сервис где можно русифицировать подскажете??
если до 10 года то никак
да высад -непонятно что там написано. я тупо не пользуюсь ..
да здрасьте
я так понимаю автор о приборке?
если так, то можно ее заменить на руссиш и усе
так вопрос в том где можно это сделать?? второй день не могу найти где подскажете??
нужно купить новую приборку, переходник для подключения и новый декор.
в цене это около 19т.р.
Надо?
Или бюджетный вариант – перевести все что пишется на немчурском на английский
а навигатор по России после этого будет???
Новую.приборку)) а чеж не новую машину? ?
Вопрос в том что с конца 10 года можно сделать надписи по русски.. а до – нет.
Вопрос в том, что можно сделать и на пассате до 10 г.в. Вопрос в цене
если до 10 года то
никак
Вранье. 19 рублей и она на русском.
От пользователя VW B6
а навигатор будет после покупки РНС (от 15 до 30 т.р.).
Автор, ты конкретно то чего хочешь?
Сашка вот тебе новую тачку предлагает купить ))
хочу все на русском и навигатор машину новую не хочу.
ну тогда готовь тыщ 40, как накопишь – пиши. помогу приобрести и мэйби с установкой тоже подсоблю.
От пользователя Cy66oTa
а я сделал, и руль поменял и майфун и много всяких приятных мелочей еще. Новая приборка и новый руль – как новая машина )))
жаба молчит
Меня за приборку жаба задушила. Хотя если не душила бы, то поставил не цветную от В7. Там ценник был 9 тыр вроде.
Да выучите уже немецкий язык! Чего там русифицировать то, за неделю освоите 30 слов то?
От пользователя Кар_мен
проще английский выставить и там все понятно
Как это возможно? Английский язык? 2006года
От пользователя vovchikavto
Как это возможно? Английский язык? 2006года
легко. очень. могу китайски или португальский, или чешский.. практически любой кроме русского.
А подскажите пожалуйста номерок этого адаптера для панели
а номерка нет.
или покупаешь уже готовый или сам перепиновкой занимаешься ))
и что русский будет у в6?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Просмотр полной версии : Русификация приборки
замена приборки от Б7 и возможно гейтвея!
если есть оборудование, можно попробовать списать прошивку приборки, только предварительно проверить схемы
Проскакивала официальная инфа про русификацию приборки в 2010 году, но НЕ СВЕРШИЛОСЬ.
Проскакивала официальная инфа про русификацию приборки в 2010 году, но НЕ СВЕРШИЛОСЬ.
это почему?
В7 как раз с 2010года
там русская приборка
на форуме многие уже внедрили
никто не говорил что можно будет руссифицировать старую
Привет!
С заменой приборки?! А что там читать то на русском за такие деньги???
Ааа, ну тогда да.
У меня то как то FM только, дык вопрос с русским названием не очень волнует.
Ну а так да – сколько то там сот евров приборка, разборка торпеды нашими кривыми руками, дальнейший колхоз а-ля копейка с креслами от семёрки и русский язык в кармане 🙂
цифры уже сразу русские надо усё в цифиры перевести :rulezz:
Ну а так да – сколько то там сот евров приборка, разборка торпеды нашими кривыми руками, дальнейший колхоз а-ля копейка с креслами от семёрки и русский язык в кармане
интересно как с таким подходом ты на ТО ездишь?
стоишь все время над душой и советы раздаешь?
это почему?
В7 как раз с 2010года
там русская приборка
на форуме многие уже внедрили
никто не говорил что можно будет руссифицировать старую
Когда называли дату руссификации про Б7 еще и слышно не было официально. Так что думали про Б6.
Ну а так да – сколько то там сот евров приборка, разборка торпеды нашими кривыми руками, дальнейший колхоз а-ля копейка с креслами от семёрки и русский язык в кармане 🙂
+100
комрады у меня стоит синий прибор на какой прибор максимум можно обновить ? без всяких трудностей
Нужно развиваться и учить язык! Дешевле, полезнее, без косяков! 😆
Доброго времени суток!
Можно-ли (где? как? за сколько?) русифицировать щиток приборов на Б6 2010 г.в.
P.S. наверное тема многократно обсуждалась, но я не нашел, извините((
тема многократно обсуждалась
Да.
в теме так ни разу не кто и не дал нормального,толкового ответа,по большому счету один треп,можно,не можно, были вполне конкретные вопросы и не одного конкретного ответа так и не было,из которого бы можно было понять,можно ли все таки русифицировать приборку 2010 года Б6,если можно то как это сделать?? хотелось бы понимать как это делается, а не прочесть в очередной раз бессмысленный ответ типа да можно или поменять на приборку б7!!!
заранее спасибо за толковый ответ
Дайте пож. ссылку на информацию о тех, кто это может сделать.
ссылку на информацию о тех, кто это может сделать.
Тоже интересно.
Т.е. ссылки не будет – обычный п-шь.
в Москве делают,3500 в 2017 году было
Просмотр полной версии : бортовой комп на русском
Никто не знает можноли как нибуть перепрошить на русский язык бортовой комп?
Никто не знает можноли как нибуть перепрошить на русский язык бортовой комп?
Тока ниткой с иголкой
На русском все будет, прикольно по моему.
а смысл?
+1 ИМХО! нет его.
зы.
На русском все будет, прикольно по моему.
А вообще конечно странно, что немцы официально уже далеко не один год поставляют в Россию фольцы и до сих пор не русифицировали борт комп.
просто отцу смотрели А6, так там все на русском, вот я и подумал может и для фольца уже что нибуть придумали. Всетаки согласитесь что еслибы было на русском, это всем бы понравилось.
Думаю еще не скоро появится.
Ну я думаю что для кого какие пассаты делают немцы точно знают, вот если поехать в германию и там купить тогда да.
Извини камрад- это бред.
Привет!
Не нифига не бред. Над конвеером появляется надпись “А сейчас сборка для России”
Вот веселуха начинается 🙂
А вы откуда гномы, откуда?
Да вот от наших германских друзей 🙂
tab
Только если так 😆
А еще, наверное, все авты для раши собирают по понедельникам :lol::lol::lol:
некуй пропитыватьЦя национализьмом – в одной каше вАрены)
Согласен. Не подумал. Но всетаки адаптацию для россии делают, увеличеный клиренс, защита, и т.д., значит знают что не для себя собирают.
Работягам пох для кого они собирают, если не для себя лично 😆 , более того, основная масса операций делается в атоматическом режиме, а роботу вообще пох куда поедет авта:wave:
тогда и в телевизоре отсуцтвие русского меню ни имеет смысла, кроме неудобства.
Дык так и есть, и не умно думать по другому:wave:
Теперь согласен на 100%.
а всеже будет дисплей на русском или нет, Россия думаю не мало авто покупает, языков там много а русского все нет:mad:
как мне кажется,когда начнут делать у вас фольксвагены,так на русском и появится кпм
у нас хуже
скоро иранские саманды клепать начнут
Можно представить: при загорании сигнала остатка топлива, скажем, компутер будет сообщать нечто вроде: “приехали, нах”
Или:
– масланах
– йобанвротручниг!
– низамерзайко йопта
и т.д. и т.п.:)
В Украине собирают пассаты, вроде ны украинском не гутарит :kos:
Первый раз слышу, что бы в Украине собирали пассаты. 😮 В районе Ужгорода есть завод ВВ, производящий электропроводку для многих моделей. Есть сборочный завод компании Еврокар, собирающий какие-то Шкоды (Фабия, Румстер). Про пассаты, похоже, не правда. :kos:
В Украине собирают пассаты, вроде ны украинском не гутарит :kos:
Нет не собирают
Как это не собирают? А в Соломоново что делают?
А у моей жены на вольве все меню полностью на русском языке:thumbup:
колеса прикручивают, которые предварительно с той стороны границы в Кошице-открутили, для тамож льгот и т д
В Соломоново получают машино-комплекты из Мозеля через Польшу и там их собирают. Прикручивают ДВИГАТЕЛЬ, КОРОБКУ, СИДЕНЬЯ, КОЛЁСА, БАМПЕРЫ и табличку – “зроблено в УкраЇні”. В Украине продают почти все модели (кроме Туарег и ЭОС) прошедшие через Соломоново.
Все официальные Пассы в Запорожье приехали из Мозеля через Финляндию. В том числе и мой. Таблички “Зроблено в Україні” нет. Откуда такая инфа про Соломоново?
Глупость какая-то, у меня дома телевизор Loewe, супруга моя тоже ездит на мерседесе. И там и там МЕНЮ на русском языке!!! Все покупалось у официальных дилеров 😀
А у моей жены на вольве все меню полностью на русском языке:thumbup:
И у моего зятя тоже:nod:
😆 😆
зайди на сайт Интеркара- оф.импортера фольсквагенов и все там прочитаешь
Гыгы, в Бельгии Пассаты вроде вообще не собирают:)
intercar.com.ua по памяти, а вообще поиск включи)
Суки фашисты в этом плане.Меня умилило,что у туареге языков 10,даже словакский есть,русского естественно нет.Мля
Вот и я об этомже. Можно подумать словаки и т.д. покупают больше машин чем Россия:mad:
Вот и я об этомже. Можно подумать словаки и т.д. покупают больше машин чем Россия:mad:
они их собирают:-)
Да и читать там нечего, на этом компе:-)
Не парьтесь Вы, просто нас не уважают! 🙂
На форуме Ниссан Кашкай представитель НМР писал, что они не могут тупо перевести бортовой комп, т.к. у него проблемы с кирилическими обозначениями! Может быть и у VW что-то похожее?!
Но читать там и вправду нечего 😉 А вот RNS пора бы перевести, навигация на транслите не очень радует!
Про Ниссан лучше не говорить еще та конторка. Был случай с Премьерой, машина с предустановленной громкой связью, все есть микрофон, кнопочки и т.д. только нет блока и адаптера телефона, которые еще стоит штуку зеленых. Насчет Кашкая я не знаю, но на Премьеру люди борт комп русифицировали, но не через дилера.
Электронная блокировка дифференциала (XDS)
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).
Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.
Система стабилизации торможения при повороте (CBC)
CBC (Corner Brake Control) управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении в повороте. Активируется далеко не на всех автомобилях.
Информация о теме
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
- 02.01.2010,
- 07.04.2008,
- 06.03.2008,
Изменение межсервисного интервала
По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.
Автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану
Автоматическое закрывание стекол при закрытии машины
Включение подсветки ног на дверях. Фонари дверей
В случае, когда в Вашей комплектации автомобиля не были установлены лампы подсветки ног в дверях, и вы расширили комплектацию этой функцией, необходимо включить отдельно каждую дверь следующим способом:
Кодировка левой стороны:
Кодировка правой стороны:
Подсветка ног в дверях VAG. Кодировка
Подключение шнура VAG-COM
Ноутбук и автомобиль должны быть выключены. Машина не заведена. Магнитолу лучше выключить, а коробку (если это автомат) перевести в положение «Parking». Подключаем шнур к ноутбуку, затем подключаем к VAG разъему. Первым запускаем ноутбук, затем включаем зажигание, но не запускаем двигатель и только после этого запускаем программу. В процессе работы шнур не вынимаем. Авто можно заводить и глушить, но работает программа только тогда, когда подается питание на авто как минимум в положении «зажигание». Только при таком алгоритме гарантирована долгая жизнь шнура и блоков в автомобиле.
Отключаем шнур в обратном порядке: закрываем программу, выключаем ноутбук, глушим авто, выдергиваем шнур из авто, затем из ноутбука.
Вася Диагност — скачать бесплатно v19. 6 на русском
Пароль к архивам: «avtofun.ru»
Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией.
Есть 2 значения: 0 – выключено, 1 – включено.
Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются.
Как пользоваться Адаптацией
Иногда кодирование производится через адаптацию какого-либо блока. По аналогии с кодированием доходим до окна управления блоком и выбираем «Адаптация – 10»
Как пользоваться Адаптацией
В верхнем списке выбираем нужный канал и нажимаем «Прочитать»
Каналы адаптации VCDS VAG
В обновившемся окне видим подсказку, вводим нужное значение, нажимаем «Сохранить» и выходим из блока.
Адаптация датчика угла поворота руля
Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса, посредством адаптации датчика G85.
Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60). Адаптация выполняется при заведенном двигателе, руль изначально нужно выставить ровно.
Перенастройка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.
Желательно не только перенастроить давление в ГТЦ, но и все же поменять сами тормозные диски и суппорта. При этом стоит также произвести перенастройку.
Эффект стробоскопа через ПТФ
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
Настройка датчика света
Методом подбора значений («тыка») можно оптимально настроить чувствительность датчика света.
Включение напоминания «Извлеките ключ»
Блок 17 (5JA 920 7XX) – Кодирование – Длинное кодирование – 01 байт – бит 4 – включить.
Дотирка капель на лобовом стекле через 3 секунды
Имеется в виду, что после использования омывателя, дворники автоматически сделают через 3секунды один дополнительный взмах передних стеклоочистителей, чтобы убрать подтеки. Активация:
Иногда срабатывает другая команда (в зависимости от комплектации):
Селективное открытие дверей
Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.
Иногда срабатывает команда:
Отключение датчика дождя
Если качество работы датчика дождя совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить.
Для полноценного отключения необходимо перезагрузить кодировки, т.е. заглушить авто, вынуть ключ и заново завести.
Функция Leaving Home
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелока, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в темное время суток на забитой парковке.
Показания остатка места в баке на дисплее
Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «—». Показания очень приблизительные и могут варьироваться +/- 10 литров от реального состояния. Погрешность можно исправить с помощью корректировки показаний уровня топлива. Актуально только для автомобилей 2012 модельного года.
Включение скрытых битов, которых нет в программе
Почти каждый, кто самостоятельно лез в мозги автомобиля с помощью VAG-COM или VCDS, сталкивался с проблемой скрытых битов, которые порой очень нужны для активаций каких-либо функций.
Работает на всех версиях программ и является самым простейшим и действенным, т.к. требует лишь понимания различия «0» от «1».
Как активировать скрытые биты
Байт состоит из 8 битов, они нумеруются строго с 0 до 7. Если мы посмотрим в окно двоичной кодировки Байта, то увидим 8 символов каждый из которых «0» или «1». Как не трудно догадаться 0 — выключено, 1 — включено. Только нужно помнить, что значения в двоичном формате обратные десятеричному исчислению. Иными словами считаем биты в двоичной кодировке справа налево от 0 до 7. Легко читать двоичное значение, если представить его в номерах битов: 76543210. И, как все, наверное, уже догадались, чтобы активировать скрытый бит, необходимо всего лишь изменить нужный символ в двоичном коде с «0» на «1» и нажать «Tab», чтобы значение сохранилось.
Если надо включить только 1, 3, 4 и 7 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 10011010.
Если надо включить только 0 и 2 биты, то двоичное значение будет выглядеть так: 00000101.
Регулировка яркости фар и задних фонарей
0-3 бит регулирует яркость фар, 4-7 бит регулирует яркость задних фонарей
Включение функции Corner
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
Есть 2 варианта:
A – включение в зависимости от положения датчика руля;
B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.
Если снять выключить 0 бит в 14 Байте, то перестанет работать не только Corner, но и ПТФ.
Адаптация дроссельной заслонки
Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто — закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, так сказать блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».
Если ни одна из групп не отзывается, значит, Ваш двигатель не поддерживает данную адаптацию.
Косвенный контроль давления в шинах II поколения
Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение происходит на основании частоты вращения каждого колеса при условии изменения не менее 0,5 атм.
Не требует установки дополнительного оборудования. Активация возможна только на автомобилях с MaxiDot, приборной панелью моделью не ниже 843 Q, ESC и наличием 18 Байта в 3 блоке.
После активации нужно зайти в 3 блок и очистить список ошибок.
Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)
Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.
Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.
На TSI двигателях лучше выставить значение «0». У кого 3 блок не поддерживает, можно аналогично настроить через 3 канал 44 блока.
Отключение оповещения о непристегнутом ремне водителя
По умолчанию на некоторых автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя. Если кто любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.
Перекодировка АКПП
У коробок 1.6 АКПП на гидротрансформаторе (не DSG!) есть 5 режимов работы (от пенсионерского до аля-спорт). 6-Speed Automatic Transmission (J217/09G) Coding
0000020 — усредненная установка, часто стоит в стоке;0008520 — самая адекватная для 1.6 MPI;
Полное отключение фароомывателей
Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям стеклоомывающей жидкости, то их можно отключить.
Положение размораживания дворников
Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:— Windshield wiper — Frontwischer Abtauposition, Abtauposition temperaturunabhaengig Referenzwischen
Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании
Блок 09 –Закрытая область – код 31347.Адаптация – канал:-Access control 2 — Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus, not active, ставим active — сохранить.
Отказ от ответственности
Все что Вы делаете через шнур VAG-COM при помощи программы Вася-Диагност, VCDS или иного ПО, Вы делаете на свой страх и риск! По имеющейся информации от ОД ужесточены правила гарантии. Всем ОД поступила официальная TPI из службы тех поддержки по установке всяких допов и активации разных функций. В которой сказано, что даже при безобидной активации «Corner» и установке диодных ламп, не говоря о более серьезных доработках, ОД имеют право отказать в гарантийном ремонте электрооборудования автомобиля. Будьте предельно внимательны и осторожны!
Для каких машин работает
В разных комплектациях автомобилей установлен разный набор блоков, поэтому, если не получается найти какой-то из блоков в программе, то это может говорить об отсутствии возможности программирования заявленного функционала в связи с отсутствием установленного б. Перечисленные функции проверены на автомобилях:
Платформа A5 (PQ35)
Платформа A4 (PQ34)
Платформа A6 (PQ46)
Отключение ESC
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя. На TDI двигателях 14 Байт изменять не нужно.
Подходит для блоков, чей номер в предпоследнем символе содержит «B» (XXX XXX XXX BX) кроме блоков с окончанием номеров на «BD», «BE», «BD». Делается на заглушенном двигателе.
Настройка датчика дождя
Многие жалуются на нелогичную работу датчика дождя. Так вот, методом подбора значений («тыка») можно настроить его чувствительность.
Габаритные огни через ДХО
ДХО продолжают светить даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Спасает тех, кто заклеил передние габаритные огни «ресничками».
Как кодировать через Васю Диагноста. Инструкция
Чтобы изменить какой-нибудь бит в каком-нибудь Байте какого-то блока:
Входим в окно выбора блока управления с помощью функции «Выбор»
Активация скрытых функций VAG через Васю Диагност
В открывшемся окне выбираем необходимый нам блок
Инструкция программы Вася Диагност
В открывшемся окне управления блоком выбираем «Кодирование – 07»
Как кодировать через Васю Диагноста
В открывшемся окне нажимаем «Длинное кодирование»
Длинное кодирование в программе VAG-COM
В открывшемся окне видны Байты и биты, которыми и активируются/деактивируются функции. Для активации необходимо поставить галочку (отметить) в бите, ну а для деактивации ее убрать
Длинное кодирование в программе VCDS
либо выбрать из списка (где это возможно).
Выбор байтов и битов в длинном кодировании через Васю
Иногда может потребоваться изменить значение Байта, например, поставить значение «0A». Тогда в поле «3)» находим ячейку с шестнадцатеричным значением Байта, и жестко перебиваем значение на нужное.
