Какой лучше – 92-й или 95-й?
Лью только 92-й, только давайте сразу определимся, во избежании недопонимания, у меня двигатель 1.6 (75кв./102л.с.) АКПП6-Типтроник, руководств по эксплуатации допускает использование бензина с октановым числом не ниже АИ-91. С момента покупки машина на 95-м прошла только 1000км. во время обкатки, заправлялся только на заправках Лукойл. После обкатки 14 000км весь пробег на 92-м, ни разу не слышал детонации и не было случая чтобы мне не хватало тяги. В силу того, что Джетта (Бора) разрабатывалась для американского рынка, двигатель изначально адаптированы для работы на низко октановом бензине и не очень важного качества, не вижу смысла платить лишние деньги, при чем сначала за бензин, а потом за замену катализатора и чистку топливной системы, и то если поможет. В 2004 году, за Челябинском, перед Уральскими горами, заправился 95-м бензином на заправке одно именитой компании, название говорить сейчас смысла нет, потому как её уже не существует, результат замена свечей, топливного фильтра и и чистка топливной системы. Специалисты на СТО сказали, что я ещё легко отделался, так как до меня притащили ниссан примьера (с пробегом 7000км.) на галстуке, тоже после заправки 95-м бензином, ему форсунки реанимировать так и не удалось. Поэтому пока у нас существует ТУ на изготовление бензинов октановым числом выше 92-й, абсолютно ни чего не регламентирующие, за исключением запрета на металлсодержащие добавки, я буду заправляться 92-м, который обязаны делать по ГОСТу. Другим владельцам у кого двигатель должен работать на бензине с октановым числом не ниже АИ-95 решать придётся самим. У меня же особого выбора нет, наш местный НПЗ выпускает дизтопливо и бензины 80-й и 92-й, а 95-й только привозной, на наш бензин и дизтопливо ещё ни кто не жаловался, а вот на 95-й все время слышу нарекания. Поэтому, зачем изобретать велосипед если в мануале на мой двигатель русским языком написано: “Вы можете заливать бензин с более высоким октановым числом, чем это рекомендовано для двигателя Вашего автомобиля, но ни каких преимуществ в отношении расхода или мощности двигателя это не дает” стр.37 Выпуск 3.3 раздел Бензин
В заключении, автомобиль специально подбирался под условия эксплуатации на 92-м бензине, в нашей глубинке это немаловажный фактор.
Сравнение расхода 95 бензина и 98 (100) на двигателях 1.4 tsi
то
Mark Icons
фото в каком году было сделано?
Как проявляется плохой бензин при работе двигателя?
По качеству бензина из личного опыта:
– в 2021 году несколько раз ездил к дилерам на Кангу с горящим чек энджин, при этом каждый раз получал ответ – плохой бензин.
с тех пор прошло много времени, Кангу и сейчас катается, но не ругается на 92й оочень давно
– с 2021 по 2021 на Рапиде 1,6MPI 90лс не разу не видел на панели чек энджин, хоть и заправлялся довольно много 92м.
– 2021г ощутимую разницу в расходе между шелловскими г-драйв 95 и 98 уловить на Тигуане не получается,
разве что только в температуре масла есть колебания на 2-4 градуса.
Мое мнение: как бы не ругали Россию, но все же в СПб качество бензина вполне приемлемое в последнее время.
Мелких заправок с откровенно плохим бензином не осталось, а крупные сетевые предлагают довольно неплохой брендированный 95й.
У меня же пока есть желание покататься и сравнить впечатления от 95/100 Лукойла, 95/98 ВР.
Далее будет видно.
§
то
Mark Icons
фото в каком году было сделано?
Как проявляется плохой бензин при работе двигателя?
По качеству бензина из личного опыта:
– в 2021 году несколько раз ездил к дилерам на Кангу с горящим чек энджин, при этом каждый раз получал ответ – плохой бензин.
с тех пор прошло много времени, Кангу и сейчас катается, но не ругается на 92й оочень давно
– с 2021 по 2021 на Рапиде 1,6MPI 90лс не разу не видел на панели чек энджин, хоть и заправлялся довольно много 92м.
– 2021г ощутимую разницу в расходе между шелловскими г-драйв 95 и 98 уловить на Тигуане не получается,
разве что только в температуре масла есть колебания на 2-4 градуса.
Мое мнение: как бы не ругали Россию, но все же в СПб качество бензина вполне приемлемое в последнее время.
Мелких заправок с откровенно плохим бензином не осталось, а крупные сетевые предлагают довольно неплохой брендированный 95й.
У меня же пока есть желание покататься и сравнить впечатления от 95/100 Лукойла, 95/98 ВР.
Далее будет видно.
Технические характеристики фольксваген джетта
| Характеристика | 1.6 МТ 110 л.с. бензин передний | 1.6 AT 110 л.с. бензин передний | 1.4 AMT 125 л.с. бензин передний | 1.4 AMT 150 л.с. бензин передний |
|---|---|---|---|---|
| Краткая информация | ||||
| Объем | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.4 |
| Мощность | 110 | 110 | 125 | 150 |
| Коробка | механика | автомат | робот | робот |
| Топливо | АИ-95 | |||
| Запас хода | 0 | |||
| Разгон | 11.3 | 12.7 | 9.6 | 8.6 |
| Расход | 6.3 | 6.5 | 5.2 | 6 |
| Общая информация | ||||
| Страна марки | Германия | |||
| Класс автомобиля | C | |||
| Количество дверей | 4 | |||
| Количество мест | 0 | |||
| Безопасность | ||||
| Оценка безопасности | ||||
| Название рейтинга | ||||
| Размеры, мм | ||||
| Длина | 4659 | |||
| Ширина | 1778 | |||
| Высота | 1482 | |||
| Колёсная база | 2651 | |||
| Клиренс | 160 | 160 | 139 | 138 |
| Ширина передней колеи | 1535 | |||
| Ширина задней колеи | 1538 | |||
| Размер колёс | 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17 | 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17 | 195/65/R15 | 205/55/R16 225/45/R17 |
| Объём и масса | ||||
| Объем багажника мин/макс, л | 510 | |||
| Объём топливного бака, л | 55 | |||
| Снаряженная масса, кг | 1239 | 1280 | 1362 | 1417 |
| Полная масса, кг | 1780 | 1850 | 1950 | 1870 |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | механика | автомат | робот | робот |
| Количество передач | 5 | 6 | 7 | 7 |
| Тип привода | передний | |||
| Подвеска и тормоза | ||||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | |||
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Эксплуатационные показатели | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 191 | 187 | 206 | 215 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.3 | 12.7 | 9.6 | 8.6 |
| Марка топлива | АИ-95 | |||
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 145 | 150 | 0 | 139 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | ||||
| Расход топлива, л смешанный | ||||
| Расход топлива, л город/смешанный | ||||
| Расход топлива, л город/трасса | ||||
| Расход топлива, л город | ||||
| Расход топлива, л трасса | ||||
| Расход топлива, л трасса/смешанный | ||||
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензин | |||
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |||
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | 1395 | 1390 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 5800 | 110 / 81 при 5800 | 125 / 92 при 5000 – 6000 | 150 / 110 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 155 при 3800 – 4000 | 155 при 3800 – 4000 | 200 при 1400 – 4000 | 240 при 1500 – 4500 |
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) | непосредственный впрыск (прямой) | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | 0 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 86.9 | 76.5 × 86.9 | – | 76.5 × 75.6 |
| Аккумуляторная батарея | ||||
| Запас хода на электричестве, км | 0 | |||
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 0 | |||
| Время зарядки, ч | 0 | |||







