Довольно избитая тема
Возможно у кого то случилось
Думаю многим, поможет!
Если приоткрыть заднюю дверь мы увидим винт ручки передней двери
Пристраиваемся по-удобнее и длинной шлицевой отверткой начинаем откручивать винт
Вот так это выглядит от первого лица
сдвигаем ручку вперед
Через посадочное место ручки открываем дверь
Затем начинаем снимать обшивку для того чтобы аккуратно снять замок. Внимание декоативкая накладка внутренней ручки СДВИГАЕТСЯ назад а не отщелкивается полностью, не сломайте!
Готово!, тягу внутренней ручки тоже снимаем!
Отмываем до такого состояния!
Набиваем немного свежего Литола собираем дверь! (не рекомендуем, читай комменты ниже)
Работает как часики!
Если снаружи она перестала открываться у вас в холода, то у вас замёрз тросик и достаточно просто поставить в тёплое помещение на пару часов, как вариант тёплый паркинг в каком нибудь ТЦ и снаружи откроется.
У меня тоже такая же ситуация было один в один, вообщем легко это делается. Снимите резинку ( снимается лекго. ) и сразу видно тросик изгибом стоить, надо проволку по жоше и потянут, ( лучше планкой какой нибудь по направлению тросса в низ давить), и всё, можно отключить зашиту от детей
С задней двери обшивку снять можно при закрытой двери. Ничего не мешает.
может кто сталкивался с такой проблемой.когда закрываю машину брелком,не закрывается на замок задняя правая дверь.и на панели приборов не отображается когда она открыта.
Проверяй состояние жгута проводов между кузовом и дверью. Скорее всего питание не приходит на дверной блок
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
После остановки открыл дверь из салона. Вышел,стал захлопывать дверь,замок не защелкивается.после нескольких попыток закрылась. После один раз открылась.снова захлопнул и все,не открывается ни снутри,ни снаружи. Подскажите как открыть.
Опусти стекло и попробуй одновременно наружнюю и внутренную ручку подергать
Откручиваешь обшивку двери,опускаешь стекло и выдергиваешь верхнюю часть обшивки!вероятнее всего у тебя порвался трос отврытия дверей или слете, в районе ручки которая на обшивке(т.е если трос замка не будет натянут-дверь открываться не будет)далее плоскогубцами хватаешь за кончик троса и открываешь!
У меня подобное было. Проблема была с тросом замка. Получилось дверь открыть постучав ладонью в области замка и одновременно потянув ручку.
Отгибал обшивку. Тросик привода замка на месте и работает,а замок не открывается. Ни с улицы,ни с салона. Сам замок заклинил. Не открывается нис брелка,ни с ключа. Замок клацает на закрытие и открытие но не четко как до этого.
После замены замка у меня случилась таже история, оказалось чуть перетянут трос открытия двери изнутри.После постановки на блокировку и снятия замок не разблокируется. Снял тросик внутренней ручки и все зароботало.
У меня тоже самое было. Там же решается все элементарно
Элементарно,это как?Если не трудно.
Опусти стекло, сними обшивку с верхних пазов, и сними оболочку троса внутреней ручки из паза.
Да,помогло.Спасибо.Поменял внутрений тросик на б/ушный,работает пока.
Просьба тапками не кидаться пока не объясню суть. Каким-то магическим образом некоторое время назад передняя пассажирская дверь перестала открываться снаружи, сразу мысль – сдох активатор, карту двери снимать было лениво да и погода не позволяла, поэтому обходились простым предметом – муж на водительском сиденье и он галантно открывал дверь изнутри. Но вот он июнь, солнышко и тепло, пора бы и Боливара приводить в порядок потихоньку. Съездили на разборку, купили активатор, сняли карту двери и пока муж вырезал лыжу, снимаю активатор, ессно дую в него, а он рабочий! Ну фиг-то с ним, другой то уже купили, значит его и надо поставить, но каким образом активатор должен пимпу поднимать/опускать? Оказывается тяга от активатора к замку просто упала в дверь! Что нам кабанам, надо поставить, не просто так же дверь разбирать, должен быть результат. Я два часа или больше выламывала пальцы на руках и глаза в голове, чтобы понять куда эту тягу впихивать, в результате оторвала мужа от лыжи и попросила посмотреть свежим взглядом,а сама пошла с фарой разбираться. Он нашёл куда эту тягу вставлять, но для начала у него заклинило тягу,которая идёт от пимпочки, но активаторную тягу уже воткнул и решил проверить – захлопнул дерь. ИТОГ: дверь закрыта (благо карты сняты), ни на одну лапку не реагирует, пимпочка не двигается ни туда,ни сюда, тяга от внутренней ручки тоже результата не даёт, от внешней тем более ( все мы знаем про детскую болезнь пассатов с внешними ручками). Куда дотягивались измученные пальцы, везде нажимала, дёргала – безрезультатно. Так к чему весь этот спич, господа, может возникнут у кого мысли умные, поделитесь,плиз, как бороться с замком, но предварительно надо как-то дверь открыть
Возникла проблема с водительской дверью.
Дверь не открывается ни ключом, ни ручками снаружи и из салона.
При этом при повороте ключа в личинке замка слышен характерный звук срабатывания механизма закрытия и открытия двери.
Автомобиль Фольксваген Пассат B5 1997 года. Двигатель 1,6 л, AHL.
В чём причина? Как исправить?
Показать все ответы
А на пассажирской передней, было так же, там замок сломался, менял
Еще может тяговый тросик растянулсяпорвалсяслетел (мне так кажется, потому как весна, перепад влажности)
Трос замка,крепится к внутренней ручке,теперь дверь открыть можно только изнутри,сняв внутреннюю облицовку двери,
BIV 2014 ты не прав. Изнутри облицовку не снять, т.к. нижние два торкса не открутишь. Я снимал и открывал за 2 мин. снаружи.
andpodr, я сам изнутри открывал дверь, приходилось, и ломать ничего не нужно, откручиваешь, куда можно добраться, и потом верхнюю часть обшивки приподымаешь, и она слезает, да, не полностью, внизу несколько болтов не открутить, но до железного щита добраться уже можно спокойно
И я изнутри снимал,вывернуть винты под ручкой и приподнять верх
у меня недавно так было,отключился центральный замок а личинки замков оказались закисшими и заклиненными, что только я не делал в итоге пока не разбил стекло и изнутри не повернул ключ в замке зажигания ни одна дверь не открывалась ни снаружи ни изнутри
Дверь не открывается ни какими способами. Трос на внутренней ручке не слетел. Если ей пытаться открыть дверь, то слышен характерный звук в замке двери, но дверь не открывается. Вставку замка (наружную) вытащить не удаётся.
Молдинг наружный снимали?
У меНя было тоже самое, водительская дверь с сигналка не закрывалась и не открывалась, пользовался только ключем, зимой это проблематично так как замок мёрзнет и велика вероятность сломать личинку, что у меня и получилось ( ломал три раза) если нет запасной личинки, то сломанные детали в ней можно добыть с пассажирской двери, с личинки. Итак это первая проблема. Вторая, трос привода замка, там крючек который крепится за ручку в первом случае он у меня порвался, во втором крючек проваливался глубже в месте крепления и тем самым не позволял открыть дверь. Итак как лечил, дверь открывал изнутри, снизу открутил два торкса, щупал на ощупь, их открутить можно, затем ручку, дернул панель на себя и все, через образовавшуюся щель отсоединив трос привода, далее дернул за него и открыл дверь. Далее решил заняться замком, думал с ним проблемы, снял и стекло и мет.панель, снял замок а оказалось что контакты в замке куда крепится штекер просто загнуты, поправив их замок начал работать с пульта. Цена вопроса: трос привода замка 500, зип для личинки 300 с алиэкспресса, либо в районе 500-1000 в сборе с разбора. Работы для замены минут 30
Молдинг не снимал. На трос открывания надавливал вниз. Но дверь не открывается.
снимите обшивку ,я на двух пассатах разных снимал, ну оочень аккуратно надо -ни чего не сломалось.посмотрите по другой двери где стоят болтики , там надо снизу их открутить , лучше потренероваться на рабочей двери сначала и купить набор звездочек для снятия самого замка.или на станцию к хорошему спецу,там сделают.
Оказалось, что проблема в тросе привода замка, который крепится к ручке в салоне (трос оказался надорван и его периодически клинило). Трос от ручки отсоединил, но заменить не удалось, так как не смог вытащить личинку замка.Стандартным способом личинка замка не извлекается.
Может есть другой, кроме стандартного, способ извлечения личинки в автомобиле Фольксваген Пассат B5 1997 года?
вот: http://passatworld.ru/forum.php и вот : https://etlib.ru/, и вот : http://wiki.vag.cc/index.php?title=%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0
А зачем вытаскивать личинку замка? Купи трос привода, сними обшивку с двери, далее вытащи стекло, отсоедини все штекеры, открути металическую защиту, да замени тягу, работы то 15 минут максимум.
Михаил Александрович уточните какой трос порвался? Идущий к наружней ручке или к внутренней.
Рекомендуемые сообщения
Ребзя! ВОТ ДВЕРЬ ЗАКЛИНИЛО ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ. Не могу открыть. Кто сталкивался с такой
проблемой подскажите. Я в обсчем снял обшивку путём слома. На нажатие палцем на рычах не реагирует. Защита от детей тоже
Поделиться этим сообщением
я вижу тока один выход, выдерать наружнюю ручку, они как обычно слабые, там крючок вниз ,если уж так не откроется, выпиливай дверь))))))
Изменено 18 Января 2011 пользователем Passat 9a
Может, просто замки замёрзли? Или двери примёрзли к кузову. У меня вчера тоже две двери не открывались, сегодня оттаяли – и всё открылось.
У меня на морозе,наоборот не закрываются двери.Не захлопнуть,пока салон не прогреется.
После суток в тёплом боксе кнопку поднять не удалось
Когда двери на морозе не закрываются – их держит рычажок в замке. Со временем в механизме накапливаются грязевые отложения, но поскольку там присутствует смазка, они движению деталей препятствуют не сильно. В мороз вся эта “каша” сильно загустевает и препятствует возврату рычага (за который тяга открывает замок) в нормальное положение и в результате защелка- фиксатор не встает на “зуб”. Отвинчивал замок (два винта, внутренний шестигранник), оттягивал замки, обильно проливал WDшкой и расшевеливал рычаг, причем вытянуть его легко, а вот обратно, внутрь подать очень неудобно, даже утконосы применял. После такой “обработк замков водительской, пассажирской- передней и хлопушки всё запирается в любой мороз.
Изменено 18 Января 2011 пользователем Georgievich
ВД шка должна помочь, или купи спец жидкость. сейчас чего только не продают.
только балончик на морозе не оставляй.(у меня в машине лежал, так весь газ вышел)
Хз.Летом все ручки,замки,перебрал и промыл.Попробую ещё раз.А вот как заднюю открыть,когда кнопка не подымаетцо?
видимо в механизме ужо проблема какая-то..
У меня двери не замерзают, после мойки обрабатываю какой-то дрянью замки,ручки, типа вытеснителя влаги, и вот оно-счастье. в любой мороз двери открываются, но совсем уж в лютые морозы не всегда закрываются)
Весна тут не поможет.Она,как оказалось не замёрзла
я всегда хорошенько проливаю замки, ручки и личинки силиконом, уплотнители дверей тоже и ни в какой мороз у вас дверь не примёрзнет, всегда все открывается и закрывается
Да. похоже что придётся дверь ломать или ездить с такой какая стала. В тёплом боксе стоит 2 недели уже и ничаво не открывается.
На скорость не влияет.
Чтобы новую тему не создавать. Перестала закрываться пассажирская дверь впереди. Причем не закрываться именно на сигналку т.е. пимпа на двери вниз полностью не опускается.
Снимай обшивку и там видно всё будет возможно сломался пластиковый (ая) хреновина которая надевается на шток замка и соеденяет
шток с тягами. у меня так и произошло походу на передней кстати двери. так как было холодно и возможно пластик треснул.
Изменено 20 Января 2011 пользователем алёха
Для начала открути и вынь наружную ручку,осмотри её,возможно она накрылась.Обрати внимание на верхнюю её часть,точнее литьё ручки,та часть,которая держит механизм ручки.
фух все отморозило) закрывается и открывается теперь)
А мне все рекомендовали тормозуху. Правда, не понадобилась.
Как-то у меня замерзла личинка на крышке бензобака. После нескольких манипуляций с нагреванием ключа зажигалкой (в стороне от заправки, конечно), личинка оттаяла. Я в нее потом задул силикону.
Кто-то может подсказать? Захлопнул ключи в машине. Не могу теперь открыть. Запасных нет. Блок центрального замка снят. 3 двери машины закрываются изнутри, водительская с ключа. Сигнализации нет. Можно ли не повредив машину как-то её открыть?
aton4, хорош разводить один и тот-же вопрос во всех темах!
дык и надо,а то только зарегился,а нафлудил на год вперёд.
Я нет!Но Админы могут!Просто лезет в чужие темы и флудит!
Она влагу со временем впитывает и разъедает лакокрасочное покрытие
You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account.
Похожие записи:
