Загорелась сегодня индикация check engine
Всем привет. Ситуация как уtuz “abgas werkstatt” загорелась во время движения индикация и появилось это уведомление. Почитал, позвонил на сервис, сделали диагностику, если интересно 160 грн. Результат, как и предполагал с помощью форума, качество бензина, сделал то, что в принципе стараюсь не делать, а именно залил на Лукойле полный бак “белорусского” бензина Аи-95, производства Мозырского НПЗ, “Евро-5″,” хай ему черт”. Код ошибки: (16555 РО171 006. Ряд 1, система определения параметров топл.-возд. смеси – переобеднение смеси спорадически(время от времени). Мастер сказал, что проблема в этом. Да и оно как то себя проявило сразу после заправки, не плохой работой двигателя, а расходом топлива, появились какие то странности на датчике топлива. Видимо, что очень хорошо не всегда хорошо. Ошибку стерли, заправляться бензином из Белоруси, больше не собираюсь. Может информация, кому поможет, удачи.
25.09.2021г Оказалось не все так просто. За два месяца эта ошибка вылазила еще три раза, и каждый раз через некоторое время пропадала. Съездил на сервис, провели диагностику, вроде все показывало норму, поменяли свечи, ну что ж посмотрим, что будет дальше. И что самое интересное двигатель работает постоянно нормально, без перебоев.
Изменено 25 сентября 2021 пользователем jjj1z47k-
Ошибка неисправности abs
Колесные датчики защищены пыльниками, но и под резину может попасть вода и грязь. Если контакт становится слабым или пропадет, загорается ошибка. Отключаем и чистим коннекторы на всех колесах, лучше всего щеткой по металлу или шкуркой. Для верности брызгаем WD 40.
Электромагнитные датчики редко выходят из строя, но если причина в датчике – его нужно только менять.Завоздушивание системы. Из-за высоких температур в рабочих тормозных цилиндрах при торможении тормозная жидкость может закипеть – в результате образуется воздух.
Во время срабатывания ABS завоздушенная система выдаст ошибку. Она устраняется полной прокачкой тормозной системы.
Помните: на Джетте ошибки не сбрасываются снятием клеммы с аккумулятора, только с бортового компьютера.
Самая распространенная ошибка – это чек двигателя и неисправность abs
Чек ошибки работы двигателя загорается по множеству причин. Основные причины:
ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) установлен на впускном коллекторе около воздушного фильтра. Отслеживает объем входящего воздуха для создания газобензиновой смеси. Часто возникает ошибка не из-за поломки датчика, а из-за забитого фильтра или плохого контакта коннектора. Вынимаем фильтр, отключаем и подключаем контакты. Если работа двигателя не изменилась, причина в ДМРВ.
Счетчик зубьев коленвала расположен на блоке двигателя у моховика колен вала. Считает обороты коленвала для своевременной подачи искры зажигания. В большинстве случаев достаточно почистить, поскольку он расположен низко и слабо защищен от грязи.
Лямбда-зонд (датчик кислорода) установлен в выпускном коллекторе следит за выхлопом СО2 и СН. Срабатывает при превышении установленных параметров. В этом случае лучше ехать на диагностику.
Датчик детонации расположен на блоке двигателя. Передает данные о детонации газов для регулировки угла опережения зажигания. Выходит из строя редко, но часто выдает вторичные ошибки из-за отсутствия или плохого контакта. Стоит проверить все контакты от блока управления до датчика.
Похожие записи:
