Volkswagen Tiguan 2021-2022

Дорожный просвет автомобиля Фольксваген Тигуан варьируется в диапазоне 187201 мм.

Модификация с большим клиренсом называется Volkswagen Tiguan 2007 – 2011, Внедорожник 5 дв., 2.0 MT. Дорожный просвет этой модификации 201 мм.

Volkswagen Tiguan 2021-2022


Tiguan

от 3375900 руб.

от 3375900 руб.

Вряд ли в далеком 2006 году концерн Фольксваген рассчитывал на серьезный коммерческий успех автомобиля в непривычном для себя формате компакткроссовера: попавший на международную выставку в Лос-Анджелесе концепт-кар будто в насмешку получил название «Тигуан» — гибрид тигра и игуаны. Судьба оценила шутку: модель со странным именем стала самым успешным автомобилем бренда по продажам в мире и заслужила благосклонные отзывы критиков. Сегодня в центре нашего внимания Volkswagen Tiguan 2021: обзор по делу, оценка по существу.

Volkswagen Tiguan 2021-2022Описание и особенности Volkswagen Tiguan 2021: внешний облик, салон, технические подробности, ценник и оснащение. Фото и видео.

Представители немецкого автоконцерна Volkswagen официально анонсировали грядущее обновление популярного паркетника Tiguan 2021. Были опубликованы технические характеристики, список комплектаций и приблизительная ценовая политика.

Как утверждают официальные источники, новинка будет построена на базе фирменной «тележки» MQB, получит широкий список изменений в оформлении кузова, богатое оснащение салона и обширный выбор двигателей с улучшенными динамическими и расходными свойствами.

Размеры, вес и клиренс автомобиля Фольксваген Тигуан. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Volkswagen Tiguan:

Размеры кроссовера не самый последний момент, на который смотрит потенциальный покупатель. Сменив компактный хэтчбек на массивный кроссовер, приходится задумываться, войдет ли новый автомобиль в старый гараж или станет на паркоместо. Для этого рассмотрим размеры, вес и клиренс Фольксваген Тигуан. Длина кроссовера составляет от 4426 мм до 4511 мм. Масса кроссовера 1453 – 1696 кг.

Размеры и масса Volkswagen Tiguan 2020, 2 поколение, SUV, рестайлинг, Mk2

Модель производится с 07.2020 по нынешнее время. Читайте обзор Volkswagen Tiguan 2020.

Размеры Фольксваген Тигуан, вес и клиренс

Размеры и масса Volkswagen Tiguan 2016, 2 поколение, SUV, Mk2

Модель производилась с 01.2016 по 01.2021. Читайте обзор Volkswagen Tiguan 2016.

Volkswagen Tiguan 2016, вид сбоку

Размеры и масса Volkswagen Tiguan 2011, 1 поколение, SUV, рестайлинг, NF

Модель производилась с 07.2011 по 06.2017.

Volkswagen Tiguan 2011, вид сбоку

Размеры и масса Volkswagen Tiguan 2006, 1 поколение, SUV, NF

Модель производилась с 12.2006 по 07.2011.

Volkswagen Tiguan 2006, вид сбоку

Дорожный просвет TSI Tiguan 2.0 170 hp: 173 или 200 мм?

В свежем номере журнала Авторевю сказано, что дорожный просвет Тигуана 173 мм.
Мне же, диллер сказал, что просвет 200 мм.

Где же правда?

У кого уже есть Тиг – измерьте пожалуйста клиренс, например, коробкой из под обуви 190-195 мм высотой. Проедьте пару раз над ней – уж очень хочется знать правду , а не “то что на заборе написано”.

Последнее редактирование: 31 Май 2012

В свежем номере журнала Авторевю сказано, что дорожный просвет Тигуана 173 мм.
Мне же, диллер сказал, что просвет 200 мм.

Где же правда?

У кого уже есть Тиг – измерьте пожалуйста клиренс, например, коробкой из под обуви 190-195 мм высотой. Проедьте пару раз над ней – уж очень хочется знать правду , а не “то что на заборе написано”.

даже фотки давал стопкой доски шириной 90 см
200- не проходит, 170 – самое то
А не найдёшь малый кроссовер с РЕАЛЬНЫМИ 200мм
Рузве тока к шпунтяре обратись:D

TSI Tiguan 2.0 170 hp, пустая, дорожный просвет под передней защитой 200 мм , сам лично лазил мерил на стоянке у ОД

ВладимирСко, наверно у од линейка волшебная :rolleyes:
или на стоянке в этом месте грунт просел)

30741399_3_547608.jpg

это на 16, на 17 чутка побольше

это может быть немецкая сборка, у них свои размеры, или груженый (конкуренты заказали фотки), или защита особая на фото, я про эту фотку менеджеру сказал и мы пошли мерить, правда мерил я по центру защиты , но особых наклонов не увидел

Последнее редактирование: 9 Дек 2012

это может быть немецкая сборка, у них свои размеры, или груженый (конкуренты заказали фотки), или защита особая на фото

калужский тиг, клубень фоткал, померь у себя, лучше уголком, будешь удивлён

Это под днищем, а сдвиньте угольник до конца вправо, до самой нижней точки, и удивитесь ещё больше, там 150-160

это может быть немецкая сборка

Разницы нет – они обинаковые по клиренсу

Blackie


В связи с порой разными сведениями о клиренсе Тиги, решил замерить его собственными силами. Сразу скажу, что на 100%-ную объективность этих замеров не претендую, но лично для себя я сведения получил. Делюсь этими сведениями с соклубниками.

Исходные данные – Тигуан T&F TDI 2012г., пробег 4000, салон и багажник пустые, резина штатная Бридж R16 новая (см. пробег).
Лично для меня самые важные показаеия клиренса – это расстояние от земли до нисшей точки перед/за колесом (спереди это пластиковая накладка перед колесом, сзади это брызговик) и тоже расстояние до низшей точки кузова спереди и сзади по центру автомобиля. Первые два параметра нужны мне для парковки “к бордюру”, а также для заезда на них в случае необходимости, вторые два нужны, чтобы, например, пропустить между колес какое-то препятствие (камень, палка и т.д.).

Итак, собственно, результаты замеров:

1. До пластиковой накладки перед передним колесом – 171 мм.

30741034_3_547587.jpg

2. До переднего брызговика (брызговики не оригинальные, а Locker!) – 208 мм.

30740674_3_547585.jpg

3. До заднего брызговика (брызговики не оригинальные, а Locker!) – более 240 мм.

30741144_3_547591.jpg

4. До нижней точки глушителя сзади – 221 мм.

30741183_3_547592.jpg

5. До нижней точки заднего рычага подвески (у колеса) – 163 мм.

30741255_3_547594.jpg

6. До пластикового бензобака (почему его все так боятся повредить?) – 208 мм.

30741300_3_547597.jpg

7. До металлического кронштейна по центру спереди за АКПП (или это ее низ?) – 189 мм.

30741382_3_547606.jpg

8. До нижней точки металлической защиты спереди (точки находятся правее и левее от центра, ближе к колесам) – 166 мм.

30741399_3_547608.jpg

9. До нижней точки по центру металлической защиты спереди (данные не очень точные, т.к. поставить линейку туда нет возможности, она стоит под бампером) – 181 мм.

30741444_3_547615.jpg

10. Общий вид передней части днища с результатами замеров

30741695_3_547669.jpg

РЕЗЮМЕ – результаты замеров, не буду лукавить, с одной стороны немного разочаровали, с другой стороны, я понимаю, что этих параметров вполне достаточно для уверенной эксплуатации авто в городе и при периодических вылазках на природу. Тем более что лично я просто не езжу там, где такого клиренса будет не достаточно. Ну разве что параметр №1 сильно не понравился, т.к. он как раз определяет максимальную величину бордюра для парковки и заезда куда-нибудь без риска оторвать эту пластиковую “фигную” перед колесом (может ее демонтировать?)).
РЕЗЮМЕ 2 – после замеров Тиги замерил клиренс на новеньком Santa Fe New товарища. Расстроился еще раз)) У данного авто сзади ваще все шоколадно – ровно днище и почти везде минимум 210-240 мм., спереди тоже все хорошо – по пластиковой защите около 200-210 мм. До пластиковой “бордюрной” накладке тоже больше 200 мм.

И на последок большая просьба – если вам показалось, что я неправильно мерил, или использовал не ГОСТовскую линейку и т.д., претензии принимаются только в виде фото с собственными замерами)) Да и, как я писал в начале, на полноценную объективность замеров я абсолютно не претендую.

Официальный дилер Volkswagen

Рабочий объем, см3./тип двигателя

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 / 3940

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1490 (1598 для 4Motion)

Макс. скорость, км/ч

195 (192 для 4Motion)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9.3 (9.8 для 4Motion)

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

191 – 201

191 – 201

191 – 201

191 – 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

Снаряженная масса, кг

Время разгона 0-100 км/ч, с.

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 – 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110 / 150 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 / 1500

Снаряженная масса, кг

1490 (1568 для 4Motion)

Макс. скорость, км/ч

195 (192 для 4Motion)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9,3 (9,8 для 4Motion)

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 – 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

132 / 180 / 3940

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

320 / 1500

Снаряженная масса, кг

Время разгона 0-100 км/ч, с.

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 – 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

Время разгона 0-100 км/ч, с.

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 – 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

* Указанные значение были получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства . Эти данные не являются характеристиками одного конкретного автомобиля и не представляют собой часть коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных типов автомобилей. Реальные показатели расхода топлива и объема выброcов CO2 зависят не только от эффективности переработки топлива системами автомобиля, но и от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесные элементы оснащения, шины и т.д) могут изменить такие параметры автомобиля, как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и наряду с дорожными и погодными условиями повлиять на его динамические характеристики. Данные об уровне расхода топлива и объеме выбросов CO2 варьируются в зависимости от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.

Размеры

Volkswagen Tiguan 2021-2022
Volkswagen Tiguan 2021-2022

Volkswagen Tiguan – знаменитый немецкий автомобиль, который зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Он – это воплощение надёжности на любой дороге. О нем мечтают многие мужчины и смелые женщины. Технические характеристики нового Тигуан на нашем сайте.

Собственно, по мотивам своих предыдущих замеров на тему клиренса создаю новую тему и делюсь инфой с коллегами http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9369
Фотки с прошлой темы, правда, не сохранились, но есть цифры замеров, с которыми мы можем сравнить новые результаты.

ЗАМЕРЫ ДЛЯ ТИГУАНА 2 (В СКОБКАХ ДЛЯ ТИГУАНА 1)

1. До пластиковой накладки перед передним колесом – 158 мм. (171), до переднего бампера – примерно 215.

