Volkswagen Polo 2021: новое лицо популярного седана

Что нового в модели 2020 года?

Ее презентация состоялась в Берлине 16 июня 2020 года. Старт продаж начался в Бразилии, где модель также пользуется большим спросом. На рынке этой страны она выступает под названием Virtus.

Расскажем, чем отличается новая генерация от прежнего поколения:

«Фольксваген Поло» 2020 в настоящее время выпускается только с пятью дверьми. Руководство концерна считает: трехдверный вариант изжил себя.
Появилась новая платформа AQB-AO, сменившая AO-5. Она позаимствована у сородичей по концерну Seat Ibiza, Skoda Fabia. Благодаря применению «фирменной» архитектуры машина увеличилась в размерах, незначительно потяжелела.
Установлена светодиодная оптика в осветительных приборах.
Новые кузовные детали, которые появились в связи с появлением нового основания.
Изменения в тюнинге.
Увеличение пространственного объема салона и багажного отделения, также произошедшее за счет применения платформы AQB-AO.
Использование более «продвинутых» систем безопасности и прочей прогрессивной оснастки авто.
Под капотом появились новые варианты силовых агрегатов.
Жесткость кузова на кручение усилилась на 28%.
Появилась возможность выбора внешнего вида.

Volkswagen Polo 2020, не претерпев революционных изменений в экстерьере, значительно прибавил в технической оснащенности. В нем задействованы новые разработки конструкторов Вольфсбурга. Однако повышения цен в связи с этим не произошло. Автомобиль по-прежнему остается доступным для широкого круга автолюбителей.

Дата выхода в россии

Старт продаж нового поколения Volkswagen Polo 2020 намечен на начало следующего года. Эту бюджетную модель немецкого концерна, отличающуюся надежностью и высоким уровнем технического оснащения, с нетерпением ожидает большая армия отечественных автолюбителей.

На рынке ее конкурентами будут Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Renault Logan.

Комплектации и цены

Количество комплектаций у «Фольксваген Поло» 2020 также дает потребителю повод для раздумий: какую выбрать. Их – пять:

Conceptline;
Trendline;
Life;
Comfortline;
Highline.

Про Volkswagen: Как слить антифриз с блока двигателя на фольксваген поло седан

Главную изюминку, самые последние разработки конструкторов из Вольфсбурга, производители включили в дополнительный платный пакет.

Расскажем вкратце о стандартных вариантах.

Conceptline, базовая оснастка. В нее входят следующие опции:

регулировка сидения водителя по высоте;
электрические стеклоподъемники всех окон;
бортовой компьютер;
регулировка рулевой колонки;
центральный замок;
система ABS.

Комплектация оснащена двигателем мощностью 90 л. с и механической КПП. Стоимость такого варианта вполне доступна широкому кругу автолюбителей: от 630 тыс. руб.

Trendline. Этот вариант дублирует минимальную версию, с той лишь разницей, что в стандартном варианте находится кондиционер. Цена комплектации – 699 тыс. руб.

Покупатель имеет возможность добавить солидное количество опций из дополнительной комплектации:

подогрев заднего стекла и передних сидений;
система «свободные руки» для разговора по телефону;
колесные диски из алюминия;
электрорегулировка обогрев боковых зеркал;
система ESP;
боковые подушки безопасности.

Также за деньги (45 тыс. руб.) можно установить форсированный «движок» 110 л. с.

Life. Все перечисленные опции входят в состав этой комплектации. Из дополнительного оборудования можно установить климат-контроль, а задний ряд кресел сделать трансформируемым. Стоимость такого варианта – 745 тыс. руб.

Comfortline. Помимо всего предыдущего функционала появятся:

обогрев форсунок омывателя ветрового стекла;
отделка кожей руля, ручки коробки передач, «ручника»;
боковые зеркала, ручки дверей окрашенные в цвет кузова;

https://www.youtube.com/watch?v=rr-NV7mM7RY

Есть возможность установки за оплату парктроника заднего вида, противотуманных фар. Стоимость этого варианта – 765 тыс. руб.

Highline. Как и в других комплектациях, этот вариант имеет стандартное размещение, входящее в стоимость авто, и оборудование, которое можно приобрести за деньги.

В машину автоматически входят следующие опции:

климат-контроль;
бортовой компьютер;
ABS;
зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
подогрев передних кресел;
«противотуманки»;
электропривод всех стеклоподъемников;
система hands free/Bluetooth.

В этом варианте стоит силовой агрегат мощностью 110 л. с. Дополнительно можно заказать установку более мощного мотора, а также датчиков дождя и света, круиз-контроль, систему ESP, парктроник, ксеноновые огни, цвет «металлик».

Также платно можно установить панорамную крышу, системы безопасности: обнаружения пешеходов, соблюдения рядности, мониторинга «мертвых» зон. Для любителей путешествий под музыку находкой будет аудиосистема высокого качества воспроизведения Beats мощностью 300 Вт. Она также входит в состав дополнительного оборудования.

Цена комплектации – 865 тыс. руб.

Моторы и трансмиссии

Пока отсутствуют последние новости на тему того, какие именно моторы будут приводить в движение российские седаны Volkswagen Polo 2020. Вот объёмы двигателей, а также информация о коробках передач для Бразилии:

6 литра, без наддува (110 л.с. на бензине и на 7 сил больше – на этаноле). Положен базовой версии. Агрегатируется исключительно с пятиступенчатой «ручкой»;
1 литр ровно, 3 цилиндра, с турбиной. Развивает 116 или 128 л.с. соответственно. Расход топлива сокращён по сравнению с атмосферным аналогом. Машины с этим двигателем предлагаются только в дорогих комплектациях. Коробка передач – только классический шестиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. Согласно свежих новостей, «преселектива» DSG бразильцы на Фольксваген Поло 2020 не увидят (а родственные Шкоды там не продаются).

Подвески

В этом отношении – ничего нового. Спереди – подвесная система типа МакФерсон, сзади – полузависимая конструкция.

Технические характеристики

У Фольксваген Поло 2021 технические характеристики близки вовсе не к бразильскому седану Virtus, как ожидали многие. Нет, концерн решил сильно сэкономить. Недавно была представлена Skoda Rapid, которая является лишь модернизированным вариантов предыдущего поколения. А теперь на базе нового Рапида создан Polo – у них и габариты одинаковы во многом.

Вот так, недорого, удалось сменить поколения сразу двум популярным автомобилям. И, наконец, стало известно, Фольксваген Поло 2021 в новом кузове, какой она будет. Конечно, страна сборки – Россия. Выпускать новый Поло будут на том же заводе в Калуге, где и делают Рапид.

Но, в принципе, отзывы владельцев и не содержали утверждений, что им нужен какой-то мегасовременный автомобиль. В этом классе важнее, чтобы внутри просторно было, подвесная система неровности отрабатывала и запчасти стоили не запредельных денег. А нюансы платформ – это уже не столь актуально.