Кодирование скрытых опций Фольцваген
В редких случаях нужно произвести математические исхищрения и либо отнять, либо прибавить какие-либо значения из подсказок к существующим.
Вася диагност — активация скрытых функций
Для сохранения значения битов нужно с помощью кнопки «Tab» перейти на другой бит, а затем в верхнем левом углу нажать «Выйти» и в окне кодировки нажать «Выполнить», чтобы сохранить новую кодировку. Не забываем выходить из блока, чтобы на деле проверить функцию в работе.
После активации какой-либо важной функции нужно ставить авто на охрану штатной сигнализации! После постановки на охрану, происходит перезагрузка кодировок и после снятия с охраны новый код будет считываться уже из памяти EEPROMа! Только тогда происходит полная активация функции.
Функция Comming Home
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
Есть 2 варианта работы:
A – через ближний свет;
B – через ПТФ.
2 варианта срабатывания:
C – после открытия водительской двери;
D – после выключения зажигания.
2 варианта управления:
E – автоматический (активируется по датчику света);
F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом).
Отключение датчика света
Если качество работы датчика света совсем не устраивает, и подстроить его не получается, то его можно просто отключить. Отключится датчик света в таком варианте без отключения датчика дождя, но кодировать 2 блок RLS станет невозможно.
Адаптивный подогрев передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через какое-то время автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».
Система компенсации вращающего момента (TSC)
При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.
Можно также выставить значение «2», вроде бы увеличивается угол подруливания. При ускорении с 60-80км/ч на руль передаётся лёгкая вибрация — это особенность данного ассистента.
Адаптация климат-контроля (климатроника)
Иногда на приводах заслонок климат-контроля замерзает конденсат и, как следствие, заслонки плохо открываются, салон хуже отапливается и ошибки могут выскакивать. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки и шевелит всеми внутренностями климат-контроля, проверяет состояние всех кнопок и контрольных ламп и совершает прочие манипуляция, позволяющие расшевелить замерзший или застоявшийся климат-контроль. Вся процедура занимает около 1 минуты.
Bluetooth-Audio
При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.
Включение ДХО
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.
Есть 4 варианта:
Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.
Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
Есть 3 уровня HHC: 0 – стандартный, 1 – быстрый (низкие обороты), 2 – долгий (высокие обороты).
Если после активации у Вас не пропадает ошибка по ABS, значит Ваш блок не поддерживает HHC.
Автоматическая блокировка дверей
При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы.
Настройка усилителя торможения (BAS)
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.
Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.
Активация ассистента адаптивного рулевого управления (DCC)
Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия.
Поддерживается не всеми блоками, работоспособность проверена на версиях ПО не ниже 3305.
Автоматическая разблокировка дверей
Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.
Эффект стробоскопа через ДХО
При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы. Если в качестве ДХО подключить ближний свет, то получатся «суперстробоскопы» (не рекомендуется на ксеноне).
Увеличение времени обогрева заднего стекла
Блок 09 –Закрытая область – код 31347Адаптация – канал:-Window heater-Heckscheibenheizung Zeitwert, значение 600 s (10 мин) – меняемна 1200 s (20 мин) – сохранить.Вводимое значение измеряется в секундах, например: 1200 / 60 = 20 (минут)
на автомобилях 2016 года выпуска и старше, значение 15 s означает стандартные 10минут, 30 s означает 20 минут.
Регулировка яркости ДХО
Яркость регулируется одновременно у всех ДХО (если у кого что-то дополнительно настроено в роли ДХО).
По умолчанию стоит 92% яркости ламп дневных ходовых огней.
Перенастройка педали акселератора. Отзывчивость педали
Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора.
Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей. Делается на заглушенном двигателе. Сразу после кодирования необходимо выполнить адаптацию дроссельной заслонки.
Вместе с этой настройкой лучше сразу перенастроить XDS, BAS и TSC на максимум. Некоторые ставят настройки от Volkswagen – говорят, становится не такая дерганная по сравнению с Audi.
Похожие записи:
