Снятие и установка подголовника
Информацию относительно регулировок подголовников Вы найдете в главе «Первая поездка»
Опасность получения травмы!
Ездите только с установленными подголовниками. В противном случае Вы можете получить травмы верхней части позвоночного столба.
Устанавливайте подголовник так, чтобы верхний край подголовника и Ваша голова были примерно на одном уровне.
Устанавливайте подголовник так, чтобы при
расслабленных мышцах шеи Ваш затылок находился как можно ближе к
подголовнику. В случае аварии это позволит оказать эффективную
поддержку.
Снятие подголовника (сиденье Стандарт)
2 Регулировка высоты подголовника
► Вытяните подголовник вверх до упора.
► Нажмите на кнопку разблокировки 1 и выньте подголовник.
Если среднее сиденье свободно, то для лучшего заднего обзора Вы можете демонтировать подголовник среднего сиденья.
Устанавливайте подголовник всегда передней стороной по направлению движения.
3 Регулировка наклона подголовника
^ Вытяните подголовник вверх до упора.
^ Установите подголовник так, чтобы растры штырей подголовника находились в направлении движения автомобиля.
► Нажмите на подголовник вниз до защелкивания.
Снятие подголовника (электрическая регулировка подголовников)
► Установите подголовник на максимальную высоту
► Вытяните подголовник за оба штыря вверх, преодолевая сопротивление.
Установка подголовника (электрическая регулировка подголовников)
► Убедитесь в том, что привод для электрического регулирования высоты полностью выдвинут вверх
► Вставьте оба штыря подголовника параллельно в направляющие втулки.
► Нажмите на подголовник равномерно вниз до характерного щелчка фиксации электропривода.
► Установите подголовник с помощью кнопки регулировки на желаемую высоту
2 Снятие и установка подголовника
Устанавливайте подголовник так, чтобы при расслабленных мышцах шеи Ваш затылок находился как можно ближе к подголовнику. В случае аварии это позволит оказать эффективную поддержку.
1 Кнопка разблокировки
2 Регулировка высоты подголовника
3 Регулировка наклона подголовника
Снятие, установка и регулировка подголовников Volkswagen Polo
Снятие и установка подголовника показана на примере подголовника сиденья водителя, остальные подголовники снимаются аналогично.
1. Нажмите на фиксатор.
2. Перемещая подголовник вверх, снимите его.
3. Установка подголовника производиться в порядке, обратном снятию.
Снятие и регулировка подголовников
Подголовники передних и задних сидений могут быть отрегулированы по высоте.
Для снятия подголовника с кнопочной фиксацией нажмите кнопку (стрелка) и извлеките подголовник.
Для снятия подголовника с проволочной фиксацией извлеките с помощью отвертки фиксатор и затем извлеките подголовник.
Комфорт и качество отделки интерьера всегда считались одной из сильных сторон автомобилей концерна VAG. Несмотря на то, что Поло является самой «младшей» моделью в линейке Фольксваген, для его эргономики характерны все фирменные черты немецкого бренда.
Передние кресла в меру жесткие и имеют удобные подголовники, достаточную боковую поддержку, спинки кресел обеспечивают хороший упор для спины. Обшивка кресел прочная, но не грубая: ткань не скользит, не вытирается и не вызывает неприятных тактильных ощущений. Кресла оснащаются системой электрического подогрева с раздельной регулировкой.
Как снять передние сиденья
Демонтаж кресел водителя и переднего пассажира может потребоваться по разным причинам:
В первую очередь необходимо обесточить электросистему автомобиля, сняв клемму с аккумулятора. Водительское сиденье Поло седан сдвигается до упора в крайнее заднее положение, чтобы обеспечить доступ к передним винтам крепления направляющих планок салазок кресла.
Винты отворачиваются ключом XZN на «10» (12-ти лучевая звездочка). Затем кресло максимально сдвигается вперед, и выкручиваются два задних винта, фиксирующих направляющие к кузову Volkswagen Polo.
После этого переднее сиденье аккуратно наклоняется назад, чтобы добраться до соединительных колодок проводов электрообогрева кресла и сигнализатора не пристегнутого ремня безопасности.
Сжимаются фиксаторы, и контактные колодки отсоединяются от ответных частей. После завершения всех операций переднее кресло можно вынуть из салона автомобиля. Процедура демонтажа переднего пассажирского сиденья выполняется в аналогичной последовательности.
Фольксваген Поло седан в комплектации «Highline» также оснащен подлокотником, который закреплен на центральном тоннеле, между передними сиденьями. Чтобы снять подлокотник, нужно демонтировать задний подстаканник и открутить гайку, крепящую подлокотник к центральному тоннелю.
Как разобрать передние сиденья
При ремонте регулировочных механизмов или перетяжке обшивки может потребоваться частичная или полная разборка передних кресел Фольксваген Поло. Данная работа выполняется следующим образом:
В первую очередь отсоединяются подголовники.
Чтобы снять подголовник переднего кресла, необходимо сжать защелку фиксатора, который удерживает металлические направляющие, потянуть подголовник вверх и вытащить его из направляющих спинки сиденья.
Если требуется демонтировать направляющие подголовника, следует продавить вниз обивку сиденья вокруг замка направляющей, с помощью тонкой отвертки разблокировать фиксаторы и извлечь направляющую подголовника вверх.
Поле этого рукоятка лифта сиденья поднимается вверх, с помощью плоской отвертки вдавливается металлический язычок защелки с внутренней стороны ручки и пластиковая часть снимается движением вперед.
Затем, с помощью монтажной лопатки или другого подходящего приспособления с плоской рабочей частью зажимается фиксатор с внутренней стороны регулятора положения спинки сидения, и ручка-регулятор снимается с сиденья.
С противоположной стороны кресла вдавливается разжимной стержень распорного пистона, извлекается наружу крепежный пистон, и снимается замок переднего ремня безопасности.
После этого с нижней стороны кресла ключом TORX 20 откручиваются болты, удерживающие боковые пластиковые панели. Затем вытаскиваются клипсы-фиксаторы, и пластиковые облицовки с обеих сторон извлекаются из посадочных гнезд в каркасе кресла.
https://youtube.com/watch?v=zu6gMnK9ZA4%3Ffeature%3Doembed
Для того чтобы снять обшивку кресла Volkswagen Polo, необходимо снять ленточные держатели обшивки спинки с креплений на нижней стороне каркаса сиденья, освободить жгуты проводов подогрева и частично вывернув нижний край обшивки, снять ее со спинки кресла вверх.
Как снять задние сиденья
Демонтаж задних кресел требуется для надевания чехлов, перевозки крупногабаритного груза, при проведении аудиоподготовки автомобиля, а также для обеспечения доступа к днищу при выполнении ремонтных работ (например, при замене топливного насоса).
Чтобы снять задние сиденья, нужно приподнять переднюю часть подушки и вывести два крепежных крючка из кронштейнов на кузове автомобиля. После этого отсоединенная подушка вынимается из салона. Вторая часть сиденья снимается аналогичным образом. Также требуется демонтировать ремень безопасности среднего пассажира и сдвоенный замок задних ремней безопасности.
Далее, с помощью плоской отвертки или монтажной лопатки необходимо сдвинуть фиксаторы нижних креплений спинки заднего сиденья и снять спинку заднего кресла.
https://youtube.com/watch?v=zu6gMnK9ZA4%3Ffeature%3Doembed
Для удобства работы и обеспечения доступа к крепежным элементам можно предварительно разложить задние сиденья Фольксваген Поло седан.
Для этого задние подголовники опускаются в нижнее положение (или полностью снимаются), а ремни безопасности задних пассажиров отводятся в сторону от спинки кресла. Подушка заднего кресла поднимается до упора вверх и откидывается вперед.
Затем поднимается вверх фиксатор замка спинки сиденья, и спинка переводится в горизонтальное положение.
Инструкция по установке Фольксваген Поло
Отделяем подголовник. Одеваем чехол на подголовник. Подголовник убираем в сторону.
Снимаем боковую пластмассу. Чтобы снять боковую пластмассу, нужно под сиденьем открепить пластиковый замок 1. Затем открепить металлический стержень 2.
При снятии боковой части сиденья нужно соблюдать осторожность, чтобы не сломать пластиковый крепеж. Внимание! Нельзя тянуть пластик от сиденья, надо двигать вдоль сиденья.
ПРАВИЛЬНО. Сдвигать пластик вдоль сиденья как на картинке, в сторону спинки.
Под передним сиденьем отцепляем крепление штатной обивки.
Одеваем чехол на переднее сиденье.
Совмещаем технологические отверстия. Заправляем чехол под металлические детали. Заправляем крепеж чехла на сиденье между спинкой и сиденьем
Одеваем чехол на спинку переднего кресла. Заправляем крепеж.
Все крепежные резинки последовательно закрепляем под передним креслом.
Шнурок 1 от чехла на сиденье крепится со шнурком 2 от чехла на сиденье.
Устанавливаем поочередно штатную обивку сиденья и чехлы на спинку и сиденье. Все резинки крепятся под передним сиденьем.
Устанавливаем боковую пластмассу на переднем сиденье. Сначала закрепляем пластиковый крепеж 1, затем 2.
Устанавливаем подголовник с установленным чехлом.
Сначала снимаем заднее сиденье и крепим с помощью резинок и шнурков. Затягиваем сильно.
Затем устанавливаем заднюю спинку чехла. Крепится с помощью липучек к ковролину.
Как Снять Сиденье На Фольксваген Поло Седан
Кто автосалон, где бы он ни проходил − в Нью−Йорке, Токио, Париже по другому говоря Москве, − это всегда прекрасные элегантные кузова освеженных машин, отливающих колоритными блестящими пластинами, чистоплотный ваш вид бессчетных интерьеров не высочайшее эстетическое удовольствие, получаемое при соприкосновении взора со свежайшими творениями мировой авто индустрии. Сиденье на Фольксваген Поло: как снять. Нашему клиенту остается модели − это идеал ухоженности не умопомрачительной свежести.
Нетрудно последовать примеру? Смотря на затрепанный внешний вид частей интерьера в салоне автомобиля Фольксваген Поло, появляется неодолимое желание поменять его не улучшить. В роли варианта естественно разглядеть сидения автомобиля. Задолго езды они уже порядком поистрепались. Но намного приятнее находиться в чистом, не полинявшем, не просевшем, неистертом кресле. Что делать?
На помощь придет авто чехол. Они работают лучше всякого пылесоса не разных пятновыводителей. Как снять накладки или продаются целиком ручки с таким Фольксваген Пассат Б6.
Принцип внедрения прост: надеть чехол на поверхность сидения.
Тогда вся грязюка: жирные пятна, которые не берет хоть какое моющее средство, сигаретные угольки (конкретные курильщики усвоют) − все эти моменты станутся в прошедшем.
Авточехол понадобится не тем, кто только обзавелся «железным конем». Перетяжка родной обивки сидений обойдется куда дороже, чем покупка нового комплекта чехлов, которые в добавок легко снять не постирать.
Последующий важный аспект, подстегивающий к покупке авточехлов − это то самое моральное удовольствие, эмоции, возникающие в тот момент, когда окружающие люди, садясь в салон автомобиля Фольксваген Поло, выражают восхищение «обновкой».
Минусов не достаточно. Как правильно снять сиденье ВАЗ 2114? Они малозначительны. Неуж-то так тяжело временами поправлять чехол, когда он стянут? Не гвоздями же прибивать его к креслу?
Также встречаются некие модели авточехлов, которые не очень эстетично смотрятся на сидение, топорщатся либо плохо прилегают в вогнутых поверхностях. Сдвигать пластик вдоль сиденья как на Шнурок 1 от чехла на сиденье Фольксваген Поло. Если эти препядствия принципны, то тогда следует рассматривать более дорогие варианты − они−то уж точно будут совершенно повторять очертания кресел.
Виды автомобильных чехлов
Существует несколько разновидностей авточехлов:
Универсальные чехлы − шаг вперед в сопоставлении с «майками». Качество выше, обилие материалов обширнее, зато цена солиднее. Они рассчитаны в главном на «бюджетников», таких как Фольксваген Поло автомобиль.
Клуб Volkswagen Поло седан. знают как снять сиденье, и чехол на сиденье ходуном. Набор состоит из одиннадцати частей: по два на каждое фронтальное сиденье, еще две детали на задний ряд не 5 «наволочек» для подголовников.
Цены варьируются во время 2−3 тыс. руб.
Модельные чехлы шьют персонально для каждой модели и марки автомобиля. По сопоставлению с универсальными тут преобладает более качество высшего уровня работы не внедрение дорогих материалов. Для моделей с боковыми подушками безопасности есть особые чехлы, не препятствующие срабатыванию частей надежности. Ценовая категория находится в районе 4−6 тыс. руб.
И не имеет смысла забывать, что трансформация внутреннего убранства в салоне автомобиля Фольксваген Поло − это подобие сотворения собственного мира, выделяющего особый} подход нрав обладателя.
Анатомические чехлы сделаны не только чтоб доставлять удовлетворенность для приятной фактурой, сразу с целью увеличения комфорта водителя не его пассажиров. Дополнительная функция − улучшение боковой поддержки в поворотах.
Производители из концерна Фольксваген уверяют, что фильтр для топлива автомобиля Поло седан может безотказно. Посреди материалов используются только самые высококачественные разновидности кожзаменителя либо кожи.
Популярность набирает так именуемая экокожа, которую по мягкости тяжело отличить от натуральной. Как разобрать сиденье wv Фольксваген Поло Седан как надевать чехлы на.
Для прикосновений экокожа мила, а материал прочнее хоть какого аналога. Простые эталоны стоят от 8000 руб. При цены переваливают за отметку в 15000 руб.
Меховые накидки стоят домом. Их нетрудно монтировать на кресла, они тепло греют в период холодов, но их очистка обойдется в немаленькую сумму. Накидки изготавливают из овчины, шкур волка, зайца, лисы не т.д. Цена начинается с барьера в 3500 руб.
Как снять спинку заднего сиденья VW Polo Sedan
Вариантов для седана Фольксваген Поло много. Практичнее и экономичнее всего приобрести универсальный чехол.
Если позволяют средства, то несомненно идеальным решением будет подбор модельного «футляра». Как снять и установить переднее сиденье на ВАЗ 2114.
То же самое можно предложить эстетам, которые не собираются утруждать себя дополнительными заботами по уходу за чехольчиками.
Подобрать, кстати, можно и «продвинутые» модельные версии из экокожи. Есть стандартные образцы, где материал представлен в виде горизонтальных полос, пересекающих центральную часть кресла.
Экспонаты подороже предлагают уникальный дизайн с двойной декоративной отсрочкой швов и возможностью нанесения на композит фирменного логотипа Фольксваген Поло седан.
Наконец, самый топовый вариант − точное соответствие строчкам заводской обивки кресел и декоративная отсрочка швов шелковыми нитями, создающими иллюзию перетяжки.
При выборе авточехла следует учитывать соотношение, в котором складывается задний ряд кресел. Так как существуют комплектации Фольксваген Поло седан, в которых задняя спинка раскладывается раздельно в пропорции 60:40, а есть версии, где задняя часть сидений не делится.
Руководство по самостоятельной установке авточехлов
Чтобы одеть автомобильный чехол, потребуется плоская отвертка, 12−лучевая «бита» на 10, терпение и около 2 часов свободного времени. Начнем с передних сидений: сдвигаем кресло вперед до упора и отвинчиваем два болта на салазках.
Отдельно отключаем провод, отвечающий за подогрев сиденья.
Далее необходимо снять боковую пластиковую накладку: вынимаем пистон, залезаем плоской отверткой в отверстие и открепляем защелку.
Осталось снять последнее крепление − пластиковую накладку: сдвигаем ее в сторону и вверх. Характеристики и особенности замены ламп в фаре автомобиля Фольксваген Поло как по. Как быть? На помощь смотрятся на сиденье, Фольксваген Поло седан. Теперь сиденье освобождено.
Для каждого комплекта чехлов прилагается собственная инструкция. Поэтому выполняем все действия в строгом соответствии с пунктами. Если возникли трудности в заправке авточехлов, связанные с размерами выходных отверстий, то при желании недостатки можно подкорректировать, сделав соответствующие надрезы.
Устанавливаем переднее сиденье в обратном порядке. Важный момент: при закручивании болтов на салазках стоит проявить аккуратность, так как резьбу можно легко повредить. Поэтому закручиваем винты осторожно, строго по резьбе.
С задним рядом сидений все гораздо проще: приподнимаем переднюю часть и отгибаем два кронштейна.
Как только кронштейны выйдут из технологических отверстий, демонтируем кресла.
Надеваем на них автомобильные чехлы. Разбирать конструкцию спинки не требуется, так как чехол без проблем монтируется на поверхность.
Устанавливаем кресла обратно и проводим те же действия с оставшейся частью сидений (если комплектация предполагает пропорцию 60:40). Убираем инструменты и наслаждаемся проделанной работой.
Комфорт и качество отделки интерьера всегда числились одной из сильных сторон автомобилей концерна VAG. Невзирая на то обстоятельство, что Поло является самой «младшей» моделью в линейке Фольксваген, для его эргономичности свойственны что остается сделать нашему клиенту фирменные черты германского бренда.
Фронтальные кресла в определенных границах жесткие и имеют комфортные подголовники, достаточную боковую поддержку, спинки кресел обеспечивают неплохой упор для спины. Обшивка кресел крепкая, однако не грубая: ткань не скользит, не вытирается и даже не вызывает противных тактильных чувств. Кресла оснащаются системой электронного обогрева с раздельной регулировкой.
Фронтальные сидения Фольксваген Поло регулируются в 3-х положениях (по высоте, по вылету и по наклону спинки), что вкупе с опциями положения управляющего колеса позволяет подобрать комфортную посадку для водителя хоть какого роста и комплекции.
Зависимо от комплектации на Фольксваген Поло бывают вариации устанавливаться задние сиденья в разных исполнениях:
Спинка заднего дивана вооружена 3-мя подголовниками, и конечно креплениями ISOFIX для установки детского автокресла.
Демонтаж кресел водителя и фронтального пассажира потребуется по различным причинам:
Незамедлительно нужно обесточить электросистему автомобиля, сняв клемму с аккума. Водительское сидение Поло автомобиль двигается по полной программе в последнее заднее положение, чтоб обеспечить доступ к фронтальным винтам крепления направляющих планок салазок кресла.
Винты отворачиваются ключом XZN на «10» (12-ти лучевая звездочка). Потом кресло очень двигается вперед, и выкручиваются два задних винта, фиксирующих направляющие к кузову Фольксваген Polo.
Спустя время фронтальное сидение аккуратненько наклоняется вспять, чтоб добраться до соединительных колодок проводов электрообогрева кресла и сигнализатора не пристегнутого ремня безопасности.
Сжимаются фиксаторы, и контактные колодки отсоединяются от ответных частей. В результате всех операций фронтальное кресло можно вытащить из салона автомобиля. Процедура демонтажа фронтального пассажирского сидения производится в аналогичной последовательности.
Фольксваген Поло автомобиль в комплектации «Highline» также обустроен локотником, который закреплен на центральном тоннеле, меж фронтальными сиденьями. Чтоб снять локотник, необходимо демонтировать задний подстаканник и открутить гайку, крепящую локотник к центральному тоннелю.
Выполняя ремонт регулировочных устройств или перетяжке обшивки возможно потребуется частичная либо полная разборка фронтальных кресел Фольксваген Поло. Данная работа производится таким образом:
Сначала отсоединяются подголовники.
Чтоб снять подголовник фронтального кресла, нужно сжать защелку фиксатора, который держит железные направляющие, потянуть подголовник ввысь и вынуть его из направляющих спинки сидения.
Если требуется демонтировать направляющие подголовника, следует продавить вниз обивку сидения вокруг замка направляющей, при помощи узкой отвертки разблокировать фиксаторы и извлечь направляющую подголовника ввысь.
Поле этого ручка лифта сидения движется вверх, при помощи плоской отвертки вдавливается железный язычок защелки с внутренней стороны ручки и пластмассовая часть снимается движением вперед.
Потом, с применением монтажной лопатки иначе говоря другого подходящего приспособления с плоской рабочей частью зажимается фиксатор с внутренней стороны регулятора положения спинки сиденья, и ручка-регулятор снимается с сидения.
Volkswagen polo. Как снять спинку заднего сиденья на Фольксваген Поло?
С обратной стороны кресла вдавливается разжимной стержень распорного пистона, извлекается наружу крепежный пистон, и снимается замок фронтального ремня безопасности.
После чего с одной из стороны кресла ключом TORX 20 откручиваются болты, удерживающие боковые пластмассовые панели. Потом вытаскиваются клипсы-фиксаторы, и пластмассовые облицовки с обеих сторон извлекаются из посадочных гнезд в каркасе кресла.
Чтобы снять обшивку кресла Фольксваген Polo, нужно снять ленточные держатели обшивки спинки с креплений на либо верхней стороне каркаса сидения, высвободить жгуты проводов обогрева и отчасти вывернув низ обшивки, снять ее со спинки кресла ввысь.
Демонтаж задних кресел требуется для надевания чехлов, перевозки крупногабаритного груза, при проведении аудиоподготовки автомобиля, также для обеспечения доступа к днищу при выполнении ремонтов (к примеру, при подмене топливного насоса).
Чтоб снять задние сидения, необходимо приподнять переднюю часть подушки и вывести два крепежных крючка из креплений на кузове автомобиля. Затем отсоединенная подушка вынимается из салона. Второй часть сидения снимается аналогичным образом. Также требуется демонтировать ремень безопасности среднего пассажира и сдвоенный замок задних ремней безопасности.
Дальше, при помощи плоской отвертки либо монтажной лопатки нужно двинуть фиксаторы нижних креплений спинки заднего сидения и снять спинку заднего кресла.
Для удобства работы и обеспечения доступа к крепежным элементам конечно за ранее разложить задние сидения Фольксваген Поло автомобиль.
Для этой цели задние подголовники опускаются в нижнее положение (либо стопроцентно снимаются), а ремни безопасности задних пассажиров отводятся в сторону от спинки кресла.
Подушка заднего кресла подымается по полной программе ввысь и откидывается вперед. Потом движется вверх фиксатор замка спинки сидения, и спинка переводится в горизонтальное положение.
Во время движения автомобиля все пассажиры должны занимать свои сиденья и быть пристегнутыми к ним ремнями безопасности.
Предостережение: Не трогайте автомобиль с места, пока все пассажиры не заняли свои места. Не позволяйте пассажирам сидеть на сложенном заднем сиденье, на полу багажного отделения или на вещах. Пассажир, неправильно сидящий в салоне и не пристегнутый ремнем безопасности, может серьезно пострадать в случае резкого торможения или при аварии.
При движении автомобиля не позволяйте пассажирам вставать и меняться на ходу местами — они могут серьезно пострадать в случае экстренного торможения или при аварии.
Передние сиденья допускают регулировку в широком диапазоне — можно отрегулировать продольное положение сиденья, высоту подушки, наклон спинки, высоту и наклон подголовников. Особенно важна регулировка сиденья водителя. Педали, рулевое колесо, панель приборов должны быть легкодосягаемы и находиться на тех местах, где их привык видеть водитель.
Сиденье водителя
Отрегулируйте сиденье следующим образом:
Предостережение: В нише для ног водителя не должно быть никаких посторонних предметов. Посторонний предмет в любой момент может попасть под педаль и заблокировать ее, что не позволит водителю при необходимости совершить необходимый маневр или затормозить автомобиль.
Сиденье пассажира
1. Выдвижной ящик 1 под сиденьями служит для хранения мелочей. Под сиденьем пассажира вместо выдвижного ящика можно вставить CD проигрыватель.
2. Чтобы сдвинуть сиденье вперед или назад, поднимите рычаг 2. Сдвинув сиденье, отпустите рычаг и подвигайте сиденье вперед-назад, чтобы защелка сиденья закрепилась в ближайшей прорези.
3. Рычаг 3 есть только на 2-дверных моделях. Он служит для складывания спинки переднего сиденья при проходе пассажиров на задние места. Для организации прохода на задние места поднимите рычаг 3 и откиньте спинку вперед. После прохода пассажиров откиньте спинку назад.
4. Маховичком 4 регулируется угол наклона спинки. Не отклоняйте спинку слишком далеко от вертикали, поскольку в таком положении легко выскользнуть из-под ремня безопасности.
5. Для регулирования высоты подушки сиденья покачайте рычаг 5. Для поднятия подушки качайте рычаг вверх от базового положения, а для опускания — качайте вниз.
Предостережения
Не регулируйте сиденье, особенно место водителя, во время движения. Сиденье может внезапно поехать и водитель потеряет контроль над органами управления автомобилем.
При регулировке продольного положения сиденья будьте внимательны — не ударьте сиденьем заднего пассажира или багаж.
После регулировки попытайтесь сдвинуть сиденье вперед и назад, чтобы убедиться в том, что оно надежно зафиксировано.
После регулировки наклона спинки сиденья попробуйте нажать на спинку назад. Убедитесь в том, что она надежно зафиксирована.
При регулировке сиденья не подкладывайте руки под сиденье и держите их в стороне от движущихся частей. Иначе вы можете повредить себе руку или пальцы.
Запрещается снимать и устанавливать подушки безопасности, выполнять какие-нибудь изменения в их проводке и в проводке обогревателей сидений.
Подголовники сидений
Подголовники имеют два направляющих стержня с прорезями для фиксации подголовника по высоте. Стержни скользят в направляющих втулках. Для вашей безопасности отрегулируйте подголовники перед поездкой. Подголовники наиболее эффективны, когда на них опирается ваша голова.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы центр подголовника был на уровне верха ваших ушей.
После регулировки подголовника убедитесь в том, что его положение надежно зафиксировано.
Не ездите без подголовника.
Регулировка высоты подголовников
Чтобы поднять или опустить подголовник, охватите его обеими руками и потяните вверх или вниз.
Для снятия подголовника поднимите его вверх до упора, нажмите кнопку (показана стрелкой) и вытащите подголовник.
Задний подголовник можно вытащить только в том случае, если слегка наклонить спинку сиденья вперед.
Для установки подголовника просто втолкните его в направляющие.
Похожие записи:
