Технические характеристики Volkswagen Jetta Седан VI - размеры, расход топлива, объем багажника

Технические характеристики Volkswagen Jetta Седан VI – размеры, расход топлива, объем багажника

Технические характеристики volkswagen jetta / фольксваген джетта, справочник по volkswagen jetta / фольксваген джетта, автокаталог, каталог авто.

16.03.2009

Третий VW меняю, хорошая техника. Очень красивая Jetta. Но сравнивая её с предыдущеё Bora хочу отметить, очень шумная, тарахтит на всех кочках. Двигатель тот же на 102 силы, но гудит как трактор. У Bora я слышал как цокает только бензонасос, а двигателя и слышно на холостых не было. 1.6 литра маловато для Jetta. Тупая в разгоне. Хорошо входит в повороты до 80 км/час под прямым углом, устойчиво. Однако дребезжит как ходовая, так и в салоне – торпеда скрипит, двери гудят. Кондиционер гудит как вентилятор в общественном туалете. Вообщем, кто любит громкую музыку, тому машина …

подробнее

Технические характеристики volkswagen jetta седан vi – размеры, расход топлива, объем багажника

Эксплуатационные показатели
  • Марка топлива
  • Максимальная скорость
  • Разгон до 100 км/ч
    • 9,9 сек
    • 8,6 сек
    • 9,9 сек
    • 8,6 сек
    • 12,5 сек
    • 11,5 сек
    • 13 сек
    • 11,7 сек
    • 11,7 сек
    • 9,5 сек
    • 9,4 сек
    • 7,5 сек
    • 7 сек
  • Объём топливного бака
  • Экологический стандарт
  • Расход топлива в городе на 100 км
    • 7,7 л
    • 7,5 л
    • 8,2 л
    • 8,1 л
    • 9,9 л
    • 8,7 л
    • 8,9 л
    • 5,6 л
    • 5,7 л
    • 6,5 л
    • 6 л
    • 10,6 л
    • 10,7 л
  • Расход топлива на шоссе на 100 км
    • 5 л
    • 5,2 л
    • 5,1 л
    • 5,2 л
    • 5,4 л
    • 5,1 л
    • 5,3 л
    • 4,2 л
    • 3,9 л
    • 4,5 л
    • 4,1 л
    • 5,9 л
    • 4,8 л
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
    • 6 л
    • 6 л
    • 6,2 л
    • 6,3 л
    • 7,4 л
    • 6,7 л
    • 6,7 л
    • 4,7 л
    • 4,5 л
    • 5,3 л
    • 4,9 л
    • 7,7 л
    • 7,2 л
  • Запас хода
  • Тип КПП
  • Количество передач
  • Привод
  • Диаметр разворота
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
    • 11,1 м
  • Передние тормоза
  • Задние тормоза
  • Передняя подвеска
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
    • Независимая, Стойки МакФерсон
  • Задняя подвеска
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
    • Независимая, Многорычажная
Про Volkswagen:  Как не потерять гарантию | Клуб Volkswagen Поло седан

0