Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Количество страниц: 385
Формат: файл PDF
Руководство по устройству, обслуживанию и ремонту VW Passat B6 с 2005 года выпуска
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Passat B6 с 2005 года выпуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации VW Passat B5 1996-2004 г.
Представляем для ознакомления Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Volkswagen Passat B5, VolkswagenSyncro, Volkswagen Passat B6, которые производились с 1996 по 2004 год, с бензиновыми двигателями.
Ремонт и техническое обслуживание VW Passat 1996-2000 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Passat, который выпускался с 1996 по 2000 год с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию Volkswagen PASSAT B6 с 2005 года выпуска
Представляем руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобиля Фольцфаген Пассат B6 с 2005 года выпуска. Качество сканирования отличное. Книга по ремонту VW PASSAT B6 с 2005 года дает подробное описание устройства этого замечательного автомобиля.
Руководство по эксплуатации Volkswagen Passat (B7) с 2010 года выпуска
Volkswagen Crafter 2012. Программа самообучения по технике. Выпуск 505
Руководство по программе самообучения микроавтобуса Volkswagen Crafter 2012. Красочное руководство об устройстве автомобиля. Руководство по программе самообучения будет полезно владельцам микроавтобуса Volkswagen Crafter 2012, а также работникам общих и специализированных СТО.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Фольксваген Пассат Б6
Подборка программ самообучения Volkswagen Golf 7 2013
Volkswagen Golf, Volkswagen Bora 2001-2003 гг. выпуска. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
История легендарной марки автомобиля Volkswagen не так продолжительна, как у многих известных автомобильных фирм, но зато полна событиями. Ведь в ее основе находится гремучая смесь из политики, интриг, инженерного таланта и человеческих судеб. Судите сами, началось всё в 30-е годы в Германии. У истоков компании Фольксваген стал выдающийся автомобильный инженер Фердинанд Порше, возглавлявший тогда собственное КБ в Штутгарте и занимавшийся конструированием небольших машин с 4-цилиндровыми оппозитными двигателями.
В 1934 году его бюро получило заказ огромной политической важности: разработать и наладить массовое производство небольших дешевых автомобилей. Дело в том, что режим, тогда правивший в Германии, был очень заинтересован в массовой поддержке населения. Одним из методов завоевания популярности и должен был стать “народный автомобиль”, по-немецки – Volkswagen. Заказ был принят и выполнен. В 1935-36 годах появляются несколько прототипов такого автомобиля, один из которых был осмотрен и одобрен фюрером. Годом позже на Daimler-Benz было построено три десятка таких машин марки Фольксваген, которые подверглись всесторонним испытаниям. По итогам которых были внесены необходимые дополнения в конструкцию автомобиля. Тогда же начали и массовое производство Volkswagen. Автомобиль (можно сказать, первый Фольксваген) получился удачным: простой, достаточно надежный в эксплуатации и дешевый – следовательно, доступный широким массам населения. Но главное – в этом автомобиле изначально был заложен огромный модернизационный потенциал. Другими словами, автомобиль был сработан с временным потенциальным запасом лет на сорок-пятьдесят.
Весной 1938 года в небольшом немецком городке Фаллерслебен был заложен завод (где впоследствии выпускали автомобили марки Фольксваген), на котором, собственно, это производство и должны были налаживать. Возможно, кому-то название города показалось не слишком благозвучным, не отвечавшим размаху такого проекта, поскольку позже его переименовали в Вольфсбург. Предназначавшаяся для завода модель автомобиля, которая получила название Volkswagen 38, имела двигатель воздушного охлаждения объемом всего 985 см3. Также у автомобиля было и другое название – KdF, аббревиатура от Kraft durch Freude – “сила через радость”. Для привлечения средств на строительство этого автомобильного завода была объявлена подписка с внесением залога на будущие машины, выпустили облигации. Так что Фольксваген становится для немцев дважды народным: он предназначается для народа и строится на народные деньги. Однако стать счастливыми автовладельцами Фольксвагена довелось немногим – в 1939 году начинается Вторая мировая война. Выпуск легковых автомобилей этой марки – Volkswagen – был преостановлен.
Фольксваген постоянно модернизируется и продержался он на конвейере в Германии до 1972 года. При этом его сконструировали настолько добротно, что на протяжении всей жизни автомобиль сохраняет свои “родовые признаки”. Все машины имеют несущую штампованную платформу, заднемоторную компоновку и 4-цилиндровый оппозитный двигатель. За годы выпуска с конвейера сходит более 15 миллионов (!) “Жуков”. Однако история марки Фольксваген могла-бы развиваться и по совсем иному сценарию. После того как завод попал в руки англичан, они пытаются пристроить “бесхозное” предприятие американцам. В Вольфсбург даже приезжает комиссия от Ford Motor Company во главе с тогдашним председателем ее правления Эрнстом Бричем. Осмотрев автомобильный завод, американские эксперты приходят к выводу о нецелесообразности покупки завода Volkswagen. Скорее всего, это было к лучшему, поскольку в противном случае знаменитая ныне марка, далеко шагнувшая со временем за границы не только Германии, но и Европы, вполне могла умереть в младенчестве.
В июле 1953 года в городе Сан Бернард де Кампо начинает работу бразильская “дочка” Volkswagen, которая станет крупнейшим иностранным отделением марки. Поначалу, как это обычно бывает, в Бразилии автомобили собирали из машинокомплектов, привозившихся из Германии, затем в стране строится завод по выпуску комплектующих, после чего начинается полномасштабное производство автомобиля Фольксваген. Вслед за Бразилией Фольксваген открывает еще одно заграничное предприятие по выпуску автомобилей – на сей раз, в Южной Африке. А в 1960 году начинает работать отделение во Франции. Фольксваген Жук буквально заполоняет мир: в 1962 году в США продаётся миллионный автомобиль под маркой Volkswagen, затем начинает работу завод в Пуэбло (Мексика), а в 1971-м запускается завод и в Брюсселе. И даже после того как автомобиль сняли с производства в Европе, его еще долгое время собирают на заводах за пределами Старого Света. Последним оплотом “Жуков” становиться Латинская Америка, где их производят вплоть до недавнего времени. Всего выпущено около 25 млн. экземпляров легендарного автомобиля. Его силуэт до сих пор можно встретить на дорогах разных континентов. А в конце 90-х, специально для ностальгирующей публики, выпускается новый Фольксваген “Жук”, который также пользуется огромным успехом.
Впрочем, “Жук” – это не более чем страница в истории марки автомобилей Фольксваген. Не менее известной стала и модель Golf, запущенная в производство 1974 году, а с 78-го этот автомобиль начали выпускать по другую сторону Атлантики. К настоящему времени уже увидели свет пять поколений Volkswagen Golf. Восьмидесятые для Фольксвагена становятся началом экспансии в Азию: в 1982 году было подписано соглашение о намерениях выпуска автомобилей модели Santana в Китае. В 91-м начинает работу завод в Чанг-Чуне. Кроме того, продолжается победное шествие по американским континентам. Совместно с Ford в 1985 году в Аргентине открывается предприятие Autolatina. Таким образом, Фольксваген стал динамично развивающейся автомобильной фирмой, которая не только открывает свои заводы по всему миру, но и собирает коллекцию знаменитых марок. Так, в 1965 году у Daimler-Benz была выкуплена Audi, а в начале 90-х в состав автомобильного концерна Фольксваген входят чешская Skoda и испанский Seat. Сегодня компании Volkswagen также принадлежат также Bugatti, Lamborghini и Bentley. Модельный ряд автомобилей самого Volkswagen достаточно широк, наиболее популярные модели – Polo, Golf, Bora, Passat. Сравнительно недавно появляются люксовый Volkswagen Phaeton и внедорожник Touareg. Широко известна и линия коммерческих автомобилей для бизнеса марки: Multivan, Caddy, Caravelle, Transporter, LT и Shuttle.
Сегодня марка автомобиля Volkswagen есть практически на всех рынках мира, и вряд ли удастся отыскать хотя бы одну страну, где не знали бы её эмблему. А о популярности Фольксваген в России даже и говорить не стоит.
Раздел 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиляОбщие сведенияИдентификационные данныеСпецификации технического обслуживания и данные автомобилейКлючи, замки дверейЗамена элемента питания в пульте дистанционного управленияДистанционное управление замкамиОтпирание отдельной двериДвери, центральный замокКлавиша центрального замкаКрышка багажникаОхранная система сигнализацииЭлектростеклоподъемникиДействие стеклоподъемников при включенном зажиганииПодъемносдвижная панель люка крышиПорядок действий при неисправности электропривода люкаПривод вентилятора от солнечных батарейКапотПанель приборов и органы управленияКонтрольные и сигнальные лампыВыключатели и переключателиПодрулевой переключатель указателей поворота и света фарСтеклоочистители и стеклоомывателиВнутреннее освещениеЗеркала заднего видаОборудование салона и багажникаПодстаканникиПрикуривательЯщики для вещейЛючок горловины топливного бакаБагажникБагажная полкаБагажник на крышеЗапасное колесоБортовой инструмент и домкратСиденьяПередние сиденьяРегулировка сиденьяПередние сиденья (регулировка при помощи электропривода)ПодголовникиПодлокотникиЗадние сиденияЧехол для длинномерного багажаЗагрузка чехлаОтопление и вентиляцияСистемы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)Климат-контрольВождение и обслуживаниеПуск двигателяМеханическая коробка передачЧетырех и пятиступенчатые автоматические коробки передачСтояночный тормоз с электронным управлениемПротивозаносная системаПредупредительная сигнализация при парковкеТехническое обслуживание автомобиляМоторное маслоКонтроль уровня масла в двигателеТопливоДизельное топливоПроверка уровня охлаждающей жидкостиНаполнение бачка стеклоомывателей жидкостьюРегулировка положения форсунок стеклоомывателейЗамена щеток стеклоочистителейЗамена тормозной жидкостиАккумуляторная батареяЗамена колесаИспользование вспомогательной аккумуляторной батареи при пуске двигателяБуксировка автомобиляТаблицыТаблица 1.1. Интервалы замены фильтровТаблица 1.2. Интервалы замены зубчатых ремнейТаблица 1.3. Межсервисные интервалы для бензиновых и дизельных двигателейТаблица 1.4. Спецификация автомобилейТаблица 1.5. Технические термины, их сокращение и расшифровкаРаздел 2. ДвигательОбщие сведенияОбщие рекомендации по обслуживанию и ремонту двигателейМеханическая часть (двигатель объемом 1,6 л)Снятие и установка верхнего кожуха двигателяПроверка зубчатого ремня привода распредвала (4-цил. бензиновые двигатели 1,6 л)Снятие двигателяУстановка двигателяРазборка и сборка двигателяСнятие и установка поликлинового ремняСнятие и установка крышки распределительного механизмаЗамена сальника коленвала на стороне ременного шкиваСпособ затяжки крепежного болта звездочки ременного приводаРазборка и сборка поршней и шатунаГоловка блока цилиндровПроверка фаз газораспределенияРегулировка фаз газораспределенияСнятие и установка картера распределительных валовСнятие и установка головки блока цилиндровПроверка компрессииРемонт клапанного механизмаПроверка направляющих втулок клапановЗамена маслосъемных колпачковСистема смазкиСнятие и установка масляного поддонаСнятие и установка масляного насосаСистема охлажденияСнятие и установка элементов системы охлажденияСлив и залив охлаждающей жидкостиСнятие и установка радиатораСнятие и установка водяного насосаСистема впрыска топливаРемонт системы впрыска топливаПроверка герметичности вакуум-ресивера во впускном коллектореСнятие и установка воздушного фильтраСнятие и установка форсунокПроверка предварительного нагревания всасываемого воздухаМеханическая часть (бензиновые двигатели объемом 2,0 л)Проверка компрессииСнятие двигателяУстановка зубчатого ремняПривод клапановСнятие и установка распредваловЗамена маслосъемных колпачков (при установленной головке блока цилиндров)Замена сальника выпускного распредвалаСнятие и установка фазовращателяСнятие и установка клапана 1 регулятора фаз газораспределенияСнятие и установка поликлинового ремняЗамена сальника коленвала на стороне ременного шкиваСнятие и установка уплотнительного фланца на стороне ременного шкиваСнятие и установка фланца коленчатого вала на стороне маховикаСнятие и установка маховикаСнятие и установка ведомого дискаКоленчатый валПоршни и шатуныПроверка поршней, поршневых колец и диаметра цилиндраСнятие и установка крышки головки блока цилиндровСнятие головки блока цилиндровУстановка головки блока цилиндровСистема смазкиПроверка давления масла и датчика давления маслаСнятие и установка держателя масляного фильтраОпорожнение корпуса масляного фильтраСнятие и установка масляного поддона – двигатели BLX, BLY, BLRСнятие масляного насоса с приводом балансирных валовУстановка и регулировка масляного насоса с приводом балансирных валовСистема охлаждеияПроверка системы охлаждения на герметичностьСлив охлаждающей жидкостиЗалив охлаждающей жидкостиСнятие и установка водяного насосаСнятие и установка трубки подачи охлаждающей жидкостиСистема охлаждения с управлением по характеристике (двигатели с буквенным обозначением BLX, BLY, BLR)Снятие и установка термостата системы охлаждения двигателя по алгоритмуСнятие и установка вентилятора радиатора и вентилятора радиатора 2 V177Снятие и утановка радиатораТопливная системаУдаление топлива из топливного бака при заполнении топливного бака более чем на 3/4Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на 3/4Проверка функционирования и электропитанияПроверка давления топливаПроверка остаточного давленияПроверка производительностиЭлектронное регулирование мощности двигателя (электронный привод акселератора)Снятие и установка узла педали акселератораАбсорберПроверка прокачки топливного бакаСистема впрыскаОбщие указания по системе впрыскаСнятие и установка впускного коллектораСнятие и установка форсунокПроверка переключения впускного коллектораСистема выпуска отработавщих газовСнятие и установка выпускного коллектораСнятие и установка приемной трубы с катализаторомУстройство рециркуляции отработавших газов (двигатели с буквенным обозначением BLR, BLX, BVX, BVY)Система зажиганияОбщие указания по системе зажиганияСнятие и установка катушек зажигания с выходными каскадамиМеханическая часть (дизельные двигатели объемом 2,0 л)Снятие двигателяСнятие и установка поликлинового ремняЗамена сальника коленвала на стороне ременного шкиваСнятие и установка уплотнительного фланца на стороне ременного шкиваЗамена сальника коленвала на стороне маховикаСнятие и установка датчика числа оборотов вала двигателяСнятие и запрессовка игольчатого подшипника маховикаПоршень и шатунГоловка блока цилиндровСнятие и установка крышки головки блока цилиндровСнятие, установка и натяжение зубчатого ремняСнятие и установка головки блока цилиндровКлапанный механизмСнятие и установка роликовых рычагов выпускных клапановСнятие и установка роликовых рычагов впускных клапановПроверка направляющих втулок клапановЗамена уплотнителей стержней клапановСнятие и установка распредваловСнятие и установка сальника распределительного валаСистема смазкиМоторное маслоСнятие и установка масляного насоса (при модуле уравновешивающего вала с цепным приводом)Снятие и установка масляного поддонаПроверка давления масла и датчика давления маслаСистема охлажденияПроверка системы охлаждения на герметичностьПроверка редукционного клапана в крышке расширительного бачкаПроверка масляного радиатора на герметичностьСлив и залив охлаждающей жидкостиСнятие и установка вентиляторами с кронштейнамиСнятие и установка водяного насосаСнятие и установка термостатаТопливная системаПроверка давления подачиСнятие и установка насоса тандемного типаПроверка топливного насосаСнятие и установка модуля подачи топливаСнятие и установка датчика уровня топливаСнятие топливного бакаСистема наддува с турбонагнетателем, работающим на ОГМонтаж шланговых соединений со штуцерными разъемамиБуквенные обозначения двигателя BKP, BMA, BVE и BWVСистема непосредственного впрыска дизельного топливаМеры безопасностиСнятие и установка кабельного соединения насос-форсунок и свечей накаливанияСнятие и установка насос-форсункиСистема выпуска отработавших газовСвободная установка выпускной системыСистема рециркуляции ОГПроверка свечей накаливанияСнятие, установка, проверка керамических свечей накаливанияТаблицыТаблица 2.1. Характеристики двигателяТаблица 2.2. Характеристики двигателяТаблица 2.3. Характеристики двигателяРаздел 3. ТрансмиссияОбщие сведенияРазличия сцепленийУдаление воздуха из узла сцепленияСнятие и установка опорного кронштейнаСнятие и установка сервопружиныСнятие и установка педали сцепленияCнятие и установка главного цилиндраГидравлическая система сцепленияСнятие и установка рабочего цилиндраУстановка привода переключения передачСнятие и установка сцепления производства SachsСнятие и установка сцепления производства LuKПроверка привода сцепленияРемонт привода переключения передачСнятие и установка манжеты с кнопкой переключения и шумоизоляцииСнятие и установка тросов управления – детали и узлыСнятие и установка привода переключения передачРегулировка привода привода переключения передачМеханическая коробка передачМаркировка коробки передачПроверка и заливка трансмиссионного маслаСнятие коробки передачУстановка коробки передачРегулировка привода переключенияАвтоматическая коробка передачКоробка передачКоробка передачМаркировка коробки передачЗаправочные емкостиПроверка уровня жидкости ATF и доливкаСлив и заливка ATFЭлектрические/ электронные компоненты и их место установкиСнятие рычага управления КП с селекторомСнятие и установка троса селектора КППроверка троса рычага селектораРегулировка троса рычага селектораСнятие и установка рукояткиПроверка механизма переключения передачСнятие КП, Passat 2006 с “внешним” водяным радиатором охлаждения ATFУстановка КП, Passat 2006 с “внешним” радиатором охлаждения ATFПриводной механизмСнятие уплотнительного кольца вала с фланцемУстановка уплотнительного кольца вала с фланцемСнятие и установка приводного валаСнятие наружного ШРУСаПроверка наружного ШРУСаПроверка внутреннего ШРУСаПроверка работоспособности ШРУСаПриводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод)ТаблицыТаблица 3.1. Поиск неисправностей, их причины и способы устраненияТаблица 3.2. Буквенные обозначения, соответствие агрегатов и заправочные объемыТаблица 3.3. Заправочные объемы АКППТаблица 3.4. Буквенные обозначения АКППРаздел 4. Ходовая частьКолеса и шиныОбщая информация по колесам и шинамТехнические условия для переоборудования дисков и шинИндексы скорости шинМаркировка на дискахСоставные дискиИзнос и ходимость шинИзнос высокоскоростных шинОбслуживание шинРавномерно изношенные шиныИзмерение высоты рисунка протектораОдносторонний износДиагональный неравномерный износШумы качения шинБалансировкаРадиальное и боковое биение колес и шинМинимизацияБоковой увод автомобиляУстранение бокового уводаПовреждения шинКонструкция радиальной шиныПотеря давления воздуха в шинахПовреждения шин из-за ошибок при шиномонтаже (монтажные повреждения)Маркировка боковины шиныПерестановка колесОбщие положения по регулеровке углов установки колес (РУУК) автомобиля PassatКоррекция развала колес передней осиРегулировка развала колес задней осиРегулировка схождения колес задней осиРегулировка схождения колес передней осиPassat с 2006 модельного годаПроверка состояния, картины износа, давления, глубины рисунка протектора шинПередняя подвескаПроверка шарнира подвескиСнятие и установка подрамникаСнятие и установка шарнира подвескиСнятие и установка стабилизатораСнятие и установка модуля колесного подшипникаСнятие и установка амортизационной стойкиЗадняя подвескаРемонт подвески задних колес (передний привод)Ремонт подрамникаЗамена датчика уровня кузова в автомобилеСнятие и установка верхнего поперечного рычагаСнятие и установка нижнего поперечного рычагаСнятие и установка поперечной тягиСнятие и установка продольного рычага с опорным кронштейномРемонт продольного рычагаСнятие и установка винтовой пружиныТаблицыТаблица 4.1. Идентификация параметров дискаТаблица 4.2. Предписанное серийное давление воздуха в зависимости от степени загрузки при холодных шинахТаблица 4.3. Допуски радиального и бокового биения дисков с шинамиТаблица 4.4. Номинальные значения радиального и бокового биения колесаТаблица 4.5. Пояснение размера шинТаблица 4.6. Буквенные обозначения индекса скорости/ максимально допустимая скоростьТаблица 4.7. Индекс нагрузки шинТаблица 4.8. Номинальные значения для регулировки углов установки колесТаблица 4.9. Высота опоры колесаТаблица 4.10. Моменты затяжки передней подвескиТаблица 4.11. Моменты затяжки задней подвески (передний привод)Раздел 5. Рулевой механизмОбщие сведенияПредварительные проверкиПроверка люфта рулевого колесаПроверка усилия на рулевом колесеПрокачка системы усилителя рулевого управленияПроверка наконечников рулевых тяг и уплотнителейПроверка шарниров равных угловых скоростейПроверка герметичности гидроусилителя руляПроверка уровня рабочей жидкости гидроусилителяРемонт рулевого механизмаСнятие и установка рулевого колесаСнятие и установка рулевой колонкиОбслуживание и транспортировка рулевой колонкиПроверка рулевой колонки на отсутствие поврежденийСнятие и установка опорного кронштейнаСнятие и установка демпфераСнятие и установка рулевого механизмаУстановка рулевого управленияСнятие и установка пыльникаСнятие рулевой тягиУстановка рулевой тягиТаблицыТаблица 5.1. Моменты затяжки деталей рулевого управленияТаблица 5.2. Возможные неисправности, их причины и способы устранения (рулевое управление с гидроусилителем)Раздел 6. Тормозная системаОбщие сведенияЭлектронные элементы тормозной системыКомпоненты тормозной системыТехнические характеристики тормозовОбщие процедуры проверкиПроверка герметичности под давлениемПроверка уровня тормозной жидкостиЗамена тормозной жидкостиВизуальный осмотр тормозной системы на наличие неплотностей и поврежденийПроверка толщины передних и задних тормозных колодокРемонт тормозной системыСнятие и установка тормозных колодокСнятие и установка блока управления электромеханического стояночного тормозаСнятие и установка привода стояночного тормозаОтсоединение педали тормоза от усилителя тормозовСоединение педали тормоза с усилителем тормозовСнятие и установка поршня для тормозного суппорта FN 3Снятие и установка поршня тормозного суппортаСнятие и установка выключателя сигнала торможения FСнятие и установка главного тормозного цилиндраСнятие и установка усилителя тормозовРемонт тормозных трубопроводовОбщая информация по антиблокировочной системеСнятие и установка датчика частоты вращения на передней осиСнятие и установка датчика частоты вращения на задней осиСнятие и установка датчика частоты вращения на задней осиСнятие и установка датчика низкого давления в усилителе тормозовТаблицыТаблица 6.1. Возможные неисправности, их причины и способы устранения (рулевое управление с гидроусилителем)Таблица 6.2. Последовательность/ количество тормозной жидкостиРаздел 7. Бортовое электрооборудованиеОбщие сведенияПоиски места короткого замыканияАккумуляторная батареяСистема электроснабженияГенераторСнятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыскомСнятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного ходаСнятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель BoschСнятие и установка регулятора напряжения, производитель BoschСнятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))ОсвещениеСнятие фарыУстановка фарыКорректировка положения фарыЗамена лампы ближнего светаЗамена лампы дальнего светаЗамена лампы стояночного светаСнятие и установка сервопривода корректора фар, производитель фар – HellaСнятие и установка сервопривода корректора фар, производитель фар – ValeoПроверка регулировки фарПроверка регулировки фар с помощью выверочного экрана без регулировочной линии 15Регулировка основных фар с газоразрядными лампамиРегулировка основных фар с галогенными лампамиОсновные поворотные фары с газоразрядными лампамиЗамена газоразрядной лампыСнятие и установка передних фонарей указателя поворотаСнятие и установка подсветки в боковом зеркале для облегчения посадкиСнятие и установка заднего фонаря в боковине кузоваСнятие и установка подсветки номерного знака (седан)Снятие и установка подсветки номерного знака, универсал (Variant)Снятие и установка контактного выключателя капотаСнятие и установка выключателя освещенияСнятие и установка регулятора корректора фар и регулятора подсветки кнопок и щитка приборовСнятие и установка контрольной лампы отключения подушки безопасности переднего пассажираСнятие и установка подсветки перчаточного ящикаСнятие и установка контрольной лампы функции SAFE центрального замкаЗамена плафона подсветки передней части салонаСнятие и установка переключателей центральной консолиСнятие и установка главного блока предохранителейСнятие и установка коммутационного блока в левой части моторного отсекаСнятие и установка блока реле на левой части передней панелиОбщие указания по ремонту электрики автомобиляРемонт проводов шины CANОбрыв провода с ремонтом в двух местахРемонт контактов в корпусах разъемовМеханическая блокировка корпуса разъемаКруглые контактыПлоские контакты с несимметричными стопорными язычкамиРаздел 8. КузовОсобенности конструкцииСнятие и установка облицовки переднего бампераСнятие и установка облицовки заднего бампераСнятие и установка переднего подкрылкаСнятие и установка заднего подкрылкаСнятие и установка зеркального стеклаСнятие и установка корпуса бокового зеркалаСнятие и установка накладкиСнятие и установка бокового указателя поворотаСнятие и установка зеркала заднего видаСнятие и установка решетки радиатораСнятие и установка эмблемыСнятие и установка держателя номерного знакаСнятие и установка релингов на крышеСнятие уголка-держателяУстановка уголка-держателяУстановка нового уголка-держателяСнятие и установка водозащитной накладкиРегулировка капотаРегулировка замка капотаРегулировка крышки багажникаРегулировка скобы замкаРегулировка двериСнятие ветрового стеклаСхемы электрооборудованияЭлектросхема климатической установки Climatronic (часть 1)Электросхема климатической установки Climatronic (часть 2)Электросхема климатической установки Climatronic (часть 3)Электросхема климатической установки Climatronic (часть 4)Электросхема климатической установки Climatronic (часть 5)Электросхема климатической установки Climatronic (часть 6)Электросхема cистемы климат-контроля (часть 1)Электросхема cистемы климат-контроля (часть 2)Электросхема cистемы климат-контроля (часть 3)Электросхема cистемы климат-контроля (часть 4)
О руководстве
Тип двигателя: САХА / BLF / BSE / BSF / AXX / BLR / BLX / BLY / AXZ / BLV / BWS / BKC / BKP BLS / BMA
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 3.2 / 3.6 / 1.9D / 2.0D л.
Мощность: 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 3.2 / 3.6 / 1.9D / 2.0D л.с.
В руководстве вы найдете
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Приводные валы и главные передачи
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Полезные советы автовладельцам
Отзывы покупателей
Помогла при ремонте. Хотелось бы цветную.
от Олейник Ян – 06.10.2018
Хорошая книга, уже месяц пользуюсь.
Спасибо огромное за мануал. Книга включает в себя подразделы, в которых рассмотрено обслуживание и ремонт агрегатов, механизмов и систем авто. Радуют указания по разборке, сборке, регулировкам и необходимому ремонту систем и узлов автомобиля. Все очень хорошо написано
Советы владельцам Volkswagen Passat B6
Советы владельцам Volkswagen Passat B7
Похожие записи:
