Аккумулятор Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo V Sedan): характеристики, 2011-2012 года

Основные характеристики аккумуляторов

Если говорить об остальных частях этой машины, то заменять их лучше всего на детали родного производства, но с аккумуляторами всё намного сложнее. Для начала важно отметить, что акб Поло седан нет в продаже. На эту машину российской сборки на рынок чаще всего выходят специальные батареи Варта. Такое устройство отличается своим качеством и ёмкостью 60 А/ч.

Качество аккумулятора для Поло седан определяется сразу по нескольким параметрам. Для начала важно рассмотреть две основные характеристики:

1. Показатель долговечности устройства. Способность прибора продолжать сохранять свои характеристики в течение длительного времени. Все владельцы понимают, что с течением времени ёмкость аккумулятора начинает снижаться. Это можно отнести не только к автомобилям, но и другим электронным оборудованиям. В машине процесс подзарядки проходит автоматически при движении, в этом случае аккумулятор почти никогда не разряжается. И лишь в тот момент когда аккумулятор чуть ли не полностью отрабатывает свой заряд, владелец автомобиля понимает, что устройство нужно заменить на новое. Среднее время работы многих аккумуляторов современного производства доходит до трёх лет.
2. Показатель величины поступаемого от стартера тока. Главная цель работы акб — запуск двигателя. При повороте ключа зажигания устройство начинает давать заряд электричества на стартер, который в результате и приводит к пуску. Ток запуска — это количество ампер, которые вырабатываются за полминуты. Но такой показатель остаётся непостоянным и всегда изменяется — при низких температурах он значительно снижается. Значение, которое находится в документах к прибору, соответствует стартовому току при температуре около 27 градусов Цельсия — именно такой показатель считается оптимальным. Для машины марки Фольксваген Поло седан такая величина доходит до 260 А. Чем меньше её изменение в зависимости от времени года, тем качественнее считается аккумуляторная батарея.

У большинства современных акб такая величина намного превышает оптимальную отметку и может доходить до 600 А. В этом случае владельцы машин Поло беспокоятся, что во время работы стартер попросту сгорит. Специалисты отмечают, что такого не произойдет, и при исправно работающей батарее машину завести не составит труда, но разряжаться аккумулятор такого типа будет очень быстро. Если владелец решил установить такую мощную батарею на своё устройство, то и ёмкость для него должна быть соответствующей.

Аккумуляторы для polo v 2009 – 2022 1.6 (105 л.с.) – купить в интернет-магазине. акб на фольксваген polo v 2009 – 2022 1.6 (105 л.с.) низкие цены, большой выбор.

Важность замены устройства

Владельцы думают, что если машина стоит с отключённым двигателем, то её аккумулятор продолжает сохранять заряд. Но всё совсем не так. Именно от батареи происходит питание сигнализации. В спящем режиме она не забирает большого количества тока, но если оставить машину на стоянке на несколько месяцев, то в результате можно остаться с полностью разряженным акб. Если же устройство дополнительно будет часто срабатывать, то время разрядки будет еще меньше.

Процесс разрядки аккумулятора, в особенности такое относят к более старым моделям, проходит даже при его полном покое.

Если пользователь длительное время не ездит на машине, то хотя бы один раз в неделю он должен проводить запуск двигателя. Важно дать мотору полноценно прогреться и поработать в течение 15 минут. Таким методом можно всегда поддерживать хорошую работу акб.

Время работы батареи

По времени эксплуатации и по стоимости все АКБ делятся на три вида. К ним можно отнести:

• эконом;
• стандарт;
• премиум класс.

В России аккумуляторы премиум класса не создаются. Отечественные устройства относятся к классу стандарт — именно их и устанавливают в Фольксваген Поло седан.

Устанавливать на такую не самую мощную машину дорогостоящие батареи не нужно: учитывая невысокое потребление тока, особого резона в использовании такого изделия не будет, а время службы батарей из класса стандарт и премиум одинаково.

Совсем другое происходит с АКБ, которые относятся к эконом классу: время их работы не превышает пары лет. В очень короткий срок владелец почувствует, что аккумулятор сел, а в зимнее время после длительной стоянки придётся регулярно заводить машину для подкурки.

Как поменять своими руками

Новый аккумулятор мы подобрали, купили, пора приступить к самостоятельной замене отслужившего свой срок. В сети бродит много ужастиков по поводу замены АКБ на Фольксвагене — и двери заклинит, и руль не провернёшь, и топливо хлынет в двигатель, тут же сдетонировав.

Но, во-первых, Фольксваген — машина не того класса, чтобы такое отчудить (даже на Маздах — компьютерах на колёсах — батарея меняется относительно легко). Во-вторых, аккумулятор по любому рано или поздно придётся менять — конструкторы не могли это не предусмотреть. Так что меньше слушаем ужасы, а просто берём и меняем.

Вооружаемся ключом на 10, ослабляем зажимную гайку на минусовом наконечнике. Снимаем наконечник с клеммы аккумулятора и… ничего не случилось. Колёса не отвалились, двигатель не взорвался.

Теперь откидываем крышку, расположенную на блоке предохранителей, закрывающую плюсовую клемму, тоже отпускаем стяжную гайку на наконечнике.

Освобождаем два пластмассовых фиксатора, вставив отвёртку в отверстия и помогая отвёртке другой рукой.

Важно! Отжимаем фиксаторы только при плюсовой температуре, и очень осторожно. Если работать на морозе, фиксаторы наверняка обломятся.

Снимаем блок предохранителей вместе с наконечником.

Аккумулятор на Фольксваген Поло седан имеет нижнее крепление. Находим фиксирующую накладку и торцевым ключом на 13 с удлинителем отворачиваем болт крепления этой накладки.

Теперь аккумуляторную батарею можно вынуть, а на её место установить новую, контролируя расположение клемм по полярности. Устанавливаем, фиксируем накладкой. Надеваем блок предохранителей вместе с плюсовым наконечником, проследив, чтобы защёлки крепления блока сработали. Затягиваем ужимную гайку наконечника. Накидываем минусовой наконечник, затягиваем гайку.

Итак, аккумулятор заменили. Какие последствия могут быть? Ведь мы обесточивали бортовую сеть. На автомобилях разных годов выпуска и модификаций можно ожидать следующее:

И ещё пара советов.

• Подключая аккумулятор, держим дверь открытой. Некоторые нештатные сигнализации могут запросто встать на охрану, заперев двери, и если ключи будут внутри, ситуация выйдет глупая.
• При первом включении зажигания ждём 30 секунд, прежде чем запустить двигатель. Пусть бортовой компьютер опросит все датчики и восстановит данные в памяти.

Вот и всё. Теперь мы знаем, какой аккумулятор для Фольксваген Поло седан нужен, и сможем правильно его выбрать.

Какой аккумулятор подходит для volkswagen polo 5 поколение

На модель Polo (5 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 75 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

Варианты корпуса	Обязательные параметры	Дополнительные параметры
Корпус:  ЕвропейскийРазмер:  Д 278  Ш 175  В 190 (мм)	Пусковой ток (EN):  700 A (не менее)Емкость:  от 70 Ач до 75 Ач (не более)Напряжение:  12 V	Технология:  Кальциевый или EFBРемонтопригодность:  необслуживаемыйРезервная емкость:  90 – 105 минутДата изготовления:  не более 18 месяцев назад Производитель: Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Forse, Kainar, Nomad

Почему для Volkswagen Polo рекомендуется Кальциевый или EFB аккумулятор

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Volkswagen Polo (2022–2022), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Что будет если установить АКБ меньшей емкости?

Для данной модели Volkswagen допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 75 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Подойдет ли Обслуживаемый аккумулятор?

Технически на Volkswagen Polo подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

На что влияет полярность?

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Volkswagen Polo длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Внимательнее к дате изготовления!

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Как еще узнать какой аккумулятор необходим

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Volkswagen, также указываются все параметры подходящей батареи для Polo (5 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

 •  Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

 •  Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

 •  Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

 •  В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

 •  Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

 •  Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Важно следить за чистотой!

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

 •  Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

 •  Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

 •  При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

 •  При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Все поколения Volkswagen PoloДополнительно

Какой аккумулятор устанавливается на поло седан с завода

Volkswagen Polo начал свою жизнь в 1975 году и насчитывает 6 поколений, но в России его выпуск начался только в 2022 году с пятого поколения. За время своего существования седан сменил множество двигателей — от 0,6-литрового с мощностью 40 л. с. до стосильного с объёмом 1,6 л.

На автомобили, собранные в Германии, штатно устанавливаются свинцово-кислотные батареи бренда VAG 5K0915105D, автомобили российской сборки комплектуются аккумуляторами Varta 5K0915105D. Оба аккумулятора имеют ёмкость 60 А·ч и обратную полярность. Остальные характеристики штатной АКБ следующие:

Определение с маркой

Качество аккумулятора будет зависеть и от его марки. Но какой акб в этом случае лучше выбрать, не всегда может ответить даже специалист. К более надёжным можно отнести АКБ Варта и Бош, но всё не так легко. На территории России аккумуляторные батареи многих марок создают на одних и тех же заводских предприятиях, поэтому показатель их качества остаётся на одном уровне. А также важно отметить, что и по цене они не будут сильно отличаться.

Проведение замены

Существуют определённые признаки, по которым можно легко определить, что акб на машине утратил своё предназначение. Сюда можно отнести:

Любой описанный признак говорит о том, что пора поменять аккумулятор на новый. Покупать ли стандартную батарею либо обратить внимание на устройство с повышенной ёмкостью и большим показателем пускового тока — решает сам владелец. Если функционирование прибора не вызывает никаких вопросов, то приобретать батарею лучше всего с теми же характеристиками, как и у старой.

Важнее всего определиться с размером батареи. Для аккумуляторов на легковые авто сейчас представлено сразу несколько стандартов. На Фольксваген Поло седан такое устройство идёт в следующих габаритах: длина — 207 миллиметров, ширина — 175 мм и высота — 190 мм.

Рейтинг лучших акб

Со штатной батареей мы разобрались, посмотрим, какие АКБ берут на её замену владельцы Фольксваген Поло Седан.

Место по популярности	Внешний вид	Модель	Производитель	Ёмкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип	Средняя цена, р.	Где купить
1		Русская Звезда 60R (6СТ-60NR)	Курский Аккумулятор (Россия)	60	430	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	2 300	Я.Маркет
2		Тюмень Standard 60R (6СТ-60)	Тюменский Аккумуляторный завод (Россия)	60	520	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	2 900	Я.Маркет
3		DELKOR 60R (56030)	DELKOR Corporation (Южная Корея)	60	525	241x174x188	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 000	Я.Маркет
4		DELKOR 61R (56177)	DELKOR Corporation (Южная Корея)	61	600	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 600	Я.Маркет
5		MUTLU Mega Calcium 60R	MUTLU AKU (Турция)	60	540	246x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	3 600	Я.Маркет
6		АКОМ 60R 520	АКОМ (Россия)	60	520	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	4 300	Я.Маркет
7		AlphaLINE Ultra 68R	AtlasBX Co. Ltd (Южная Корея)	68	680	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	5 800	Я.Маркет
8		INCI AKU Formul A 62R	INCI AKU (Турция)	62	540	242x175x190	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	4 900	Я.Маркет
9		RED 60RS	AUTOPART (Польша)	60	520	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, необслуживаемый	3 600	Я.Маркет
10		АКОМ 60R (6СТ-60VL)	АКОМ (Россия)	60	590	242x175x175	обратная	свинцово-кислотный, обслуживаемый	4 800	Я.Маркет