Замена масляного фильтра Фольксваген Поло: видео, артикулы, какой выбрать

Замена масляного фильтра Фольксваген Поло: видео, артикулы, какой выбрать

Аналоги импортные

Стандартным и недорогим вариантом будет обычная синтетика 5W40 API SN ACEA A3/B4. У каждого импортного и отечественного производителя есть масло такой классификации.

Синтетическое с вязкостью SAE 5W40 API SN

Shell Helix Ultra

Liqui Moly Syntoil High Tech

Liqui Moly Optimal

Fuchs SuperSyn

Idemitsu Zepro Euro Spec 4л. 1849-004

Shell Helix HX8

Mobil Super 3000

Total Quartz 9000

Wolf VitalTech 1л. 8311093

Champion New Energy 1л. 8211652 5л. 8211850

Аналоги российские

Синтетика 5W-40 SN

Gazpromneft Premium N

Лукойл Armortech

Лукойл Люкс Синтетик

Замена масляного фильтра фольксваген поло

Замена фильтра в любом современном автомобиле строго регламентированы. В этой статье рассматривается регламент и порядок замены масляного фильтра Фольксваген Поло Седан.

При эксплуатации транспортного средства важно следить за чистотой используемого в двигателе масла, качество которого зависит от состояния фильтрующего элемента.

Согласно регламенту замена масляного фильтра должна проводиться через каждые 15 тысяч километров пробега (или с наступлением срока ТО).

Перед обновлением фильтрующего элемента рекомендуется разогреть автомобиль. Самостоятельная замена масляного фильтра возможна лишь после удаления отслужившего свой срок масла. Для этого автомобиль устанавливается в гараже на ровной поверхности, после чего с него сливается отработанная жидкость. Для ее сбора потребуется подходящая по объему емкость.

На данном этапе работ подготавливается съемник 76/14 (74/14) типа «чаша» и сам фильтр.

ФирмаАртикулы
VAG (оригинал)03C 115 561H
PATRONPF4231
SCTSM5085
MANN-FILTERW712/94
FiltronOP641/2

Замена масляного фильтра Фольксваген Поло: видео, артикулы, какой выбрать

Основные рабочие операции, относящиеся к процедуре снятия и установки масляного фильтра на автомобиле Volkswagen Polo, проводятся в следующей последовательности:

  1. Сначала открывается капот ТС, после чего под масляный фильтр подстилается кусок ветоши (её следует постелить так, чтобы при стекании остатков масла оно не попало на другие участки подкапотного пространства).
  2. Затем переходят к демонтажу отслужившего свой срок фильтра, воспользовавшись подготовленным ранее съемником.
  3. Для этого захваты приспособления подводятся под выступающие кромки корпуса, после чего имеющийся на нем болт проворачивается ключом подходящего размера. Замена масляного фильтра Фольксваген Поло: видео, артикулы, какой выбрать
  4. Постепенно стягивая прикипевший корпус фильтра с крепежного места, через какое-то время удается полностью снять его с машины. Замена масляного фильтра Фольксваген Поло: видео, артикулы, какой выбрать
Про Volkswagen:  Технические характеристики Фольксваген Джетта

Если съемника в наличии не оказалось – допускается использовать «мощную» отвёртку.

Воспользовавшись этим инструментом, можно в силой проткнуть корпус старого изделия и провернуть его в направлении, противоположном ходу часовой стрелки.

Перед установкой нового фильтра на место, площадку под его крепление необходимо протереть ветошью. После этого масляный фильтр монтируется (вворачивается на резьбу) на предназначенном для него месте.

Опытные мастера советуют перед установкой заливать в фильтр рабочую жидкость, объясняя это тем, что в начале запуска двигателя из-за большой разницы давлений всплеск масла может повредить его. Рекомендуется перед его посадкой на резьбовое соединение, смазывать резиновый уплотнитель свежей порцией жидкости, заливаемой в мотор.

По завершении всех описанных выше процедур следует запустить двигатель вашего Volkswagen Polo и дождаться момента отключения датчика масляного давления, расположенного на приборной панели.

Замена, порядок работ инструмент

Прямо под фильтром расположен генератор. Лучше накинуть на него тряпку, чтобы не испачкать.

Ослабить масляный фильтр. Пусть какое-то время масло стекает в поддон. Чем меньше его останется, тем меньше прольется на тряпку или ремень с генератором, если тряпку не подложили.

Если не отворачивается масляный фильтр, может потребоваться съемник. Ленточный, цепной или краб не важно. Если хотите использовать чашку, то потребуется размер 74 мм. и 12 граней. В автомагазинах продаются недорогие китайские Автодело 40523 под вороток 1/2″ и российские Автом-2 с приваренной к чашке гайкой. Оба варианта достаточно качественны. В более дорогих, например Force F-6317414, смысла нет.

Размер ключа для сливной пробки Фольксваген Поло 1.6 — 18 мм.

Момент затяжки масляного фильтра составляет 20–22 Нм. Количество оборотов не указано. Придется воспользоваться динаметрическим ключом?

Про Volkswagen:  Фольксваген Джетта или Поло – имидж складывается из мелочей

Момент затяжки сливной пробки составляет 35 Нм.

Не забывайте мазать маслом резиновое кольцо фильтра и делать проверочный запуск двигателя.

Какое изделие выбрать для замены

Лучший вариант для седана Поло это оригинальный масляный фильтр, изготовленный по особой технологии из качественных материалов для совместной работы с конкретным двигателем. На рынке встречаются подделки фирменных запчастей, которых следует остерегаться.

Важная информация: оригинальный масляный фильтр VAG имеет уникальную маркировку, благодаря которой его легко отличить от подделки. Чтобы увидеть надпись от производителя, нужно посмотреть на изделие под ультрафиолетовым светом.

Кроме оригинала, для модели VW Polo седан доступны аналоги фирм:

  • MANN-FILTER
  • AMD
  • Filtron
  • KNECHT (MAHLE).

По функциональным качествам и конструкции изделия этих брендов практически не уступают комплектующим, устанавливаемым в Поло на конвейере немецкого автопроизводителя.

Когда нужно менять фильтр

Согласно заводскому регламенту моторное масло и масляный фильтр Volkswagen Polo Sedan подлежат замене при каждом плановом ТО, то есть через каждые 10000 15000 км или 1 раз в год.

Масляный фильтр polo 612 cfna cfnb

Оригинальный каталожный номер 03C 115 561 H. Устаревший номер 03C 115 561 D. Лучший качественный выбор — Mann W 712/94. Сделан в Германии. Является полным аналогом оригинального конвейерного.

Knecht Mahle Австрия OC 593/3 сделан в Китае, а стоит столько же, что и Манн.

Другие аналоги: Bosch F 026 407 116, Purflux Франция LS391, Filtron Польша OP 641/2.

Пробка (болт) поддона Polo

N 908 132 02

Размеры болта: резьба М14 x 1.5 x 22, ключ на 18.

Каталожный оригинальный номер VW N 908 132 02. Неоригиналы: Hans Pries Topran 109 035 785, Febi 15374, Swag 32915374, Elring 567.640, Corteco 220225S, Dello 10N908013202 130016310.

Оригинальное

Значительно дороже неоригинального и много подделок. Можно смело покупать любой качественный аналог в проверенных магазинах.

Про Volkswagen:  Вибрация при торможении на 120 и выше. — Volkswagen Polo Sedan, 2014 year on DRIVE2

Каталожные номера для заказа 1л. — G 052 167 M2 5л. — G 052 167 M4

Преимущества оригинального масляного фильтра vag

  • Качественное удаление частиц загрязнений, сажи и мельчайших металлических компонентов
  • Беспроблемная подача смазки при любых условиях эксплуатации (низкие или высокие температуры, влага, давление, химические вещества)
  • Абсолютная совместимость с конструкцией ДВС
  • Поддержание мощности мотора, обеспечение долговечности компонентов
  • Экономия на расходе топлива
  • Эффективная работа в течение межсервисного интервала.

Важно не экономить на расходных элементах, поскольку впоследствии сомнительная экономия выльется в более сложный и дорогостоящий ремонт узла. Покупайте оригинальные изделия VAG или товары мировых производителей, рекомендуемые для использования в вашей модели.

Оставьте комментарий

Adblock
detector