внешний диаметр, внутренний диаметр и его толщина. Подобрать подшипник вы можете у нас на сайте в разделе подшипники шкива. Размер подшипника написан на пыльнике с торца, но прочитать эти размеры до снятия тяжело, а к моменту снятия он должен быть куплен. Для подбора нового подшипника вы также можете позвонить нам и мы постараемся подсказать его размер.
Выпрессовываем старый подшипник
Запрессовываем новый подшипник
Чтобы не оказывать усилие на новый подшипник и не повредить его, запрессовывать его нужно с помощью специальной обоймы. Вместо обоймы можно использовать старый подшипник. Процесс запрессовки аналогичен выпрессовке, только в обратном порядке. Перед установкой нового подшипника его нужно немного смазать.
Похожие записи:
