10 интересных фактов из истории Volkswagen Jetta

Логотип volkswagen: автор, описание, значение

Значок Фольксвагена в современном его виде знаком каждому как символ, указывающий на высокое качество. К тому же логотип имеет довольно минималистичный дизайн, представляя собой комбинацию букв V и W, окруженных синим кругом. Расшифровка VW также не вызывает трудностей, ведь эти буквы являются аббревиатурой слова Volkswagen.

Значок Volkswagen не всегда выглядел подобным образом:

• Изначально, во время нацистского правления, буквы логотипа были обрамлены крестообразной фигурой, своего рода стилизованной свастикой, так что вопроса о том, что означает значок Фольксваген, в те времена не возникало.
• Следующей эмблемой стали все те же буквы, обрамленные зубчатым кольцом.
• Только после войны знак Фольксваген стал более близок к современному варианту, представляя собой черные буквы, вписанные в окружность.

Автор логотипа — инженер Франц Раймсписс, сотрудник компании Porsche. Однако его авторство хотел оспорить Николай Борг, австрийский художник, пытавшийся доказать свою причастность к созданию эмблемы через суд. Притязания Борга не возымели эффекта, а официальное авторство осталось за Раймсписсом.

. Больше, дешевле, со временем лучше

Позиции нынешнего Volkswagen Jetta немного пошатнулись, когда он появился на рынке как модель 2021 года. Это произошло из-за того, что разработчики и функционеры немецкого концерна решили сделать седан еще более доступным с точки зрения удобства и материалов.

Несмотря на то, что Jetta предлагала больше, чем все, что было ранее, менее сложное шасси в сочетании с салоном, отделанным низкокачественными материалами и грубым 5-цилиндровым базовым двигателем оттолкнули покупателей до такой степени, что через несколько лет VW вынужден был принимать экстренные меры.

Так, в базовую комплектацию добавили новый турбированный 4-цилиндровый двигатель, появилась многорычажная задняя подвеска. Кроме того, Volkswagen представил специальные модели, такие как Jetta Sport, которые оборудовались GLI.

Расширенная концепция Golf

Откуда взялась Jetta? Когда небольшой сегмент рынка, который занимали седаны в Соединенных Штатах, начал расти к концу 1970-х годов, в Volkswagen поняли, что концерну нечего предлагать покупателям, кроме хэтчбека Golf. Быстрое и простое решение заключалось в том, чтобы взять уже зарекомендовавшую себя с лучшей стороны платформу, провести доработку и предложить ее уже как купе или 4-дверный седан.

Новое компактное творение Volkswagen стремительно вытеснило культового «Жука», который удерживал лидерство в классе маленьких экономичных автомобилей с начала 1950-х годов. Решение инженеров «Народного автомобиля» было настолько успешным, что Jetta вскоре сменил Golf в качестве самой популярной модели Volkswagen в США. Трудно найти в истории мирового автомобилестроения настолько значимой, масштабной и стремительной революции.

MK 2 или Jetta второго поколения – развитие успеха

Когда американский спрос на Jetta прочно утвердился, Volkswagen выкатил второе поколение компактного бестселлера в 1985 году. Новое творение продавалось лучше, чем любой другой европейский автомобиль, вплоть до выхода на пенсию после 1992 модельного года. Второе поколение сохранила основные факторы успеха:

• практичность;• доступную цену;• экономичный расход топлива.

Это было особенно актуально для турбодизельных версий автомобиля, которые не предлагали многого с точки зрения производительности, но делали расход топлива, особенно при движении по шоссе на крейсерской скорости по-настоящему смешным. Так, было продано чуть более 1,7 миллиона MK2 Jetta.

VR6 против 1.8T

На рубеже XX и XXI века разыгралось настоящее сражение между силовыми агрегатами Volkswagen VR6 и 1.8T. Это касалось вопросов импорта. Основным для третьего поколения Jetta стал 6-цилиндровый мотор VR6 с GLI. Он отличался неплохой производительностью и шел вместе с продвинутой комплектацией GLX.

12-клапанные и 24-клапанные двигатели VR6 хорошо себя зарекомендовали и на рубеже столетий перешел с MK3 на MK4 Jetta в 1999 году. Однако MK4 также оснастили моторами 1.8T с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Изначально он выдавал 177 «лошадей» и 172 Нм крутящего момента. Эти характеристики казались более низкими по сравнению с более крупным 6-цилиндровым двигателем.

Но быстро обнаружилось, что благодаря турбонаддуву, силовой агрегат способен выдавать больше, чем заявлено производителем. Будучи более легким, чем VR6, и менее дорогостоящим для модернизации, 1.8T спровоцировал соперничество, которое бушевало в течение следующих 5 лет.

Дизельные гонки в кубке Jetta TDI

До того, как выяснилось, что тесты на выбросы EPA турбодизельных двигателей Volkswagen были сфальсифицированы, компания по своей инициативе внедрила технологии TDI, что расшифровывается как Turbocharged Direct Injection. Так, на дизельные моторы стали устанавливать систему прямого впрыска топлива и турбокомпрессоры. В рамках этой программы осуществлялось спонсирование гоночной серии Jetta TDI под названием Cupta Jetta TDI.

Кубок, где принимали участие модифицированные, городские седаны, был доступным шлюзом для продвижения Jetta.

Автомобиль ориентирован на молодых водителей, ищущих стиль автоспорта по приемлемой цене. Фактически, аудиторией компактного седана стали молодые активные люди в возрасте от 16 до 26 лет. Серия работала 3 года (2008-2021) и породила юбилейную модель Jetta TDI Cup Edition, в которой фигурировал спортивный комплект кузова (но он преследовал цель повышения производительности).

Bora a4 (2001 – настоящее время)

Второй известной Jetta была модель A4, продаваемая под маркой Bora, производство которой началось в декабре 2001 года. В 2006 году она была обновлена ​​и была доступна с бензиновым двигателем EA113 1,6 и 1,8 л и дизельным двигателем 1,9 л. 5-ступенчатая механическая коробка передач была доступна наряду с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Bora был модернизирован в 2007 году с двумя новыми двигателями, 1,4-литровым турбонаддувом и 1,6-литровым, под названием EA111. 5-ступенчатая и 6-ступенчатая механическая коробка передач были стандартными наряду с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Производство закончилось в 2021 году.

В 2021 году началось производство Bora третьего поколения в 2021 модельном году с новым экстерьером и интерьером. Двигатели 1,4, 1,5 и 1,6 литра были стандартными в паре с 5- и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это поколение по-прежнему доступно с мая 2021 года как Bora Classic с тремя уровнями отделки салона.

Bora четвертого поколения выпускалась с апреля 2021 года и использовала платформу Volkswagen MQB. Двигатели 1,4 и 1,5 литра были стандартными в паре с 6-ступенчатой ​​механической и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Jetta a2 (1991–2021)

Первой известной Jetta была модель A2, которая использовалась как легковой автомобиль и такси.

Затем в апреле 1997 года был проведен косметический ремонт A2, получивший название Jetta King. Доступными двигателями были 1,6-литровый бензиновый двигатель EA113 для гражданских автомобилей и 1,9-литровый дизельный двигатель, доступный только для моделей такси.

Стандартной была 4-ступенчатая механическая коробка передач, которую можно было заменить 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а затем с ноября 1998 года стала доступна 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2002 году Jetta King была модернизирована с новым внешним видом.

В марте 2021 года A2 снова был модернизирован с теми же двигателями, что и его предшественник; он был известен как Jetta Pioneer. Эта версия Jetta не предлагалась в разных комплектациях и была единой моделью для китайского рынка. Производство Jetta на базе A2 закончилось в марте 2021 года, когда она была заменена независимой моделью на платформе Volkswagen Group A05 .

Volkswagen сегодня

Сегодня концерн Volkswagen включает в себя 342 компании (по данным Википедии), имеет собственные предприятия на территории Европы, Азии, США и Африки, осуществляет обслуживание и реализацию своих автомобилей во многих странах мира. Концерн также имеет свои представительства в России.

«Фольксваген» — компания, которая выступает в качестве производителя машин таких известных марок, как Audi, Lamborghini, Skoda, Bugatti, а также других популярных брендов. Сохраняя привычное качество и надежность, Volkswagen не отказывается от инноваций.

Ежегодно под маркой VW выпускаются миллионы автомобилей разнообразной комплектации, которые оснащаются FSI-двигателями, позволяющими добиться сокращения расхода бензина, ЕРС-системами, интерактивными интерфейсами и многими другими инструментами, направленными на комфорт и безопасность.

Автоспорт

С 2008 по 2021 год Volkswagen и Клуб спортивных автомобилей Америки принимали у себя Volkswagen Jetta TDI Cup , используя заводские автомобили Jetta TDI 2009 года выпуска.

В сезоне 2021 SCCA World Challenge Irish Mike’s Racing проводит кампанию GLI в классе туристических автомобилей. Тодд Бурас выиграл 1-й и 2-й раунды Гран-при Санкт-Петербурга и 10-й раунд на автодроме Вирджиния Интернешнл, а Чип Херр выиграл 4-й раунд на Моспорте .

Альтернативные двигательные установки

В 2001 году на 18-м Международном симпозиуме и выставке электромобилей в Берлине Volkswagen представил два экологически чистых автомобиля: Bora HyMotion и Bora Electric.

Бора HyMotion был водородном топливе Марка 4 с топливным элементом 75 кВт , которые могли бы ускорить от 0 до 97 км / ч (60 миль в час) в 12,5 секунды. С 49-литровым баком криогенно хранящегося водорода он имел дальность действия 350 км (220 миль). Максимальная скорость составляла 140 км / ч (87,0 миль / ч).

В 2002 году Volkswagen вместе с Институтом Пола Шеррера выпустил еще один водородный автомобиль под названием Bora Hy.Power . Автомобиль приводился в движение водородом, сжатым до давления 320 бар (4600 фунтов на квадратный дюйм).

У него были рейтинги, очень похожие на HyMotion; с источником мощности 75 кВт (101 л.с.). Особенностью автомобиля был суперконденсатор на 60 киловатт, который мог увеличивать мощность при необходимости, а также восстанавливать энергию при движении накатом.

Volkswagen рассматривал возможность производства мягкой гибридной версии пятого поколения в основном для рынка Северной Америки, но так и не выпустил ее. В 2021 году Volkswagen выпустил полногибридный автомобиль шестого поколения с турбонаддувом для рынка Северной Америки.

Безопасность и оценки

При производстве автомобилей четвёртого поколения Volkswagen отдал приоритет безопасности, основанной на передовых технологических процессах, как высокомеханизированные прессы, улучшенные методы измерения и лазерная сварка крыши.

Модель МК4 получила очень хорошие оценки при проведении краш-тестов: пять из пяти звёзд при фронтальном ударе 56 км/ч и четыре из пяти звёзд при боковом ударе на скорости 62 км/ч в основном благодаря боковым подушкам безопасности. Немаловажную роль в этом играла высокотехнологичная активная система безопасности, включающая электронный контроль устойчивости ESP и антипробуксовочную систему ASR.

Признание досталось Jetta за адекватное управление и комфортную езду. Интерьер был хорошо оценён за высокий уровень качества материалов с повышенным вниманием к деталям. Недостаток модели проявляется в дорожном просвете переднего бампера. При неаккуратной парковке бампер трескался о бордюр.

Базовая комплектация включала такие стандартные опции, как кондиционер, маршрутный компьютер и передние электростеклоподъёмники. Выдвижные держатели стаканов помещены непосредственно над стереофоническим радио, скрывая дисплей и при неловком обращении проливая напитки на него.

Биотопливо

Вагон заправляется биодизелем

Volkswagen выпустил Jetta MultiFuel в 1991 году, сначала правительствам штатов Калифорния и Нью-Йорк, а затем для ограниченной розничной продажи в этих штатах населению. Они являются ранним примером автомобиля E85, работающего на смеси 85% этанола и 15% бензина. Эти Джетты до сих пор можно встретить на дорогах США.

Volkswagen также выпустил Bora TDI, работающий на синтетическом топливе SunFuel , разработанном в сотрудничестве с Royal Dutch Shell . Компания также представила двигатель Bora TDI на базе SunDiesel, который Volkswagen также разработал совместно с DaimlerChrysler и Choren Industries.

Использование двух самых популярных смесей биодизеля, которые в основном состоят из биодизеля, B80 и B100, не рекомендуется в двигателях TDI США 2009 и 2021 годов.

В Бразилии до 2021 года Jetta продавалась с двигателем 2,0 л с гибким топливом (продается как «Total Flex») в комплектациях Trendline и Comfortline. Он мог работать как на E100, так и на бензине . Начиная с 2021 модельного года, 2,0 – литровый двигатель с гибким топливом был заменен на 1,4-литровый двигатель TSI с турбонаддувом из семейства EA211 , работающий исключительно на бензине.

Внешний вид и безопасность

Экстерьер Mark 1 был направлен на представление более высокого класса с иной ценовой категорией, отличая его от Golf. Помимо огромного багажного отсека сзади, основным визуальным отличием была новая решётка радиатора и прямоугольные фары, но всё равно для покупателей это был Golf с багажником, увеличившему длину транспорта на 380 мм и багажное отделение до 377 литров.

Чтобы приобрести более значительный успех на рынках Америки и Великобритании, Volkswagen попытался изменить стиль кузова хэтчбек на более предпочтительный и крупный седан Jetta. Так, модель стала самым продаваемым и популярным европейским автомобилем в США, Канаде и Великобритании.

Volkswagen Jetta стал первым транспортным средством со встроенной системой пассивной безопасности. Автомобили первого поколения оснащались «автоматическим» плечевым ремнём, закреплённым на двери. Идея заключалась в том, чтобы ремень всегда был застёгнут, соответствуя требованию безопасности. Исключив использование поясного ремня, инженеры спроектировали приборную панель, которая предотвращала повреждение колен.

В краш-тестах, проведённых Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Mark 1 получил пять звёзд из пяти при лобовом столкновении на скорости 56 км/ч.

Второе поколение (a2, typ 20e / 1g; 1984)

Volkswagen Jetta 4-дверный (США)

Серия Mark 2 – самая долгоживущая Jetta на сегодняшний день. Представленное в Европе в начале 1984 года и в Северной Америке в 1985 году Jetta второго поколения оказалась успешной продажей для Volkswagen. Автомобиль получил титул самого продаваемого европейского автомобиля в Северной Америке, Farmer’s Journal COTY 1991, и превзошел аналогичный Golf в два раза на этом рынке.

Основанный на совершенно новой платформе Golf второго поколения, автомобиль был больше, тяжелее и мог вместить пять человек вместо четырех, как в Mark 1. Внешние размеры увеличились во всех направлениях. Общая длина увеличилась на 100 мм (3,9 дюйма), колесная база увеличилась на 66 мм (2,6 дюйма), а ширина увеличилась на 53 мм (2,1 дюйма).

Настройка подвески в основном не изменилась по сравнению с первым поколением, хотя и немного доработана, например, за счет включения отдельного подрамника для установки передних рычагов управления для улучшения шумоизоляции, а также улучшенных резиновых опор для всех компонентов.

Значительно улучшилась аэродинамика, коэффициент лобового сопротивления составил 0,36. С 470-литровый (16,6 футов 3 ) багажным отсеком, багажник вырос почти столь же большое , как некоторые полноразмерные американские седаны.

Автомобили, построенные в Германии, собирались на совершенно новом (в то время) заводе в Вольфсбурге в сборочном цехе 54. Завод был сильно роботизирован, чтобы обеспечить более стабильное качество сборки. Нововведения во втором поколении включали дополнительный бортовой компьютер (называемый MFA, German Multi-Funktions-Anzeige), а также амортизированные силиконом опоры двигателя и трансмиссии для снижения уровня шума, вибрации и резкости .

Как и Mark 1, второе поколение предлагалось как двухдверный или четырехдверный седан. Внешних изменений на протяжении всей серии было немного: окна в передней части кузова были исключены в 1988 году (наряду с изменением решетки радиатора и дверной отделки), а с 1990 года были добавлены бамперы большего размера в цвет кузова и нижние пороги.

В 2007 году компания « Фольксваген оф Америка» провела конкурс, чтобы найти дизельный Volkswagen с наибольшим пробегом на исходном двигателе. Победителем стал Jetta Turbodiesel 1986 года, найденный в Блу Рок, штат Огайо, с пробегом 562 000 миль (904 000 км).

Местный дилер проверил показания одометра . Примечательным в этой конкретной машине было то, что она также имела оригинальный глушитель, несмотря на то, что она находилась в районе, подверженном воздействию дорожной соли зимой.

Дизельный двигатель против бензинового

Если говорить об отличиях в двух словах, то выбор типа двигателя зависит от стиля и среды вождения, так как очевидной разницы в конструктивном расположении мотора внутри отсека и дизайне его элементов несведущий технический специалист не найдёт. Отличительным признаком является способ формирования топливной смеси и её воспламенение.

Для работы бензинового мотора смесь топлива готовится во впускном коллекторе, в цилиндре происходит процесс её сжатия и воспламенения. В дизельный двигатель в цилиндр подаётся воздух, сжимается под воздействием поршня куда и впрыскивается дизельное топливо.

При сжатии воздух нагревается, помогая дизелю самовоспламеняться при высоком давлении, поэтому дизельный двигатель должен выдерживать большую нагрузку от высокого давления. Для его работы требуется чистое топливо, очистка которого засоряет сажевый фильтр твёрдых частиц при использовании некачественного дизеля и при непродолжительных поездках.

Дизельный мотор производит большее количество крутящего момента (тягового усилия) и имеет лучшую экономию топлива.

Наиболее очевидным недостатком дизельного мотора является необходимость использования воздушной турбины, насосов, фильтров и интеркуллера, охлаждающего воздух. Применение всех компонентов увеличивает стоимость обслуживания двигателей дизельного типа.

Значение названий моделей volkswagen

Относительно моделей марки автомобилей Фольксваген нельзя не заметить, что многие названия позаимствованы у природных стихий, а точнее – у ветров. К таким моделям относятся:

• Golf;
• Passat;
• Scirocco;
• Bora;
• Jetta;
• Vento;
• Santana.

Некоторые названия своим возникновением обязаны древним мифам: Eos и Phaeton — из греческой мифологии, а также пикап Amarok — из мифологии эскимосов.

Ветрами и мифами фантазия маркетологов концерна не ограничивается, ведь существуют Touareg — автомобиль, названный в честь африканского кочевого племени Туарег, Sharan — «несущий королей» (персидский язык), а также кроссоверы «Тигуана» и «Туран» с искусственно синтезированными названиями — Tiguan (Tiger Leguane), Touran (Tour Sharan).

Наряду с экзотически названными моделями, существуют машины с простыми «именами»: Crafter («Крафтер»), получивший название от английского слова craft, или Polo («Поло»), названный в честь вида спорта.

Инновации дизайна

Volkswagen Jetta сохранила классические черты седана. Её удачные пропорции придают ей неподвластную времени элегантность. Хотя Jetta классифицируется как компактный семейный автомобиль, сочетающий в себе элегантный стиль и спортивный характер, пространства для пассажиров и багажа вполне достаточно. Дизайн кузова и точная прорисовка деталей составляют запоминающийся образ, актуальный много лет.

Комфорт — это одна из лучших сторон Volkswagen Jetta. Салон позволяет использовать транспортное средство в поездках бизнес-класса, в удобных сиденьях со множеством регулировок, обеспечивающими повышенную комфортность.

В стандартной комплектации приборная панель комплектуется круглыми приборами от спортивного дизайна. Дефлекторы, выключатели света и прочие элементы управления снабжены хромированной окантовкой, придавая интерьеру дополнительный оттенок роскоши. Современная информационно-развлекательная бортовая система обеспечивает дополнительное удовольствие от управления Jetta, благодаря удобному и интуитивно понятному расположению рычагов и кнопок.

По результатам краш-тестов Jetta 2021 получила самый высокий рейтинг безопасности, являясь знаком безопасности Volkswagen.

Награды и признание

В ноябре 2008 года VW Jetta TDI ( чистый дизельный двигатель ) получил премию « Зеленый автомобиль года» 2009 года по версии журнала Green Car Journal . В результате скандала с выбросами Volkswagen награда была аннулирована.

Новая jetta / jetta va3 (2021 – настоящее время)

Volkswagen New Jetta был введен в марте 2021 года заменить китайский построен A2 модель и является Китай построил эксклюзивный. Новая Jetta была соединена с двумя новыми двигателями Volkswagen под кодовым названием EA211 с рабочим объемом 1,4 литра и 1,6 литра соответственно.

Впервые EA211 дебютировал в Volkswagen Santana пятого поколения в 2021 году. Для номинальной мощности 1,4-литровый агрегат производил 66 киловатт (88 лошадиных сил), а последний – 81 киловатт (108 лошадиных сил). Варианты трансмиссии включают 5-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую.

Первое поколение (a1, type 16; 1979)

Volkswagen Jetta 2-дверный (Германия)

Хотя Golf достиг значительного успеха на рынках Северной Америки, Volkswagen заметил, что кузов хэтчбека не так привлекателен для тех, кто предпочитает традиционную конфигурацию с тремя коробками . Стиль AMC Gremlin 1970 года был спорным из-за укорочения седана Hornet, но стилисты Volkswagen изменили процесс, по сути, прикрепив новый багажник к хвостовой части Golf, чтобы создать более крупный седан Jetta .

Jetta была представлена ​​миру на Франкфуртском автосалоне в 1979 году . Производство первого поколения началось в августе 1979 года на заводе в Вольфсбурге. В Мексике Mark 1 был известен как «Volkswagen Atlantic».

Автомобиль был доступен в двух вариантах кузова: двухдверный седан (заменивший стареющий двухдверный седан Volkswagen Beetle с задним расположением двигателя в США и Канаде) и четырехдверный седан, оба из которых имеют традиционные три кузова. -боксовый дизайн .

Как и Volkswagen Golf Mk1 , его угловая укладка была написана на ItalDesign , по Джорджетто Джуджаро . Различия в стилях могут быть найдены в зависимости от рынка.

В большинстве стран мира автомобиль был доступен с композитными фарами , в то время как в США он был доступен только с прямоугольными фарами с закрытым светом из-за Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств 108 (FMVSS 108).

Подвеска была идентична Гольфу и состояла из стойки Макферсона спереди и задней подвески с поворотной балкой . У него общая колесная база размером 2400 мм (94,5 дюйма) со своим хэтчбеком, хотя общая длина увеличилась на 380 миллиметров (15 дюймов).

Объем багажного отделения составлял 377 литров (13,3 фута 3 ), что делало Jetta достаточно практичной. Чтобы отличить автомобиль от Golf, интерьеры на всех рынках были сделаны более высококлассными. Сюда входили велюровые сиденья и подобранный по цвету подоконник и ковровое покрытие подоконника.

Выбор двигателей значительно варьировался в зависимости от местного рынка. Большинство из них базировалось на 827 двигателях той эпохи. Выбор бензиновых двигателей варьировался от 1,1-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 37 кВт (50 л.с., 50 л.с.)

до 1,8-литрового I4 мощностью 82 кВт (110 л.с., 111 л.с.) и 150 ньютон-метров (111  фунт-сила-сила). ft ) крутящего момента. Некоторые автомобили были оснащены карбюраторами , в то время как другие были впрыск топлива с использованием K или KE Jetronic , поставляемого Robert Bosch GmbH .

Дизельный двигатель выбор включал в себя 1,6-литровый делает 37 киловатт (50 л.с., 50 л.с.) и с турбонаддувом версию того же самого двигателя , который произвел 51 кВт (68 л.с., 69 PS) и 130 ньютон-метров (96 lbf⋅ft) крутящего момента .

Volkswagen ненадолго рассматривал возможность производства Jetta на заводе, расположенном в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, США. Однако из-за снижения продаж в Северной Америке решение было отложено и отменено в 1982 году . Впоследствии предприятие было продано компании Chrysler в 1983 году и эксплуатировалось с 2009 года.

Послевоенное развитие и расцвет автомобильного производства

По окончании войны производство VW оказалось на территории, подконтрольной англичанам. Осенью 1945 от них поступает крупный заказ на производство военных машин общим количеством в 20 тысяч единиц.

Выставка на Ганноверской ярмарке выводит «Фольксваген» на зарубежный рынок, позволяя получать заказы из ряда европейских стран. Уже к 1948 году компанию ожидают серьезные изменения — смена генерального директора и привлечение к работе опытных инженеров. Под управлением нового руководящего состава происходит модернизация всего заводского процесса.

Все последующие годы компания VW не переставала наращивать темпы развития, повышая свою популярность во всем мире. Некоторые значимые события, которыми ознаменована история концерна Volkswagen двадцатого века:

• 1953 г. — открытие первого зарубежного предприятия на территории Бразилии.
• 1953 г. — выпуск купе VW Karmann-Ghia.
• 1955 г. — производство миллионного автомобиля.
• 1965 г. — покупка компании Audi, возникновение концерна Volkswagen-Audi Group (аббревиатура VAG).
• 1969 г. — выпуск седана Volkswagen K70, первой машины «Фольксваген» с передним приводом, а также модели Type 181, полноприводного внедорожника с надежной подвеской.
• 1973 г. — VW Passat. Переднеприводный «Пассат» стал первым автомобилем нового поколения концерна.
• 1974 г.— VW Golf, прародителя всех автомобилей гольф-класса.
• 1975 г. — VW Polo.
• 1979 г.— VW Jetta.

«Джетта» стала новой моделью с увеличенным багажником, произведенной на базе «Гольфа».

Продажи

Пятое поколение (a5, typ 1k5; 2005)

Volkswagen Jetta (A5)

Пятое поколение дебютировало на автосалоне в Лос-Анджелесе 5 января 2005 года. После New Beetle это был второй продукт Volkswagen, дебютировавший на американском автосалоне в мире. Седан Mark 5 поступил в продажу в США раньше, чем в любой другой стране, что отражает важность автомобиля на этом рынке для Volkswagen.

Пятое поколение продается на большинстве рынков как Jetta; как Бора в Мексике и Колумбии; Vento в Аргентине и Чили; и как Сагитар в Китае. Mark 5 на 170 миллиметров (6,7 дюйма) длиннее, на 30 миллиметров (1,2 дюйма) шире и имеет колесную базу на 70 миллиметров (2,8 дюйма) длиннее, чем у предыдущей версии.

Внутреннее пространство увеличилось с 2,46 кубических метров (87 кубических футов) до 2,58 кубических метров (91 кубических футов). В частности, пространство для ног сзади было увеличено на 65 миллиметров (2,6 дюйма) по сравнению с четвертым поколением.

Объем багажного отделения составляет до 453 литров (16 куб. Футов). Одним из основных изменений является введение в Jetta первой многорычажной независимой задней подвески . Конструкция задней подвески очень похожа на ту, что используется в Ford Focus . Сообщается, что Volkswagen нанял инженеров Ford, которые разработали подвеску для Focus.

Стиль включал новую хромированную переднюю решетку, впервые увиденную на Volkswagen Golf Mk5 R32, которая распространилась на другие модели. Некоторые критики высоко оценили новый стиль, в то время как другие отвергли его столь же мягким, как и 4-е поколение.

В наибольших объемах он производится в Мексике. VW потратил 800 миллионов долларов на модернизацию производственных мощностей в Пуэбле для производства этой модели. Это включало в себя строительство новой линии по производству двигателей для 5-цилиндровой силовой установки на сумму 290 миллионов долларов США, инвестиции в прессовый цех на 50 миллионов долларов США, а также покупку на 200 миллионов долларов США 460 роботов, что повысило уровень автоматизации на 80%.

Окончательная сборка A5 также проходила в Китае и Южной Африке для этих рынков. Подобно первоначальному производству второго поколения в Китае, азиатский и африканский заводы собирают автомобиль из комплекта для разборки (CKD), отправленного с завода в Пуэбле.

Пятое поколение jetta mk5 (2005–2021)

Пятое поколение Jetta было представлено в Лос-Анджелесе 5 января 2005 года. Интерьер салона увеличился на 65 мм по сравнению с четвёртым поколением. Одним из основных изменений является введение независимой задней подвески в Jetta. Конструкция задней подвески почти идентична конструкции Ford Focus.

Volkswagen нанял инженеров из Ford, которые разработали подвеску на Focus. Добавление новой хромированной передней решётки изменило внешний стиль модели, включающей в базовой комплектации компактный, но мощный и экономичный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом на 4 цилиндра с низким расходом топлива и шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG. В результате изменений расход топлива уменьшился на 17% до 6,8 л/100 км.

В компоновке корпуса используется высокопрочная сталь, способствующая двойной динамической жёсткости. В рамках повышения безопасности применён амортизатор переднего бампера, смягчающий удар при столкновении с пешеходом, уменьшая вероятность получения травмы.

Кроме того, конструкция приобрела множество активных и пассивных систем безопасности: подушки безопасности сбоку и на заднем сиденье, электронную стабилизацию с противоскользящим регулированием и тормозным помощником, включая автоматический климат-контроль и электромеханический усилитель руля.

При производстве пятого поколения Jetta внедрили полностью переработанную электрическую систему, уменьшив количество проводов и вероятность сбоя программы.

При анализе систем безопасности Jetta получила общий рейтинг «Хорошо» в обоих тестах при переднем столкновении и боковом ударе, благодаря внедрению эффективной защиты от побочных воздействий при ударах, позволив VW Jetta получить максимум 5 звёзд в результате краш-тестов.

Volkswagen Jetta пятого поколения получила в целом положительные отзывы, благодаря уверенной и хорошо контролируемой поездке. Интерьер довольно привлекательный, выполненный в мягком пластике. Рулевое колесо и рычаг переключения передач покрыты кожей. Удобные сиденья из кожзаменителя не балуют комфортом, но встроенные обогреватели сидений доставляют приятное домашнее ощущение. Интерьер Jetta явно не лучший, но достойный по ценовой категории.

Сагитар (2006 – настоящее время)

Третий известный пример Jetta был известен как Sagitar и производился с апреля 2006 года. Название Sagitar использовалось для International Jetta, поскольку FAW-Volkswagen уже использовал имя Jetta на одной из своих моделей.

Для Mk1 Sagitar в стандартную комплектацию входил 1,6-литровый двигатель, 1,8-литровый турбонаддув и 2-литровый двигатель. 2,0-литровый двигатель был удален в 2009 году, чтобы уступить место 1,4-литровому двигателю с турбонаддувом. Доступными коробками передач были 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

Mk2 Sagitar появился на рынке в марте 2021 года. Sagitar был доступен с 1,4-литровым турбонаддувом и 1,6-литровым двигателем в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач для обоих двигателей, 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для моделей 1.

6 и 7-ступенчатой. автомат с двойным сцеплением для моделей 1.4. В 2021 году были доступны модели 1.8 TSI, за ними следовали 2,0-литровый TSI в 2021 году и 1,2 TSI в 2021 и 2021 годах. 2,0-литровый двигатель TSI и 6-ступенчатая комбинация DSG входят в стандартную комплектацию моделей Sagitar GLi, а 1,4-литровый турбонаддув с 7-ступенчатой.

Его преемник, Mk3 Sagitar, был выпущен в январе 2021 года. В стандартной комплектации двигатель EA211 объемом 1,4 и 1,5 литра работал в паре с 5-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Седьмое поколение (a7; 2021)

Volkswagen Jetta (A7)

Volkswagen Jetta седьмого поколения 2021 года (2021 год в США) дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2021 года в Детройте , штат Мичиган , 14 января 2021 года после того, как Volkswagen выпустил эскиз внешнего дизайна в декабре 2021 года.

Mk7 больше своего предшественника, предлагает больше внутреннего пространства и оснащен информационно-развлекательными системами Volkswagen последнего поколения , включая интеграцию Apple CarPlay и Android Auto .

Его десятицветное настраиваемое внутреннее освещение включает в себя освещение приборной панели и приборной панели, передних и задних дверей, ниш для ног, а также измерительные «кольца» недавно доступного полностью цифрового дисплея комбинации приборов, продаваемого как «Digital Cockpit».

Как и его предшественники, производство совершенно новой Jetta 2021 года будет продолжено на сборочном заводе Volkswagen в Пуэбле, Мексика. Совершенно новая Jetta поступит в дилерские центры Volkswagen в США во втором квартале 2021 года. Ожидается, что модель GLI с многорычажной задней подвеской появится как модель 2020 года. Однако эта новая Jetta седьмого поколения не будет продаваться на европейском рынке.

Китайская модель Volkswagen Sagitar с длинной колесной базой была запущена 19 января 2021 года в Пекине и Шанхае; он примерно на 50 мм длиннее, чем модель для США, и оснащен независимой подвеской. Это попытка занять более высококлассный рынок, чем Volkswagen Lavida, построенный SAIC-VW, который имеет схожий внешний вид. Производство продолжается на заводе FAW-VW в Чэнду.

Технические инновации

Jetta является классическим седаном с чёткими и запоминающимися пропорциями задней части, большими колёсами, которые даже в базовой комплектации отлично гармонируют с обтекаемым силуэтом и добавляют внешней выразительности. Благодаря им Jetta выглядит спортивной, но в то же время, элегантной. Свойственные этой модели нижние воздухозаборники усиливают спортивное впечатление.

Для обеспечения лучшей видимости трассы и привлекательного внешнего вида Jetta комплектуется галогенными фарами, слегка вытянутой формы, расширяющейся по краям. Их дизайн дополняет решётка радиатора, составляя одно целое.

Основной упор при проектировании Jetta сделан на безопасность и экономичность. Все модели оснащены двигателем с турбонаддувом, сочетая отменную мощность с достойной экономией.

В стандартной комплектации представлена камера заднего вида с функцией отображения на дисплее навигационной системы скрытой зоны за автомобилем, чётко информируя водителя о вероятных препятствиях. При эксплуатации в густонаселённых городах предусмотрен парковочный ассистент, оповещающий звуком о препятствиях и визуально отображая путь перемещения на дисплее.

Расширение функций безопасности привело разработчиков к внедрению функции распознавания усталости водителя, повышая безопасность в дорожных условиях и помощника при трогании на подъёмах (противооткатная система). К дополнительным элементам комфорта можно отнести адаптивный круиз-контроль, позволяющий поддерживать заданное расстояние до впередиидущего автомобиля, функцию предупреждения о столкновении с автоматическим притормаживанием, датчики дождя, активирующие стеклоочистители ветрового стекла, обогреваемого за счёт невидимых нитей.

Автомобиль адаптирован для российских дорог и климата:

• оцинкованный кузов;
• подогрев передних сидений;
• обогрев лобового стекла;
• генератор 140А и аккумулятор увеличенной ёмкости для зимнего запуска;
• обогрев форсунок омывателя;
• защита двигателя;
• функция Hill Hold. Автоматическое удержание автомобиля на подъёме тормозной системой;
• клиренс 160 мм;
• усиленные передние и задние стабилизаторы и амортизаторы;
• омыватель фар;
• вместительный и удобный багажник.

Третье поколение (a3, typ 1h; 1992)

Volkswagen Jetta (США)

Для третьего поколения название Jetta было прекращено, и оно было официально переименовано в Volkswagen Vento в европейских странах после прецедента наименования автомобилей в честь ветра, дебютировавшего в 1992 году. Jetta 3 дебютировала в Северной Америке в 1993 году после задержек производства и качества. проблемы на заводе Volkswagen в Пуэбле, Мексика.

Имя Vento означает «ветер» как на португальском, так и на итальянском языках . Он поступил в продажу в большинстве стран Европы в первом квартале года, но появился на британском рынке только в сентябре 1992 года.

Из-за успеха второго поколения в Северной Америке Volkswagen решил сохранить шильдик Jetta. Однако в Европе автомобилю было дано новое имя, чтобы привлечь более молодой рынок.

Дизайн был разработан командой дизайнеров под руководством Герберта Шафера, и снова автомобиль стал более аэродинамичным, чем предыдущее поколение. Хотя внешне он похож на Mark 2, под ним было много доработок. От двухдверной модели отказались, улучшили аэродинамику, теперь у автомобиля коэффициент лобового сопротивления 0,32.

Это включало новую структуру, которая теперь соответствует мировым стандартам безопасности. Подвески были скорее эволюционным, чем революционным усовершенствованием системы предыдущих выпусков, и в основном состояли из более широкой гусеницы и даже с сохранением обратной совместимости со старыми моделями.

Это поколение автомобиля широко известно как средство удержания Volkswagen от ухода с североамериканского рынка. Во время своего появления в 1993 году продажи Volkswagen в Америке достигли минимума, невиданного с 1950-х годов. В том году подразделение продало всего 43 902 автомобиля.

Четвертое поколение (a4, typ 1j; 1999)

Volkswagen Bora (Великобритания)

Производство автомобилей четвертого поколения началось в июле 1999 года. В соответствии с ветровой терминологией, во многих странах мира автомобиль был известен как Volkswagen Bora . Бора – зимний ветер, который периодически дует над побережьем Адриатического моря , а также в некоторых частях Греции, России, Турции и в регионе Сливен в Болгарии.

Mk4 дебютировал вскоре после своего старшего брата, Passat, с которым он разделял многие стилистические особенности. Закругленная форма и дугообразная линия крыши послужили новым стилем Volkswagen, отказавшись от традиционных острых складок в пользу более изогнутых углов.

Отличительной особенностью Mk4 является его Whiptenna, торговая марка антенны на задней части крыши, которая, как утверждается, вызывает меньшее сопротивление, чем традиционные антенны, из-за своей короткой длины и подветренного положения. Впервые задние пассажирские двери отличались от дверей 5-дверного Golf.

Автомобиль также предлагался как универсал / универсал (задние двери которого также не взаимозаменяемы с другими). Новинкой этого поколения были некоторые усовершенствованные опции, такие как дворники с датчиком дождя и автоматический климат-контроль.

Хотя в целом он немного короче, чем Mark 3, у четвертого поколения колесная база немного увеличилась. Некоторые варианты трансмиссии были перенесены. Тем не менее, были предложены два новых двигателя внутреннего сгорания: 1,8-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом (часто называемый 1,8 20vT) и VR6.

Настройка подвески осталась прежней. Тем не менее, в большинстве моделей он был значительно смягчен, чтобы обеспечить комфортную езду, что было встречено некоторой критикой, поскольку все еще было довольно сложно по сравнению с конкурентами, такими как автомобили, предлагаемые французскими автопроизводителями.

Шестое поколение (a6, typ 5c6; 2021)

Volkswagen Jetta (A6)

Volkswagen Jetta шестого поколения, известный во время разработки как NCS (New Compact Sedan), был анонсирован на североамериканском рынке 16 июня 2021 года. A6 Jetta ознаменовала отход от седана, производного от Golf, в пользу автомобиля. специализированный кузовной ремонт.

Частично он основан на платформе PQ35, совместно используемой с Golf Mk6 . Новая модель была крупнее и дешевле в производстве, чем предыдущее поколение, что делало автомобиль более конкурентоспособным по сравнению с основными конкурентами в сегменте компактных автомобилей в рамках цели Volkswagen по достижению к 2021 году продаж 800 000 единиц на североамериканском рынке. Volkswagen шестого поколения. Jetta была разработана Volkswagen в Мексике под руководством Volkswagen в Германии.

Цель Volkswagen по увеличению продаж в Северной Америке вытеснила Jetta с рынка компактных автомобилей премиум-класса. Это вынудило принять множество мер по сокращению затрат для североамериканских моделей, которые включали более низкий качественный материал отделки салона и замену кожи кожзаменителем в качестве дополнительной обивки сидений.

Кожа все еще была доступна на моделях канадской спецификации. Североамериканская версия также лишилась многорычажной задней подвески предыдущего поколения. Турбогибридная версия была представлена ​​в январе 2021 года на Североамериканском международном автосалоне и снята с производства в 2021 году.

Экстерьер и модификация интерьера

Команда дизайнеров внесла корректировки в улучшение аэродинамики. В двух дверной модели изменена высота, что снизило коэффициент сопротивления до 0,32. Главная идея модели заключалась в соответствии с мировыми стандартами безопасности и экологии при использовании переработанных пластмасс, систем кондиционирования без использования фреона и красок без содержания тяжёлых металлов.

Интерьер Volkswagen Vento оснащён двумя подушками безопасности. При лобовом краш-тесте на 56 км/ч МК3 получил три из пяти звёзд.

Хвалебные отзывы при эксплуатации автомобиля касались чёткого управления и удобства езды. Как и в предыдущих поколениях, багажник обладал щедрым пространством. Были жалобы на отсутствие держателей стаканов и неэргономичное расположение некоторых органов управления в более ранних версиях МК3.

Этимология паспортной таблички

Многочисленные источники отмечают, что заводская табличка Jetta происходит от атлантического « реактивного потока » в период, когда Volkswagen назвал свои автомобили в честь сильных ветров и течений (например, Volkswagen Passat (от немецкого слова, обозначающего пассат ), Volkswagen Bora (от bora ). , и Volkswagen Scirocco (после sirocco ).

В отчете за 2021 год бывшего рекламного копирайтера VW Бертеля Шмитта говорится, что после консультации с такими источниками VW, в том числе с доктором Карлом Ханом , бывшим руководителем Volkswagen в Америке, и В.П. Шмидтом, бывшим руководителем продаж Volkswagen, нет никаких свидетельств того, что Volkswagen использовал тему именования для своей передней части. -приводные автомобили с водяным охлаждением; также не было свидетельств того, что имена образованы от темы; ни то, что система именования «когда-либо объявлялась официально или конфиденциально».