14292169.jpg

14331074.jpg

2. За передним колесом БЕЗ брызговика – 235 мм. (до брызговика 208).

14293192.jpg

3. До заднего бампера в середине – более 290 мм.

14336203.jpg

4. До пластиковой накладки перед задним колесом – 197 мм.

14348495.jpg

5. До нижнего края заднего бампера за колесом – примерно 280 мм. (до заднего брызговика более 240).

14343375.jpg

6. До нижней точки глушителя сзади – примерно 208 мм, до банки глушителя под задним бампером – 240 мм (221)

14315723.jpg

14303435.jpg

7. До нижней точки заднего рычага подвески – примерно 191 мм. (у колеса 163) Теперь рычаги почти ровные по всей ширине!

14293195.jpg

8. До переднего рычага подвески – примерно 202 мм.

14331082.jpg

Последнее редактирование: 7 Июн 2017

9. До пластикового бензобака – примерно 200 мм (208).

14313677.jpg

10. До нижней точки защиты спереди – 180 (166).

14306509.jpg

14307533.jpg

11. Под бампером оффроад, который сбоку имеет как бы несколько ступенек – 350 мм. под первой, примерно 270 мм. под второй и примерно 200 мм. под третье.

14299341.jpg

12. По центру авто – разброс в районе 210-250 мм.

14345420.jpg

13. Какая-то небольшая металлическая защита спереди, не понял толком 3что это такое, есть с двух сторон леве и правее глушителя – примерно 195 мм.

14330060.jpg

14. Общие виды. Днище достаточно равномерно плоское.

14322892.jpg

14323916.jpg

Общие субъективные выводы – стало в среднем чуть лучше. В принципе, мне и раньше хватало (а я частенько ездил по лесам и полям), а теперь даже небольшой прогресс есть по защите и рычагам. Из минусов защита не металл, но достаточно толстый пластик. Насколько это плохо – хз. Еще, конечно, сильно удивила пластиковая накладка перед передним колесом 158мм – это жесть. Не, она, конечно, гнется, и до бампера там 215 мм, но все равно как-то странно. Да, хочу упомянуть о том, что Тигуан 2 на колесах 215/65 R17, тигуан 1 на колесах 215/65 R16.

Последнее редактирование: 7 Июн 2017

Буквально сегодня искал подобную инфу и не нашёл. А тут – хопа.
Уважил.

Пакет Offroad, казалось бы из описания меняет только бампер. Однако в некоторых тест драйвах была замечена якобы другая пластиковая защита днища и даже +1 см просвета. Решил покопаться.

И вот залез на родной сайт VW в описании, увидел такие интересные картинки (третья), исходя из них выходит, что посадка пассажиров на 1 см
действительно выше с этим пакетом. Значит кроме бампера что-то с подвеской начудили? пружины другие? колеса те-же самые

Если чудили с подвеской, значит будет и разница по комфорту c/без Offroad.

Т.е. пример размеров указанный в теме только для тех кто присматривает Offroad пакет, а без него -1 см.


  • offroad.jpg

    89.6 KB

    · Просмотры: 197

Последнее редактирование: 14 Июн 2017

Насколько я понимаю, российские машины все безультимативно оснащены ППД (пакетом плохих дорог), как и почти все ВАГ для России. Т.е. клиренс всех модификаций “подтянут” к максимальным ~200мм (в идеальных условиях).

Опять топливные баки – уязвимое место(

ИМХО! Защита ТБ обязательна к установке!!!

Как интересно сделаны задние рычаги))))
Спасибо, хоть поглядел)

А вот глушитель консервно-баночный, правильно я посмотрел? Не айс!
В первом был с выштамповкой и смотрелся эстетично.

Feel

Feel

Почётный Тигуановод


Как интересно сделаны задние рычаги))))
Спасибо, хоть поглядел)

И передний стаб разборный :ay:

В первом был с выштамповкой и смотрелся эстетично.

Смотрелся эстетично? Банка глушителя?

Подозреваю, что тому, по кому ты будешь проезжать машиной с таким не “эстетическим” глушителем будет немного пофиг на его эстетичность. У него будут несколько другие мысли и заботы.

А вот глушитель консервно-баночный, правильно я посмотрел? Не айс!
В первом был с выштамповкой и смотрелся эстетично.

Если честно, не понял о чем вы)) Банку глушителя видно только если нагнуться и посмотреть под бампер. Как она выглядит, даже не задумывался.

У первого Тигуана (да, и у Ети) заглядывать не нужно, выглядывал со стороны кормы.
В своё время присматривал Фрилендер-2, там большая переписка была насчет глушителя некрашенного (кстати), который прогорал со временем и вид имел непрезентабельный. Потом их стали красить на заводе.
А вот у Тигуана мне нравился как смотрится, так еще и покрыт он был чем-то в серебристый цвет.
А на новом, видимо, сэкономили, лист нержавейки свернули, приварили, типа: и так сойдёт.
Хотя, конечно, согласен, не самая важная деталь а машине.

Алекс7


MrDji, у немцев в каталоге отличается клиренс для машин с передним приводом и полным. У нас некоторые цифры с немецкой картинкой не совпадают.

Дабы закрыть тему простой формы глушителя на тиг2, вот сделал 2 фото

9F6A802B84_2429348_26603295.jpg

A43DDD3888_2599586_26603296.jpg

Надеюсь все понимают, работают они одинаково, но на новом банка скрыта от глаз под бампером. Смысл было делать с выдумкой?

Последнее редактирование: 21 Июн 2017

всем привет) может быть есть возможность перевыгрузить фото на другой хостинг? заранее спасибо)

Volkswagen Tiguan 2021-2022 — популярный компактный кроссовер немецкого бренда. В продуктовой линейке автопроизводителя он занимает промежуточное положение между меньшим по размерам Taos и среднеразмерным Teramont. Это стильный, удобный, функциональный и в меру вместительный автомобиль, подходящий для самых разных задач.

По европейской классификации новый Volkswagen Tiguan относится к компактным кроссоверам, которые по вместительности сопоставимы с седанами и хетчбэками класса C. Его фактические размеры — 4509 × 1839 × 1675 мм (длина × ширина × высота), клиренс — 191-201 мм (зависит от модификации), объем багажника — 615 литров.

Дизайн автомобиля создают безупречные пропорции кузова, его выверенный мощный силуэт и современная светодиодная оптика. Кроссовер обладает:

  • выразительным дизайном фар с ровными линиями;
  • динамическими поворотными огнями («бегущей LED полоской»);
  • автоматическим переключением дальнего и ближнего света (Light Assist).

Новый Тигуан отличается просторным салоном, который может быть оформлен в различных вариантах цвета и материалов отделки. Внутри предусмотрена атмосферная подсветка из 30 цветов. Она дает возможность создать в дороге оптимальную атмосферу, максимально соответствующую настроению водителя и пассажиров.

Отделка сидений выполнена с прицелом на надежность, долговечность и удобство. В старших комплектациях сиденья кроссовера Tiguan обшиты комбинированной качественной тканью с практичным кожзаменителем. Кроме этого, автомобиль обладает множеством современных удобств, облегчающих жизнь всем, кто находится внутри:

  • цифровая панель приборов диагональю 10,25″, которую можно настроить в соответствии с привычками водителя, тем самым обеспечив комфортное управление;
  • обновленная мультимедиасистема Discover Pro с экраном до 9,2″, навигационной системой с картами, поддержкой управления с помощью жестов и голоса;
  • беспроводная зарядка для смартфона (открытый стандарт Qi), которая избавляет водителя и пассажиров от необходимости подключать кабель;
  • трехзонный климат-контроль, с которым водитель, передний и задние пассажиры смогут выбрать для себя оптимальный температурный режим.

В зависимости от версии Tiguan 2022 модельного года предлагается с четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами с турбонаддувом на любой вкус:

  1. Рабочий объем — 1395 см3, максимальная мощность — 125 л. с., крутящий момент — 200 Н·м, максимальная скорость — 186 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 10,5 с., средний расход топлива (смешанный цикл) — 7,2 л/100 км.
  2. Рабочий объем — 1395 см3, максимальная мощность — 150 л. с., крутящий момент — 250 Н·м, максимальная скорость — 195 или 192 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 9,3 или 9,8 с., средний расход топлива (смешанный цикл) — 7,5 л/100 км.
  3. Рабочий объем — 1984 см3, максимальная мощность — 180 л. с., крутящий момент — 320 Н·м, максимальная скорость — 204 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 8,1 с., средний расход топлива (смешанный цикл) — 8,6 л/100 км.
  4. Рабочий объем — 1984 см3, максимальная мощность — 220 л. с., крутящий момент — 350 Н·м, максимальная скорость — 217 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 6,8 с., средний расход топлива (смешанный цикл) — 9,2 л/100 км.

Коробка переключения передач — шестиступенчатая механическая (для 125 л. с.), шести- (для 150 л. с.) и семиступенчатая роботизированная (для 180 и 220 л. с.). Трансмиссия — передне- (для 125 и 150 л. с.) или полноприводная (для 150, 180 и 220 л. с.).

В комплектации Respect Volkswagen Tiguan доступен с двумя двигателями — 125 и 150 л. с. Первый из них можно выбрать в паре с переднеприводной трансмиссией, второй — как с передним, так и с полным приводом. Агрегат на 125 л. с. доступен только с МКПП, 150 л. с. — с шестидиапазонной роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DQ250).

По умолчанию в стандартное оснащение Respect включены:

  • мультифункциональный руль, обогрев сидений спереди, индикатор уровня жидкости в бачке стеклоомывателя, теплоизолирующее остекление, электронная регулировка положения наружных зеркал, а также их обогрев;
  • задняя противотуманная фара, LED-светодиодные фары рефлекторного типа, дневные ходовые огни и подсветка номерного знака, 17-дюймовые колесные диски Montana (7J × 18) с шинами 215/65 R17;
  • обивка сидений тканью (Quad Paper), светодиодные лампы для чтения на обоих рядах сидений, зеркало заднего вида с функцией затемнения (регулируется вручную), передний подлокотник и двухуровневый пол в багажнике.

Из функционального оборудования — панель приборов Premium, трехзонный климат-контроль, Bluetooth, медиасистема Composition с экраном 6,5″ с восемью динамиками, электромеханический стояночный тормоз с функцией Autihold, датчик дождя, два разъема USB-C спереди, круиз-контроль.

Защиту всех, кто находится внутри нового Volkswagen Tiguan, обеспечат подушки и шторки безопасности, ассистент контроля расстояния спереди с функцией торможения, системы распознавания усталости водителя, стабилизации, ABS.

В этой комплектации кроссовер доступен с двигателями (2WD и 4WD) 150 и 180 л. с. (4WD). В стандартное оборудование добавлены: обогрев боковых задних сидений и форсунок омывателя ветрового стекла, функция складывания наружных зеркал и электрообогрев лобового стекла.

Задние стекла — с тонировкой, на заднем ряду предусмотрен подлокотник, есть и другие полезные мелочи вроде отделения для очков. Мультимедийная система — Discover Media (8″), есть парктроники.

В предтоповой версии Volswagen Tiguan доступен с двигателем 150 или 180 л. с., работающим в паре с системой полного привода. В числе основных отличий:

  • всепогодные огни, адаптивная оптика (сзади — динамические сигналы поворота);
  • бесключевой доступ к авто и запуск мотора Keyless access;
  • система мониторинга давления воздуха в шинах;
  • 18-дюймовые диски с шинами 235/55 R18;
  • комбинированная отделка сидений;
  • панель приборов диагональю 10″.

В этой версии компактный кроссовер Volkswagen предлагается с теми же силовыми агрегатами, которые доступны для модификации Exclusive. При отсутствии всепогодных огней и адаптивной оптики этот вариант обладает своим особым дизайном.

Только в топовой модификации модель можно приобрести с двигателями мощностью 150, 180 и 220 л. с. с полноприводной трансмиссией. Подрулевые переключатели, память для боковых зеркал и передних сидений, 19-дюймовые колесные диски, электрорегулировка поясничного подпора — все эти возможности по умолчанию доступны при выборе R-Line.

Клиренс Volkswagen Tiguan I Рестайлинг 2011 – 2018, Внедорожник 5 дв.

Фото Volkswagen Tiguan I Рестайлинг Внедорожник 5 дв.

Опции безопасности

449_2_3.jpg

Знаменитая немецкая педантичность во всей красе проявилась в заботе о пассажирах и соседях на дороге. Недаром по краш-тестам EuroNCAP Тигуан стал самым безопасным кроссовером Европы: полный набор подушек безопасности, преднатяжители ремней и крепления Isofix объединены в нем с системами контроля «мертвых зон», экстренного торможения и россыпью электронных помощников: ABS, EBD, BAS и т. д. Заблудиться на незнакомой местности тоже вряд ли получится: встроенный навигатор содержит 30 ГБ карт местности на жестком диске и хранит в памяти до 500 промежуточных точек маршрута. В городе вступает в действие адаптивный круиз-контроль и система Park Assist с автоматическим определением места параллельной или перпендикулярной парковки и автопилотированием. При этом для маневра автомобилю потребуется лишь по 40 см пространства с каждой стороны: 12 ультразвуковых датчиков по периметру кузова работают четко.

Резюме: Volkswagen Tiguan — тот самый случай, когда популярность модели вполне логична. Вместительность, удобство, отличное поведение на дороге и вне ее, тщательная забота о безопасности и скрупулезная сборка — аргументы, с которыми не поспоришь.

Ценник и оснащение Volkswagen Tiguan 2021

Volkswagen Tiguan 2021, вид сзади и сбоку справа

Volkswagen Tiguan 2021 будет предлагаться в нескольких комплектациях. Цена базовой версии на российском рынке – около 1,54 млн. руб. Это модификация Trendline с переднеприводной архитектурой, 125-сильным двигателем и механической коробкой передач. Оснащение этой комплектации предусматривает:

  • подогрев посадочных мест и форсунок стеклоомывателей;
  • литые колесные диски диаметром 17 дюймов;
  • адаптивный «круиз»;
  • опция, определяющая дистанцию до автомобиля, движущегося впереди. Также эта система умеет выполнять экстренное торможение;
  • 3-зонный климатический комплекс;
  • штатная акустика;
  • стояночный тормоз, активируемый кнопкой с помощью кнопки.

Следующая версия – Winter Edition, которая обойдется на 60 000 руб. дороже. При желании поставить на автомобиль роботизированную коробку передач с дополнительными 25 л. с. мощности необходимо доплатить 100 000 руб. или еще 100 000 руб. за полный привод. Эта комплектация располагает следующими опциями:

  • наружными зеркалами заднего вида, которые оснащены электрическим приводом;
  • продвинутым мультимедийным комплексом;
  • светодиодным оснащением фар ближнего и дальнего света;
  • датчиком осадков;
  • обогревом лобового стекла.

После этого в списке прайсов указана комплектация Connect. Она поставляется со 150-сильным двигателем и коробкой передач DSG. Этот Volkswagen Tiguan 2021 доступен по цене в 1,82 млн. руб. Полноприводный аналог обойдется еще на 100 000 руб. дороже.

В версии Connect есть опция подключения смартфона с предустановленным программным обеспечением для управления некоторыми штатными опциями. Также в автомобиле есть камера заднего вида с собственным омывателем, датчики парковочного ассистента «по кругу» и подогрев второго ряда сидений (только для двух пассажиров, за исключением центрального).

Полноприводный выпуск Offroad адаптирован под поклонников внедорожной езды. Он отличается «скошенными» бамперами и пластиковым обвесом, позволяющим преодолевать дорожные неровности и быстро справляться с сугробами. Кроме того, в комплектации есть электрический привод дверцы багажного отделения.

За начальную 150-сильную версию Offroad с механической коробкой передач нужно заплатить 1,85 млн. руб. Чтобы поставить на новинку «робот» – еще 140 000 руб. Вариант с турбодизельным двигателем или 180-сильным бензиновым агрегатом обойдется в 2,2 млн. руб.

Есть в модельном ряду новинки комплектация Highline, которую можно купить за 2,3 млн. руб. Она располагает 2-литровым бензиновым или дизельным агрегатом и только роботизированной коробкой передач. По оснащению модель практически повторяет предыдущий выпуск, но в ней есть и некоторые отличия. Среди них:

  • подогрев передних кресел с регулировкой;
  • 220-вольтовая розетка и фонарик в багажном отделении.

На вершине комплектаций Volkswagen Tiguan 2021 находится выпуск Sportline. Цена Volkswagen Tiguan 2021 в этой версии – от 2,56 млн. руб. Цена дизельных и бензиновых выпусков идентичная. Но за 220-сильный агрегат придется заплатить еще 130 тыс. руб. сверху. Версия Sportline может предложить автовладельцу:

  • спортивный обвес в цвет кузова;
  • массивные колесные диски 19 размера;
  • развитую боковую поддержку передних посадочных мест.

Появление Volkswagen Tiguan 2021 на рынке России можно ожидать в середине следующего года. Мировая премьера произойдет в марте.

На территории Европы Volkswagen Tiguan 2021 будет доступен в 3 комплектациях. Цена базового варианта – 30 тыс. евро. Цена промежуточной и премиальной версии для европейского рынка пока неизвестна.

К основным конкурентам модели можно отнести:

  • Nissan X-Trail – без учета дополнительных предложений обойдется в 1,63 млн. рублей;
  • Toyota Rav 4 – актуальные версии Toyota вряд ли подешевеют. Их цена начинается с 1,75 млн. руб. за базовый вариант с названием «Стандарт»;
  • Kia Sportage – приобрести автомобиль можно за 1,41 млн. руб. в самой скромной комплектации. Она предусматривает простую климатическую систему и 6 подушек безопасности.

Заключение

Volkswagen Tiguan 2021, вид сбоку справа

Выпуская Volkswagen Tiguan 2021, немецкий автоконцерн планировал поменять отношение своих фанатов к популярному городскому паркетнику. Поэтому анонсированный выпуск воплощает лучшие достижения компании за последние годы и демонстрирует оптимальное соотношение между роскошью, комфортом и «разумной» ценой.

Видео про Volkswagen Tiguan 2021:

https://youtube.com/watch?v=F1_DYRbOlpg%3Ffeature%3Doembed

Описание и особенности Volkswagen Tiguan 2021: внешний облик, салон, технические подробности, ценник и оснащение. Фото и видео.

Volkswagen Tiguan 2021 – оптимальное соотношение роскоши и доступной цены

Двигатель

Объем двигателей составляет от 1,4 л до 2,0 л, их мощность от 125 до 220 л.с. , а также дизельный двигатель 2,0 л с мощностью 150 л.с. Есть из чего выбрать и по цене, и по возможностям авто.

Клиренс Volkswagen Tiguan II Рестайлинг 2020 – сегодня, Внедорожник 5 дв. Allspace

Фото Volkswagen Tiguan II Рестайлинг Внедорожник 5 дв. Allspace

Силовые характеристики

449_2_2.jpg

«Т» значит «турбина»: атмосферные двигатели на Тигуан не ставят. Зато выбор турбомоторов едва ли не самый широкий в классе:

  • 1,4 л двигатель на 125 л. с. с 6-ступенчатой МКПП: предельная скорость 186 км/ч, разгон до 100 км/ч за 10,5 с, расход топлива 7,2 л/100 км;
  • 1,4 л мотор на 150 л. с. с 6-ступенчатой РКПП: предельная скорость 195 км/ч, разгон до 100 км/ч за 9,3 с, расход топлива 7,5 л/100 км;
  • 2,0 л агрегат на 180 л. с. с 7-диапазонной РКПП: предельная скорость 204 км/ч, разгон до 100 км/ч за 8,1 с, расход топлива 8,6 л/100 км;
  • 2,0 л силовая установка на 220 л. с. в тандеме с 7-диапазонным «роботом»: предельная скорость 217 км/ч, разгон до 100 км/ч за 6,8 с, расход топлива 9,2 л/100 км.

Платформа MQB с передними стойками McPherson и задней многорычажной подвеской объединила достойную управляемость, высокую прочность и серьезную выносливость. Автомобиль четко выдерживает траекторию на скоростных участках, уверенно прописывает повороты и спокойно справляется с бездорожьем — заслуга полного привода и высокого клиренса. Правда, в совсем отчаянные дебри на нем забираться не стоит: угол въезда в зависимости от обвеса — от 18 до 28 градусов, а РКПП и начальные версии двигателей чувствительны к длительным высоким нагрузкам. Но в разумных пределах кроссовер всегда готов к приключениям: выбор режимов движения, добротная защита картера и днища, обилие ассистентов и 19-дюймовые колеса дарят хороший запас уверенности.

Динамика

Мощь проявляется в скорости. Кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,5 – 10,5 сек., в зависимости от мощности двигателя. Делает это плавно, но быстро.

Клиренс Volkswagen Tiguan I 2007 – 2011, Внедорожник 5 дв.

Фото Volkswagen Tiguan I Внедорожник 5 дв.

Габариты

Обновленный Тигуан увеличился по всем параметрам. Он стал выше, шире и длиннее. Согласно техническим характеристикам Volkswagen Tiguan 2021, длина авто составляет 4511 мм, ширина – 1839, высота – 1673. Наиболее внимательные поклонники бренда сравнивают авто с миниатюрным «Туарегом». Клиренс составляет 200 мм – и все это очень прекрасно!

Кузов

Tiguan имеет брутальный внешний вид, которым заявляет: «Я могу почти всё!». Он является великолепным семейным автомобилем. В новой версии преобразилось его «лицо» – в линиях практически нет плавности, по периметру достаточно хрома и солидного лоска. «Фишкой» дизайнерских характеристики Tiguan стали пунктирные линии, которые разместились по центру.

Внешний облик

Volkswagen Tiguan 2021, вид спереди

На опубликованных изображениях Volkswagen Tiguan 2021 отличается революционной концепцией кузовного дизайна, которая включает в себя деловой стиль и прогрессивные декоративные решения. Придерживаясь сложившихся традиций, дизайнеры вынесли ключевые акценты декора на переднюю часть экстерьера.

Спереди новинка имеет несколько выигрышных особенностей:

  • спортивный наклон и панорамная конфигурация лобового стекла;
  • сдвоенные профили капота, который слегка ниспадает к передней части;
  • блочная конфигурация хромированной облицовки радиаторной решетки с полосками ДХО и прямоугольный дизайн светодиодной или ксеноновой оптики (в зависимости от версии);
  • массивная конструкция выпуклого бампера с вентиляционными диффузорами в форме клиньев.

В «базе» городской паркетник имеет пластиковый обвес, который закрыт сеткой воздухозаборника, хромирование периметра и небольшие плафоны огней противотуманок. Еще фронтальная проекция обладает гармонично интегрированным шильдиком логотипа и различными рельефными вставками.

Volkswagen Tiguan 2021, вид сбоку слева

Профильная проекция автомобиля выглядит достаточно стильно и современно. В центре внимания оказываются следующие элементы:

  • практически ровная крыша, украшенная серебристыми рейлинговыми вставками и спортивным козырьком спойлера сзади;
  • гармоничное сочетание хромированного обрамления и черных стоек с глянцевой отделкой 3-секционного остекления профиля;
  • оригинальные зеркала заднего вида и различные вставки ребристого рельефа с агрессивным характером.

Принадлежность автомобиля к внедорожному классу подтверждается высоким дорожным просветом, массивной защитно-декоративной вставкой на бампере и увеличенным до 19 дюймов размером колесных дисков. Идентифицировать новинку сбоку можно по указателям поворотов, закрепленных на передних колесных арках.

Volkswagen Tiguan 2021, вид сзади

Кормовая часть Volkswagen Tiguan 2021 сохранила фирменную компоновку с наклонным стеклом и вертикальной линией дверцы багажника. Сзади автомобиль выделяется футуристическим оформлением габаритных огней, объемным пластиковым обвесом с защитной вставкой и необычной формой патрубков выхлопной системы. Последние слегка срезаны наискосок и обладают большим размером.

Декор кузова украшается фирменной символикой, шильдиками и узкими плафонами противотуманных фар.

Салон Volkswagen Tiguan 2021

Рестайлинг Volkswagen Tiguan 2021 положительно повлиял на внутреннее оформление паркетника. В новинке используется глобальное обновление обивки и декоративных элементов салона, а также полный апгрейд бортового оснащения. В интерьере преобладает функциональность и практичность, а запас внутреннего пространства во всех отношениях не вызывает нареканий.

С верхней части многофункционального рулевого колеса, оформленного в спортивном стиле, открывается подробный обзор данных с приборного щитка. На последнем совмещены аналоговые циферблаты со стрелками и цветной дисплей бортового компьютера.

Традиционная конфигурация консоли предусматривает парный набор дефлекторов обдува, имеющих несколько регулировок, среднеформатный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а также отдельную панель для изменения настроек штатной климатической системы.

Снизу торпедо плавно переходит в центральный тоннель, который предоставляет удобный и быстрый доступ к основным элементам управления коробкой передач и режимами езды. Также водитель получает доступ к шайбе мультимедиа и интегрированным подстаканникам. Под массивным подлокотником с мягкой и эргономичной поверхностью расположена ниша для хранения полезных мелочей или бортовой холодильник.

Салон Volkswagen Tiguan 2021, передние сидения

Качество посадочных мест в новинке серьезно улучшилось. Передние сидения получили полноценную поддержку по бокам и трансформируемые подголовники. Также кресла имеют подогрев и вентиляцию.

Для пассажиров второго ряда доступны все опции комфорта, включая регулировку наклона спинки и подогрев кресел. В премиальной модификации появится индивидуальный доступ к настройкам климатической системы и необходимый для продолжительных путешествий ассортимент органайзеров.

Салон Volkswagen Tiguan 2021, вид сзади и сбоку слева

Объем багажного отделения составляет 615 литров, но при трансформации заднего ряда сидений может увеличиться до 1656 литров.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2021

Volkswagen Tiguan 2021, передняя часть

Спецификации Volkswagen Tiguan 2021 полностью соответствуют запросам и требованиям современного автомобильного рынка. По заявлению производителей, ходовая часть паркетника адаптирована под комфортную езду по ровному покрытию, но в случае выезда за пределы города, где встречаются грунтовки и различные неровности, модель ведет себя вполне неплохо. На полном бездорожье запас дорожного просвета покажется маловатым.

Еще до объявления старта продаж производители рассекретили все спецификации двигателей, с которыми будет выпускаться автомобиль.

Всего доступно несколько вариантов бензиновых агрегатов с разной степенью форсировки, а также дизельные двигатели:

  1. 1.4-литровый бензиновый TSI мотор мощностью 150 лошадиных сил с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель оборудован системой непосредственной подачи топлива, обладает вращательным потенциалом 250 Нм и доступен на моделях с передним приводом. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,2 секунды, а расход топлива составляет 7 литров на 100 км в городе, 5,1 литра на 100 км езды по трассе и 5,8 л – в смешанном цикле. Максимальная скорость составляет 202 км/ч. За дополнительную плату можно выбрать роботизированную коробку передач с идентичными динамичными характеристиками, но увеличенным расходом топлива.
  2. 2-литровый 180-сильный бензиновый двигатель с 7-диапазонной роботизированной КПП и крутящим моментом 320 Нм. Этот мотор устанавливается на полноприводные версии паркетника и обеспечивает максимальную скорость машины до 208 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 7,7 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,4 л/100 км, в городском – 9,1 л/100 км, а на трассе – 6,4 литра на «сотню». Форсированный вариант с запасом мощности 220 л.с. и крутящим моментом 350 Нм разгоняется до 220 км/ч. Для достижения первых 100 км/ч требуется не больше 6,5 секунды. В городе автомобиль расходует 9,7 л/100 км, на трассе – 6,8 л/100 км, а в смешанном цикле – 7,8 литра бензинового топлива.
  3. Дизельная линейка представлена двухлитровыми TDI со 150 или 190-сильной компоновкой. Моторы оборудуются 7-диапазонным «роботом», системой непосредственной подачи горючего Common Rail. «Младшая» версия набирает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды, а форсированная – за 7,9 секунды. Расход топлива у 150-сильного двигателя составляет 6,8 литра на 100 км езды по городу, 5,1 литра/100 км по трассе и 5,7 литра на 100 км смешанного цикла. 190-сильный двигатель требует 6,5 литра топлива на 100 км городского цикла, 5,2 л/100 км по трассе и 5,7 литра в условиях смешанной эксплуатации.

Моторы Volkswagen Tiguan 2021:

Кузов и салон

449_2_1.jpg

Оставим в стороне дизайнерские изыски: курсом на унификацию облика модельного ряда Volkswagen дал понять, что намерен обуздать буйство креатива. Да и рестайлинговый Tiguan второго поколения — не шоу-кар, а вполне утилитарная модель, поэтому посмотрим на него с практической точки зрения. Полноценный пятиместный кроссовер обладает следующими габаритами:

  • размеры кузова (Д х Ш х В): 4509 х 1839 х 1675 мм;
  • колесная база: 2677 мм;
  • дорожный просвет: 201 мм;
  • снаряженная масса: 1659 кг;
  • объем багажника: 615/1480 л.

Данные по объему багажника достаточно условны: можно как сдвигать задний диван на 16 см в продольном направлении, так и изменять наклон спинки, а переднее пассажирское кресло сложить, увеличивая пространство для перевозки длинномерной поклажи. Кроме того, автомобилю полагаются рейлинги, на которых можно разместить еще до 100 кг груза. Практичность в Фольксвагене ценят.

Салон модели не блещет роскошью, но Tiguan и не стремится в премиум-класс. Сдержанный дизайн вполне компенсирует проработанная эргономика: кресла с деликатной, но уверенной боковой поддержкой снабжены регулировками, памятью положения, массажем и обогревом, цифровая панель приборов — настройкой параметров, а сенсорное управление мультимедийной системой с 9,2-дюймового экрана дублируется кнопками кожаного мультируля и голосовыми командами. Высокая посадка, отличный обзор, панорамная крыша с электролюком и трехзонный климат-контроль: кроссовер придется по вкусу как водителю, так и пассажирам.

Клиренс Volkswagen Tiguan II 2016 – 2020, Внедорожник 5 дв.

Фото Volkswagen Tiguan II Внедорожник 5 дв.

Получите специальное предложение

Заполните форму и мы сделаем вам специально предложение по данному автомобилю.

Заполните форму и мы сделаем вам специально предложение по данному автомобилю.

Клиренс Volkswagen Tiguan II Рестайлинг 2020 – сегодня, Внедорожник 5 дв.

Фото Volkswagen Tiguan II Рестайлинг Внедорожник 5 дв.

Привод

По традиции, семейный кроссовер предлагает на выбор два вида привода – передний и полный.

Багажник

Багажник вмещает 615 литров. Для семейного кроссовера – это солидный показатель. В него вместится все, что нужно!

Безусловно, о технических характеристиках автомобиля лучше узнавать, находясь непосредственно рядом с автомобилем. О различиях в комплектациях, дополнительных опциях, ценах, акциях и бонусах Вам расскажут сотрудники нашего дилерского салона. Запишитесь на тест-драйв и выберете для себя надежного спутника!

Расход

Расходные характеристики Фольксваген Тигуан тоже поражают воображение автомобилистов. Его средний расход – составляет примерно 6,8 л на 100 км. На одной заправке можно проехать до 700 км.

Клиренс Volkswagen Tiguan II 2016 – 2020, Внедорожник 5 дв. Allspace

Фото Volkswagen Tiguan II Внедорожник 5 дв. Allspace

Про Volkswagen:  Как защитить от угона фольксваген поло