Стеклоочистители и омыватели стекол Volkswagen Polo 4, Руководство по эксплуатации

Что делать если не работает омыватель лобового стекла

Рабочий омыватель требуется при эксплуатации автомобиля в любое время года. Потому в случае его неисправности в первую очередь следует выявить причину. Чаще всего на Фольксваген Поло возникают проблемы следующего характера:

вышел из строя предохранитель;
возникли проблемы с насосом;
забились, замерзли форсунки подающие жидкость.

Если предохранитель все же «оборван» — то необходимо приобрести новый. Стоимость его в ближайшем магазине составит порядка 50 рублей за набор. Необходимо использовать 7.5 А, не более. Этот момент очень важен, не следует пренебрегать максимально допустимыми токами.

В зимнее время автолюбители попросту заливают «незамерзайку». Она представляет собой специальный состав, остающийся жидким даже при отрицательной температуре.

Некоторые недобросовестные производители указывают недостоверные сведения о температуре кристаллизации. Как следствие – жидкость замерзает в форсунке, бачке.

В таком случае необходимо найти теплый гараж, иное помещение – в котором возможно разместить автомобиль на некоторое время (пока лед не оттает).

2.2. Volkswagen Polo. Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и охлаждающей жидкости, замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования

1. Технические данные и общие сведения1. Технические данные и общие сведения 1.1. Общие сведения, габаритные размеры и технические характеристики, паспортные данные. 1.1.1. Органы управления и комбинация приборов. 1.1.2. Двери, крышка багажника, центральный замок, стеклоподъёмники. 1.1.3. Регулировка сидений, рулевого колеса, выключатель зажигания. 1.1.4. Управление коробкой передач. 1.1.5. Переключатели наружного освещения, регуляторы направления пучков света фар, подрулевые переключатели, блок выключателей на панели приборов. 1.1.6. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркала заднего вида, салонное освещение. 1.2. Техника безопасности при ремонте. 3. Диагностика неисправностей3. Диагностика неисправностей 3.1. Диагностика неисправностей: ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 1. 3.1.1. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 2. 3.1.2. ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ. Часть 3. 3.2. Диагностика неисправностей: ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Сцепление. 3.2.1. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Механическая коробка передач. 3.2.2. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Приводы, ходовая часть. 3.2.3. ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рулевое управление, тормозная система. 3.3. Диагностика неисправностей: ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Аккумуляторная батарея, генератор, освещение, световая сигнализация. 3.3.1. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Очиститель и омыватель стекла, элемент обогрева заднего стекла, отопитель, сигнализаторы и приборы, звуковой сигнал. Форум Volkswagen

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

При температуре окружающего воздуха 2 °C и ниже следует заливать в бачок омывателя только специальную стеклоомывающую жидкость или концентрат, разбавленный водой в необходимых пропорциях.

Вода либо сильно разбавленная стеклоомывающая жидкость может замерзнуть в бачке, трубопроводах или форсунках омывателя. Чистая вода допустима для применения только в теплое время года.

Заливная горловина бачка омывателя расположена в моторном отсеке, рядом с правой блок-фарой.

Открываем крышку заливной горловины бачка. Через горловину визуально проверяем уровень жидкости.

При необходимости…

…доливаем жидкость. Закрываем крышку бачка.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Проверку уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения желательно проводить при каждом осмотре автомобиля перед выездом и обязательно в случае перегрева двигателя и связанного с ним выброса жидкости из системы. Для проверки уровня жидкости устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

Про Volkswagen: Фольксваген Поло 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км

Уровень жидкости следует проверять на холодном двигателе.

На боковой стенке расширительного бачка нанесены метки MAX и MIN, между которыми должен находиться уровень жидкости на холодном двигателе. Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, уровень охлаждающей жидкости в бачке может быть немного выше метки MAX.

На горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов не отворачивайте пробку расширительного бачка, пока двигатель не остынет до температуры ниже 60 °C.

Если уровень жидкости расположен на метке MIN или ниже…

…отворачиваем пробку расширительного бачка…

…и доливаем в бачок охлаждающую жидкость, немного не доводя уровень до метки MAX. Потеки охлаждающей жидкости удаляем ветошью. Заворачиваем пробку расширительного бачка.

Если необходимо долить жидкость в систему в дороге, на горячем двигателе, то останавливаем его.

Выждав не менее десяти минут, накрываем пробку расширительного бачка ветошью и отворачиваем ее на четверть оборота, стравливая избыточное давление в системе охлаждения.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный фильтр необходимо заменить независимо от пробега.

Крышка фильтра расположена под панелью приборов, слева от вещевого ящика и закреплена двумя фиксаторами.

Сдвигаем фиксаторы крышки к ее центру…

…и снимаем крышку фильтра.
Вынимаем фильтр из корпуса отопителя.

Маркировка салонного фильтра. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.

Ветровое стекло

Для управления стеклоочистителями и омывателями служит рычаг справа на рулевой колонке.

Рычаг имеет пять положений по высоте, регулирующих работу стеклоочистителя ветрового стекла:

0 — Выключен.
1 — Прерывистое движение стеклоочистителя; интервалы взмахов стеклоочистителя можно регулировать переключателем А (вправо — интервалы короче, влево — длиннее).
2 — Малая скорость работы;
3 — Высокая скорость работы;
4 — Разовый взмах стеклоочистителя.

Для включения омывателя потяните рычаг на себя в положение 5. Одновременно с омывателем работает и стеклоочиститель.

Если отпустить рычаг, омыватель прекращает работу, а стеклоочиститель работает еще около 4 секунд.

Замечание: Не пользуйтесь стеклоочистителем, если стекло сухое, — в таком случае стекло можно поцарапать.

Если автомобиль оснащен датчиком дождя, то взмахи стеклоочистителя управляются автоматически в соответствии с интенсивностью дождя. Чувствительность датчика дождя можно отрегулировать индивидуально с помощью переключателя А.

Заднее стекло

Для включения заднего стеклоочистителя сдвиньте рычаг в положение 6 или 7. В положении 6 стеклоочиститель работает примерно 6 секунд. В положении 7 стеклоочиститель и омыватель работают непрерывно. Омыватель будет работать вместе со стеклоочистителем столько времени, сколько вы держите рычаг.

Замечание: Не пользуйтесь задним стеклоочистителем, если стекло сухое, — в таком случае стекло можно поцарапать.

Про Volkswagen: Volkswagen Polo нового поколения представлен официально

Замена лобового стекла volkswagen polo своими руками. разборка, замена и установка форсунки омывателя лобового стекла polo sedan с подогревом

Не знаешь как заменить форсунки омывателя? Я записал пошаговую инструкцию! Также узнаешь как включается…

Как залить жидкость омывателя (зима/лето)?

Если вы ни разу не занимались этим, лучше предварительно потренироваться на куске пластмассы. Стенка бачка тонкая и можно проделать дыру еще и гайкой. После остывания шпильку болт выкручиваем.

Должно получиться вот такое отверстие с резьбой.

Теперь потребуется какая-нибудь тонкая трубка диаметром 5 мм и длиной 1,5 метра. Можно взять от капельницы, но я купил в автомагазине — трубка для подключения форсунок омывателя отечественных авто. Можно разогреть бутылку дома — в ванной с горячей водой или на батарее.

Если таковых возможностей нет, то просто включите во время движения к гаражу отапливаемой стоянке печку авто на сильную мощность, направив горячий воздух на лобовое стекло, у основания которого следует положить бутылку.

Если вы, например, на отапливаемой парковке, то можете пока пройтись по магазину по своим делам, а если нет, например, все выше описанные действия осуществляли на стоянке во дворе, то желательно все же поехать в отапливаемое помещение.

А пока вы будете ехать, направьте теплый воздух с печки на ноги, а у подножья пассажирского места положите бутыль с жидкостью. По приезду в отапливаемое помещение нужно вновь открыть капот и долить еще немного незамерзающей жидкости.

Это стало возможным благодаря тому, что во время езды часть жидкости в бачке растаяла, а значит — объем для залива увеличился.

Снова подождите немного, спустя некоторое время жидкость полностью растает, а форсунки и патрубки отмерзнут.

Во время теплого времени года рекомендуется добавлять очистительную присадку для воды стеклоомывателя; зимой заливать незамерзающую жидкость для мытья стекол.

При сильном морозе сопла стеклоомывателя могут, тем не менее, замерзнуть. Для избежания замерзания необходимо повысить концентрацию антифризной присадки. Добавка денатурированного спирта приводит к образованию осадка в виде хлопьев и последующей закупорке в распылителях стеклоомывателя.

Как слить жидкость из бачка омывателя

Аккуратно, чтобы не поплавить окружающие детали, прикладываем горячий конец к верхней стенке бачка и потихоньку нажимая, проплавляем ее, пока гайка не коснется поверхности. Кстати, к советам налить в бачок спирт или водку, также прислушиваться не советую, так как запах, которым они обладают, будет держаться долго и распространяться на весьма большое расстояние.

Назад Главная» Фольксваген Поло Электрооборудование. Замена насоса стеклоомывателя, снимаем бачок омывателя Поло Седан. Читать ещёНазад…

Можно разогреть бутылку дома — в ванной с горячей водой или на батарее.

Должно получиться вот такое отверстие с резьбой. Устранение неисправностей Стеклоомыватель Лобовое стекло:

Как снять бачок омывателя на фольксваген поло седан: вся суть

Исправная работа омывателя лобового стекла – одно из основных условий безопасной эксплуатации транспортного средства. Volkswagen Polo снабжается таковым, а также специальными щетками. Необходимо следить за работоспособностью таковых.

Про Volkswagen: Коробки передач Volkswagen Polo MK6 – механика, гидроавтомат и робот – Akpp Wiki

Как снять бачок омывателя фольксваген поло

Процесс снятия бачка омывателя на Volkswagen Polo может понадобиться по разным причинам. Чаще всего – не работает насос. Процедура не отличается на разных типах кузова (седан, хэтчбэк). Процесс включает следующие основные этапы:

необходимо обязательно отсоединить клеммы аккумулятора;
бачок, насос расположены справа со стороны водителя – понадобится снять правое переднее колесо, подкрылок;
далее нужно отсоединить электрический насос стеклоомывателя;
жгут проводов следует извлечь из держателей – располагающихся по контуру бачка;
далее поднимается фиксатор верхнего крепления бачка стеклоомывателя – он удерживается на кузове;
требуется извлечь наливную горловину бачка стеклоомывателя – она удерживается специальным кронштейном на радиаторе;
далее отворачивается гайка, удерживающая бачок на кузове – дальше аналогично нужно открутить гайку с другой стороны.

После выполнения всех выше указанных действий можно приступить непосредственно к снятию бачка. Достаточно опустить его аккуратно вниз. На рисунке ниже представлен процесс на автомобиле с уже снятым бампером. Все действия необходимо выполнять аккуратно.

Важно внимательно следить за патрубками и жгутами проводов. Иногда в процессе работ провод может переломиться, возникают поломки в других местах. Процедура установки осуществляется в обратном порядке. При сборке необходимо уделить внимание:

подключению насоса – нередко в спешке или по иным причинам клеммная колодка подключается недостаточно плотно, что приводит к нарушению контакта;
затягиванию гаек крепления «чувствительно» — в этом месте резьбу можно легко сорвать (в последствии это может привести к проблемам с креплением бачка).

Для проведения демонтажных работ понадобится только головка на 10 и отвертка шлицевого типа. Не стоит забывать отключить аккумуляторную батарею. На бачке присутствуют токоведущие провода, насос. Случайное касание рукой проводника может привести к травме. Контакт с кузовом автомобиля «плюсового» провода приведет к короткому замыванию.

Все действия по разбору нужно выполнять осторожно.

Снять бачок достаточно просто, на это требуется минимальное количество времени. Процесс на Volkswagen Polo выполняется гораздо проще, чем на многих других марках транспортных средств. Достаточно минимального набора инструментов.

Поло седан

Таким образом Вы избежите замерзания длинного подводящего трубопровода к заднему стеклу. Снятие разбрызгивателей стеклоомывателя Закупорку разбрызгивателя иногда нельзя устранить, несмотря на использование для этого тонкой проволоки или иголки.

Тогда распылитель необходимо заменить или снять и продуть воздухом под давлением.

Чтобы предотвратить закупорку распылителей, рекомендуется купить стандартный топливный фильтр и установить его на шланг стеклоомывателя. В заднем краю капота осторожно приподнимите отверткой из гнезда капота заглушку рядом с распылителем.